民航運(yùn)輸服務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案解析

民航運(yùn)輸服務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案解析1.民用航空運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)不包括（）A.快速B.舒適C.靈活D.成本低答案：D解析：民航運(yùn)輸速度快、舒適性高、相對(duì)靈活，但成本通常較高。2.國際民航組織的英文縮寫是（）A.IATAB.ICAOC.FAAD.CAA答案：B解析：國際民航組織的英文是InternationalCivilAviationOrganization，縮寫為ICAO。3.民航運(yùn)輸中的“代碼共享”是指（）A.兩家航空公司共用一個(gè)航班號(hào)B.兩家航空公司共用一架飛機(jī)C.兩家航空公司共用一個(gè)機(jī)場(chǎng)D.兩家航空公司共用一個(gè)航線答案：A解析：代碼共享指一家航空公司的航班號(hào)可以用在另一家航空公司的航班上。4.國內(nèi)航班的經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李額一般為（）A.20千克B.30千克C.40千克D.50千克答案：A解析：國內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙通常的免費(fèi)行李額是20千克。5.航班延誤的主要原因不包括（）A.天氣原因B.機(jī)械故障C.旅客原因D.空中交通管制答案：C解析：航班延誤通常是由于天氣、機(jī)械故障、空管等原因，旅客原因一般不是主要原因。6.民航運(yùn)輸中的“紅眼航班”是指（）A.夜間飛行的航班B.清晨起飛的航班C.跨零點(diǎn)飛行的航班D.傍晚起飛的航班答案：C解析：紅眼航班通常指跨零點(diǎn)飛行，乘客可能因休息不足而出現(xiàn)“紅眼”。7.飛機(jī)的飛行高度層是按照（）劃分的A.氣壓B.溫度C.地理位置D.速度答案：A解析：飛行高度層主要是依據(jù)氣壓來劃分的。8.民航客機(jī)的起落架在飛行中一般（）A.收起B(yǎng).放下C.部分收起D.部分放下答案：A解析：為減少飛行阻力，在飛行中起落架收起。9.航空煤油的主要特點(diǎn)是（）A.熱值高B.價(jià)格低C.污染小D.易儲(chǔ)存答案：A解析：航空煤油熱值高，能滿足飛機(jī)飛行的能量需求。10.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛儀主要依靠（）工作A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.慣性導(dǎo)航C.無線電導(dǎo)航D.視覺導(dǎo)航答案：B解析：自動(dòng)駕駛儀通常依靠慣性導(dǎo)航來維持飛機(jī)的飛行姿態(tài)和航線。11.機(jī)場(chǎng)的跑道號(hào)碼是根據(jù)（）確定的A.跑道的長度B.跑道的方向C.跑道的寬度D.跑道的坡度答案：B解析：跑道號(hào)碼是根據(jù)跑道的磁方位角確定的，反映跑道的方向。12.航班號(hào)中的數(shù)字第一位代表（）A.航空公司B.航班的目的地C.航班的出發(fā)地D.航班的類型答案：A解析：航班號(hào)第一位數(shù)字通常代表所屬的航空公司。13.飛機(jī)的機(jī)翼主要作用是（）A.產(chǎn)生升力B.控制方向C.提供動(dòng)力D.儲(chǔ)存燃油答案：A解析：機(jī)翼的主要作用是產(chǎn)生升力，使飛機(jī)能夠升空飛行。14.民航運(yùn)輸中的“超售”是指（）A.出售超過座位數(shù)的機(jī)票B.出售高價(jià)機(jī)票C.出售折扣機(jī)票D.出售團(tuán)體機(jī)票答案：A解析：超售即售出的機(jī)票數(shù)量超過飛機(jī)的座位數(shù)。15.飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型不包括（）A.活塞式B.渦輪噴氣式C.電動(dòng)式D.渦輪風(fēng)扇式答案：C解析：目前飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有活塞式、渦輪噴氣式、渦輪風(fēng)扇式等，電動(dòng)式尚未廣泛應(yīng)用于民航客機(jī)。