鋼結(jié)構(gòu)廠房施工組織施工方案

年產(chǎn)萬噸馮金平炒貨建設(shè)項(xiàng)目

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工組織施工方案

目錄

第一章土建部分主要施工方案

一、測量放線及沉降觀測.................................3

二、基礎(chǔ)工程...........................................3

三、主體破砌體工程....................................11

四、廠房外地面工程....................................11

五、裝飾工程..........................................12

第二章鋼結(jié)構(gòu)施工方案

一、材料管理.........................................13

二、H型鋼構(gòu)件制造...................................19

三、鋼屋架、托架制作..................................25

四、鋼構(gòu)件運(yùn)輸........................................29

五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝........................................30

六、屋面、墻面壓型彩板安裝.............................42

第三章電氣安裝施工方案

1

一、主要項(xiàng)目施工流程.................................49

二、主要分項(xiàng)工程施工方法..............................49

第四章消防管道安裝施工方案

一、主要項(xiàng)目施工流程..................................56

二、主要分項(xiàng)工程施工方法..............................56

第五章給排水安裝施工方案

一、工藝流程.........................................59

二、潔具安裝材料要求..................................63

三、操作工藝.........................................63

四、成品保護(hù)..........................................64

五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題..................................64

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第一章土建部分主要施工方案

一、測量放線及沉降觀測

該工程采用DS3水準(zhǔn)儀控制水平標(biāo)高；采用電子全站儀和DJ2電子經(jīng)

緯儀控制軸線及垂直度。依據(jù)總平面圖、現(xiàn)場實(shí)地及建筑施工圖進(jìn)行

測量放線，將主要控制軸線用經(jīng)緯儀投測至鄰近建筑外墻、圍墻或擋

土墻上，做為軸線控制點(diǎn)，經(jīng)緯儀的轉(zhuǎn)角誤差應(yīng)滿足90°±2〃及

180°±4〃的要求，測距誤差不超過±2mm。

（一）平面控制：

L放線完成后，整理出放線測量成果圖，經(jīng)監(jiān)理工程師、DFD代表驗(yàn)

3

收復(fù)測無誤后進(jìn)入下道工序。

2.軸線用經(jīng)緯儀控制，將經(jīng)緯儀安置在軸線控制樁上。

（二）主體結(jié)構(gòu)垂直控制

車間鋼柱安裝的垂直控制，采用DJ2電子經(jīng)緯儀校驗(yàn)，鋼柱全高垂

直偏差不超過h/1000o

（三）建筑物標(biāo)高的傳遞

施工措施：選用經(jīng)校驗(yàn)的DS3水準(zhǔn)儀一臺，由規(guī)劃部門指定基點(diǎn)引測

到現(xiàn)場，用經(jīng)校驗(yàn)的雙面塔尺，輔以符合國家量值傳遞的30m鋼卷

尺進(jìn)行標(biāo)高傳遞。

二、基礎(chǔ)工程

（-）工程施工準(zhǔn)備質(zhì)量保證措施

1）開工后對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，使各工種作業(yè)人員對工程的基

本情況和崗位職責(zé)有清楚的了解，全部持證上崗。并及時做好與有關(guān)

部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作，確保現(xiàn)場施工所需的材料能及時供應(yīng)，以確

保施工的連續(xù)性。

2）保證材料質(zhì)量。商品混凝土及鋼材必須采用正規(guī)廠家的產(chǎn)品，進(jìn)

場后要有質(zhì)保書，并按規(guī)定進(jìn)行送檢，搭焊試驗(yàn)每200個接頭送檢

一組，鋼材每60T為一個檢驗(yàn)批。

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（2）鋼筋籠、格制作、吊裝質(zhì)量保證措施。

1）進(jìn)料時應(yīng)有專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，對不同規(guī)格、品種的鋼筋、型鋼、

電焊條應(yīng)標(biāo)識并分別堆放，不得混雜，堆放時應(yīng)墊枕木，離地不宜少

于20cm,對有損傷或誘蝕嚴(yán)重的鋼筋嚴(yán)禁使用。進(jìn)料后及時抽檢，

杜絕不合格品。

2）在鋼筋籠、格構(gòu)柱制作過程中，質(zhì)檢人員要認(rèn)真檢查鋼筋籠的

焊接質(zhì)量和垂直度，除規(guī)范要求外，還要注意每節(jié)上部加強(qiáng)筋與主筋

之間必須加焊頂筋，避免起吊時發(fā)生跑筋、掉筋現(xiàn)象。焊接應(yīng)分段焊，

防止集中過熱而變形。

3）鋼筋籠安裝深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差為±10cm。吊筋

采用2根中16螺紋鋼，鋼筋固定要牢固，吊放時嚴(yán)禁沖壓。為保證

其準(zhǔn)確性，嚴(yán)格審定吊筋長度，同時支撐鋼筋籠鋼管必須用高強(qiáng)

型鋼。

（二）獨(dú)立柱基礎(chǔ)及地梁

L基坑、基槽土方開挖

（1）開挖前做好場地平整工作，排除地表水，確保道路暢通、現(xiàn)

場無積水。

（2）基坑、槽放線按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)斷面尺寸加上放坡、模板安裝的工

作面，用白灰撒出開挖線。

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(3)基坑、槽挖土應(yīng)分層逐步開挖，當(dāng)挖至離坑、槽底30厘米

時，改用人工挖，根據(jù)坑、槽寬拉通線將坑槽邊切整齊，同時抄平,

把水平點(diǎn)引至坑、槽邊。如挖方后不能繼續(xù)進(jìn)行下一道工序時一，則可

留出10?20厘米

不挖，待繼續(xù)施工時，再將其挖到設(shè)計(jì)要求的深度。

(4)挖土過程中，如遇軟坑及其他不正常土壤時，必須徹底挖

除，進(jìn)行換土或加固處理，其處理方法應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位同意。

(5)棄土堆在坑、槽外不少于一米，不得將中心樁堆沒于土內(nèi)，亦

不得觸碰和磴踩。

(6)基坑、槽挖好后，經(jīng)DFD代表、監(jiān)理工程師、質(zhì)檢、地質(zhì)和設(shè)

計(jì)院代表現(xiàn)場驗(yàn)收，達(dá)到設(shè)計(jì)要求才能澆墊層。

(7)基坑、槽回填前，應(yīng)清除基層雜物、浮泥，并做好隱蔽工程驗(yàn)

收。

(8)雨期進(jìn)行回填土?xí)r，取土、運(yùn)土、鋪、填、夯實(shí)等各項(xiàng)工序應(yīng)

連續(xù)進(jìn)行，雨前應(yīng)及時夯完已填土層。

(9)回填土：基礎(chǔ)完工后，要及時組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，待驗(yàn)收

合格后按規(guī)定進(jìn)行回填。采用分層夯填，每層厚度小于300MM,使

用機(jī)械硅式打夯機(jī)兩側(cè)同時進(jìn)行，每層夯實(shí)遍數(shù)為3?4遍。(應(yīng)于基

礎(chǔ)驗(yàn)收后進(jìn)行)回填用土的含水率應(yīng)適當(dāng)。

2.基礎(chǔ)鋼筋混凝土施工方法

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（1）C15墊層碎

1）當(dāng)一次佐用量三7M3時用商品碎，碎輸送車直接運(yùn)到基坑邊自

卸。

2）當(dāng)一次碎用量＜7M3時采用現(xiàn)場攪拌機(jī)攪拌。現(xiàn)場攪拌的石料應(yīng)

質(zhì)地堅(jiān)硬、不風(fēng)化，表面干凈，有泥土者應(yīng)用水沖凈，石子、砂、水

灰比嚴(yán)格按配合比施工，為了保證強(qiáng)度要求，稠度要合適，避免流淌。

3）澆筑時應(yīng)保證振搗密實(shí)，平整。

4）人工運(yùn)輸時應(yīng)事先檢查好運(yùn)輸之全部線路，坑凸處應(yīng)加以修理、

墊平，跳板必須穩(wěn)固。

（2）基礎(chǔ)鋼筋

工藝流程為：熟悉圖紙一編寫配料單一審核一技術(shù)交底一下料制作樣

筋一復(fù)尺一按單制作一分類存放一綁扎安裝一驗(yàn)收。

1）施工準(zhǔn)備

①人員準(zhǔn)備

鋼筋加工人員除配備一般的加工人員外，還配備經(jīng)過專門培訓(xùn)的焊工,

特殊工種必須有上崗證。鋼筋工要求綁扎熟練。

②機(jī)械準(zhǔn)備

后臺加工機(jī)械在鋼筋加工前調(diào)試到位，由機(jī)械員專職進(jìn)行維護(hù)，保證

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機(jī)械的正常使用及精確度的調(diào)整。。

③材料準(zhǔn)備

鋼筋進(jìn)場必須有出廠合格證、爐號和試驗(yàn)報(bào)告單，并且質(zhì)量證明書必

須隨鋼筋一同到場，鋼筋進(jìn)場后要進(jìn)行力學(xué)性能復(fù)試。

④材料管理

在施工現(xiàn)場平面布置加工料場時.，為避免同級不同規(guī)格鋼筋進(jìn)場后堆

放混亂采取以下幾項(xiàng)措施：

現(xiàn)場鋼筋堆放場地將不同規(guī)格鋼筋分開堆放，并在現(xiàn)場設(shè)立鋼筋規(guī)格、

型號標(biāo)識牌。

鋼筋加工成品在堆放場地明確標(biāo)識規(guī)格及型號，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中鋼筋上掛

