2024年浙江省選考物理二輪復(fù)習(xí)專題講練第12講 力學(xué)實(shí)驗(yàn)含詳解

第12講力學(xué)實(shí)驗(yàn)

本節(jié)要點(diǎn)

1.（2023?浙江）（1）在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)中

①用圖1裝置進(jìn)行探究，下列說法正確的是

A.只能探究平拋運(yùn)動(dòng)水平分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

B,需改變小錘擊打的力度，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)

C.能同時(shí)探究平拋運(yùn)動(dòng)水平、豎直分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

②用圖2裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是

A.斜槽軌道M必須光滑且其末端水平

B.上下調(diào)節(jié)擋板N時(shí)必須每次等間距移動(dòng)

C.小鋼球從斜槽M上同一位置靜止?jié)L下

③用圖3裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，豎直擋板上附有復(fù)寫紙和白紙，可以記下鋼球撞擊擋板時(shí)的點(diǎn)跡。實(shí)驗(yàn)時(shí)輕直擋板初始

位置緊靠斜槽末端，鋼球從斜槽上P點(diǎn)靜止?jié)L下，撞擊擋板留下點(diǎn)跡0,將擋板依次水平向右移動(dòng)x,重復(fù)實(shí)驗(yàn)，

擋板上留下點(diǎn)跡1、2、3、4。以點(diǎn)跡。為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向下建立坐標(biāo)軸y,各點(diǎn)跡坐標(biāo)值分別為yi、y2、y3、

y4o測(cè)得鋼球直徑為d,則鋼球平拋初速度vo為o

A.1x+g)I『B.(x+g)I.C.(3x-g)15gD.(4x-g)

242yl2212y42

(2)如圖4所示，某同學(xué)把A、B兩根不同的彈簧串接豎直懸掛，探究A、B彈簧彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系。在B

彈簧下端依次掛上質(zhì)量為m的鉤碼，靜止時(shí)指針?biāo)缚潭萖A、XB的數(shù)據(jù)如表。

鉤碼個(gè)數(shù)012???

XA/CITI7.758.539.30???

XB/CHI16.4518.5220.60???

鉤碼個(gè)數(shù)為1時(shí)，彈簧A的伸長(zhǎng)量AXA=cm,

彈簧B的伸長(zhǎng)量AXB=cm,兩根彈簧彈性勢(shì)能的增加量AEPmg(△XA+△XB)(選填“=”、

<a

&

4

B

圖4

2.(2023?浙江)(1)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。

①需要的實(shí)驗(yàn)操作有。

A.調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行

B.傾斜軌道以補(bǔ)償阻力

C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器靜止釋放

D.先接通電源再釋放小車

②經(jīng)正確操作后打出一條紙帶，截取其中一段如圖2所示。選取連續(xù)打出的點(diǎn)0、1、2、3、4為計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)

點(diǎn)1的讀數(shù)為cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大

小為m/s(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。

(2)“探究向心力大小的表達(dá)式”實(shí)驗(yàn)裝置如圖3所示。

①采用的實(shí)驗(yàn)方法是。

A.控制變量法

B.等效法

C.模擬法

②在小球質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相同的情況下，逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄到一定速度后保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)左右標(biāo)尺露出的紅

白相間等分標(biāo)記的比值等于兩小球的之比（選填“線速度大小”、“角速度平方”或“周期平方”）：

在加速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄過程中，左右標(biāo)尺露出紅白相間等分標(biāo)記的比值（選填“不變”、“變大”或“變小”）。

3.（2022?浙江）（1）①“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，長(zhǎng)木板水平放置，細(xì)繩與長(zhǎng)

木板平行。圖2是打出紙帶的一部分，以計(jì)數(shù)點(diǎn)O為位移測(cè)量起點(diǎn)和計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車位移大

小為cm。由圖3中小車運(yùn)動(dòng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)，求得加運(yùn)度為m/s?（保留兩位有效數(shù)字）。

