中級理論考試復習測試有答案

第頁中級理論考試復習測試有答案1.大霧紅色預警信號是指，2小時內可能出現能見度低于（）的強濃霧，或者已經出現能見度低于（）的強濃霧且可能持續(xù)。A、30米B、50米C、60米D、100米【正確答案】：B2.切除4個B05（）。A、人工限速80km/hB、人工限速75km/hC、人工限速55km/hD、禁止動車【正確答案】：B3.大霧天氣能見度30至10米時，DCC調度組織列車限速（）km/h以下運行。A、10B、15C、30D、50【正確答案】：B4.在FAM模式下，信號系統(tǒng)向站臺門發(fā)送（）。A、互鎖解除B、開關門及對位隔離命令C、允許D、關閉鎖緊【正確答案】：B5.當牽引逆變器回路出現輸入電流（）工況時，高速斷路（）；當輔助電源回路出現輸入電流（）工況時，高壓電器箱內部的熔斷器（），確保故障不會擴大及造成嚴重影響。A、異常；不動作；異常；動作；B、正常；動作；正常；不動作；C、異常；動作；異常；不動作；D、異常；動作；異常；動作；【正確答案】：D6.搶修人員登乘司機室時，進入司機室搶修人員以（）人為限，其余人員到客室乘車。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

《西安地鐵線網施工管理規(guī)定》12.2.4.37.防止毒物危害的最佳方法是()。A、穿工作服B、用無毒或簡單毒的替代品C、佩戴呼吸器具D、屏住呼吸【正確答案】：B8.當恐怖威脅預警等級為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級時，接上級指令恐怖威脅預警解除后，響應等級逐級降低直至撤銷。每降一級后執(zhí)行該等級響應措施時間不少于（）。A、6小時B、12小時C、1天D、2天【正確答案】：C9.列車空調系統(tǒng)DC110V控制電源、機組負載AC380V運行電源正常提供條件下，向TCMS提供空調系統(tǒng)壓縮機的啟動請求信號，用于請求啟動該車的空調機組。此后TCMS根據輔助電源的運行狀態(tài)和空壓機的啟動情況，發(fā)出空調系統(tǒng)壓縮機啟動允許指令，給全車（）個空調控制器順序發(fā)送壓縮機啟動指令，啟動指令持續(xù)（），間隔1s向下一個車發(fā)送啟動指令，以此循環(huán)。A、6，2sB、12，3sC、6，3sD、12，2s【正確答案】：A10.正線為無縫線路（）。A、整體道床B、普通道床C、碎石道床D、混凝土道床【正確答案】：A解析：

正線為無縫線路整體道床11.ATC旁路開關有（）種位置。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B12.16號線電客車每列有（

）個司機室側門。A、0個B、1個C、2個D、4個【正確答案】：A13.車輛裝載貨物高度不能超過距軌面（），當達到距軌面（）接觸網應停電。A、4000mmB、4400mmC、4500mmD、5200mm【正確答案】：B14.無線丟失下的BM模式，站臺發(fā)車均需先以（）模式動車完成BM初始化。A、RMB、CMC、EUMD、FAM【正確答案】：A15.原則上DCC調度3根據《列車運行圖》運行圖首列車庫發(fā)時間提前（）小時，依據《電客車檢修計劃》以及檢修需求，提供數量充足且符合上線要求的電客車和備用車至DCC調度1。A、1.5B、0.5C、1D、2【正確答案】：A16.在未危及行車安全情況下，運維工執(zhí)行20km/h及以下限速規(guī)定時不能低于限速要求（）行車。A、5km/hB、3km/hC、4km/hD、8km/h【正確答案】：B17.施工時封鎖區(qū)域工程車運行作業(yè)時由（）負責指揮。A、行車值班員B、行車調度C、車長D、調試負責人【正確答案】：D解析：

《西安地鐵線網施工管理規(guī)定》11.1.518.輪對內側距為（）mm。A、1350±2B、1351±2C、1352±2D、1353±2【正確答案】：D19.OCC對乘客廣播時是通過（）與廣播連接來實現的。A、車載臺B、客室分機C、LTED、ATC【正確答案】：A20.連接蓄電池之間的接線端子上螺栓緊固力矩值為（）。A、15N.m±1N.mB、15.5N.m±1.5N.mC、15N.m±1.5N.mD、15.5N.m±1N.m【正確答案】：A21.施工負責人登記請點施工的車站稱為（）。A、主站B、輔站C、中心站D、配合站【正確答案】：A解析：

《西安地鐵線網施工管理規(guī)定》3.622.不開行工程列車、電客車的施工、在出入段/場線地面部分接觸網支柱外側2米（接觸網支柱外側附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2米）范圍為（）類A1B、A2C、B1D、B2【正確答案】：B解析：