標(biāo)識布條，保證在施工中能夠正確使用到結(jié)構(gòu)施工中。

⑤技術(shù)準(zhǔn)備

對于綁扎（搭接）鋼筋，同截面鋼筋接頭的數(shù)量不得大于50%；鋼筋

放樣單必須經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)員審核后，才可以進(jìn)行加工。檢查中心線、

邊線是否已彈在墊層上。將基礎(chǔ)表面清掃干凈，有泥漿時須用水沖洗

或掃凈。

2）鋼筋后臺加工

①鋼筋調(diào)直

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用調(diào)直機(jī)調(diào)直鋼筋時，要根據(jù)鋼筋的直徑選用調(diào)直模和傳送壓輻，并

正確掌握調(diào)直模和壓輻的壓緊程度，調(diào)直模的偏移量要根據(jù)其磨耗程

度及鋼筋品種通過試驗(yàn)確定。

②鋼筋除銹

鋼筋表面應(yīng)潔凈。油漬、漆污和錘擊時能剝落的浮皮、鐵銹等在使用

前清除干凈。

③鋼筋切斷

經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)、試驗(yàn)人員確定鋼筋的出廠合格證和復(fù)試試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論

符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求后，通知下料人員進(jìn)行鋼筋下料，下料之前,

由項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)配筋圖和劃分的施工程序，給出結(jié)構(gòu)各部位

的各種形狀和鋼筋大樣圖并編號，分別計(jì)算出其下料長度及根數(shù)，填

寫料單，申請加工。

④切斷質(zhì)量要求

鋼筋的斷口不得有馬蹄或彎起現(xiàn)象，對于有特殊要求的鋼筋（例如:

頂模撐鋼筋）不得有毛刺等現(xiàn)象；鋼筋的長度要求準(zhǔn)確，允許偏差土

5mm（頂模撐除外）。

⑤鋼筋彎曲

一般規(guī)定：一級鋼筋末端做180度彎鉤時，其圓弧彎曲直徑控制在鋼

筋直徑的2.5倍，平直部分長度為10d；二級鋼筋需做90度或135

度彎折時，彎曲直徑控制在鋼筋直徑5倍，135度彎折時平直部分為

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lOd；彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲半徑為5d。彎曲成型工藝:根

據(jù)鋼筋料單的要求，將鋼筋的尺寸標(biāo)識在定位板上，鋼筋彎曲時一，根

據(jù)定位板上的尺寸，用粉筆將各彎曲位置劃出，根據(jù)不同的彎曲角度

扣除彎曲調(diào)整值。鋼筋在彎曲機(jī)上成型時，軸心直徑應(yīng)是鋼筋直徑

2.5倍。成型軸配有偏心軸套，以適應(yīng)不同直徑的鋼筋彎曲需要。鋼

筋彎曲成型后，角度正確，彎鉤長度滿足要求，箍筋要方正；同種箍

筋大小一致，彎鉤長度一致，角度一致，并且將定位撐碼放整齊，同

時貼好標(biāo)識簽，注明使用部位、數(shù)量等；同種規(guī)格、尺寸的鋼筋成型

后要求鋼筋長短一致，彎鉤長度一致，角度一致，并貼好標(biāo)識簽后分

類碼放整齊，注明使用部位、數(shù)量等。

3）鋼筋綁扎

①鋼筋綁扎前，先按設(shè)計(jì)圖紙核對并加工好半成品。

②獨(dú)立基礎(chǔ)底板筋的綁扎其短邊的鋼筋應(yīng)放在長邊鋼筋下面；

③基礎(chǔ)梁受力鋼筋的接頭位置必須相互錯開，所有箍筋與受力鋼筋交

接處全部綁扣，墊好墊塊。

（3）支模板

1）安裝模板前，先復(fù)查地基墊層標(biāo)高及中心線位置，彈出邊線。

2）模板制作要求牢固、拼裝應(yīng)合適、平整，模板的側(cè)板一定要高出

獨(dú)立基礎(chǔ)及地梁上表面，以便彈出水平控制線，拉桿支撐牢固。

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3）斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，并在模板上測量標(biāo)高，控制基礎(chǔ)

標(biāo)高，模板應(yīng)有足夠支撐強(qiáng)度，以防跑模。

（4）地腳螺栓固定、安裝

為確保地腳錨栓位置精確，地腳錨栓采用以下拼裝、安裝措施：

1）地腳螺栓固定：控制螺栓相對位置，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)尺寸制作固

定架，螺栓定位處采用鋼板鉆孔與角鋼焊接。

2）地腳螺栓安裝：在固定架孔中穿入地腳螺栓，地腳螺栓之間采用

短鋼筋焊接成整體；整體安裝時根據(jù)軸線、標(biāo)高，在每個螺栓根部用

短鋼筋與底板預(yù)埋件（澆灌墊層時預(yù)埋）焊接。

3）地腳螺栓安裝完畢，對螺紋部分要加以保護(hù)，先用黃油將螺紋部

分涂抹一層，再用廢塑料短管套在上面。

（5）碎澆灌

本工程進(jìn)行性澆筑時，商品破的生產(chǎn)廠家必須經(jīng)DFD管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)

人考察認(rèn)可。

1）混凝土澆搗前的施工準(zhǔn)備

①混凝土攪拌站必須根據(jù)工程的需要，配備足夠的運(yùn)力，保證供應(yīng)

的連續(xù)性。混凝土運(yùn)輸應(yīng)控制混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后不離析、不分

層。運(yùn)輸車應(yīng)隨車帶有減水劑。對于到達(dá)現(xiàn)場而坍落度不符合要求、

已超過初凝時間、和易性太差的混凝土應(yīng)拒使用予退回。

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②澆混凝土前，鋼筋、地腳螺栓、模板工程必須經(jīng)DFD代表、監(jiān)

理、質(zhì)監(jiān)部門檢查認(rèn)可并簽發(fā)隱蔽工程驗(yàn)收記錄后才能進(jìn)行混凝土的

澆灌。

③項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、責(zé)任工長應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，編制切實(shí)可

行的澆灌方案和程序并認(rèn)真向每個操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。在混凝土

澆搗過程中應(yīng)該控制試件的制作和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。在混凝土的取樣時必須

請監(jiān)理技術(shù)人員旁站見證。

2）獨(dú)立基礎(chǔ)硅澆筑

①分層一次澆灌完畢，不允許留設(shè)施工縫，每層混凝土一次卸足，順

序是先邊角后中間，務(wù)使砂漿充滿模板。

②澆灌時要控制好碎上升速度，并避免碰撞地腳螺栓。

③基礎(chǔ)梁位澆筑

a墊層及邊模必須澆水濕潤，沖洗干凈，基礎(chǔ)梁澆筑混凝土?xí)r必須按

順序由一端向另一端分層分段連續(xù)進(jìn)行。

b碎振搗采用插入式振動棒，設(shè)專人專業(yè)持證上崗，振搗時間以混凝

土表面不再出現(xiàn)泡為止，振搗距離30-50厘米，混凝土表面必須按標(biāo)

高水平線將表面抹平。

c養(yǎng)護(hù)：碎澆筑后，常溫條件下12小時后應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)以

保持碎表面濕潤為宜。

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三、主體磚砌體工程

（一）磚、砂、水泥必須檢驗(yàn)合格后方能使用。磚必須在砌筑前一天

澆水濕潤。

（二）砌體用一順一丁的組砌方法。

（三）砂漿應(yīng)按施工配合比進(jìn)行配制，砂漿要飽滿（達(dá)90%以上）。

（四）砌體的施工，應(yīng)設(shè)置皮數(shù)桿，在皮數(shù)桿上標(biāo)明皮數(shù)及豎向構(gòu)造

的變化部位。決定皮數(shù)桿上劃出的磚層厚度的方法是：在進(jìn)場的石專中

抽取10塊磚樣，量出總厚度，取其平均值，再加灰縫厚度，即為皮

數(shù)桿上磚層的厚度?；铱p厚度的要求為8-12MM,根據(jù)季節(jié)要求確定

選用適宜厚度，使其符合要求標(biāo)高。

（五）雨天施工應(yīng)防止工作面積水和雨水沖刷砂漿，砂漿的稠度應(yīng)適

當(dāng)減小，收工時，應(yīng)覆蓋砌體表面。

（六）在構(gòu)造柱處留馬牙槎，先退后進(jìn)。構(gòu)造柱每500設(shè)2①6拉墻

筋，拉墻筋壓墻體1米，磚墻要垂直、平整。

（七）砌筑砂漿要求在拌成后3~4H內(nèi)用完，溫度超過30℃時一，須

要求拌成后2?3H內(nèi)用完。

四、廠房外地面工程

（一）地面碎

L澆筑碎墊層前應(yīng)對基層進(jìn)行平整、夯實(shí)，清除雜物，灑水濕潤。

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2.使用商品破進(jìn)行地面澆注，砂運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場自卸，人工進(jìn)行攤平、

