2024物流部個人年終工作總結(jié)（33篇）

2024物流部個人年終工作總結(jié)（33篇）

2024物流部個人年終工作總結(jié)（精選33篇）

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇1

歲月如煙，20_年巴經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部

在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條

不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項

管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部

門崗位職責、20—年部門主要工作完成情況、存在的問題及

20_年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的

工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并

調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資

源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項

異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20—年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原

料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門

的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要E常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨

及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀

況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相

關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉

庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原

料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出

及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善

與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨

明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會

議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有

效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨

的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提

高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的20—上、下蓋成品呆料進行了及時粉

碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成

品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使

本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配貉不足的狀況

下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部20—年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、

半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定絡(luò)定位管理存

在很大的困難（如：、成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料

的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨

員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人

員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力

很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)

節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責

任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問

題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車

輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，

缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20__年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的

一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如

下：

1、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)

造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增

強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高

個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到

每會必提，定期學習與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部

門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水

平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部

門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作

熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機

執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率

達到100%,加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回

收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)

范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與

防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定貉定位、先

進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)

場等方面的管理。

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇2

20_年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流

工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也

得到了鍛煉與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實

現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。

而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，

總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的

物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物

流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以

下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值

有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生

產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉

儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額

的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及

時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八

年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)

定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部

門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市

場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流

經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。

20_年我部門的配送準時到達率99.37%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率

99.62%.回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時

性也比20_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章；

b、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題；

三、倉庫管理

1、20__年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，

發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增

加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和

倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日

打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提

高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修

物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用

貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢

查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉

庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的

指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從—月份

開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信

息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，

20__年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反

饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷

售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配

送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加

強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快

處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流

公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準

時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場

動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)

營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些

信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

五、20_年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存，加快資

金周轉(zhuǎn)。

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購

成本。

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加

相關(guān)技術(shù)培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，

特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責

無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)

生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)

量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成

本的負擔。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直

接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明

確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)

量；三是費用最省；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將

會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時

到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不

計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了

一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返?/p>

填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨

日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間

過長，影響售后服務(wù)。

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇3

時光荏苒，200—年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁

感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全

年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努

力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置—人

部門經(jīng)理：—

庫管員：—（現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù)）

商務(wù)：—

工程分包核算員：

司機：___

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供

應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入

庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核

和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相

關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的

重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海

中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛?/p>

份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。

采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是

一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，

滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接

決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接

口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開

端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購一一

發(fā)貨一一送貨一一尋找工程施工隊一一簽定工程分包合同，認真

完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)

揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天

不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比

價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、

退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及

時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得

熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨

物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫

存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓

庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途

發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低

物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及

時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場

收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省

每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理

化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、

分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)

對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣

和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向

公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水

平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還

在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻

很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地

增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓中

來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇4

回顧—來的工作，在—領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展了物流

市場開發(fā)等一系列工作。我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助

下，嚴格要求自己，按照公司的要求，真誠服務(wù)，較好地完成了

自己的本職工作。在公司工作—來，完成了一些工作，積累了一

些寶貴的經(jīng)驗，也從中也取得了一點收獲，也認識到了自己在工

作中的一些不足。以下是自己對這—來工作方面的總結(jié)：

一、物流市場開發(fā)工作

應(yīng)努力做好物流市場的開發(fā)工作。物流部是總領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)

下的部門，是開展物流業(yè)務(wù)的樞紐，推動各項工作朝著既定目標

前進的中心。面對物流業(yè)務(wù)工作，須自我強化工作意識，注意加

快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項物流業(yè)務(wù)，積極拓展

物流市場業(yè)務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。

1.在前期工作中沒能及時對物流市場進行全面了解，下一步

工作中應(yīng)及時全面了解物流市場情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。作

為物流專員，積極拓展物流市場工作，采取有效措施，有關(guān)物流

人員交流、溝通，及時了解的物流信息、并將信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)，

領(lǐng)導(dǎo)在短時間內(nèi)了解物流信息工作的進展，并在此基礎(chǔ)上進一步

做出相關(guān)工作。

2,加大對外宣傳的力度，誠信履約，發(fā)揮一地地域優(yōu)勢，積

極開拓—地周邊大型生產(chǎn)企業(yè)物流市場，力爭取得更多的物流業(yè)

務(wù)，做出_地_物流的品牌。

3.積極響應(yīng)公司號召，深入開展物流市場調(diào)研工作。根據(jù)公

司物流工作要求，針對目前物流市場的發(fā)展情況及物流成本、市

場需求、發(fā)展趨勢等做出詳細市場調(diào)查。先后到_和_等公司詳細

了解企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，走訪了一些大型停車場了解物流車

輛現(xiàn)狀情況。

4.必須要遵守公司各項規(guī)章制度，認真盡職盡責，才能履行

好自己應(yīng)盡的崗位職責。對工作要具有較高的敬業(yè)精神和高度的

責任感。崗位職責是自己的工作要求，也是衡量自己工作好與壞

的評分標準，自己在從事業(yè)務(wù)工作以來，必須要始終以崗位職責

為衡量的標準，從工作中的一點一滴做起，嚴格按照職責要求自

己的行為。努力做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，得到領(lǐng)導(dǎo)的首肯和信任。使自