16.機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓主要功能是（）A.旅客登機(jī)B.飛機(jī)檢修C.貨物裝卸D.旅客休息和辦理手續(xù)答案：D解析：候機(jī)樓主要供旅客休息、辦理登機(jī)手續(xù)等。17.民航運(yùn)輸中的“聯(lián)程航班”是指（）A.兩個(gè)連續(xù)的航班B.兩個(gè)不同航空公司的航班C.經(jīng)過多個(gè)中途站的航班D.一次購票、多段航程的航班答案：D解析：聯(lián)程航班是指旅客一次購票，包含多個(gè)航程的航班。18.飛機(jī)的垂直尾翼主要作用是（）A.產(chǎn)生升力B.控制俯仰C.控制偏航D.控制滾轉(zhuǎn)答案：C解析：垂直尾翼主要用于控制飛機(jī)的偏航。19.航空運(yùn)輸中的“ULD”是指（）A.集裝板B.集裝器C.集裝箱D.托盤答案：B解析：ULD是UnitLoadDevice的縮寫，指集裝器。20.飛機(jī)在起飛階段，飛行員主要參考（）儀表A.高度表B.速度表C.姿態(tài)儀D.羅盤答案：C解析：起飛階段飛行員主要參考姿態(tài)儀來保持飛機(jī)正確的姿態(tài)。21.民航運(yùn)輸中的“無人陪伴兒童”服務(wù)適用于（）A.5-12歲兒童B.6-15歲兒童C.7-16歲兒童D.8-18歲兒童答案：A解析：通常無人陪伴兒童服務(wù)適用于5-12歲兒童。22.機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)主要負(fù)責(zé)（）A.指揮飛機(jī)起飛和降落B.飛機(jī)維修C.旅客服務(wù)D.貨物裝卸答案：A解析：塔臺(tái)的主要職責(zé)是指揮飛機(jī)的起飛和降落。23.飛機(jī)的液壓系統(tǒng)主要用于（）A.提供動(dòng)力B.控制飛行姿態(tài)C.操縱起落架D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)的液壓系統(tǒng)用于提供動(dòng)力、控制飛行姿態(tài)和操縱起落架等。24.民航運(yùn)輸中的“常旅客計(jì)劃”是為了（）A.吸引新旅客B.獎(jiǎng)勵(lì)忠實(shí)旅客C.降低票價(jià)D.增加航班答案：B解析：常旅客計(jì)劃旨在獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)常乘坐該航空公司航班的忠實(shí)旅客。25.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)不包括（）A.VORB.GPSC.雷達(dá)D.自動(dòng)駕駛儀答案：D解析：自動(dòng)駕駛儀不屬于導(dǎo)航系統(tǒng)，VOR、GPS和雷達(dá)都可用于導(dǎo)航。26.機(jī)場(chǎng)的跑道標(biāo)志主要包括（）A.中心線B.跑道號(hào)碼C.入口標(biāo)志D.以上都是答案：D解析：機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)志通常包括中心線、跑道號(hào)碼、入口標(biāo)志等。27.民航客機(jī)的艙門類型不包括（）A.登機(jī)門B.應(yīng)急門C.貨艙門D.天窗答案：D解析：民航客機(jī)通常有登機(jī)門、應(yīng)急門和貨艙門，一般沒有天窗。28.飛機(jī)的飛行速度通常用（）表示A.公里/小時(shí)B.英里/小時(shí)C.馬赫數(shù)D.節(jié)答案：C解析：飛機(jī)飛行速度常用馬赫數(shù)表示。29.民航運(yùn)輸中的“行李直掛”是指（）A.行李直接掛在飛機(jī)上B.行李無需提取直接轉(zhuǎn)運(yùn)C.行李由旅客自己攜帶D.行李超重?zé)o需收費(fèi)答案：B解析：行李直掛意味著旅客在中轉(zhuǎn)時(shí)無需提取行李，直接轉(zhuǎn)運(yùn)至最終目的地。30.飛機(jī)的襟翼主要作用是（）A.增加升力B.減小阻力C.控制速度D.改變航向答案：A解析：襟翼的主要作用是在起飛和降落時(shí)增加升力。31.機(jī)場(chǎng)的安檢主要目的是（）A.檢查行李B.檢查旅客身份C.保障飛行安全D.檢查違禁物品答案：C解析：安檢的主要目的是保障飛行安全，防止危險(xiǎn)物品上飛機(jī)。32.民航運(yùn)輸中的“嬰兒票”適用于（）A.