《物流業(yè)與能源業(yè)的共生關(guān)系及發(fā)展研究的文獻(xiàn)綜述和理論基礎(chǔ)》8700字

物流業(yè)與能源業(yè)的共生關(guān)系及發(fā)展研究的國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述和理論基礎(chǔ)目錄TOC\o"1-2"\h\u27028物流業(yè)與能源業(yè)的共生關(guān)系及發(fā)展研究的國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述和理論基礎(chǔ) [48]。第一個特征為產(chǎn)業(yè)的融合性。共生單元即產(chǎn)業(yè)雙方想要實現(xiàn)共生關(guān)系，需要具有一定程度或一部分的資源融合，可以是在知識、專利、信息、人力等各方面，以此實現(xiàn)合作狀態(tài)下的產(chǎn)業(yè)增值。需要注意的是，這種融合的狀態(tài)與產(chǎn)業(yè)融合大不相同，產(chǎn)業(yè)融合具有兩大要素：一是融合的結(jié)果往往會形成新的業(yè)務(wù)，二是融合的狀態(tài)下的產(chǎn)業(yè)雙方不再具有清晰的壁壘。第二個特征為產(chǎn)業(yè)的互動性。共生單元即產(chǎn)業(yè)雙方想要實現(xiàn)共生關(guān)系，需要具有一定程度的互動行為，在產(chǎn)業(yè)雙方的發(fā)展經(jīng)營過程中，長期的相互的資源流動，使不同產(chǎn)業(yè)間產(chǎn)生了復(fù)雜且密切的關(guān)聯(lián)，在這種資源相互流動的狀態(tài)下，共生產(chǎn)業(yè)可以發(fā)揮對彼此的促進(jìn)或約束作用。內(nèi)在的資源置換是共生行為的核心。另外，在一般情況下，資源流動的雙方往往不處于同一等級，有些產(chǎn)業(yè)處于主動狀態(tài)，有些產(chǎn)業(yè)處于被動狀態(tài)。第三個特征為產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)性。共生單元即產(chǎn)業(yè)雙方想要實現(xiàn)共生關(guān)系，需要具有一定程度的相互協(xié)調(diào)能力。不同的產(chǎn)業(yè)在共同發(fā)展的過程中，必然會出現(xiàn)一些相互排斥，不能和諧共存的矛盾問題，想要達(dá)到共存共贏共同發(fā)展，一定要不斷的調(diào)整戰(zhàn)略，完善相互協(xié)作的能力。另外，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)可以大致分為兩種類型，一種是數(shù)量協(xié)調(diào)，著重于改善雙方資源流動的數(shù)量狀況；另一種為質(zhì)量協(xié)調(diào)，著重于改善雙方的資源流動和利用效率。產(chǎn)業(yè)共生的理論框架共生要素通過對學(xué)者袁純清（1998）的研究結(jié)果進(jìn)行梳理，進(jìn)一步對共生理論的三個基本要素進(jìn)行分析，第一個要素為產(chǎn)生關(guān)系的主體即單元；第二個要素為主體間關(guān)系的狀態(tài)即模式；第三個要素為主體所處的發(fā)展空間狀態(tài)即環(huán)境。共生單元在自然界中，我們往往以一個種群來代表一個共生單元；在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，我們往往以一個企業(yè)來作為一個共生單元。因此，共生單元的實質(zhì)是指發(fā)生共生關(guān)系和共生行為的個體。一方面，它是資源流動和互動的載體，另一方面，它是資源的生產(chǎn)地。在進(jìn)行科學(xué)研究的過程中，我們往往需要對共生單元進(jìn)行描述，這就要求我們對其特征進(jìn)行挖掘。象參量是指可以描述共生單元外部特征的一種參量，通過象參量可以感受共生單元的外部變化。質(zhì)參量則是指可以描述共生單元內(nèi)部特征的一種參量，通過質(zhì)參量可以感受共生單元的內(nèi)部變化。一般情況下，個體的質(zhì)參量并不是單一存在的，可能有多個質(zhì)參量存在。主質(zhì)參量一般是指，在描述個體特征的質(zhì)參量中具有顯著作用的一類。在共生系統(tǒng)中，兩個個體間的資源物質(zhì)流動，會對雙方產(chǎn)生影響，質(zhì)參量的變化是這種影響的量化體現(xiàn)。在現(xiàn)有的研究中，不論是質(zhì)參量還是象參量的選擇都沒有一定的規(guī)范。目前學(xué)術(shù)界普遍適用的選擇方法是在共生雙方關(guān)系產(chǎn)生后，因為共生行為產(chǎn)生的效益用來以質(zhì)參量進(jìn)行描述。在一般情況下，個體單元的主質(zhì)參量可以選擇產(chǎn)出增長率這一指標(biāo)來描述因資源變化而產(chǎn)生的影響，比如技術(shù)資源共享；共生單元間的供需關(guān)系也是一種共生行為的體現(xiàn)，此時可以選擇以全要素生產(chǎn)率作為描述彼此影響作用的主質(zhì)參量。另外，因為共生單元之間的互動要素較為復(fù)雜，需要利用多種方法來對質(zhì)參量進(jìn)行篩選和驗證。共生模式不同種群在一定條件下相互影響，發(fā)生了資源流動，這種個體間的互動十多種多樣的，往往呈現(xiàn)不同的狀態(tài)和形式，包括能量置換的損益情況和對彼此的影響情況，即具有不同的共生模式。根據(jù)已有的文獻(xiàn)研究，共生單元之間的共生模式一般有四種類型。第一個為寄生狀態(tài)，兩個共生單元一方為宿主，一方為寄主，兩個種群在發(fā)展過程中，資源和能量從宿主一方流入寄生的一方，以產(chǎn)業(yè)共生的視角來看，作為宿主一方的產(chǎn)業(yè)可能會因此受損，而寄生一方的產(chǎn)業(yè)一般會獲益；第二個是偏利共生狀態(tài)，兩個種群通過共生發(fā)展實現(xiàn)了資源的流動，產(chǎn)生了共生效益，但只有一方獲得了共生效益，另一方的狀態(tài)不發(fā)生變化；第三個是非對稱互惠共生狀態(tài)，兩個共生單元在互動發(fā)展過程中，雙方合作共贏，從中獲利，從而對兩個種群的發(fā)展起到了促進(jìn)作用，但是彼此間的資源和能量的交換程度不相等，兩個個體所的得到的利益也不相等，以產(chǎn)業(yè)共生的視角來看，兩個產(chǎn)業(yè)在共生發(fā)展中獲利不均衡，對彼此發(fā)展的促進(jìn)作用也不相等；第四種為對稱互惠共生狀態(tài)，在這種狀態(tài)下的組織雙方得到了相等的共生效益。共生環(huán)境在自然界中，種群生長的外部空間可以稱之為共生環(huán)境，包括土壤、空氣、氣溫等，這些都是種群之間進(jìn)行共生發(fā)展的外在保障。