版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
ICS
CCS
團體標準
T/CHTSXXXXX-XXXX
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固
設(shè)計與施工技術(shù)指南
TechnicalGuidefordesignandconstructionofcable-stayed
bridgewithgroupaggregationanchorsystem
(征求意見稿)
xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施
中國公路學會發(fā)布
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
目次
1總則......................................................................1
2術(shù)語和符號................................................................2
3材料......................................................................3
3.1混凝土選材..................................................................................................................................3
3.2結(jié)構(gòu)用鋼材..................................................................................................................................3
3.3高強度錨桿..................................................................................................................................3
3.4剪力連接件..................................................................................................................................3
3.5高強度螺栓..................................................................................................................................3
3.6焊接材料......................................................................................................................................3
3.7斜拉索..........................................................................................................................................4
4作用及取值................................................................5
5構(gòu)造......................................................................6
5.1結(jié)構(gòu)形式......................................................................................................................................6
5.2鋼橫梁構(gòu)造..................................................................................................................................7
5.3連接件構(gòu)造..................................................................................................................................8
5.4混凝土索塔構(gòu)造..........................................................................................................................9
5.5斜拉索構(gòu)造..................................................................................................................................9
6設(shè)計.....................................................................10
6.1結(jié)構(gòu)分析....................................................................................................................................10
6.2鋼橫梁設(shè)計................................................................................................................................10
6.3混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計........................................................................................................................10
6.4連接件設(shè)計................................................................................................................................11
6.5防護與維護設(shè)計........................................................................................................................11
7施工.....................................................................13
7.1一般規(guī)定....................................................................................................................................13
7.2鋼橫梁制作與運輸....................................................................................................................13
7.3安裝準備....................................................................................................................................15
7.4工地安裝....................................................................................................................................17
7.5質(zhì)量控制....................................................................................................................................20
用詞說明....................................................................22
總則
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南
1總則
1.0.1為規(guī)范公路斜拉橋塔間分組集聚式索塔錨固的設(shè)計與施工,保證其符合技術(shù)先
進、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理的要求,制定本指南。
1.0.2本指南適用于各等級公路新建斜拉橋塔間分組集聚式索塔錨固的設(shè)計和施工。
1.0.3公路斜拉橋塔間分組集聚式索塔錨固的設(shè)計與施工除應符合本指南的規(guī)定外,
尚應符合有關(guān)法律法規(guī)及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。
1
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
2術(shù)語和符號
2.0.1分組集聚式錨固groupaggregatedanchorsystem
將斜拉索分成若干組,集中錨固于塔間鋼橫梁上的一種塔外錨固方式。
2.0.2鋼橫梁steelbeam
上塔柱之間用于錨固斜拉索的箱形鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,由鋼錨箱、橫隔板、豎腹板、水平隔板、
錨固牛腿、頂?shù)装?、外圍腹板等元件組成。
2.0.3鋼錨箱cableanchorbox
位于鋼橫梁中部,用于斜拉索錨固,傳遞索力的鋼結(jié)構(gòu)裝置。
2.0.4錨固牛腿anchorbracket
位于鋼橫梁端部,由支承板和墊板組成,與預埋鋼板相連,用于支撐高強度錨桿的裝置。
2
材料
3材料
3.1混凝土選材
3.1.1索塔錨固區(qū)混凝土強度等級不宜低于C50,并應符合現(xiàn)行《公路斜拉橋設(shè)計規(guī)范》
(JTG/T3365-01)的規(guī)定,其標準強度、設(shè)計值強度、彈性模量等,應按現(xiàn)行《公路鋼筋
混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG3362)的規(guī)定采用。
3.2結(jié)構(gòu)用鋼材