振搗。

3.澆筑地面墊層時，應(yīng)縱橫每7.5米設(shè)中間水平樁以控制厚度。

4.按設(shè)計(jì)縱向縮縫位置進(jìn)行分區(qū)段澆筑，，碎用平板式振搗器進(jìn)行振

搗。

5.混凝土振實(shí)后，必須做好面層的抹平工作。水泥混凝土初提前，應(yīng)

完成面層抹平、搓打均勻。

6.碎澆筑完畢后，應(yīng)在24h內(nèi)加以覆蓋及澆水，澆水次數(shù)應(yīng)保持破具

有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)日期不少于7d。

（二）地面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.地面各層的坡度、厚度、標(biāo)高和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

2.地面各層的強(qiáng)度和密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，上下結(jié)合層牢固。

3.伸縮縫（縱橫間距以車間柱距的縱橫軸線為準(zhǔn)）的寬度和位置以及

填縫的質(zhì)量等應(yīng)符合要求。

五、裝飾工程

裝飾工程應(yīng)在主體和基層的質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可施工。裝飾工程所

有材料，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用，并應(yīng)符合現(xiàn)行材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。裝飾工

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程用料配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（一）門窗安裝工程

本工程門窗均由加工廠制作，現(xiàn)場安裝。

L門由專業(yè)廠家安裝，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完畢即可安裝。

2.彩板、鋁合金窗安裝：

（1）材料及機(jī)具準(zhǔn)備：

門窗產(chǎn)品必須具備出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告、五金配件具備出廠合格

證，，密封膠的出場合格證及使用說明書。主要機(jī)具：線墜、水平尺、

托線板、手錘、鋼卷尺、螺絲刀、沖擊電鉆、射釘槍、鉆子。

（2）工藝流程：

1）彩板、鋁合金門窗安裝：彈線找規(guī)距一門窗洞口處理一連接

件及門窗外觀質(zhì)量檢查一門窗安裝一門窗四周嵌縫一安裝五金配件

-*門窗框及玻璃清理。

（3）操作要點(diǎn)：

1）按照在洞口上彈出的門、窗位置線，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將門、窗框

立于墻的中心線部位或內(nèi)側(cè)；

2）將窗框臨時固定，要保證立面垂直、左右間隙大小、上下位置一

致，均符合要求。

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3）彩板、鋁合金門窗上的錨固板與墻體之間用燕尾鐵腳固定法固定。

錨固板是塑鋼門、窗與墻體的連接件，錨固板的一端固定在門、窗框

的外側(cè)，另一端固定在密實(shí)的洞口墻體內(nèi)。錨固板的厚度為1.5mm。

4）錨固板應(yīng)固定牢固，不得有松動現(xiàn)象，錨固板的間距不應(yīng)大于

500mm,如有條件時錨固板方向宜在內(nèi)、外交錯布置。

5）嚴(yán)禁在彩板、門窗上連接地線進(jìn)行焊接工作，當(dāng)固定鐵碼與洞口

予埋件焊接時，門、窗框上要蓋上橡膠石棉布，防止焊接時燒傷門窗。

彩板、塑鋼門窗與洞口的間隙，應(yīng)采用礦棉條或玻璃棉氈條分層填塞,

縫隙表面留5—8mm深的槽口，填嵌密封材料，在施工中注意不得損

壞門窗上面的保護(hù)膜；如表面沾污了水泥砂漿，應(yīng)隨時擦凈，以免腐

蝕彩板和塑鋼，影響外觀美觀。

6）嚴(yán)禁利用安裝完畢的門窗搭設(shè)和捆綁腳手架，避免損壞門、窗框。

全部竣工后，剝?nèi)ラT窗上的保護(hù)膜。

（4）門窗扇安裝

1）門窗扇的安裝應(yīng)在室內(nèi)外裝修基本完成后進(jìn)行；

2）窗扇的安裝：將裝配好的窗扇分內(nèi)扇和外扇，先將外扇插入上滑

道的外槽內(nèi)，自然下落于對應(yīng)的下滑道的外滑道內(nèi)，然后在用同樣的

方法安裝內(nèi)扇。

（5）玻璃安裝

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1）玻璃裁割：裁割玻璃時應(yīng)根據(jù)門窗扇的尺寸計(jì)算下料尺寸。一般

要求玻璃側(cè)面及上下都應(yīng)與金屬留出一定的間隙，以適應(yīng)玻璃脹縮變

形的需要。

2）玻璃就位：當(dāng)玻璃單塊尺寸較小時可以雙手夾住就位，如果單塊

尺寸較大，為便于操作，用玻璃吸盤就位。

3）玻璃密封與固定：玻璃就位后應(yīng)及時用膠條固定，密封固定的方

法有：用橡膠條嵌入凹槽擠緊玻璃，然后在膠條上面注入硅酮密封膠;

用10mm長的橡膠塊將玻璃擠住，然后在凹槽內(nèi)注入硅酮密封膠；將

橡皮條壓入凹槽、擠緊，表面不在注膠。

（6）清理

1）鋁合金門窗交工前，應(yīng)將型材表面的塑料膠紙撕掉，如果塑料膠

紙?jiān)谛筒谋砻媪粲心z痕，宜用香蕉水清洗干凈。

2）鋁合金門窗扇，可用水或濃度為3%—5%的pH7.3—5.9的中性洗

滌劑充分清洗，再用布擦洗，不應(yīng)用酸性或堿性溶液清洗，也不能用

鋼刷刷洗。

3）玻璃應(yīng)用清水擦洗干凈，對浮塵或其他雜物要全部清理干凈。

（7）門窗安裝質(zhì)量要求

1）門窗及附件質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；

2）門窗安裝必須牢固；予埋件的數(shù)量、位置、埋設(shè)連接方法及防腐

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處理必須符合設(shè)計(jì)要求;

3）門窗附件應(yīng)安裝齊全，位置正確牢固，靈活適用，端正美觀，達(dá)

到各自功能。門窗框與墻體間隙應(yīng)嵌填飽滿密實(shí)，表面平整、光滑、

無裂縫，填塞材料、方法符合設(shè)計(jì)要求；

4）門窗表面應(yīng)潔凈，無劃痕、碰傷、銹蝕；涂膠表面光滑、平整，

厚度均勻，無氣孔。

（二）廠房圍護(hù)墻砌體抹灰工程

抹灰前的準(zhǔn)備工作：必須將基層清理干凈，澆水濕潤。墻面必須先堵

眼、補(bǔ)縫、修補(bǔ)平整。

1.各種砂漿的抹灰面層，在凝結(jié)前應(yīng)防止快干、水沖、撞擊和振動；

凝結(jié)后，應(yīng)采取措施防止玷污和損壞。水泥砂漿抹灰完成后，要經(jīng)常

灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。

2.內(nèi)外墻面平整后垂直做灰餅（標(biāo)志），外墻大角要拉通線。

3.抹灰層要分層趕平、修整、表面壓平，每遍厚度適中。（水泥砂漿

為5?7毫米，混合砂漿為7?9毫米）

4.待前一層抹灰層凝固后，方能進(jìn)行后一層抹灰。

5.內(nèi)墻抹灰前，應(yīng)檢查基體表面平整度，，清掃基體表面灰塵，將油

漬沖洗干凈。

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（三）廠房圍護(hù)墻面磚鑲貼（1.2m以下）

1.施工工序：基層抹灰（濕潤）一彈線分格一作貼面磚灰餅一貼面磚

f勾縫。

2.按照設(shè)計(jì)要求挑選規(guī)格、顏色一致的面磚，面磚使用前要隔夜在清

水中浸泡后陰干（外干內(nèi)濕）備用。

3.底子灰抹完后，一般養(yǎng)護(hù)1—2d方可鑲貼面磚。4.用面磚做灰餅，

找出墻面等橫豎標(biāo)準(zhǔn)，陽角處要雙面排直，灰餅間距不應(yīng)大于

1.5mo

5.鑲貼時，在面磚背后滿鋪粘接砂漿，鑲貼后用小鏟把輕輕敲擊，使

之與基層粘接牢固，并用靠尺方尺隨時找平找方。

6.在面磚粘完一定流水段后，用1：1水泥砂漿勾縫。

第二章鋼結(jié)構(gòu)施工方案

本工程主要鋼結(jié)構(gòu)柱為H型鋼柱，屋架為鋼屋架，制造質(zhì)量與精

度要求比較高，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)技術(shù)力量的配套，保證鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的質(zhì)

量達(dá)到優(yōu)質(zhì)，確保工期。

一、材料管理

1.鋼材

（1）本工程所使用的鋼材須符合設(shè)計(jì)圖說明外，同時須符合國家標(biāo)