OAB

啊|巾甲“叫川||川叫叫

0123456

圖I圖2

②利用圖1裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，需調(diào)整的是（多選）。

A.換成質(zhì)量更小的小車

B.調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜程度

C.把鉤碼更換成祛碼盤和祛碼

D.改變連接小車的細(xì)繩與長(zhǎng)木板的夾角

■:模塊一要融煉

知識(shí)點(diǎn)一、測(cè)量速度的工具、方法

方法儀器器材方法說明、應(yīng)用舉例

測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間距，由打出某點(diǎn)前、后兩

交流電源、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、

紙帶法點(diǎn)時(shí)間內(nèi)的平均速度替代打出該點(diǎn)時(shí)的

刻度尺

速度

由于擋光片的寬度很小，瞬時(shí)速度v=

光電門、螺旋測(cè)微器或游

光電門法表示滑塊上擋光片的寬度，。表示

標(biāo)卡尺

擋光片的擋光時(shí)間)

豎直平面內(nèi)末端水平的傾(1)測(cè)出物體離開軌道末端后平拋運(yùn)動(dòng)的

利用平拋斜或弧形軌道、刻度尺高度與射程，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律計(jì)算初速

運(yùn)動(dòng)法度

彈簧、刻度尺、天平

(2)驗(yàn)證均量守恒定律、探究彈性勢(shì)能等

(1)由機(jī)械能守恒定律或動(dòng)能定理計(jì)算最

低點(diǎn)的速度

豎直平面內(nèi)的圓弧軌道(或

利用圓周(2)力傳感器測(cè)出物體經(jīng)過軌道最低點(diǎn)時(shí)

細(xì)線牽引的圓周運(yùn)動(dòng))、力

運(yùn)動(dòng)法對(duì)軌道的壓力,由牛頓運(yùn)動(dòng)定律計(jì)算物

傳感器、天平等

體經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度

(3)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律、探究向心力等

知識(shí)點(diǎn)二、測(cè)定重力加速度的幾種常見方案

利用落體測(cè)重力加速度(忽略阻力)運(yùn)動(dòng)組合物體系統(tǒng)

?磁式吸球器?

h光電門1

打點(diǎn)11

計(jì)時(shí)器一立柱下

j一小鋼球叫II

健的1＞光電門2

W球器

一嵬

學(xué)生電源?底座

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)光電門計(jì)時(shí),原勻速圓周運(yùn)動(dòng)計(jì)

滴水法計(jì)時(shí)，原昴|+〃?2)3=

時(shí),利用逐差法理為v2—V0=理為人=與，可時(shí)，心=且好(也

測(cè)定g,也可以2gM也可以利可以測(cè)量轉(zhuǎn)速)

利用圖象法求g用頻閃照片)以利用圖象求g再創(chuàng)新：可以驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定

律、機(jī)械能守恒定律

知識(shí)點(diǎn)三、實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)新與設(shè)計(jì)應(yīng)注意的幾點(diǎn)

1.加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)思想方法（如模擬法、轉(zhuǎn)換法、放大法、替代法等）的歸納，這樣在新的實(shí)驗(yàn)情景下，才能設(shè)計(jì)合理

的實(shí)驗(yàn)方案。

2.克服思維定式的影響，加強(qiáng)對(duì)已掌握的實(shí)驗(yàn)原理的理解和儀器的正確使用方法的訓(xùn)練，才能在新情境下進(jìn)行

遷移利用。

考點(diǎn)一基本儀器的使用、誤差有效數(shù)字

[例題1]（2023?浙江模擬）用螺旋測(cè)微器測(cè)量某材質(zhì)電線的直徑d,其中一次測(cè)量如圖所示，其讀數(shù)d=

[例題2]（2023?浙江模擬）用螺旋測(cè)微器測(cè)某金屬絲的直徑.示數(shù)如圖1所示。則該金屬絲的直徑為

mm。用秒表測(cè)量某個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，示數(shù)如圖2所示。則物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間:

[例題3]（2021?溫州模擬）用游標(biāo)卡尺測(cè)量某一零件的內(nèi)徑時(shí)，應(yīng)選用圖1中的（選填"A"、"B”或"C”）

部位來測(cè)量。正確操作后，讀取讀數(shù)前，為防止游標(biāo)尺滑動(dòng)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)圖1中的（選.填"D”、“E”）旋鈕。

考點(diǎn)二通過測(cè)量“速度”進(jìn)行探究、驗(yàn)證的實(shí)驗(yàn)

