民用航空安全管理規(guī)定(3篇)_第1頁
民用航空安全管理規(guī)定(3篇)_第2頁
民用航空安全管理規(guī)定(3篇)_第3頁
民用航空安全管理規(guī)定(3篇)_第4頁
民用航空安全管理規(guī)定(3篇)_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

民用航空安全管理規(guī)定一、總則為確保民用航空運輸安全,保障公眾生命財產(chǎn)安全,依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),特制定本規(guī)定。二、適用范圍本規(guī)定適用于我國境內(nèi)所有民用航空活動,涵蓋民用航空器運行、航空運輸服務(wù)提供、航空器維修保養(yǎng)以及航空貨物運輸?shù)认嚓P(guān)領(lǐng)域。三、安全管理制度1.安全責(zé)任制各航空公司、航空維修保養(yǎng)單位等應(yīng)構(gòu)建完善的安全責(zé)任制,明確各級管理人員的安全管理職責(zé),并確保責(zé)任落實到位。2.安全管理體系各單位應(yīng)建立并維護符合國際標(biāo)準的安全管理體系,包括風(fēng)險評估、應(yīng)急預(yù)案、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié),并定期進行審查與改進,以保障安全管理體系的高效運作。3.信息共享與溝通各單位應(yīng)建立完善的信息共享與溝通機制,及時共享安全相關(guān)信息,確保信息傳遞的準確性,并據(jù)此作出相應(yīng)的安全管理決策。四、飛行安全管理1.飛行員資質(zhì)要求各航空公司應(yīng)確保所招聘飛行員具備相應(yīng)資質(zhì),并對其進行培訓(xùn)和考核,以保證其飛行技能滿足要求,從而保障飛行安全。2.飛機維護與保養(yǎng)各航空公司應(yīng)建立并執(zhí)行完善的飛機維護保養(yǎng)制度,按照既定檢查周期對飛機進行定期維護和檢查,確保飛機的適航性。3.飛行操作規(guī)范飛行員應(yīng)嚴格遵守飛行操作規(guī)范,確保飛行過程中的各項操作符合安全要求,包括飛行前準備、起飛、巡航、降落等環(huán)節(jié)。五、機場安全管理1.機場準備及監(jiān)管各機場應(yīng)建立并完善各項安全準備工作,涵蓋氣象監(jiān)測、空中交通管制、航空器地面服務(wù)、火警預(yù)防、緊急救援等方面,并加強對機場相關(guān)工作的監(jiān)管力度。2.安全設(shè)備及設(shè)施各機場應(yīng)配備齊全的安全設(shè)備及設(shè)施,包括火警報警系統(tǒng)、航行燈光、導(dǎo)航設(shè)備等,以確保機場運營的安全性。六、航空貨物運輸管理1.貨物安全檢查各航空公司應(yīng)加強航空貨物的安全檢查工作,防止違禁品和危險品的攜帶,確保貨物的安全運輸。2.貨運人員培訓(xùn)貨運人員應(yīng)接受必要的安全培訓(xùn),掌握貨物安全運輸?shù)南嚓P(guān)知識,并負責(zé)執(zhí)行貨物運輸過程中的安全管理任務(wù)。七、緊急事件應(yīng)急管理1.應(yīng)急預(yù)案各單位應(yīng)建立并完善緊急事件應(yīng)急預(yù)案,制定詳盡的工作流程和責(zé)任分配,以應(yīng)對可能發(fā)生的各類緊急情況。2.應(yīng)急演練各單位應(yīng)定期開展緊急事件應(yīng)急演練,提升員工應(yīng)對緊急事件的反應(yīng)能力和處理能力。八、監(jiān)督與評估1.監(jiān)督檢查民航局及相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)加強對民用航空活動的監(jiān)督檢查力度,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改要求,確保安全管理工作的規(guī)范性。2.