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文檔簡介
第2天牛頓運(yùn)動定律與直線運(yùn)動
0知識必備
一、勻變速直線運(yùn)動
i.概念:沿著一條直線且加速度不變的運(yùn)動。
2.分類
(1)勻加速直線運(yùn)動:a與幾方向相同。
(2)勻減速直線運(yùn)動:a與幾方向相反。
3.規(guī)律
(1)速度公式:〃=%+ato
(2)位移公式:x=vot+o
(3)速度位移關(guān)系式:/一詔=2axo
二、勻變速直線運(yùn)動的推論
22
1.連續(xù)相等的相鄰時間T內(nèi)的位移差相等,即Ax=aT;xm-xn=[m-n)aT。
2.中間時刻速度:也=竽=方。
22
3.位移中點(diǎn)速度:號=J手o
4.初速度為零的勻變速直線運(yùn)動的推論
(1)T末,2T末,37末,…,nT末的瞬時速度之比%:%:%:…:%=
1:2:3:...:no
(2)7內(nèi),27內(nèi),3T內(nèi),...,幾丁內(nèi)的位移之比中工2:%3:???:371=
-XI2.?n乙2.?OQ2.????.?nIL2o
(3)第1個T內(nèi),第2個丁內(nèi),第3個7內(nèi),…,第九個7內(nèi)的位移之比勺町
巧nx:...:XN=1:3:5:...:(2n—1)。
(4)從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時間之比t1:t2:t3:…:7=1:(V2-
1):(V3—V2):...:(Vn—Vn—1)。
三、牛頓第一定律和慣性
1.牛頓第一定律的意義
(1)揭示了物體的一種固有屬性:牛頓第一定律揭示了物體所具有的一個重要屬性
慣性。
(2)揭示了力的本質(zhì):牛頓第一定律明確了力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因,而不是
維持物體運(yùn)動的原因,物體的運(yùn)動不需要力來維持。
(3)揭示了物體不受力作用時的運(yùn)動狀態(tài):物體不受力時(實(shí)際上不存在)與所受
合外力為零時的運(yùn)動狀態(tài)表現(xiàn)是相同的。
2.慣性的兩種表現(xiàn)形式
(1)物體不受外力或所受的合外力為零時,慣性表現(xiàn)為物體保持原來的運(yùn)動狀態(tài)不
變(靜止或勻速直線運(yùn)動)。
(2)物體受到外力時,慣性表現(xiàn)為運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度。慣性大,物體的運(yùn)動
狀態(tài)較難改變;慣性小,物體的運(yùn)動狀態(tài)容易改變。
四、牛頓第三定律的理解
1.作用力和反作用力的關(guān)系
三同①大小相同;②性質(zhì)相同;③變化情況相司
三異①方向不同;②受力物體不同;③產(chǎn)生效果不同
三無①與物體種類無關(guān);②與物體運(yùn)動狀態(tài)無關(guān);③與物體是否和其他物體存在
關(guān)相互作用無關(guān)
2.相互作用力與平衡力的比較
項(xiàng)目作用力和反作用力對平衡力
不同受力物作用在兩個相互作用的物體作用在同一物體上
點(diǎn)體上
依賴關(guān)同時產(chǎn)生、同時消失不一定同時產(chǎn)生、同時消失
系
疊加性兩力作用效果不可抵消,不可兩力作用效果可相互抵消,可疊加,
疊加,不可求合力可求合力,合力為零
力的性一定是相同性質(zhì)的力性質(zhì)不一定相同
質(zhì)
相同大小、方都是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上
點(diǎn)向
五、牛頓第二定律和力學(xué)單位制
1.牛頓第二定律的“五性”
■(矢量性)—a與尸方向相同:
1瞬時性)~~二a與尸對應(yīng)同一時刻
五
個■(因果性H.是產(chǎn)生a的原因:
性
a、尸、m統(tǒng)一使用國際單位制、
質(zhì)■(同一性卜
」°、尸、m對應(yīng)同一個物體
1■{獨(dú)立性I瓦一個力都可以產(chǎn)生各自的加速發(fā):
2.合力、加速度、速度間的關(guān)系
(1)不管速度是大是小,或是零,只要合力不為零,物體就有加速度。
(2)a=是加速度的定義式,Q與Au、At無必然聯(lián)系;a=*是加速度的決定
△tm
式,QocF,Qa5。
