2024年滬科版必修1物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年滬科版必修1物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、甲、乙兩位同學(xué)在平直跑道上做加速跑訓(xùn)練，速度記錄儀詳細(xì)記錄了兩位同學(xué)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，如圖所示，已知兩位同學(xué)在第末同時經(jīng)過教練身邊；則下列說法正確的是（）

A.甲、乙兩位同學(xué)同時出發(fā)B.時刻，甲在乙的前面C.在第末兩人相距最遠(yuǎn)D.甲、乙兩人全程會相遇兩次2、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個物體通過輕彈簧連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(m1在光滑地面上，m2在空中)，力F與水平方向的夾角為θ.則m1的加速度大小為()

A.B.C.D.3、將處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體所受重力按力的效果進(jìn)行分解，圖中錯誤的是（）A.B.B.C.D.D.4、測量力學(xué)單位制中三個基本物理量的儀器分別是（）A.彈簧秤、秒表、刻度尺B.體重計、秒表、刻度尺C.天平、秒表、刻度尺D.天平、力傳感器、刻度尺5、有關(guān)物理學(xué)史與物理研究方法的說法，下列敘述錯誤的是（）A.研究物體微小形變的時候，用到了放大法B.研究自由落體運(yùn)動規(guī)律時，亞里士多德首次提出了推理和實驗相結(jié)合的方法C.物理學(xué)中的質(zhì)點(diǎn)、勻速直線運(yùn)動等均為理想化模型D.研究“力的合成”實驗用到了等效替代的方法6、在平直公路上，甲車以10m/s的速度運(yùn)動，乙車以5m/s的速度運(yùn)動，甲、乙兩車從同一點(diǎn)出發(fā)，則（）A.研究甲、乙兩車通過路邊電線桿所用的時間時，可以將車視為質(zhì)點(diǎn)B.同向運(yùn)動時，乙車上的人觀察到甲車以5m/s的速度靠近C.反向運(yùn)動時，甲車上的人觀察到乙車以15m/s的速度遠(yuǎn)離D.反向運(yùn)動時，乙車上的人觀察到甲車以15m/s的速度靠近7、下列說法正確的是（）

①子彈擊中目標(biāo)時的速度屬于瞬時速度。

②滑動摩擦力可以是阻力；靜摩擦力可以是動力。

③合力可能大于每一個分力；也可能小于每一個分力，還可能大于一個分力而小于另一個分力。

④牛頓第一定律；牛頓第二定律均能用實驗驗證。

⑤物體在外力作用下做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)合外力逐漸減小時，物體的速度逐漸減小。A.①②③B.①②④C.①③④D.③④⑤8、如圖；自由下落的小球下落一段時間后，與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，以下說法正確的是：（）

A.從接觸彈簧到速度最大的過程是失重過程，B.從接觸彈簧到加速度最大的過程是超重過程C.從接觸彈簧到速度最大的過程加速度越來越大D.速度達(dá)到最大時加速度也達(dá)到最大9、如圖所示，一個光滑的圓球，放在傾角為θ的固定斜面上，用一豎直擋板擋住，處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)緩慢的讓豎直擋板順時針轉(zhuǎn)動到水平方向。設(shè)斜面對球的作用力為F1，擋板對球的作用力為F2；在此過程中（）

A.F1減小，F(xiàn)2減小B.F1增大，F(xiàn)2增大C.F1減小，F(xiàn)2先減小再增大D.F1先減小再增大，F(xiàn)2減小評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、甲、乙兩車在同一平直公路上，從同一位置沿相同方向做直線運(yùn)動，它們運(yùn)動的速度v與時間t關(guān)系圖象如圖所示；已知甲一直做勻速直線運(yùn)動，乙開始運(yùn)動后一直做勻加速直線運(yùn)動．則下列說法中正確的是。

A.乙車開始運(yùn)動后，乙車的加速度大小為B.乙車追上了甲車之前，兩車相距最遠(yuǎn)距離為9mC.在時刻，乙車追上了甲車D.在時刻，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)11、甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動，甲做勻加速直線運(yùn)動，乙做勻速直線運(yùn)動。甲、乙兩車的位置x隨時間t的變化如圖所示。下列說法正確的是（）

A.在t1時刻兩車速度相等B.從0到t1時間內(nèi)，兩車走過的路程相等C.從t1到t2時間內(nèi)，兩車走過的路程相等D.在t1到t2時間內(nèi)的某時刻，兩車速度相等12、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（）A.根據(jù)速度的定義式，當(dāng)非常小時，就可以用時間內(nèi)的平均速度表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運(yùn)用了極限思想法B.在驗證力的平行四邊形定則實驗時，同一次實驗兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置，該實驗運(yùn)用了控制變量法C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法D.推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法13、如圖所示；某同學(xué)站在地面上，用恒定的；豎直向下的拉力通過繞過光滑定滑輪的輕繩拉動木箱，使木箱向左沿粗糙水平地面運(yùn)動。在木箱向左運(yùn)動的過程中（）

