南航湖南2024年執(zhí)照認證題庫

PAGE南航湖南2024年執(zhí)照認證題庫1.國內(nèi)或國際運行的航空公司應(yīng)保存飛行計劃.簽派放行單和艙單的副本的時間至少為多少？A.3個月B.6個月C.30天D.12個月正確答案:A解析：根據(jù)國際民航組織（ICAO）的規(guī)定以及多數(shù)國家的航空法規(guī)，航空公司必須保存飛行計劃、簽派放行單和艙單的副本，以便在需要時提供審核或調(diào)查使用。這些文件是飛行運行的重要記錄，對于確保航空安全和符合法規(guī)要求至關(guān)重要。規(guī)定要求航空公司至少保存這些文件的副本3個月。因此，答案是A。2.跨水飛行的大型飛機需要向誰提供救生衣?A.飛機的每個方位B.飛機上的每個乘員C.旅客座位數(shù)+座位數(shù)的10%D.飛機上的所有旅客正確答案:B3.CCAR-61FS規(guī)定，飲酒后不得擔(dān)任機組成員的情況是：A.飛行前8小時之內(nèi)B.處在酒精作用之下C.血液中酒精含量等于或大于0.04%D.以上都對正確答案:D4.航空器清單可以在運行規(guī)范的（）中查到。A.A部B.B部C.C部D.D部正確答案:D5.飛行員在飛行中，執(zhí)行的起飛著陸最低標準是：A.機場當(dāng)局公布的B.民航總局公布的C.飛行員所在單位遵照本規(guī)定所述的準則，結(jié)合其運行條件，按運行合格審定的有關(guān)規(guī)定制定并經(jīng)局方批準的公司標準D.飛行員所在單位制定的公司標準正確答案:C6.如果一個實施國內(nèi)和國際運行的航空公司，計劃在連續(xù)24h內(nèi)分配1名簽派員共13h的工作時間，那么A.在13h小時工作時間之后，公司應(yīng)給這名簽派員24h休息時間B.根據(jù)CCAR121部關(guān)于工作時間的限制規(guī)定，簽派員應(yīng)該拒絕這13h的排班C.這名簽派員應(yīng)該在工作達到或超過10h之前，至少應(yīng)被安排有8h的休息正確答案:C7.合格證持有人應(yīng)當(dāng)具有為實施其各種運行的全體飛行.維修和其他地面運行工作人員制定并供其使用和指導(dǎo)其操作的手冊，并且有合適的()，負責(zé)制定.分發(fā).修訂和補充手冊，使其保持現(xiàn)行有效。A.手冊管理人員B.手冊存放中心C.手冊管理系統(tǒng)D.手冊編寫系統(tǒng)正確答案:C8.在渦輪發(fā)動機驅(qū)動的飛機的簽派或者放行單中列為備降機場的機場，應(yīng)當(dāng)能使該飛機在到達該備降機場時以根據(jù)本規(guī)則第121.195條(b)款規(guī)定的假定條件預(yù)計的重量，由超障面與跑道交點上方15.2米(50英尺)處算起，在跑道有效長度的()％（渦輪噴氣動力飛機）以內(nèi)完成全停著陸。A.50B.60C.70D.80正確答案:B解析：根據(jù)《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，在渦輪發(fā)動機驅(qū)動的飛機的簽派或放行單中，所列備降機場必須滿足飛機在到達該機場時，能以預(yù)計的重量在跑道有效長度的60%以內(nèi)完成全停著陸，這一規(guī)定是從超障面與跑道交點上方15.2米（50英尺）處開始計算的。這是為了確保飛機在緊急情況下能夠安全著陸。9.如果機長未在按照飛行時間距離最近的合適機場著陸，而選定另一機場著陸，那么在完成該次飛行后，機長應(yīng)當(dāng)向運行經(jīng)理呈交書面報告一式兩份，陳述其具有同等安全程度的理由。運行經(jīng)理應(yīng)當(dāng)于駕駛員返回基地后()天內(nèi)把簽有其意見的報告副本提交給局方。A.7B.8C.9D.10正確答案:D10.如果局方認為，根據(jù)合格證持有人運行和維修的一般經(jīng)驗和延伸航程計劃，能夠達到足夠的安全水平，則可以批準該合格證持有人在具有該機體發(fā)動機組合的最低限度使用經(jīng)驗或者沒有使用經(jīng)驗的情況下，實施()延伸航程運行。A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.75分鐘正確答案:D11.