(3)合力與速度同向時,物體做加速運(yùn)動;合力與速度反向時,物體做減速運(yùn)動。
3.解題的思路
(1)選取研究對象進(jìn)行受力分析;
(2)應(yīng)用平行四邊形定則或正交分解法求合力;
(3)根據(jù)F合=ma求物體的加速度Q。
0易錯易混
1.超重、失重的理解
(D不論物體處于超重、失重還是完全失重狀態(tài),物體的重力都不變,只是“視重
改變。
(2)物體是否處于超重或失重狀態(tài),不在于物體向上運(yùn)動還是向下運(yùn)動,而在于物
體的加速度方向,只要其加速度在豎直方向上有分量,物體就會處于超重或失重狀態(tài)。
速度、加速度相同
速度、加速度大小相等,方向不同
2.求解方法
外力:系統(tǒng)之外的物體對系統(tǒng)
外力與”的作用力
內(nèi)力,內(nèi)力:系統(tǒng)內(nèi)各物體間的相互
,作用力
整
體把加速度相同的物體看成一個
法
L'iJ整體來研究的方法
與
隔
離求系統(tǒng)內(nèi)物體間的相互作用力時,
法」隔離法f把一個物體(或把幾個物體看成一
個物體)隔離出來單獨(dú)研究的方法
連接體加速度相同,求物體間
交替
相互作用力時,可采用“先整
使用
體,后隔離”的方法
真題回顧
1.(2023?北京)如圖所示,在光滑水平地面上,兩相同物塊用細(xì)線相連。兩物塊質(zhì)量
均為1奴,細(xì)線能承受的最大拉力為2N。若在水平拉力尸作用下,兩物塊一起向右做勻
加速直線運(yùn)動。則產(chǎn)的最大值為()
F
~_r
/7/7/777Z
A.\NB.2NC.4ND.5N
2.(2023?甲卷)用水平拉力使質(zhì)量分別為叫、,生的甲、乙兩物體在水平桌面上由靜止
開始沿直線運(yùn)動,兩物體與桌面間的動摩擦因數(shù)分別為如和4。甲、乙兩物體運(yùn)動后,
所受拉力F與其加速度a的關(guān)系圖線如圖所示。由圖可知()
A.叫<叫B.乙C.〃甲<〃乙D.〃甲乙
3.(2023?湖南)如圖,光滑水平地面上有一質(zhì)量為為的小車在水平推力廠的作用下加
速運(yùn)動。車廂內(nèi)有質(zhì)量均為加的A、3兩小球,兩球用輕桿相連,4球靠在光滑左壁上,
4球處在車廂水平底面上,且與底面的動摩擦因數(shù)為〃,桿與豎直方向的夾角為6,桿
與車廂始終保持相對靜止。假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下列說法正確的是(
A.若4球受到的摩擦力為零,則尸=2〃?gtan0
B.若推力尸向左,且tan”,則一的最大值為2wgtan?
C.若推力尸向左,且〃vtanft,2〃,則F的最大值為4〃火(2〃-tan0)
D.若推力廠向右,且lan6>2〃,則尸的范圍為4mg(tan6-2〃)轟尸4/wg(tan0+2M
4.(2023?全國)一列火車以速度%沿水平長直軌道勻速行駛,突然列車后部有部分車
廂脫鉤。已知脫鉤后車頭的牽引力不變;脫鉤車廂的質(zhì)量為列車總質(zhì)量的??;假設(shè)列車
4
所受阻力與其所受重力成正比。求當(dāng)脫鉤車賄的速度變?yōu)榭倳r,列車前部未脫鉤部分的
2
速度。
5.(2023?山東)如圖所示,電動公交車做勻減速直線運(yùn)動進(jìn)站,連續(xù)經(jīng)過R、S、T三
點(diǎn),已知sr間的距離是RS的兩倍,那段的平均速度是ST段的平均速度是5〃〃s,
則公交車經(jīng)過7點(diǎn)時的瞬時速度為()
RST
7777^77777^77777777777^7777777
A.3mlsB.2m/sC.\rnlsD.05m/s
區(qū)域模擬
1.(2024?海淀區(qū)一模)如圖所示,某人站上向右上行的智能電動扶梯,他隨扶梯先加
速,再勻速運(yùn)動。在此過程中人與扶梯保持相對靜止,下列說法正確的是()
A.扶梯加速運(yùn)動階段,人處于超重狀態(tài)
B.扶梯加速運(yùn)動階段,人受到的摩擦力水平向左
C.扶梯勻速運(yùn)動階段,人受到重力、支持力和摩擦力
D.扶梯勻速運(yùn)動階段,人受到的支持力大于重力
2.(2024?東城區(qū)校級模擬)如圖,繞過定滑輪的繩子將物體A和8相連,繩子與水平
桌面平行。己知物體A的質(zhì)量叫大于物體8的質(zhì)量“,重力加速度大小為g,不計滑輪、
繩子質(zhì)量和一切摩擦?,F(xiàn)將A和8互換位置,繩子仍保持與桌面平行,貝h)
A
B
A.繩子的拉力大小不變