《西安地鐵線網施工管理規(guī)定》7.1.1.123.16號線一列電客車TC車表示（）。A、帶受電弓的動車B、帶駕駛室的拖車C、不帶受電弓的動車D、不帶駕駛室的拖車【正確答案】：B24.如果在地鐵地震預警警報發(fā)出（）分鐘后，既未感覺到地震，也未接收到地震部門發(fā)布的地震信息，則解除警報，恢復正常運行。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B25.高壓電器設備檢修作業(yè)不得少于（）人，禁止帶負荷接電或斷電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B26.“備用模式”下車輛限速為（）km/h。A、40B、50C、25D、60【正確答案】：D27.高壓電器箱額定輸入電壓（）。A、DC1550VB、DC1400VC、DC1450VDC1500V【正確答案】：D28.在ATO模式下，取信號系統(tǒng)通過MVB發(fā)給TCMS的速度信號，非ATO模式下，制動系統(tǒng)將每輛車速度通過MVB發(fā)送至TCMS，TCMS進行如下判斷：牽引工況下，?。ǎ恢苿庸r下，取（）；惰行工況下，保持上一工況選取上一工況原則。A、第二小，第二大B、第一小，第一大C、第二小，第一小D、第二大，第一大【正確答案】：A29.B型車軸重為（）。A、16tB、14tC、13tD、12t【正確答案】：B30.16號線哪級故障不在TCMS屏上彈出（）。A、1級B、2級C、3級D、均不彈出【正確答案】：C31.16號線故障分為幾級故障（）。A、1級B、2級C、3級D、4級【正確答案】：C32.車門打開HMI顯示顏色為（）。A、紅色B、綠色C、黑色D、黃色【正確答案】：D33.前照燈能從車外方便地進行水平和垂直方向上的調節(jié)，在正常工作時，列車最高速度下緊急制動距離前端的照度不小于（）。A、2LxB、2.5LxC、4LxD、1.5Lx【正確答案】：A34.16號線客室車門采用（）電機。A、有刷B、無刷C、直線D、異步【正確答案】：B35.廣播控制盒的（）按鍵可設置手動模式。A、模式按鍵B、上翻按鍵C、確認按鍵D、下翻按鍵【正確答案】：A36.半自動報站是由（）設置。A、廣播盒B、TCMSC、智能終端D、ATC【正確答案】：B37.CC重啟約需（）時間。A、60秒B、30秒C、90秒D、15秒【正確答案】：A38.正確佩戴安全帽有兩個要點：一是安全帽的帽襯與帽殼之間應有一定間隙，二是()。A、必須系緊下顎帶B、必須時刻佩戴C、必須涂上黃色D、必須有防偽標簽【正確答案】：A39.車輛故障處理指南中“單車”描述正確的是（）。A、單節(jié)車B、單節(jié)車或多節(jié)車C、多節(jié)車D、整列車【正確答案】：B40.各部門必須重視作業(yè)現場的安全防火，經常進行現場整理整頓，需要動火作業(yè)時，應到技術安全部辦理（），并嚴格按照、臨時動火作業(yè)管理辦法執(zhí)行。A、申請表B、臨時動火作業(yè)許可證C、口頭匯報D、審批單【正確答案】：B41.列車廣播系統(tǒng)收到扣車指令且車門打開時，在車門打開超過（）后列車廣播系統(tǒng)自動觸發(fā)臨停廣播。A、163sB、164sC、165sD、166s【正確答案】：C42.通過（）可設置緊急廣播次數及播報間隔。A、廣播盒B、PTUC、智能終端D、廣播主機【正確答案】：B43.輪對分解時可能會造成車軸輪座損傷，因此（）留有修磨余量，保證車軸的使用壽命不會因為輪座的劃傷而減少。A、輪座B、輪轂C、輪緣D、車軸【正確答案】：A44.受電弓力學檢測部分，含（）個壓力傳感器及（）個加速度傳感器安裝在受電弓弓頭。A、4；2B、2；4C、2；2D、4；4【正確答案】：A45.16號線日檢時按壓試燈按鈕后，共有多少個按鈕燈亮（）。A、7B、10C、14D、16【正確答案】：C46.前照燈中遠、近光燈采用大功率LED光源，通過反光杯組合，做為主照明燈具，光源壽命不低于（）h。A、30000B、35000C、28000D、25000【正確答案】：A47.鋼軌上的接地端（含地線及驗電器）設置位置需與庫門口接觸網有電部分保持（）米以上的水平距離，并在接地端（含地線及驗電器）處張貼標識，斷送電操作時操作人員需站立在張貼的標識區(qū)域，防止誤掛、錯掛地線。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B48.救援列車連掛故障列車在庫內對標時，距離停車標二車時限速（）。A、10Km/hB、8Km/hC、5Km/hD、3Km/h【正確答案】：C49.西安16號線列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)采用（）網段。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：D50.運營突發(fā)事件信息初報采用（）形式。A、釘釘快報B、電話快報C、短信快報D、對講機快報【正確答案】：B解析：

運營事故處理規(guī)則51.輪對輪徑值限度范圍是（）mm。A、770-840B、775-845C、770-845D、775-840【正確答案】：A52.塞拉門的凈開度通過橡膠止擋進行調整，保證（）mm的凈開度。A、1300（0，+5）B、1300（0，+4）C、1300（0，+6）D、1300（0，+3）【正確答案】：A53.軸端速度傳感器有（）種。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B54.16號線一列電客車在AW1的狀態(tài)下Tc車和M車的定員分別為（）。A、36；42B、36；45C、30；40D、35；45【正確答案】：A55.救援列車在向中央智控調度申請動車前，必須確認故障列車（）。A、具備連掛條件B、具備試拉條件C、具備動車條件D、具備清客條件【正確答案】：C56.站臺門設備滅火嚴禁用（）滅火。A、干粉滅火器B、1211滅火器C、沙土D、水【正確答案】：D57.制動的優(yōu)先方式為(①電阻制動②再生制動③空氣制動)（）。A、①②③B、②①③C、②③①D、①③②【正確答案】：B58.車輪與鋼軌接觸的圓錐面稱為（）。A、踏面B、輪緣C、輪輞D、輻板【正確答案】：A59.16號線一期工程全線最大坡度值為34.83‰，該位置位于（）。A、試車線B、秦創(chuàng)原中心站C、出入段線D、西咸大廈站-秦創(chuàng)原中心站區(qū)間【正確答案】：C60.16號線TCMS系統(tǒng)中ERM保存最近（）天的運行數據A、5天B、10天C、15天D、20天【正確答案】：C61.16號線雙扇電動塞拉門，在每節(jié)車廂內的每個車門驅動裝置均配備一獨立門控器，實現對每一車門的單獨控制；在整個車廂內，有（）個帶MVB通訊接口的門控器，其中（）個MVB主門控器，（）個為作為冗余的MVB從門控器。A、2、1、1B、4、2、2C、3、1、2D、4、1、3【正確答案】：A62.通過判斷各個子系統(tǒng)通過MVB發(fā)給TCMS的生命信號，若在（）個周期內不變化，則認為該系統(tǒng)掉線，在顯示屏上進行實時在線狀態(tài)顯示，同時有掉線的系統(tǒng)，通過故障在顯示屏上彈出。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D63.疏散門門板寬度：（）。A、780mmB、800mmC、750mmD、770mm【正確答案】：A64.遇惡劣天氣（如暴雨大雨、大霧等），難以了望確認線路、道岔、信號等情況時，檢修調度應停止車輛段內的（）作業(yè)，并通知相關部門負責人。A、應急演練B、廠家作業(yè)C、調試、調車D、檢修作業(yè)【正確答案】：C65.救援列車連掛故障列車在庫內對標時，距離停車標5m時限速（）。A、10Km/hB、8Km/hC、5Km/hD、3Km/h【正確答案】：D66.各級管理人員應將勞動防護用品管理工作，納入（）安全檢查工作。A、日常B、每周C、每月D、每季度【正確答案】：A67.客室燈具，客室燈具平行縱向布置于車輛頂部兩側，為整個車廂內提供照明，每車車廂內配置（）只調光控制器和（）只LED驅動電源。A、2；4B、1；4C、2；2D、1；2【正確答案】：B68.焊接、切割場所（）米以內不得存放易燃、易爆物品。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：C69.絕緣手套和絕緣鞋除按期更換外，還應做到每次使用前作()檢查。A、絕緣性能B、可靠程度C、透氣性能D、美觀程度【正確答案】：A70.沙河灘車輛段共計劃分（）個SPKS防護區(qū)域。A、12B、13C、14D、15【正確答案】：B71.高壓電器箱熔斷器電阻值偏差5%需警示，偏差大于（）就需要更換。A、5%B、8%C、10%D、12%【正確答案】：C72.某運營事故造成人員重傷1人、輕傷A級1人，則該事故應判定為（）。A類事故苗頭B類事故苗頭C類事故苗頭D類事故苗頭【正確答案】：A解析：