如果局方認為，根據(jù)合格證持有人運行和維修的一般經(jīng)驗和延伸航程計劃，能夠達到足夠的安全水平，則可以批準該合格證持有人在具有該機體發(fā)動機組合的最低限度使用經(jīng)驗或者沒有使用經(jīng)驗的情況下，實施()延伸航程運行。A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.75分鐘正確答案:D12.如果局方認為，根據(jù)合格證持有人運行和維修的一般經(jīng)驗和延伸航程計劃，能夠達到足夠的安全水平，則可以批準該合格證持有人在具有該機體發(fā)動機組合的最低限度使用經(jīng)驗或者沒有使用經(jīng)驗的情況下，實施()延伸航程運行。A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.75分鐘正確答案:D13.如果局方認為，根據(jù)合格證持有人運行和維修的一般經(jīng)驗和延伸航程計劃，能夠達到足夠的安全水平，則可以批準該合格證持有人在具有該機體發(fā)動機組合的最低限度使用經(jīng)驗或者沒有使用經(jīng)驗的情況下，實施()延伸航程運行。A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.75分鐘正確答案:D14.如果局方認為，根據(jù)合格證持有人運行和維修的一般經(jīng)驗和延伸航程計劃，能夠達到足夠的安全水平，則可以批準該合格證持有人在具有該機體發(fā)動機組合的最低限度使用經(jīng)驗或者沒有使用經(jīng)驗的情況下，實施()延伸航程運行。A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.75分鐘正確答案:D15.如果局方認為，根據(jù)合格證持有人運行和維修的一般經(jīng)驗和延伸航程計劃，能夠達到足夠的安全水平，則可以批準該合格證持有人在具有該機體發(fā)動機組合的最低限度使用經(jīng)驗或者沒有使用經(jīng)驗的情況下，實施()延伸航程運行。A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.75分鐘正確答案:D16.駕駛員應(yīng)當(dāng)于前()個日歷日之內(nèi)，在所服務(wù)的該型別飛機上，至少已做過三次起飛和著陸，否則需重新建立近期經(jīng)歷。A.60B.90C.100D.120正確答案:C17.《中國民航國內(nèi)航空資料匯編》修訂內(nèi)容通常包括公布新的航空資料對NAIP進行修改，文字資料修改的內(nèi)容()，表示所涉及的部分為新資料或修訂的資料；航圖中的修改提示在圖下方以文字簡要說明（航路圖的修訂內(nèi)容在封面上簡要說明）。a）在行前標注以“|”b.“陰影”為背景c.標注下劃線d.標注方框A.abB.bcC.cdD.ad正確答案:A18.一架國際飛行的飛機在中途機場落地時間為1805Z，如果不需要重新簽派放行，它最晚的起飛時間應(yīng)為（）。A.2105ZB.2005ZC.1905ZD.0005Z正確答案:D19.中華人民共和國所屬民用航空器的國籍標志是由（）表示。A.大寫字母AB.大寫字母BC.大寫字母WD.大寫字母Y正確答案:B20.經(jīng)空中交通管制許可,當(dāng)由局方批準的氣象系統(tǒng)報告的天氣條件低于合格證持有人運行規(guī)范的規(guī)定時,飛機可以按照儀表飛行規(guī)則起飛。A.對B.錯正確答案:B解析：在航空運行中，儀表飛行規(guī)則（IFR）的適用是根據(jù)天氣條件和航空器的適航性來決定的。當(dāng)天氣條件低于合格證持有人運行規(guī)范的規(guī)定時，意味著當(dāng)前的天氣狀況不滿足儀表飛行的最低標準。運行規(guī)范是根據(jù)航空器的性能、機組資質(zhì)以及特定的運行條件來制定的，旨在確保飛行安全。根據(jù)這一邏輯，如果天氣條件低于運行規(guī)范的規(guī)定，那么飛機不應(yīng)該按照儀表飛行規(guī)則起飛，因為這樣做可能增加飛行風(fēng)險。因此，經(jīng)空中交通管制許可并不能改變這一基本的安全準則。