物流倉儲實(shí)習(xí)小結(jié)

物流倉儲實(shí)習(xí)小結(jié)一.研究目的:了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.二.研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，透過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的潛力.三.公司簡介:基本狀況 :舒蘭市起重機(jī)配件有限職責(zé)公司座落于吉林省東北部 舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉 長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四 通八達(dá)，地理位置優(yōu)越 .公司建于 1954 年，已有 50多年的機(jī)械加工歷史， 1998 年改組為有限職責(zé)公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的 專生產(chǎn)廠家 .公司占地面積 83000 平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值 2992 萬元.已構(gòu)成年產(chǎn) 60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)潛力 .公司自行物流配送及倉 儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù) .擁有各類倉庫兩萬平方米配送 專貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備 .（物流）主要設(shè)施 :機(jī)床，廠房擁有 1.5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車 及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛 .手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車 6輛以及國際標(biāo)準(zhǔn) 1M*1.2M 地臺板.運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛 10噸全封閉廂型貨車， 8噸全封閉廂型 貨車，5噸全封閉廂型貨車，及 2噸以下的廂型貨車 .同時(shí)擁有 2個(gè)聯(lián)盟車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛 .鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)潛力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選取余地.倉庫類型:高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫 .擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì) 4621 平方米可利用空間高度為 7-8 米，1700 平方米的倉庫已安裝了高位貨架， 該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔 熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸 及進(jìn)出倉.高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫 .擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì) 16800 平方米，可利用空間高度為 6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性 能好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存 .樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求帶給了先決條件.易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲存.鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫 .擁有鋁合金板平房庫 4700 平方米，可利用空 間度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，個(gè)性適合于進(jìn) 出倉頻繁的大宗商品的儲存 .其它庫房 3000 平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫 面小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能 .倉儲系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品 /綜合配送，常溫 /冷藏配送 .備有各式車型， 承運(yùn)商品包括 :百貨用品，冷藏保溫，特殊商品 .隔日零擔(dān)配送 .對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車 .貴重物品配送 .帶給門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中 上陳列.對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)， 公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù) .倉儲系統(tǒng)服務(wù) :常溫/恒溫倉庫儲存，高層 /堆垛貨架儲存 .存貨即時(shí)控制 .有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量 確商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整 .定時(shí)觀察庫 房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo) .訂單處理 .對訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確，高效，并承諾 :單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨 .加工整理 .帶給完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè) 有門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求 .退貨處理 .全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單 和倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理 決定.退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司個(gè)性指令，即可作 為商品入庫處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類， 整理后方能入庫.信息系統(tǒng)服務(wù) :物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) .分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng) 咨詢.倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) .依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)， 進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì) .銷售供貨分析 .從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)， 安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積 .運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) .針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配 送單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的 要求.其他信息管理需求 .秉承客戶至上的服務(wù)理念，帶給全方位的信息 服務(wù)：透過WMSTMS 系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架 設(shè)，現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制 .客戶公司可透過電話撥號上 網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息 .作業(yè)流程 （以中國物流公司為例 ）：進(jìn)倉乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的資料逐項(xiàng)核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）;二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表.出倉乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔.四.研究結(jié)論及推薦：SWO■分析優(yōu)勢企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶帶給各項(xiàng)物流服務(wù)倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞.劣勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益 ;信息統(tǒng)未能得到充分的利用 ;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較 高.機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的 發(fā)良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè) .挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充 分用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本 .企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，能夠?qū)⒁幌盗械? 商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但 在實(shí)際操中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳 統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞 .應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化 的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理 .鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選取這一運(yùn)輸方式，其的作用，個(gè)性是這種門到門的運(yùn)輸，更能夠降低企業(yè)的物流成本，提高商品.