新能源汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目二 動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的故障診斷 高壓無(wú)法上電故障診斷案例課件_第1頁(yè)
新能源汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目二 動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的故障診斷 高壓無(wú)法上電故障診斷案例課件_第2頁(yè)
新能源汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目二 動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的故障診斷 高壓無(wú)法上電故障診斷案例課件_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1.故障現(xiàn)象描述

小王的吉利帝豪EV450，踩制動(dòng)踏板數(shù)次并保持，起動(dòng)車(chē)輛后，儀表點(diǎn)亮正常，可運(yùn)行指示“ready”燈無(wú)法點(diǎn)亮，蓄電池指示燈、動(dòng)力蓄電池故障指示燈（紅色）點(diǎn)亮；動(dòng)力蓄電池主正、主負(fù)繼電器不動(dòng)作，高壓不上電，且制動(dòng)踏板高度沒(méi)有變化；組合儀表上沒(méi)有其他系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮。高壓無(wú)法上電故障診斷2.故障現(xiàn)象分析根據(jù)故障現(xiàn)象以及前面的分析可推斷出故障原因：

1）BMS的P-CAN通信線路開(kāi)路、虛接或短路故障；

2）BMS電源線路開(kāi)路、虛接或短路故障；

3）BMS自身故障。高壓無(wú)法上電故障診斷高壓無(wú)法上電故障診斷

為了進(jìn)一步確認(rèn)及縮小故障部位，借用診斷儀器讀取蓄電池管理系統(tǒng)BMS模塊內(nèi)故障代碼和數(shù)據(jù)流，對(duì)故障部位做進(jìn)一步解析。第一步：讀取故障代碼（DTC）第二步：故障代碼（DTC）分析導(dǎo)致這個(gè)故障的可能原因有：

1）蓄電池管理系統(tǒng)BMS模塊常火供電線路（開(kāi)路、虛接、短路）故障；

2）蓄電池管理系統(tǒng)BMS與整車(chē)控制器VCU之間P-CAN總線（開(kāi)路、虛接、短路）故障；

3）蓄電池管理系統(tǒng)BMS模塊自身故障。高壓無(wú)法上電故障診斷第三步：測(cè)量蓄電池管理系統(tǒng)BMS模塊的供電高壓無(wú)法上電故障診斷使用萬(wàn)用表電壓擋（12V）測(cè)量電池管理系統(tǒng)BMS模塊的供電熔絲：EF01。

熔絲斷路高壓無(wú)法上電故障診

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