運營事故處理規(guī)則73.連接蓄電池之間的跨接板上螺栓緊固力矩值為（）。A、10N.m±0.5N.mB、10N.m±1N.mC、11N.m±0.5N.mD、11N.m±1N.m【正確答案】：D74.疏散門車體安裝洞口寬度：（）。A、800mmB、700mmC、600mmD、500mm【正確答案】：A75.高空作業(yè)的“三寶”是指()。A、安全帽、安全網、安全帶B、安全帽、手套、安全網C、工作服、手套、安全帽D、安全鞋、安全帶、安全網【正確答案】：A76.30Km/h是9號道岔的（）限速。A、構造速度B、側向構造速度C、通過速度D、側向通過速度【正確答案】：D77.高壓電器箱額定電流（）。A、DC1500AB、DC1400AC、DC1300ADC1200A【正確答案】：B78.正常照明照度要求：距地板面高800mm處，客室照度大于（）。A、250LuxB、200LuxC、350LuxD、300Lux【正確答案】：B79.西安地鐵轉向架組裝時，首先應組裝（）部件，才能進行落架。A、牽引盤B、空氣彈簧C、單元制動裝置D、軸箱彈簧【正確答案】：D80.高壓電器箱輸入電壓范圍（）。A、DC1000V~1800VB、DC1100V~1800VC、DC1200V~1800VDC1300V~1800V【正確答案】：A81.以下選項哪一項不是外部照明的組件？（）A、裝飾罩B、防護燈燈板C、LED燈板D、后燈倉【正確答案】：C82.西安地鐵16號線一期電客車客室門采用雙扇電控電動塞拉門，凈開寬度（）mm，凈開高度（）mm。A、12501900B、12501830C、13001830D、13501830【正確答案】：C83.發(fā)生D類事故苗頭，折算運營事故指標為（）。A、8B、4C、2D、1【正確答案】：D解析：

運營事故處理規(guī)則84.當車鉤處于（）狀態(tài)時，電氣連接器在推送氣缸的作用下，處于回縮狀態(tài)，電氣連接器防雨前蓋正常關閉。A、待連掛狀態(tài)B、連掛狀態(tài)C、解鉤狀態(tài)D、解鎖狀態(tài)【正確答案】：A85.車輛運維工使用物料時需要按照（）進行控制。A、個人習慣B、檢修計劃C、物資配備標準D、班組要求【正確答案】：B86.7號道岔的側向構造速度為（）km/h。A、20B、25C、30D、35【正確答案】：C87.詩經里站往秦創(chuàng)原中心站方向為（）。A、上行B、下行C、前行D、后行【正確答案】：A88.絕緣靴、高壓絕緣手套，檢驗周期為（）個月，各使用較難心、部門應在檢驗周期內及時分批送檢。A、3B、6C、9D、12【正確答案】：B89.操作機械時，工人要穿“三緊”式工作服，“三緊”是指()緊、領口緊和下擺緊。A、袖口B、褲口C、褲腿D、領口【正確答案】：A90.機車車輛溜逸，但未進入正線車站或區(qū)間屬于（）類事故苗頭。ABCD【正確答案】：C解析：

運營事故處理規(guī)則91.在牽引系統(tǒng)或輔助系統(tǒng)檢修時，高壓電器箱有（）功能，確保檢修安全。A、高速斷路B、隔離接地C、控制電流D、車間電源【正確答案】：B92.當進行有限空間的動火作業(yè)時，空氣中可燃氣體的濃度應簡單于爆炸下限的（）。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04【正確答案】：A93.在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持（）米以上的距離。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：C94.毎臺轉向架設有高度閥，用來調節(jié)兩個空氣彈簧的充放氣，以此補償乘客重量變化產生的高度差，使車輛地板高度差控制范圍在（）內。A、±5mmB、±10mmC、±12mmD、±15mm【正確答案】：B95.大霧天氣能見度小于10米時，DCC調度組織列車限速（）km/h以下運行。A、10B、15C、30D、5【正確答案】：D96.施工作業(yè)計劃的安排應在確保安全的前提下，考慮均衡安排，避免（）。A、分散作業(yè)B、集中作業(yè)C、單獨作業(yè)D、推遲作業(yè)【正確答案】：B解析：

