共享用工模式在我國的源起與發(fā)展4400字

1 1 2 2 3 4 5共享經(jīng)濟一詞最早由美國得克薩斯州立大學的馬科斯●費爾遜(MarcusFelson)和伊利諾伊大學的瓊●斯潘思教授(JoeL.Spaeth)提出。共享經(jīng)濟一詞1.共享經(jīng)濟早期實踐模式之020模式(Onlinetooffline)02O模式屬于共享經(jīng)濟發(fā)展實踐中的早期成果，其在傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營中引家政服務。然而，之所以將以“58到家”為代表的O20模式定義為共享經(jīng)濟發(fā)展的最早期成果，原因在于020的經(jīng)營模式下的用工關系，并未突破傳統(tǒng)勞動著管理與被管理，監(jiān)督與被監(jiān)督的關系，家政服務者與58到家app平臺之間仍然存在的是勞動關系。020模式總體而言，并未突破而先進之處在于，借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)了供需之間的高效匹配與呼應。1(1)牌照：本地牌照。(2)裸車價格：7萬元以上。(3)車齡：6年以內(nèi)。(4)車程：10萬公里以內(nèi)。(5)保險：交通強制保險。第三方責任險30萬起步。(6)司機：本人擁有c1及以上駕照，駕齡一年以上。(7)簽訂勞動合同情況：不簽訂勞動合同，接受個人掛靠，也接受車主掛模式的理念上來看，滴滴出行的司機通過app平臺接單的方式共享了自己所有的下的勞動關系角度看，滴滴出行的司機與滴滴出行平臺之間并無嚴格意義上的在2020年疫情爆發(fā)初期，極為嚴格的出行管控措施使得大量企業(yè)的員工無法復工復產(chǎn)。傳統(tǒng)行業(yè)，如餐飲業(yè)、酒店服務業(yè)等行業(yè)盒馬鮮生為首的線上零售平臺積極探索了全新的用工方臨時性地借用部分餐飲企業(yè)的員工，從而實現(xiàn)了短期內(nèi)在2020年1月24日，人力資源社會保障部辦公廳發(fā)布了《人力資源社會保障部辦公廳關于妥善處理新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間勞動關系問題的通知》(以下簡稱《通知》),要求企業(yè)對于因被采取緊急措施而導致不能提供干問題的指導意見(一)》中規(guī)定，人民法院審理涉疫情民事案件，要準確適用則》和《中華人民共和國合同法》有關不可總結(jié)來說，疫情期間人力資源社會保障部和最高人民法院所發(fā)布的《通知》2020年2月清華大學和北京大學對于995家中小企業(yè)的聯(lián)合調(diào)研結(jié)果顯示，受本次疫情影響，我國企業(yè)面臨著巨大的資金壓力。4參與調(diào)查的企業(yè)中有34%2參見人力資源社會保障部辦公廳《關于妥善處理新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間勞動關系問題的通知》(人社廳明電〔2020〕5號)的規(guī)定。3參見《最高人民法院關于依法妥善處理涉新冠肺炎疫情民事案件若干問題的指導意見(一)》(法發(fā)〔2020〕12號〕.4朱武祥：《清華、北大聯(lián)合調(diào)研995家中小企業(yè)，85%的企業(yè)撐不過3個月》,載年3月3日訪問。調(diào)研中所涉及的足14%。的企業(yè)的現(xiàn)金流只能維持1個月.有33.1%的企業(yè)可以維持兩個月.有17.91%的企業(yè)可以維持3個月，合計85.01%的企業(yè)的現(xiàn)金流只能維持3個月。而這其中，有67.78%的企業(yè)表示，員工工資和五險一金是企業(yè)的主要支出壓力。企業(yè)在疫信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，截至2020年4月15日，已經(jīng)披露的全國企業(yè)破產(chǎn)的案件數(shù)量為8243件，遠遠高于去年同期的4895件。立法理念相悖。因此，在勞動合同法領域，應當尋求一種合理的利益平衡機制，紛出臺相關的政策，幫助“需工企業(yè)"與“缺工企業(yè)”之間進行需求與供給的匹月份，東莞市人社局就幫助搭建了本市員工共享信息的匹配平臺，幫助了本地行業(yè)范圍包括：加工制造業(yè)、物流運輸批發(fā)貿(mào)易、零售與服務業(yè)、餐飲住宿娛樂旅游文化、農(nóng)林牧副漁業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)(含軟件、互聯(lián)網(wǎng))、電商、建筑業(yè)及其他。數(shù)據(jù)顯示，在疫情期間，所涉及的企業(yè)面臨的主要支出壓力中，員工工資及五險一金占到62.78%,而租金、償還貸款以及支付應付賬款等均占比不288家企業(yè)和數(shù)萬名員工實現(xiàn)了供求之間的匹配。在2020年的9月份，人力資源與社會保障部辦公廳也下發(fā)了《關于做好共享用工指導和服務的通知》,大力支同法所規(guī)制的“勞動