己在工作中的價值的到最大化展現(xiàn)。

5.要樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)的能力。努力提高自己對

工作的執(zhí)行力，才能把分內(nèi)的本職工作做好。工作中自己時刻提

醒自己，無論是份內(nèi)、匆外工作都一視同仁，對領(lǐng)導(dǎo)安排的各項

工作不能有絲毫的馬虎與怠慢，在接受任務(wù)時，一方面積極完成

并達到領(lǐng)導(dǎo)的標準、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一

方面要積極考慮并補充完善，才能更好的協(xié)助其他同事的工作。

二、加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷

與其任職都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，總在學習，向周

圍的領(lǐng)導(dǎo)學習，向書本學習、向同事學習，這樣下來感覺自己—

來還是有了一定的進步。經(jīng)過不斷學習、不斷積累，已具備了物

流市場開發(fā)工作能力，能夠處理日常物流市場開發(fā)工作中出現(xiàn)的

問題，在組織能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表

達能力等方面，經(jīng)過—的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位

工作的運行，能夠以正確的態(tài)度對待物流市場開發(fā)工作，熱愛本

職工作，認真努力貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示，落實到實際工作中去。積極提

高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，

責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

三、存在的問題和今后努力方向

—來，本人能敬業(yè)愛崗、積極地開展工作，取得了一些成

績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，業(yè)務(wù)不熟

練；不能游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，有些工作還

不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；第三，自己的物流市

場開發(fā)水平還不能滿足公司工作的要求。

在今后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公

司物流發(fā)展，貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我應(yīng)努力做到：

第一，加強學習，拓展物流市場開發(fā)。加強對物流市場行情

了解，加強周圍物流外包企業(yè)及同行業(yè)發(fā)展的了解；

第二，本著實事求是的原則，積極開展業(yè)務(wù)，真正做好領(lǐng)導(dǎo)

的助手；

第三，注重本部門的工作作風，團結(jié)一致，勤奮工作，形成

良好的部門工作氛圍。不斷改進市場部對其他部門的支持能力、

服務(wù)水平。遵守公司規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造

更高價值，力爭取得更大的工作成績。

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇5

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好！我叫，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇

特鋼集團有限公司，我是—年10月23日正式加入華北物流有限

公司這個大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來

時，我在這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當

初什麼都不懂的新人慢發(fā)成長為一個真正的—人了。剛來時，我

很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專

業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管

員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的—人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給

了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持

和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計

在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：

一、掌握工作方向，提高工作能力

作為一名監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義

不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員

的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了

解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提

高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順

利的開展工作并熟練的完成本職工作。

二、加強溝通，加強監(jiān)管

作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每

日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時

了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所

監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。

三、工作細心，謹嗔

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看

似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員

有著十分重要的任務(wù)，責任重大，在工作中要格外細心，比如在

每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期，

出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風

險。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人

比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和

公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活

動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，

需要加強聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不

夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要

牢記華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管

理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)

量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工

作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名—人的監(jiān)管職

責。

轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)，而進入日陸這個大家庭也已是

第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老

練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這

間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，

從前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，

經(jīng)營有自己的'倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三

家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來

的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展

戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，

當然其中也包括我。在一年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶

領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)

贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成

了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成

長，經(jīng)過進、出口的輪省和悉心教導(dǎo)，都能夠獨擋一面，個人能

力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

—年初開始，總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操

作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)

展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分

身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓

來了如物流等客戶，還有如這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可

觀收入的長期物流項目。

與此同時，總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同

的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)

調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當

好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也

有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年

里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到

更多分量十足，如同一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門

的領(lǐng)導(dǎo)，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼

續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支

持工作，不可能徹底放手不管：

抽出時間，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做

好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，

為將來更好的報價做準備;協(xié)助新任的綜合營業(yè)部—部長，不僅

將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上

去，開拓一定的業(yè)務(wù)量;在—年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)

束，并完成論文答辯，順利拿到學位證。

工資得到大幅提升：

在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有

的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則

加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調(diào)度、各部門

的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時

公司也可組織內(nèi)部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是

間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構(gòu)，使各個

職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限，在這個前提下，可以鼓

勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大

棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制；適當撥給各部門一點公關(guān)基

金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽

關(guān)系，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的一年，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海

嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇

高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的

國慶閱兵所感動。

衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇6

20_年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，

現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)戴徐榮經(jīng)