安全評估各單位應(yīng)定期進行安全評估,發(fā)現(xiàn)問題及時修正,并做好記錄和匯報工作。本規(guī)定自發(fā)布之日起生效,并同時廢止《民用航空安全管理規(guī)定(試行)》。九、附則本規(guī)定的解釋權(quán)歸民航局所有。民用航空安全管理規(guī)定(二)一、總則1.本規(guī)定的制定,目的在于強化民用航空領(lǐng)域的安全管理,確保公眾出行的安全性,同時維護國家安全和社會穩(wěn)定。2.本規(guī)定適用于民用航空運輸、航空維修、航空培訓(xùn)等相關(guān)領(lǐng)域,以及所有參與民用航空運營的機構(gòu)和個人。3.民用航空安全的管理,應(yīng)遵循國家相關(guān)法律法規(guī),并根據(jù)航空行業(yè)的特點及風(fēng)險,實施有效的管理措施。二、基本原則1.風(fēng)險導(dǎo)向原則:需全面了解和評估風(fēng)險,以確保飛行安全為前提,盡可能地降低風(fēng)險。2.安全質(zhì)量導(dǎo)向原則:確保所有運輸活動的安全質(zhì)量,不得以犧牲安全為代價追求利益。3.持續(xù)改進原則:持續(xù)完善安全管理體系,提升安全管理能力,推動安全管理工作的長期穩(wěn)定發(fā)展。三、安全管理體系1.組織結(jié)構(gòu):建立科學(xué)合理的安全管理組織架構(gòu),并明確各級負責(zé)人的安全職責(zé)。2.制度建設(shè):建立健全安全管理相關(guān)制度,涵蓋飛行安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案制度等。3.人員培訓(xùn):對從事民用航空工作的人員進行全面、持續(xù)的安全培訓(xùn),提升員工的安全意識和應(yīng)急響應(yīng)能力。4.風(fēng)險評估:對各類風(fēng)險進行科學(xué)評估,并在飛行前對潛在風(fēng)險進行識別和管理。5.數(shù)據(jù)分析:建立科學(xué)的數(shù)據(jù)采集和分析機制,及時發(fā)現(xiàn)并處理事故隱患,提出相應(yīng)的改進措施。6.安全審查:定期開展安全審查,評估安全管理措施的有效性和合規(guī)性。四、飛行安全管理1.飛行前準備:對飛行計劃進行詳盡的準備和審核,涉及天氣預(yù)報、機務(wù)狀況、飛行員資質(zhì)等方面。2.飛行操作規(guī)范:飛行員必須遵循操作手冊和規(guī)定程序進行飛行操作,嚴禁違反航空法規(guī)和操作規(guī)定。3.飛行監(jiān)控:利用航空器和地面監(jiān)控設(shè)備對飛行狀態(tài)進行實時監(jiān)控,確保飛行的安全可控性。4.應(yīng)急響應(yīng):建立應(yīng)急響應(yīng)機制,制定和演練可能發(fā)生的緊急情況預(yù)案,確保應(yīng)對措施的有效性。五、航空維修安全管理1.維修資質(zhì)管理:對從事航空維修工作的單位和個人進行資質(zhì)認證,確保其具備相應(yīng)的技術(shù)和經(jīng)驗。2.維修過程控制:建立完善的維修流程和標(biāo)準,確保維修要求的準確實施,保障維修質(zhì)量和安全性。3.維修記錄管理:對每次維修工作進行詳細記錄,包括維修項目、材料使用、檢測結(jié)果等,確保信息的完整性和可追溯性。六、航空培訓(xùn)安全管理1.培訓(xùn)計劃制定:根據(jù)國家培訓(xùn)要求和行業(yè)標(biāo)準,制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計劃和內(nèi)容。2.培訓(xùn)教材管理:確保培訓(xùn)教材的準確性和及時更新,保證培訓(xùn)內(nèi)容與最新技術(shù)標(biāo)準保持同步。3.培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備管理:對培訓(xùn)場所和設(shè)備進行定期檢查和維護,確保培訓(xùn)場地和設(shè)備的安全可靠性。