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫 的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率， 根據(jù)倉的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間 接的降低了租金，爭取到了更多的客戶 .健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為 非純專業(yè)第三方物流企業(yè)就應(yīng)重視流通加工，將其同其他服務(wù)一齊視 作一個(gè)重的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加 值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶 .五. 推薦:企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自 己企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也 不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉 庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了 .應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓， 現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射 東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò) .應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合潛力及素質(zhì) .應(yīng)多學(xué) 和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展 .進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的 便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整 齊合理，以免倒塌 .要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián) 系并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更 不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺 .就應(yīng)另外準(zhǔn) 備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存 .商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生.在暑假剛開始時(shí)，我們班就與老師一齊去長沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn) 實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正 體會社會的變化。以前的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社 會的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活， 此刻想想真不就應(yīng)。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的 差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，此刻國家 開始視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分 可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求的是實(shí)際操作與應(yīng) 變潛力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除 了應(yīng)具備扎實(shí)專業(yè)知識外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神， 這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前 途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí) 我們的路很長，道很遠(yuǎn)。自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了 說完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者 優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗(yàn)又會擁有多少呢為 了拓展自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個(gè)人在社會競爭中 的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的潛力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入 社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，并且能夠在生活和工作中 很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自 己的社會實(shí)踐 .實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所 學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論就應(yīng) 與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ) .透過這段時(shí)間 的實(shí)習(xí)，學(xué)一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的 人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)， 從學(xué)習(xí)中實(shí)踐 .而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng) 濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī) 會的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要 求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到 (!)的知識，還要不斷 從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競 爭中突出自已，表現(xiàn)自已 .是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變 化抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都 覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅僅限于本部門，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作 中也是不無道的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松 一下神經(jīng)，而且能夠?qū)W到不少工作以外的事情，盡管許多狀況我們不 必須遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實(shí)踐的目的了。此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別 人是看我誠實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半 個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說了許多次，只有這一家才接待我。此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的XXXXX 停車場內(nèi)的B排19號，左邊是是 B排18號的XX貨運(yùn)與17號XX貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市 與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們能夠免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。 這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂 的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人居住，所以弄個(gè)房間安 6個(gè)水龍 頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一齊洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的 觀察與詢問那里的貨運(yùn)部門中的人，才明白這個(gè)停車場是個(gè)急急忙忙 修建的停車場，能夠說是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所 以我對那里的房子與長遠(yuǎn)發(fā)展不怎樣看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn) 感冒，身體不適。在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇， 浙江，云貴川。我每一天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順 流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司 機(jī)來了，就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車 的，打電話過去詢問物主：什么貨物哪里裝多少噸什么價(jià)格能不能高 點(diǎn)要什么樣的車然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等 到司機(jī)看到就會過來詢問 或我明白有這樣的車，趕緊打電話給司機(jī)，問他去不去，拉不拉貨，把狀況給他說明白。如果司機(jī)沒事來到我們這個(gè)部門，我的老板會會招待他，問他：什么車多長到哪個(gè)方向什么價(jià)格然后讓司機(jī)留下手機(jī)號碼。而我則趕緊查詢有什么貨能夠配給他，或我打電話詢問物主，商談中，我會問司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死 ;或者我?guī)退阉能囆团c車長，并且發(fā)往哪個(gè)方 向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門一向從早上 6點(diǎn)開到夜晚 8點(diǎn)很忙的。有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司 機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。 