準(zhǔn)規(guī)范要求。

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（2）鋼材使用應(yīng)符合下表:

項(xiàng)目斷面材質(zhì)

柱H型Q345B

屋架、托架梁等鋼板、角鋼、鋼管Q235B

襟條H型Q235B

基礎(chǔ)螺栓圓鋼Q345B

（3）鋼材檢查（含試驗(yàn)）

1）每批入庫鋼材無論國產(chǎn)品或進(jìn)口品，均應(yīng)有制造廠商出具的產(chǎn)品

合格證；

2）核對材質(zhì)、規(guī)格、批號或爐號，與產(chǎn)品合格證相符，材質(zhì)應(yīng)與設(shè)

計(jì)圖說相符；

3）鋼材外形尺寸應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；

4）鋼材是否彎曲、變形、銹蝕及裂紋；

（4）鋼材保管要點(diǎn)

1）鋼材放置在支墊上，不得與地面接觸，造成生銹；

2）鋼材水平堆放，避免發(fā)生變形和損傷；

3）使用正確吊具或夾具，避免發(fā)生損傷；

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4）不同材質(zhì)分類堆放整齊，并防止污染；

2.基礎(chǔ)螺栓

（1）基礎(chǔ)螺栓檢查

1）核對材質(zhì)、規(guī)格，須符合設(shè)計(jì)圖要求；

2）螺紋尺寸、螺栓直徑等檢驗(yàn)項(xiàng)目上須符合規(guī)定值；

（2）基礎(chǔ)螺栓保管

1）基礎(chǔ)螺栓須成批堆放，貼上標(biāo)簽，并注明數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)；

2）基礎(chǔ)螺栓須放置于墊板或料架上，不得與地面直接接觸，保持通

風(fēng)與干燥；

3）螺紋須抹上黃油，防止生銹。

（3）螺栓及螺帽

1）核對品名、規(guī)格、批號與質(zhì)保書相同，并符合設(shè)計(jì)要求

2）高強(qiáng)螺栓連接副預(yù)拉力試驗(yàn)及高強(qiáng)度力螺栓連接抗滑移系數(shù)試驗(yàn)

送有資質(zhì)的檢測單位檢驗(yàn)；

3.焊接材料

（1）焊接材料檢查

1）核對品名批號，數(shù)量與質(zhì)保書相同；

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2）核對化學(xué)成份機(jī)械性能是否符合規(guī)定值；

3）檢查包裝不得有破損；

4）首次采用的焊接材料需做工藝評定試驗(yàn)。

（2）焊接材料保管

1）焊接材料分類放置于棧板或料架上，棧板或料架離地面和墻面距

離不小于300mm，保持通風(fēng)與干燥；

2）焊接材料妥善保管不得破壞作好防潮；

3）先進(jìn)先出法，避免時間過久失效。

4.涂裝材料

（1）涂料檢查

1）核對品名、批號、數(shù)量與質(zhì)保書相同，并與設(shè)計(jì)圖說要求相同；

2）核對檢驗(yàn)項(xiàng)目是否符合規(guī)定值；

3）涂料的抽驗(yàn)依公司《進(jìn)料檢驗(yàn)規(guī)范》執(zhí)行。

（2）涂料保管

1）涂料桶放置在棧板上，不得與地面接觸；

2）涂料桶放置于陰涼處，避免日照；

3）涂料應(yīng)先進(jìn)先出，遵守使用期限。

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二、H型鋼構(gòu)件制造

（-）構(gòu)件制造流程圖（見后）

（二）材料矯正

鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中矯正是關(guān)鍵的工序，是確保鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量重

要環(huán)節(jié)。對于各種型材，如變形超標(biāo)，下料前應(yīng)加以矯正。制作鋼結(jié)

構(gòu)的鋼材矯正應(yīng)用平板機(jī)、型鋼矯直機(jī)矯正和人工矯正，矯正后鋼材

表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不大于0.5mm。人工矯正

鋼板時，應(yīng)根據(jù)變形情況，確定錘擊順序。

（三）放樣：

L放樣前應(yīng)該核對施工圖、熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握各部件的精確尺寸嚴(yán)

格控制尺寸精度；

2.度量工具必須經(jīng)法定計(jì)量單位校驗(yàn)；

3.放樣應(yīng)以施工圖的實(shí)際尺寸1:1的大樣放出有關(guān)的節(jié)點(diǎn)、連接尺寸,

作為控制號料、彎制、剪切、銃刨、鉆孔和組裝等的依據(jù)。

4.放樣樣板制作：樣板采用厚度0.3mm的薄鐵皮制作，應(yīng)考慮切害h

焊接、銃、刨及火煨等加工余量。樣板上應(yīng)標(biāo)記切線、孔徑、上下、

左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規(guī)格、

數(shù)量及編號，標(biāo)記應(yīng)細(xì)小清晰。

5.放樣應(yīng)在放樣平臺上進(jìn)行，平臺必須平整穩(wěn)固。放樣平臺嚴(yán)禁受外

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力沖擊，以免影響平臺的水平度。放樣時首先應(yīng)在平臺上彈出垂直交

叉基線和中心線，依次放出構(gòu)件各節(jié)點(diǎn)的實(shí)樣。

四）號料：

號料前應(yīng)詳細(xì)熟悉樣板上的符號和號料的數(shù)量。板材號料應(yīng)號出

基準(zhǔn)檢查線；號孔應(yīng)號規(guī)孔線。號料后應(yīng)在零件上注明零件的編號、

數(shù)量、加工方法等，并應(yīng)根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標(biāo)注。

號料應(yīng)依據(jù)施工工藝要求預(yù)留切割和邊緣加工的余量，以及焊接收縮

余量。

（五）切割：

本工程鋼板切割均采用氣割的方法。在氣割鋼板和型材時，厚度在

14mm以下時縫寬為2mm；厚度在16?20mm以上時縫寬為2.5mm,

氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度、割紋深度以及局部缺口深度,

都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)

定。

（六）邊緣加工：

為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層，以保證構(gòu)件連接接觸嚴(yán)

密、平整和其焊接坡口的加工質(zhì)量。所以需要對切割后鋼材的邊緣進(jìn)

行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長度、邊直線度、相

鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合《鋼結(jié)

構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定。

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(七)H型鋼焊接

焊接H型鋼柱、梁采用門式自動埋弧焊進(jìn)行焊接；柱梁連接板加勁肋

板采用手工焊接。使用門式自動焊應(yīng)滿足以下要求：

L焊接后邊緣30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺污垢等必須清除

干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。

2.引弧板應(yīng)與母材材質(zhì)相同，焊接坡口形式相同，長度應(yīng)符合

標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；使用手工電弧焊應(yīng)滿足以下規(guī)定：使用狀態(tài)良好、功能

齊全的電焊機(jī)，選用的焊條需用烘干箱進(jìn)行烘干。

3.焊接H型鋼的結(jié)構(gòu)件時，當(dāng)翼緣板和腹板要拼接時，按長度

方向拼接。腹板拼接的拼接縫拼成“T”字形；翼緣板拼接縫和腹板

拼縫的間距應(yīng)大于200mm,拼接焊接應(yīng)在H型鋼組裝前進(jìn)行。

(A)鋼構(gòu)件組裝:

1.鋼結(jié)構(gòu)組裝前,應(yīng)按施工圖、施工方案及其下料單，清點(diǎn)和檢查

加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量,并將組件連接接觸部位和沿

焊縫邊緣每邊30?50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。

2.組裝平臺及拼裝模具應(yīng)經(jīng)測平，組裝平臺平面高低差不應(yīng)超過

4mm，并加以固定.構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件的組裝、焊接、矯正后進(jìn)行,

以保證構(gòu)件組裝的精度。

3.組裝時應(yīng)進(jìn)行零件組裝的調(diào)整定位，以防止過大的外力強(qiáng)行組

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對，避免構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。

4.組裝時應(yīng)防止焊接變形。為了保證焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，防止焊接

產(chǎn)生應(yīng)力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時，選擇對稱

法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等

規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加焊件的剛度;

采取反變形的措施，即在焊前進(jìn)行組裝，先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變

形相反的方向進(jìn)行人為的適量變形，以達(dá)到焊后抵消變形的目地。

（九）矯正：

組合H型鋼因焊接產(chǎn)生的變形，本工程采用機(jī)械和高溫加熱調(diào)直，機(jī)

械矯正采用H型鋼自動矯直機(jī)。對端板因焊接產(chǎn)生的變形，采用熱矯

正，進(jìn)行熱矯正時，加熱溫度不應(yīng)超過900C0,加熱矯正后應(yīng)自然冷

卻，在矯正過程中，不得損壞鋼材材質(zhì)。

（十）除銹、施涂：

1.本工程以機(jī)械拋丸除銹為主，對鋼屋架用的小角鋼，可采用手工或

動力除銹。機(jī)械除銹是在專用拋丸上進(jìn)行，該除銹方法是利用壓縮空

氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、

油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法

效率高，除銹徹底，比較先進(jìn)的除銹工藝。對鋼材表面硬度也有不同

程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用

的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于

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85%。經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道