A.地圖對木箱的支持力減小B.地面對木箱的支持力增大C.地面受到的摩擦力減小D.地面受到的摩擦力增大14、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動，其速度—時間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時刻并排行駛。下列說法正確的是（）。

A.兩車在t1時刻也并排行駛B.t1時刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大15、重量為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動，木箱從原地移動以后，用30N的水推力就可以使木箱勻速滑動。下列說法正確的是（）A.木箱與地板的最大靜摩擦力為35NB.木箱與地板間的動摩擦因數(shù)0.3C.若用30N的水平推力推靜止的木箱，木箱所受的摩擦力是30ND.若用20N的水平推力推運(yùn)動的木箱，木箱所受的摩擦力是20N16、在教室門與地面間縫隙處塞緊一個輕質(zhì)的木楔（側(cè)面如圖所示）；能把門卡住不易被風(fēng)吹動。下列分析正確的是（）

A.如果門與木楔間無摩擦，門不可能被卡住B.如果門與木楔間無摩擦，門也可能被卡住C.如果地面與木楔間無摩擦，門不可能被卡住D.如果地面與木楔間無摩擦，門也可能被卡住17、如圖甲所示，在水平地面上有一長木板B，其上疊放木塊A。已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。用一水平力F作用于B，A、B的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示，則下列說法中正確的是（）

A.A的質(zhì)量為1kgB.B的質(zhì)量為1kgC.B間的動摩擦因數(shù)為0.4D.B與地面間的動摩擦因數(shù)為0.218、如圖所示，A、B、C三球質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端A球相連，A、B間固定一個輕桿，B、C間由一輕質(zhì)細(xì)線連接。傾角為的光滑斜面固定在地面上；彈簧；輕桿與細(xì)線均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）

A.A球的受力情況未變，加速度為零B.B球的受力情況未變，加速度為零C.B之間桿的拉力大小為D.B兩個小球的加速度均沿斜面向上，大小均為評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)19、歷史上有學(xué)者認(rèn)為：物體越重，下落得越快。伽利略等一些物理學(xué)家提出了質(zhì)疑，伽利略通過大量實驗來驗證自己的觀點(diǎn)，他提出的新的觀點(diǎn)是_____________________。在一高塔頂端同時釋放一片羽毛和一個玻璃球，玻璃球先于羽毛到達(dá)地面，這主要是因為_____________________________；在一高塔頂端同時釋放大小相同的實心鐵球和空心鐵球，兩球幾乎同時落地，這是因為____________________________。20、如圖表示某物體的v﹣t圖象，從圖象可知OA段的加速度是__m/s2，BC段的加速度是__m/s2，CD段的加速度是__m/s2，物體在這14s內(nèi)運(yùn)動的總位移是__m．

21、內(nèi)容：在彈性限度內(nèi)，彈簧發(fā)生彈性形變時，彈力F的大小跟_________成正比，即F=_________。22、探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

保持小車所受的______不變，通過在小車上______改變小車的質(zhì)量，測得不同質(zhì)量的小車對應(yīng)的加速度，分析加速度與______的定量關(guān)系。23、桂林某一學(xué)生去北京某高校上學(xué)，他托運(yùn)的行李到北京后與在桂林時比較，行李的質(zhì)量將______（填：變大、不變、減?。凰苤亓Φ拇笮_____（填：變小、不變、變?。?。24、如圖所示，質(zhì)量為的物塊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動摩擦因數(shù)垂直于墻壁作用在物塊表面的推力物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受摩擦力的大小為（?。__________

25、作圖時應(yīng)使所作的______通過盡可能多的點(diǎn)，不在直線上的點(diǎn)也要盡可能地均勻分布在直線的兩側(cè)，個別偏離較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)舍去。26、如圖（a）所示，木板OA可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，用此裝置探索物塊在方向始終平行于斜面、大小為F＝8N的力作用下加速度與斜面傾角的關(guān)系。已知物塊的質(zhì)量m＝1kg，通過DIS實驗，得到如圖（b）所示的加速度與斜面傾角的關(guān)系圖線。若物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.2，假定物塊與木板間的最大靜摩擦力始終等于滑動摩擦力，g取10m/s2。圖（b）中圖線與縱坐標(biāo)交點(diǎn)a0為_______，圖（b）中圖線與θ軸交點(diǎn)坐標(biāo)分別為θ1和θ2，木板處于該兩個角度時的摩擦力指向和物塊的運(yùn)狀態(tài)為_______。