《西安地鐵線網施工管理規(guī)定》7.2.1.297.牽引變流器縮寫B(tài)C1代表（）。A、直流正線輸入電流傳感器B、直流負線輸入電流傳感器C、網壓電流傳感器D、短接接觸器【正確答案】：A98.50Kg/m鋼軌8.8級接頭螺栓扭矩不小于（）N·m。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：C99.16號線信號系統(tǒng)按滿足全自動運行（）技術要求設計，具備UTO（無人值守下列車自動運行）的功能。A、GOA1B、GOA2C、GOA3D、GOA4【正確答案】：D100.SIV將DC1500V電網電壓通過（）隔離變換、（）變換為三相AC380V/50Hz電壓。AC/DC、DC/DCB、AC/DC、AC/DCC、DC/DC、DC/ACD、AC/DC、AC/AC【正確答案】：C1.DCU母板模擬信號均是共地信號，可以是（）的電流信號也可以是（）的電壓信號。A、240mAB、250mAC、±10%D、±15%【正確答案】：BC2.列車中央控制單元（VCU）由（）模塊組成A、電源模塊B、CPU模塊C、MVB模塊D、通信接口【正確答案】：ABC3.學會合作（）。A、是教育的目的B、才能適應競爭C、目的是受人歡迎D、是成功的要素【正確答案】：ABD4.牽引變流器的三相逆變電路由（）個帶無功反饋的（）的IGBT組成。A、6B、8C、二極管D、晶閘管【正確答案】：AC5.以下哪些駕駛模式需要確認車載信號？（）A、EUMB、RMC、BMD、CM【正確答案】：CD6.牽引變流器牽引最大輸出電流（基波有效值）（）。A、4AC840A，B、持續(xù)時間35sC、3AC840AD、持續(xù)時間30s【正確答案】：CD7.突發(fā)治安事件處置原則（）A、統(tǒng)一指揮、快速響應原則B、減少損失原則C、預防為主原則D、明確職責，按崗處置原則【正確答案】：ABCD8.防火檢查內容應包括（）？A、火災隱患的整改情況以及防范措施的落實情況B、安全疏散通道、疏散指示標志、應急照明和安全出口情況C、滅火器材配置及有效情況D、消防安全重點部位的人員在崗情況【正確答案】：ABCD9.施工人員必須牢固樹立（），提高自身素質，嚴格遵守勞動紀律，認真執(zhí)行規(guī)章制度。A、高度集中B、“安全第一”的思想C、統(tǒng)一指揮D、認真貫徹“預防為主”的方針【正確答案】：BD10.中繼器可以通過數據幀識別（），將數據幀從一個網段傳輸到另一個網段，并能偵測網絡上的（）進行相應的處理。A、數據傳輸方向B、信號沖突C、信息延遲D、數據傳輸流量【正確答案】：AB11.根據緊急制動原因可以采取不同緊急制動緩解方式，緊急制動緩解方式包括（）。A、自動緩解B、遠程人工確認緩解C、司機人工緩解D、遠程自動旁路緩解【正確答案】：ABC12.16號線的火災報警系統(tǒng)是總線智能火災報警裝置，主要配接（）系列的智能型探測器。A、感煙B、感溫C、感火D、感熱【正確答案】：AB13.與受電弓碳滑板使用壽命有關的參數有（）。A、萬公里磨耗率B、碳滑板厚度C、日走行公里數D、車輛能耗（牽引、空調）【正確答案】：ABCD14.車輛調工作站輔助狀態(tài)顯示顏色異常描述正確的是（）。A、綠色—運行B、黑色—通信異常C、紅色—故障D、黃色—輕微故障E、白色—隔離F、灰色—停機【正確答案】：ABCDEF15.EP2002系統(tǒng)保存含有下列內容的日志（）。A、一般統(tǒng)計B、關于運行數據的計數C、一般事件D管理事件【正確答案】：ABCD16.運用庫下穿通道寬度（）m，深度（）m。A、1.5B、2.5C、2.6D、2.9【正確答案】：AD17.通過各軌道線路通道口時，要“（）”，注意避讓。A、一站B、二看C、三通過D、四瞭望【正確答案】：ABC18.可視化自動接地系統(tǒng)具有可視化（）三級控制功能，實現接觸網掛接地線的遠程可視化監(jiān)視和操作。A、中央級控制B、站級控制C、就地級控制D、自動級E、遠程處置級【正確答案】：ABC解析：