綜上所述，當(dāng)天氣條件低于合格證持有人運行規(guī)范的規(guī)定時，飛機不應(yīng)該按照儀表飛行規(guī)則起飛。因此，題目的陳述是錯誤的，正確答案是B。21.擴編飛行機組中應(yīng)至少包含（）名具備機長資格和（）名具備巡航機長或以上資格的人員。A.1；1B.1；2C.2；1D.2；2正確答案:A解析：擴編飛行機組為了確保飛行安全和高效運行，必須包含一定數(shù)量的具備特定資格的飛行人員。根據(jù)規(guī)定，機組中至少應(yīng)包含1名具備機長資格的人員，這是機組的核心，負責(zé)整體的飛行操作和決策。同時，還應(yīng)至少包含1名具備巡航機長或以上資格的人員，以協(xié)助機長進行飛行管理，并在必要時接替機長的職責(zé)。這樣的配置能夠確保機組在應(yīng)對各種飛行情況時具備足夠的專業(yè)能力和經(jīng)驗。22.旅客座位數(shù)61至99(含)的飛機上配備一個配有電池供電的便攜式擴音器,安放在（）。A.客艙后部從客艙乘務(wù)員座位易于取用處B.客艙中部從客艙乘務(wù)員座位易于取用處C.客艙前部從客艙乘務(wù)員座位易于取用處D.客艙任一位置正確答案:A23.配備2級休息設(shè)施、4名飛行員的擴編飛行機組運行最大飛行值勤期限制為（）小時。A.17B.18C.19D.20正確答案:C解析：根據(jù)航空運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，飛行機組的運行和值勤時間有嚴格的限制，以確保飛行安全。配備2級休息設(shè)施、4名飛行員的擴編飛行機組，其最大飛行值勤期限制通常會有具體的規(guī)定。在本題中，這一限制為19小時，因此正確答案為C。這一規(guī)定是為了防止飛行員因長時間飛行而導(dǎo)致的疲勞，從而確保飛行的安全性和可靠性。24.簽派員的初始地面訓(xùn)練，對于組類II飛機，除經(jīng)批準減少外，至少具有（）小時。A.24B.32C.40D.60正確答案:C25.如果飛行中燃油檢查的結(jié)果表明,在目的地機場著陸時的機載剩余可用燃油量可能低于（）時,機長必須評估目的地機場、備降機場與航路的空中交通情況和天氣趨勢、導(dǎo)航設(shè)備開放狀況等運行條件,以確保安全著陸時的機載剩余可用燃油量不低于最后儲備燃油量。A.備降油量B.計劃最后儲備燃油量C.備降油量與計劃最后儲備燃油量之和D.備降油量、計劃最后儲備燃油量和最低油量之和正確答案:C解析：在飛行中，為確保安全著陸，需要對機載剩余可用燃油量進行嚴格評估。當(dāng)在目的地機場著陸時的機載剩余可用燃油量可能低于備降油量與計劃最后儲備燃油量之和時，機長必須綜合考慮各種運行條件。這是因為備降油量是為應(yīng)對突發(fā)情況準備的，計劃最后儲備燃油量是保障安全的基本要求，兩者之和是保障安全著陸的最低燃油量標準。所以，選項C是正確答案。26.如果延程運行時間超過180分鐘，每個指定的延程運行備降機場應(yīng)當(dāng)能夠提供等效于或高于國際民航組織規(guī)定的第（）類救援和消防服務(wù)(RFFS)的要求。A.4B.5C.6D.7正確答案:A解析：根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，延程運行時間超過180分鐘時，為確保飛行安全，備降機場必須能夠提供一定標準的救援和消防服務(wù)（RFFS）。這一標準對應(yīng)的是第4類或更高類別的RFFS，以滿足在緊急情況下對飛機的快速有效救援和消防需求。27.實施HUD運行時,合格證持有人應(yīng)當(dāng)確保（）。A.有關(guān)設(shè)備符合相關(guān)的審定要求B.對相關(guān)運行進行了安全風(fēng)險評估C.制定并遵守有關(guān)運行程序和培訓(xùn)要求A.ABB.ACC.BCD.ABC正確答案:D28.實施延程運行，合格證持有人應(yīng)當(dāng)監(jiān)控（）發(fā)動機組合的機隊平均空中停車（IFSD）率水平。A.所有機型B.某一機型C.指定子機隊D.特定機身正確答案:D29.