3.2.1鋼橫梁主體結(jié)構(gòu)宜選用Q370qE鋼,其質(zhì)量應符合現(xiàn)行《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T
714)、《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB1591)的規(guī)定。
3.2.2當鋼橫梁板件厚度大于40mm,且承受沿板厚方向的拉力作用時,宜采用Z向鋼
材,其材質(zhì)應符合現(xiàn)行《厚度方向性能鋼板》(GB/T5313)的規(guī)定。
3.2.3鋼材的設(shè)計指標應按現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》(JTGD64)的有關(guān)規(guī)定
取用。
3.3高強度錨桿
3.3.1鋼橫梁與混凝土塔柱連接用高強度錨桿的材質(zhì)宜采用40CrNiMoA合金鋼,應進
行調(diào)質(zhì)熱處理,鋼材性能指標應滿足現(xiàn)行《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T3077)的規(guī)定。
3.4剪力連接件
3.4.1剪力連接件可采用圓柱頭焊釘,材料宜選用ML15,技術(shù)性能應符合現(xiàn)行《電弧
螺柱焊用圓柱頭焊釘》(GB/T10433)的規(guī)定。
3.5高強度螺栓
3.5.1高強度螺栓連接副的技術(shù)條件應符合現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓》
(GB/T1228)、《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺母》(GB/T1229)、《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭
螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》(GB/T1231)的規(guī)定。
3.6焊接材料
3
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
3.6.1焊接材料應采用與母材相匹配的焊絲、焊劑和手工焊條,質(zhì)量應符合國家和行業(yè)
現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。
3.6.2CO2氣體純度不小于99.5%。
3.7斜拉索
3.7.1拉索所用高強度鋼絲應采用熱鍍鋅鋼絲,技術(shù)性能應符合現(xiàn)行《橋梁纜索用熱鍍
鋅鋼絲》(GB/T17101)的規(guī)定。
3.7.2拉索所用鋼絞線應采用高強低松弛預應力鍍鋅或其他防護鋼絞線,技術(shù)性能應符
合現(xiàn)行《預應力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)的規(guī)定。
3.7.3斜拉索用錨具應選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)或合金結(jié)構(gòu)鋼,其材質(zhì)應符合現(xiàn)行《優(yōu)質(zhì)碳素
結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T699)或《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T3077)的規(guī)定。
3.7.4斜拉索導管主體結(jié)構(gòu)宜選用Q345C鋼,其質(zhì)量應符合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》
(GB1591)的規(guī)定。
4
作用及取值
4作用及取值
4.0.1索塔錨固區(qū)荷載及取值應符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60)、《公
路斜拉橋設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-01)的規(guī)定。
4.0.2作用效應組合應符合《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60)、《公路斜拉橋設(shè)計
規(guī)范》(JTG/T3365-01)的規(guī)定。
4.0.3索塔錨固區(qū)結(jié)構(gòu)應考慮特殊情況下斜拉索失效效應。
5
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
5構(gòu)造
5.1結(jié)構(gòu)形式
5.1.1分組集聚索塔錨固系統(tǒng)由混凝土塔壁、預埋鋼板、鋼橫梁以及高強度錨桿、剪力
釘、短鋼筋等連接件組成。
a)立面圖b)側(cè)面圖
圖5.1.1分組集聚式是索塔錨固體系
(1-高強度錨桿;2-橫隔板;3-預埋鋼板;4-混凝土塔柱;5-鋼橫梁;6-豎腹板;7-斜拉索)
條文說明:
索力集中作用于鋼橫梁中部,鋼橫梁主要承擔索力產(chǎn)生的彎矩和剪力。梁端彎矩由高強
度錨桿承擔,梁端剪力主要由預埋鋼板與塔柱混凝土的靜摩擦力來抵抗,剪力釘以及預埋鋼
板與塔柱內(nèi)豎向鋼筋的焊縫為第二道防線。
5.1.2拉索塔端錨固裝置設(shè)置于鋼橫梁中部的邊橫隔板與中央橫隔板之間,宜采用由錨
固支承板與承壓板焊接形成井字形結(jié)構(gòu)。在邊橫隔板與錨固牛腿之間設(shè)豎腹板及水平隔板。
條文說明:
鋼橫梁內(nèi)部構(gòu)造如圖5-1所示。
6
構(gòu)造
圖5-1鋼橫梁內(nèi)部構(gòu)造
(1-豎腹板;2-邊橫隔板;3-錨固牛腿;4-鋼錨箱;5-中央橫隔板;6-水平隔板;7-蓋板;8-支承板;