可視化自動接地系統(tǒng)具有可視化中央級控制、站級控制及就地控制三級控制功能，實現接觸網掛接地線的遠程可視化監(jiān)視和操作。19.當列車處于（）駕駛模式下，并且正確停靠在車站，ATC可以實現車門與站臺門的同步聯動功能。AM-CBTCB、CM-BMCAMD、ATBE、CM-CBTCF、AM-BM【正確答案】：ABCDEF20.以下描述正確的是（）？A、安全預想由DCC調度制定B、安全預想由運維工制定。C、在站關門待令時播放臨停廣播D、在站開門2分鐘時播放臨停廣播【正確答案】：BCD21.關于恐怖襲擊信息上報的敘述正確的是（）。A、當發(fā)出恐怖襲擊預警信息和發(fā)生恐怖襲擊后，經請示主要領導同意，由線網應急指揮中心（NCC）將信息上報地鐵公司值班室及其他上級部門B、初報須在事發(fā)后30分鐘內完成，采用電話快報形式，可以“先報事后報情”C、首次續(xù)報須在1小時內完成D、續(xù)報需在初報的基礎上，及時、準確、全面報告恐怖襲擊應急處置情況?！菊_答案】：ABCD22.西安16號線電客車基礎制動采用盤形制動，主要包括（）。A、制動盤B、閘片C、夾鉗單元D、閘瓦【正確答案】：ABC23.西安地鐵16號線站臺門系統(tǒng)除了常規(guī)線路的功能外，還具有（）。A、間隙探測功能B、車門與站臺門故障“對位隔離”功能C、對位隔離提醒功能D、站臺門故障自動隔離功能【正確答案】：ABC24.對于大型綜合性實戰(zhàn)應急預案演練，在實施前必須至少進行一次（）。A、實地預演B、桌面推演C、戶外演練D、模擬演練【正確答案】：AB25.整備作業(yè)進入聯合自檢后需要檢查（）。A、客室照明正常B、設備柜門鎖閉良好C、空調通風正常D、風機無異響【正確答案】：ABCD26.（）是LCD屏顯示的相關信息。A、運行線路、方向及終點站B、下一站C、時間、新聞等D、中英文顯示E、多媒體視頻【正確答案】：ABCDE27.應急培訓可采用（）等多種形式。A、集中學習B、觀摩演示C、實操培訓D、網上學習【正確答案】：ABC28.救援時距故障列車前（）米一度停車，聯系故障列車運維工，得到允許連掛的回復后，限速（）km/h運行至距故障列車前3米一度停車。A、10米B、15米C、5D、3【正確答案】：BC29.16號線一期與其它線路的換乘站有（）。A、歡樂谷B、細柳營C、上林路D、秦創(chuàng)原中心【正確答案】：AC30.下列說法錯誤的是（）。A、場段內車輛運維工發(fā)現設備設施、異物侵限后，立即報告DCC，按DCC調度指令執(zhí)行。B、皮膚堿灼傷脫去污染衣物，用大量流動清水沖洗污染的皮膚5分鐘或更久。C、地鐵列車上遭遇砍殺恐怖事件時車輛運維工應立即停車進入客室進行處置。D、列車在隧道內遭遇爆炸、縱火恐怖襲擊時車輛運維工拉停列車進行應急處置?！菊_答案】：ABCD31.緊急廣播可以通過（）觸發(fā)，也可以通過（）觸發(fā)，還可以通過（）觸發(fā)。A、TCMSB、OCC遠程C、廣播控制盒D、無線調度臺【正確答案】：ABC32.輔助系統(tǒng)為列車DC110V負載設備提供電源：A、空調系統(tǒng)B、列車照明C、車輛各系統(tǒng)控制D、蓄電池組【正確答案】：BCD33.地鐵的火災危險性？（）A、空間小、人員密度和流量大B、用電設施、設備繁多C、動態(tài)火災隱患多D、可燃物較多【正確答案】：ABC34.施工計劃按時間分為（）。A、年計劃B、月計劃C、周計劃D、日補充計劃E、臨時補修計劃【正確答案】：BDE35.踏面常見故障有（）。A、擦傷B、剝離C、裂紋D、異常磨耗【正確答案】：ABCD36.大霧、霾可能造成的影響有（）。A、戶外能見度下降，瞭望距離不足，作業(yè)人員確認線路狀況、信號顯示、設備狀態(tài)等造成困難B、易引發(fā)場段及地面車站FAS系統(tǒng)探頭誤報C、因霧霾引起戶外作業(yè)人員呼吸系統(tǒng)疾病D、乘客或作業(yè)人員中暑，危及乘客或員工的人身安全【正確答案】：ABC37.空氣彈簧裂紋更換標準（）。A、深度＜6mmB、深度＞6mmC、長度超過20mmD、長度超過圓周的30%E、以上都對【正確答案】：AD38.屬于正線運行工況的車輛設備工作狀態(tài)是：（）。A、空調開B、空調關C、常用照明開D、常用照明關E、緊急照明開F、緊急照明關【正確答案】：ACE39.站臺門門頭DCU收到（）后才會開門動作。A、無錯誤信號B、允許信號C、狀態(tài)正常信號D、列車進站信號E、開門信號【正確答案】：BE40.站臺門具有（）的功能，不作為防火分區(qū)隔離設備或火災隔離設備用。A、安全B、節(jié)能C、在線控制D、離線控制E、防火【正確答案】：AB41.應急門和端門描述（）是正確的。A、應急門和端門不受安全回路檢測B、端門不受安全回路檢測C、應急門和端門受安全回路檢測D、應急門受安全回路檢測E、端門乘客可以隨意進出【正確答案】：BD42.區(qū)間設備火災時，車輛運維工應（）。A、車輛運維工發(fā)現高架區(qū)間煙霧，降速并報中央智控調度，加強瞭望、注意運行，如起火冒煙位置不在軌行區(qū)時，及時將信息報中央智控調度。B、車輛運維工發(fā)現區(qū)間火災，立即采取停車措施，并報告中央智控調度或就近車站C、如列車在著火點前停車，按照調度命令執(zhí)行；如列車越過著火點，應迅速動車運行至前方車站，清客并進行車輛檢查。D、如列車迫停區(qū)間火場時，按照“列車區(qū)間火災”處置【正確答案】：ABCD43.接觸網斷送電作業(yè)，當值調度必須通知當日（）或（）全程盯控。A、管理人員B、技術人員C、工班長D、安全員【正確答案】：AB44.非FAM模式在站開門的作業(yè)標準有？（）A、眼看物理標停車到位B、眼看信號屏顯示車輛停車到位C、手指車輛屏雙門開啟D、口呼車門開啟，FB位【正確答案】：ABCD45.牽引變流器額定輸出電流（）。A、4ACB、3ACC、650AD、640A【正確答案】：BD46.車鉤緩沖裝置的支撐與鉤高調整是由支撐機構實現的。當需要調整鉤高時，先將支架下面（）松開。如果車鉤鉤頭下垂，（）擰緊兩側螺栓相同的圈數，直至車鉤達到垂直對中要求，重新擰緊螺母。A、鎖緊螺母B、順時針方向C、逆時針方向D、旋緊螺母【正確答案】：AB47.16號線受電弓力學檢測模塊包括的部件有（）。A、4個壓力傳感器B、2個加速傳感器C、2個壓力傳感器D、弓上分線盒E、絕緣固定座F、絕緣固定座卡座【正確答案】：ABDEF48.沙河灘車輛段全自動區(qū)域包括（）。A、洗車庫B、運用庫C、檢修庫D、試車線E、鏇輪線【正確答案】：ABD49.以下哪一個列車信息牽引和制動系統(tǒng)不能通過由TCMS傳輸網絡信息獲得（）。A、方向信號B、牽引制動指令C、限速指令D、牽引制動級位指令【正確答案】：ABC50.每個轉向架有一套中央牽引裝置，主要由（）。A、中心銷及銷套B、牽引梁C、橫向檔塊D、橫向液壓減震器E、牽引拉桿【正確答案】：ABCDE51.中繼器（RPT）由（）組成。A、供電和診斷單元B、MVB中繼單元C、信號采集器D、接口轉換器【正確答案】：AB52.折返站（站后折返）同意電話閉塞的條件為（）。A、本次列車的接車進路準備妥當B、前次列車駛入折返線停穩(wěn)C、入折返線端信號機顯示黃燈D、入折返線端信號機顯示紅燈E、入折返線端信號機顯示綠燈【正確答案】：AB53.沙河灘車輛段非全自動區(qū)域包括（）。A、洗車庫B、運用庫C、車體檢修庫D、試車線E、鏇輪線【正確答案】：CE54.牽引變流器輸出電壓及輸出頻率（）。A、0～1600VB、0～1500VC、0～150HzD、0～160Hz【正確答案】：AD55.列車設置火災自動報警裝置。能對（）、車內電氣設備柜、車下設備箱（含主逆變器箱、輔助逆變器箱等）等進行有效探測。A、客室車頂B、司機室車頂C、空調新風口和回風口D、車門、車窗處【正確答案】：ABC56.事故報告內容應當做到（）。A、及時B、客觀C、真實D、準確【正確答案】：ABC57.有限空間照明電壓應小于或等于（），在潮濕容器、狹小容器內作業(yè)電壓應小于或等于（）。A、36VB、12VC、48VD、110V【正確答案】：AB58.廣播系統(tǒng)在（