評卷人得分四、作圖題(共2題，共18分)27、如圖所示；靜止的木塊對桌面的壓力為6N。

（1）畫出壓力的圖示；

（2）畫出木塊所受重力和支持力的示意圖。

28、規(guī)范完成下列問題：

(1)小球A的重力為20N；在圖甲中畫出該重力的圖示；

(2)在乙圖中畫出鋼管B所受彈力的示意圖。評卷人得分五、實驗題(共1題，共7分)29、某同學(xué)在做驗證牛頓第二定律的實驗中；實驗裝置如圖所示，打點(diǎn)計時器使用的交流電源的頻率為50Hz，開始實驗時，細(xì)線上掛適當(dāng)?shù)你^碼，釋放小車后，小車做勻加速運(yùn)動，與小車相連的紙帶上被打出一系列小點(diǎn)。

（1）如圖是實驗中獲取的一條紙帶的一部分，1、2、3、4是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)，計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=___________m/s2（保留兩位有效數(shù)字），計數(shù)點(diǎn)2對應(yīng)的速度大小v2=___________m/s（保留兩位有效數(shù)字）。

（2）實驗中，該同學(xué)測出拉力F（鉤碼重力）和小車質(zhì)量M，根據(jù)計算出加速度，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下，根據(jù)公式計算出的加速度要比利用紙帶測出的加速度大，若該同學(xué)實驗操作過程沒有錯誤，試分析其原因。___________（至少寫兩點(diǎn)）。

（3）另一同學(xué)在完成同樣的實驗時，每次實驗在吊掛之處逐次增加一個質(zhì)量為50g的鉤碼，利用紙帶測出每次小車的加速度，如果小車質(zhì)量為100g，細(xì)繩質(zhì)量可忽略，則下列曲線最適合描述小車加速度隨著吊掛鉤碼個數(shù)變化的是______

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【詳解】

A．由圖像可以看出乙比甲早出發(fā)故A錯誤；

BC．第末，甲、乙在同一位置，前內(nèi)由圖像可求出甲的位移是

乙的位移是

所以開始計時時，甲在乙前面從第末到第末，由圖像可知甲比乙少跑的距離是

此時兩人相距小于出發(fā)前的距離，故BC錯誤；

D．后兩人速度相等，第末到第甲比乙多跑的距離是

所以甲可以再次追上乙；故D正確。

故選D。

2、D【分析】【詳解】

對質(zhì)量分別為m1、m2的兩個物體整體受力分析，如圖

根據(jù)牛頓第二定律，有Fcosθ=（m1+m2）a

解得

故選D。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．重力產(chǎn)生了使物體下滑的效果及壓斜面的效果；故兩分力即圖中所示；故A正確；

B．重力產(chǎn)生了向兩邊拉繩的效果；故B正確；

C．重力產(chǎn)生了向兩墻壁的擠壓的效果；故兩分力應(yīng)垂直于接觸面；故C錯誤；

D．重力產(chǎn)生了拉繩及擠壓斜面的效果；故作圖正確；故D正確；

本題選錯誤的；故選C。4、C【分析】【分析】

【詳解】

學(xué)單位制中三個基本物理量是質(zhì)量；時間、和長度；測量這三個物理量的儀器分別是天平、秒表、刻度尺。

故選C。5、B【分析】【詳解】

A．研究物體微小形變的時候；用到了放大法，故A正確，不符合題意；

B．研究自由落體運(yùn)動規(guī)律時；伽利略首次提出了推理和實驗相結(jié)合的方法，故B錯誤，符合題意；

C．物理學(xué)中的質(zhì)點(diǎn)是理想化的對象模型；勻速直線運(yùn)動是理想化的運(yùn)動模型；故C正確，不符合題意；

D．研究“力的合成”實驗用到了等效替代的方法；故D正確，不符合題意。

故選B。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．研究甲；乙兩車通過路邊電線桿所用的時間時；車身的長度不可以忽略，不可以將車視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；

