DB12T 621-2018 在用電梯安全評估規(guī)范　

代替DB12/T621—20162018-12-26發(fā)布2019-02-01實施天津市市場監(jiān)督管理委員會發(fā)布I前言 II 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14評估機構基本要求 2 2 2 35安全評估程序和內容 3 35.2現場評估 35.3安全評估報告 56綜合安全狀況等級評定 56.1評定原則 56.2傷害的嚴重程度 5 5 56.5風險評定 56.6綜合安全狀況等級判定 67安全評估報告 77.1安全評估報告內容 77.2安全評估報告格式 77.3安全評估結論及建議 7 8附錄B(資料性附錄)曳引與強制驅動(液壓驅動)電梯安全評估報告(格式) 40附錄C(資料性附錄)自動扶梯與自動人行道安全評估報告(格式) 44本標準按照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分：標注的結構和編寫》的要求編寫。本標準代替DB12/T621—2016《在用電梯安全評估規(guī)范》。本標準與DB12/T621—2016相比，除編輯性修改外主要技術變化如下：——修改了適用范圍，刪除了原標準中適用范圍a)、b)、c)、d)、e)的適用情形，闡明了安全評估由明確的委托單位提出的要求；——修改了規(guī)范性引用文件的編排順序，不再描述標準具體年份；——刪除了TSGT5001的內容，增加了TSG08和TSGT5002的——增加了TSGT7001、TSGT7004、TSGT7005三個安全技術規(guī)范第2號修改單的內容；——修改了原標準5.2.2.1使用管理的內容；——修改了原標準5.2.2.2日常維護保養(yǎng)的內容；——統(tǒng)一了全篇的規(guī)范用語；——在附錄A中，修改了原標準A.3曳引與強制驅動電梯、液壓驅動電梯的相關內容，合并了曳引與強制驅動電梯和液壓驅動電梯相同的項目及要求，將底坑內容合并入井道部分，修改了液壓驅動電梯獨有的項目，調整了評估項目的序號，修改了部件(部位)或功能的相關描述，修改了引用的標準和安全技術規(guī)范，調整了嚴重程度、概率等級、風險類別；——在附錄A中，修改了原標準A.4自動扶梯與自動人行道的相關內容，修改了部件(部位)或功能的相關描述，修改了引用的標準和安全技術規(guī)范，調整了嚴重程度、概率等級、風險類別；——在附錄B、附錄C中，修改了電梯安全評估報告的聲明、格式和內容。本標準由天津市特種設備安全與節(jié)能協(xié)會提出。本標準由天津市市場監(jiān)督管理委員會歸口。本標準主要起草單位：天津市特種設備安全與節(jié)能協(xié)會。本標準參加起草單位：天津市特種設備監(jiān)督檢驗技術研究院、天津市濱海新區(qū)塘沽特種設備監(jiān)督檢驗所、天津市濱海新區(qū)大港特種設備監(jiān)督檢驗所、上海三菱電梯有限公司天津分公司、奧的斯電梯(中國)有限公司、奧的斯機電電梯有限公司天津分公司、迅達(中國)電梯有限公司天津分公司、康力電梯股份有限公司天津分公司。本標準主要起草人：肖艷彤、張清鵬、呂英輝、胡智勇、王文峰、秦潤杰、張鵬、肖長青、張雪輝、吳穎坤、許琪、馬志誠、郭超、卞敬、周蕊、王立強、劉柄玉、孫文勝、劉宏臣、王旭洲、苑少軍、楊建邦、孟彬、單秋林、孫書成、劉方亭、郭福興、朱曉斌、邱東、高鑫。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：1凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T7024電梯、自動扶梯、自動人行道術語GB12974交流電梯電動機通用技術條件GB16899自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB/T20900電梯、自動扶梯和自動人行道風險評價和降低的方法GB21240液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范GB24478電梯曳引機GB24804提高在用電梯安全性的規(guī)范TSG08特種設備使用管理規(guī)則電梯維護保養(yǎng)規(guī)則電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅動電梯電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——液壓電梯電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——自動扶梯與自動人特種設備制造、安裝、改造、維修質量保證體系基本要求特種設備檢驗人員考核規(guī)則2評估機構接受用戶委托，以實現電梯安全為目的，通過查找設備本體、使用管理、日常維護保養(yǎng)等一個或多個環(huán)節(jié)中存在的風險隱患，對其進行風險分析和評定，并提出合理可行的安全對策措施的活動。設備本體、使用管理、日常維護保養(yǎng)中存在的危險缺陷，如電梯設備的老化磨損或設備、管理活動、日常維護保養(yǎng)中存在的不符合規(guī)范標準要求的情況等。4評估機構基本要求電梯安全評估機構(以下簡稱評估機構)應是具有法人資格的獨立的第三方機構。4.1.2質量體系評估機構在質量體系建立方面應符合以下要求：a)建立健全質量控制體系，對電梯安全評估質量實施控制，并對安全評估結果的真實性、公正性b)按照本標準要求制定包括安全評估程序和安全評估流程在內的安全評估作業(yè)指導文件，并在本機構正式發(fā)布和實施；c)建立有效的監(jiān)督機制，使數據的有效性、真實性得到保障。4.2.1技術負責人從事電梯相關工作10年以上，具有機電類高級工程師及電梯檢驗師(含)以上資格并具備相應的業(yè)務水平、組織能力。