城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)探索考核試卷

城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)探索考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)相關(guān)知識(shí)的掌握程度，包括智能化技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理、安全監(jiān)控等方面，以促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的智能化、高效化發(fā)展。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城市軌道交通的智能化運(yùn)營(yíng)主要依賴于哪項(xiàng)技術(shù)？（）

A.4G通信技術(shù)

B.5G通信技術(shù)

C.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

D.無(wú)線電波傳輸技術(shù)

2.以下哪個(gè)系統(tǒng)是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)的核心組成部分？（）

A.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

B.車站監(jiān)控系統(tǒng)

C.車輛監(jiān)控系統(tǒng)

D.信號(hào)控制系統(tǒng)

3.城市軌道交通的自動(dòng)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)控制列車速度和位置的是？（）

A.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）

B.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）

C.列車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)（ATO）

D.列車自動(dòng)診斷系統(tǒng)（ADIS）

4.以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)？（）

A.數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)

B.云計(jì)算技術(shù)

C.傳感器技術(shù)

D.人工智能技術(shù)

5.城市軌道交通的乘客信息系統(tǒng)（PIS）主要提供哪些服務(wù)？（）

A.列車時(shí)刻表查詢

B.站點(diǎn)介紹

C.乘客廣播

D.以上都是

6.以下哪個(gè)系統(tǒng)是城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)之一？（）

A.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

B.應(yīng)急廣播系統(tǒng)

C.安全門系統(tǒng)

D.以上都是

7.城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)中，用于控制列車速度和間距的是？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.信號(hào)集中器

C.信號(hào)控制盤

D.信號(hào)接收器

8.以下哪種設(shè)備是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中不可或缺的？（）

A.閘機(jī)

B.托盤

C.傳感器

D.信號(hào)燈

9.城市軌道交通的通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)傳輸語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的是？（）

A.無(wú)線通信系統(tǒng)

B.有線通信系統(tǒng)

C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

D.光纖通信系統(tǒng)

10.以下哪個(gè)系統(tǒng)是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的安全防護(hù)系統(tǒng)？（）

A.乘客信息系統(tǒng)（PIS）

B.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）

C.應(yīng)急廣播系統(tǒng)

D.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）

11.城市軌道交通的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）中，負(fù)責(zé)車票發(fā)行的是？（）

A.出入口設(shè)備

B.車票打印機(jī)

C.車票發(fā)售機(jī)

D.車票回收機(jī)

12.以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的無(wú)人駕駛？（）

A.激光雷達(dá)

B.毫米波雷達(dá)

C.視覺(jué)識(shí)別

D.以上都是

13.城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)發(fā)送控制信號(hào)的設(shè)備是？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.信號(hào)集中器

C.信號(hào)控制盤

D.信號(hào)接收器

14.以下哪種設(shè)備是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的核心設(shè)備？（）

A.閘機(jī)

B.托盤

C.傳感器

D.信號(hào)燈

15.城市軌道交通的通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)傳輸語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的是？（）

A.無(wú)線通信系統(tǒng)

B.有線通信系統(tǒng)

C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

D.光纖通信系統(tǒng)

16.以下哪個(gè)系統(tǒng)是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的安全防護(hù)系統(tǒng)？（）

A.乘客信息系統(tǒng)（PIS）

B.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）

C.應(yīng)急廣播系統(tǒng)

D.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）

17.城市軌道交通的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）中，負(fù)責(zé)車票發(fā)行的是？（）

A.出入口設(shè)備

B.車票打印機(jī)

C.車票發(fā)售機(jī)

D.車票回收機(jī)

18.以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的無(wú)人駕駛？（）

A.激光雷達(dá)

B.毫米波雷達(dá)

C.視覺(jué)識(shí)別

D.以上都是

19.城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)發(fā)送控制信號(hào)的設(shè)備是？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.信號(hào)集中器