）時進行本次列車運行方向提示。A、出站廣播B、到站廣播C、動態(tài)地圖顯示D、LCD顯示屏【正確答案】：ACD59.接觸網正線失電后，車輛系統(tǒng)具備哪些功能（）？A、應能執(zhí)行遠程人工廣播B、應能支持45分鐘應急負載C、應能維持列車進站D、應能完成一次手動開關門動作【正確答案】：ABD60.FAM模式開關位置包括：（）。A、全自動位B、檢修位C、零位/關閉（非FAM模式）D、自檢位【正確答案】：ABC61.DCC調度接到開行備用電客車命令時，應落實（）、故障列車回車輛段情況，并向相關崗位布置清楚。A、開行車次B、時間C、開行地點D、運維工【正確答案】：AB62.塞拉門門板上部使用旋轉立柱鎖閉軸承鉤掛（），拉緊門板。門板下部使用（）拉緊門板下導軌，使門板鎖閉穩(wěn)定。A、門板輔助鎖閉塊B、門板偏心銷C、旋轉立柱下擺臂滾輪D、門板下部滾輪【正確答案】：AC63.壓潰管觸發(fā)判斷裝置，若其被（）或（）則代表壓潰管可能遇到非正常縱向沖擊造成觸發(fā)。A、剪斷B、丟失C、變色D、油污附著【正確答案】：AB64.以下哪些行為嚴禁運維工發(fā)生？（）A、飛乘飛降B、無人引導的情況下推進運行C、FAM模式燈閃爍狀態(tài)下登車D、FAM模式亮燈狀態(tài)下登車【正確答案】：ABC65.電動刮雨器是由（）三大部分組成。A、控制系統(tǒng)B、驅動總成C、雨刷D、水箱【正確答案】：ABC66.電焊時使用的防護面罩，應當（）。A、耐燃B、不導電C、不導電但導熱D、不導熱【正確答案】：ABD67.動車轉向架主要由（）等組成。A、構架B、輪對軸箱裝置C、基礎制動裝置D、二系懸掛裝置E、中央牽引F、驅動裝置【正確答案】：ABCDEF68.車門關閉且鎖閉丟失的處理方式為（）。A、若在列車停在區(qū)間車門關閉且鎖閉狀態(tài)丟失，列車禁止牽引。B、如果列車在區(qū)間運行，則不會對行車產生影響，車輛會繼續(xù)運行至下一站后系統(tǒng)禁止發(fā)車。C、如列車在站臺或已處于發(fā)車過程中信號系統(tǒng)檢測到列車在有效區(qū)域時將觸發(fā)EB否則將運行至下一站（有效區(qū)域是指列車自車站啟動后，車門解鎖裝置觸發(fā)，列車停穩(wěn)時至少有一扇車門在站臺區(qū)域）。D、若在列車停在區(qū)間車門關閉且鎖閉狀態(tài)丟失，列車允許牽引?！菊_答案】：ABC69.推送機構主要由（）和氣缸懸掛部件組成。A、導向桿B、開蓋機構C、推送氣缸D、前端密封【正確答案】：AB70.應急預案演練按照演練內容分為哪兩種（）演練。A、單項B、綜合C、桌面D、實戰(zhàn)【正確答案】：AB71.16號線聯鎖系統(tǒng)中，以下哪種情況不能構成道岔位置表示（）。A、道岔處于不密貼位置B、發(fā)生擠岔時C、多點牽引道岔的各點均在規(guī)定位置時D、道岔封鎖時【正確答案】：AB72.車體能夠承受自重載重的（）和運行檢修中產生的（），并能夠承受一列6輛編組列車以5km/h的速度進行車輛聯掛時產生的（）。A、垂直載荷B、牽引制動縱向載荷C、斜對稱載荷D、沖擊力【正確答案】：ABCD73.16號線全自動新增的場景廣播包括（）。A、阻塞模式自動廣播B、清客廣播C、跳停廣播D、扣車自動廣播【正確答案】：AD74.車輛段正線咽喉，()、走行線原則上不得停放機車車輛，如遇特殊情況，可臨時停放。A、洗車線B、牽出線C、試車線D、試車聯絡線【正確答案】：ABCD75.當乘客打開端部疏散門蓋板或操作客室門車門緊急解鎖時,車載控制器（）。A、優(yōu)先控制列車繼續(xù)運行至下一站站臺打開車門疏散乘客B、立即發(fā)出緊急制動指令，停車并打開車門疏散乘客C、列車在站臺對標停穩(wěn)后，打開車門和站臺門不關閉，按站臺疏散處理D、車載CCTV自動聯動對應門的CCTV視頻圖像推送至OCC大屏【正確答案】：ACD76.門控器X2插頭包含（）信號。A、編碼器電源輸出B、地線輸出C、脈沖信號AD、脈沖信號BE、脈沖信號C【正確答案】：ABCDE77.下列屬于公寓待乘制度的是（）？A、退勤后40分鐘內必須關閉手機B、公寓內不得喧鬧C、公寓區(qū)域不得抽煙D、保持房間干凈、整潔【正確答案】：ABCD78.緩沖器在結構上與安裝吊掛系統(tǒng)融為一體，承擔鉤緩裝置的（）等功能。A、彈性緩沖B、水平對中C、垂直支撐D、垂直對中E、水平支撐【正確答案】：ABC79.列車清掃場景的流程（）。A、在列車回到停車庫停穩(wěn)后，由場段人員通過信號系統(tǒng)向車輛發(fā)送“清掃”工況B、清掃人員向場段人員申請辦理清掃手續(xù)并領取物品，確認清掃列車車號及停車股道C、場段人員向清掃人員授權，在激活SPKS防護后，清掃人員經指定車門登乘列車進行清掃工作D、清掃工作完成后，清掃人員經指定的車門離開列車，關閉車門E、場段人員確認所有清掃人員均已撤出全自動區(qū)域，具備正常行車條件后方可辦理清掃銷點F、場段人員對清掃完成列車設置所需工況，可按需恢復安全措施（如恢復SPKS）防護。【正確答案】：ABCDEF80.司機使用廣播控制盒進行手動報站，需首先設置線路的（）。A、起點站B、終點站C、下一站D、當前站【正確答案】：AB81.崗位消防安全“四知四會”較難的“四會”是指：（）。A、會報警B、會使用消防器材C、會撲救初期火災D、會逃生自救【正確答案】：ABCD82.廣播系統(tǒng)在（