9-承壓板)
5.1.3鋼橫梁端部頂?shù)装濉⑼鈬拱?、豎腹板與預埋鋼板應熔透焊接,預埋鋼板在混凝
土塔柱一側(cè)應均勻布設(shè)剪力釘,必要時可利用短鋼筋與塔柱鋼筋牢固焊接,高強度錨桿一端
錨固于錨固牛腿,另一端錨固于塔柱內(nèi)錨板,見圖5.1.3。
圖5.1.3鋼橫梁與塔柱連接構(gòu)造示意圖
(1-高強度錨桿;2-錨固牛腿;3-預埋鋼板;4-錨板)
5.2鋼橫梁構(gòu)造
5.2.1鋼橫梁宜選用箱形截面,應滿足強度、穩(wěn)定性、變形的要求,并便于制造和安裝。
5.2.2【橫隔板要求】鋼橫梁內(nèi)橫隔板間距應滿足斜拉索錨固及張拉空間的需要,且橫
7
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
隔板需進行穩(wěn)定驗算,必要時應設(shè)置支承加勁構(gòu)造。
5.2.3鋼橫梁端部預埋鋼板厚度不應小于焊釘直徑的0.5倍。
5.2.4鋼橫梁宜整塊制造,當采用分塊制作、安裝時,塊體之間的連接宜采用高強螺栓
連接,并應對稱于構(gòu)件的軸線布置,螺栓間距、拼接板的配置等應符合現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋
梁設(shè)計規(guī)范》(JTGD64)的有關(guān)規(guī)定。
5.2.5鋼橫梁頂?shù)装?、腹板及豎向腹板與預埋板應熔透焊接。鋼錨箱支承板與承壓板之
間、鋼錨箱支承板和蓋板與中央橫隔板、邊橫隔板之間應熔透焊接。
5.3連接件構(gòu)造
5.3.1鋼橫梁與混凝土塔柱之間可采用的連接件有圓柱頭焊釘、短鋼筋、高強度錨桿等。
剪力連接件應能夠承擔鋼橫梁與混凝土之間的剪力,同時應能抵抗掀起作用。
5.3.2高強度錨桿應滿足下列要求:
1桿體和螺母加工螺紋前應進行磁粉探傷和超聲探傷,分別符合現(xiàn)行《承壓設(shè)備無損檢
測第4部分:磁粉檢測》(NB/T47013.4)Ⅱ級、《鍛軋鋼棒超聲檢測方法》(GB/T4162)B
級的要求。
2錨桿桿體螺紋加工完成后應進行滲透探傷,并符合現(xiàn)行《承壓設(shè)備無損檢測第5部
分:滲透檢測》(NB/T47013.5)。
3錨桿應進行靜載張拉試驗。
4錨桿應使用可靠的緊固件,錨桿兩端螺紋與螺母匹配,可順利旋合,并保證互換性。
5.3.3鋼橫梁與混凝土塔柱之間應采用圓柱頭焊釘連接,并符合下列要求:
1焊釘構(gòu)造應符合現(xiàn)行《公路鋼混組合橋梁設(shè)計與施工規(guī)范》(JTG/TD64)的有關(guān)規(guī)
定。
2焊釘應與混凝土有效結(jié)合,并應具有一定的變形能力。
3焊釘應與預埋鋼板牢固焊接,焊接要求應滿足現(xiàn)行《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》(GB/T
8
構(gòu)造
10433)的規(guī)定。
5.3.4預埋鋼板與塔柱豎向主筋之間宜均勻布設(shè)短鋼筋,并緊貼焊牢。
5.4混凝土索塔構(gòu)造
5.4.1混凝土塔柱縱向可采用單柱式、倒Y形式等,橫向可采用花瓶式、A形等,上塔
柱錨固區(qū)橫向宜為雙柱式。
5.4.2塔柱截面宜采用空心截面,空心尺寸應滿足施工、檢修需求。塔柱在鋼橫梁一側(cè)
塔壁應設(shè)置人孔。
5.4.3混凝土索塔錨固區(qū)構(gòu)造尚應符合現(xiàn)行《公路斜拉橋設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-01)、
《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG3362)、《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)
范》(GB/T50476)、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3310)的有關(guān)規(guī)定。
5.5斜拉索構(gòu)造
5.5.1斜拉索應結(jié)合起重、運輸和安裝等條件選用高強平行鋼絲斜拉索或鋼絞線斜拉
索。
條文說明:
滿足受力需要的條件下,采用高強斜拉索可減小拉索直徑,降低斜拉索的風荷載作用;
并有利于優(yōu)化斜拉索錨具結(jié)構(gòu)及鋼橫梁構(gòu)造尺寸。
5.5.2斜拉索分組應根據(jù)結(jié)構(gòu)受力、景觀確定。單個鋼橫梁內(nèi)可錨固單根或多根斜拉索。
斜拉索根數(shù)應與鋼橫梁尺寸、斜拉索安裝及張拉需要的空間相匹配。
5.5.3斜拉索鋼橫梁處錨固端應設(shè)置內(nèi)置式減振器。
條文說明:
一般在大型斜拉橋或在多風多雨特殊地區(qū),通常設(shè)內(nèi)置式減振器和外置式阻尼器,以達
到減振目的。這里考慮單個錨箱尺寸小,通過內(nèi)置減振器,減小拉索在鋼橫梁處的振動,提
高抗疲勞性能,利于后期的維養(yǎng)。
5.5.4斜拉索的構(gòu)造尚應符合現(xiàn)行《公路斜拉橋設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-01)、《公路鋼
結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》(JTGD64)的有關(guān)規(guī)定。
9
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
6設(shè)計
6.1結(jié)構(gòu)分析
6.1.1根據(jù)目的不同,索塔錨固區(qū)的結(jié)構(gòu)分析可分為整體分析和局部分析,可采用數(shù)值
仿真分析方法,必要時采用模型試驗方法進行驗證。索塔錨固區(qū)結(jié)構(gòu)分析采用的模型應能反