B.繩子的拉力大小變大
C.物體A和2運(yùn)動的加速度大小不變
D.物體4和4運(yùn)動的加速度大小變小
3.(2024?河南模擬)如圖所示,質(zhì)量相等的A、4兩物體放在輕質(zhì)薄板。的兩端,C與
水平面之間無摩擦。在水平力6和K的共同作用下,A、3、。一起由靜止開始運(yùn)動,
已知”>八,三者始終相對靜止。()
A.若突然撤去片,物體A的加速度一定減小
B.若突然撤去物體A所受的摩擦力一定減小
C.若突然撤去工,物體A的加速度一定減小
D.若突然撤去工,物體4所受的摩擦力一定增大
4.(2024?北京一模)如圖所示,質(zhì)量均為m的A、8兩物塊置于水平地面上靜止,物
塊與地面間的動摩擦因數(shù)均為〃,物塊間用一水平輕繩相連,繩中恰好無拉力?,F(xiàn)用水
平力尸向右拉物塊A,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。重力加速度為g。下列說法
中錯誤的是()
囚~~
A.當(dāng)時,繩中拉力為0
B.當(dāng)"mg<F,,2"mg時,繩中拉力為尸-“咫
C.當(dāng)b>2〃心時,繩中拉力為《
D.無論尸多大,繩中拉力都不可能等于上
3
5.(2024?天心區(qū)校級模擬)采棉機(jī)(如圖(a))在運(yùn)輸圓柱形棉包的過程中緩慢經(jīng)過
一段如圖(b)所示路面(運(yùn)動時,圓柱形棉包在前,路段足夠長),CD、所為水平路
面,M點(diǎn)為傾角最大的位置,傾角為30晨棉包放在如圖(c)所示的“V”形擋板上,
兩板間夾角恒為120。,初始時04與水平面的夾角為30%。運(yùn)動過程中,忽略“V”形擋
板對棉包的摩擦力,已知重力加速度為g。則()
A.從。到M路面對采棉機(jī)的作用力越來越小
B.從0到M棉包對04板的壓力先增大后減小
C.從。到M棉包對板的壓力一直增大
D.采棉機(jī)在廝段做減速運(yùn)動,加速度可以為Gg
6.(2024?長沙模擬)如圖甲所示,長木板放在粗糙的水平地板上,一個質(zhì)量〃1=5依的
鐵塊放在長木板上,如果給鐵塊施加從零開始逐漸增大的水平力尸=k(式中攵工0),鐵
塊與長木板之間的摩擦力隨時間的變化規(guī)律如圖乙所示。已知最大靜摩擦力等于滑動摩
擦力,g取10"〃一,結(jié)合圖中數(shù)據(jù)下列說法正確的是()
A.鐵塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)為0.4
R.長木板的質(zhì)量為1依
C.長木板與地板間的動摩擦因數(shù)為0.2
D.當(dāng)/=3$時鐵塊的速度大小為6/〃/s
7.(2024?南寧一模)某種海鳥可以像標(biāo)槍一樣一頭扎入水中捕魚,假設(shè)其在空中的俯
沖看作自由落體運(yùn)動,進(jìn)入水中后可以看作勻減速直線運(yùn)動,其吁/圖像如圖所示,自
由落體運(yùn)動的時間為%,整個過程的運(yùn)動時間為最大速度為%=6〃?/s,重力加速度
g取lOm/d,下列說法正確的是()
A.4=Is
B.整個過程中,鳥下落的高度為3小
C.乙至%時間內(nèi),鳥的加速度大小為20,〃//
D.乙至%時間內(nèi),鳥所受的阻力是重力的1.5倍
3
X.(2024?大足區(qū)校級模擬)如圖所示,傳送帶順時針勻速轉(zhuǎn)動速度『=,傾角。=37。,
質(zhì)量均為1依的物塊尸、A通過繞在光滑定滑輪上的細(xì)線連接,A與斜面之間的動摩擦
因數(shù)為0.5,將A拉到底端靜止釋放,傳送帶足夠長,?足夠高,己知而37嗔0.6,
2
cos37°=0.8,g=\Oni/sf求:
(1)釋放瞬間尸的加速度大??;
(2)物塊與傳送帶共速所需時間和共速瞬間A的加速度大??;
速度與激情更是受到青少年追捧。圖為某“極限滑草”滑道的簡化示意圖,小李同學(xué)為
了測量其傾斜滑道的高度,做了一次探究:他乘坐滑草車從傾斜滑道頂部A處由靜止開
始沿滑道下滑,經(jīng)時間乙=5s從傾斜滑道底部3處進(jìn)入水平滑道(兩滑道連接處無速度
大小損失),再經(jīng)時間f?=2s停在。處,測得滑草車在水平滑道上的運(yùn)動距高”=10,〃。
若滑草車與整個滑道間動摩擦因數(shù)處處相同,重力加速度g取10〃?//,不計空氣阻力,
人與滑草車整體可視為質(zhì)點(diǎn),求:
(1)滑草車剛進(jìn)入水平滑道時的速度大??;
(2)該傾斜滑道的高度。
BC
