2024年《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

2024年《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

一、單選題

1.多式聯(lián)運(yùn)人對貨物承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任是0。

A、對自己運(yùn)輸區(qū)段

B、根據(jù)B/L簽發(fā)

C、對實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段

D、對第三方承擔(dān)責(zé)任

答案：B

2.海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“T00RDER”表示該提單（）

A、不可轉(zhuǎn)讓

B、經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓

C、不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓

D、可以由持有人提貨

答案：B

3.定期船貨運(yùn)程序?yàn)橛喤?、（）、卸船交貨?/p>

A、接貨裝船

B、倉庫收貨

C、集中裝船

D、交接

答案：A

4.在國際集裝箱海運(yùn)實(shí)踐下，國際貨運(yùn)代理人作為CONSOLIDATOR時與收發(fā)貨人

所采用的集裝箱貨物交接方式主要是（）。

A、CY/CY

B、CY/CFS

GFS/CFS

D、CFS/CY

答案：C

5.信用證付款方式下，（）承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。

A、開證行

B、議付行

C、付款行

D、償付行

答案：A

6.國際貨物貿(mào)易中，進(jìn)口貨物報關(guān)應(yīng)該在運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起（）天內(nèi)辦理報關(guān)

手續(xù)，逾期將被海關(guān)征收滯報金。

A、3天

B、5天

C、7天

D、14天

答案：D

7.倉至倉條款是（）。

A、運(yùn)輸公司的責(zé)任起立條款

B、倉儲公司的責(zé)任起訖條款

C、保險公司的責(zé)任起訖條款

D、貨代公司的責(zé)任起訖條款

答案：C

8.習(xí)慣上稱為“關(guān)單”的貨物運(yùn)輸單據(jù)是（）。

A、托運(yùn)單

B、裝貨單

C、收貨單

D、載貨清單

答案：B

9.下列運(yùn)輸方案中能夠有效降低運(yùn)輸成本的途徑是（）

A、小批量、多批次運(yùn)輸

B、大批量、少批次運(yùn)輸

C、采用零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男问?/p>

D、對流運(yùn)輸

答案：B

10.塔科馬（TACOMA）是下列哪一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（）。

A、泛太平洋航線

B、澳新航線

C、跨大西洋航線

D、歐地線

答案：A

11.航空貨物的指定商品品名編號在0001-0999之間的代表（）貨物。

A、機(jī)器、汽車和電器設(shè)備

B、可食用的動植物產(chǎn)品

C、活動物及非食用的動植物產(chǎn)品

D、紡織品、纖維及其制品

答案：B

12.承運(yùn)人在提單中列明有關(guān)運(yùn)價本的條款，說明承運(yùn)人的運(yùn)價本與提單正面所

記載的運(yùn)價不一致時（）。

A、以運(yùn)價本為準(zhǔn)

B、以提單記載為準(zhǔn)

C、提單條款無效

D、雙方另行商定

答案：B

13.下列屬于TAT（陸空陸）聯(lián)運(yùn)方式的是（）。

A、TRAIN—AIR-TRUCK

B、TRUCK-AIR

GTRAIN-AIR

D、AIR—TRUCK-AIR

答案：A

14.航空公司的運(yùn)價類別，“M”表示0。

A\最低運(yùn)價

B、指定商品運(yùn)價

C、附加運(yùn)價

D、附減運(yùn)價

答案：A

15.因貨運(yùn)代理不能控制的原因?qū)е潞贤瑹o法履行而產(chǎn)生的費(fèi)用，一般由（）

承擔(dān)。

A、貨運(yùn)代理

B、委托方

C、實(shí)際承運(yùn)人

D、其他部門

答案：C

16.日本東京的成田國際機(jī)場的三字代碼（）。

A、OSA

B、HND

C、KIX

D、NRT

答案：D

17.在集裝箱運(yùn)輸中，單證業(yè)務(wù)員以（）為依據(jù)簽發(fā)提單。

A、托運(yùn)書

B、裝箱單

C、場站收據(jù)

D、貨物清單

答案：C

18.國際海事委員會的簡稱是（）.

A、BIMCO

B、IMO

C、Ml

D、FlATA

答案：C

19.下列不屬于太平洋航線的是（）

A、遠(yuǎn)東——北美西海岸航線

B、西北歐——北美東海岸航線

C、遠(yuǎn)東一一東南亞航線

D、北美---東南亞航線

答案：B

20.使用海運(yùn)單的風(fēng)險是（）。

A、承運(yùn)人易遭受無單放貨的指責(zé)或索賠

B、收貨人沒有正本海運(yùn)單而提貨困難

C、托運(yùn)人可能在將貨裝船出運(yùn)后難以收回貨款，造成錢貨兩空。

D、A和B和C

答案：D

21.航空貨物運(yùn)輸過程中的貨損貨差，是按（）條款賠償?shù)摹?/p>

A、《海牙規(guī)則》

B、《維斯比規(guī)則》

C、《華沙公約》

D、《漢堡規(guī)則》

答案：C

22.國際貨運(yùn)代理企業(yè)根據(jù)被代理人的授權(quán)，以被代理人的名義從事代理行為時,

所產(chǎn)生的法律后果由（）承擔(dān)。

A、被代理人

B、國際貨運(yùn)代理企業(yè)

C、代理行為的相對人

D、顧客

答案：A

23.我國某航空貨運(yùn)代理企業(yè)準(zhǔn)備從北京運(yùn)往巴黎三箱冷凍肉，需要查詢（）手

冊才能知道目的地機(jī)場有無冷庫。

A、SLI

B、TACT

C、CA

D、LAR

答案：B

24.集裝箱提單上批注的依據(jù)是0。

A、托運(yùn)單

B、設(shè)備交接單

C、提貨單

D、場站收據(jù)

答案：D

25.0組織是各國政府之間組成的國際航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。

A、ICAO

B、IATA

C、SITA

D、FlATA

答案：A

26.OCP運(yùn)輸是一種特殊的國際運(yùn)輸方式，適用的地區(qū)是()。

A、中國

B、美國

C、日本

D、國際多式聯(lián)運(yùn)

答案：B

27.物流信息系統(tǒng)包括GS、POS、TPS、RF等系統(tǒng)，其中“GIS”指的是()。

A、事務(wù)處理系統(tǒng)

B、銷售時點(diǎn)信息系統(tǒng)

C、地理信息系統(tǒng)

D、射頻識別系統(tǒng)

答案：C

28.航次租船合同訂明LANGAN為某年9月1日至9月10日，船舶于9月2日到

達(dá)合同中規(guī)定的港口，船長于同日遞交了"準(zhǔn)備就緒通知書"。由于承租人的貨物

尚未辦妥出口手續(xù)，所以直至9月9日才開始裝貨，并于9月10日裝完貨。問：

根據(jù)94,GENCON,9月3日至9月9日的船期損失由()負(fù)擔(dān)?

A、船長

B、碼頭裝卸作業(yè)公司

C、承租人

D、出租人

答案：C

29.在我國，一般貿(mào)易進(jìn)出口貨物申報時，應(yīng)填寫（）的報關(guān)單。

A、淺藍(lán)色

B、粉紅色

C、淺黃色

D、淺綠色

答案：A

30.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（）

A、國際多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人

B、國際多式聯(lián)運(yùn)合同的委托人

C、國際多式聯(lián)運(yùn)合同的代理人

D、國際多式聯(lián)運(yùn)合同的經(jīng)紀(jì)人

答案：A

31.信用證付款方式下，（）承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。

A、開證行

B、議付行

C、付款行

D、償付行

答案：A

32.作為全球物流發(fā)展的主流將是()。

A、集裝箱運(yùn)輸

B、散貨班輪運(yùn)輸

C、航空運(yùn)輸

D、原材料運(yùn)輸

答案：A

33.不同運(yùn)輸方式下完成貨物運(yùn)輸簽發(fā)的提單是0。

A、聯(lián)運(yùn)提單

B、轉(zhuǎn)運(yùn)提單

C、多式聯(lián)運(yùn)提單

D、直達(dá)提單

答案：C

34.從沈陽經(jīng)鐵路運(yùn)往俄羅斯的貨物，在最短運(yùn)距情況下需經(jīng)過我國的過境站是

()

A、滿洲里

B、阿拉山口

C、丹東

D、二連浩特

答案：A

35.在雜貨班輪運(yùn)輸情況下，根據(jù)船東和裝船代理人之間的約定，貨物風(fēng)險在船

邊裝船以前屬于()的責(zé)任。

A、托運(yùn)人

B、貨運(yùn)代理人

C、班輪公司

D、裝船代理人

答案：D

36.在國際貿(mào)易交易活動中發(fā)盤與詢價的本質(zhì)區(qū)別主要體現(xiàn)為（）。

A、詢價對接受人有約束力,發(fā)盤對受盤人無約束力

B、詢價對接受人無約束力,發(fā)盤對受盤人有約束力

C、詢價對詢價人有約束力,發(fā)盤對發(fā)盤人無約束力

D、詢價對詢價人無約束力,發(fā)盤對發(fā)盤人有約束力

答案：D

37.以下對提單的描述正確的是（）。

A、提單本身就是運(yùn)輸合同

B、提單具有作為經(jīng)濟(jì)合同應(yīng)具備的基本條件

C、提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人共同簽字確認(rèn)的

D、提單是海上貨物運(yùn)輸合同已存在的證明

答案：D

38.由買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸手續(xù).繳納運(yùn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語是（）。