4.2.2評估小組組長評估小組組長應符合以下要求：a)具有機電類高級技術職稱或電梯檢驗師(含)以上資格；b)熟悉電梯技術要求和相關法規(guī)標準；c)熟悉電梯安全評估程序和流程；d)不受任何偏見影響；e)具有保障安全評估公正實施的組織能力；f)當評估不能達成一致時具有仲裁能力。4.2.3評估人員評估人員應符合以下要求：a)從事電梯檢驗檢測工作3年以上或電梯專業(yè)技術工作5年以上；3c)熟悉1種以上類別電梯的相關技術；d)具有電梯安全評估或者電梯事故處理經驗。c)具有滿足存放要求的專用儀器設備室；b)日常維護保養(yǎng)；評估小組應由2名(含)以上人員組成。a)評估小組依據本標準要求，聽取委托單位對電梯使用情況的介紹，查閱委托單位提供的資料，a)評估人員應做好完整的安全評估原始記錄；c)提出應采取的安全措施及節(jié)能環(huán)保方面的改進建議；5.2.2評估內容4c)安全管理人員的配備情況；e)各項電梯安全管理制度的制定情況；f)安全使用說明、安全注意事項、安全警示標志和特種設備使用標志的張貼情況。j)對重裝置；n)液壓驅動電梯附加項目。b)驅動裝置系統(tǒng)；c)支撐結構(桁架)和圍板；5d)梯級(踏板或膠帶)系統(tǒng)；a)程度"1":高；b)程度“2”:中；c)程度“3”:低；d)程度“4”:可忽略。a)等級“A”:頻繁；c)等級“C”:偶爾；62-中Ⅲ圖1風險評定表1風險評定風險類別I需要采取保護措施以降低風險Ⅱ需要采取合適措施降低風險，如有需要可復查Ⅲ不需要任何行動6.6綜合安全狀況等級判定6.6.1綜合安全狀況等級判定a)將三種風險類別分別按照表2所示規(guī)則賦值：表2風險類別賦值風險類別IⅡⅢ值012假設v(i=1,…,n)為對應于第i個風險情節(jié)的風險類別的取值，其中n為所有進行評估的風險情節(jié)b)按照下列公式計算綜合安全狀況得分(D:c)根據得分情況，按照表3判斷綜合安全狀況等級：表3綜合安全狀況等級D0綜合安全狀況等級四級二級一級6.6.2現場處理7b)對于綜合安全狀況等級為三級的，應立即采取安全措施消除風險；c)對于綜合安全狀況等級為二級的，應采取防護措施消除或降低風險；d)對于綜合安全狀況等級為一級的，應對評估指出的風險加強監(jiān)護。6.6.3降低風險的安全措施b)對存在風險項目的電梯，通過修理不能恢復其安全功能的，應提出對該電梯進行改造的建議；總價值高于同類整機價值50%的，宜提出對該電梯進行更新；d)對使用管理、維護保養(yǎng)方面存在問題的，應提出改進意見。7安全評估報告安全評估報告格式及主要內容參見附錄B(資料性附錄)和附錄C(資料性附錄)。安全評估報告的a)安全評估報告的結論為綜合安全狀況等級，分為“一級”、“二級”、“三級”或“四級”;8A.1通則A.1.1曳引與強制驅動電梯和液壓驅動電梯安全評估內容應滿足A.2和A.3的要求。A.1.2自動扶梯與自動人行道安全評估內容應滿足A.2和A.4的要求。A.1.4當評估現場發(fā)現表A.1～表A.25以外的項目時，評估小組應按本標準6的內容對其嚴重程度、概A.1.5當評估現場發(fā)現表A.1～表A.25中項目的內容或相關項目及要求表征不全時，應將其納入相應內A.2.1使用管理內容類別電梯使用登記信息的有效性3BI維保合同電梯維護保養(yǎng)合同的有效性1CI安全管理人員1EⅡ電梯安全技術檔案的建立情況3DⅡ安全管理制度1EⅡ安全警示和使用3CⅡA.2.2日常維護保養(yǎng)內容類別維保單位及人員1DI維護保養(yǎng)工作1DI3CⅡ9部件(部位)等級類別門面4m;②梯子必須固定在通道上而不能被移動；65°~75°之間，并且不易滑動或者翻轉；(2)通道應設置永久性電氣照明；(3)機房通道門的寬度應不小于0.60m,高度應不小于1.80m,并且門不得向房內開啟，門應裝并且可以從機房內不用鑰匙打開2DⅡ機房專用機房(機器設備間)應專用，不得用于電梯以外的其他用途3EⅢ機房或者機器設備間的空氣溫度應保持在5℃~40℃之有與電梯工作無關的物品和設備3CⅡ警示標志未經允許禁止入內”3EⅢ安全空間0.70m,寬度為0.50m或屏、柜的全寬(兩者中的大值),高度不小于2m;(2)機房地面高度不一并且相差大于0.50m時，應設置樓以接近的主開關或者符合要求的急停裝置3DⅡ有一塊不小于0.50m×0.60m的水不小于2m1DI地面開口3EⅢ表A.3機房區(qū)域(續(xù))能類別照明與插座多個入口)處的適當高度設置一個開關，控制機房(機器設備間)照明；(2)機房應至少設置一個2P+PE型電源插座；需使用220V的電動工具時)(3)應在主開關旁設置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關3EⅢ吊鉤電梯驅動主機旋轉部件的上方應有不小于0.30m的垂直凈空距離，在機房頂板或橫梁的適當位置上，應裝備一個或多吊載重設備4EⅢ緊急操作裂紋，盤車齒輪副嚙合正常，盤車齒輪未出現裂紋或斷齒；卡阻或斷裂；(3)電動緊急操作裝置動作正常，充電后蓄電池電量能夠滿足轎廂移動距離要求，蓄電池未出現漏液；(4)在電梯驅動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不可拆卸的，可以在手輪上標出；(5)能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一個持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；(6)進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)1DI當電梯行程大于30m時，轎廂和機房間應設置對講系統(tǒng)或類3DⅡ同機房區(qū)3EⅢ表A.4供電設備部件(部位)