工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。

2.施涂：

本工程施涂的方法采用噴涂法。噴涂順序?yàn)椋合壬虾笙?、先難后

易、先左后右、先內(nèi)后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。鋼材

除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，

存放在廠房內(nèi)，可在24小時內(nèi)涂完底漆。存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)

班漆完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進(jìn)

行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計(jì)要求。油漆在涂刷過

程中應(yīng)均勻，不流墜。為確保廠房竣工觀感質(zhì)量，最后一遍面漆宜在

吊裝完成后再涂。

（1）施工準(zhǔn)備

1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選用油漆。

2）準(zhǔn)備除銹機(jī)械，涂刷工具。

3）涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗(yàn)收，并符合設(shè)計(jì)要求。

4）防腐涂裝作業(yè)在油漆車間進(jìn)行，油漆車間具有防火和通風(fēng)措

施，可防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。

（2）工藝流程

基面清理一涂裝

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(3)涂裝施工

1)基面清理：

鋼結(jié)構(gòu)工程在涂裝前先檢查鋼結(jié)構(gòu)制作,安裝是否驗(yàn)收合格。刷前

將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物

清理干凈。

2)涂裝：

①調(diào)合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，

使油漆色澤、粘度均勻一致。

②以噴涂機(jī)作業(yè)為主，若采用人工涂刷，刷第一層油漆時涂刷方

向應(yīng)該一致，接搓整齊。

③待第一遍干燥后，再噴刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂

刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。

④涂刷完畢后在構(gòu)件上按原編號標(biāo)注：重大構(gòu)件還需要標(biāo)明重量、

重心位置和定位標(biāo)號。

(4)涂層檢查與驗(yàn)收

1)表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工件進(jìn)行保護(hù)，防止

飛揚(yáng)塵土和其他雜物。

2)涂裝后處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，

不起皺皮，不起疙瘩。

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3）涂裝漆膜厚度的測定，用觸點(diǎn)式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，

漆膜測厚儀一般測定3點(diǎn)厚度，取其平均值。

（5）成品保護(hù)

1）鋼構(gòu)件涂裝后加以臨時圍護(hù)隔離，防止踏踩，損傷涂層。

2）鋼構(gòu)件涂裝后，在4小時之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時，則加以覆

蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。

3）涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖

拉，防止涂層損壞。

4）涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。

5）需要焊接的部位留出50mm左右不用噴涂；構(gòu)件連接摩擦面

等不應(yīng)涂刷的部位，應(yīng)進(jìn)行覆蓋。

（十一）檢驗(yàn)、編號等

在鋼結(jié)構(gòu)制作加工完后，應(yīng)立即組織有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合

格后方可進(jìn)行編號裝車發(fā)送。

三、鋼屋架、托架制作

（-）鋼屋架制作工藝流程（見后）

（二）加工平臺制作

由于鋼屋架跨度大，所以鋼屋架按照圖紙分段制作再運(yùn)到吊裝現(xiàn)場拼

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裝的方法加工。平臺采用槽鋼焊成整體，用水平儀測平后墊實(shí)固定。

平臺尺寸比鋼屋架外緣每邊寬出80nlin,便于設(shè)置定位桿。

（三）放樣

L根據(jù)施工圖按1：1比例在平臺上用墨線彈出各弦桿、腹桿和節(jié)點(diǎn)

線及型鋼邊緣線。經(jīng)質(zhì)檢人員核對各部尺寸、檢驗(yàn)無誤后，設(shè)置定位

樁（見后）。

2.放線時，根據(jù)要求放出起拱度。起拱時，上下弦同時起拱。所有豎

向桿仍然垂直于水平線，而不垂直于下弦。

3.根據(jù)圖紙尺寸做出各零件的樣板和樣桿。樣板用鐵皮制作，樣桿用

扁鋼制作。樣板、樣桿上注明零件編號、尺寸、數(shù)量、加工邊、孔徑

等。

（四）原材料矯正

所有鋼材在使用前要進(jìn)行檢查，若有變形要進(jìn)行矯正（方法見H型鋼

號料，端部銃平總裝配剪沖鋸，氣割焊接，零件平直、矯正、

端部銃平）。

（五）號料

1.號料時認(rèn)真檢查核對材料規(guī)格。根據(jù)來料尺寸和用料尺寸統(tǒng)籌安排,

合理配料，確定好焊接位置。

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2.號料需劃出切割線、刨銃、鉆孔等位置，同時打沖孔，標(biāo)出零件編

號。戈!J線時應(yīng)根據(jù)材料厚度加出切割余量（厚8WlOmm時為l~2mm；

3=1O~20mm時為2.5mm；6220mm時為3mm）。

（六）下料

1.鋼板采用剪板機(jī)裁切，型鋼采用氣割或砂輪切割機(jī)切割。

2.清除毛刺、焊渣、濺斑、熔瘤，斷口上不得有裂紋和大于1mm的

缺棱。

3.下好的料要分類碼放，標(biāo)識清楚。

（七）零件、組件加工

1.屋架上下弦裝配均在拼裝模上進(jìn)行。裝配前對雙角鋼夾縫面除銹刷

漆，裝配時節(jié)點(diǎn)板與角鋼肢面必須貼嚴(yán)。支座的裝配應(yīng)先劃線，保證

各板件位置準(zhǔn)確和垂直度。為防止支座底板焊接變形，可做少量反變

形預(yù)彎。

2.上、下弦的焊接在自行研制的滾動焊接模具上進(jìn)行。弦桿的豎向和

側(cè)向均能受到控制，焊接后不會產(chǎn)生變形。轉(zhuǎn)動模具方向，使焊縫處

最佳焊接位置，即成船形焊接。對上弦、下弦、底座在加工焊接中產(chǎn)

生的變形應(yīng)進(jìn)行檢查矯正。

（A）制孔

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在已矯直的上、下弦桿上劃線制孔。劃線應(yīng)拉通尺，防止累計(jì)誤差。

每個孔心應(yīng)打樣沖點(diǎn)。屋架端部與柱連接板以及與系桿連接板，在組

裝焊接前，在臺鉆上進(jìn)行。上下弦與水平支撐連接孔，在屋架焊接

完成后，磁力鉆打孔。

（九）組裝、焊接

1.屋架按半根進(jìn)行制作，轉(zhuǎn)運(yùn)到工地再進(jìn)行整根拼裝。組裝在平臺上

進(jìn)行，由于屋架下弦角鋼比上弦小，要將下弦墊起，使其中心與上弦

中心相對。對好上、下弦各節(jié)點(diǎn)在平臺上的位置，用U型螺栓使上、

下弦緊貼垂直于平臺的定位樁。并裝各腹桿，使各腹桿緊貼定位樁后

做定位焊接。

2.將單獨(dú)加工好屋架上弦、下弦、腹桿、支座在總拼裝平臺上拼裝焊

接，平臺上設(shè)置的定位樁可以控制軸線尺寸及外形尺寸，U型螺栓可

以控制焊接變形。

3.焊接材料使用前的烘干：

（1）焊接材料在使用的前一定要根據(jù)不同情況加以干燥，通常采用

溫度控制的控制箱；焊條烘干后放在不低于120c的保溫箱中待用；

1）焊條暴露在大氣中時間不宜太長，當(dāng)暴露時間大于4小時應(yīng)送回保

溫箱中保溫在120C,在120c下保溫最小達(dá)4小時，焊條可重新使

用;

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2）焊條烘干次數(shù)不宜超過兩次，烘干兩次后的受潮焊條不再使用。

3）室外作業(yè)，下雨或濕度90%以上天氣，停止焊接作業(yè)；

4）室內(nèi)高溫狀況，焊接面如有水分停止焊接作業(yè)。

4.鋼屋架加工變形矯正

（1）冷矯正：

冷整形多采用機(jī)械設(shè)備油壓機(jī)及輻輪矯正機(jī)。構(gòu)件或部材變形的

機(jī)械設(shè)備矯正必須將變形的部位或整體矯直并達(dá)成規(guī)定的容許精度。

（2）加熱矯正（熱整形）：

一般部材的矯正，以冷矯正為原則，但構(gòu)件的局部變形，正常的

方法則采用熱整形。拘束小的部分變形矯正采用加熱空冷法；拘束

大的部分的變形（焊接變形）的矯正采用加熱水冷法，急速加熱急速冷

卻。

1）冷卻的矯正效果較佳。但鋼材需依其材質(zhì)作加熱溫度的必要管理以

免鋼材過熱受損。

2）水冷的加熱溫可到850℃唯加水冷卻時的溫度應(yīng)為650℃較適。施

工者對加熱及冷卻的溫度管理應(yīng)重視并作妥善管理。

3）局部變形，使用下列4種方法進(jìn)行矯正：點(diǎn)加熱；加熱；面形加熱；

加熱+錐面形并用。

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矯正作業(yè)由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行矯正;