理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本

職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項

規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完

成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報

告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習，努力做到在思想

上同雅瑩公司倡導(dǎo)時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一

致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習

的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團

結(jié)同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二、工作情況

1、在20_年的'工作中，我努力做好自己的本職工作，做

好部門內(nèi)部的發(fā)接貨工作，達到公司提出的江浙滬地區(qū)24小時

內(nèi)物流準時到達的要求，同時安全地完成各項出車任務(wù)，成功做

到20年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店

供貨運輸工作，以及后勤保障工作。

2、在20_年的工作中，我成功搭建起總司與時尚園成品物

流運輸?shù)臉蛄海咀龅搅宋锪鞯难杆僦苻D(zhuǎn)，積極配合各部門的

計劃生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。

3、在20_年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各

類大型活動的后勤運輸任務(wù)，在一年一度的樂淘淘、公司運動會

及新年酒會中，始終保證資源及時供應(yīng)，道具撤運到位，隨時待

命以應(yīng)急各類突發(fā)預(yù)留運輸任務(wù)。

4、在20_年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配

合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出

現(xiàn)在哪里的自己要求。

在新的一年里，在戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提

高專業(yè)技術(shù)水平，為自己提出了一下幾點要求：

1、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之

間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。

2、認真負責，自覺加強自身素質(zhì)的提高，認真完成公司下

達的物流運輸任務(wù)，準時發(fā)車，準時達到，確保物流通暢。

3、提高自己的服務(wù)意識，主動承擔一些司機之外的任務(wù)，

為部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困

難留給自己。

4、利用業(yè)余時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，

熟悉交通法律法規(guī)，認真對待每一次物流運輸任務(wù)，堅決杜絕酒

后駕車，努力做到全年出車無事故。

5、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問

題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指

正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20—年，隨著

社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預(yù)料今后

我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為

此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各

種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡

的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使各

項工作開展得更好。

作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發(fā)

展的步伐，一路奔跑。

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇7

大家好！在兔年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早

年，預(yù)祝大家兔年虎虎生威、財源廣進，物流部半年工作總結(jié)。

20_年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，

想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公

司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同

時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一

年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人

各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部

門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來，工作總結(jié)

《物流部半年工作總結(jié)》。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進

行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公

司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動部分

隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，

而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用

占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送

費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選

成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運

公司報價5000元，我們實際節(jié)省80虹對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，

我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費用都

在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以

上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶

刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不

勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢

獻，但是也盡了自己的努力。

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇8

1、前言

20_年10月份剛成立的物流部在過去的一年注定充滿挑戰(zhàn)

和不平凡，隨著公司業(yè)務(wù)銷售不斷的增長，物流部不僅要應(yīng)對物

流市場的種種沖擊，還要肩負為公司提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成

本，整合提升供應(yīng)管理績效的責任。

回顧20_年對于物流業(yè)來說是充滿挑戰(zhàn)的一年，物流部國

家對公路運輸超載超限的嚴查、物流設(shè)備的更新、油價不斷上

漲、人力成本的不斷上漲、物價不斷飆升和各地高速公路計重收

費的實施等都對物流業(yè)的發(fā)展帶來較大的沖擊和整合。

現(xiàn)時我司物流部按操作管理主要分為倉儲和配送兩部分，隨

著部門職能分工的不斷細化，經(jīng)過不斷的探索和總結(jié)，物流部在

倉儲管理、運輸管理、成本控制、物流信息流轉(zhuǎn)、庫存控制等方

面都取得了一定的成績，客戶和公司各部門對物流運作都給予了

較高的評價，現(xiàn)我們把在物流的整個運作中取得了的成績和寶貴

的經(jīng)驗作以下分享和總結(jié)。

2、20—年物流部工作總結(jié)

物流部作為生產(chǎn)和營銷兩大基本職能部門的堅定后盾，同時

也是最重要的職能部門之一，在我司的運作中占據(jù)著非常重要的

角色。物流部自13年10月份成立以來按操作職能劃分主要包括

倉儲和配送兩大版塊，倉儲版塊主要完成從產(chǎn)品入庫、存庫到出

庫監(jiān)管的內(nèi)部職能；配送版塊主要完成產(chǎn)品出庫運輸、車輛調(diào)

度、產(chǎn)品送達和對承運商資源調(diào)配的內(nèi)部職能。兩者相互相成緊

密配合，共同承擔起營銷后的后勤服務(wù)。

從20__年開始物流部增加行政管理板塊，目的是做好部門

的后勤服務(wù)形成堅定后盾，配合倉儲和配送板塊讓整個部門工作

能順利開展。以下是倉儲板塊以及配送板塊在20_年管理上的

工作總結(jié)。

2.1倉庫管理

2.1.1部門管理總結(jié)成品倉管理

1）、庫存安全：

a.帳物清晰、優(yōu)化成品實物庫存臺帳，實物庫存臺帳含概呆

滯品、退換貨產(chǎn)品，真實反映實物庫存情況。

b.貨齡管理：梳理成品入庫、發(fā)貨與實物盤點流程，當天發(fā)