為了對那些由于生理上的原因,在從飛行高度7600米以上的座艙氣壓高度下降后可能需要純氧的機上乘員進行急救護理,在座艙失密后座艙氣壓高度（）米以上的整個飛行時間內(nèi),應(yīng)當(dāng)為一定數(shù)量的乘員(但在任何情況下不得少于１人)提供符合適航標準規(guī)定的氧氣源。A.2000B.2400C.3000D.3600正確答案:B30.渦輪發(fā)動機驅(qū)動的飛機起飛前,應(yīng)當(dāng)在考慮到至目的地機場或者備降機場飛行中正常的燃油和滑油消耗后,使飛機到達時的重量不得超過該飛機（）中對該目的地機場或者備降機場的氣壓高度以及著陸時預(yù)計的環(huán)境溫度所確定的著陸重量。A.FCOMB.AFMC.FPPMD.QRH正確答案:B31.下列不屬于補充運行的是（）。A.使用最大起飛全重超過5700千克的多發(fā)飛機實施的定期載客運輸飛行B.使用最大商載超過3400千克的多發(fā)飛機實施的全貨物運輸飛行C.使用旅客座位數(shù)超過30座多發(fā)飛機實施的不定期載客運輸飛行D.使用最大商載超過3400千克的多發(fā)飛機實施的不定期載客運輸飛行正確答案:A32.宣布“最低油量”是通知空中交通管制部門對現(xiàn)行許可的任何改變會導(dǎo)致使用低于簽派的最后儲備燃油著陸。這（）。A.需要在目的機場優(yōu)先著陸B(tài).需要到最近的合適機場緊急著陸C.機組對ATC的優(yōu)先請求D.并非指緊急狀況,僅表示如果再出現(xiàn)不適當(dāng)?shù)R很可能發(fā)生緊急狀況正確答案:D33.飛行簽派員執(zhí)照由（）頒發(fā)。A.國務(wù)院B.民航局C.民航地區(qū)管理局D.民航局飛標司正確答案:B34.儀表飛行規(guī)則國內(nèi)定期載客運行可以不選擇目的地備降機場的條件之一：機場云底高度至少在公布的最低的儀表進近最低標準中的最低下降高(或者決斷高)之上（）米，或者機場云底高度至少在機場標高之上（）米，取其中較高值。A.300；450B.450；600C.500；700D.600；800正確答案:B35.中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制，由（）。A.中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)B.國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)C.中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)D.中國國家交通運輸部統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)正確答案:A36.機場運行最低標準：機場用于起飛和進近著陸的運行限制。對于類精密進近（APV）著陸：A.VIS/RVR和DA/DH表示B.VIS/RVR和MDA/MDH表示C.VIS和DA/DH表示D.RVR和決DA/DH表示正確答案:A37.有關(guān)人員在飲用含酒精飲料后（）小時之內(nèi)，不得上崗值勤。A.10B.9C.8D.6正確答案:C38.在實施國際運行的情況下，簽派非渦輪發(fā)動機或渦輪螺旋槳發(fā)動機為動力的飛機，或使該飛機起飛時，應(yīng)當(dāng)在考慮到預(yù)計的風(fēng)和其他天氣條件后，使飛機有足夠的燃油和滑油完成下列飛行：(一)飛往被簽派的目的地機場并在該機場著陸；(二)此后，按規(guī)定需要備降機場的，由被簽派的目的地機場飛往簽派放行單上規(guī)定的最遠的備降機場并著陸；(三)完成上述飛行后，該飛機還能夠以正常巡航燃油消耗率飛行30分鐘，加上以正常巡航燃油消耗率飛往本款第(一)、(二)項規(guī)定的機場所需總時間的()，或者以正常巡航燃油消耗率飛行90分鐘，取其中較短的飛行時間。A.0.05B.0.1C.0.15D.0.2正確答案:C解析：在國際運行的相關(guān)規(guī)定中，對于簽派非渦輪發(fā)動機或渦輪螺旋槳發(fā)動機為動力的飛機，在考慮各種因素后，為確保飛行安全和燃油儲備充足，規(guī)定完成特定飛行后，還應(yīng)能夠以正常巡航燃油消耗率飛行30分鐘，加上飛往特定機場所需總時間的15%，或者飛行90分鐘，取較短時間。這是經(jīng)過科學(xué)計算和實踐經(jīng)