映實際受力狀態(tài),精度應能滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計要求。除局部精細化分析時應考慮鋼與混凝土之間
接觸的非線性關(guān)系外,可按線彈性理論進行結(jié)構(gòu)的受力分析。
條文說明:
索塔錨固區(qū)整體分析是對塔柱布索區(qū)節(jié)段進行的建模分析,局部分析則是針對典型或最
不利節(jié)段進行的建模分析。
6.1.2索塔錨固區(qū)局部分析模型的邊界條件應依據(jù)索塔結(jié)構(gòu)分析結(jié)果或其他可靠分析
結(jié)果確定。錨固區(qū)鋼結(jié)構(gòu)宜采用空間板殼單元模擬,混凝土宜采用實體單元模擬,預應力錨
桿宜采用桿單元模擬,剪力釘宜采用剛度等效的梁單元或彈簧單元模擬,預埋板與混凝土塔
柱接觸面宜采用接觸單元模擬,摩擦系數(shù)可根據(jù)設(shè)計經(jīng)驗或試驗獲得。
6.2鋼橫梁設(shè)計
6.2.1鋼橫梁的布置應綜合考慮結(jié)構(gòu)受力、斜拉索傾角、施工安裝、景觀造型等因素,
在滿足上述要求的基礎(chǔ)上,宜選用塔柱與鋼橫梁線剛度比小的布置方式。
6.2.2鋼橫梁宜采用相同截面輪廓尺寸和形式,截面尺寸除應滿足應力水平與變形限值
外,尚應考慮索力傳遞、拉索施工空間、板件可焊性以及施工設(shè)備的吊裝能力和安裝精度等
要求。
6.2.3鋼橫梁按受彎構(gòu)件進行設(shè)計,各板件的應力和變形應符合有關(guān)標準的要求,并應
考慮鋼錨箱各組成板件、中央橫隔板、板件開孔位置等應力集中處的應力水平。
6.2.4鋼橫梁不應出現(xiàn)局部失穩(wěn),對受壓應力和變形較大的板件應設(shè)置加勁肋。
6.2.5鋼橫梁應按現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》(JTGD64)進行疲勞設(shè)計與計算。
6.3混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
6.3.1錨固區(qū)混凝土側(cè)壁宜按小偏心受壓構(gòu)件進行設(shè)計,預應力錨桿局壓區(qū)宜進行局部
10
設(shè)計
應力分析。
6.3.2塔壁鋼筋混凝土和鋼筋應能夠承受鋼橫梁與塔柱之間連接件傳遞的荷載,并確保
無任何剪力滑動、板壁分離、局部破碎、開裂等現(xiàn)象。
6.4連接件設(shè)計
6.4.1高強度錨桿宜均勻布置,其設(shè)計與計算應符合下列規(guī)定:
1應按現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》(JTGD64)的有關(guān)規(guī)定計算承載力,并應進
行鋼橫梁與混凝土之間交界面滑移驗算,且在承載能力極限狀態(tài)時,不得出現(xiàn)相對滑移。
2高強度錨桿應能承擔鋼橫梁梁端彎矩,施加的預緊力應能夠抵抗梁端與混凝土塔柱之
間的剪力和掀起作用,并應考慮由于混凝土縮變及錨桿張拉等產(chǎn)生的預應力損失。
3高強度錨桿施加的預應力應使鋼與混凝土結(jié)合面處于受壓狀態(tài)。
條文說明:
高強度錨桿是連接鋼橫梁與混凝土塔柱的重要連接件,施加的預緊力要能夠使鋼橫梁梁
端與混凝土塔柱之間的靜摩擦力足夠大,以避免兩者發(fā)生相對滑動。
6.4.2焊釘可均勻布置于預埋鋼板一側(cè),所需數(shù)量可按鋼橫梁梁端剪力計算確定,并按
現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》(JTGD64)的有關(guān)規(guī)定進行抗剪驗算。
條文說明:
預埋鋼板與混凝土塔柱之間通過焊釘緊密連接,有限元計算和試驗現(xiàn)象表明,由于鋼橫
梁將豎向索力轉(zhuǎn)化為彎矩和剪力,鋼橫梁與混凝土塔柱之間的力的傳遞通過預應力錨桿實
現(xiàn),從提高結(jié)構(gòu)冗余度來考慮,焊釘作為第二道防線進行設(shè)計驗算。
6.5防護與維護設(shè)計
6.5.1鋼橫梁應設(shè)置進入箱內(nèi)的檢修通道,必要時可設(shè)置抽濕系統(tǒng)。
6.5.2鋼橫梁內(nèi)、外側(cè)應選用長效型涂層體系,并按現(xiàn)行《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技
術(shù)條件》(JT/T722)的規(guī)定進行表面處理,防腐年限不應少于20年。
6.5.3高強度錨桿應采取可靠、有效的防腐措施,防腐年限不應少于20年,并符合以
下要求:
11
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
1錨桿外表面宜采用熱噴鋁或鋅涂層。
2錨桿宜在最外層設(shè)超低模量高伸長率聚硫防腐密封膠,厚度宜4mm。
條文說明:
聚硫防腐密封膠不僅可以保護錨桿的防腐涂層,還可防止張拉時錨桿與混凝土粘結(jié)。
6.5.4設(shè)計階段宜建立工程信息模型,進行協(xié)同設(shè)計。工程信息模型的精細度、深度應
根據(jù)項目建設(shè)、養(yǎng)護管理各階段的需求確定,信息模型應具有可拓展性,并符合現(xiàn)行《公路
工程信息模型應用統(tǒng)一標準》(JTG/T2420)、《公路工程設(shè)計信息模型應用》(JTG/T2421)。
條文說明:
精細度和深度是表征工程信息模型幾何、屬性等信息的全面性、細致程度及精確性指標,
要能夠滿足工程不同階段質(zhì)量、安全、成本、計劃等的應用需求。
12
施工
7施工
7.1一般規(guī)定
7.1.1鋼橫梁宜采用廠內(nèi)制作,現(xiàn)場拼裝的方式。
7.1.2鋼橫梁制作、工地安裝、驗收除應符合本指南的規(guī)定外,尚應符合現(xiàn)行國家、行
業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定。