等級類別TSGT7004正確、可靠地斷開或閉合；(2)無機房電梯主開關的設置還應符合以下要如果控制柜安裝在井道內，主開關應設置在緊急操作屏上；分斷主電源的斷路器；識"當轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r才允許斷開此開關"2DⅡ電源進線(1)電源進線護套未出現開裂和芯線外露；相關要求；(3)線芯未發(fā)生斷裂或短路2EⅡ電氣設備的保護/3CⅡA.3.3控制系統(tǒng)表A.5控制系統(tǒng)部件(部位)類別控制柜上設有銘牌，標明制造單位名稱、型數4CⅢ導線及接線導線無明顯老化、裂紋；接線緊固、整齊，線號齊全清晰3CⅡ(1)供電電源自進入機房或者機器設備間起，中性線(N)與保護線(PE)應始終分開；(2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應與保護線(PE)可靠連接2CI1DI3CⅡ表A.5控制系統(tǒng)(續(xù))部件(部位)類別控制柜內電氣元件2DⅡ電路板電路板功能可靠有效，未出現受潮進水、被酸堿等嚴重腐蝕、銅箔拉弧氧化、元件焊盤受損或脫落等現象，無外力折裂，無1DI(繼電(1)接觸器(繼電器)功能可靠有效，當切斷或接通線圈電路時，接觸器能正確、可靠地斷開或閉合；(2)未出現外殼破損和觸電危險，外殼防護等級應符合GB7588的相關要求1CI變頻器功能可靠有效，未出現外殼破損和觸電危險，輸入輸出1DI緊急電動(1)緊急電動運行裝置設置符合要求；(2)依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或者其近旁標出相應的運行方向；(3)一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；(4)進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)1CI無機房電梯的緊急操作和動態(tài)測試裝置應符合以下要求：②能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運動方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；1CI4CⅢ(1)在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標明"旁路"字樣，并且標明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關”狀態(tài)；(2)旁路時取消正常運行(包括動力操作的自動門的任何運行),只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態(tài)下，轎廂才能夠運行，運行期間，轎廂上的聽覺信號和轎底的閃爍燈起作用；(3)能夠旁路層門關閉觸點、層門門鎖觸點、轎門關閉觸點、轎門門鎖觸點，不能同時旁路層門和轎門的觸點，對于手動層門，不能同時旁路層門關閉觸點和層門門鎖觸點；(4)提供獨立的監(jiān)控信號證實轎門處于關閉位置3CⅡ門回路檢層門門鎖釋放時，監(jiān)測檢查轎門關閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控信號的正確動1BI表A.5控制系統(tǒng)(續(xù))部件(部位)等級類別門鎖回路繼電器/險1BI應設置制動器故障保護功能，當監(jiān)測到制動器的提起(或者釋1BI自動救援操4CⅢ(2)在外電網斷電至少等待3s后自動投入救援運行，電梯自動平層并且開門；者主開關斷開時，不得投入救援運行；2DⅡ變壓器功能可靠有效，絕緣電阻應符合GB752DⅡ斷錯相保護3EⅢ1EI電流的接觸器2CI電流的接觸器切斷主回路電流的接觸器的設置應符合GB7588或GB21240的2CI部件(部位)類別4CⅢ驅動主機工作時無異常噪聲和振動1CI電動機電動機運行正常，外殼或基座無影響安全的破裂，軸承未出現碎裂或影響運行的磨損，定子與轉子未發(fā)生碰擦，絕緣電阻符合GB7588的相關要求，繞組未出現短路、斷路、燒毀等情況，噪音符合GB/T24478的相關要求2DⅡ表A.6驅動主機(續(xù))部件(部位)等級類別/3DⅡ電動機保護路器進行過載保護，該斷路器應切斷電動機的所有供電；①溫度超過其設定溫度，電梯不能再繼續(xù)運行；復正常運行3EⅢ壞，減速箱體未出現裂紋，滲漏應符合GB/T24478的相關要求3DⅡ減速箱潤滑油3EⅢ升減速箱的油溫不應超過85℃;滾動軸承的溫度不應超過95℃,滑動軸承的溫度不應超過80℃3EⅢTSGT5002(1)聯軸器連接無松動，彈性元件外觀良好，無老化現象；(2)聯軸器軸向竄動量不大于GB12974規(guī)(3)聯軸器徑向竄動量不至于使曳引機的振動超過GB/T244782DⅡA.3.5制動器表A.7制動器部件(部位)類別式2BI(1)制動器動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦，制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污；(2)制動襯塊(片)無嚴重磨損，制動彈簧正常有效，受力結構件(例如：制動臂、銷軸等)正常有效，未損，電磁線圈防塵件完好，絕緣電阻符合GB7588的相關要求；(3)制動器電磁鐵的最低吸合電壓和最高釋放電壓應分別不低于額定電壓的80%和55%,采用B級或F級絕緣時，制動器線圈溫升應分別不超過80K或105K,對裸露表面溫度超過60℃的制1BI部件(部位)類別曳引輪(卷筒)(1)曳引輪(卷筒)清潔無嚴重油膩，未出現裂紋或缺損，繩槽無缺損或不正常磨損；(2)曳引輪軸承部無異常聲響，無振動，潤滑良好2CI導向輪和出現明顯滑移、間隙或位移，導向輪及反繩輪軸承無