）時進行開門側提示。A、出站廣播B、到站廣播C、動態(tài)地圖顯示D、LCD顯示屏【正確答案】：ABC83.“受電弓控制”斷路器22-F02位于（）電氣柜。A、TC車B、MP車C、二位端一位側D、一位端一位側【正確答案】：BD84.門到位安全互鎖回路由（）構成。A、門到位開關常開觸點B、鎖到位開關常開觸點C、隔離鎖開關常開觸點D、緊急解鎖開關常閉觸點【正確答案】：AD85.壓力傳感器用于內部調節(jié)或外部顯示（）。A、BSRB、載荷重量C、BCPD、停放制動【正確答案】：ABCD86.工程車原則上在（）辦理（），特殊情況下需在其它股道辦理時應經DCC調度同意，并確保不影響電客車作業(yè)和行車安全。A、聯合車庫B、接發(fā)車作業(yè)C、綜合車庫D、調車作業(yè)【正確答案】：AB87.操作微機聯鎖設備時必須嚴格執(zhí)（）的卡控措施和（）確認制度。A、一人操作B、一人監(jiān)控C、手指口呼D、聯控【正確答案】：ABC88.BM模式下運維工憑（）行車。A、車載及地面信號B、車載C、地面D、班長命令E、中央智控調度命令【正確答案】：AE89.M車、Mp車的內部裝飾由車頂骨架、中頂板、側頂板、側墻板、地板、端墻板及（）等組成。A、格柵B、立罩板C、地板布D、客室間壁【正確答案】：ABCD90.若設備設施侵限、坍塌造成電客車受損，視情申請電客車或工程車救援；若造成人員傷亡、乘客滯留等，及時報告（）等A、120B、119C、地鐵公安分局D、領導【正確答案】：ABC91.下列哪些設備屬于制動系統(tǒng)（）。A、基礎制動裝置B、制動控制裝置C、風源裝置D、數據記錄裝置【正確答案】：ABCD92.16號線聯鎖系統(tǒng)中，（）情況下不能開放引導進路。A、當信號機綠燈故障時B、當軌道電路故障時C、當道岔故障時D、引導總鎖閉時【正確答案】：CD93.每輛動車上配置一臺牽引變流器，內含（）個IGBT變流器模塊，為（）臺牽引電機提供三相WWF電源。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：AD94.調試任務書內容中列車最高行車速度有（）選項。A、按ATP推薦速度B、60km/h以上C、60km/hD、40km/hE、30km/hF、20km/h及以下【正確答案】：ABDEF95.塞拉門旋轉立柱下端與車體通過（）連接，上端與（）連接。旋轉立柱焊接（），轉臂隨機構動作以立柱為軸心做主動轉動。A、關節(jié)軸承B、驅動裝置組成C、上下兩個轉臂D、安裝底板【正確答案】：ABC96.主控制器置于FB位，HMI屏顯示“緊急制動”圖標，此故障操作那些旁路有可能消除該故障（）。A、警惕旁路B、被動障礙物檢測旁路C、車門旁路D、門選旁路【正確答案】：AB97.下列哪些操作會引起緊急制動（）。A、方向手柄動作B、緊制按鈕動作C、模式開關4QF05動作D、門選開關動作【正確答案】：ABC98.道岔開通信號顯示方式為（）？A、展開的綠色信號旗高舉頭上左右搖動B、綠色燈光高舉頭上左右小動C、綠色燈光順列車方向做圓形轉動D、白色燈光上下左右重復搖動【正確答案】：AB99.列車已在規(guī)定位置停穩(wěn)，HMI顯示屏顯示全列車門為綠色，門不打開故障，若開門側開門按鈕指示燈亮，操作“門模式開關（）”至（）位，按壓開門按鈕開門。A、81-S01B、82-S02C、AMD、MM【正確答案】：AD100.非全自動區(qū)域至全自動區(qū)域轉線作業(yè)程序（）。A、司機激活駕駛臺，選擇非FAM模式位，按照計劃人工駕駛列車（采用RM或EUM模式）駛入模式轉換區(qū)（牽出線）B、司機將駕駛模式切換至FAM模式C、列車自動駛入全自動區(qū)域指定目的地D、場段調度員激活SPKS防護后，通知司機下車E、司機下車到達安全區(qū)域后，通知場段調度員可恢復SPKS（將SPKS打至“非激活”狀態(tài)）【正確答案】：ABCDE1.聯鎖為了保證列車運行及調車作業(yè)的安全。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.發(fā)現脹軌跑道時必須立即攔停電客車，采取澆水降溫法降低鋼軌溫度，整正線路，夯拍道床，臨時處理后，按5km/h速度放行列車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.裝配轉向架時，取出被加熱的防塵擋圈，安裝在車軸指定的位置并在空氣中冷卻。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.應急處置堅持“以人為本、安全第一”的原則。加強預案啟動和實施過程中的安全管理，落實安全責任和安全卡控措施，確保應急處置期間人身安全和行車安全。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門，造成人員傷害的屬于B類事故苗頭。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

運營事故處理規(guī)則6.列車正常行駛時，拍下緊急按鈕對列車沒有影響（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.如列車有越站時，廣播系統(tǒng)自動根據信號系統(tǒng)發(fā)送的下一站ID（越站后的站代碼）進行報站廣播（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.作業(yè)區(qū)周圍不得存放易燃雜物。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.車門緊急解鎖裝置激活時，當移動列車處于無效區(qū)，則列車以FAM模式繼續(xù)保持運行，運行至下一站自動扣車（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.死亡30人以上屬于重大事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

運營事故處理規(guī)則11.行車組織規(guī)則中明確：16號線一期運營里程14.222km。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.列車以FAM模式運行過程中，當障礙物檢測設備撞到軌行區(qū)障礙物后被觸發(fā)時，列車觸發(fā)緊急制動（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.區(qū)域控制器（ZC）故障時，ZC控制區(qū)內運行列車的車載控制器將觸發(fā)緊急制動；已經進站的列車，如果列車仍在移動，則車載將緊急制動；已經精確停站列車，則不能發(fā)車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.總風缸和制動風缸下面各連接一個排水閥，手柄與閥體垂直為導通位，與閥體平行為關閉位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

手柄與閥體平行為導通位，與閥體垂直為關閉位15.列車ATC重啟、列車駕駛模式降級、ATC切除操作等均需在車門打開的情況下進行，否則車門將自動打開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.塞拉門左右縱向導軌起到承載和外擺方向的導向作用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.《運維手冊第8部分16號線車輛運維工》是用于規(guī)范16號線運維工在值乘期間的作業(yè)行為。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.KMZ200P蓄電池的極板組，單體殼和單體蓋分開設置。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

單體殼和單體蓋用熱板焊接在一起。19.兩端采用全自動車鉤，單元間采用半永久式牽引桿。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.線路只分為正線和車場線。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

