山東省濰坊市教科所物理高一第一學(xué)期期末考試試題含解析

山東省濰坊市教科所物理高一第一學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、假設(shè)人造地球衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它的軌道半徑增大到原來(lái)的2倍時(shí)（）A.根據(jù)，衛(wèi)星受到的向心力增為原來(lái)的2倍B.根據(jù)，衛(wèi)星受到的向心力減為原來(lái)的C.根據(jù)，衛(wèi)星受到的向心力減為原來(lái)的D.根據(jù)，衛(wèi)星受到的向心力保持不變2、汽車在一段圓弧形水平公路上由M向N行駛，速度逐漸增大．下列各圖畫(huà)出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的方向（A選項(xiàng)中F的方向指向圓心），正確的是（）A.B.C.D.3、如圖，在固定斜面上的一物塊受到一外力F的作用，F(xiàn)平行于斜面向上．若要物塊在斜面上保持靜止，F(xiàn)的取值應(yīng)有一定范圍，已知其最大值和最小值分別為F1和F2（F2＞0）.由此可求出A.物塊的質(zhì)量 B.斜面的傾角C.物塊與斜面間的最大靜摩擦力 D.物塊對(duì)斜面的正壓力4、人站在加速上升的電梯中，下列說(shuō)法正確的是（）A.人處于失重狀態(tài)B.人處于超重狀態(tài)C.人受到的重力變大D.人受到的重力變小5、“蕩秋千”是小朋友們非常喜歡玩的游戲．如圖中兩個(gè)體重相同的小孩坐在秋千上，兩秋千的繩子是一樣的．下面的說(shuō)法正確的是A.甲中繩子易斷B.乙中繩子易斷C.甲、乙中的繩子一樣易斷D.無(wú)法確定6、已知力、的合力為F，下列能反映三者關(guān)系的矢量圖是（）A. B.C. D.7、如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一條不計(jì)質(zhì)量的輕彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠墻壁，今用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將力F撤去的瞬間，則（）A.A球的加速度大小為 B.A球的加速度為零C.B球的加速度為零 D.B球的加速度大小為8、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L＝2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則A.行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s9、兩個(gè)物體相互接觸，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說(shuō)法正確的是A.如果有彈力，也不一定有摩擦力B.如果有彈力，則一定有摩擦力C.如果有摩擦力，則一定有彈力D如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比10、在某一高度以的初速度豎直上拋一個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí)，以下判斷正確的是（g取10m/s2）（）A.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s，方向向下B.小球的位移大小一定是15mC.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s，方向向上D.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為15m/s，方向向上11、已知一質(zhì)量m＝1kg的物體在傾角α＝37°的固定斜面上恰能勻速下滑，當(dāng)對(duì)該物體施加一個(gè)沿斜面向上的推力F時(shí)，物體恰能勻速上滑．下列說(shuō)法正確的是()(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)A.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.75B.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5C.推力F=10ND.推力F=12N12、如圖，A、B兩物體通過(guò)跨過(guò)光滑滑輪的細(xì)線連在一起，它們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，有關(guān)兩物體的受力情況正確的是（）A.A受4個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)B.A受4個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)C.B受2個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)D.B受2個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在上海的高架道路上，一般限速80km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下相隔L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；若有一輛汽車（在本題中可看作質(zhì)點(diǎn)）勻速經(jīng)過(guò)該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為，經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度，若超速，則計(jì)算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車拍照，留下違章證據(jù)，根據(jù)以上信息，回答下列問(wèn)題：（1）試寫(xiě)出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度的表達(dá)式v=______；（2）若L=5m，=0.3s，則照相機(jī)將______工作。（填“會(huì)”或“不會(huì)”）14、（10分）某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，從起點(diǎn)起向下將其分成三段，使物體通過(guò)三段位移的時(shí)間之比為1：2：3，則此三段位移之比是_________。