異常響聲2DⅡ曳引鋼絲繩(1)在正常使用情況下，如有一根曳引鋼絲繩報廢，應更換整臺電梯的曳引鋼絲繩；(2)未出現籠狀畸變、繩股擠出、扭結、部分壓扁、彎折；(3)一個捻距內出現的斷絲數不大于下表列出的數值：1BI斷絲的形式8444111注：上述斷絲數的參考長度為一個捻距，約繩的公稱直徑，mm)(4)鋼絲繩直徑不小于其公稱直徑的90%;(5)鋼絲繩無嚴重銹蝕，未出現鐵銹填滿繩股間隙的現象引鋼帶整臺電梯的扁平復合曳引鋼帶；(2)鋼帶未出現裂紋、壓痕、彎折、穿刺、凹陷或鼓包；(3)鋼帶中未出現任意一個繩股斷裂；(4)鋼帶表面未出現因磨損或外力損壞露出內部鋼絲；(5)鋼帶未出現嚴重銹蝕1BI旋轉部件的防護TSGT7004在機房(機器設備間)內的曳引輪、滑輪、鏈輪內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成應設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間3EⅢ(繩頭組(1)懸掛鋼絲繩繩端固定可靠，設有二次穿繞保護；紋或開焊，楔形套能鎖緊或固定，螺紋有效，彈簧未出現斷裂、永久變形或壓并圈，未出現嚴重銹蝕，復合材料彈1DI表A.8曳引輪與懸掛裝置(續(xù))部件(部位)等級類別(1)補償裝置端部固定可靠，無異響；(2)補償鏈(纜)及導向裝置應符合以下要①全包覆型補償鏈(纜)表面包裹材料未出或磨損；②補償鏈(纜)導向裝置滾輪未出現變形、缺③鏈環(huán)表面無嚴重的銹蝕或脫焊，不存在破斷風險。①補償鋼絲繩符合8.3的要求；繩防跳裝置及其電氣安全裝置可靠有效；③補償繩端接裝置符合8.6的要求；2DⅡA.3.7速度監(jiān)控及安全保護裝置部件(部位)類別限速器(1)限速器上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、技術參數和型式試驗機構的名稱或者標志，并且銘牌上標注的限速4CⅢ限速器(2)限速器上的電氣安全裝置設置合理、動作可靠，限速器電氣動作速度和機械動作速度符合GB7588的相關要求；(3)限速器各調節(jié)部位封記完好，運轉時不得出現碰擦、卡阻、轉動不靈活等現象，動作正常；(4)限速器軸承完好，限速器輪轉動靈活，限速器座無變形2CI(1)張緊裝置電氣開關動作可靠；(2)張緊輪無變形或開裂；(3)張緊輪軸承完好；(4)張緊輪繩槽無缺損或嚴重磨損；(5)張緊裝置的機械結構無嚴重變形1EⅡ限速器鋼限速器鋼絲繩報廢符合技術條件GB/T31821的相關要求1BI部件(部位)類別(1)安全鉗上應設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數4CⅢ(2)安全鉗電氣開關動作可靠；(3)安全鉗的設置應符合GB7588或GB21240的相關要求；(4)安全鉗鉗體、夾緊件(楔塊或滾柱等)未出現裂紋或嚴重塑性變形；(5)夾緊件未出現磨損或銹蝕；(6)彈性部件未出現塑性變形；(7)導向件未出現變形或脫落，鉗塊正常動作2CI(1)提拉裝置無銹蝕、變形、開裂、卡阻或螺紋失效等；(2)能有效提拉安全鉗，提拉裝置復位可靠2CI(1)夾繩器上設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數和型式試驗機構的名稱或者標志4CⅢ(2)觸發(fā)聯動機構完好，鉗體或制動彈簧未出現塑性變形、裂紋或斷裂，夾緊件未出現嚴重磨損或銹蝕，符合GB1EⅡ(1)緩沖器上應設有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、4CⅢ(2)緩沖器的設置應符合TSTT7001的相關要求；①線性緩沖器(彈簧緩沖器)彈簧無嚴重銹蝕，未出現裂緩沖器動作后，無影響正常工作的永久變形或損壞；②非線性緩沖器非金屬材料未出現開裂、剝落沖器動作后，無影響正常工作的永久變形或損壞。(4)耗能型緩沖器缸體無裂紋，無漏油，液位高度正常，柱塞無銹蝕工作正常，復位彈簧有效，緩沖器復位符合GB7588的相2CI(1)井道上下兩端應裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重(如有)接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)；(2)強制驅動電梯的極限開關動作后，應以強制的機械方法直接3CⅡ電梯驅動主的監(jiān)控裝置采用減行程緩沖器時對電梯驅動主機正常減速2CI表A.9速度監(jiān)控及安全保護裝置(續(xù))部件(部位)等級類別附加檢修(無機位置上設置附加檢修控制裝置；型式要求與轎頂檢修控制裝置相同；4EⅢ部件(部位)類別門標識4CⅢ門扇及強度(1)層門和轎門強度應符合GB7588的相關要求；(2)門扇無嚴重銹蝕穿孔或破損穿孔；(3)門扇背部加強筋無脫落；(4)門扇無嚴重變形，符合GB7588的相關要求；(5)門扇外包層無脫離(落),開關門正常，門扇強度符合GB7588的相關要求；(6)玻璃門扇未出現裂紋，玻璃門扇邊緣未出現鋒利缺口；(7)玻璃固定件符合GB7588的相關要求；(8)層門和轎門采用玻璃門時，應符合TSGT7001的相關要求1DIGB7588承受GB7588或GB21240所規(guī)定的力的作用門扇墜入井道1DI門導向裝TSGT7004(1)層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；(2)由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置；(3)導向裝置和門懸掛機構無裂紋、嚴重磨損、變形或脫焊，活1DI層門門套無嚴重變形，無嚴重銹蝕，與門扇間隙符合GB7588的4DⅢ表A.10層門、轎門與層站(續(xù))等級類別(1)地坎無變形，與門扇間隙符合GB7588的相關要求；(2)地坎無變形，層門