出生14天至2周歲的嬰兒B.出生7天至2周歲的嬰兒C.出生14天至1周歲的嬰兒D.出生7天至1周歲的嬰兒答案：A解析：嬰兒票適用于出生14天至2周歲的嬰兒。33.飛機(jī)的擾流板主要用于（）A.增加升力B.減速C.控制方向D.保持平衡答案：B解析：擾流板在飛機(jī)著陸時(shí)用于減速。34.民航運(yùn)輸中的“團(tuán)體票”一般要求（）人以上A.10B.15C.20D.30答案：A解析：通常10人及以上可購買團(tuán)體票。35.飛機(jī)的水平尾翼主要作用是（）A.產(chǎn)生升力B.控制俯仰C.控制偏航D.控制滾轉(zhuǎn)答案：B解析：水平尾翼主要用于控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)。36.機(jī)場(chǎng)的滑行道主要作用是（）A.飛機(jī)起飛B.飛機(jī)降落C.飛機(jī)滑行D.飛機(jī)停放答案：C解析：滑行道供飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)滑行。37.民航運(yùn)輸中的“特殊旅客”不包括（）A.無人陪伴兒童B.孕婦C.殘疾人D.商務(wù)旅客答案：D解析：商務(wù)旅客不屬于特殊旅客范疇。38.飛機(jī)的雷達(dá)主要用于（）A.導(dǎo)航B.探測(cè)氣象C.發(fā)現(xiàn)障礙物D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)雷達(dá)可用于導(dǎo)航、探測(cè)氣象和發(fā)現(xiàn)障礙物等。39.機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)區(qū)主要功能是（）A.旅客候機(jī)B.貨物裝卸和存儲(chǔ)C.飛機(jī)維修D(zhuǎn).辦公答案：B解析：貨運(yùn)區(qū)主要負(fù)責(zé)貨物的裝卸和存儲(chǔ)。40.飛機(jī)的燃油系統(tǒng)主要包括（）A.油箱B.油泵C.油管D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)燃油系統(tǒng)由油箱、油泵、油管等組成。41.民航運(yùn)輸中的“中轉(zhuǎn)航班”是指（）A.中途經(jīng)停的航班B.更換飛機(jī)的航班C.旅客需要在中途轉(zhuǎn)機(jī)的航班D.以上都是答案：D解析：中轉(zhuǎn)航班可以是中途經(jīng)停、更換飛機(jī)或旅客需要在中途轉(zhuǎn)機(jī)的航班。42.飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)主要作用是（）A.調(diào)節(jié)溫度B.調(diào)節(jié)濕度C.提供新鮮空氣D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)溫度、濕度和提供新鮮空氣。43.機(jī)場(chǎng)的消防設(shè)施主要用于（）A.滅火B(yǎng).救援C.預(yù)防火災(zāi)D.以上都是答案：D解析：機(jī)場(chǎng)消防設(shè)施用于滅火、救援和預(yù)防火災(zāi)。44.民航運(yùn)輸中的“電子客票”是指（）A.紙質(zhì)機(jī)票B.無需紙質(zhì)憑證的機(jī)票C.打折機(jī)票D.團(tuán)體機(jī)票答案：B解析：電子客票是無需紙質(zhì)憑證，以電子數(shù)據(jù)形式存在的機(jī)票。45.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以控制飛機(jī)的（）A.高度B.速度C.航向D.以上都是答案：D解析：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以控制飛機(jī)的高度、速度和航向等。46.機(jī)場(chǎng)的跑道燈光系統(tǒng)不包括（）A.跑道邊燈B.跑道中線燈C.候機(jī)樓燈光D.跑道入口燈答案：C解析：候機(jī)樓燈光不屬于跑道燈光系統(tǒng)。47.民航運(yùn)輸中的“包機(jī)”是指（）A.租用整架飛機(jī)B.購買飛機(jī)C.共享飛機(jī)D.以上都不是答案：A解析：包機(jī)是指租用整架飛機(jī)用于特定的運(yùn)輸任務(wù)。48.飛機(jī)的通信系統(tǒng)包括（）A.