貨當天核對，為提升發(fā)貨準確性打下堅實基礎(chǔ)。

2）、周轉(zhuǎn)率（庫容管理）：完成成品倉的搬遷工作，優(yōu)化新

成品倉的貨位規(guī)劃提升貨位周轉(zhuǎn)利用率。

3）、員工管理：8月份順利完成新、舊班組管理的交接，

10份開展日常作業(yè)指導(dǎo)、團隊溝通培訓，讓新入職倉管員快速

進入職能角色。叉車管理1）、安全作業(yè)、

全年人員培訓合格率達98%,100%持證上崗。叉車重大安

全事故為0,一般事故小于5次。2）、成本控制、

叉車月度突發(fā)故障控制在2%以下，避免了維修等額外費用

產(chǎn)生，節(jié)約了成本。

日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)及年審計劃完成率100%,積極開展AM

自主維護，全年維修費用控制在6萬元以下。3）、運力調(diào)配

叉車使用率達95%以上，中秋促銷期間叉車、人員在嚴重不

足的情況下更是積極調(diào)配，使用率發(fā)揮到最大化，順利完成任

務(wù)。

整體調(diào)配能力提高20%,可從原來的日裝卸能力每天50/車

次提高到70/車次搬運管理

1）、績效管理：自10月份起實施搬運小組計件，倡導(dǎo)多勞

多得、公平安排工作的.準則，激勵員工工作熱情，進一步提高

裝卸能力。

2）肅清搬運隊伍，整頓不良作風：開除4名嚴重違規(guī)人

員，特別針對搬運工的思想穩(wěn)定工作花費了大量的精力，在日常

工作中及時掌握和把握好搬運工的思想情緒，經(jīng)常與他們溝通探

索新的突破點提升裝卸潛力。

3）、落實崗位輪換制，有效調(diào)動員工積極性。

4）、設(shè)立高峰工作期的應(yīng)急方案：達到高峰期可增加20%搬

運力，有效滿足中秋及春節(jié)促銷發(fā)貨量。

2.L2數(shù)據(jù)管理總結(jié)

2.1.2a庫容壓力對比

13年度成品收、發(fā)貨量與12年度同期數(shù)據(jù)分析

表一：成品入庫

表二：成品出庫

數(shù)據(jù)對比分析：

表一：由于個別產(chǎn)品年度生產(chǎn)增長差異，同時至12月份開

始330蘋果醋大量生產(chǎn)備

庫，13年成品入庫比12年增加12325538件同比增長

84.38%o表二：13年比12年產(chǎn)品發(fā)出多發(fā)299630件，同比增

長18.92%o

2.1.2.b庫存率管理20_年成品庫存比率統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析：

表中顯示到12月份月未庫容利用率達89%以上，使倉庫效益達

到最大化；而330蘋果醋的庫存量達2542896件，庫存比率為:

79.19%,單一產(chǎn)品儲存量過高從而使倉儲成本增大。

2.L2.c貨齡管理

采取先進先出的原則，使得產(chǎn)品新鮮度達到最大化，也有效

地避免了產(chǎn)品積壓令貨值降低。以下是13年度成品的貨齡統(tǒng)

計：

從上表可以看到一個月內(nèi)出庫的產(chǎn)品有2690906件占

84.59%,但由于銷售需求問題使庫存大于四個月的產(chǎn)品有

214648件，主要是百草壹號與沖鋒壹號產(chǎn)品，占產(chǎn)品存量的

6.75%o

2.2配送管理

2.2.1制定并實施運輸破損紙箱配置方案

從20_年12月份開始，取消貨物運輸合同中的運輸破損比

例，改為發(fā)貨產(chǎn)品（不含贈飲品）每1000箱，免費配送3個同

類型紙箱。上述操作實施后，運輸破損的產(chǎn)品在卸貨現(xiàn)場得到快

速處理，節(jié)省了退回生產(chǎn)廠后換箱、補貨及跟蹤的人力物力。此

方案的實施，將比原來直接退貨、生產(chǎn)、換箱操作最少節(jié)省了

80%的費用。數(shù)據(jù)分析玄比詳見下表

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇9

時光飛逝，20—年不知不覺隨著歲月慢慢逝去，20_年迎面

而來，回顧過去，展望未來！這一年來的工作，雖然沒有突出的

成績，但也算經(jīng)歷了考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個學習和

成長的平臺，令我在工作中不斷地學習，不斷地進步，慢慢地提

升自身的素質(zhì)和才能，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與支持下，我勤奮

踏實的完成了本職工作，同時還存在不足之處，在今后的工作中

一定加以改善和不斷進步。調(diào)到吉安航盛也快二年了，其間有喜

有樂，也有哀愁，但更多的是對公司心存感激，因為我在工作中

不僅學到了與工作相關(guān)的知識、技能和方法，還學習到了如何做

人，為人處事，這是比任何東西都寶貴的人生財富，所以我懷著

一顆感恩的心在工作著，學習著?？斓侥甑琢耍F(xiàn)將具體工作總

結(jié)如下：

一、吉安航盛物流科這一年來的變化和進步非常明顯：

1、剛啟用K3時，系統(tǒng)不完善，出現(xiàn)很多問題和漏洞，經(jīng)