地坎與轎廂地坎水平距離不大于35mm;轎門正常工作；(5)地坎支架無嚴重變形或腐蝕，不應影響地坎正常使用1DI門刀、門鎖滾輪與地坎間隙1DI門輪繩輪門鎖滾輪/2AI門的鎖緊GB24804(1)每個層門都應設有門鎖鎖緊裝置機構的名稱或者標志；久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；③轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；制操作而沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應符合本條(1)的要鎖住的門扇上也應設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)；(3)所有層門鎖緊裝置應達到GB7588要求的同等安全程度；(4)門鎖機械結構無變形，能保證7mm的最小嚙合深度；(5)未出現裂紋、銹蝕或旋轉部件不靈活；1DI鎖7588規(guī)定的三角鑰匙);能通過帶孔的井道壁從外面接近),以防止故意的錯誤操作2CI轎門開門限制裝置及轎門的開啟防止轎廂內的人員打開轎門離開轎廂；的工具除外)從層站處打開轎門3CⅡ表A.10層門、轎門與層站(續(xù))部件(部位)類別水平滑動層門的自動關閉論因為何種原因而開啟，則應有一種裝置(重保該層門自動關閉1DI門入口保門入口保護裝置保護功能有效；保護裝置未出現破損或嚴重變形3AI門間隙(1)門關閉后門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm;對于載貨電梯不大于中由于磨損，允許達到10mm;(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm,對于中分門其總和不大于45mm2EⅡ門機(1)乘客電梯開關門時間宜不大于GB/T10058的相關要求；(2)開啟轎門的力符合GB7588的相關要求；(4)絕緣電阻符合GB7588的相關要求；(5)門機皮帶無老化現象；(6)門機速度無異?，F象3EⅢ站照明和(1)平層準確度和平層保持精度應滿足：平層準確度應在±10mm,平層保持精度應在±20mm;(2)在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應小于501x;3CⅡA.3.9井道部件(部位)等級類別井道封閉2CI頂層空間曳引與強制驅動電梯頂層空間符合TSGT7001的相關要求，液2EⅡ同一井道中多臺電低層站樓面以上2.5m,無明顯破損或損壞；(2)當運動部件間的距離小于0.5m時，按要求設置貫穿整個井2EⅡ表A.11井道(續(xù))部件(部位)等級類別檢修門、門、檢修活板門靠有效；(2)檢修門、井道安全門和活板門門扇無嚴重銹蝕、穿孔；(3)門扇無嚴重變形，符合GB7588的相關要求；(4)門鎖及周邊未出現銹蝕，門鎖固定可靠2EⅡ門之間的間距的相關要求設置轎門鎖緊裝置或采取措施減小該距離；求時，認為滿足上述規(guī)定2CI下部空間的防護心樁墩，或者在對重(平衡重)上裝設安全鉗3FⅢ底坑防滲、3DⅡ井道照明近有足夠的電氣照明，井道內可以不設照明4DⅢ隨行電纜廂底邊框接觸；(2)護套未出現開裂，線芯未外露；7588的相關要求；(4)線芯未發(fā)生斷裂或短路，電纜的備用線滿足需要；(5)電纜未發(fā)生嚴重變形、扭曲2BI口層門與井面對轎廂入口的層門與井道壁的結構應符合21240的相關要求2DⅡ(平衡重)間距轎廂及關聯部件與對重(平衡重)之間的距3FⅢ底坑空間求，液壓驅動電梯應符合TSGT7004的相關2EⅡ永久性裝置(如梯子),該裝置不得凸入電梯的運行空間；1EⅡ字樣，并且有防止誤操作的保護；1EⅡ表A.11井道(續(xù))類別(3)底坑內應設置2P+PE型電源插座，以及在進入底坑時能方便1EⅡ總要求(無機房)(1)作業(yè)場地的結構與尺寸應保證工作人員能夠安全、方便地進出和進行維修(檢查)作業(yè)；(2)作業(yè)場地應設置永久性電氣照明，在靠近工作場地入口處應2EⅡ(1)設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置；(2)設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(3)若在轎廂壁上設置檢修門(窗),則該門(窗)不得向轎廂外打開，并且裝有用鑰匙開啟的鎖，不用鑰匙能夠關閉和鎖住，同時設置檢查檢修門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置；(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內移動轎廂時，在門(窗)的附近設置轎內檢修控制裝置，轎內檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失不能使用該裝置來移動轎廂，如果檢修門(窗)的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m,則井道內安裝的設備與該檢修門(窗)外邊緣之間的距離應不小于0.30m2EⅡ機房)應具有以下安全措施：(1)設置停止轎廂運動的機械制停裝置，使作業(yè)場地內的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于2m;(2)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械制來控制轎廂的電動移動；(3)在井道外設置電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電2EⅡ表A.11井道(續(xù))部件(部位)等級類別機房)(1)平臺是永久性裝置，有足夠的機械