甚高頻通信B.衛(wèi)星通信C.高頻通信D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)通信系統(tǒng)包括甚高頻通信、衛(wèi)星通信、高頻通信等。49.機(jī)場(chǎng)的跑道道面通常采用（）材料A.水泥B.瀝青C.混凝土D.以上都是答案：D解析：機(jī)場(chǎng)跑道道面可以采用水泥、瀝青、混凝土等材料。50.民航運(yùn)輸中的“頭等艙”服務(wù)特點(diǎn)不包括（）A.座位寬敞B.餐飲豐富C.價(jià)格低廉D.服務(wù)周到答案：C解析：頭等艙服務(wù)通常價(jià)格較高，而非價(jià)格低廉。51.飛機(jī)的起落架減震裝置主要采用（）A.彈簧B.液壓C.氣壓D.橡膠答案：B解析：飛機(jī)起落架減震裝置主要采用液壓形式。52.機(jī)場(chǎng)的候機(jī)區(qū)域通常提供（）服務(wù)A.餐飲B.購物C.娛樂D.以上都是答案：D解析：候機(jī)區(qū)域一般提供餐飲、購物和娛樂等服務(wù)。53.民航運(yùn)輸中的“商務(wù)艙”與經(jīng)濟(jì)艙的主要區(qū)別在于（）A.座位空間B.服務(wù)質(zhì)量C.票價(jià)D.以上都是答案：D解析：商務(wù)艙在座位空間、服務(wù)質(zhì)量和票價(jià)等方面都與經(jīng)濟(jì)艙有區(qū)別。54.飛機(jī)的飛行手冊(cè)主要包括（）A.操作程序B.性能數(shù)據(jù)C.故障處理D.以上都是答案：D解析：飛行手冊(cè)涵蓋操作程序、性能數(shù)據(jù)和故障處理等內(nèi)容。55.機(jī)場(chǎng)的登機(jī)橋主要作用是（）A.連接候機(jī)樓和飛機(jī)B.方便旅客登機(jī)C.保護(hù)旅客安全D.以上都是答案：D解析：登機(jī)橋的作用包括連接候機(jī)樓和飛機(jī)、方便旅客登機(jī)以及保障旅客安全。56.民航運(yùn)輸中的“行李超重費(fèi)”的計(jì)算依據(jù)是（）A.超重的重量B.行李的數(shù)量C.航班的距離D.以上都是答案：A解析：行李超重費(fèi)通常根據(jù)超重的重量來計(jì)算。57.飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)主要由（）組成A.操縱桿B.舵面C.傳感器D.以上都是答案：D解析：飛行控制系統(tǒng)包括操縱桿、舵面和傳感器等。58.機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)包括（）A.行李裝卸B.飛機(jī)清潔C.飛機(jī)加油D.以上都是答案：D解析：機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)涵蓋行李裝卸、飛機(jī)清潔和加油等。59.民航運(yùn)輸中的“航班取消”的原因不包括（）A.旅客人數(shù)不足B.天氣惡劣C.機(jī)械故障D.航空管制答案：A解析：旅客人數(shù)不足一般不是航班取消的原因。60.飛機(jī)的電源系統(tǒng)包括（）A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.變流器D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)電源系統(tǒng)包含發(fā)電機(jī)、蓄電池和變流器等。61.機(jī)場(chǎng)的目視助航設(shè)施不包括（）A.風(fēng)向標(biāo)B.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌C.跑道燈D.候機(jī)樓顯示屏答案：D解析：候機(jī)樓顯示屏不屬于目視助航設(shè)施。62.民航運(yùn)輸中的“擔(dān)架旅客”服務(wù)要求（）A.提前申請(qǐng)B.額外收費(fèi)C.特殊安排座位D.以上都是答案：D解析：擔(dān)架旅客服務(wù)通常需要提前申請(qǐng)、額外收費(fèi)并特殊安排座位。63.飛機(jī)的結(jié)構(gòu)材料主要是（）A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.復(fù)合材料D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料通常包括鋁合金、鈦合金和復(fù)合材料等。