A、FOB

B、GIF

C、PT

D、CFR

答案：A

39.通常班輪公司對集裝箱的交接方式是0。

A、CY/CFS

B、CFS/CY

GFS/CFS

D、CY/CY

答案：D

40.國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用是按()計(jì)算。

A、《統(tǒng)一貨價》

B、中國鐵路《鐵路運(yùn)價規(guī)則》和《統(tǒng)一貨價》

C、我國境內(nèi)按中鐵《鐵路運(yùn)價規(guī)則》，境外按當(dāng)?shù)貒诣F路運(yùn)費(fèi)

D、《INC0TERMS2020》

答案：B

41.一貨主將一批貨交由無船承運(yùn)人，并由其簽發(fā)HBL,無船承運(yùn)人將貨交由船

公司，并由船公司簽發(fā)SBL,收貨人將HBL轉(zhuǎn)讓給第三方，而目的港的無船承運(yùn)

人代理卻在第三方未調(diào)換提單的情況下，主動將SBL交由原HBL持有人，問：

HBL未調(diào)換SBL情況下，產(chǎn)生的后果是()。

A、出口方有可能收不到貨款

B、進(jìn)口方不可以憑提單提貨

C、船公司無法收回HBL

D、無船承運(yùn)人無法收回SBL

答案：B

42.交通運(yùn)輸部門是貨物運(yùn)輸工作中的（）。

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C、中間人

D、承運(yùn)人

答案：D

43.溝通地中海和紅海的是（），這是一條具有重要戰(zhàn)略意義的水道。

A、蘇伊士運(yùn)河

B、霍爾木茲海峽

C、基爾運(yùn)河

D、以上都不是

答案：A

44.在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，根據(jù)中國《海商法》的規(guī)定，對于以下幾種租船方式，

只有在（）中，船舶出租人必須履行班輪運(yùn)輸中承運(yùn)人的適航義務(wù)和不得不合理

繞航的義務(wù)。

A、航次租船

B、定期租船

C、光船租船

D、航次期租

答案：D

45.出境貨物最遲應(yīng)于報關(guān)或裝運(yùn)（）日前報檢，對個別檢驗(yàn)檢疫周期較長的貨

物，應(yīng)留有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室工作時間。

A、10

B、20

C、30

D、15

答案：A

46.在國際海上貨物運(yùn)輸中，指示提單的空白背書是指()。

A、提單的收貨人一欄內(nèi)填寫“空白”二字，在提單的背面也寫上“空白”二字

B、提單的收貨人一欄填寫“T00RDER”，由提單上記載的收貨人在提單背面簽字，

不寫明受讓人

C、提單的收貨人一欄填寫“T00RDER”，由提單上記載的托運(yùn)人在提單背面簽字，

不寫明受讓人

D、提單的收貨人一欄填寫“T00RDER”，由提單上記載的承運(yùn)人在提單背面簽字，

不寫明受讓人

答案：C

47.集裝箱是指符合一定規(guī)定的()。

A、包裝

B、運(yùn)輸工具

C、容器

D、運(yùn)輸設(shè)備

答案：D

48.下列不屬于一切險承保范圍內(nèi)的險別是()，

A、偷竊提貨不著險

B、滲漏險

C、交貨不到險

D、包裝破裂險

答案：B

49.國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中保險責(zé)任均至倉庫或場地中止，并以貨物卸離海船()

天為限。

A、30

B、60

C、15

D、90

答案：B

50.目前全國正在統(tǒng)一治理公路運(yùn)輸車輛超載超限問題下列構(gòu)成超載超限的是

0.

A、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的

B、六軸車輛，其車貨總重超過50噸的

GAB都是

D、AB都不是

答案：A

51.買方以FOB條件購買礦石一批，不愿承擔(dān)裝船費(fèi)，那么應(yīng)選擇價格條件()

簽訂合同。

A、FOB班輪條件

B、FOB并平艙

GFOB并理艙

D、FOB吊鉤下交貨

答案：B

52.在國際海上貨物運(yùn)輸中，若按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一種計(jì)

收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，則船公司運(yùn)價表內(nèi)以（）表示。

A、“W/M”

B、＜（W/MpIusAdVaI"

C、WMorAdVal"

D、“AdVal”

答案：C

53.根據(jù)《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》的規(guī)定，在海運(yùn)危險貨物運(yùn)輸中，當(dāng)使用鐵

桶裝載危險貨物時，下列表述正確的是（）。

A、單件最大容積為450升

B、單件最大容積為220升

C、單件最大凈重為200公斤

D、單件最大凈重為450公斤

答案：A

54.在國際航空貨物運(yùn)輸中，下列（）屬于非公布直達(dá)運(yùn)價。

A、普通貨物運(yùn)價

B、等級貨物運(yùn)價

C、分段相加運(yùn)價

D、集裝貨物運(yùn)價

答案：c

55.下列貨物出口程序中，哪一項(xiàng)最早進(jìn)行？()

A、查驗(yàn)

B、受理報檢

C、報檢

D、檢驗(yàn)檢疫

答案：C

56.船方提供給租方一定噸位的運(yùn)力，在確定的港口之間，以事先約定的時間、

航次周期和每航次較均等的運(yùn)量，完成運(yùn)輸合同規(guī)定的全部貨運(yùn)量的租船方式是

。。

A、航次租船

B、包運(yùn)租船

C、定期租船

D、光船租船

答案：B

57.ICC險別中，不能單獨(dú)投保的險別為0。

A、ICC戰(zhàn)爭險

B、ICC罷工險

C、ICC惡意損害險

D、ICC(C)險

答案：C

58.《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。

A\完全過失

B、不完全過失

C、過失

D、嚴(yán)格

答案：A

59.信用證是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，其所提供的單據(jù)必

須做到

A、與買賣合同的規(guī)定相符

B、與信用證的規(guī)定相符

C、在信用證與買賣合同不一致時，應(yīng)以買賣合同的規(guī)定為主，適當(dāng)參照信用證

的有關(guān)規(guī)定

D、與所交貨物之間相符

答案：B

60.在國際貨物買賣交易磋商中，關(guān)于發(fā)盤與接受的規(guī)定，下列（）是正確的。

A、發(fā)盤只能由賣方作出，接受只能由買方作出

B、發(fā)盤只能由買方作出，接受只能由賣方作出

C、發(fā)盤或接受既可以由賣方作出，也可以由買方作出

D、發(fā)盤必須在詢盤后作出

答案：C

61.在國際貨物買賣合同中載明：FOBIinertermsorFOBstowed&trimmed,則表示:

。。

A、買賣雙方對交貨地點(diǎn)另行作特別約定

B、買賣雙方對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限另行作特別約定

C、買賣雙方對貨物在裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)作特別約定

D、買賣雙方對貨物在卸貨港的卸貨費(fèi)作特別約定

答案：C

62.航空運(yùn)單一般()份正本。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

63.貨運(yùn)單NotNegotiable的意義是()。

A、航空業(yè)務(wù)權(quán)不可轉(zhuǎn)讓

B、AWB是不可轉(zhuǎn)讓的文件

C、AWB上航程不可改變

D、AWB不可以在運(yùn)輸始發(fā)國以外銷售

答案：B

64.我國進(jìn)出口貨物的檢驗(yàn)程序主要包括()。

A、報檢、抽樣、檢驗(yàn)、領(lǐng)取證書

B、抽樣、報檢、檢驗(yàn)、領(lǐng)取證書

C、檢驗(yàn)、報檢、抽樣、領(lǐng)取證書

D、報檢、檢驗(yàn)、抽樣、領(lǐng)取證書

答案：A

65.空運(yùn)承運(yùn)人對沒有辦理聲明價值的貨物損失，其最高賠償限額為毛重每公斤

Oo

Ax15美元

B、20美元

G25美元

D、30美元

答案：B

66.采用“CIF班輪條件”這個變形術(shù)語，()不負(fù)擔(dān)卸貨的有關(guān)費(fèi)用。

A、賣方

B、買方

C、船方

D、運(yùn)費(fèi)方

答案：B

67.出境貨物最遲應(yīng)于報關(guān)或裝運(yùn)前()天報檢。

A、7

B、15

C、30

D、60

答案：A

68.()是多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)人。

A、貨運(yùn)代理人

B、分段承運(yùn)人

C、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人

D\海洋運(yùn)輸承運(yùn)人

答案：C

69.法定檢驗(yàn)檢疫的入境貨物，海關(guān)憑（）出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《入境貨

物通關(guān)單》驗(yàn)放。

A、最終銷售地

B、收貨人所在地

C、最終收貨地

D、報關(guān)口岸

答案：D

70.在固定的航線上定期航行的航班，這種飛機(jī)固定始發(fā)站.目的站和途徑站的航

空貨物運(yùn)輸經(jīng)營方式為（）。

A、包機(jī)運(yùn)輸

B、集中托運(yùn)