強度，并且設置護欄；平臺完全縮回后電梯才能運行；的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣位置；本條(1)的要求2EⅡA.3.10對重裝置部件(部位)等級類別對重(平衡重)架(1)對重(平衡重)架未出現嚴重變形；3DⅡ對重(平衡重)架衡重)塊在對重(平衡重)架內的可靠固定；(3)對重(平衡重)架無嚴重腐蝕3DⅡ對重(平(1)對重(平衡重)塊可靠固定；重塊的數量或者總高度);(3)對重(平衡重)塊未出現開裂、嚴重變形或斷裂；3EⅢ對重防護對重(或者平衡重)的運行區(qū)域應采用剛性從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少加0.10m3EⅢ表A.12對重裝置(續(xù))部件(部位)等級類別(1)導靴未出現開裂；重)存在脫軌風險；(3)導靴靴襯無嚴重磨損3DⅡ部件(部位)等級類別導軌間距(1)每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導軌和設有安全鉗的T型對重導軌不大于1.的T型對重導軌不大于2.0mm;3EⅢ導軌支架(1)每根導軌應至少有2個導軌支架，其間距一般不大(如果間距大于2.50m應有計算依據),端部短導軌的支架數量應滿足設計要求；膨脹螺栓)固定只能在井道壁的混凝土構件上使用3EⅢ空心導軌嚴重銹蝕現象，不影響電梯正常運行；存在脫軌風險，不影響電梯正常運行3EⅢ部件(部位)類別GB7588轎廂有效面積應符合GB7588或GB2123EⅢ(1)轎廂內應設置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(載貨電梯只標載重量)、制造廠名稱或商標，改造后的電梯，銘牌上應標明額定載重量及乘客人數(載貨電梯只標定載重量)、改造單位名稱、改造竣工日期等；(2)設有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內的出口層選層按鈕應采用凸起的星形圖案予以標識，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色3EⅢ表A.14轎廂(續(xù))部件(部位)類別(1)轎架無變形導致轎底傾斜大于其正常位置5%;(2)轎架無嚴重變形，導致導靴或安全鉗不能正常工作；(3)轎架未出現脫焊或材料開裂，不影響電梯安全運行；(4)轎架無嚴重腐蝕2EⅡ(2)轎壁、轎頂無嚴重變形或破損，加強筋無脫落；(3)轎壁的強度符合GB7588的相關要求；(4)轎底無嚴重變形、開裂、銹蝕或穿孔；(5)玻璃轎壁、轎頂未出現裂紋2DⅡ板GB7588轎廂應安裝符合GB7588或GB21242DⅡ2DⅡ在轎頂的任何位置上，應能支撐兩個人的體重，每×0.20m面積上作用1000N的力，應無永久變形3EⅢ轎頂上的防護(1)井道壁離轎頂外側水平方向自由距離超過0.3m時，轎頂應裝設護欄，該護欄由扶手、0.10m高的護腳半處的中間欄桿組成；(2)當自由距離不大于0.85m時，扶手高度不小于0.70m,當自由距離大于0.85m時，扶手高度不小于1.10m;(3)護欄裝設在距轎頂邊緣最大為0.15m之內，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m;(4)護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知1DI風3DⅢ轎廂內的照明(1)轎廂應設置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度宜不小于50lx,轎廂地板上的照度宜不小于501x;(2)如果照明是白熾燈，至少要有兩只并聯的燈泡；(3)使用中的電梯，轎廂應有連續(xù)照明，對動力驅動的自動門，當轎廂停在層站上，按符合GB7588或GB21240相關要求的門自動關閉時，則可關斷照明2DⅡ轎廂內的應急照明(1)應有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電1h,在正障的情況下，應自動接通緊急照明電源；(2)如果上述的電源同時也供給緊急報警裝置，其電源應有相應的額定容量2DⅡ(1)為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置；(2)該裝置的供電應來自緊急照明電源或等效電源1DI(3)該裝置應采用一個對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯系，在啟1DI2DⅡ表A.14轎廂(續(xù))部件(部位)等級類別檢修控制止裝置(1)檢修控制裝置和停止裝置可靠有效；(2)檢修控制裝置符合GB7588或GB21240的相關要求；(3)停止裝置符合GB7588或GB21240的相關要求1DIA.3.13功能試驗部件(部位)等級類別1EⅡ移動保護保護裝置動作試驗方法；移動距離在型式試驗證書給出的范圍內；動器提起(或者釋放)失效，或者制動力不足時，應關閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動2CI驗為試驗載荷；定所對應的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷；③對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車150%額定載重量2CI重)限速器2CI2CI2DⅡ表A.15功能試驗(續(xù))部件(部位)類別空載曳引當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應不能1EⅡ上行制動工況曳引轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