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中也面臨著復(fù)雜的共生環(huán)境，一方面受到社會大環(huán)境的影響，包括國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、供求關(guān)系的變化；一方面受到政府調(diào)控的影響，包括戰(zhàn)略規(guī)劃、財政扶持計劃等；另外，還受到科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的影響，包括工藝技術(shù)提高、生產(chǎn)線的優(yōu)化等。以產(chǎn)業(yè)共生的視角來看，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與外部環(huán)境息息相關(guān)，同時，這些環(huán)境也可以促進(jìn)或者抑制產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。共生條件不同個體之間想要進(jìn)行共生發(fā)展，建立共生關(guān)系，應(yīng)該具有一定的條件，雙方在具備以下幾種條件下，才能夠建立共生發(fā)展關(guān)系：第一是必要條件。首先，想要構(gòu)建關(guān)系的兩個個體在受到一定影響之后，質(zhì)參量會發(fā)生變化，雙方的質(zhì)參量要能夠呈現(xiàn)出因果關(guān)系，即以自變量和因變量的形式量化體現(xiàn)；其次，種群間構(gòu)建共生發(fā)展關(guān)系，需要進(jìn)行資源流動，那么就要求兩個共生單元之間必須存在一個可以資源流動的途徑，即共生界面，它是共生雙方可以實現(xiàn)資源互動的保障；最后，兩個種群用所選取出的質(zhì)參量在能夠相互表達(dá)的前提下，必須設(shè)定一個最低點，確保雙方一定可以產(chǎn)生共生效益。第二是充分條件。首先，兩個發(fā)生共生關(guān)系的種群的資源互動可以用公式進(jìn)行描述，即：Ρs=F參考文獻(xiàn)曹翠珍，趙國浩.區(qū)域物流發(fā)展、經(jīng)濟(jì)增長與能源消費——基于中國省際面板數(shù)據(jù)的實證分析[J].財貿(mào)研究,2015(2):44-52.王富忠.城鎮(zhèn)化發(fā)展視角下物流發(fā)展與能源消費研究[J].經(jīng)濟(jì)與管理研究，2015（3）：100-103.武富慶，韓鳳晶，黃永濤.物流發(fā)展、物流能源消耗與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):基于VAR模型實證研究[J]南京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)，2016，15(3):123-128.王麗萍.物流業(yè)碳排放與能源消耗、經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的實證研究-以河南省為例[J].系統(tǒng)科學(xué)學(xué)報，2017，25(2):112-116.梁雯，司俊芳.長江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)經(jīng)濟(jì)增長與能源碳排放脫鉤研究[J].太原師范學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版)，2018，17(4):55-62.唐建榮,盧玲珠.低碳約束下的物流效率分析——以東部十省市為例[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2013,27(01):40-47.梁雯，張勤，陳廣強(qiáng)我國物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與能源碳排放的脫鉤研究[J].廣西社會科學(xué)，2017(4):61-67.高怡.陜西省物流業(yè)碳排放測算與能源結(jié)構(gòu)研究[J].物流技術(shù)，2018，37(2):87-89.張立國，李東.我國物流業(yè)能源消耗、碳排放與行業(yè)發(fā)展關(guān)系分析[J].科技管理研究,2015(23):238-243.田剛,羅建強(qiáng),莊晉財,郭本海,梅強(qiáng).集群供應(yīng)鏈視角下農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)與物流業(yè)共生演化研究——以漯河農(nóng)產(chǎn)品加工集群為例[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2015(09):5-12.伍文娟,康瑩花,邱洪全.基于共生理論的區(qū)域協(xié)同發(fā)展區(qū)物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研究——以閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)為例[J].物流科技,2019,42(06):120-122+127.陳萍.基于共生理論的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群演進(jìn)模式研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2016(15):106-107.YunLiu,XinGu.StudyonSupplyChainFinanceSystemofAgriculturalProductBasedonSymbiosisTheory[A].InstituteofManagementScienceandIndustrialEngineering.Proceedingsof2019InternationalConferenceonStrategicManagement(ICSM2019)[C].InstituteofManagementScienceandIndustrialEngineering:計算機(jī)科學(xué)與電子技術(shù)國際學(xué)會(ComputerScienceandElectronicTechnologyInternationalSociety),2019:12.楊宇,聶娜,周晶.基于共生理論的物流金融價值增值作用分析[J].東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(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