加熱矯正采水急冷，最高加熱溫度為900℃；

加熱矯正采空冷卻，最高加熱溫度為750℃；

加熱矯正采加壓冷卻，最高加熱溫度為550C；

點(diǎn)加壓直徑20-30m/m,點(diǎn)間距為60-90m/m；

20m/m以上中厚板，得輔以千斤頂進(jìn)行矯正；

鋼板與火焰加溫槍，間距10?20m/m；

鋼板承載荷重時，禁止進(jìn)行矯正。

四、鋼構(gòu)件運(yùn)輸

（一）運(yùn)輸計(jì)劃：生產(chǎn)部根據(jù)進(jìn)度要求，在構(gòu)件運(yùn)輸前5天必須制定

可靠的運(yùn)輸計(jì)劃，作好運(yùn)輸車輛的調(diào)度安排，考慮雨天等到不利因

素，作好提前進(jìn)場準(zhǔn)備工作，保證構(gòu)件按時到達(dá)施工現(xiàn)場。

（二）包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放。

1.鋼結(jié)構(gòu)按順序分開堆放，并墊上木條。運(yùn)輸前分別包裝，減少變

形、磨損。包裝：鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時分類貼

上標(biāo)識；運(yùn)輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點(diǎn)、

兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不變形、不損傷涂層且保證

運(yùn)輸安全。出廠產(chǎn)品均按要求進(jìn)行包裝。鋼構(gòu)配件應(yīng)分類打包，零

配件應(yīng)該標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。螺栓等應(yīng)有可靠的防水、防雨

34

措施。

2.運(yùn)輸：根據(jù)構(gòu)件的長度確定運(yùn)輸車輛，確保構(gòu)件的質(zhì)量和運(yùn)輸安全,

鋼屋架、柱采用長平板車，特殊長度應(yīng)對車廂進(jìn)行適當(dāng)改裝。應(yīng)與運(yùn)

輸公司簽訂行車安全責(zé)任協(xié)議，嚴(yán)禁野蠻裝卸。

3.根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝計(jì)劃編制詳細(xì)發(fā)貨計(jì)劃，在正式起吊前10天開始

合理組織運(yùn)輸車輛發(fā)運(yùn)構(gòu)件，減少現(xiàn)場堆放及材料的二次搬運(yùn)。

4.裝卸：原則上屋架、柱構(gòu)件都用吊車或桁車裝車，其他桿件和零件

可人工裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車有專人檢查。卸料時,

應(yīng)采用吊車卸貨，嚴(yán)禁自由卸貨，裝卸時應(yīng)輕拿輕放。

5.堆放：材料到現(xiàn)場，應(yīng)按照施工順序分類堆放，堆放于平整而不積

水的場地上；高強(qiáng)螺栓連接副必須存放在現(xiàn)場臨時倉庫內(nèi)，廠內(nèi)外堆

放必須整齊、合理，標(biāo)識明確，雨雪天要作好防雨淋措施，高強(qiáng)螺栓

連接摩擦面應(yīng)得到確實(shí)保護(hù)。

五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝

鋼結(jié)構(gòu)吊裝是本工程中重要的施工內(nèi)容，鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量直接關(guān)系

到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性,同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝

質(zhì)量有著直接的影響，因此鋼結(jié)構(gòu)安裝的是工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵

工序。根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式，鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程為：測量（標(biāo)

高、軸線）、構(gòu)件就位準(zhǔn)備一鋼柱吊裝一校正并臨時固定一柱最后固

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定一柱間支撐吊裝一（鋼屋架拼裝就位臨時固定）。鋼屋架或鋼梁吊

裝一支撐吊裝一楝條安裝一天溝安裝一屋面板安裝等。

（一）鋼構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn)

鋼構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、數(shù)量，并對運(yùn)輸

過程中產(chǎn)生的變形進(jìn)行檢查與校正，確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時向監(jiān)理單

位報(bào)驗(yàn)。

（二）基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)

安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓位置、預(yù)埋與混凝土緊貼性進(jìn)

行檢查，和辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求：

1.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。

3.基礎(chǔ)頂面預(yù)為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應(yīng)符合

標(biāo)準(zhǔn)。

4.超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除，此外，為便于校正鋼柱

的平面位置和垂直度，屋架的標(biāo)高等，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出縱

橫向

的軸線，在鋼柱底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線。鋼結(jié)構(gòu)制作允許偏差

應(yīng)符合規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)中地腳螺栓由土建澆灌混凝土?xí)r安裝，

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安裝時鋼結(jié)構(gòu)安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及

固定措施進(jìn)行檢查，保證預(yù)埋地腳螺栓的位置的準(zhǔn)確性。土建基礎(chǔ)施

工完畢后，鋼結(jié)構(gòu)安裝人員應(yīng)及時與土建方辦理好中間交接資料，并

使用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀對基礎(chǔ)軸線，標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。

（三）構(gòu)件清點(diǎn)，卸貨及堆放

L構(gòu)件至現(xiàn)場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現(xiàn)場安裝人員根據(jù)工廠出

貨清單卸車，清點(diǎn)數(shù)量，并在貨料單上簽字確認(rèn)數(shù)量；卸貨時備一定

數(shù)量墊木，構(gòu)件就位前應(yīng)先放置于枕木上，以免造成對鋼構(gòu)油漆損傷,

根據(jù)出貨明細(xì)將構(gòu)件標(biāo)于平面布置圖上，將構(gòu)件甲料放甲處，乙料放

乙處，盡量避免二次倒運(yùn)材料。

2.現(xiàn)場安裝人員依據(jù)送貨清單，將已進(jìn)場材料用色筆標(biāo)于平面布置圖

上，此方法可隨時了解工地進(jìn)料狀況。

3.堆放注意事項(xiàng)

構(gòu)件堆入的場地應(yīng)事先平整夯實(shí)，并做好四周排水；物料進(jìn)場時,

依不同材料分密閉式儲存和露天式儲存，并做好相應(yīng)防雨排水，如高

強(qiáng)螺栓、普通螺栓及其它零配件要設(shè)立專門倉庫堆放，做掛牌分別堆

放，以便區(qū)分規(guī)格，并派專人保管；鋼構(gòu)堆放時，要事先放置枕木墊

平，不宜直接將構(gòu)件放在地面上，以免污染構(gòu)件及損傷油漆。楝條卸

貨后，若工程其它因素未及時安裝，安裝單位應(yīng)用防水雨布覆蓋，以

防楝條白化現(xiàn)象。

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(四)鋼結(jié)構(gòu)安裝準(zhǔn)備工作

L吊裝施工安排

吊車進(jìn)入車間內(nèi)在跨內(nèi)吊裝。

2.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

(1)鋼柱、鋼屋架等構(gòu)件按圖紙位置就近擺放，尤其是鋼屋架，型

號多，為避免二次倒運(yùn)，應(yīng)就近拼裝就位。

(2)進(jìn)入現(xiàn)場安裝前，根據(jù)吊裝的進(jìn)度安排，施工人員應(yīng)清理有礙

吊裝的支架、腳手架等。

(3)鋼構(gòu)件按現(xiàn)場拼裝和吊裝順序編號，依次進(jìn)場。并且預(yù)留好起

重機(jī)安裝鋼構(gòu)件的開行路線。

3.準(zhǔn)備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用品，為調(diào)整構(gòu)

件的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鐵墊片等。

4.起重機(jī)及有關(guān)設(shè)備的選用

(1)根據(jù)起重量起升高度和工期要求，起重機(jī)械主要選擇了汽車式

起重機(jī)4臺，滿足起重要求。

(2)為了配合主機(jī)的吊裝，另外選用了2臺汽車吊，負(fù)責(zé)吊裝支撐、

吊架、楝條等。

(五)鋼構(gòu)件安裝施工方法

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L鋼柱的安裝:

(1)鋼柱吊裝機(jī)械的選用

鋼柱為H型鋼，采用2臺32t汽車吊按構(gòu)件平面布置及沿軸線依次進(jìn)