1().(2023?張掖模擬)如圖所示,光滑水平桌面上放著一個長木板A,物塊8(可視為
質(zhì)點(diǎn))和C通過一根細(xì)繩相連,細(xì)繩跨過固定在桌面上的光滑定滑輪,8放在木板最左
端,。被繩豎直懸掛著.A、B、C質(zhì)量相同,8與A之間動摩擦因數(shù)為〃,且最大靜
摩擦力等于滑動摩擦力.開始時C被托起,4、區(qū)、C均靜止,C離地面的高度為人
釋放C后.(g取10加/$2)
(1)若3與A之間動摩擦因數(shù)大于某值A(chǔ)、8將相對靜止一起運(yùn)動,求〃。的值;
(2)若”0.2,h=0.5m.C落地后不反彈,A運(yùn)動到桌面邊緣前,A和8已經(jīng)達(dá)到共
同速度且“未從人上滑下,求人板的最短長度.
B
1.如圖所示,物塊A、5通過跨過光滑定滑輪的輕繩相連,A的質(zhì)量為機(jī),套在光滑
豎直桿上,8的質(zhì)量為3〃?,輕繩右側(cè)與豎直桿的夾角為60%重力加速度的大小為g,
將系統(tǒng)自靜止開始釋放,剛釋放時物塊A的加速度為(
60°
TpA
A.々g,方向豎直向上B.gg,方向豎直向上
C.;g,方向豎直向下D.gg,方向豎直向上
2.如圖甲所示,足夠長的水平傳送帶以某一恒定速率順時針轉(zhuǎn)動,一根輕彈簧兩端分
別與物塊和豎直墻面連接,將物塊在傳送帶左端無初速度釋放,此時彈簧恰處于原長且
為水平。物塊向右運(yùn)動的過程中,受到的摩擦力大小與物塊位移的關(guān)系如圖乙所示。已
知物塊質(zhì)量為用,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為〃,重力加速度為g,最大靜摩擦力
等于滑動摩擦力,/為已知量,貝以)
A.0~與過程,物塊所受的摩擦力方向向左
B.?2%過程,物塊做勻加速運(yùn)動
C.彈簧的勁度系數(shù)為"超
2與
D.物塊運(yùn)動到3/處時,物塊的加速度大小為24g
3.如圖所示,質(zhì)量分別為肛=1依和牡=2版的兩個大小完全相同的物塊,通過輕繩相連,
并接在裝有定滑輪的小車上,不計一切摩擦。在水平推力”的作用下叫緊貼著小車,且
小車和兩個物塊恰好一起向右做初速度為零的勻加速運(yùn)動,若將圖中兩個小物塊的位置
互換,在水平推力人的作月下外緊貼著小車,使得小車和兩個物塊恰好一起向右做初速
度為零的勻加速運(yùn)動,若兩次運(yùn)動的時間相同,則兩次小車運(yùn)動的位移之比為()
A.1:1
B.2:1
C.1:4
D.以上都有可能,與小車的質(zhì)量有關(guān)
4.如圖1所示,可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A靜置于可轉(zhuǎn)動且足夠長的長直木板上,當(dāng)木板與
水平面夾角a=37。時,物塊A剛要下滑;如圖2所示,將物塊A通過不可伸長的輕繩跨
過定滑輪與質(zhì)量M=L3總、長L=的薄板8相連,A、8間的接觸面和輕繩均與木板
平行,當(dāng)木板與水平面的夾角尸=45。時,薄板8剛要下滑。已知A、8與木板間、A與8
間的動摩擦因數(shù)均為〃,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,3137。=0.6,COS37W0.8,重力
加速度g取10〃”/,忽略空氣阻力。求:
(1)動摩擦因數(shù)〃;
(2)物塊A的質(zhì)量M;
(3)將圖2中木板與水平面的夾角調(diào)為53。并保持不變,物塊人從薄板4上最下端由靜
止釋放,物塊A脫離薄板B時的速度大小。
5.如圖所示,質(zhì)量M=2依的木板A靜止在足夠長的水平桌面上,木板A與桌面間的動
摩擦因數(shù)為必=0.2,質(zhì)量〃7=1依可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊8放在木板A最左端,與木板的動
摩擦因數(shù)必=0.1,,=0時刻木板A受到一水平向左的變力尸,力尸與時刻,的關(guān)系為
F=3i(N),在/=55時撤去變力尸,這段運(yùn)動時間物塊8未離開長木板,設(shè)最大靜摩擦力
等于滑動摩擦力,重力加速度g取求:
(1)施加尸多長時間,A、8發(fā)生相對滑動;
(2)f=5s時,求木板A與物塊8運(yùn)動速度的大小匕、也;
(3)從4、4開始發(fā)生相對滑動到撤去尸這段時間,若4走過的位移乙二衛(wèi)〃?,當(dāng)物塊
8速度達(dá)到最大時恰好從木板滑下,求木板A的長度?