C、航空速遞

D、班機(jī)運(yùn)輸

答案：D

71.集裝箱碼頭中進(jìn)行集裝箱交接和保管的場所是（）。

A、碼頭前沿

B、集裝箱編排場

C、集裝箱堆場

D、集裝箱清洗場

答案：c

72.在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)到逾期，鐵路向收貨人支付違約金的最高額

是所收運(yùn)費(fèi)的()。

A、10%

B、20%

C、30%

D、50%

答案：C

73.標(biāo)注“Original”字樣的提單是()。

A、未背書的提單

B、原始提單

C、副本提單

D、正本提單

答案：D

74.在國際海上貨物運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)中，下列()屬于共同海損。

A、暴雨所致貨物損失

B、船舶碰撞所致貨物損失

C、失火所致貨物損失

D、救火所致貨物損失

答案：D

75.在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定最好是()。

A、不可同一日期

B、裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期

C、結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期

D、可以在同一日期

答案：B

76.在國際海上貨物運(yùn)輸中，若按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一則船

公司運(yùn)價表內(nèi)以（）表示。

A、“W/M”

B、＜lW/MpIusAdVaI"

C、"W/MorAdVal"

D、“AdVal”

答案：C

77.以下各項(xiàng)除了（）外均是我國國際貨運(yùn)代理的經(jīng)營范圍。

A、攬貨和訂艙

B、報關(guān)和報驗(yàn)

C、繕制有關(guān)單證

D、私人信函快遞

答案：D

78.貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險將風(fēng)險事先轉(zhuǎn)移，但作為貨運(yùn)代理

企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保了責(zé)任險并不意味著保險公司將承保所

有的風(fēng)險。通常情況下，保險公司對于貨運(yùn)代理企業(yè)⑻負(fù)賠償責(zé)任。

A、倒簽提單

B、預(yù)借提單

C、無單放貨引起的損失

D、錯誤與遺漏

答案：D

79.國際航空運(yùn)輸中的一般輕泡貨物，在計(jì)算計(jì)費(fèi)體積時，以每（）方厘米折合

1公斤計(jì)重。

A、5000

B、6000

G8000

D、4000

答案：B

80.國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單具有（）功能。

A、運(yùn)輸合同證明和物權(quán)憑證

B、運(yùn)輸合同證明和貨物收據(jù)

C、貨物收據(jù)和貨物憑證

D、貨物收據(jù)和流通性

答案：B

81.對危險貨物運(yùn)輸，我國政府于1982年宣布承認(rèn)并開始在國際海運(yùn)中實(shí)施（）。

A、《水路危規(guī)》

B、《橙皮書》

C、《國際危規(guī)》

D、《海牙規(guī)則》

答案：C

82.從運(yùn)輸和報關(guān)單來看，航空快運(yùn)業(yè)務(wù)中有一種其他運(yùn)輸形式所沒有的單據(jù)（）。

A、POD

B、HWB

C、MWB

D、AOG

答案：A

83.小陸橋運(yùn)輸下的集裝箱貨物，賣方（發(fā)貨人）承擔(dān)的責(zé)任.費(fèi)用終止于0。

A、最初交貨地

B、最終交貨地

C、貨交承運(yùn)人時

D、貨交買方時

答案：B

84.鐵路貨物運(yùn)輸中用于裝運(yùn)貴重怕濕貨物的車輛名稱是（）。

A、敞車

B、平車

C、冷藏車

D、棚車

答案：D

85.鹿特丹（ROTTERDAM）是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（）

A、遠(yuǎn)東一北美西海岸航線

B、奧新航線

C、遠(yuǎn)東一北美東海岸航線

D、歐地線

答案：D

86.國際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單時，其法律地位是（）。

A、代理人

B、承運(yùn)人

C、發(fā)貨人

D、收貨人

答案：B

87.下列屬于大西洋航線的有（）

A、遠(yuǎn)東一一加勒比海、北美東海岸航線

B、北美----東南亞航線

C、澳大利亞、新西蘭——北美東西海岸航線

D、南美東?！猛呛骄€

答案：D

88.企業(yè)在市場調(diào)研與市場細(xì)分的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身的營銷目標(biāo)和資源條件選擇

某個或某幾個細(xì)分市場進(jìn)行經(jīng)營，這種經(jīng)營方式稱為（）。

A、市場細(xì)分

B、市場定位

C、目標(biāo)市場營銷

D、市場營銷組合

答案：C

89.下列有關(guān)國際貨運(yùn)代理人的表述不正確的是（）。

A、國際貨運(yùn)代理人是委托合同的當(dāng)事人

B、國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人

C、國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托人

D、國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的受托人

答案：C

90.僅次于海洋運(yùn)輸方式的一種主要運(yùn)輸方式是（）

A、鐵路運(yùn)輸

B、公路運(yùn)輸

C、航空運(yùn)輸

D、管道運(yùn)輸

答案：A

91.經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（）

A、指示提單

B、不記名提單

C、記名提單

D、清潔提單

答案：A

92.航空公司運(yùn)價以“S”表示0。

A、最低運(yùn)價

B、指定商品運(yùn)價

C、附加運(yùn)價

D、附減運(yùn)價

答案：C

93.采用FCA貿(mào)易術(shù)語，應(yīng)由（）。

A、買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險

B、賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險

C、由買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，賣方負(fù)責(zé)保險

D、由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，買方負(fù)責(zé)保險

答案：A

94.海運(yùn)進(jìn)口代理代理業(yè)務(wù)程序是（）

A、接受委托T租船訂艙-?準(zhǔn)備單證T代辦保險T報檢報關(guān)T卸船交接T審核賬

單

B、接受委托T租船訂艙T卸船交接T準(zhǔn)備單證T代辦保險T報檢報關(guān)T審核賬

單

C、接受委托T租船訂艙T代辦保險T準(zhǔn)備單證T報檢報關(guān)T卸船交接T審核賬

單

D、接受委托T租船訂艙T報檢報關(guān)T卸船交接T代辦保險T準(zhǔn)備單證T審核賬

單

答案：C

95.HBL.SBL哪一張是結(jié)匯提單？0

A、HBL

B、SBL

C、根據(jù)L/C

D、HBL、SBL均可作為結(jié)匯提單

答案：A

96.以船舶為商業(yè)活動對象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人為（）。

A、咨詢代理

B、貨運(yùn)代理

C、船務(wù)代理

D、租船代理

答案：D

97.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（）。

A、承運(yùn)人

B、承運(yùn)人的代理人

C、發(fā)貨人

D、收貨人

答案：A

98.雜貨班輪運(yùn)輸中的收貨單由誰簽署（）。

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C、船長

D、大副

答案：D

99.FCL進(jìn)場時，如發(fā)現(xiàn)箱子外表有些破損，碼頭堆場應(yīng)在（）上作批注。

A、D/R

B、MBL

C、E/R

D、S/0

答案：C

100.最常用的國際運(yùn)輸方式是()。

A\陸運(yùn)

B、海運(yùn)

C、空運(yùn)

D、多式聯(lián)運(yùn)

答案：B

101.提單作為物權(quán)憑證的功能是用()的形式予以確定的。

A、法律

B、合同

C、約定

D、單據(jù)

答案：A

102.CY-CY運(yùn)輸條款下進(jìn)口時，CY經(jīng)營人責(zé)任期限是()

A、卸下船-出大門

B、卸下船-裝上卡車

C、船靠泊位-出大門

D、堆場-出大門

答案：A

103.下列構(gòu)成不清潔提單的批注為（）。

A、鐵條松散

B、發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數(shù)并鉛封

C、舊桶裝

D、運(yùn)費(fèi)已付

答案：A

104.以下哪些是海運(yùn)運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)？（）.

A、運(yùn)量大

B\成本局

C、速度慢

D、運(yùn)距長.