行單機(jī)吊裝。

(2)鋼柱吊裝

①鋼柱腳與基礎(chǔ)用地腳螺栓連接，為了使鋼柱就位時順利套入地腳螺

栓，通常使用垂直吊法吊裝。吊裝鋼柱時特別注意保護(hù)地腳螺栓和吊

索，為了保護(hù)索不被鋼柱邊緣銳利的棱角所損傷，在綁扎處墊好護(hù)角

橡皮。

②鋼柱吊裝前，應(yīng)預(yù)先在地面上把操作吊藍(lán)、爬梯等固定在柱子施工

需要的部位上。

③鋼柱吊升時，當(dāng)鋼柱吊裝回直后，將鋼柱插進(jìn)錨固螺栓固定。

④柱腳地腳螺栓緊固后，柱子頂端4根纜繩封固，確保其穩(wěn)定性。

(3)鋼柱校正①平面位置校正，柱子就位時嚴(yán)格控制位移大小。

校正方法采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托底，沿水平方向頂校鋼柱。

②鋼柱垂直度校正

鋼柱垂直度用兩臺經(jīng)緯儀架設(shè)在縱橫軸線上檢驗(yàn)，如有偏差，用螺旋

千斤頂進(jìn)行校正。鋼柱校正后，重新緊固地腳螺栓，并塞緊鋼柱底

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部的斜墊鐵，并用電焊點(diǎn)焊固定。

③柱子安裝完經(jīng)驗(yàn)收合格后，在柱底板50mm處澆灌細(xì)石碎(微膨脹

碎)，然后用碎包裹柱腳。

2.吊車梁系統(tǒng)安裝

鋼柱校正后，立即安裝柱間支撐，再從柱間支撐跨間開始吊裝吊車梁，

作臨時固定后安裝輔助桁架和制動板，用安裝螺栓固定。

(1)吊車梁安裝順序

構(gòu)件運(yùn)輸和驗(yàn)收一鋼吊車梁吊裝一吊車梁校正一輔助桁架吊裝

一水平支撐安裝一制動板安裝欄桿安裝一構(gòu)件補(bǔ)涂一驗(yàn)收

(2)吊車梁安裝

采用精確法安裝

1)復(fù)核直走廠標(biāo)定的中心線是否正確，復(fù)核梁端眼孔是否符合圖紙

要求尺寸，復(fù)測吊車梁實(shí)際高度、長度、拱度，復(fù)測柱子牛腿標(biāo)高，

復(fù)測放柱肩梁中心線，盡量平均分配誤差。

2)施工時采取統(tǒng)籌預(yù)測，公差均勻分配的措施，同時采取了梁中心

和梁標(biāo)高一次對準(zhǔn)的施工方法，減少吊車梁的調(diào)整工作。如遇到個別

地方需要細(xì)調(diào)，則用該跨吊裝的主導(dǎo)機(jī)械和油壓千斤頂配合進(jìn)行。3)

吊車梁吊裝前，應(yīng)對梁編號、幾何尺寸及牛腿標(biāo)高對照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行

檢查，安裝后及時安裝臨時欄桿。

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4）吊車梁和吊車梁之間，吊車梁與輔助桁架之間，設(shè)計(jì)有制動水平

支撐或制動板，均采用高強(qiáng)螺栓連接，所以要特別注意梁與桁架之間

的距離及梁的縱向位移。

5）吊車梁吊裝后，只作初步校正和臨時固定，待屋面系統(tǒng)安裝完畢

后方可進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定。

（3）吊車梁的找正

1）校正前，在廠房柱上精確放出吊車梁的安裝標(biāo)高和中心距廠房軸

線距離，供校正時參考，同時吊車梁進(jìn)行分中（吊車梁的腹板中心）。

校正時，一跨內(nèi)的兩列同時進(jìn)行。

2）標(biāo)高找正：在鋼柱安裝時已根據(jù)肩梁到鋼柱的實(shí)際尺寸配設(shè)，找

正時，測出同一跨內(nèi)每根吊車梁支座處標(biāo)高，然后根據(jù)最高點(diǎn)和最低

點(diǎn)的高差，通過調(diào)整支座處的墊板高度來找正高差，找正后同一根吊

車梁的高差、兩根吊車梁相臨處高差、同一列吊車梁的整體高差、兩

列吊車梁的相對高差、吊車梁的安裝間隙均必須在施工允許的偏差范

圍內(nèi)，標(biāo)高調(diào)整墊板與肩梁點(diǎn)焊牢固。校正中特別注意吊車梁有無下

撓。

3）吊車梁的平面位置校正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標(biāo)出距吊車

梁中心的尺寸，與吊車梁中心相比較，用千斤頂頂位移的方法逐根找

正：也可根據(jù)主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺正確地校正好一跨內(nèi)兩端的四根

吊車梁，再根據(jù)校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲通線，逐根找正。

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4）校正后，每根吊車梁相對安裝中心線的位移、撓曲度及相臨兩根

吊車梁的中心錯位、兩列吊車梁的跨距偏差必須在規(guī)定范圍內(nèi)。5）

垂直度校正：可用吊線錘檢查吊車梁的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差，可在

兩端的支座面上加斜墊板，用手拉葫蘆或千斤頂調(diào)整，直到垂直度偏

差在規(guī)定范圍內(nèi)，并保證吊車梁與鋼柱肩梁（或墊板）結(jié)合緊密，校

正后立即進(jìn)行最終固定。

（4）輔助梁或輔助桁架的安裝

輔助兩或輔助桁架的安裝和校正與吊車梁的方法相同。

（5）制動板安裝

1）制動板分塊出廠，采用一鉤多吊的方法吊裝。當(dāng)制動板與吊車梁

和輔助桁架采用普通螺栓加焊的連接形式，施工順序是先焊后栓，為

防止制動板焊接后，焊縫收縮對輔助桁架和吊車梁的影響，先普通螺

栓緊固，再采用C02氣體保護(hù)焊焊接。焊接采取分段反向的方法施焊，

分段長度約為300-400mm,定位焊長度30-50mm,間距為100-150mm,

并采用交錯焊接固定。

2）當(dāng)制動板與吊車梁高強(qiáng)螺栓連接、與輔助桁架（梁）采用焊接的

連接形式時，為避免制動板焊接后對吊車梁的輔助桁架（梁）產(chǎn)生影

響，應(yīng)采取先普通螺栓緊固，再焊接，最后施工高強(qiáng)螺栓的程序施工，

焊接方法與普通螺栓加焊接的連接形式相同。

（6）吊車軌道安裝

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1）軌道安裝的工藝流程

施工準(zhǔn)備一軌道運(yùn)輸和吊裝一軌道就位一鋼軌焊接f軌道安

裝、校正、固定f復(fù)測檢查

2）軌道安裝的準(zhǔn)備工作軌道安裝的準(zhǔn)備工作有：軌道安裝前，按

規(guī)定復(fù)查吊車梁安裝必須符合要求，完成復(fù)測工作，并且在吊車梁頂

面作出軌道中心線和標(biāo)高點(diǎn)的明確標(biāo)記。壓軌器安裝位置劃線，軌道

45度斜接頭加工鉆孔，軌道接頭坡口加工。斜接頭加工采用電動鋸

床，軌道接頭破口用氧氣一乙煥火焰切割而成。

3）軌道安裝

軌道安裝采用壓軌器聯(lián)接固定。壓軌器按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求劃定位置擺

放正確后，將壓軌器固定底板與吊車梁焊牢，然后安裝T形螺栓、壓

板、平墊圈、彈簧墊圈和螺母，再用手錘敲打楔形調(diào)整塊，使壓板與

軌道翼緣緊密貼合，最后擰緊T形螺栓。軌道安裝底面應(yīng)與吊車梁

頂面貼緊，若有間隙，其長度超過200mm時，應(yīng)加薄墊鐵墊實(shí)。墊

鐵寬度應(yīng)大于軌底面10-20mm,長度不應(yīng)小于100mm,每處墊鐵不

應(yīng)超過三層墊鐵墊好后應(yīng)與鋼梁焊接牢固。

4）常規(guī)軌道焊接

常規(guī)軌道焊接工藝參照G514編制，正式焊接前，操作人員應(yīng)進(jìn)行焊

接訓(xùn)練，掌握焊接工藝操作方法之后才能正式焊接。

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軌道焊接工藝順序如下:

預(yù)熱f焊接一回火及保溫一磨平處理

①預(yù)熱：采用大號噴嘴圍繞軌面、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱，預(yù)熱長

度為接頭兩端各50mm。

②焊接：軌頭焊接順序是由下向上，先軌底，后軌腰、軌頂。電焊條

選用。4mm的堿性低氫型。還應(yīng)注意每個軌道接頭的焊接應(yīng)連續(xù)進(jìn)

行。使接頭保持較高的溫度，以提高焊接質(zhì)量。③回火及保溫：焊

接后，及時采用普通的氣焊噴嘴圍繞焊縫中心兩側(cè)各40mm-60mm距

離，反復(fù)進(jìn)行加熱，噴燒10分鐘左右即可。停止加熱之后，立即用

裝有石棉灰的保溫被把接頭包起來，讓其緩慢冷卻到常溫。

④磨平處理：回火冷卻后，最后對軌頂和軌腰應(yīng)進(jìn)行磨平處理。

5）鋼軌接頭鋁熱焊焊接：

使用鋁熱焊法代替魚尾板連接鋼軌，可以降低行車阻力，提高行車運(yùn)

行速度，減少鋼軌損傷，延長鋼軌使用壽命和行車的沖擊、振動，延

長零部件的使用期限。鋁熱焊的材料和設(shè)備準(zhǔn)備鋁熱焊使用的材料

包括熱劑、型砂和鑄型封箱材料及高溫火柴等。

①熱劑由鋁粉、氧化鐵、鐵屑和鐵合金、石墨等組成。上述幾種成分

的合理配合比時熱劑配方的關(guān)鍵，根據(jù)化學(xué)反應(yīng)方程式先進(jìn)行理論計(jì)

算，再根據(jù)原材料的實(shí)際成分進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整經(jīng)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)最后確定。