[例題4]（2023?樂清市校級(jí)模擬）如圖所示，在已調(diào)節(jié)水平的氣墊導(dǎo)軌上測(cè)定滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度。先測(cè)得遮光條寬

度Ax=2.00cm的滑塊在槽碼重力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一光電

門的時(shí)間△ti=0.200s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間△t2=0.05（）s,遮光條從遮住第一個(gè)光電門到遮住第二個(gè)光電

門的時(shí)間間隔t=2.50（）s,則滑塊的加速度a=m/s2（保留三位有效數(shù)字）。小張認(rèn)為不必測(cè)量時(shí)

間I而改為測(cè)量，也能測(cè)出滑塊的加速度a。為了提高測(cè)量加速度的精度，在選擇

遮光條寬度Ax時(shí)，需要考慮的因素有（寫出其中的兩項(xiàng)）：o

數(shù)字計(jì)時(shí)器

[例題5]（2023?樂清市校級(jí)模擬）小明和小張想探究滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小，測(cè)出遮光條寬度Ax不同

時(shí)，滑塊通過光電門I的時(shí)間間隔A3從而得到五個(gè)不同的速度v,結(jié)果如表。如果測(cè)量遮光條寬度誤差很小，

他們通過作圖法，即以Ax為橫坐標(biāo)，速度v為縱坐標(biāo)，將五個(gè)測(cè)量值在如圖所示的坐標(biāo)系上標(biāo)出，試通過作

圖法求出滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度值。（保留3位有效數(shù)字）

Ax/cm0.5001.0001.5002.0(302.500

At/s0.5601.0601.5301.9802.380

v/(cm/s)0.8930.9430.9801.0101.050

[例題6]（2023?杭州一模）某學(xué)習(xí)小組在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)后，利用數(shù)碼相機(jī)的連拍功能

研究小車從斜面上滑下的運(yùn)動(dòng)。如圖甲所示，將小車從斜軌上日靜止釋放，將數(shù)碼相機(jī)放在較遠(yuǎn)處對(duì)小車進(jìn)行

連拍，設(shè)置每0.12s拍一張照片，得到如圖乙所示的照片?，F(xiàn)測(cè)得連拍照片中，位置A?K到位置A的距離分

別如下表所示。

小車在照片中的位置ABCDEFGHIJK

照片中各位置到A位00.731.742.854.175.677.379.2411.2613.4815.77

置距禽x/cm

（1）現(xiàn)測(cè)得鋁制軌道在照片中的長(zhǎng)度為L(zhǎng)i=23.02cm,實(shí)際長(zhǎng)度測(cè)量如圖丙所示（軌道的端點(diǎn)在圖中的箭頭所

示處），其長(zhǎng)度為L(zhǎng)2=cm；

ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ini|iii

8788899091

丙

（2）根據(jù)以上信息，可求得小車運(yùn)動(dòng)到位置E處時(shí)的速度大小VE=in/s（保留兩位有效數(shù)字）;

（3）現(xiàn)用相同的方法求得其它各個(gè)位置的速度大小，并以位置A處為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)紙上描繪了部分?jǐn)?shù)據(jù)點(diǎn)

（如圖?。?。請(qǐng)?jiān)趫D中描出位置E的速度信息并畫出小車速度隨時(shí)間變化的圖像，知小車的加速度大小a

m/s2（保留兩位有效數(shù)字）

v/m-s",

（4i完成上述實(shí)驗(yàn)之后，該學(xué)習(xí)小組利用光電門與數(shù)字計(jì)時(shí)都測(cè)量了小車滑過軌道中點(diǎn)的瞬時(shí)速度。選用了甲、

乙、丙三種寬度分別為5.00cm、3.0（）cm、1.00cm的遮光板，則利用（選填“甲”、“乙”或“丙”）遮光

板測(cè)得的結(jié)果最接近小車的瞬時(shí)速度。

考點(diǎn)三通過測(cè)量“力”進(jìn)行探究、驗(yàn)證的實(shí)驗(yàn)

[例題7]（2023?浙江二模）“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，

然后在彈簧下端分別掛i=】、2、3、4、5、6和7個(gè)相同的鉤碼（每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為50.0g,取前6個(gè)祛碼的