C.信號(hào)控制盤

D.信號(hào)接收器

20.以下哪種設(shè)備是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的核心設(shè)備？（）

A.閘機(jī)

B.托盤

C.傳感器

D.信號(hào)燈

21.城市軌道交通的通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)傳輸語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的是？（）

A.無(wú)線通信系統(tǒng)

B.有線通信系統(tǒng)

C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

D.光纖通信系統(tǒng)

22.以下哪個(gè)系統(tǒng)是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的安全防護(hù)系統(tǒng)？（）

A.乘客信息系統(tǒng)（PIS）

B.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）

C.應(yīng)急廣播系統(tǒng)

D.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）

23.城市軌道交通的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）中，負(fù)責(zé)車票發(fā)行的是？（）

A.出入口設(shè)備

B.車票打印機(jī)

C.車票發(fā)售機(jī)

D.車票回收機(jī)

24.以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的無(wú)人駕駛？（）

A.激光雷達(dá)

B.毫米波雷達(dá)

C.視覺(jué)識(shí)別

D.以上都是

25.城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)發(fā)送控制信號(hào)的設(shè)備是？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.信號(hào)集中器

C.信號(hào)控制盤

D.信號(hào)接收器

26.以下哪種設(shè)備是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的核心設(shè)備？（）

A.閘機(jī)

B.托盤

C.傳感器

D.信號(hào)燈

27.城市軌道交通的通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)傳輸語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的是？（）

A.無(wú)線通信系統(tǒng)

B.有線通信系統(tǒng)

C.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

D.光纖通信系統(tǒng)

28.以下哪個(gè)系統(tǒng)是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的安全防護(hù)系統(tǒng)？（）

A.乘客信息系統(tǒng)（PIS）

B.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）

C.應(yīng)急廣播系統(tǒng)

D.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）

29.城市軌道交通的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）中，負(fù)責(zé)車票發(fā)行的是？（）

A.出入口設(shè)備

B.車票打印機(jī)

C.車票發(fā)售機(jī)

D.車票回收機(jī)

30.以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的無(wú)人駕駛？（）

A.激光雷達(dá)

B.毫米波雷達(dá)

C.視覺(jué)識(shí)別

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些技術(shù)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的關(guān)鍵？（）

A.智能感知技術(shù)

B.高精度定位技術(shù)

C.人工智能技術(shù)

D.大數(shù)據(jù)分析技術(shù)

2.以下哪些系統(tǒng)是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的安全監(jiān)控系統(tǒng)？（）

A.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

B.應(yīng)急廣播系統(tǒng)

C.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

D.乘客信息系統(tǒng)

3.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些設(shè)備是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）的組成部分？（）

A.出入口設(shè)備

B.車票打印機(jī)

C.車票發(fā)售機(jī)

D.車票回收機(jī)

4.以下哪些因素會(huì)影響城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)效率？（）

A.列車運(yùn)行速度

B.車站布局

C.信號(hào)系統(tǒng)可靠性

D.乘客流量

5.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些技術(shù)可以提升乘客出行體驗(yàn)？（）

A.乘客信息系統(tǒng)（PIS）

B.列車擁擠度監(jiān)測(cè)

C.實(shí)時(shí)客流分析

D.線路圖導(dǎo)航

6.以下哪些是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的通信技術(shù)？（）

A.無(wú)線通信技術(shù)

B.光纖通信技術(shù)

C.衛(wèi)星通信技術(shù)

D.有線通信技術(shù)

7.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)？（）

A.傳感器技術(shù)

B.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

C.云計(jì)算技術(shù)

D.數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)

8.以下哪些是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的安全防護(hù)措施？（）

A.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）

B.安全門系統(tǒng)

C.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

D.應(yīng)急廣播系統(tǒng)

9.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些技術(shù)可以提高列車的運(yùn)行效率和安全性？（）