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②型砂和鑄型

型砂由耐火度高的石英砂、膨潤土和水玻璃等組成。型砂必須滿足成

型性、耐高溫和透氣性。施工現(xiàn)場制造一般采用濕砂型，施焊前保證

充分的預(yù)熱時間，看澆筑時砂型不干，則易出現(xiàn)氣孔缺陷。制作預(yù)干

需要配備混砂機(jī)，烘箱等專用設(shè)備。

③鋁熱焊的主要設(shè)備

鋁熱焊需要造型設(shè)備、珀煙、預(yù)熱工具、裝卡工具、支架和整修工具

等。設(shè)備造型包括模型、輪碾式混砂機(jī)，恒溫干燥箱等。珀埸由卅

煙體、蓋組成。用煙體包括外殼、內(nèi)襯和襯管用耐熱材料制成，生煙

的封口方法采用封口釘或特制的自動熔塞封口。

6）準(zhǔn)備工作，包括材料、工具、工件設(shè)備

①材料的準(zhǔn)備：主要檢查熱劑、鑄型是否符合所焊鋼軌的要求，是否

處于干燥狀態(tài)，檢查鑄型有無破損，鑄型與鋼軌端部是否吻合，一般

應(yīng)先研合備用，準(zhǔn)備封箱或封箱泥膏。

②工具的準(zhǔn)備：檢查用埸是否完好，用前要烘烤干燥，安裝預(yù)熱器,

并檢查是否能正常工作。

③鋼軌的準(zhǔn)備：檢查待焊鋼軌端面是否平直，端面部平度不得大于

2mm,鋼軌不能有損傷、裂紋等；去除鋼軌端面及距軌端50mm范

圍內(nèi)的油、銹和切割時殘留下的熔渣。

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7）現(xiàn)場組裝

①對正鋼軌；根據(jù)工藝要求要預(yù)留軌縫，為避免由于焊縫收縮造成的

低接頭，在固定鋼軌時要留有一定的預(yù)拱度。其大小要根據(jù)焊接工藝

和焊接時鋼軌的支承條件而定。一般用1m長的直尺測量，當(dāng)直尺的

一般緊貼一端鋼軌頂面時，在直尺另一端應(yīng)高出l-3mm,此時焊縫

處加高量將為0.5-L5mm。

②裝卡鑄型：將鑄型中心與軌縫中心對正裝好，用專用卡具卡緊，然

后后封箱砂或封箱泥膏將鑄型與鋼軌的結(jié)合處封嚴(yán)，避免鋼水泄露。

③安裝用埸：生煙烘干后，先把支架固定在鋼軌上，小煙置于用埸支

架上，使用煙口與鑄型中心對準(zhǔn)，此時用煙底口應(yīng)位于鑄型頂部約

40-50mm的高度上。用耐火材料封口或置放自動熔塞。

④預(yù)熱：澆筑前要將鋼軌端部預(yù)熱。預(yù)熱效果的好壞是影響焊接質(zhì)量

的重要因素。一般預(yù)熱法用氣體火焰預(yù)熱鋼軌端部。

8）點(diǎn)燃熱劑：當(dāng)預(yù)熱達(dá)到要求時，從鑄型上方撤走預(yù)熱器，并將干

燥過的砂芯放入鑄型內(nèi)，將預(yù)熱口堵塞。轉(zhuǎn)動用埸支架，使蛆埸位于

鑄型中心上方，并固定之。用高溫火柴引燃熱劑。

②澆筑鋼水：熱劑一經(jīng)點(diǎn)燃，就開始發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生鋼水

和熔渣。一般經(jīng)20s左右反應(yīng)即可完全平靜下來。熱劑量越多，需要

的反應(yīng)時間即越長。反應(yīng)平靜后3-4s就可通過用煙底部出鋼口向鑄

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型中澆注鋼水。

③拆型整修：鋼水澆注后，經(jīng)3-4s即可冷卻凝固。此時輕輕敲打軌

頭頂面上的鑄型，拆除鑄型上部，清除軌頭焊瘤周圍的型砂，用液壓

推除機(jī)去除軌頭焊瘤，進(jìn)行粗加工。焊縫冷卻后用砂輪機(jī)加工軌頭個

面及轉(zhuǎn)角處，然后去除軌腰、軌底部位的鑄型，去除澆口、冒口等,

完成焊接全部過程。

9)質(zhì)量檢查

①熱劑焊接頭質(zhì)量檢驗(yàn)包括非破壞性檢驗(yàn)。

②對于熱劑焊接的鋼軌接頭除進(jìn)行外觀檢查，無損探傷和焊接接頭表

面硬度測定等方面質(zhì)量檢驗(yàn)外，通常還進(jìn)行靜彎曲性能試驗(yàn)、疲勞性

實(shí)驗(yàn)、硬度及化學(xué)試驗(yàn)等破壞性試驗(yàn)。

③軌道接頭全部焊完之后，按前述利用壓軌器將全長軌道安裝校正，

再進(jìn)行一次檢測，檢測項(xiàng)目有軌道的跨距，軌面標(biāo)高和兩軌面的高差。

檢測合格后，軌道安裝結(jié)束。

3.鋼屋架吊裝

(1)鋼屋架的拼裝

鋼屋架在現(xiàn)場拼裝，按設(shè)計(jì)圖紙屋架幾何尺寸，選擇平坦的場地，放

出一根屋架1：1大樣，尺寸核對無誤后方可拼裝。為確保拼裝質(zhì)量，

應(yīng)用水準(zhǔn)儀對屋架兩端、上下弦跨中及主要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行抄平，以保證拼

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裝后的屋架在一平面內(nèi)。拼裝焊接一面，需翻身前，應(yīng)對屋架拼接節(jié)

點(diǎn)進(jìn)行加固(可采用綁扎杉木桿或鋼管)，以防翻身過程造成屋架變

形。

(2)鋼屋架的吊裝

①吊裝采用32T吊車單機(jī)單板吊裝，吊點(diǎn)采用加扁擔(dān)四點(diǎn)綁扎起吊，

綁扎點(diǎn)，應(yīng)加墊橡皮等軟材料以防鋼屋架受損。

②屋架吊升時，兩端各用2根纜繩封固，纜繩方向與屋架成垂直，先

將屋架垂直吊離地面約300mm,待穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再

慢慢提升屋架，升至上弦高出柱頂約300mm。待屋架穩(wěn)定后，再緩

慢的回落，安裝人員配合小撬輻，將屋架端板螺栓孔與柱翼緣板螺栓

孔對齊，穿入連接螺栓進(jìn)行連接固定。

③當(dāng)?shù)谝话逦菁艿跹b就位后，與抗風(fēng)柱進(jìn)行連接，或拉纜風(fēng)繩做臨時

固定。

④屋架安裝就位時采用三點(diǎn)線錘吊正，并采用水平調(diào)整桿控制鋼屋架

間距和糾正偏差。

⑤屋架安裝2根以上后要安裝支撐、系桿，使局部構(gòu)件形成穩(wěn)定空間，

施工過程中盡量保證每天安裝完的屋架必須將屋面支撐、系桿固定起

來，形成一個整體。

(3)質(zhì)量保證措施

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1）安裝用焊條E50、E43系列焊條焊接，焊條應(yīng)有出廠合格證及復(fù)驗(yàn)

報(bào)告，嚴(yán)格按施工圖要求，滿足焊縫要求。

2）鋼排架安裝完成后不得在鋼構(gòu)件上隨意焊接其它構(gòu)件，需要在屋

架及屋面楝條上焊接管道（電線）支（吊）架時，必須在構(gòu)件安裝前

完成，柱上連接架時應(yīng)對鋼柱進(jìn)行加強(qiáng)（增加）加勁板。

4.高強(qiáng)螺栓施工

高強(qiáng)螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用

前做復(fù)試。高強(qiáng)螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過

程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。高強(qiáng)螺栓

要防潮、防腐蝕。安裝螺栓時應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）

連接板的螺孔，使螺栓能自由投入若連接板螺孔的誤差較大時應(yīng)檢查

分析酌情處理，若屬調(diào)整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用

電動絞刀或手動絞刀進(jìn)行打孔。在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一

方向穿入。高強(qiáng)螺栓應(yīng)用經(jīng)校驗(yàn)

的扭距扳手施擰，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。

5.天溝、楝條安裝

當(dāng)所有主鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢后，進(jìn)行天溝和屋面及墻面楝條的安裝工作。

（1）天溝安裝：鋼板天溝在專用折彎機(jī)上彎折成型，先在地面將天

溝接長至柱距長，以便吊裝時剛好擱置于支座上。天溝于跨外用吊車

兩點(diǎn)起吊，鋼絲繩用卡環(huán)固定于距兩端支座各1/4L處（L為天溝長）。

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待一軸天溝全部吊裝完畢，拉線調(diào)直后，進(jìn)行接頭焊接和雨水口焊接。

（2）楝條安裝：為提高效率，在鋼屋架吊裝時，根據(jù)每一節(jié)間楝條

用量，按8-10根一捆，對楝條進(jìn)行打包后吊至屋面。安裝時每兩人

一組，分別在兩軸屋架上弦，將楝條抬至安裝位