數(shù)據(jù)，重力加速度g取10.0m/s2）,記錄彈簧下端相應(yīng)位置的讀數(shù)xi加；然后逐個(gè)減去鉤碼，同樣記錄彈簧下端

相應(yīng)位置的讀數(shù)版戰(zhàn)，并計(jì)算得到彈簧下端相應(yīng)位置值xi=（xi加+xi減）/2,其數(shù)據(jù)如表。

彈簧下端掛鉤碼的個(gè)加鉤碼相應(yīng)位置值xi減鉤碼相應(yīng)位置值為xi/cm

數(shù)加/cm?/cm

14.194.214.20

25.405.435.42

36.416.436.42

47.527.587.55

58.838.878.85

610.0010.0410.02

（1）為計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)，應(yīng)選用數(shù)據(jù)；

A.加鉤碼時(shí)相應(yīng)位置值xi加

B.減鉤碼相應(yīng)位置值xi總

C.xi=（xijn+xiQ/2

（2）用下列坐標(biāo)紙，作圖法求出彈簧勁度系數(shù)k=N/m（保留3位有效數(shù)字）;

（3）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，在選用鉤碼時(shí)需考慮的因素有

[例題8]（2023?西湖區(qū)校級(jí)模擬）如圖甲所示，是“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，其中A為固定橡皮筋的

圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩套，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）下列哪一個(gè)選項(xiàng)是不必要的實(shí)驗(yàn)要求（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）。

A.兩個(gè)彈簧秤的夾角適當(dāng)大些

B.彈簧秤應(yīng)在使用前校零

C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行

D.改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)在同一位置

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是。

A.理想實(shí)驗(yàn)法

B.等效替代法

C.捽制變量法

D.建立物理模型法

（3）圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿A0方向的是。

（4）如圖內(nèi)所示，在探究“共點(diǎn)刀合成”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條一端固定于P點(diǎn)，另一端連接兩個(gè)彈簧秤，分別用

F1與F2拉兩個(gè)彈簧秤，將結(jié)點(diǎn)拉至0點(diǎn)?，F(xiàn)讓F2大小增大，方向不變，要使結(jié)點(diǎn)仍位于0點(diǎn)，則Fi的大小及

圖中p（p>90°）角的變化可能是o

丙

A.增大Fi的同時(shí)增大（3角

B.減小Fi的同時(shí)減小0角

C.增大Fi的同時(shí)減小0角

D.減小Fi的同時(shí)增大0角

［例題9］（2023?紹興二模）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中。

①某組同學(xué)在某次實(shí)驗(yàn)中使用頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，獲得的一條紙帶如圖甲所示，其中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之

間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，根據(jù)紙帶可以求得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下E點(diǎn)時(shí)小車的速度為nVSo（結(jié)果保

留2位小數(shù)）。

②將E點(diǎn)的瞬時(shí)速度補(bǔ)充到圖乙中，用合適的圖像將這些點(diǎn)擬合，作出v-t圖像。根據(jù)圖像，求得

小車的加速度大小為m/s2（結(jié)果保留2位小數(shù)）。

③某組同學(xué)通過控制槽碼和掛鉤的總質(zhì)量不變，改變小車和祛碼的總質(zhì)量m,來探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)

系。已知小車質(zhì)量為200g,每個(gè)硅碼質(zhì)量為50g（共6個(gè)），通過實(shí)驗(yàn)作出如圖丙所示的a-［圖像。那么該組

同學(xué)選用的槽碼和掛鉤的總質(zhì)量應(yīng)為（選填“10g”、“25g”或“50g”）。

；3.5?[4.08)4.79：5.4016.03；6.58

AXtBx2CxsDx4ExsFx6

甲

L25

0.65

0.60L

0.55

6

0.5075

0.45

0.406o.25

0.35

00.200.300.400500^60J/s0

圖乙

考點(diǎn)四通過“平拋運(yùn)動(dòng)”進(jìn)行研究、驗(yàn)證的實(shí)驗(yàn)

[例題10]（2023?杭州二模）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探完平拋運(yùn)動(dòng)的家庭實(shí)驗(yàn)裝置.，如圖所示。在水平案面上放置一個(gè)斜