E、受氣候影響大

答案：A

105.《維斯比規(guī)則》和《海牙規(guī)則》對海運(yùn)承運(yùn)人規(guī)定的兩大基本義務(wù)是（）。

A、開航和管貨義務(wù)

B、適航和管船義務(wù)

C、適航和管貨義務(wù)

D、管船和管貨義務(wù)

答案：C

106.由國際法協(xié)會制定的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例是（）。

A、《1932年華沙-牛津規(guī)則》

B、《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》

C、《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

D、《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

答案：A

107.在雜貨班輪運(yùn)輸情況下，貨物的卸船通常采用()形式。

A、倉庫收貨，集中裝船

B、集中卸船，倉庫交付

C、倉庫交付，集中裝船

D、集中卸船，倉庫收貨

答案：B

108.我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的主管部門是：()

A、交通運(yùn)輸部

B、海關(guān)總署

C、商務(wù)部

D、民航總局

答案：C

109.國際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)()保險。

A、一次

B、二次

G三次

D、多次

答案：A

110.航空貨運(yùn)中的特殊操作代碼EAT表示的中文含義()。

A、活動物

B、航材

C、食品

D、干冰

答案：C

111.一票貨物于9月13日開始裝船，9月14日裝船完畢，9月15日船舶開航。

9月16日星期一為該票貨物簽發(fā)的提單，提單日期應(yīng)為0:

A、9月13日

B、9月14日

C、9月15日

D、9月16日

答案：B

112.庫存管理中ABC分類法的理論依據(jù)是（）。

A、關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)規(guī)律

B、牛鞭效應(yīng)

C、效率背反規(guī)律

D、以上都不是

答案：A

113.統(tǒng)一雜貨租船合同簡稱：（）

A、GENCON

B、SCANCON

C、NYPEForm

D、BALTIME

答案：A

114.（）必須背書才能轉(zhuǎn)讓。

A、記名提單

B、指示提單

C、不記名提單

D、直達(dá)提單

答案：B

115.當(dāng)一筆普通航空貨物計(jì)費(fèi)重量很小時，航空公司規(guī)定按（）計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

A、特種運(yùn)價

B、聲明價值費(fèi)用

C、起碼運(yùn)費(fèi)

D、指定運(yùn)價

答案：C

116.通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、

零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式是（）。

A、供應(yīng)鏈管理

B、第三方物流

C、國際物流

D、區(qū)域物流

答案：A

117.海運(yùn)單是（）。

A、貨物收據(jù)和海運(yùn)合同的證明

B、有價證券

C、物權(quán)證書

D、流通證券

答案：A

118.下列屬于官方單證的是（）。

A、原產(chǎn)地證明書

B、借記通知單

C、商業(yè)發(fā)票

D、航空主運(yùn)單

答案：A

119.集裝箱應(yīng)具備（）.

A、適貨條件

B、載貨條件

C、適航條件

D、適載條件

答案：C

120.表示航空貨物指定商品運(yùn)價的類別代碼是（）。

A、M

B、C

C、N

D、Q

答案：B

121.信用證的基礎(chǔ)是買賣合同，當(dāng)信用證與買賣合同不一致時，受益人應(yīng)要求（）。

A、開證行修改

B、開證申請人修改

C、通知行修改

D、議付行修改

答案：B

122.在國際海上危險貨物運(yùn)輸中，LD50（mg/kg）表示危險貨物的（）大小指標(biāo)。

A、燃燒性

B、毒害性

C、腐蝕性

D、放射性

答案：B

123.下列選項(xiàng)中，國際貨運(yùn)代理企業(yè)不得從事的業(yè)務(wù)是（）。

A、接受收發(fā)貨人的委托選擇運(yùn)輸線路.運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人

B、提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)

C、允許其他單位以該貨運(yùn)代理企業(yè)的名義從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)

D、提供無船承運(yùn)及現(xiàn)代物流服務(wù)

答案：C

124.出租人將船舶租給承租人，在約定的期限內(nèi)按約定的用途使用船舶進(jìn)行運(yùn)輸,

而由承租人支付約定租金的運(yùn)輸合同稱為（）。

A、光船租船合同

B\航次租船合同

C、班輪運(yùn)輸合同

D、定期租船合同

答案：D

125.空運(yùn)集運(yùn)商填寫的HAWB是其0。

A、與發(fā)貨人交接的憑證

B、與承運(yùn)人交接貨物的憑證

C、與收貨人交接的憑證

D、與航空公司交接貨物的憑證

答案：A

126.下列()可以及時地提供“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)。

A、公路運(yùn)輸

B、鐵路運(yùn)輸

C、水路運(yùn)輸

D、航空運(yùn)輸

答案：A

127.FIATA于1926年5月31日在()成立。

A、蘇黎世

B、維也納

C、倫敦

D、蒙特利爾

答案：B

128.貨運(yùn)代理人向客戶提供貨運(yùn)服務(wù)時，當(dāng)客戶總價值和客戶總成本的比值一定

時,客戶在（）情況下比較滿意。

A、形象價值大于產(chǎn)品價值

B、形象價值小于產(chǎn)品價值

C、客戶預(yù)期價值大于客戶感受價值

D、客戶預(yù)期價值小于客戶感受價值

答案：D

129.A公司向B公司出口一批貨物，B公司通過C銀行開給A公司一份不可撤消

的信用證，當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運(yùn)單證向銀行辦理議付時，B公司破

產(chǎn)倒閉，C銀行（）。

A、可根據(jù)B公司破產(chǎn)為由拒絕付款

B、仍應(yīng)付款

C、可以延遲付款

D、可以減少付款數(shù)額

答案：B

130.根據(jù)我國有關(guān)法律法規(guī)，下列有關(guān)倉單的正確描述是（）。

A、倉單不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓

B、倉單是物權(quán)憑證，但不能轉(zhuǎn)讓

C、倉單上必須約定明確的提貨期限

D、存貨人或者倉單持有人在倉單上背書，并經(jīng)保管人簽字或者蓋章，可轉(zhuǎn)讓

答案：D

131.()在國際多式聯(lián)運(yùn)中具有雙重身份，對貨物托運(yùn)人來講，他是承運(yùn)人或者

運(yùn)輸經(jīng)營者，而對于實(shí)際承運(yùn)人來說，他是貨物托運(yùn)人和收貨人。

A、無船承運(yùn)人型的MTO

B、承運(yùn)人型的MTO

C、發(fā)貨人

D、第三國海關(guān)

答案：A

132.根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，承運(yùn)人對國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間，

是指()，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間。

A、從貨物裝上卡車時起至貨物卸下卡車時止

B、從貨物裝上船時起至貨物卸下船時止

C、從裝貨港接受貨物時起至卸貨港交付貨物時止

D、從接受貨物時起至交付貨物時止

答案：C

133.交易一方向另一方提出有關(guān)交易條件，并表示愿意按此條件與對方達(dá)成交易

的肯定表示叫()。

A、詢盤

B、發(fā)盤

C、還盤

D、接受

答案：C

134.簽訂船舶所有人保留船舶所有權(quán),而將船舶的占有權(quán)轉(zhuǎn)給租船人，由租船人

雇傭船長和船員管理船舶的租船合同的方式叫做（）。

A、航次租船合同

B、定期租船合同

C、光船租船合同

D、班輪運(yùn)輸合同

答案：C

135.航空貨運(yùn)中的特殊操作代碼PER表示的中文含意是（）

A、活動物

B、易腐貨物

C、食品

D、航材

答案：B

136.在信用證業(yè)務(wù)中，銀行的責(zé)任是（）。

A、只看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定，不看貨物是否真正裝運(yùn)

B、只看貨物是否真正裝運(yùn)，不看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定

C、只看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定，不看貨物是否真正裝運(yùn)

D、只看貨物是否真正裝運(yùn)，不看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定

答案：A

137.下列（）單證在海上貨物運(yùn)輸實(shí)踐中也被稱為“下貨紙”

A、提單

B、裝貨單

C、收貨單

D、提貨單

答案：B

138.航空快運(yùn)中，一項(xiàng)必不可少的重要單據(jù)是()。

A、CCA

B、IRP

C、POD

D、AWA

答案：C

139.航次租船合同中，滯期時間通常按哪一原則計(jì)算()。

A、節(jié)省全部時間

B、節(jié)省全部工作時間

C、一旦滯期永遠(yuǎn)滯期

D、按同樣日

答案：C

140.目前，國際上使用的國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)大都采用()。

A、網(wǎng)狀責(zé)任制

B、統(tǒng)一責(zé)任制

C、雙重責(zé)任制

D、區(qū)段責(zé)任制

答案：A

141.門到門(DOORTODOOR)的集裝箱運(yùn)輸最適合于()交接方式。

A、整箱交，整箱接

B、整箱交，拆箱接

C、拼箱交，拆箱接

D、拼箱交，整箱接

答案：A

142.公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸系指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物不超過（）。

A、4噸

B、3噸

C、2噸

D、1噸

答案：B

143.國際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中“RF”代表（）。

A、干貨箱

B、冷藏集裝箱

C、框架集裝箱

D、開頂集裝箱

答案：B

144.在航空貨物運(yùn)輸中，某集裝器代號為PAP2334CA,其中第三個字母“P”表

示。。

A、集裝器的底板尺寸

B、集裝器的種類

C、集裝器所有人

D、集裝器的外形以及與飛機(jī)的適配性

答案：D

145.一票航空貨運(yùn)主單號999-3446518X的第八位檢驗(yàn)號是（）。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：C

146.出口集裝箱碼頭超期堆存費(fèi)，碼頭應(yīng)向0收取。

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C、船公司

D、貨代

答案：D

147.在國際貨物運(yùn)輸中，下列不屬于特殊貨物的是（）。

A、危險貨物

B、冷藏貨物

C、貴重貨物

D、活的動物

E、液體貨物

答案：E

148.根據(jù)1991年多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任制度采用Oo

A、分割責(zé)任制

B、網(wǎng)狀責(zé)任制

C、統(tǒng)一責(zé)任制

D、經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制

答案：B

149.證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨

物的憑證為（）。

A、匯票

B、商業(yè)發(fā)票

C、提單

D、保險單

答案：C

150.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在統(tǒng)一責(zé)任制下對貨物承擔(dān)的運(yùn)輸責(zé)任是（）。

A、全程

B、自己運(yùn)輸區(qū)段

C、實(shí)際承運(yùn)人區(qū)段外的區(qū)段

D、自己控制區(qū)段

答案：A

151.在IATA運(yùn)價體系中，在相同航程、相同承運(yùn)人的條件下，公布直達(dá)運(yùn)價應(yīng)

優(yōu)先使用（）。

A、普通貨物運(yùn)價

B、指定商品運(yùn)價

C、等級貨物運(yùn)價

D、集裝貨物運(yùn)價

答案：B

152.定期租船方式下，營運(yùn)風(fēng)險一般由()承擔(dān)。

A、承租人

B、船舶所有人

C、船東經(jīng)紀(jì)人

D、貨運(yùn)代理人

答案：A

153.提單條款中一般規(guī)定：因誤卸造成的延遲交付或貨物的損壞，船東0賠償責(zé)

任。

A、與托運(yùn)人都負(fù)有

B、視情況負(fù)有

C、負(fù)有

D、不負(fù)有

答案：D

154.集拼經(jīng)營者對集裝箱貨物的交接方式通常是()

A、CY/CFS

B、CFS/CFS

C、FS/CY

D、CY/CY

答案：B

155.根據(jù)我國海關(guān)法的規(guī)定，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報關(guān)企業(yè)辦理報關(guān)手續(xù)，必

須依法（）.