地鐵16號線一期線路分為正線、輔助線及車場線。21.組裝軸箱圓錐橡膠彈簧時，應按橡膠彈簧上所示的工作高度進行選配，同一轉向架的工作高度差不大于1.25mm，且同一轉向架標記顏色可以不相同（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.登車作業(yè)指進入檢修庫、靜調庫、運用庫、洗車庫、吹掃庫或工程車庫進行涉及電客車或工程車輛的生產作業(yè)，不包括車下、車上（內）、車外和車頂作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.西安地鐵電客車齒輪箱采用飛濺潤滑（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.運維工在離開列車前，須將所有的旁路開關/按鈕都恢復到未激活狀態(tài)（例如ATC旁路）（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.如司機使用手動報站模式，在另一端司機室重新激活鑰匙，系統(tǒng)將自動切換上下行，起始站和終點站自動互換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.地鐵16號線一期正線列車運行采用單線單向右側行車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

地鐵16號線一期正線為雙線，列車運行采用雙線單向右側行車。27.各中心編制的應急預案應在發(fā)布后的3個工作日內，向安全質量部備案。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.中央控制單元VCU位于Tc車，兩個VCU都是MVB總線的主設備，運行中互為熱備。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.“警惕旁路”開關位于副司機臺。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.弓網監(jiān)測系統(tǒng)是一種車載受電弓實時、自動化、動態(tài)綜合監(jiān)測系統(tǒng)，在列車運行時自動檢測受電弓狀態(tài)、弓網配合等主要工作參數。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.接到行調命令時，必須逐句復誦，將調令的重點記錄在《運維工手賬》上，確認無誤后認真執(zhí)行。對命令有疑問或不清時，須及時提問，核實清楚，再執(zhí)行，嚴禁臆測行車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.頭車連掛系統(tǒng)鉤體上裝有自閉塞式風管連接器（總風管、連掛面上方），可以在列車連掛時自動連通列車管路，在列車分解時，由于內部彈簧力的作用下后端封閉，自動關斷管路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.非FAM模式列車折返前，直接按壓自復式自動折返按鈕后，列車即可自動折返。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

非FAM模式列車折返前，當按壓自復式按鈕直至指示燈點亮時松開，列車才可自動折返。34.出段線和入段線均可以作為列車出/入車輛段用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.非FAM模式時，嚴格按《運營時刻表》行車，精神集中，不間斷瞭望，注意觀察儀表、指示燈、車輛及信號顯示屏和線路狀況，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度及呼喚應答制度。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.SPKS激活后，信號系統(tǒng)會激活相應的防護區(qū)域，以防止ATP防護的列車進入，并禁止防護區(qū)域內列車移動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.主、副司機臺均有開關門按鈕設置（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.電動塞拉門的傳動部分分為橫向（車長方向）和縱向（垂直于車體外墻）組成。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.塞拉門驅動裝置安裝于車體，起到連接和承載門扇重量并帶動門扇實現開關門動作的作用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.地震發(fā)生時，一級應急響應，車站立即扣停全線列車，發(fā)布列車停運、清客、關站命令。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.電客車的動車和拖車轉向架使用不同的軸箱彈簧（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.列車滅火器被取出報警信息應上報中心ATS，不在中心車輛調工作站進行報警提示。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.FAM模式或非FAM模式列車出、入車輛基地作業(yè)時，運維工應認真檢查各開關、旁路未在激活狀態(tài)，門模式在AM位，嚴禁列車帶病上線。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.工程車調動電客車作業(yè)過程較難，進入鏇輪線道限速

4km/h

。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.16號線受電弓弓頭因意外損壞發(fā)生自動降弓時，ADD系統(tǒng)將故障信號反饋給斷主斷控制部分，主斷路器打開，受電弓實現無負載降弓。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.溢流閥又稱安全閥，它的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力防止液壓系統(tǒng)過載。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.所有外來人員必須以安全的方式上下，穿越列車和地溝；不得從車輛直接跳躍至地面；不得從車輛底部、下部穿越，不得跳躍越過地溝。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.安全風險評價的結果分為藍色、黃色、橙色、紅色四種，分別對應的是簡單風險、一般風險、較大風險和重大風險。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.受電弓在下降或上升的過程中，司乘人員可通過HMI屏顯示狀態(tài)了解受電弓的位置，可判斷受電弓是否正常上升或在下降時是否下降至受電弓的落弓位置。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.當發(fā)生運營突發(fā)事件時，信息初報需在事發(fā)后30分鐘內完成，采用電話快報形式，可以“先報事后報情”。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.電制動切除信號為DC110V電制動斷開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.人工駕駛時，運維工應加強列車廣播監(jiān)控，在始發(fā)站應對廣播進行確認。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.廣播控制盒具有控制選擇按鍵和LCD顯示屏，可以實現手動報站功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.廣播控制盒具有控制選擇按鍵和LCD顯示屏，可以通過廣播控制盒實現手動報站功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.西安地鐵車輛在實施緊急制動時不具備防滑保護功能()。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.緊急疏散門在車輛運行狀態(tài)時疏散門處于鎖閉狀態(tài)，鎖罩板開關處于壓縮狀態(tài)，即常開觸點斷開、常閉觸點閉合。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

常開觸點閉合、常閉觸點斷開57.人機接口單元（HMI）分別位于兩個Tc車，每個Tc車一個，負責顯示設備狀態(tài)、指導司機操作、輸入人工干預指令和向維修人員提供支持。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.在開鉤時，只能通過操作人工扳動解鉤手柄使鉤體內部的鉤舌及其它機構旋轉到最大角度，到達全開位，此時兩車鉤可以正常分離。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

在開鉤時，人工扳動解鉤手柄或者給解鉤氣缸充氣，使鉤體內部的鉤舌及其它機構旋轉到最大角度，到達全開位，此時兩車鉤可以正常分離.59.電客車計劃性檢修和故障性檢修都屬于車輛運維工崗位職責。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.牽引電機全面（大修）檢查。每六年一次或運行800000km內。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.電制動有效信號為DC110V電制動有效。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.禁止在辦公區(qū)域違規(guī)使用大功率電器和不利于安全管理的電器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.M車設置了2臺TCMS系統(tǒng)交換機。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.在救援過程較難，搶險隊安全員應時刻做好安全監(jiān)控工作，發(fā)現問題及時通知救援隊隊長；按照確定的救援方案展開搶險救援工作，全體隊員必須聽從指揮、服從安排，做到統(tǒng)一有序。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.司控器絕緣測試用500V兆歐表測量電位器回路之間及對地之間的絕緣電阻不小于15兆歐。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

司控器絕緣測試用500V兆歐表測量電位器回路之間及對地之間的絕緣電阻不小于10兆歐。66.牽引初次投入運行的基本原則是先弱電、后強電。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.分公司安委會成員或安委會授權的單位及人員，有權進入各場所，有權調閱、封存事故相關的記錄和資料等，并有權要求相關單位限期提交書面材料。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

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