7.2鋼橫梁制作與運輸
7.2.1鋼橫梁鋼材、焊接材料、涂裝材料、剪力釘、高強度螺栓的質(zhì)量、檢驗和管理應
符合現(xiàn)行國家、行業(yè)相關(guān)標準的規(guī)定。
7.2.2鋼橫梁孔群精度應符合現(xiàn)行國家、行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。常規(guī)尺寸板
件宜采用平面數(shù)控鉆床制孔。大尺寸板件宜基于板件橫、縱基線確定定位孔位置,并對板邊
緣進行機加工,卡樣板鉆制孔群。
7.2.3鋼錨箱單元由錨墊板、蓋板、支承板、承壓板構(gòu)件組成(圖7.2.3),按照蓋板→
承壓板→支承板→錨墊板→機加工支承板寬度、銑錨孔,錨頭角度的精度是鋼錨箱單元關(guān)鍵
控制點,并應符合下列要求:
1錨管孔加工應保證蓋板傾角、錨點位置及錨墊板與蓋板孔的同心度。
2銑兩邊控制錨箱寬度,預留焊接收縮量。
3承壓板、支承板與蓋板接觸邊機加工,磨光頂緊后焊接。
13
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
1
21
2
3
3
4
4
立面圖側(cè)面圖
3
41
2
正面圖
圖7.2.3鋼錨箱單元
(1-錨墊板;2-承壓板蓋板;3-錨腹板支承板;4-隔板承壓板)
7.2.4鋼橫梁應在經(jīng)測平的平臺上組裝、焊接、修整,平臺不平度不應大于0.5mm,并
應符合下列要求:
1塊體組裝時,應配合使用基準線對線和角式樣板定位,采用足尺寸沖釘定位,緊固螺
栓。
2塊體連接板以中線、已鉆制栓孔定位,并應控制間距。
3塊體高度、寬度、斜對角線差、間距等項目檢測合格后方可焊接。
7.2.5塊體組裝時宜先單獨組裝錨箱單元,再按照由內(nèi)到外、由下而上、由中間向兩邊
對稱的原則施焊,并應符合現(xiàn)行《鋼結(jié)焊接規(guī)范》(GB50661)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》
(JTG/T3650)等國家和行業(yè)標準的有關(guān)要求。
7.2.6首次焊接作業(yè)之前或材料、工藝在施工過程中有變化時,應進行焊接工藝評定試
驗,評定結(jié)果應符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,并制定實施性焊接施工工藝。制作過程中應嚴格
按照焊接工藝性規(guī)程、焊縫內(nèi)部質(zhì)驗工藝進行施工,并按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第
一冊土建工程》(JTGF80/1)和設(shè)計要求進行焊縫探傷,焊縫質(zhì)量應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行
標準的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。
7.2.7鋼橫梁應進行場內(nèi)預拼裝,并模擬塔上安裝工況,預拼裝宜采用立拼模擬。
14
施工
7.2.8鋼橫梁出廠前應進行驗收,制作允許偏差除應符合表7.2.8的規(guī)定外,尚應滿足
現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定規(guī)范》(JTGF80/1)、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(GB50661)等國家、
行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。
表7.2.8鋼橫梁制造允許偏差
項目簡圖允許偏差(mm)檢測工具備注
鋼橫梁高度H±3鋼盤尺拼接處
鋼橫梁長度L±2鋼盤尺拼接處
鋼橫梁寬度B±2鋼盤尺拼接處
鋼橫梁箱室長度L1±1鋼盤尺拼接處
鋼橫梁箱室寬度B1±1鋼盤尺拼接處
鋼橫梁箱室高度H1±1鋼盤尺拼接處
任意對角線差4鋼盤尺
梁體垂直度5鉛錘、鋼尺量
樣板尺
焊縫尺寸及外觀——符合設(shè)計要求
目測全部
超聲、射線探傷——按設(shè)計要求
7.2.9鋼橫梁吊運、運輸過程中不應出現(xiàn)設(shè)計不允許的變形、碰撞損傷或漆面損壞,并
應符合下列規(guī)定:
1鋼橫梁節(jié)段應采用工廠內(nèi)龍門吊吊運。
2運輸過程中應符合與相應運輸方式有關(guān)的安全規(guī)定。采用船舶運輸時,宜采用自航式
運輸船運輸,裝船前應進行穩(wěn)定性驗算,并做好必要的加固措施。
3鋼橫梁運輸時,應考慮鋼橫梁運輸狀態(tài)對現(xiàn)場施工的影響,宜采用臥裝存放。
4合理設(shè)置支撐點,支墩高度應滿足運輸和吊裝需求。
5鋼橫梁運輸至指定位置后,應采用纜繩綁扎固定。
7.3安裝準備
7.3.1鋼橫梁的安裝應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)、《公路工程施
工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90)等國家和行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定,安裝前應做好以下技術(shù)準備:
1充分熟悉施工圖紙,根據(jù)現(xiàn)場安裝條件、起吊能力等,編制鋼橫梁安裝專項技術(shù)方案
和安全技術(shù)方案,并組織專家進行方案審查。
15
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
2對技術(shù)人員及現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行安全與技術(shù)交底。
3鋼橫梁安裝托架的設(shè)計與制造加工、吊裝鋼絲繩的選擇、纜風繩的選擇及拉設(shè)位置的