64.民航運(yùn)輸中，飛機(jī)的重心位置對(duì)飛行的影響主要體現(xiàn)在（）A.穩(wěn)定性B.操縱性C.燃油消耗D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)重心位置會(huì)影響飛行的穩(wěn)定性、操縱性和燃油消耗等方面。65.民航運(yùn)輸中，“航班備降”通常是因?yàn)椋ǎ〢.目的地機(jī)場(chǎng)天氣不佳B.機(jī)組人員疲勞C.燃油不足D.旅客突發(fā)疾病答案：A解析：航班備降多是由于目的地機(jī)場(chǎng)天氣條件不適合降落。66.飛機(jī)的防冰系統(tǒng)主要用于防止（）結(jié)冰A.機(jī)翼B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.擋風(fēng)玻璃D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)的防冰系統(tǒng)作用于機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、擋風(fēng)玻璃等部位以防結(jié)冰。67.機(jī)場(chǎng)的貴賓休息室服務(wù)對(duì)象通常不包括（）A.頭等艙旅客B.常旅客金卡會(huì)員C.經(jīng)濟(jì)艙旅客D.航空公司邀請(qǐng)的嘉賓答案：C解析：貴賓休息室一般不為經(jīng)濟(jì)艙旅客提供服務(wù)。68.民航運(yùn)輸中的“逾重行李票”應(yīng)由（）購買A.旅客本人B.航空公司C.機(jī)場(chǎng)D.旅行社答案：A解析：逾重行李票由旅客本人購買。69.飛機(jī)的氧氣系統(tǒng)主要為（）提供氧氣A.機(jī)組人員B.旅客C.貨艙D.電子設(shè)備答案：A、B解析：飛機(jī)的氧氣系統(tǒng)為機(jī)組人員和旅客在緊急情況下提供氧氣。70.機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)等級(jí)主要根據(jù)（）劃分A.飛機(jī)的翼展和主起落架外輪間距B.跑道長度C.跑道寬度D.機(jī)場(chǎng)面積答案：A解析：飛行區(qū)等級(jí)主要依據(jù)飛機(jī)的翼展和主起落架外輪間距來劃分。71.民航運(yùn)輸中的“無人認(rèn)領(lǐng)行李”一般會(huì)（）A.存放一段時(shí)間后處理B.立即銷毀C.歸機(jī)場(chǎng)所有D.送回出發(fā)地答案：A解析：無人認(rèn)領(lǐng)行李通常會(huì)存放一段時(shí)間，仍無人認(rèn)領(lǐng)再做處理。72.飛機(jī)的火警探測(cè)系統(tǒng)主要依靠（）探測(cè)火災(zāi)A.溫度傳感器B.煙霧探測(cè)器C.光電傳感器D.以上都是答案：D解析：飛機(jī)的火警探測(cè)系統(tǒng)通過溫度傳感器、煙霧探測(cè)器、光電傳感器等探測(cè)火災(zāi)。73.機(jī)場(chǎng)的進(jìn)近管制主要負(fù)責(zé)（）A.飛機(jī)起飛階段的指揮B.飛機(jī)降落階段的指揮C.飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)空域的指揮D.飛機(jī)在航路中的指揮答案：B解析：進(jìn)近管制主要負(fù)責(zé)飛機(jī)降落階段的指揮。74.民航運(yùn)輸中的“通程登機(jī)”服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)是（）A.減少中轉(zhuǎn)時(shí)間B.無需提取行李C.方便快捷D.以上都是答案：D解析：通程登機(jī)服務(wù)可減少中轉(zhuǎn)時(shí)間、無需提取行李，方便快捷。75.飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器俗稱（）A.黑匣子B.白匣子C.紅匣子D.藍(lán)匣子答案：A解析：飛行數(shù)據(jù)記錄器通常被稱為黑匣子。76.機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥設(shè)備不包括（）A.稻草人B.激光驅(qū)鳥器C.捕鳥網(wǎng)D.灑水車答案：D解析：灑水車不屬于機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥設(shè)備。