A.自動(dòng)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（ATO）

B.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）

C.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）

D.列車自動(dòng)診斷系統(tǒng)（ADIS）

10.以下哪些是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的數(shù)據(jù)分析工具？（）

A.機(jī)器學(xué)習(xí)

B.數(shù)據(jù)挖掘

C.業(yè)務(wù)智能

D.大數(shù)據(jù)分析

11.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些是提高乘客滿意度的關(guān)鍵？（）

A.準(zhǔn)確的列車到站時(shí)間信息

B.舒適的乘車環(huán)境

C.安全的乘車保障

D.便捷的支付方式

12.以下哪些是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的能源管理系統(tǒng)？（）

A.電力監(jiān)控系統(tǒng)

B.能源消耗分析

C.可再生能源利用

D.能源節(jié)約措施

13.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)調(diào)度？（）

A.信號(hào)集中器

B.信號(hào)控制盤

C.列車自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)（ACD）

D.列車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)（ATO）

14.以下哪些是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的數(shù)據(jù)分析目標(biāo)？（）

A.優(yōu)化運(yùn)營(yíng)調(diào)度

B.提升乘客服務(wù)

C.減少能源消耗

D.提高設(shè)備可靠性

15.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些是提升運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵因素？（）

A.信號(hào)系統(tǒng)可靠性

B.列車運(yùn)行速度

C.車站布局合理性

D.乘客流量預(yù)測(cè)

16.以下哪些是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的智能維護(hù)技術(shù)？（）

A.預(yù)測(cè)性維護(hù)

B.虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）

C.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）

D.傳感器網(wǎng)絡(luò)

17.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些是提高列車舒適度的措施？（）

A.空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化

B.地板材料選擇

C.車廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)

D.列車振動(dòng)控制

18.以下哪些是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的安全培訓(xùn)工具？（）

A.虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）

B.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）

C.互動(dòng)式學(xué)習(xí)平臺(tái)

D.在線培訓(xùn)課程

19.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，以下哪些是提升乘客安全感的措施？（）

A.乘客信息系統(tǒng)（PIS）

B.安全門系統(tǒng)

C.應(yīng)急廣播系統(tǒng)

D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

20.以下哪些是城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的智能調(diào)度技術(shù)？（）

A.列車自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)（ACD）

B.信號(hào)集中器

C.信號(hào)控制盤

D.列車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)（ATO）

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)的核心是______技術(shù)。

2.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）的全稱是______。

3.列車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)（ATO）的全稱是______。

4.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）的全稱是______。

5.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）的全稱是______。

6.乘客信息系統(tǒng)（PIS）的全稱是______。

7.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）的全稱是______。

8.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于提高乘客出行體驗(yàn)的技術(shù)是______。

9.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)監(jiān)控的技術(shù)是______。

10.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)運(yùn)行的技術(shù)是______。

11.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)防護(hù)的技術(shù)是______。

12.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控的技術(shù)是______。

13.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)乘客信息服務(wù)的系統(tǒng)是______。

14.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)車站監(jiān)控的系統(tǒng)是______。

15.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控的系統(tǒng)是______。

16.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制的系統(tǒng)是______。

17.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)通信傳輸?shù)募夹g(shù)是______。

18.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)的系統(tǒng)是______。

19.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)能源管理的系統(tǒng)是______。

20.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析的工具是______。

21.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)的技術(shù)是______。

22.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)乘客支付的技術(shù)是______。

23.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)客流管理的系統(tǒng)是______。

24.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理的系統(tǒng)是______。

25.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，用于實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮的系統(tǒng)是______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)的核心是信號(hào)系統(tǒng)。（）

2.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）可以減少乘客排隊(duì)時(shí)間。（）

3.列車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)（ATO）可以保證列車安全運(yùn)行。（）

4.乘客信息系統(tǒng)（PIS）只能提供列車到站信息。（）

5.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）主要用于監(jiān)控車站內(nèi)部情況。（）

6.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，信號(hào)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致列車停運(yùn)。（）