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）已知，在光滑的水平面上靜止著長(zhǎng)木板B，滑塊A與長(zhǎng)木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3，A的質(zhì)量為mA=1kg，B的質(zhì)量為mB=3kg，A以水平初速度v=8m/s的速度沖上長(zhǎng)木板B的左端，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，兩者速度相等，A沒(méi)有運(yùn)動(dòng)到B板的右端，二者相對(duì)靜止一起運(yùn)動(dòng)向墻壁運(yùn)動(dòng)，B與墻壁碰撞后，以原速率反向彈回。（已知重力加速度g=10m/s2）問(wèn)：（1）在與墻壁碰撞前，從A沖上木板到AB相對(duì)靜止，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間？（2）為了保證A不從木板右端落下，木板至少要多長(zhǎng)？16、（12分）如圖所示，小球套在一根固定光滑的豎直桿上，桿上的O點(diǎn)與墻壁上的C點(diǎn)等高，輕質(zhì)彈簧的一端用鉸鏈固定在C點(diǎn)，另一端與小球相連．改變小球在桿上的位置，發(fā)現(xiàn)它能在O點(diǎn)上方的A處和O點(diǎn)下方的B處保持靜止．設(shè)、，已知小球的質(zhì)量，點(diǎn)C到豎直桿的距離，，，取，，求：小球分別靜止在A、B兩處時(shí)，彈簧彈力大?。惠p質(zhì)彈簧的原長(zhǎng)和勁度系數(shù)17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)。（已知，，，。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求：(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大？(2)物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若物體乙的質(zhì)量，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，三段輕繩能承受的最大拉力均為70N，則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)同時(shí)繩子不斷，物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過(guò)多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】當(dāng)軌道半徑變化時(shí)，萬(wàn)有引力變化，衛(wèi)星的角速度隨著變化，所以不能根據(jù)公式F=mω2?r得衛(wèi)星受的向心力增為原來(lái)的2倍，故A錯(cuò)誤；同理，當(dāng)軌道半徑變化時(shí)，萬(wàn)有引力變化，衛(wèi)星的線速度隨著變化，故B錯(cuò)誤；根據(jù)萬(wàn)有引力的表達(dá)式，衛(wèi)星受的向心力減為原來(lái)的．故C正確；人造地球衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來(lái)2倍時(shí)，重力加速度也隨著變化，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】人造衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，衛(wèi)星的線速度、角速度、周期都與半徑有關(guān)，討論這些物理量時(shí)要找準(zhǔn)公式，正確使用控制變量法2、B【解析】汽車從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N，曲線運(yùn)動(dòng)，必有力提供向心力，向心力是指向圓心的；汽車同時(shí)加速，所以沿切向方向有與速度相同的合力；向心力和切線合力與速度的方向的夾角要小于，故B正確。故選B。3、C【解析】根據(jù)題意，設(shè)物塊受到的最大靜摩擦力為f，對(duì)物塊受力分析（如圖所示），若F>mgsinθ，則物體有沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，f的方向應(yīng)沿斜面向下阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，有----①；若F<mgsinθ，則物體有沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，f的方向沿斜面向上阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，有----②；由最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力可知---③，由①②可求得f的值，而物塊的質(zhì)量m、斜面的傾角無(wú)法求出，故物塊對(duì)斜面的正壓力（）也無(wú)法求出．綜上所述，正確答案為C【考點(diǎn)定位】靜摩擦力及力的平衡4、B【解析】C、D、人隨電梯一起加速上升時(shí)，質(zhì)量不變則重力沒(méi)有變化．故C，D均錯(cuò)誤；B、人站在電梯一起加速上升，人的加速度向上，人的支持力大于人自身的重力，根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯的壓力大于重力，人處于超重狀態(tài)，故B正確，A錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)睛】本題考查超重與失重以及牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用，其中要注意的是超重或失重時(shí)，是視重發(fā)生變化，而物體的重力不變化5、B【解析】小孩的重力和兩根繩子拉力的合力等值反向，合力一定，兩分力夾角越大，分力越大，所以?shī)A角越大，繩子拉力越大。則乙中繩子容易斷。A．甲中繩子易斷，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．乙中繩子易斷，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．甲、乙中的繩子一樣易斷，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．無(wú)法確定，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。