過努力存在的問題一一得到改善和解決，使K3系統(tǒng)步入正軌。

2、物料的入庫與出庫作業(yè)得到相當?shù)母纳?，物料的擺放井

然有序，層層錯落有致，標識清晰明了。

3、公司成功處理了一批呆滯物料與人為不良報廢物料，以

達到減少資金積壓，充分合理利用倉儲空間的目的。

4、在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的努力下，公司順利通過了TS16949體

系認證，使得公司更上一層樓。

5、公司的重大決策，倉庫搬遷。我們部門所有的人員在緊

迫的幾天時間里順利完成了倉庫搬遷工作，體現(xiàn)出了我們部門齊

心協(xié)力、團結(jié)勤奮的精神。

6、重視審核時出現(xiàn)的問題，經(jīng)過努力我們用最短的時間，

最好的方法把問題點加以解決和改善。

二、本職工作完成情況：

1、本人嚴格按照公司倉儲要求作業(yè)，其目的就是對物料的

倉儲管理及帳物卡管理，確保物料進出的數(shù)量準確及質(zhì)量保證，

滿足生產(chǎn)需要。主要負責在庫物料的管理工作，對物料的收、

管、發(fā)、帳物卡處理，做到日清日結(jié)。

2、及時了解生產(chǎn)狀況，當天是否有生產(chǎn)任務(wù)下達，是否有

物料送過來，第一時間從物控那里得知信息做好準備。

3、卸貨后，第一時間將實物與送貨單核對、點數(shù)，貴重物

料進行全點。對檢驗合格的物料辦理入庫，對物料進行區(qū)分標識

管理，嚴格按照先進先出的原則擺放，做好季度標識。物料擺放

整齊美觀易取、易拿，做到了大不壓小，重不壓輕，沒有超高超

壓、倒置的現(xiàn)象。

4、根據(jù)生產(chǎn)計劃，由物控提供《投料單》按先進先出之原

則備好物料，有欠料、少料和其他異常情況及時反映至物控，備

料的同時要求自己做到精準、快速、無誤，提高工作效率，力求

自己做到最好，避免出現(xiàn)疏漏和差錯。

5、認真對待每月盤點。由物控提供《月結(jié)清單》對帳、

卡、物進行盤點核對。每月盤點體現(xiàn)出了實際庫存數(shù)，有無帳目

不清楚，在物料管理方面有沒有存在問題，進一步得到提升和改

善。

6、每天早上和下班前對區(qū)域進行7s作業(yè)，每天做到恒溫恒

濕，防塵、防靜電、防火、防水、防盜，每天養(yǎng)成良好的習慣，

作業(yè)同時保證自身安全。

7、目前海外訂單和受托加工訂單這一塊都還算走得比較順

暢，但也存在一些問題，希望在以后的工作中能夠得到改善：

（1）到料太及，還未入庫就及著要領(lǐng)料生產(chǎn)。

（2）入庫不及時，導(dǎo)致不能見單發(fā)料。

（3）BOM不完善，不能完整的打套料單。

本人對待工作認真負責，能積極完成當天的工作而且井然有

序，做到今日事今日畢。

三、未來的發(fā)展目標：

揮手昨天的時刻，迎來嶄新的一年。這意味著新的起點、新

的機遇、新的挑戰(zhàn)，在新的一年里，我將以更高的目標、更好的

心態(tài)、更好的方法、更好的作風去做好每一件事情來證明自己的

努力。我相信心有多大，舞臺就有多大，我更相信航盛一定會打

造成百億集團，成為世界級、國際化的汽車電子優(yōu)秀供應(yīng)商。在

這里，我懷著同樣感恩的心與航盛一起成長，為公司的發(fā)展前景

盡一份力。

20_年12月5倉管員：劉艷梅

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇10

公司各位同仁：

大家好！

時光荏苒，第十年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁

感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入

了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉

與提高。

我部門在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，順利的完成了全年原材料運輸、產(chǎn)

品陪送任務(wù)和業(yè)務(wù)外包，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

物流部門主要工作內(nèi)容：負責公司原材料的日常運輸、原材

料的保管以及入庫、出庫管理和半成品的陪送。負責公司銷售貨

物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司

成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉儲，陪送已成為公司成本

管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行

在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰?/p>

的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的

沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、業(yè)務(wù)分包成

本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足

供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好

壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)

系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理

的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購發(fā)貨

送貨尋找物流公司簽定業(yè)務(wù)外包包合同，認真完成前臺部門所需

每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作

用。采購部同仁為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與

供應(yīng)商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂

貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索

賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購，

庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝

天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到

有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，

督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司

機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完

成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費

用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排

除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集

工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一

分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，

降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包

各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

工作上的不足：

L在庫存控制上存在一些問題，將在第十年重點解決這些問

題

2.與采購部的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多一些不到的'問題

3.未能夠及時的處理運輸業(yè)務(wù)

第十年工作思路和重點：

（一）認真學習現(xiàn)代物流管理知識，提高思想認識，從加強

和改善企業(yè)現(xiàn)代化管理、增強企業(yè)市場競爭能力、促進企業(yè)發(fā)展

的高度，結(jié)合自身的特點，積極穩(wěn)妥地做好物流改革的探索和完

善工作。

（二）在總結(jié)前段物物流采購招標工作的基礎(chǔ)上，組織修訂

和完善各項管理制度，加強對工作的檢查和監(jiān)督，努力使物資采

購招標工作達到規(guī)范化、制度化的要求。

（三）積極推進企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點

的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目

的，把改革內(nèi)部運輸體制同建立社會化物流服務(wù)體系結(jié)合起來，

充分利用社會綜合運輸網(wǎng)絡(luò)和社會運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作

服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇11

20年是公司成立并投入運營的一年，也是我個人職業(yè)生涯

的新起點。如果我在工作的前兩年主要是在學習，那這一年就要

求我花相當多的時間在觀察、分析、思考和行動上。

首先，回顧過去。從年初到4月，是建立4月下旬開始擔任

后勤部門經(jīng)理，主持部門工作。4月和5月，部門完成流程和

崗位職責建設(shè)，與財務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品

的道路運輸通道。6月份，根據(jù)銷售部的需要，開始設(shè)立外部倉

庫，建立水路運輸渠道，配合財務(wù)部開展e:rp系統(tǒng)的工作，建立

部門的基礎(chǔ)檔案和相應(yīng)的管理措施，配合行政部重新組織外包工

作。7、8月份總結(jié)前期工作，車輛管理、sm運輸銜接、道路運

輸催收、財務(wù)支付等流程。鑒于這些問題都解決了。針對8月份

庫存偏差中的人為因素對團隊進行教育，并結(jié)合公司的,安全教

育進行部門的安全檢查，分配外部倉庫派駐人員的工作。

9月份，我們與行政部合作完成了部門的工作評估表，根據(jù)