//////////////////////////////////////
1.【答案】C
【解答】解:設(shè)每個物塊的質(zhì)量為機(jī),設(shè)細(xì)線上張力大小為7,對兩個物塊組成的整體,
由牛頓第二定律有
F=(m+ni}n
對左側(cè)物塊,由牛頓第二定律有
T=ma
又有:T?2N
聯(lián)立各式解得:F,,4N
即產(chǎn)的最大值為4N
故錯誤,C正確。
故選:C。
2.【答案】BC
【解答】解:對甲、乙兩物體,由牛頓第二定律有
F-=nui
貝ljF=ma+
對照已知圖像,根據(jù)數(shù)形結(jié)合思想,可知
圖像斜率人=6
圖像截距Z?=〃〃火
由于k甲>k乙,故,〃尹>"1乙
由于從"%話-〃乙〃Z8,故〃乙
故4)錯誤,8。正確。
故選:BC。
3.【答案】CD
【解答】解:A、設(shè)車廂對A的彈力為心A,輕桿對A的彈力為N,若8球所受摩擦力為
零,對A、A整體由牛頓第二定律得&=2〃以,
對A球由牛頓第二定律得幾-Nsin0=〃?a,
豎直方向:Ncos6=〃?g,
聯(lián)立解得a=glan。,
對整體由牛頓第二定律得F=4ma=4〃7glan6,故A錯浜;
區(qū)、若推力向左,則系統(tǒng)F勺加速度向左.
假設(shè)桿與車廂始終保持相對靜止,且4與左壁彈力為零,
對A水平方向有NsinO=〃%i,豎直方向TlNcos,=〃?g,解得:aA=tan
在此情況下,設(shè)廂底對8的靜摩擦力為7,對整體有:/=2〃%=2〃?gtan夕
由于〃...tan。,所以最大靜摩擦力lan。,可得:/?/?,故假設(shè)成立。
所以系統(tǒng)的加速度最大等于4=gtan£,所以尸最大值為=4〃%=4"?gtanH,故呂錯誤;
C、由4的解答可知,〃<[an4,2〃時,若A與左壁彈力為零,〃會相對廂底滑動。故A與
左壁彈力不能為零,當(dāng)箱底對〃的靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時,“達(dá)到最大值,則有:
2〃〃?g—FNA=Ima,
整體:E”=4〃心,
對A豎直方向:Ncosd=〃?g,
對A水平方向:Nsin0-FNA=nui,
聯(lián)立解得Fin=4〃繆(2〃-(an6)故。正確;
。、若推力向右,tane>2〃,廂底對3的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力,方向水平向右,F(xiàn)
有最大值,
則:2〃mg+F"=2'%
對A豎直方向:NcosB=mg
FNA-Nsin6=,叫
聯(lián)立解得a}=24g+gtan0
廂底對6的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力,方向水平向左,廠有最小值,
則:對整體有FNA-=2nui2
對A水平方向有FNA-Nsin0=nia2
對A豎直方向:Ncos0=nig
聯(lián)立解得:&=gtan0-
所以4〃以2效獷4〃?4
即4〃7g(tan夕-2〃成妒4〃火(tan8+2〃)故。正確。
故選:CD.