6、B【解析】A圖中反應(yīng)F1與F的合力是F2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B圖中反應(yīng)F1與F2的合力是F，選項(xiàng)B正確；C圖中反應(yīng)F2與F的合力是F1，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D圖中反應(yīng)F與F2的合力是F1，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.7、BD【解析】AB.撤去推力瞬間，彈簧的彈力不會(huì)突變，A受到彈簧彈力和墻的支持力等大反向，A受的合力為零，加速度為零，故A錯(cuò)誤，B正確。CD.用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，彈簧彈力等于推力F，，撤去推力瞬間，B球受到彈簧的彈力不會(huì)突變，B球受的合力為F，所以B球的加速度大小為，故D正確，C錯(cuò)誤；故選BD。8、AD【解析】A．行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B．設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得：該過(guò)程中的位移行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間故B錯(cuò)誤；C．在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為故C錯(cuò)誤；D．若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD9、AC【解析】AB．有彈力不一定有摩擦力，因?yàn)槲矬w之間不一定粗糙也不一定有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．有摩擦力物體之間一定有擠壓，因此一定有彈力，故C正確；D．靜摩擦力大小與物體之間彈力無(wú)關(guān)，滑動(dòng)摩擦力與彈力成正比，故D錯(cuò)誤10、BCD【解析】ACD．小球被豎直向上拋出，做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度可以用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求出。規(guī)定豎直向上為正方向，當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向上時(shí)，，用公式求得平均速度為15m/s，方向豎直向上；當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向下時(shí)，，用公式求得平均速度大小為5m/s，方向豎直向上，故A錯(cuò)誤，BD正確；C．由于末速度大小為10m/s時(shí)，球的位置一定，距起點(diǎn)的位移C正確。故選BCD。11、AD【解析】AB．當(dāng)物體恰能沿斜面勻速下滑時(shí)，對(duì)物體進(jìn)行受力分析如圖甲所示。由力的平衡條件可知：，代入數(shù)值解得，A正確B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)物體恰能沿斜面勻速上滑時(shí)，對(duì)物體進(jìn)行受力分析如圖乙所示。由力的平衡條件可知：，代入數(shù)值解得F=12N，C錯(cuò)誤D正確。故選AD。12、BD【解析】據(jù)題知，B處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到重力和繩子的拉力作用，其中繩子的拉力屬于彈力，故D正確；對(duì)于A，由于繩子對(duì)A有拉力作用，物體有向右運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，而又保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以地面對(duì)A有向左的靜摩擦力f，因有摩擦力，所以地面對(duì)物體A必定有支持力N，所以物體A一定受到4個(gè)力作用：重力Mg、繩子的拉力T、地面的支持力N和靜摩擦力f，其中支持力和拉力都是彈力，所以有2個(gè)彈力．故B正確．故選BD【點(diǎn)睛】本題考查分析物體受力情況能力，一般按重力、彈力、摩擦力的順序進(jìn)行分析．要知道當(dāng)兩物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、①.②.不會(huì)【解析】（1）[1]微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度時(shí)是用短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度，所以汽車速度的表達(dá)式（2）[2]根據(jù)得該車未超速，故照相機(jī)不會(huì)工作14、1∶8∶27【解析】某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，從起點(diǎn)起向下將其分成三段，使物體通過(guò)三段位移的時(shí)間比為1：2：3；若都從起點(diǎn)算起，物體通過(guò)從起點(diǎn)算起的三段位移的時(shí)間之比為1：（1+2）：（1+2+3）=1：3：6根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，有：h1：h2：h3=12：32：62=1：9：36故題中三段位移之比為：x1：x2：x3=h1：（h2-h1）：（h3-h2）=1：8：27三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）【解析】（1）滑塊A有向右的初速度v，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，加速度為，由牛頓第二定律可得：木板在光滑的水平地面上，受到A的摩擦力，設(shè)加速度為，由牛頓第二定律可得：設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1滑塊和木板達(dá)到等速v1，有：聯(lián)立可得：；；（2）因地面光滑，兩者共速后一起勻速向右撞向墻壁，之前發(fā)生的相對(duì)位移為：（向右），木板撞墻后以向左運(yùn)動(dòng)，滑塊繼續(xù)以向右運(yùn)動(dòng)，兩者繼續(xù)相對(duì)滑動(dòng)，則滑塊向右以a1先減速到零，木板向左以a2減速為，此過(guò)程時(shí)間為t2，有：，，此過(guò)程滑塊相對(duì)木板向右的相對(duì)位移為：（向右），此后滑塊向左以a1加速，木板繼續(xù)向左減速，設(shè)經(jīng)過(guò)t3達(dá)到共速v3，有：聯(lián)立可得：；；滑塊相對(duì)木板向右的相對(duì)