A、有一定數(shù)量的報檢員

B、經(jīng)商務(wù)部注冊登記

C、經(jīng)海關(guān)注冊登記

D、有一定數(shù)量的報關(guān)員

答案：C

156.我國國際航空貨運(yùn)單，代理人持有（）。

A、正本3

B、副本6

C、副本9

D、正本1

答案：C

157.在國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，按CIF價格術(shù)語成交出口的大宗商品，賣方欲不負(fù)擔(dān)貨

物在目的港的卸貨費(fèi)用，應(yīng)在買賣合同中規(guī)定（）。

A、CIFLinerTerms

B、CIFLanded

C、IFExShip'sHold

D、ClFBerthTerms

答案：c

158.從上海出口貨物到倫敦，使用的貿(mào)易術(shù)語正確的是（）。

A、FOB倫敦

B、CIF上海

GFR倫敦

D、FCA倫敦

答案：C

159.以下()是指以中間人身份盡力促成船東和承租人雙方達(dá)成船舶租賃交易，從

中賺取傭金的人。

A、船東經(jīng)紀(jì)人

B、承租人經(jīng)紀(jì)人

C、雙方當(dāng)事人經(jīng)紀(jì)人

D、貨運(yùn)代理人

答案：C

160.航次期租下承租人支付的費(fèi)用是()。

A、運(yùn)費(fèi)

B、附加費(fèi)

C、租金

D、包干運(yùn)費(fèi)

答案：C

161.根據(jù)我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)主管部門商務(wù)部的有關(guān)規(guī)定，中國國際貨運(yùn)代理

企業(yè)業(yè)務(wù)備案工作由。負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。

A、中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會

B、工商行政部門

C、人事部

D、勞動部

答案：A

162.接受貨主委托，代表與貨物有關(guān)的報關(guān).交接.倉儲.檢驗(yàn).包裝.租船.訂艙等

業(yè)務(wù)的人是（）。

A、咨詢代理

B、貨運(yùn)代理

C、船務(wù)代理

D、租船代理

答案：B

163.根據(jù)我國海商法的規(guī)定，下列運(yùn)輸方式的組合不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)范疇的是

（）。

A、鐵路/海運(yùn)

B、公路/海運(yùn)

C、鐵路/空運(yùn)

D、空運(yùn)/海運(yùn)

答案：C

164.航次租船合同中的“解約日”通常是指（）。

A、出租人有權(quán)解除合同的日期

B、承租人有權(quán)解除合同的日期

C、出租人實(shí)際解除合同的日期

D、承租人實(shí)際解除合同的日期

答案：B

165.國際鐵路聯(lián)運(yùn)中，自貨主賠償請求提出之日起，鐵路必須在()內(nèi)，進(jìn)行審

查并予以答復(fù)。

A、60天

B、120天

G180天

D、240天

答案：C

166.鐵路貨物的運(yùn)到逾期，是指貨物的()超過規(guī)定的運(yùn)到期限。

A、實(shí)際運(yùn)到天數(shù)

B、實(shí)際運(yùn)行時間折合成天數(shù)

G實(shí)際運(yùn)行里程/250

D、貨物裝車日至卸車日的日期

答案：A

167.報關(guān)時的基本單證不包括以下的()

A、發(fā)票

B、裝箱單

C、提單

D、進(jìn)出口貨物許可證

答案：D

168.航空貨運(yùn)中,GeneraICargoRate表示的中文含義是()。

A、普通貨物運(yùn)價

B、指定商品運(yùn)價

C、等級貨物運(yùn)價

D、比例運(yùn)價

答案：A

169.一貨主將一批貨交由無船承運(yùn)人，并由其簽發(fā)HBL,無船承運(yùn)人將貨交由船

公司，并由船公司簽發(fā)SBL,收貨人將HBL轉(zhuǎn)讓給第三方，而目的港的無船承運(yùn)

人代理卻在第三方未調(diào)換提單的情況下，主動將SBL交由原HBL持有人，問：

是否已構(gòu)成無船承運(yùn)人無單放貨？（）

A、不是

B、根據(jù)是否提供保函

C、是

D、是否提供保函與擔(dān)保

答案：C

170.租船訂艙的一般步驟是（）。

A、代辦訂艙、選擇運(yùn)輸形式和承運(yùn)人'裝運(yùn)貨物

B、選擇運(yùn)輸形式和承運(yùn)人、代辦訂艙、裝運(yùn)貨物

C、裝運(yùn)貨物、選擇運(yùn)輸形式和承運(yùn)人、代辦訂艙

D、填寫投保單.計(jì)算保險費(fèi)、代辦訂艙

答案：B

171.《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》是由以下（）組織制定的。

A、ICAO

B、OCTI

C、UN

D、IMO

答案：D

172.國際上公認(rèn)的物流條形碼制只有三種，其中最常用的是（）。

A、ITF—14條碼

B、UCC/EAN—128條碼

GEAN-13條碼

D、EAN—8條碼

答案：C

173.下列貿(mào)易術(shù)語中風(fēng)險費(fèi)用轉(zhuǎn)移點(diǎn)不是貨物越過船舷的是（）。

A、FOB

B、EXW

C、IF

D、CFR

答案：B

174.L/C的有效期是對（）的規(guī)定。

A、買方

B、賣方

C、通知銀行

D、收貨人

答案：B

175.SCR表示（）運(yùn)價。

A、比例運(yùn)價

B、指定商品運(yùn)價

C、普通貨物運(yùn)價

D、等級貨物運(yùn)價

答案：B

176.下列哪一項(xiàng)內(nèi)容不屬于數(shù)量檢驗(yàn)范圍（）。

A、貨物件數(shù)

B、貨物重量

C、貨物體積

D、貨物外觀

答案：D

177.在航次租船方式下,貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人承擔(dān)取決于合同的

具體規(guī)定。下列。規(guī)定表明船舶出租人不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用.

A、FILO

B、FlOST

C、LIFO

D、LINERTERM

答案：B

178.我國甲進(jìn)出口公司于2005年11月15日上午8點(diǎn)用電報向美國乙公司發(fā)出

要約，規(guī)定承諾于11月20日前到達(dá)甲公司才有效.11月18日，甲公司同時接到

乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，

在此情況下（）■

A、該買賣合同成立

B\該買賣合同不成立

C、甲公司同意乙公司撤回，該買賣合同不成立

D、甲公司不同意乙公司撤回，該買賣合同成立

答案：C

179.在貿(mào)易實(shí)踐中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定最好是0。

A、不可同一日期

B、裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期

C、結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期

D、可以在同一日期

答案：B

180.北疆線是我國通往（）的鐵路干線。

A、蒙古

B、哈薩克斯坦

C、朝鮮

D、越南

答案：B

181.在國際航空貨物運(yùn)輸中，對于收運(yùn)的危險貨物，除按危險品規(guī)則收運(yùn)并收取

航空運(yùn)費(fèi)外，還應(yīng)收取危險貨物收運(yùn)手續(xù)費(fèi)，該費(fèi)用必須填制在貨運(yùn)單“其他費(fèi)

用”欄內(nèi)。在貨運(yùn)單中，危險品處理費(fèi)代碼為（）。

A、SUA

B、DBC

C、RAC

D、RAA

答案：C

182.第三方物流的特點(diǎn)不包括（）。

A、以信息技術(shù)為指導(dǎo)，信息技術(shù)的合理應(yīng)用是第三方物流企業(yè)的核心

B、它提供的是個性化的服務(wù)，即根據(jù)企業(yè)流程為企業(yè)量身定做的一種物流服務(wù)

C、它能提供網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)，能有效協(xié)調(diào)物流資源，為使用者提供滿意服務(wù)