七、安全信息交流和共享1.建立安全信息交流平臺:建立統(tǒng)一的安全信息交流平臺,及時分享和發(fā)布安全信息。2.建立安全信息識別和收集機制:建立安全信息識別和收集的規(guī)范化流程,確保信息的有效獲取。3.安全信息分發(fā)和應(yīng)用:對收集到的安全信息進行篩選和分發(fā),確保相關(guān)單位和個人能夠及時獲取和使用。結(jié)語本規(guī)定是民用航空安全管理的基本要求和規(guī)范,通過嚴格執(zhí)行和持續(xù)改進,將有效保障民用航空運輸?shù)陌踩橄嚓P(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供可靠的保障。各相關(guān)單位和個人應(yīng)嚴格遵守規(guī)定,共同努力,推動民用航空安全管理工作的健康發(fā)展。民用航空安全管理規(guī)定(三)民用航空安全乃航空事業(yè)之核心要素。為確保航空安全之有效管理與監(jiān)督,各國紛紛制定民用航空安全管理條例。本文旨在介紹一份民用航空安全管理條例之典型樣本,以供參考與指導(dǎo)。第一章總則第一條:本條例之目的在于確保民用航空安全,維護乘客及工作人員之生命財產(chǎn)安全,并推動航空產(chǎn)業(yè)之可持續(xù)發(fā)展。第二條:本條例適用于所有從事民用航空活動之組織及個人,涵蓋航空公司、機場、航空器制造商等。第三條:民用航空安全管理應(yīng)遵循國際民航組織之相關(guān)標(biāo)準及國家法律法規(guī),并根據(jù)實際情況進行適當(dāng)之調(diào)整與補充。第二章組織與責(zé)任第四條:民用航空安全管理應(yīng)由設(shè)立之專門部門負責(zé),該部門應(yīng)具備相應(yīng)之技術(shù)力量與管理經(jīng)驗。第五條:航空公司應(yīng)設(shè)立安全負責(zé)人,負責(zé)制定并實施民用航空安全管理計劃,確保安全措施之有效性。第六條:機場管理部門應(yīng)負責(zé)航空安全之監(jiān)管與管理,在安全設(shè)施、安全人員培訓(xùn)等方面提供支持與指導(dǎo)。第三章安全管理體系第七條:航空公司應(yīng)建立完善之安全管理體系,包括安全政策、目標(biāo)、指標(biāo)等內(nèi)容,明確責(zé)任與要求。第八條:安全管理體系應(yīng)覆蓋航空公司的所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域,包括飛行安全、地面操作安全、機務(wù)維修安全等。第九條:航空公司應(yīng)建立風(fēng)險管理機制,對可能發(fā)生之安全風(fēng)險進行全面評估與控制,并制定應(yīng)急預(yù)案。第四章安全培訓(xùn)與監(jiān)督第十條:航空公司應(yīng)定期組織安全培訓(xùn),包括飛行人員、地面操作人員等不同崗位之培訓(xùn),提高其安全意識與應(yīng)對能力。第十一條:航空公司應(yīng)建立安全監(jiān)督機制,定期開展安全檢查與評估,對安全措施之實施情況進行監(jiān)督與指導(dǎo)。第五章事故調(diào)查與信息共享第十二條:發(fā)生航空事故時,航空公司應(yīng)及時成立調(diào)查組,對事故原因進行深入調(diào)查與分析,提出改進建議。第十三條:航空公司應(yīng)建立信息共享機制,與其他相關(guān)組織與單位進行信息交流,及時傳遞安全預(yù)警與經(jīng)驗教訓(xùn)。第十四條:航空公司應(yīng)確保事故調(diào)查報告之及時發(fā)布,并采取措施保護相關(guān)信息之安全性和可靠性。第六章處罰與獎勵第十五條:對違反本條例之行為,將依法予以處罰,包括罰款、暫停執(zhí)照等措施。第十六條:對于在民用航空安全管理上取得顯著成績之組織與個人,將予以獎勵與榮譽稱號。第七章附則第

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論