一般合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事 與物主無關(guān)，能夠找司機(jī)。像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用 100 或200元（主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活 ），一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源，我一般明白車到哪個(gè)地方的市場價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主 需要車源我們就能夠聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)， 我們就能夠把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。 2，我們要是有了自己的貨主， 那我們能夠自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓 低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說起來簡單，真正操作起來很是不方面。能夠說是每個(gè)人都想 自賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。透過這次暑假社會實(shí)踐經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多，我懂得賺 錢艱辛，我想我以后花錢肯定會很儉省的 ;我在工作的過程中，我學(xué) 會了忍耐，學(xué)會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公 很有幫忙 .總之，這次難忘的暑假社會實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多，對我將 來的發(fā)展具有十分用心的作用?！救恳唬?、實(shí)訓(xùn)目的：1、了解倉儲基本管理及基本運(yùn)作模式 ;2、透過對華軟的操作了解倉儲運(yùn)作基本程序 ;3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì)，熟悉入庫、 庫程序。二） 、實(shí)訓(xùn)要求：、掌握倉儲的運(yùn)作模式 ;掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求 ;掌握倉儲的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作三） 、實(shí)訓(xùn)過程：這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)，整整兩周都在機(jī)度過。 實(shí)訓(xùn)顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。 是提高我們應(yīng)用操作潛 力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致 用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)資料， 在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增 車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡單的派車送貨， 其實(shí)它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信 息錄入后，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛 回到，成本結(jié)算，報(bào)表管理等。倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng) （WMS。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個(gè)市場對產(chǎn)品的個(gè) 性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在 需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲 更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫存數(shù)滿足 市場的需要，如何安排倉庫門口 (Docking) 的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠 迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉儲系統(tǒng)為了能夠到達(dá)上述結(jié)果，在系統(tǒng) 內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)十分敏感， 他能夠根據(jù)現(xiàn)場狀況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排 能夠到達(dá)。在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所思考的因素主要有品項(xiàng)特性 (是否對存儲和搬運(yùn)有特殊要求 )，儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業(yè)面積， 作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定 的服務(wù)時(shí)間以及倉儲設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外，某些 WM系統(tǒng)采用了Rulebase 或Knowledgebase 技術(shù)，將人們在實(shí)際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀 驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而 到達(dá)作業(yè)效率的化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動(dòng) 化設(shè)備。倉儲作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì)：物料管理物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢 主將定位于以下幾個(gè)功能方面：.物料的屬性與分類管理目前，物料屬性分類方式有兩種：一種，是代碼繼承式分類，這種方式透過代碼分段方式建立物料 的性分類，其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。 但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬 性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣， 浪費(fèi)存儲資源。主要代表性的編碼方案有 Unspsc、UCC 和EAN 等。另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主 要性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其 結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類能夠無限增加。同時(shí)，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費(fèi)和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。.物料的存儲描述物料屬性定義完成后，需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存 儲屬性其中主要包括了下列信息資料：物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及 貨架儲位。倉儲配置管理物料的存儲條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)能夠透過對 倉庫體參數(shù)配置，實(shí)現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息 主要有倉儲編號倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則 等等。透過倉儲配置，能夠根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計(jì) 劃，實(shí)現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用即以有限的面積存放更多的貨品， 以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的 作業(yè)效率和速度。倉儲作業(yè)計(jì)劃倉儲作業(yè)計(jì)劃是透過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(ProcessRule)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃，倉儲作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面：收貨上架揀貨.補(bǔ)貨.碼頭裝載倉儲作業(yè)計(jì)劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般 都會結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲作業(yè)計(jì)劃，因此倉儲作業(yè) 系統(tǒng)不僅僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng)，更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在 作業(yè)執(zhí)行方面，許多 WM『品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品 , 如EXE 的Exceed,ES/1AWM 等系統(tǒng)，其中 ES/1AWM 還帶給了基于打印 工作令的行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。倉儲資源管理倉儲管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對象是倉儲資源管理 ,倉儲資源 除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設(shè)備以及倉儲作業(yè)人員等資源 的管理。主要功能體此刻倉儲設(shè)備的合理調(diào)配 ,并透過設(shè)備檢修計(jì)劃 提高設(shè)備完好率 合理配置倉儲結(jié)構(gòu),提高場地利用率 ;合理組織倉儲 作業(yè)人員,是倉儲作業(yè)效率能夠得到化。異常處理現(xiàn)實(shí)生活中,倉儲管理是十分復(fù)雜的 ,在倉儲管理中,會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個(gè)優(yōu)秀的夠妥善地處理這些異常狀況。WM系統(tǒng)能作業(yè)成本管理倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化 ,將最終體此刻倉儲成本的降低和作業(yè)效率 的提高,而成本控制是應(yīng)用倉儲管理系統(tǒng)的一個(gè)主要目的之一。