D、第三方物流能夠增加產(chǎn)品本身的價值

答案：D

183.日本大阪關(guān)西國際機(jī)場的三字代碼是。

A、KIX

B、ORD

C、AN

D、NRT

答案：A

184.一貨主將一批貨交由無船承運(yùn)人，并由其簽發(fā)HBL,無船承運(yùn)人將貨交由船

公司，并由船公司簽發(fā)SBL,收貨人將HBL轉(zhuǎn)讓給第三方，而目的港的無船承運(yùn)

人代理卻在第三方未調(diào)換提單的情況下，主動將SBL交由原HBL持有人，問：

無船承運(yùn)人對（）承擔(dān)賠償責(zé)任

A、船公司

B、原收貨人

C、第三方

D、貨運(yùn)代理人

答案：c

185.下列關(guān)于海運(yùn)提單與海運(yùn)單的說法正確的是()

A、均為物權(quán)憑證

B、均為可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證

C、前者做物權(quán)憑證，后者不可轉(zhuǎn)讓，不做物權(quán)憑證

D、前者不做物權(quán)憑證，后者做物權(quán)憑證

答案：C

186.以下哪個特點(diǎn)不是國際多式聯(lián)運(yùn)所應(yīng)具有的特點(diǎn)？()。

A、簽訂一個運(yùn)輸合同

B、采用一種運(yùn)輸方式

C、采用一次托運(yùn)

D、至少涉及兩個國家

答案：B

187.航空貨代具有()身份。

A、貨主代理

B、航空公司代理

C、貨主代理和航空公司代理

D、國內(nèi)外收發(fā)貨人代理

答案：C

188.航空貨運(yùn)中，運(yùn)價類別中“N”表示的意思是()。

A、附加運(yùn)費(fèi)

B、指定商品運(yùn)價

C\最低重量

D、45千克以下普通貨物運(yùn)價

答案：D

189.主要運(yùn)用在車輛調(diào)度監(jiān)控方面的物流信息技術(shù)是（）。

A、EDI技術(shù)

B、GPS技術(shù)

GPOS系統(tǒng)

D、EOS系統(tǒng)

答案：B

190.國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）作為世界運(yùn)輸領(lǐng)域最大的非政府間國際

組織，自1926年成立以來先后制定了（）種貨運(yùn)代理單證格式。

A、5種

B、6種

C、7種

D、8種

答案：D

191.在國際航空貨物運(yùn)輸中，下列說法錯誤的是（）

A、每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米

B、每票普通貨物的最小重量不得小于1千克

C、易碎物品每件重量不超過25千克

D、鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜

答案：B

192.航空貨物毀滅或遺失要求賠償，應(yīng)自填開貨運(yùn)單之日起0之內(nèi)提出。

A、100天

B、110天

G120天

D、125天

答案：C

193.國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會的簡稱是（）。

A、CIFA

B、FlATA

C、LATA

D、BIMCO

答案：B

194.在國際航空貨物運(yùn)輸中，一票貨物重5KGS,在目的地遺失，該貨物在目的

地的實(shí)際價值為SDR500,航空貨運(yùn)單上未填寫聲明價值，根據(jù)《蒙特利爾第四

號議定書》，承運(yùn)人最高賠償限額為SDR（）。

A、85

B、100

C、200

D、500

答案：A

195.在訂立航次租船合同裝卸費(fèi)用條款時，承租人要考慮裝卸費(fèi)用條款應(yīng)與貨物

買賣合同的價格術(shù)語相銜接。例如：CIFex-ship'shold（CIF,艙底交貨）是指

買方應(yīng)在艙底接受貨物，并負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。通常承租人應(yīng)與船舶出租人約定，在航

次租船合同中訂立（）條款。

A、BerthTerms

B、FILO

C、IinerTerms

D、FO

答案：D

196.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的責(zé)任期間是（）。

A、裝上運(yùn)輸工具開始，到卸下運(yùn)輸工具時終止

B、從接收貨物開始，到交付貨物時終止

C、離開發(fā)貨人倉庫開始，到進(jìn)入收貨人倉庫終止

D、裝上運(yùn)輸工具開始，到交付貨物時終止

答案：B

197.貨運(yùn)代理企業(yè)為客戶提供的產(chǎn)品是（）。

A、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)

B、貨物運(yùn)輸能力

G艙位

D、貨運(yùn)總量

答案：A

198.承運(yùn)人簽發(fā)下列哪種提單自己冒的風(fēng)險最大？（）

A、全式提單

B、簡式提單

C、倒簽提單

D、預(yù)借提單

答案：C

199.班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)憑保函形式作為運(yùn)費(fèi)支付方式，則表明()

A、承運(yùn)人已收到運(yùn)費(fèi)

B、承運(yùn)人未收到運(yùn)費(fèi)

C、不必再支付運(yùn)費(fèi)

D、可少支付一部分運(yùn)費(fèi)

答案：A

200.下列城市屬于IATA三個航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的TC1區(qū)的是()

A、紐約

B、北京

C、倫敦

D、堪培拉

答案：A

201.根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，按出口貨物的發(fā)貨人，除海關(guān)特準(zhǔn)者外,

應(yīng)當(dāng)在裝貨的()以前向海關(guān)申報

A、24小時

B、48小時

C、72小時

D、96小時

答案：A

202.()的優(yōu)勢是為客戶提供復(fù)雜.系統(tǒng)的大型工程項(xiàng)目的運(yùn)輸

A、辦理貨運(yùn)

B、國際貨運(yùn)代理公司

C、國際運(yùn)輸聯(lián)盟

D、國際多式聯(lián)運(yùn)

答案：C

203.對托運(yùn)人來說，提單只是承運(yùn)人依據(jù)托運(yùn)人所列提單內(nèi)容收到貨物的0o

A、唯一證據(jù)

B、原始證據(jù)

C、初步證據(jù)

D、絕對證據(jù)

答案：C

204.以下租船方式中，船舶所有人對船舶的支配、占有程度最弱的是0。

A、航次租船

B、包運(yùn)租船

C、光船租船

D、定期租船

答案：C

205.《聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約》的責(zé)任基礎(chǔ)是0。

A、網(wǎng)狀責(zé)任制

B、分割責(zé)任制

C、統(tǒng)一責(zé)任制

D、經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制

答案：D

206.專門配置在碼頭岸邊的裝卸機(jī)械稱為（）。

A、龍門起重機(jī)

B、裝卸橋

C、叉車

D、牽引車

答案：B

207.國際貨運(yùn)代理人作為進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人在安排貨物運(yùn)輸事宜時,

依照我國相

關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，其享有一定的權(quán)利并需要承擔(dān)一定的義務(wù)，下列表述不正確

的是（）

A、國際貨運(yùn)代理人有權(quán)要求委托人支付服務(wù)報酬

B、國際貨運(yùn)代理人有權(quán)在授權(quán)范圍內(nèi)自主處理委托事務(wù)

C、國際貨運(yùn)代理人有向委托人報告委托事務(wù)處理情況的義務(wù)

D、國際貨運(yùn)代理人有向承運(yùn)人報告委托事務(wù)處理情況的義務(wù)

答案：D

208.（）組織是各國政府之間組成的國際航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。

A、ICAO

B、IATA

C、SITA

D、FlATA

答案：A

209.根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶抵達(dá)港口遞交N0R一段時間后，開始起算

()。

A、裝卸時間

B、受載期

C、租船合同期限

D、宣載期

答案：A

210.簽發(fā)海運(yùn)提單的日期是()。

A、貨物集港的日期

B、貨物開始裝船的日期

C、貨物全部裝船完畢的日期

D、船舶啟航的日期

答案：C

211.在國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，當(dāng)貨運(yùn)代理人取得集裝箱設(shè)備交接單，但在

提取空箱前，設(shè)備交接單中通常不會記載哪一項(xiàng)內(nèi)容()。

A、用箱人的名稱

B、集裝箱箱號

C、提取空箱的地點(diǎn)

D、集裝箱尺寸、類型

答案：B

212.在集裝箱班輪運(yùn)輸中，當(dāng)收貨人提取集裝箱貨物后未能在規(guī)定的時間內(nèi)還空

箱時，承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用稱為（）。

A、滯箱費(fèi)

B、滯留損失費(fèi)

C、租金

D、滯納金

答案：A

213.鐵路運(yùn)單作為運(yùn)輸合同從（）開始生效。

A、貨物裝車

B、貨物過磅

C、填寫運(yùn)單

D、托運(yùn)、承運(yùn)完畢

答案：D

214.下列屬于國際貿(mào)易貨款的支付工具的是（）。

A、匯票

B、托收

C、信用證

D、銀行保函

答案：A

215.海運(yùn)的貨物積載圖一般由誰來完成（）。

A、貨運(yùn)代理

B、貨主

C、輪船大副

D、裝卸和理貨公司

答案：C

216.在倉庫緊張、翻垛困難的情況下，對出口商品可事先聯(lián)系安排在出廠時或進(jìn)

倉時進(jìn)行抽樣，同時加強(qiáng)批次管理工作。據(jù)此，可以采取的抽樣方式是（）

A、登輪抽樣

B、出廠、進(jìn)倉時抽樣

C、甩倉抽樣

D、翻垛抽樣

答案：B

217.證明集裝箱貨物已裝船的單證是（）。

A、B/L

B、S/0

C、D/0

D、M/F

答案：B

218.按照《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》的規(guī)定，下列（）不是國際多式聯(lián)運(yùn)