布設(shè)、吊點布設(shè)及吊索具的選取等均應做好充分的驗證。
4應對鋼橫梁安裝過程進行應力驗算。
7.3.2鋼橫梁分塊吊裝時,可采用”先中段,后邊段”,或“先邊段,后中段,再邊段”
的安裝順序,宜采用“塔吊+裝配式鋼牛腿+型鋼托架+三向千斤頂調(diào)位系統(tǒng)+型鋼支架與鋼絲
繩軟硬結(jié)合防傾覆系統(tǒng)”的安裝方案。
條文說明:
先安裝邊段時,塔柱側(cè)設(shè)置型鋼支架與首個塊段連接,能夠保證安裝穩(wěn)定性與精度。
7.3.3應根據(jù)工程施工需要,合理配備機具及材料,且應在施工前對施工機具進行安裝
調(diào)試。
條文說明:
鋼橫梁安裝施工要配備的機具及材料包括:浮吊、塔吊等起重吊裝設(shè)備,機械千斤頂、
三向千斤頂,鋼支墩、纜風繩、型鋼托架、定位型鋼、墊板等輔助材料。
7.3.4吊裝設(shè)備起重能力應保證在鋼橫梁吊裝范圍內(nèi)不小于最大構(gòu)件的吊重要求,且現(xiàn)
場方便安裝和拆卸,且應符合現(xiàn)行《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276)的有
關(guān)規(guī)定。
7.3.5吊具設(shè)計應符合現(xiàn)行《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T3811)、《重要用途鋼絲繩》(GB
8918)國家和行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定。卸扣宜采用弓形卡環(huán)。鋼絲繩應考慮吊裝角度、起吊高
度、起吊安全性等因素,宜選擇鍍鋅鋼絲繩。鋼橫梁吊點應根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和受力要求設(shè)置,
宜置于鋼橫梁頂面無連接板區(qū),并在鋼橫梁制作時同步完成吊點焊接。
7.3.6安裝托架的設(shè)計應滿足《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017)、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)
范》(JTGD60)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)等的現(xiàn)行國家、行業(yè)標準的相關(guān)要
求。托架安裝完成后應進行預壓施工,預壓過程中實時監(jiān)測位移及形變,滿足要求后方可開
始后續(xù)施工。
條文說明:
托架可采用堆載對托架進行預壓施工,當空間受限時,可采用反壓支架配合大噸位千斤
16
施工
頂?shù)男问健?/p>
7.3.7鋼橫梁安裝整體控制采用六點控制法,測點應對稱設(shè)置于每個節(jié)段頂面加勁板位
置,對于分塊安裝的鋼橫梁,測點應分別滿足節(jié)段和整體安裝精度要求。
7.3.8工地現(xiàn)場應根據(jù)鋼橫梁安裝需求合理劃分現(xiàn)場施工作業(yè)場地,包含鋼橫梁安裝托
架及小型鋼構(gòu)件加工區(qū)、鋼橫梁節(jié)段存放區(qū)、小型機具存放區(qū)等。
7.4工地安裝
7.4.1鋼橫梁分塊安裝時,應在首個吊裝塊段精調(diào)后,固定并拉設(shè)纜風繩,節(jié)段吊裝過
程中及時進行節(jié)段調(diào)位及其相鄰節(jié)段間臨時連接和拼接板安裝,最后整體調(diào)整鋼橫梁位置,
保證安裝精度。采用“邊段→中段→邊段”安裝方案的總體工藝流程見圖7.4.1,采用“中
段→邊段”的安裝方案時,待首個中段精調(diào)就位后,在四角拉設(shè)纜風繩固定。
17
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
施工準備
預埋牛腿、托架、鋼支墩安裝
鋼橫梁制作并廠內(nèi)預拼
三向千斤頂調(diào)位裝置、臨時定位鋼
架安裝
鋼橫梁運輸、轉(zhuǎn)運
靠近索塔鋼橫梁塊段定位型鋼支架
安裝
塔吊連接起吊吊具起吊鋼橫梁邊段
吊裝就位粗調(diào),定位架臨時固定
邊段精調(diào)后,定位支架固定,并拉
設(shè)纜風繩
依次吊裝鋼橫梁中段、精調(diào)到位,
與邊段臨時連接
鋼橫梁中段之間連接
鋼橫梁邊段吊裝就位,精調(diào)后,臨
時固定
安裝連接板和高強螺栓
整體調(diào)整鋼橫梁位置、復測
安裝預應力錨桿、短鋼筋等連接件
分兩次澆筑鋼橫梁位置混凝土
錨桿張拉
爬模爬升并澆筑無橫梁區(qū)混凝土
重復安裝其他鋼橫梁
圖7.4.1鋼橫梁分塊安裝總體工藝流程
7.4.2鋼橫梁分塊安裝宜按下列方法實施:
1鋼橫梁運輸至施工現(xiàn)場后,應提前將部分連接板在運輸船舶或存放位置安放完成。
2鋼橫梁運輸狀態(tài)為臥運時,現(xiàn)場吊裝前需完成一次翻身,在鋼橫梁節(jié)段間頂?shù)卓诜謩e
安裝臨時吊耳,開孔間距與鋼橫梁上螺栓孔一致,臨時吊耳與鋼橫梁間采用高強螺栓進行連
接;鋼橫梁運輸狀態(tài)為立運時,現(xiàn)場無需翻身,定位完成后直接起吊。
18
施工
3將鋼橫梁節(jié)段運至塔吊作業(yè)半徑內(nèi),塔吊吊鉤與鋼橫梁永久吊點連接,通過調(diào)整運輸
工具位置與塔吊大鉤實現(xiàn)鋼橫梁節(jié)段的翻身上岸或垂直起吊。
4塔吊垂直起吊首個鋼橫梁塊段至托架鋼支墩上,三向千斤頂精確調(diào)整鋼橫梁節(jié)段標
高,局部可增加螺旋千斤頂輔助調(diào)位,定位準確后將提前焊接的臨時支撐與鋼橫梁節(jié)段臨時
鎖定,并于塔柱上拉設(shè)纜風繩。
5同樣的方法吊裝其他鋼橫梁塊段,通過三向千斤頂完成精確調(diào)位,再利用小連接板及
沖釘、臨時螺栓及時與已安裝塊段鎖定。
6全部塊段安裝完成后,安裝鋼橫梁內(nèi)外側(cè)連接板,待鋼橫梁形成整體后,拆除臨時定
