電力系統(tǒng)調(diào)度術(shù)語(yǔ) (一)

電力系統(tǒng)調(diào)度術(shù)語(yǔ)

（一）調(diào)度管理

1.許可操作。在改變電器設(shè)備的狀態(tài)和方式前，根據(jù)有關(guān)規(guī)定,

由有關(guān)人員提出操作項(xiàng)目，值班調(diào)度員同意其操作。

2.直接調(diào)度。值班調(diào)度員直接向值班人員發(fā)布調(diào)度指令的調(diào)度方

式。

3.間接調(diào)度。值班調(diào)度員通過(guò)下級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員向其它值

班人員轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度指令的方式。

（二）調(diào)度指令

L操作指令。值班調(diào)度員對(duì)所管轄設(shè)備進(jìn)行操作，給值班人員發(fā)

布的有關(guān)操作的指令°

2.逐項(xiàng)操作指令。值班調(diào)度員給值班人員發(fā)布的操作指令是具體

的逐項(xiàng)操作步驟和內(nèi)容，要求值班人員按照指令的操作步驟和內(nèi)容逐

項(xiàng)進(jìn)行操作。

3.綜合操作指令。值班調(diào)度員給值班人員發(fā)布的操作指令，是綜

合的操作任務(wù)，其具體的逐項(xiàng)操作步驟和內(nèi)容，以及安全措施，均由

值班人員自行擬訂，

（三）開(kāi)關(guān)和刀閘

1.合上開(kāi)關(guān)。使開(kāi)關(guān)由分閘位置轉(zhuǎn)為合閘位置。

2.拉開(kāi)開(kāi)關(guān)。使開(kāi)關(guān)由合閘位置轉(zhuǎn)為分閘位置。

3.合上刀閘。使刀閘由斷開(kāi)位置轉(zhuǎn)為接通位置。

4.拉開(kāi)刀閘。使刀閘由接通位置轉(zhuǎn)為斷開(kāi)位置。

5.開(kāi)關(guān)跳閘。未經(jīng)操作的開(kāi)關(guān)三相同時(shí)由合閘轉(zhuǎn)為分閘位置。

6.開(kāi)關(guān)非全相合閘。開(kāi)關(guān)進(jìn)行合閘操作時(shí)只合上一相或兩相。

7.開(kāi)關(guān)非全相跳閘。未經(jīng)操作的開(kāi)關(guān)一相或兩相跳閘。

8.開(kāi)關(guān)非全相運(yùn)行。開(kāi)關(guān)跳閘或合閘等致使開(kāi)關(guān)一相或兩相合閘

運(yùn)行。

（四）繼電保護(hù)裝置

1.將保護(hù)停用C將保護(hù)由跳閘或信號(hào)位置改為停用位置。

2.聯(lián)跳。某開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，其它有關(guān)開(kāi)關(guān)也同時(shí)自動(dòng)跳閘。

3.投入X設(shè)備X保護(hù)X段

投入X設(shè)備X保護(hù)X段跳閘壓板。

4.退出X設(shè)備X保護(hù)X段

退出X設(shè)備X保護(hù)，段跳閘壓板。

5.X設(shè)備X保護(hù)更改定值

X設(shè)備X保護(hù)整定值（阻抗、電壓、電流、時(shí)間等）從XX值改為

XX值。

（五）合環(huán)、解環(huán)

1.合環(huán)。合上網(wǎng)絡(luò)內(nèi)某開(kāi)關(guān)（或刀閘）將網(wǎng)絡(luò)改為環(huán)路運(yùn)行.

2.解環(huán)。將環(huán)狀運(yùn)行的電網(wǎng)，解列為非環(huán)狀運(yùn)行電網(wǎng)。

（六）并列、解列

1.核相。用儀表工具核對(duì)兩電源或環(huán)路相位是否相同。

2.核對(duì)相序。用儀表或其它手段，核對(duì)電源的相序是否正確。

3.相位相同。開(kāi)關(guān)兩側(cè)相位A、B、C三相均排列相同。

4.同期并列。兩個(gè)單獨(dú)電力系統(tǒng)，使其同期后并列為一個(gè)系統(tǒng)運(yùn)

行。

5.解列。將一個(gè)電力系統(tǒng)分成兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行。

（七）線路

1.線路強(qiáng)送電c線路事故跳閘后未經(jīng)處理及行送電。

2.線路強(qiáng)送電成功。線路事故跳閘后未經(jīng)處理及行送電，開(kāi)關(guān)未

再跳閘。

3.線路強(qiáng)送電不成功。線路事故跳閘后未經(jīng)處理及行送電，開(kāi)關(guān)

再跳閘。

4.線路試送電c線路故障消除后的送電。

5.線路試送電成功。線路故障消除后送電，開(kāi)關(guān)未跳閘。

6.線路試送電不成功。線路故障消除后送電，開(kāi)關(guān)再跳閘。

7.帶電巡線。對(duì)有電或停電未做安全措施的線路巡線。

8.事故巡線。線路發(fā)生事故后，為查明故障原因的巡線。

（八）一次電氣設(shè)備

L充電。設(shè)備帶標(biāo)稱電壓但不接帶負(fù)荷。

2.送電。對(duì)設(shè)備充電并帶負(fù)荷。

3.停電。拉開(kāi)開(kāi)關(guān)使設(shè)備不帶電。

4.停電檢修。設(shè)備停電，并做好安全措施，處于檢修狀態(tài)。

5.設(shè)備備用。設(shè)備處于完好狀態(tài)，隨時(shí)可以投入運(yùn)行。

6.備用狀態(tài)。特指線路、母線等電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)分閘，刀閘仍在

接通位置。

7.停用狀態(tài)。特指線路、母線等電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)分閘，刀閘在斷

開(kāi)位置。

（九）發(fā)電機(jī)組

L升速。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速按規(guī)定逐漸升高。

2.維持全速。發(fā)電機(jī)組與系統(tǒng)解列后，維持額定轉(zhuǎn)速，等待并列。

3.甩負(fù)荷。帶負(fù)荷的發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)跳閘，所帶負(fù)荷甩至零。

4.緊急降低出力。系統(tǒng)發(fā)生事故或出現(xiàn)異常時(shí)，將發(fā)電機(jī)出力緊

急降低，但不解列C

（十）電力系