4.【答案】列車前部未脫鉤部分的速度為1%。
6
【解答】解:設(shè)車頭的牽引力為尸,火車總質(zhì)量為,,一火車勻速運(yùn)動時,受力平衡,有:
F=kmg
脫鉤后,設(shè)脫鉤車廂的加速度大小為q,由牛頓第二定律得:k--mg=-ma
44.
設(shè)剩余車廂的加速度大小為a,,剩余車廂的質(zhì)量為ni=mg--mg=—mg
44
由牛頓第二定律得:F-krn'g=m'a2
聯(lián)立解得:a、=kg
1
&=§依f
脫鉤車廂的速度變?yōu)殓蹠r,由速度一時間公式得:乜=%-卬
22
解得:/=黑
2kg
設(shè)此時剩余車廂的速度為v,由速度一時間公式得:
答:列車前部未脫鉤部分的速度為2%。
6
5.【答案】C
【解答】解:勻變速直線運(yùn)動平均速度等于初末速度的平均值,則有:
=吐』n/s
22
因富間的距離是RS的兩倍,而ST段的平均速度是RS段的平均速度的」
2
故可得ST段的時間是超段的時間的4倍,可知:ST段的速度減小量是RS段的4倍,
則有:
匕f=4(以一彩)
聯(lián)立解得:喙vs=9m/s?vT=\m/s,故C正確,A8Z)錯誤。
故選:C。
區(qū)域模擬
1.【答案】A
【解答】解:A、人在加速階段,向右上方加速,根據(jù)牛頓第二定律可知,電梯的支持
力大于人的重力,所以人處于超重狀態(tài),故A正確;
8、加速度運(yùn)動階段,根據(jù)牛頓第二定律可知,水平方向只有摩擦力提供人的加速度,
所以摩擦力方向水平向右,故8錯誤;
8、勻速運(yùn)動階段,人受力平衡,豎直方向受到重力和支持力且大小相等,水平方向
不受力,故。錯誤;
故選:Ao
2.【答案】A
【解答】解:換位置前對8分析有:,俗-T=”,對A分析有了=多”,聯(lián)立解得
7〃換位置后A在下方,8在上方,對A分析有:%g-T=〃f,
啊+”叫+叫,
對8分析有7=叫洶,聯(lián)立解得7a=」!^g,由此可知,換位置后,拉力
叫十%,知+〃%
不變,加速度變大,故A正確,次笫錯誤;
故選:4c
3.【答案】B
【解答】解:AB.A.B、C始終靜止,加速度滿足(叫+嗎+網(wǎng))/=月-巴
C對A的摩擦力工=£-n%
聯(lián)立可知工〉居
撤去尸?后,加速度滿足(小+in,+叫必=F]
C對A的摩擦力fv=一也一<艮
班+m.+niy
故若突然撤去巴,物體A加速度無法比較,不一定減小,而物體A所受的摩擦力一定減
小,故A錯誤,B正確;
CD.C對8的摩擦力a=5-嗎/
而撤去尸2后,加速度為(町+祖2+M=6
。對8的摩擦力人=—變一
-"1++M3
故若突然撤去工,物體〃加速度一定增大,而物體8所受的摩擦力無法比較,故CO錯
誤。故選:Bo
4.【答案】。
【解答】解:A、當(dāng)0<尸,,網(wǎng)麻時、A受到拉力與靜摩擦力的作用,二者可以平衡,繩
中拉力為0.故4正確;
B、當(dāng)““^人二小郎時,整體受到拉力與摩擦力的作用,二者平衡,所以整體處于靜止
狀態(tài)。此時A受到的靜摩擦力到達(dá)最大即〃〃田,所以繩中拉力為產(chǎn)-/〃咫.故5正確;
C、當(dāng)尸>2必咫時,對整體,根據(jù)牛頓第二定律可得:a=F-2"mg,對小,
2mm
聯(lián)立解得繩中拉力為心=5.故C正確;
。、由3的分析可知,當(dāng)〃叫<£,2小咫時繩中拉力為尸-攸〃g,繩中拉力可能等于,.故
。錯誤。
故選:Do
5.【答案】C
【解答】解:A、采棉機(jī)在斜面上緩慢行駛時受到的重力和斜面對采棉機(jī)的作月力,受
力平衡,所以斜面對采棉機(jī)的作用力與重力等大、反向,故A錯誤;
B、采棉機(jī)從。點(diǎn)運(yùn)動到〃點(diǎn)的過程中,棉包重力大小和方向不變,CM板、OB板對棉
包的作用力夾角不變,%與豎直方向的夾角變大,作出力矢量三角形的外接圓,
可知,七八一直減小,心,一直增大,故“錯誤,C正確;
D、采棉機(jī)在四段做減速運(yùn)動,對棉包受力分析
擋板對棉包的支持力為()時,此時采棉機(jī)的加速度滿足〃田1皿60。=沖
代入數(shù)據(jù)解得4登加速度大于日g時,棉包會從采棉機(jī)上滾下來,故0錯誤。
故選:C。
6.【答案】。
【解答】解:A、由題圖乙可知,鐵塊與長木板之間的滑動摩擦力為30N,則動摩擦因