B．甲；乙兩車從同一點(diǎn)出發(fā)；同向運(yùn)動時，乙車上的人觀察甲車時是以乙車為參考系，此時甲車以5m/s的速度遠(yuǎn)離，故B錯誤；

C．反向運(yùn)動時；甲車上的人觀察乙車時是以甲車為參考系，此時乙車以15m/s的速度遠(yuǎn)離，故C正確；

D．反向運(yùn)動時；乙車上的人觀察甲車時是以乙車為參考系，此時甲車以15m/s的速度遠(yuǎn)離，故D錯誤。

故選C。7、A【分析】【詳解】

ABCD．①瞬時速度是對應(yīng)著某一時刻或者是一個位置；子彈擊中目標(biāo)時的速度屬于瞬時速度。②擦黑板時，黑板和板擦之間是滑動摩擦力，對于板擦滑動摩擦力起到了阻力作用，人走路是靜摩擦力，這個靜摩擦力對人起到了動力作用。③根據(jù)合力與分力滿足平行四邊形定則，合力是四邊形的兩個邊所夾的對角線的長度，根據(jù)三角形三邊關(guān)系，對角線長可以大于也可以等于或者小于邊長，則合力可能大于每一個分力，也可能小于每一個分力，還可能大于一個分力而小于另一個分力。④牛頓第一定律是一個理想的情況，不能用實驗去驗證，而牛頓第二定律可以用實驗去驗證。⑤當(dāng)物體的加速度的方向和速度方向同向時，物體就做加速運(yùn)動，物體在外力作用下做勻加速直線運(yùn)動，說明加速度方向和速度是同向，當(dāng)合外力逐漸減小時，只能說明加速度在減小，但是加速度方向并沒變化，所以速度在增大。BCD錯誤A正確。

故選A。8、A【分析】【詳解】

當(dāng)彈簧的彈力等于小球的重力時，小球的加速度為零，此時速度最大；則從接觸彈簧到速度最大的過程，小球的加速度向下，且加速度逐漸減小，是失重過程，選項A正確，CD錯誤；當(dāng)小球到達(dá)最低點(diǎn)時小球的加速度最大，則從接觸彈簧到加速度最大的過程中，加速度是先向下減小，失重，然后加速度是向上增加，超重，故選項B錯誤；故選A.9、C【分析】以球為研究對象；分析受力情況，如圖；

小球受到重力G、斜面的支持力F1和擋板的支持力F2，由平衡條件得知，F(xiàn)1和F2的合力與G大小相等、方向相反，作出三個位置力的合成圖如圖，由圖看出，F(xiàn)1逐漸減小，F(xiàn)2先減小后增大，當(dāng)F1和F2垂直時，F(xiàn)2最?。蔆正確；ABD錯誤．故選C．

點(diǎn)睛：本題運(yùn)用圖解法，分析動態(tài)平衡問題，比較直觀簡便，也可以采用函數(shù)法，由數(shù)學(xué)知識分析力的變化．二、多選題(共9題，共18分)10、A:B:C【分析】【詳解】

A.由圖象可知，乙車的加速度為故A正確；

BD.當(dāng)兩車的速度相等時，兩車相距最遠(yuǎn)時在5s末，甲車的位移為乙車的位移為所以兩車最遠(yuǎn)距離為9m，故B正確，D錯誤；

C.在t＝8s時刻，甲車的位移為乙車的位移為故C正確．

故選ABC11、C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)位移圖象的物理意義可知，在t1時刻兩車的位置相同；速度不相等，乙車的速度大于甲車的速度，選項A錯誤；

B．從0到t1時間內(nèi)；乙車走過的路程大于甲車，選項B錯誤；

C．從t1到t2時間內(nèi)，兩車都是從x1位置走到x2位置；兩車走過的路程相等，選項C正確；

D．根據(jù)位移圖像的斜率等于速度可知，從t1到t2時間內(nèi)的某時刻；兩車速度相等，選項D正確。

故選CD。12、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)非常小時，就可以用時間內(nèi)的平均速度表示物體在t時刻的瞬時速度；該定義運(yùn)用了極限思想法，選項A正確；

B．在驗證力的平行四邊形定則實驗時；同一次實驗兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置，該實驗運(yùn)用了等效替代法，選項B錯誤；

C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時；用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法，選項C錯誤；

D．推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時；把整個運(yùn)動過程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法，選項D正確。

故選AD。13、A:C【分析】【詳解】

AB．設(shè)輕繩與水平方向的夾角為θ，木箱在豎直方向受力平衡，有Fsinθ+FN=G

可知地面對木箱的支持力減小；選項A正確；B錯誤；

CD．由f=μFN；結(jié)合牛頓第三定律，可知地面受到的摩擦力減小，選項C正確；D錯誤。

故選AC。14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．0~t1時間內(nèi)

t1~t2時間內(nèi)

t2時刻兩車相遇，但0~t1時間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時間內(nèi)兩者的位移差，則t1時刻甲在乙的后面；A錯誤B正確；