評估內(nèi)容建立了部門的工作檢查制度，啟動了重要崗位的培訓計

劃，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點進行了抽

查，開始準備運輸供應(yīng)商評估。10月加強了部門衛(wèi)生工作，規(guī)

劃了如何進一步推進道路運輸工作。建立了部門報表的集成和細

化，分析了部門費用，在部門內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓，培養(yǎng)

了部門的學習氛圍。n月，宣講企業(yè)文化，前期規(guī)劃接觸條碼

管理項目，通過完善部門庫存制度，進一步提高部門數(shù)據(jù)的準確

性，加強部門數(shù)據(jù)保護，提出嚴格備份、無紙化報表，針對評估

工作前期存在的問題，量化細化評估規(guī)定。12月，條形碼項目

的初步調(diào)查和硬件安裝開始。部門利用任務(wù)登記簿加強執(zhí)行力，

強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓，編制年終總結(jié)?；仡?/p>

過去，過去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問題的處理和解

決還有很大的改進空間。然而，當時，該部門非常努力地取得了

最好的結(jié)果。

第二，加強思想認識，學以致用我們的行為是由我們對環(huán)境

和自我的判斷決定的。我個人認為今年所有的工作變動首先來自

于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對工作是

致命的。意識到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現(xiàn)在三分之

一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個重要的理解是工作

可以做好。我聽過很多“不可能”這樣的話，但最后都說完了

嗎？所以要敢于對工作提出很高的要求。三是這個社會是不斷發(fā)

展進步的，需要認真分析，大膽嘗試。今年，我加強了對物流、

生產(chǎn)和管理知識的學習，并在m

把這個目標詳細分解后，前三個月重點解決流暢度和安全性

的問題。在總行貿(mào)易管理部的配合下，經(jīng)過嚴格審核，建立了

11個外部倉庫。為了防范運輸風險，我司簽約的成品承運商大

多有相應(yīng)的保證金。對于前期沒有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供

應(yīng)商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時間的形式來保證風險。目前我們

運輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問題，共損失10萬元。沒有貨物

保險，一切風險無一例外都由運輸公司承擔。與此同時，對運輸

問題也處以罰款。協(xié)助銷售部門做好卸貨錢，外倉收款，運輸途

中收款工作。成品、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)和配合下

做好了各項安全工作，并頒布了嚴格的安全管理操作規(guī)程。

從8月到10月，將解決經(jīng)濟、準確、高效的目標。運輸服

務(wù)采購采用承包競爭原則，通過房地產(chǎn)抵押增加擔?？傤~，減少

現(xiàn)金金額，從而降低公路運輸成本20機車輛稱重系統(tǒng)有效降低

了交付錯誤率。針對前期催收不及時，8、9月份運輸不及時，

采用嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時宜的

情況，對不合時宜的運輸采取罰款和停運措施后有較大改善。

11月份開始分析調(diào)整之前工作中的目標沖突，爭取專業(yè)化

的目標。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結(jié)果不理想，部門開始實施任

務(wù)登記，并通過詳細的部門評估加強目標控制管理。加強部門報

告的細化和深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多信息。ek系統(tǒng)進入穩(wěn)定