數(shù)為:必=土=獸=。6,故A錯誤;
mg5x10
8C、由題圖乙可知,在f=k時長木板與地面之間恰產(chǎn)生相對滑動,所以在F=20N=kxl
代入時間解得:k=20N/s
在/=ls時對長木板分析拉力等于地面的最大靜摩擦力可知:20N=〃2(w+M)g
在7=3$時物塊與長木板產(chǎn)生相對滑動,在1s?3s過程中長木板和物塊的整體做加速運(yùn)動,
則在/=3s時
對鐵塊和木板的整體:kt3-(m+=(m+M)a
對鐵塊:kty-fm=nui
以上兩式代入數(shù)據(jù),對整體:20x3-〃2(5+M)g=(5+W)〃
對鐵塊:20x3-30=5.
聯(lián)立解得:M=^kg,ju2=0.3,故錯誤;
D、在1~3s內(nèi)對木板Tf動量定理:/-〃(M+,〃)八3二Mv
甘小20+30r*,_.
其中:/=-----x2N?s=5DN.s
2
代入數(shù)據(jù)解得:v=6m/s
因此過程中鐵塊與木板速度相同,可知當(dāng)f=3s時鐵塊的速度大小為6〃?/5,故O正確。
故選:Do
7.【答案】B
【解答】解:4、小鳥自由落體運(yùn)動的最大速度為%=6〃〃s,由自由落體運(yùn)動的規(guī)律有
匕”=M?解得L=06s,故A錯誤;
8、整個過程下落的高度為圖圖像與時間軸所圍成的面積,則
/i=\aLx-t=—x-x0.6/zi=3/n,故8正確;
23123
C、4s31時間內(nèi)小鳥的加速度a=——=-^-w/s2=-\5m/s2,所以加速度大小為15m/52,
3-/.-A。?4
31,
故C錯誤;
D、4s』/]時間內(nèi),由牛頓第二定律有f-mg=ma,可得/=2.5〃7g,則—=2.5,即阻力
3mg
是重力的2.5倍,故。錯誤。
故選:Bo
8.【答案】(1)釋放瞬間戶的加速度大小為4〃?//:
(2)物塊與傳送帶共速所需時間為2s,和共速瞬間A的加速度大小為零;
(3)物塊人在傳送帶上留下的劃痕長度為8〃?。
【解答】解:(1)設(shè)連接4P的繩子拉力為尸,根據(jù)牛頓第二定律有,
對物塊P:mg-F=ina
由于相對于傳送帶向下運(yùn)動,A受到向上的滑動摩擦力,對物塊4有.:
F十〃〃磐cos0—mgsin8=ma
聯(lián)立以上兩式可得:4=4〃〃/,F=6N
(2)設(shè)物塊A經(jīng)過時間『與傳送帶共速,由速度一時間關(guān)系有:川=了
代入數(shù)據(jù)得:i=2s
A在與傳送帶共速的一瞬間,對4、P整體,產(chǎn)生加速的動力是P的重力,但阻礙整體
加速的力是A重力下滑分力和滑動摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律:
〃?g-tngsin0-伸ngcos0=2〃〃
代入數(shù)據(jù)解得:"=0
(3)由以上分析可知,物塊A與傳送帶共速后將一起向上勻速直線運(yùn)動,不再相對運(yùn)
動,那么A與傳送帶的劃痕為二
2
代入數(shù)據(jù)得:△X=8"7
答:(1)釋放瞬間產(chǎn)的加速度大小為4〃?//;
(2)物塊與傳送帶共速所需時間為2s,和共速瞬間4的加速度大小為零;
(3)物塊4在傳送帶上留下的劃痕長度為8〃?。
9.【答案】(1)滑草車剛進(jìn)入水平滑道時的速度大小為10〃?/$;
(2)該傾斜滑道的高度為15〃?。
【解答】解:(1)設(shè)滑草車剛進(jìn)入水平滑道時速度大小為水平滑道上有£網(wǎng)=吆
2
代入數(shù)據(jù)解得u=IO/〃/s
(2)設(shè)傾斜滑道長度為耳,,高度為〃,傾角為滑草車與人的總質(zhì)量為機(jī),滑草車
與整個滑道間動摩擦因數(shù)為〃,水平滑道上,由動能定理有
2
-jLimgLBC=0-^mv
傾斜滑道上,有〃
ingh-/.nngLABcos^=—mv
又因?yàn)?/p>
代入數(shù)據(jù)解得。=15/〃
答:(1)滑草車剛進(jìn)入水平滑道時的速度大小為
(2)該傾斜滑道的高度為15mo
10.【解答】解:(1)8對4的最大靜摩擦力來提供4向前加速運(yùn)動,加速度為:
氏mg
^=—m—=〃°g
對ABC整體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可知:=3ma
解得:")=;?