所具有的特點(diǎn)。

A、簽訂一個運(yùn)輸合同，采用一種運(yùn)輸方式

B、簽訂一個運(yùn)輸合同，采用兩種運(yùn)輸方式

C、簽訂一個運(yùn)輸合同，國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人承擔(dān)全程運(yùn)輸組織工作

D、簽訂一個運(yùn)輸合同，國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)

答案：A

219.PAPIIOOCA,其中第一個字母P代表0。

A、注冊的飛機(jī)集裝器

B、非注冊的飛機(jī)集裝器

C、注冊的飛機(jī)集裝板

D、非注冊的飛機(jī)集裝板

答案：C

220.凡運(yùn)往非基本港的貨物，達(dá)到或超過規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收

取()。，

A、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)

B、直航附加費(fèi)

C、港口附加費(fèi)

D、選港附加費(fèi)

答案：B

221.如果運(yùn)輸?shù)目旒悄康牡睾ｊP(guān)當(dāng)局對貨物有特殊規(guī)定，將采用以下運(yùn)輸方式

()。

A、專人派送

B、門到機(jī)場服務(wù)

C、機(jī)場到機(jī)場服務(wù)

D、門到門服務(wù)

答案：B

222.專門從事租船訂艙等經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人，稱為()。

A\租船經(jīng)紀(jì)人

B、船東經(jīng)紀(jì)人

C、承租經(jīng)紀(jì)人

D、雙方當(dāng)事人經(jīng)紀(jì)人

答案：A

223.根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》的規(guī)定，下列表述正確的是（）。

A、適用最惠國稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)當(dāng)使用最惠國稅率

B、適用協(xié)定稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)該從高適用稅率

C、適用特惠稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)當(dāng)從低適用稅率

D、適用普通稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)當(dāng)適用暫定稅率

答案：C

224.交易一方向另一方提出有關(guān)的交易條件，并表示愿意按此條件與對方達(dá)成交

易的肯定表示稱為（）。

A、詢盤

B、發(fā)盤

C、還盤

D、接受

答案：C

225.班輪公司可以向誰支付攬貨傭金（）。

A、無船承運(yùn)人

B、貨運(yùn)代理人

C、托運(yùn)人

D、出口商

答案：B

226.國際鐵路聯(lián)運(yùn)的逾期不超過總運(yùn)到期限的1/10但不超過2/10時，罰款率為

運(yùn)費(fèi)的（）。

A、6%

B、12%

C、18%

D、30%

答案：B

227.根據(jù)我國海關(guān)規(guī)定，報關(guān)企業(yè)報關(guān)注冊登記證書有效期限為2年，收發(fā)貨人

報關(guān)注冊登記證書有效期限為。

A、2年

B、3年

C、4年

D、5年

答案：B

228.貨運(yùn)代理人是貨物運(yùn)輸工作中的（）。

A、托運(yùn)人

B、承運(yùn)人

C、中間人

D、收貨人

答案：c

229.在雜貨班輪運(yùn)輸情況下，不論接貨裝船的形式是直接裝船還是集中裝船，（）

都應(yīng)承擔(dān)將貨物送至船邊的義務(wù)。

A、托運(yùn)人

B、貨運(yùn)代理人

C、班輪公司

D、裝船代理人

答案：A

230.目前，大多數(shù)國家的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人均采用（）

A、分割責(zé)任制

B、統(tǒng)一責(zé)任制

C、網(wǎng)狀責(zé)任制

D、推定過失責(zé)任制

答案：C

231.出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為0。

A、順簽提單

B、待運(yùn)提單

C、過期提單

D、無效提單

答案：C

232.查爾斯頓港（CHARLESTON,SC,USA）是國際集裝箱貨物運(yùn)輸掛靠的港口之

該港口位于（）航線上。

A、遠(yuǎn)東-北美西海岸航線

B、澳新航線

C、遠(yuǎn)東-北美東海岸航線

D、歐地線

答案：C

233.下列()不是我國與鄰國間進(jìn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)的路線

A、圖暉線

B、濱綏線

C、湘貴線

D、北疆線

答案：C

234.()接受承運(yùn)人委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)。

A、咨詢代理

B、貨運(yùn)代理

C、船務(wù)代理

D、租船代理

答案：C

235.按照我國法律的規(guī)定，明知委托事項(xiàng)違法，貨運(yùn)代理為了自身利益，仍進(jìn)行

貨運(yùn)代理活動，則()。

A、被代理人不負(fù)責(zé)追償責(zé)任

B、貨運(yùn)代理人不負(fù)被追償責(zé)任

C、貨運(yùn)代理不負(fù)連帶責(zé)任

D、貨運(yùn)代理與委托人承擔(dān)連帶責(zé)任

答案：D

236.使用兩種運(yùn)輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路運(yùn)抵美國的內(nèi)陸

公共點(diǎn)地區(qū)，并享有優(yōu)惠運(yùn)價的運(yùn)輸方式是（）。

A、SLB

B、OCP

C、MLB

D、IPI

答案：B

237.按照我國法律的規(guī)定，明知委托事項(xiàng)違法，貨運(yùn)代理人為了自身利益仍然進(jìn)

行貨運(yùn)代理活動的，則（）

A、被代理人不負(fù)被追償責(zé)任

B、貨運(yùn)代理人不負(fù)被追償責(zé)任

C、貨運(yùn)代理人不負(fù)連帶責(zé)任

D、委托人和貨運(yùn)代理人都負(fù)連帶責(zé)任

答案：D

238.美國杜勒斯國際機(jī)場的三字代碼是（B）。

A、KIX

B、IAD

C、LHR

D、ORD

答案：B

239.一票貨物于2021年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日

船舶開航。問:在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為

0o

A、倒簽提單

B、順簽提單

C、預(yù)借提單

D、待運(yùn)提單

答案：C

240.在庫存管理中CVA分析法的分類標(biāo)準(zhǔn)是（）

A、庫存產(chǎn)品的價值

B、庫存產(chǎn)品的重要性

C、庫存產(chǎn)品的大小

D、庫存產(chǎn)品的多少

答案：B

241.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是0。

A、發(fā)貨人的代理人

B、承運(yùn)人的代理人

C、具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體

D、實(shí)際運(yùn)輸人

答案：C

242.在國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，集裝箱設(shè)備交接時，如集裝箱發(fā)生損壞,應(yīng)在

集裝箱設(shè)備交接單上做相關(guān)紀(jì)錄。集裝箱設(shè)備交接單上的記錄代碼BRDR分別代

表（）。

A、破損'污箱

B、破損、凹損

C、凹損、污箱

D、危標(biāo)'污箱

答案：A

243.根據(jù)我國現(xiàn)行的國際貨運(yùn)代理行業(yè)管理規(guī)定，國際貨運(yùn)代理企業(yè)不得從事的

業(yè)務(wù)有（）。

A、接受收發(fā)貨人委托從事貨運(yùn)服務(wù)

B、接受其他貨運(yùn)代理人轉(zhuǎn)托運(yùn)的貨物

C、允許其他單位個人以該企業(yè)或其營業(yè)部名義從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)

D、以宣傳自己服務(wù)優(yōu)勢的競爭手段從事經(jīng)營活動

答案：C

244.在航空運(yùn)輸中，縮寫“CCA”表示（）。

A、運(yùn)費(fèi)到付

B、貨物運(yùn)費(fèi)更改通知書

C、貨運(yùn)帳目清算系統(tǒng)

D、集裝器

答案：B

245.設(shè)備交接單的當(dāng)事人為（）。

A、箱主與貨主

B、船主與貨主

C、箱主與用箱人

D、箱主與貨代

答案：C

246.雜貨班輪運(yùn)輸中，誰制作艙單：（）

A、外輪理貨公司

B、貨運(yùn)代理人

C、載貨船大副

D、船舶代理人

答案：D

247.通過我國進(jìn)口國境站接入的進(jìn)口闊大貨物和（）不得變更到站。

A、貴重貨物

B、新鮮貨物

C、食品

D、危險貨物

答案：D

248.表示航空貨物等級貨物附加運(yùn)價類別代碼的是（）。

A、M

B、C

C、S

D、R

答案：c

249.信用證規(guī)定到期日為2002年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，通常按業(yè)務(wù)

習(xí)慣則

可理解為()。

A、最遲裝運(yùn)期為2002年5月10日，

B、最遲裝運(yùn)期為2002年5月16日

C、最遲裝運(yùn)期為2002年5月31日

D、該信用證無效

答案：C

250.國際貨協(xié)運(yùn)單由五聯(lián)組成，下列()單據(jù)的流轉(zhuǎn)程序?yàn)椋喊l(fā)貨人T發(fā)站T到

站T收貨人。

A、運(yùn)單成本

B、運(yùn)單副本

C、運(yùn)行報單

D、貨物交付單

答案：A

251.當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時，便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人(MTO),被

看做法律上的0。

A、代理人

B、承運(yùn)人

C、委托人

D、經(jīng)紀(jì)人

答案：B

252.國際多式聯(lián)運(yùn)是在（）基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運(yùn)輸組織方式。