，1EⅡ下行制動工況曳引轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運全停止1DI轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速機和制動器供電，制動器應能夠使驅動主機1CI靜態(tài)曳引對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積所對應的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗，對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m2的汽車電梯，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時10min,曳引繩應沒有打滑現象2DⅡ號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異過IC卡系統(tǒng)即可到達建筑物的出口層，并務時，自動退出IC卡功能2BI電梯速度當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運行至行程中段(除去加速和減速段)時的速度，不得大于額定速度的105%,不宜小于2DⅡ(1)在機房內或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上設有明晰的應急救援程序；2BI(2)建筑物內的救援通道保持通暢，以便相關人員無阻礙地抵達實施緊急操作的位置和層站等處；(3)在各種載荷工況下，按照本條(1)所述的應急救援程序實施操作，能夠安全、及時地解救被困人員2BI噪聲乘客電梯的噪聲值應符合GB/T10053DⅡ部件(部位)類別(1)液壓缸柱塞未出現嚴重銹蝕、磨損、變形和漏油，缸筒未出接正常有效，緩沖制停正常有效，多級式液機構正常有效；(2)液壓缸的安裝應符合安裝說明書資料的要求，如果使用若干個液壓缸頂升轎廂，則這些液壓缸管路應相互連接以保證壓力的均衡，如果液壓缸延伸至地下，則應安裝在保護管中，如果延伸入其他空間，則應給以適當的保護1DI(1)液壓管路及其附件，應可靠固定并便于檢查，管路(不論硬管或軟管)穿過墻或地面，應使用套管保護，套管的尺寸大小應能在必要時拆卸管路，以便進行檢修，套管內不應有管路的(2)液壓缸與單向閥或下行方向閥之間的軟管上應永久性標注-制造廠名稱或商標；-允許的彎曲半徑；軟管固定時，其彎曲半徑應不小于制造廠標明的彎曲半徑；(3)液壓管路的報廢技術條件應符合GB/T31821的相關要求1DI(1)液壓泵站上應設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、編號、4CⅢ(2)液壓泵站電動機線圈未出現短路、斷路、接地或燒毀，潛油泵未出現外殼破裂、主螺桿斷裂或殼體內腔磨損，手動泵功能正常，截止閥手柄未出現斷裂、閥芯磨損導致泄露，油箱未出現嚴重銹蝕、變形或破損；(3)閥組未出現閥體開裂、功能失效、漏油；(4)液壓油未出現進水、渾濁、乳化及高溫氧化導致油液發(fā)黑或2BI破裂閥破裂閥未出現調節(jié)螺桿斷裂、功能失效、漏油1DI流閥在連接液壓泵到單向閥之間的管路上應設置溢流閥，溢流閥的調定工作壓力不應超過滿載壓力的140%,考慮內耗，壓力不能2BI緊急下降閥1DI手動泵功能可靠有效，對于轎廂上裝有安全壓驅動電梯，應永久性地安裝一手動泵，使轎廂能夠向上移動，手動泵應連接在單向閥或下行方向閥與截止閥之間的油路上，手動泵應裝備溢流閥，溢流閥的調定壓力不應超過滿載壓力的1DI表A.16液壓驅動電梯附加項目(續(xù))部件(部位)等級類別2DⅡ保護防止手動操縱緊急下降閥柱塞產生的下降引起松繩或松鏈2DⅡ松繩保護停止運行；1DI(1)液壓電梯應在相應于轎廂行程上極限的柱塞位置處設置極②在柱塞接觸緩沖停止裝置之前起作用；③當柱塞位于緩沖停止范圍內，極限開關保持其動作狀態(tài)。(4)極限開關應是一個電氣安全裝置；2CI2CI2DⅡ油箱中的油位應符合要求且易于檢查2DⅡ無漏油液壓元器件無漏油3DⅡ2CI表A.16液壓驅動電梯附加項目(續(xù))部件(部位)等級類別驗(2)緩沖器應將載有額定載重量的轎廂在最低2CI1DI驗勻分布的125%額定載重量，但不得超過TSGT7004中規(guī)定的與該液壓驅動電梯轎廂有效面積相對應的載重量。(2)平衡重(如有)限速器-安全鉗動作試驗：轎廂空2CI驗防墜措施，參照TSGT7004中規(guī)定的相應載荷要求進行試驗1DI防沉降系統(tǒng)試驗(1)采用電氣防沉降系統(tǒng)，應符合以下要①當轎廂位于平層位置以下最大0.12m至開鎖區(qū)下端的區(qū)間內都應驅動轎廂上行；②液壓驅動電梯在前次正常運行后停止使用15m自動運行到最低?？繉诱?DⅡ防沉降系統(tǒng)試驗聲訊裝置的供電可以來自緊急照明電源或其他等效電源；(2)采用非電氣防沉降系統(tǒng)，則應符合GB21240的相關要求2DⅡ2DⅡ表A.16液壓驅動電梯附加項目(續(xù))部件(部位)等級類別電梯速度2DⅡ部件(部位)等級類別參數和型式試驗機構的名稱或者標志4CⅢ能正常使用，元器件供貨正常；2BI電氣絕緣2DⅡ安全電壓斷電動機、制動器釋放裝置和控制電路電源的主開關；(2)該開關應不能切斷電源插座或檢修及維修所必須的照明電路的電源；1EⅡ供電電源自進入機房或者驅動站、轉向站起2DⅡ相保護3EⅢ/作3CⅡ觸電防護仍帶電的端子應標注適當標記1DI表A.17電氣系統(tǒng)(續(xù))部件(部位)類別靜電防護應采取適當措施來釋放扶手帶、梯級的靜電(例如：靜電刷)2FⅢ電子元器件/主要控制元器件未出現破損、維修痕跡、重復性故障，電子板、繼電器觸點未出現嚴重磨損、銹蝕，觸點接觸不良或