(2)若〃=0.2,,則A、8發(fā)生相對滑動,A的加速度為:*=""=2〃"$2
3tn
對3c組成的系統(tǒng),根據(jù)牛頓第二定律可知:〃吆-卬咫=2〃以
解得:a=4m/s2,
C下落力所需時間為/,則力=',解得:"后=再5S=。.5s
C落地時,A的速度為:匕=%/=2XO.5〃7/S=1〃"S
2
通過的位移為:xAaAt=0.25/zz
4的速度為:以=々=4x0.5m/s=2m/s
通過的位移為:xH=—at'=0.5m
B2
此過程發(fā)生的相對位移為:△x=xB-xA=0.25/〃
。落地后,A繼續(xù)加速運(yùn)動,8做減速運(yùn)動,減速的加速度為:d=4=2m」?fàn)I
m
設(shè)經(jīng)歷時間r達(dá)到共同速度,則有:“一+《/=%-"「
解得:t'-0.25s,丫共=1.56/s
此過程A通過的位移為:八號
4通過的位移為:
216
發(fā)生的相對位移為:△乂二,-丫=0.125〃7
故木板的長度最小為:L=Ax+Av=0.375/7/
答:(1)的值為,;
3
(2)A板的最短長度為0.375加
考前押題
1.【答案】A
【解答】解:靜止釋放系統(tǒng)時,設(shè)繩子的拉力為廠,
設(shè)4的加速度為冊,對4,由牛頓第二定律得:
3〃次一F=3maH
繩子的加速度大小與8的加速度大小相等,
設(shè)A的加速度大小為明,則aAcos60°=aH
對A,由牛頓第二定律得:
Feos60°-=niaA
解得:劭=3,%=%,方向豎直向上,故4正確,3co錯誤。
故選:Ao
2.【答案】C
【解答】解:4、0~與過程,物塊相對于傳送帶向左運(yùn)動,物塊所受的摩擦力方向向右,
故A錯誤;
B、0~/過程,物塊做加速運(yùn)動,位移達(dá)到小時,物塊的速度與傳送帶相同,之后玉~2%
過程,物塊隨傳送帶做勻速直線運(yùn)動,故3錯誤;
C、過程,物塊與傳送帶相對靜止一起做勻速直線運(yùn)動,彈簧彈力與靜麾擦力大
小相等且逐漸增大,當(dāng)x=2x。時,物塊所受靜摩擦力達(dá)到最大值,此后物塊相對傳送帶
滑動。當(dāng)工=2小時有:Rng=k-2x0,解得彈簧的勁度系數(shù)為&=等,故C正確;
D、根據(jù)時稱性可知,物體可以運(yùn)動到3%處,此時根據(jù)牛頓第二定律〃以二-3%一〃咫,
解得〃二絲,故。錯誤;
2
故選:Co
3.【答案】C
【解答】解:由題意可知,圖甲中%受到向右的合外力等于繩子的拉力,也等于犯的重
力,所以力的加速度:^=~
圖甲中三者一起向右做加速運(yùn)動,則小車的加速度也是㈣兇
嗎
同理可知題圖乙中小車的加速度為生=也
所以兩題圖中小車的加速度之比為
a24
因?yàn)閮纱芜\(yùn)動的時間相同,由%=
2
則兩次小車運(yùn)動的位移之比五=幺」,與小車的質(zhì)量無關(guān),故同⑺錯誤,C正確。
馬生4
故選:Co
4.【答案】(1)動摩擦因數(shù)"為0.75;
(2)物塊A的質(zhì)量,〃為0.1必;
(3)物塊A脫離薄板B時的速度大小為2mlso
【解答】解:(1)物塊A剛要下滑
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