運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐步走向現(xiàn)代化。

第四，大膽思考，仔細驗證，我們可以做得更好

社會一直在變化，尤其是在擴張時期的中國。在這片熱土

上，只有做得更好，才能獲得更多，甚至生存。

作為一個服務(wù)部門，降低運營成本，提高服務(wù)質(zhì)量是我們不

斷追求的目標。然而，降低運輸和儲存價格

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇12

忙碌、緊張而富有收獲的兔年即將跳過去了，代表幸福、祥

和、力量的兔年隨之飛翔到來了。在這辭舊迎新的日子里，首

先，我本人要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位兄弟、同仁在過去一年中付出

的辛勤勞動和對我工作上給予的支持，同時我也代表公司感謝大

家為公司發(fā)展所做的貢獻！

一分耕耘，一分收獲。20__年，我們的汗水換來了業(yè)務(wù)的可

持續(xù)發(fā)展，我們的拼搏換來了品牌商的肯定，我們的付出也得到

了回報。20_年通過我們?nèi)w同仁的努力，全年完成了210萬桶

達能桶裝水配送的好業(yè)績，同時也贏得了達能公司的信賴。

20我們能夠完滿完成了品牌供應(yīng)鏈的運輸配送任務(wù)，完全

有賴于我們團隊的團結(jié)互助和客戶給予的配合與支持。雖然在6

至11月的高峰時期，我們出現(xiàn)過不準時到貨現(xiàn)象。但是我們還

是千方百計，充分利用公司所有能配送的車源來保障客戶不斷

水。通過積極與客戶進行溝通，坦誠告訴客戶我們的難處，客戶

見到我們坦誠和積極的態(tài)度，大多都給予諒解。在服務(wù)上我們談

不上百份之百做到讓客戶滿意，但至少，我們得到大部份客戶對

我們工作的肯定。

隨著公司各項管理制度的完善，我們物流部的全體員工在

20—年的工作當中，個個都能做到勤勤懇懇，任勞任怨。在作風

上，能做到遵章守紀、團結(jié)友愛，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度

和發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，對公司車輛，始終保持勤檢勤護，使車

輛時刻保持良好的狀態(tài)投入營運，為公司的發(fā)展創(chuàng)造了不錯的效

益。

在過去的一年中，我們雖然取得了一點工作成績及進步，但

是我們的也有存在不足的方面，在全年營運的過程中，我們有7

輛車共發(fā)生了交通安全事故19起，雖然這19起安全事故未給公

司造成很大的經(jīng)濟損失，但是，這些安全事故給我們的意識敲響

了長鳴的警鐘，在新的一年我們應(yīng)該加強安全運輸方面的教育和

管理。嚴格執(zhí)行公司為各位司機簽訂的安全行車責任協(xié)議，特別

是對安全運輸管理的工作要做到長抓不懈，做到以防為主，安全

第一。安全行駛是我們營運的保障，因此請各位司機既要做好安

全駕駛，同時也要珍惜自己的生命，希望大家永遠牢記安全第

O

20_年，我國受到歐美及全球各國在債務(wù)和經(jīng)濟危機的影

響，我國受全球經(jīng)濟衰退的打擊，造成我國制造業(yè)及商品出口出

現(xiàn)萎縮及大幅下跌，但我們服務(wù)的品牌商在受到國內(nèi)經(jīng)濟不景氣

的影響下，仍然在銷售業(yè)績上保持著百分之二十的增長。我們能

為這么有實力的品牌商服務(wù)，真的感到光榮與驕傲。在新的一

年，我們客戶定下了在20__年業(yè)績的基礎(chǔ)上再創(chuàng)百分之二十增

長的新目標，全年銷售大約280萬桶。我們跟隨著客戶強勁發(fā)展

的勢頭，可以預(yù)料我們新一年的工作將更加繁重，服務(wù)要求也更

高。因為在時下，市場競爭日益激烈，近年來桶裝水市場多了很

多新品牌，隨著消費者消費觀念的轉(zhuǎn)變，對品牌意識的增強，對

服務(wù)質(zhì)量的講究。我們的客戶為了贏得更大的市場份額，除了加

大市場宣傳推廣品牌的投入，提升品牌形象，更著重于服務(wù)質(zhì)素

的提升。我們作為物流服務(wù)供應(yīng)商，應(yīng)該積極支持和加倍努力，

配合我們客戶贏得更大的市場份額，達到預(yù)期增長目標。因為客

戶的預(yù)期增長目標與我們20_年營業(yè)額的增長是一脈相承。因

此，我們必須著力于提高我們的內(nèi)部經(jīng)營管理，及強化管理意

識，以達到提高團隊素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率，以確保運力的有效保

障，與此同時，希望各位司機積極配合，在加強組織紀律性的'

前提下，提高工作效率，做到保證送貨準時率。在保證這兩個率

大前提下，公司將在新的一年里要加大運力的投入和人員的增

加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務(wù)。只有做好服務(wù)，我

們的業(yè)務(wù)才能夠得以可持續(xù)發(fā)展。

20_年我本人領(lǐng)導(dǎo)下的這個部門已有了一個明確的工作目

標，希望各位司機及搬運工，能在新的一年認真配合好我的工作

開展，只有大家對公司有信心，我一定會為大家多爭取收入利

益。我個人在總結(jié)到這里，發(fā)自內(nèi)心我講句公道及實際的話，就

是：能夠跟隨著發(fā)展前景這么好的公司，我覺得是一種福氣，因

為最基本的是在當前社會經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，很多工廠或民

營企業(yè)，受到20_經(jīng)濟危機的影響，廣東省19月份就有7148

家企業(yè)倒閉，這個數(shù)據(jù)是不完全的統(tǒng)計。有很多人已經(jīng)失業(yè)，也

有的人就算有工作，但企業(yè)資金鏈出了問題，工資被拖欠，收入

也沒有保障。所以，在這樣的環(huán)境下，我們有一份穩(wěn)定且收入有

保障的工作，也算是一種福氣。

我們作為一個管理者，我們不斷在思考，20—年如何把我們

的服務(wù)做的更好？如何加強團隊建設(shè)和管理？如何加強資產(chǎn)維護

管理？緊緊圍繞著這三個重點展開工作。在團隊管理工作方面，

我們需要加強人與人的溝通，我會認真做好大家的主管，同時，

也認真做好大家的后勤部長，認真改善伙食及做好后勤保障服務(wù)

工作。公司在20_年將進一步提高我們的伙食標準，改善伙食

質(zhì)量。讓大家更有歸屬感。進一步提高大家的福利待遇，讓大家

的收入得到增加，使大

家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇，

我們車隊全體同仁應(yīng)進一步提高我們自身的素質(zhì)，提升工作效

率。我們把我們的車隊打造成一個尊業(yè)敬業(yè)、工作高效、團結(jié)和

諧的團隊。來回報公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方

面，提倡我們車隊每一位成員，加強愛護公司資產(chǎn)（公司的資產(chǎn)