位支架,三向千斤頂整體調(diào)位,整體精確定位后,在鋼橫梁安裝托架上焊接限位裝置。
7.4.3鋼橫梁塊段間臨時連接時,內(nèi)外側(cè)宜分別連接2處,每處不少于4顆高強螺栓,
用普通扳手擰緊,過程中應采取措施保護高強螺栓栓孔和摩擦面不受損傷、污染。
7.4.4在安裝鋼橫梁吊裝就位時宜將鋼橫梁拼接板放置于對應隔艙內(nèi),利用手拉葫蘆配
合人工完成拼接板就位,同時安裝臨時螺栓初步定位,并施打沖釘。螺栓與沖釘施打時,應
避免位于同一條直線上,并按照中間向兩側(cè),跳孔的方式進行施打。
7.4.5塔柱混凝土強度達到設(shè)計要求后,解除鋼橫梁塊段間臨時約束并安裝施擰高強度
螺栓連接副,并應符合下列要求:
1高強度螺栓施擰應采用電動扭矩扳手,并由專業(yè)人員進行標定,作業(yè)前后以及螺栓型
號變化時,應重新標定。
2同一拼接板上的初擰與終擰應在同一工作日內(nèi)完成,施擰完成后應及時進行扭矩檢
測。
3當高強度螺栓欠擰值低于規(guī)范要求時應補擰至規(guī)定扭矩;超擰時,應更換連接副并重
新施擰。
4檢查驗收后,連接處的板縫應及時用膩子封閉,并按設(shè)計要求涂漆防銹。
7.4.6預埋板與索塔主筋之間設(shè)置短鋼筋時,宜先進行索塔最外層主筋的安裝及短鋼筋
的焊接工作,鋼筋焊接由專業(yè)焊工完成,安裝鋼橫梁對應位置第一節(jié)索塔鋼筋,先安裝順橋
向內(nèi)側(cè)最外層主筋,主筋宜間隔安裝,保證外側(cè)主筋與鋼橫梁預埋板之間短鋼筋焊接空間滿
足要求,焊接完成后,進行水平箍筋安裝,安裝完成后,再進行順橋向內(nèi)側(cè)面其他主筋和箍
19
公路斜拉橋分組集聚式索塔錨固設(shè)計與施工技術(shù)指南(T/CHTSXXXXX-XXXX)
筋安裝,其他三個面鋼筋可穿插進行安裝。焊接完一根短鋼筋即安裝一根塔柱對應最外側(cè)主
筋,直至短鋼筋焊接完成后,再進行剩余豎向主筋的綁扎工作。
7.4.7大噸位集群式高強度錨桿的安裝與張拉應按以下規(guī)定進行:
1高強度錨桿表面應現(xiàn)場涂抹聚硫防腐密封膠防護,自然干燥后,采用吊帶吊裝,當密
封膠發(fā)生破損時,應由專業(yè)人員現(xiàn)場補涂。
2應設(shè)置型鋼支撐架對高強度錨桿進行支撐加強,并輔助定位。
3錨桿由塔吊配合人工穿入鋼橫梁內(nèi),精確定位后,依次安裝錨桿預埋混凝土段內(nèi)螺旋
筋、錨墊板、螺母、止退螺母等。
4應嚴格按照設(shè)計圖紙要求控制鋼橫梁內(nèi)錨桿的外露長度。
5鋼橫梁對應塔柱節(jié)段混凝土澆筑完成且強度達到設(shè)計要求后,方可進行高強錨桿的張
拉工作。張拉設(shè)備應由專業(yè)的廠家進行設(shè)計與加工。張拉應分級進行,以設(shè)計控制力為準,
必要時宜循環(huán)或補張拉。高強度錨桿張拉完成后,應由專業(yè)單位采用超聲法無損檢測和螺紋
外露長度檢測雙控方法進行檢測。
6對高強錨桿外露部分的墊板、螺母、止退螺母和外露絲牙應進行防護,防腐措施應符
合設(shè)計規(guī)定。
7.4.8在混凝土澆筑前,應采取措施保證鋼橫梁與混凝土塔柱結(jié)合處鋼結(jié)構(gòu)污染、破損,
剪力釘數(shù)量、質(zhì)量應滿足設(shè)計要求。塔柱混凝土澆筑時,應加強結(jié)合面混凝土振搗,布料厚
度控制在30~50cm。
7.4.9面漆的工地涂裝宜在鋼橫梁安裝完成后進行,涂裝應符合設(shè)計要求。廠內(nèi)涂裝層
的損傷部位應進行表面清理并按設(shè)計涂裝方案規(guī)定的涂料、層數(shù)和漆膜厚度重新補涂。
7.5質(zhì)量控制
7.5.1鋼橫梁施工過程中應做好以下監(jiān)控內(nèi)容:
1鋼橫梁制作時,應精確控制索導管定位精度,并預先在鋼橫梁表面布設(shè)測點,測點布置
應符合本指南第7.3.7條的規(guī)定。
2鋼橫梁運抵現(xiàn)場后,監(jiān)控單位與施工單位應同步驗收測點。
3鋼橫梁安裝前,監(jiān)控單位應明確鋼橫梁安裝平面位置和頂?shù)酌娓叱痰戎笜恕?/p>
4鋼橫梁定位精調(diào)完成后,進行測量驗收,滿足要求后方可進行下一道工序。
20
施工
5安裝過程中宜采用全站儀進行三維坐標測量。
7.5.2索塔施工、鋼橫梁安裝允許偏差除應符合表7.5.2-1、表7.5.2-2的規(guī)定外,尚應
符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定。
表7.5.2-1索塔施工允許偏差
編號項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率
1塔柱傾斜度≯1/3000按設(shè)計要求
2塔柱底偏位(mm)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 經(jīng)濟印刷服務(wù)合同
- 電信服務(wù)合同仲裁程序說明
- 標準勞務(wù)分包合同書范本
- 兼職司機服務(wù)合同
- 肉鴨肉雞購銷合同
- 湖州運輸倉庫租賃合同范例
- 國內(nèi)水上運輸合同范例
- 儀器儀表產(chǎn)業(yè)園建設(shè)合同
- 村鎮(zhèn)銀行抵押合同范例
- 工程消防大白施工合同
- 未來當兵職業(yè)生涯規(guī)劃書
- 鎂合金回收與再利用
- 帶狀皰疹中醫(yī)護理
- BOSS GT-6效果處理器中文說明書
- 網(wǎng)絡(luò)安全培訓
- 學校食品安全與膳食經(jīng)費管理制度(3篇)
- 2020年甘肅公務(wù)員考試申論試題(省級卷)
- 【事業(yè)單位考試真題】《綜合基礎(chǔ)知識》必看考點《刑法》(2021年版)(附答案解析)
- 大學生職業(yè)規(guī)劃大賽成長賽道
- 第三單元(整體教學設(shè)計)七年級語文上冊大單元教學名師備課系列(統(tǒng)編版2024)
- 魯教版五四制初中八年級化學全一冊全套教案
評論
0/150
提交評論