7.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）可以防止列車超速行駛。（）

8.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，能源管理系統(tǒng)可以降低能源消耗。（）

9.數(shù)據(jù)分析工具在智能化運(yùn)營(yíng)中主要用于提高乘客滿意度。（）

10.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)可以用于安全培訓(xùn)。（）

11.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)可以提供更加直觀的乘客導(dǎo)航信息。（）

12.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，傳感器網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)。（）

13.乘客流量預(yù)測(cè)可以優(yōu)化列車調(diào)度計(jì)劃。（）

14.預(yù)測(cè)性維護(hù)可以減少設(shè)備故障率。（）

15.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，地板材料的選擇不影響乘客舒適度。（）

16.列車振動(dòng)控制技術(shù)可以提升乘客乘車體驗(yàn)。（）

17.在線培訓(xùn)課程可以替代傳統(tǒng)安全培訓(xùn)。（）

18.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，應(yīng)急廣播系統(tǒng)可以及時(shí)通知乘客緊急情況。（）

19.列車自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)（ACD）可以自動(dòng)優(yōu)化列車運(yùn)行路徑。（）

20.城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，調(diào)度指揮系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控列車運(yùn)行情況。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)對(duì)提高運(yùn)營(yíng)效率的意義。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中，如何通過(guò)數(shù)據(jù)分析提升乘客出行體驗(yàn)。

3.針對(duì)城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)中的安全防護(hù)系統(tǒng)，列舉兩種技術(shù)，并說(shuō)明其作用和實(shí)施方法。

4.在城市軌道交通智能化運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與成本控制，以確保項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展？

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某城市軌道交通公司在智能化運(yùn)營(yíng)方面實(shí)施了一項(xiàng)名為“智慧車站”的項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析該項(xiàng)目的主要內(nèi)容和預(yù)期效果。

案例信息：

-該項(xiàng)目旨在通過(guò)引入智能化技術(shù)，提升車站的運(yùn)營(yíng)效率和乘客服務(wù)水平。

-項(xiàng)目包括自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）升級(jí)、乘客信息系統(tǒng)（PIS）優(yōu)化、安全監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)等。

-項(xiàng)目投資約5000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)完成。

請(qǐng)分析：

-該項(xiàng)目的主要內(nèi)容和實(shí)施步驟。

-該項(xiàng)目對(duì)城市軌道交通公司運(yùn)營(yíng)效率和乘客服務(wù)水平的影響。

-該項(xiàng)目的潛在風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施。

2.案例題：某城市軌道交通線路因信號(hào)系統(tǒng)故障導(dǎo)致列車大面積延誤，影響了乘客的正常出行。請(qǐng)根據(jù)以下信息，提出解決方案，并分析如何避免類似事件再次發(fā)生。

案例信息：

-故障發(fā)生在信號(hào)系統(tǒng)的控制中心，導(dǎo)致多輛列車無(wú)法正常接收信號(hào)。

-故障持續(xù)了約2小時(shí)，影響了至少3萬(wàn)乘客的出行。

-故障原因初步判斷為信號(hào)設(shè)備老化。

請(qǐng)?zhí)岢鲆韵陆鉀Q方案：

-短期內(nèi)如何盡快恢復(fù)列車運(yùn)行，減少乘客損失。

-長(zhǎng)期內(nèi)如何對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

-如何加強(qiáng)日常的設(shè)備維護(hù)和檢查，預(yù)防類似故障的發(fā)生。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.D

3.C

4.C

5.D

6.D

7.A

8.C

9.B

10.D

11.C

12.A

13.A

14.C

15.C

16.B

17.D

18.C

19.B

20.D

21.A

22.B

23.D

24.C

25.D

二、多選題

1.ABCD

2.ABC

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABC

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.智能化

2.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

3.列車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)

4.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

5.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)

6.乘客信息系統(tǒng)

7.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

8.乘客信息系統(tǒng)（PIS）

9.列車