不單指是車輛，還包括公司提供給我們?nèi)粘Ｉ詈蛫蕵返奈锲返?/p>

等）的意識，對公司的資產(chǎn)應(yīng)做到齊抓共管，視為已物。對我們

的運營車輛，嚴格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車輛維護保養(yǎng)

管理制度執(zhí)行，不搞形式主意，不做應(yīng)付式工作。做到實事求

是，認真做到勤檢查，多維護。使車輛保持在良好的狀態(tài)中營

運。因為，我們只有做好資產(chǎn)管理工作，我們的安全行車、安全

生產(chǎn)才有保障。因為，我們只有團結(jié)的團隊和優(yōu)良的資產(chǎn)，我們

的業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有

我們工作和生活的保障。

公司的發(fā)展不是一蹴而就的，公司的長久繁榮昌盛需要我們

每個人精心呵護，來不得半點掉以輕心、半點糊里糊涂。我們公

司要持續(xù)發(fā)展，需要我們每個人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè)，同心同

德，創(chuàng)新進取。在新一年的工作當中，我衷心希望，我們車隊全

體工作人員都能夠承前啟后、繼往開來，繼續(xù)保持與公司高度統(tǒng)

一思想，團結(jié)一致，再接再厲，再創(chuàng)輝煌，為公司爭創(chuàng)更好的經(jīng)

濟效益。

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇13

20_年已接近尾聲，回顧過去一年！在物流這個與時俱進的

大家庭里努力學習，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長著！現(xiàn)將本年

度工作總結(jié)如下：

一、20—年工作總結(jié)

1、收貨。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有

序的與物流、送貨單位辦調(diào)組織收貨，本年度共收貨余件；

2、清點、交檢。主動聯(lián)系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格

名稱、型號、數(shù)量的清點工作，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成

交檢手續(xù)。共交檢貨物.余件；

3、返修。部分外購件出現(xiàn)檢驗不合格情況及時與采購相關(guān)

人員聯(lián)系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品一個；

4、入庫。仔細填寫外購件入庫單，并傳送至財務(wù)，配合財

務(wù)做好外購件入庫數(shù)量的核對，共完成外購件入庫—余種；

5、發(fā)送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔

發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;

6、發(fā)貨。在平時的工作中重視發(fā)貨，努力確?！叭f無一

失”，并掌握物品的,庫存量，及時向申購人員相報，優(yōu)化庫

存。共發(fā)貨_余個，另完成半成品入庫—余個；

7、做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入

庫賬目；

8、核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務(wù)核對，并

對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表一份。

二、20—年工作計劃

在完成這些工作的同時也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處，如：

對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬出現(xiàn)錯誤等，

這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學習積累，現(xiàn)將20_

年的工作計劃如下；

1、認真完成倉庫的常規(guī)工作。倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉

庫是一個“貴在效率、重于服務(wù)、嚴于仔細”的工作精神，我將

在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合

作，一天一點進步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工

作也方便了別人；

2、積極配合領(lǐng)導(dǎo)整理倉庫。合理利用場地，綜合考慮收發(fā)

貨，合理擺放，做到標識清晰，一一對應(yīng)，正確區(qū)分型號相似、

功能相似物品，做好區(qū)分標識，為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好準

備；

3、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用

途，提高自己的工作效率；

4、重視特別物品。遇到項目急需外購件，要及時通知相關(guān)

部門，處理迅速，以免造成影響；

5、提高自己的財務(wù)水平，計算機水平，豐富自己的知識，

提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起：

一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念；

二是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學習，積極爭取參加各類培訓班，做業(yè)務(wù)

上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階；

三是賬目方面，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目

聯(lián)網(wǎng)做好充分準備。

我滿懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，

在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一

名優(yōu)秀的倉庫保管員。

俗話說，只有通過實踐而發(fā)現(xiàn)真理。參加實習能夠拓寬我們

的視野，當我們結(jié)束實習工作后，我們需要寫一份實習總結(jié)，實

習總結(jié)可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么，實習總結(jié)

有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類似”物流部年終總

結(jié)”這樣的內(nèi)容，相信你能從中找到需要的內(nèi)容！

2024物流部個人年終工作總結(jié)篇14

20_立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。

如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相

當?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到4月是—公司成立的準備工作，在這段時間，協(xié)助公

司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準備工作。4月下旬開始

擔任物流部經(jīng)理主持部門工作。

4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設(shè)，和財務(wù)一起

完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根

據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開err系統(tǒng)

的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政

部配合下重整了外包工作。

7,8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了

外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款

等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，

結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的

工作進行了分派。

9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容

確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫

的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供

應(yīng)商考評。

10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進

公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用

分析，在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛

圍。

11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前

期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確

率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，

針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。

12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用

任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培

訓，準備年終總結(jié)?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在

目，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但

當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

二、加強思想認識，做到學以致用

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所

有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、

思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家

自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠

它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可

能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要

求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗

試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學習，并在工

作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建

立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目

標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和

安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進行了嚴格的審查

后，建立了