CD．由圖象的斜率知；甲；乙兩車的加速度均先減小后增大，C錯誤D正確。

故選BD。15、A:B:C【分析】【詳解】

A．最大靜摩擦力是指物體剛要運(yùn)動時對應(yīng)的摩擦力；根據(jù)二力平衡可知，最大靜摩擦力為35N，A正確；

B．木箱做勻速運(yùn)動時合力為零，所以滑動摩擦力等于此時的推力，即30N，則

解得

B正確；

C．30N的水平推力小于最大靜摩擦力；所以木箱靜止，受到的是靜摩擦力，根據(jù)二力平衡可知，此時的摩擦力為30N，C正確；

D．木箱滑動時；受到的是滑動摩擦力，滑動摩擦力只與正壓力及動摩擦因數(shù)有關(guān)，與水平推力無關(guān)，因此，此時的摩擦力為30N，D錯誤。

故選ABC。16、B:C【分析】【詳解】

如下圖所示木楔的受力分析圖：

門被卡住是因為木屑和地面之間具有的摩擦力與門給木楔的壓力的水平分力等大反向；達(dá)到平衡，因而如果地面與木楔間無摩擦，門不可能被卡?。欢T與木楔之間是否有摩擦并沒有什么影響，門與木楔間無摩擦，門也可能被卡住。

故選BC。17、B:C:D【分析】【詳解】

由圖可知，A、B二者開始時對地靜止，當(dāng)拉力為3時開始對地滑動；故B與地面間的最大靜摩擦力為3N；當(dāng)拉力為9N時，AB相對滑動，此時A的加速度為4m/s2；當(dāng)拉力為13N時，B的加速度為8m/s2；對A分析可知

解得AB間的動摩擦因數(shù)為

對B分析可知

對整體有

聯(lián)立解得

則由

解得B與地面間的動摩擦因數(shù)為

故BCD正確。

故選BCD。18、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．細(xì)線被燒斷的瞬間，A、B整體不再受細(xì)線的拉力作用，A、B的受力情況發(fā)生變化，合力不為零，加速度不為零，則說明A、B的加速度也不為零，AB錯誤；

CD．設(shè)A、B之間桿的拉力大小為T，加速度為a，以A.、B組成的系統(tǒng)為研究對象，燒斷細(xì)線前，A、B靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，彈簧的彈力為

燒斷細(xì)線的瞬間，繩上的力立刻消失，而彈簧上的彈力不變，由牛頓第二定律得

再以B單獨(dú)為研究對象，由牛頓第二定律得

聯(lián)立上式解得

CD正確。

故選CD。三、填空題(共8題，共16分)19、略

【分析】伽利略通提出的新的觀點(diǎn)是重的物體和輕的物體下落的一樣快；物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)；

從同一高度同時釋放一片羽毛和一個玻璃球，玻璃球先于羽毛到達(dá)地面，這主要是因為羽毛所受阻力較大（合外力較?。?，阻力的影響更明顯，產(chǎn)生的加速度較小，運(yùn)動時間較長；從同一高度同時釋放大小相同的實心鐵球和空心鐵球，兩球幾乎同時落地，這是因為兩物體受重力作用，產(chǎn)生的加速度幾乎相同，下落時間幾乎相等?！窘馕觥课矬w下落快慢與質(zhì)量無關(guān)；羽毛所受阻力較大（合外力較?。?，產(chǎn)生的加速度較小，運(yùn)動時間較長；兩物體的加速度（運(yùn)動時間）相同。20、略

【分析】【詳解】

OA段的加速度

BC段的加速度

CD段的加速度

物體在14s內(nèi)的總位移為圖象與時間軸圍成的面積；故位移為：

x=×(4+10)×4-×4×2=24m；

【點(diǎn)睛】

本題考查速度時間圖象的性質(zhì)，注意圖象的斜率表示物體的加速度，圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移．【解析】1;-2;-0.5;24;21、略

【分析】【詳解】

略【解析】彈簧伸長（或縮短）的長度xkx22、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】拉力增加重物質(zhì)量23、略

【分析】【詳解】

[1]質(zhì)量是物體本身的一種屬性；它是指物體所含物質(zhì)的多少，不隨位置而改變，從桂林到北京，他們托運(yùn)的行李的質(zhì)量將不變。

[2]在地球表面緯度越大重力加速度越大，從桂林到北京，地球表面重力加速度變大，根據(jù)

可知，行李所受的重力的大小將變大?！窘馕觥坎蛔冏兇?4、略

【分析】【詳解】

[1]對木塊受力分析，受到豎直向下的重力、墻對物塊的水平向右的彈力、豎直向上的靜摩擦力和垂直墻壁水平向左的推力