A、綜合運(yùn)輸

B、集裝箱運(yùn)輸

C、聯(lián)合運(yùn)輸

D、一體化運(yùn)輸

答案：B

253.“口麥頭”是運(yùn)輸標(biāo)志中的（）。

A、主要標(biāo)志

B、目的地標(biāo)志

C、原產(chǎn)地包裝

D、件號包裝

答案：A

254.一貨主將一批貨交由無船承運(yùn)人，并由其簽發(fā)HBL,無船承運(yùn)人將貨交由船

公司，并由船公司簽發(fā)SBL,收貨人將HBL轉(zhuǎn)讓給第三方，而目的港的無船承運(yùn)

人代理卻在第三方未調(diào)換提單的情況下，主動將SBL交由原HBL持有人，問：

HBL.SBL哪一張是全程提單？（）

A、HBL

B、SBL

C、HBL、SBL均可作為全程提單

D、根據(jù)L/C

答案：A

255.國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和0。

A、商品貿(mào)易

B、轉(zhuǎn)口貿(mào)易

C、技術(shù)貿(mào)易

D、服務(wù)貿(mào)易

答案：B

256.國際貨運(yùn)代理人以自己名義與第三方訂立合同時，代理人與委托人之間是()。

A、直接代理

B、間接代理

C、內(nèi)部關(guān)系

D、外部關(guān)系

答案：B

257.根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報進(jìn)

境之日起()內(nèi)向海關(guān)申報。

A、7日

B、14日

C、21日

D、28日

答案：B

258.在國際貿(mào)易中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言()。

A、CIF比CFR小

B、CFR比CIF大

C\IF與CFR相同

D、視具體情況而言

答案：C

259.報關(guān)代理業(yè)務(wù)的基本程序是（）

A、接受委托T申報-?提取或裝運(yùn)貨物T海關(guān)查驗(yàn)T繳納稅費(fèi)

B、接受委托T申報-?海關(guān)查驗(yàn)T繳納稅費(fèi)一提取或裝運(yùn)貨物

C、接受委托T申報T繳納稅費(fèi)T海關(guān)查驗(yàn)T提取或裝運(yùn)貨物

D、申報T接受委托T海關(guān)查驗(yàn)T提取或裝運(yùn)貨物T繳納稅費(fèi)

答案：B

260.國際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中“FR”代表（）。

A、干貨箱

B、超圖箱

C、掛衣箱

D、框架箱

答案：D

261.報關(guān)業(yè)務(wù)基本程序的前兩步是（）。

A、制單、審單

B、審單、制單

C、申報、配合查驗(yàn)

D、報關(guān)、審單

答案：C

262.航空貨運(yùn)中，GeneraICargoRate表示的中文含義是。。

A、普通貨物運(yùn)價

B、指定商品運(yùn)價

C、等級貨物運(yùn)價

D、比例運(yùn)價

答案：A

263.某國際貨代公司接受貨主委托后，以自己的名義到船公司辦理了訂艙業(yè)務(wù)，

并向保險人投保了貨代責(zé)任險.由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期為8月10至20日，而

貨物于8月22日裝船.為了不影響貨主辦理結(jié)匯業(yè)務(wù)，該貨代公司向貨主簽發(fā)了

日期為8月20日的倒簽提單，由此給收貨人造成了的損失本案中應(yīng)對此損失承

擔(dān)賠償責(zé)任的是()。

A、保險人

B、國際貨代公司

C、貨主

D、船公司

答案：B

264.鐵路始發(fā)站在()，開始對承運(yùn)貨物承擔(dān)有關(guān)責(zé)任.

A、收貨完畢后

B、核對貨物后

C、接到托運(yùn)人運(yùn)單申請后

D、貨運(yùn)單上加蓋承運(yùn)人承運(yùn)日期后

答案：D

265.按照中國人民保險公司海洋貨物運(yùn)輸保險條款的規(guī)定，在三種基本險中，按

保險公司承保的責(zé)任范圍從大至小排列，下列排列順序中，正確的是（）

A、平安險。。一切險。。水漬險

B、水漬險。。一切險。。平安險

C、一切險。。水漬險。。平安險

D、一切險。。平安險。。水漬險

答案：C

多選題

1.國際海洋集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算時需要考慮的費(fèi)用結(jié)構(gòu)主要有（）。

A、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

B、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)

C、堆場服務(wù)費(fèi)

D、拼箱服務(wù)費(fèi)

E、集散運(yùn)輸費(fèi)

答案：ABCDE

2.國際海洋運(yùn)輸中的班輪運(yùn)輸中的五定是指（）。

A、定期

B、定船

C、定港

D、定航線

E、定費(fèi)率

答案：ABODE

3.航次租船合同的主要特點(diǎn)包括（）

A、船舶出租人配備船員

B、船舶出租人負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)

C、船舶承租人配備船員

D、船舶承租人負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)

答案：AB

4.在國際貿(mào)易中一項(xiàng)發(fā)盤必須具備（）條件。

A、發(fā)盤應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出

B、發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定

C、必須表明發(fā)盤人對其受盤人接受，即受約束

D、發(fā)盤都規(guī)定一個有效期

答案：ABCD

5.關(guān)于海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的表述正確的是。。

A、它們都是運(yùn)輸合同的證明

B、它們都是物權(quán)憑證

C、它們都是收貨憑證

D、它們都可以流通轉(zhuǎn)讓

答案：AC

6.關(guān)于市場營銷的概念，以下表述正確的有（）。

A、市場營銷是一個管理過程

B、市場營銷就是推銷

C、市場營銷的核心是交換

D、市場營銷的目的是實(shí)現(xiàn)雙贏

答案：ACD

7.根據(jù)提單上的抬頭不同，可分為0提單。

A、記名

B、清潔

C、不記名

D、指示

答案：ACD

8.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同點(diǎn)在于（）。

A、交貨地點(diǎn)相同

B、適用的運(yùn)輸方式相同

C、風(fēng)險劃分的分界點(diǎn)相同

D、費(fèi)用分擔(dān)相同

答案：ABC

9.在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在合同關(guān)系的有（）.

A、開證申請人與開證行

B、開證申請人與受益人

C、開證行與受益人

D、開證申請人與通知行

答案：AB

10.國際航空集裝器代號通常由前面3個字母.中間4位數(shù)字和后面2個字母組成。

有關(guān)它們的說明正確表述的是（）

A、前3個字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸.外形和適配型

B、中間4位數(shù)字表示集裝器的序號

C、最后2個字母表示集裝器所屬的所有人.注冊人

D、最后2個字母表示集裝器的生產(chǎn)方

答案：ABC

11.IATA將世界分為三個航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)，分別為TC1,TC2,TC3,其中TC2包

括（）。

A、歐洲次區(qū)

B、中東次區(qū)

C、非洲次區(qū)

D、澳大利亞和新西蘭地區(qū)

答案：ABC

12.每個活動物容器上至少貼（）標(biāo)簽。

A、活動物標(biāo)簽

B、危險品標(biāo)簽

C、不可倒置標(biāo)簽

D、有毒標(biāo)簽

答案：AC

13.國際航空貨運(yùn)的當(dāng)事人有（）。

A、發(fā)貨人

B、收貨人

C、航空公司

D、裝卸搬運(yùn)公司

E、航空貨運(yùn)公司

答案：ABCE

14.航空貨運(yùn)單的作用，除了是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)的運(yùn)輸契約和承運(yùn)人收

運(yùn)貨物證明文件之外，還是（）。

A、運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)

B、承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸全過程中的依據(jù)

C、辦理清關(guān)的證明文件

D、保險證明

答案：ABCD

15.航空集裝器包括（）。

A、集裝板和網(wǎng)套；

B、結(jié)構(gòu)集裝棚

C、非結(jié)構(gòu)集裝棚

D、集裝箱

答案：ABCD

16.參加路將對以下（）事故承擔(dān)責(zé)任。

A、貨物運(yùn)到逾期

B、多收運(yùn)送費(fèi)用

C、由于鐵路過失而使發(fā)貨人或海關(guān)在運(yùn)單上已作記載的添附文件遺失而造成的

后果

D、由于鐵路過失未能執(zhí)行貨主提出的“運(yùn)送契約變更申請書”造成的后果

答案：ABCD

17.船舶載貨清單(M/F)是()。

A、根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的全船實(shí)際載運(yùn)貨物匯總清單

B、根據(jù)托運(yùn)單留底聯(lián)編制的全船待裝貨物匯總清單

C、船舶報關(guān)單證

D、辦理進(jìn)口貨物手續(xù)時海關(guān)驗(yàn)放單證

答案：ACD

18.按照美國海關(guān)AMS預(yù)申報的規(guī)定，船公司申報的艙單信息，應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容

有()。

A、承運(yùn)人代碼

B、船舶航次號

C、集裝箱鉛封號

D、承運(yùn)人提單號碼和貨物數(shù)量

答案：ABCD

19.集裝箱運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)包括0。

A、提高裝卸效率

B、節(jié)省包裝費(fèi)用

C、杜絕貨損事故

D、加快車船周轉(zhuǎn)

E、推