77.民航運(yùn)輸中的“嬰兒搖籃服務(wù)”需要（）A.提前預(yù)訂B.額外付費(fèi)C.滿足一定條件D.以上都是答案：D解析：嬰兒搖籃服務(wù)通常需要提前預(yù)訂、額外付費(fèi)并滿足一定條件。78.飛機(jī)的液壓泵通常由（）驅(qū)動(dòng)A.電動(dòng)機(jī)B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.空氣壓縮機(jī)D.以上都可以答案：B解析：飛機(jī)的液壓泵通常由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。79.機(jī)場(chǎng)的除冰車主要用于（）A.清除跑道積雪B.為飛機(jī)除冰C.清洗飛機(jī)D.噴灑滅火劑答案：B解析：除冰車主要為飛機(jī)除冰。80.民航運(yùn)輸中的“特殊餐食”申請(qǐng)需在航班起飛前（）提出A.12小時(shí)B.24小時(shí)C.36小時(shí)D.48小時(shí)答案：B解析：特殊餐食申請(qǐng)一般需在航班起飛前24小時(shí)提出。81.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛模式不包括（）A.高度保持B.速度保持C.航線自動(dòng)變更D.姿態(tài)保持答案：C解析：自動(dòng)駕駛模式一般不包括航線自動(dòng)變更。82.機(jī)場(chǎng)的跑道維護(hù)主要包括（）A.修補(bǔ)道面B.劃線更新C.排水系統(tǒng)清理D.以上都是答案：D解析：跑道維護(hù)涵蓋修補(bǔ)道面、劃線更新和排水系統(tǒng)清理等工作。83.民航運(yùn)輸中的“擔(dān)架服務(wù)申請(qǐng)”通常由（）提出A.旅客本人B.旅客家屬C.醫(yī)療機(jī)構(gòu)D.以上都可以答案：D解析：擔(dān)架服務(wù)申請(qǐng)可由旅客本人、家屬或醫(yī)療機(jī)構(gòu)提出。84.飛機(jī)的客艙增壓系統(tǒng)是為了（）A.保持客艙溫度B.保持客艙壓力C.提供新鮮空氣D.降低噪音答案：B解析：客艙增壓系統(tǒng)是為了保持客艙內(nèi)的壓力，以適應(yīng)高空環(huán)境。85.機(jī)場(chǎng)的鳥擊防范工作包括（）A.生態(tài)治理B.聲音驅(qū)鳥C.獵殺鳥類D.以上都不是答案：A、B解析：機(jī)場(chǎng)的鳥擊防范工作包括生態(tài)治理和聲音驅(qū)鳥等，不能獵殺鳥類。86.民航運(yùn)輸中的“無人陪伴老人”服務(wù)適用于（）A.60歲以上B.65歲以上C.70歲以上D.75歲以上答案：C解析：無人陪伴老人服務(wù)通常適用于70歲以上老人。87.飛機(jī)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫更新周期一般為（）A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：C解析：飛機(jī)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫更新周期通常為每月。88.機(jī)場(chǎng)的圍界主要作用是（）A.防止人員進(jìn)入B.防止動(dòng)物進(jìn)入C.保障機(jī)場(chǎng)安全D.以上都是答案：D解析：機(jī)場(chǎng)圍界的作用是防止人員、動(dòng)物進(jìn)入，保障機(jī)場(chǎng)安全。89.民航運(yùn)輸中的“航班簽轉(zhuǎn)”是指（）A.更改航班日期B.更改航班目的地C.更改乘坐的航班D.更改座位答案：C解析：航班簽轉(zhuǎn)指更改乘坐的航班。90.飛機(jī)的氣象雷達(dá)主要用于探測(cè)（）A.云層B.雷雨C.風(fēng)切變D.以上都是答案：D解析：氣象雷達(dá)可探測(cè)云層、雷雨、風(fēng)切變等氣象情況。91.機(jī)場(chǎng)的凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止（）A.修建建筑物B.放飛風(fēng)箏C.燃放煙花D.以上都是答案：D解析：機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止修建建筑物、放飛風(fēng)箏、燃放煙花