有不正常噪聲，容易采購或替換2BI/能正常無誤動作，傳感器外形未出現嚴重破損或變形1EⅡ檢修控制1EⅡ①自動扶梯，不應大于30m;2DI部件(部位)類別電動機底座固定電動機底座的固定應牢固可靠1DI/減速箱未出現軸承磨損、碎裂、裂紋，傳動副未出現嚴重磨損1DI(1)制動力應通過一個(或多個)帶導向的壓縮彈簧來產生，制動器釋放裝置自激應是不可能的；(2)供電的中斷應至少由兩套獨立的電氣裝置來實現，這些電氣道停機時，如果這些電氣裝置中的任一個未自動人行道應不能重新啟動；1DI/(3)制動襯未出現焦化、碳化，制動力滿足滿載制動要求；(4)制動臂轉動靈活，無卡阻1DI閘故障保護(1)應設置制動系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當自動扶梯與自動人行道啟動后制動系統(tǒng)沒有松閘，驅動主機應立即停止；(2)該裝置動作后，即使電源發(fā)生故障或者恢復供電，此故障鎖2BI表A.18驅動裝置系統(tǒng)(續(xù))部件(部位)等級類別附加制動器輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的；②工作制動器不是機一電式制動器；③提升高度大于6m;④公共交通型自動扶梯以及公共交通型傾斜式(2)附加制動器應功能有效1EⅡ(1)如提供手動盤車裝置，該裝置應易于取附有使用說明);應在手動盤車裝置安裝在驅動主機上之前或裝上時動作；(3)不應采用曲柄或多孔手輪1EⅡ(主機)/驅動鏈(主機)鏈條伸長未超過調整極限，鏈條與鏈輪能正常嚙合2CI/2CI/聯軸器運行中未出現異常振動和聲響，非金屬緩沖件(如有)未損壞2DⅡ(如有)/(2)三角皮帶磨損后，在使用時已經接觸到(3)驅動皮帶伸長超出張緊裝置的調整范圍2DⅡ動懸掛裝置斷裂，重塊應能安全地被截住2DⅡ動2D超速保護逆轉保護1DIA.4.3支撐結構(桁架)和圍板表A.19支撐結構(桁架)和圍板部件(部位)類別(桁架)及件/撐結構(桁架)未出現變形，自動扶梯或自動人行道運行正常，1EⅡ空間清掃支撐結構(桁架)和圍板內無雜物(例如：潤滑脂、油、灰塵、2DⅡ圍板除使用者可踏上的梯級(踏板或膠帶)以及可接觸的扶手帶部閉在無孔的圍板或墻內，用于通風的孔是允許的1EⅡ在外裝飾板上任意點垂直施加250N的力作用在25cm2面積上，外裝飾板不應產生破損或導致縫隙的變形，固定件應設計1EⅡ(1)檢修蓋板和樓層板應設置一個符合要求的電氣安全裝置；(2)檢修蓋板和樓層板應只能通過鑰匙或專用工具開啟；(3)如果檢修蓋板和樓層板后的空間是可進入的，即使上了鎖也應能從里面不用鑰匙或工具把檢修蓋板和樓層板打開；(4)檢修蓋板和樓層板應是無孔的，檢修蓋板應同時符合其安裝所在位置的相關要求；(5)應采取適當的措施(如安裝樓層板防傾覆裝置、螺栓固定(6)檢修蓋板與樓層板表面無嚴重磨損、翹起、變形，防滑紋理未被磨平或磨穿，不存在導致乘客滑倒或勾絆摔倒的危險，踏2DⅡA.4.4梯級(踏板或膠帶)系統(tǒng)表A.20梯級(踏板或膠帶)系統(tǒng)部件(部位)等級類別/梯級(踏板或膠帶)表面無斷齒或者表面無板)架、梯級輪軸無彎曲變形、裂紋，運行正常2DⅡ踏板間的間隙個相鄰踏板之間的間隙不應大于6mm;2CI線的槽)1CⅡ表A.20梯級(踏板或膠帶)系統(tǒng)(續(xù))部件(部位)等級類別梯級(踏板或膠帶)與圍裙板之間的間隙得的間隙總和不應大于7mm;擺動不應在踏板或膠帶的側邊與圍裙板垂直投影2BI/2DⅡ2BI2BI/(2)梳齒板未出現變形、開裂，齒形未彎曲變形或擦碰梯級梯級鏈與/活；2CI板的下陷保護以保證下陷的梯級或踏板不能到達梳齒相交線；發(fā)生故障或者恢復供電，此故障鎖定應始終保持有效(本條不適用于膠帶式自動人行道)1CI保護(1)自動扶梯與自動人行道應能夠通過裝設在驅動站和轉向站的裝置檢測梯級或踏板的缺失，并應在缺口(由梯級或踏板缺失而導致的)從梳齒板位置出現之前停止；1DI部件(部位)類別圍裙板防/圍裙板防夾裝置柔性部件未出現脫落、破損，防護功能正常有2CI表A.21扶手裝置(續(xù))部件(部位)等級類別圍裙板/固定支撐有效未出現加強筋脫落等現象2CI/2DⅡ內、外蓋板/2DⅡA.4.6扶手帶系統(tǒng)表A.22扶手帶系統(tǒng)部件(部位)等級類別3BI離3CⅡ扶手帶間隙2CI/3CⅡ(1)為防止人員跌落而在自動扶梯或者自動人行道的外蓋板上裝設的防爬裝置應位于地平面上方(1000±50)mm,下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度不得小于1000mm,并表面齊平；于125mm時，在上、下端部應安裝阻擋裝置以防止人員進入外共用外蓋板的寬度大于125mm時，也應安裝這種阻擋裝置，該裝置應延伸到高度距離扶手帶下緣25mm～150mm處；不大于1800mm,高度不小于20mm1DI表A.22扶手帶系統(tǒng)(續(xù))部件(部位)等級類別/(鏈)未出現開裂或者斷裂3CⅡ護實際速度偏差最大超過15%,并且持續(xù)時間達到5s~15s時，使自動扶梯或者自動人行道停止運行2DⅡ扶手帶的2DⅡ口保護2DI部件(部位)等級類別使用須知須包括以下內容：①應拉住小孩；②應抱住寵物；③握住扶手帶；④禁止使用非專用手推車(無坡度自動人行道除外)。2DI①制造單位名稱；②產品型號；③產品編號；4CⅢ足夠的暢2DⅡ表A.23出入口系統(tǒng)(續(xù))部件(部位)等級類別防止出入口跌落的保護①設置固定的阻擋裝置以阻止乘客進入該空間；1DI度不應小于2.30m,該凈高度應延續(xù)到扶手轉向端端部3BI防護擋板400mm的除外)3BI的出入口移動距離；于6m,該水平移動距離不應小于1.2m;3EⅢ部件(部位)類別維修空間(1)在機房，尤其是桁架內部的驅動站和轉向站內，應具有一個沒有任何永久固定設備的、站立面積足夠大的空間，站立