面，每次都讓鋼球從斜面上同一位置靜止開始滾下，滾過桌邊后鋼球便做平拋運(yùn)動(dòng)。他把桌子搬到墻的附近,

使從水平桌面上滾下的鋼球能打到墻上，把白紙和復(fù)寫紙附在濡上，記錄鋼球的落點(diǎn)?，F(xiàn)測(cè)得鋼球直徑為d,

某次實(shí)驗(yàn)桌子邊緣到墻的水平距離為x,鋼球在墻上的落點(diǎn)到桌面的豎直距離為H。重力加速度為g。（d相對(duì)

于H和x不可忽略）

（1）鋼球此次實(shí)驗(yàn)平拋的水平位移為豎直位移為

（2）現(xiàn)保持鋼球釋放位置不變，改變桌子到墻的距離，結(jié)合笫（1）問使鋼球平拋的實(shí)際水平位移變?yōu)樵瓉淼?

倍，鋼球平拋后仍能打到墻?上，鋼球下落的豎直位移變?yōu)樵瓉淼腘倍，則N=；實(shí)際由于鋼球與桌面之

間存在摩擦力，其他誤差和阻力不計(jì)，則本次鋼球平拋的實(shí)際豎直位移原來鋼球平拋豎直位移的N倍

（填“大于”、“等于”或“小于”）。

[例題11]（2022?溫州三模）（1）在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了測(cè)量小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，采用如圖甲所示

的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)操作的主要步驟如下：

a.將坐標(biāo)紙用圖釘固定在木板上，并將木板豎直固定；

b.將斜槽安裝在木板左端，調(diào)節(jié)斜槽末端軌道水平，同時(shí)將重錘線掛在水平軌道邊緣；

c.在斜槽上端一固定位置靜止釋放小球，同時(shí)記錄拋出點(diǎn)位置0,記錄重錘線方向；

d.小球從。點(diǎn)飛出后，撞到與木板平面垂直的豎直擋條上。小球撞擊擋條時(shí)，會(huì)在擋條上留下一個(gè)痕跡點(diǎn)。用

鉛筆將痕跡點(diǎn)的投影點(diǎn)記錄在坐標(biāo)紙上;

e.向右移動(dòng)豎直擋條，從斜槽上相同的位置無初速度釋放小球，小球撞擊擋條后，再次將擋條上痕跡點(diǎn)的投影

點(diǎn)記錄在坐標(biāo)紙上，重復(fù)以上操作;

①實(shí)驗(yàn)過程中，要建立直角坐標(biāo)系。在下圖中，坐標(biāo)原點(diǎn)選擇正確的是

A.斜槽的末端一定要水平

B.一定要使用秒表來測(cè)量平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

C.豎宜擋條每次向右移動(dòng)距離一定要相等

D.一定要記錄拋出點(diǎn)的位置，才能求出小球的初速度

③某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，只記下斜槽末端懸掛重錘線的方向，根據(jù)實(shí)驗(yàn)描繪出一段軌跡。如圖乙所示，選取A、B、

C三點(diǎn)，測(cè)得三點(diǎn)離重錘線的距離分別為xi=21.5cm、X2=35.5cm、X3=49.5cm,并測(cè)得AB兩點(diǎn)間的高度差hAB

=2O.()cm、BC兩點(diǎn)間的高度差hBC=30.0cm,則小球平拋的初速度vo=m/s,小球的半徑R=

(2)某同學(xué)用單擺測(cè)量重力加速度。改變擺長(zhǎng)，并多次測(cè)量周期和擺長(zhǎng)的大小。僅由于擺長(zhǎng)測(cè)量的誤差，得到

周期的平方與擺長(zhǎng)的關(guān)系如圖內(nèi)所示。下列說法正確的是。

A.圖線不過原點(diǎn)的原因可能是僅記錄擺線的長(zhǎng)度作為擺長(zhǎng)

B.鋁線不過原點(diǎn)的原因可能是將擺線的長(zhǎng)度加上小球的直徑作為擺長(zhǎng)

C.由圖象所得的重力加速度一定小于重力加速度的真實(shí)值

D.由圖象所得的重力加速度一定大于重力加速度的真實(shí)值

[例題12](2023?溫州=模)(I)小明同學(xué)利用圖1所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)「

圖1

A.每次改變小車質(zhì)量后,都需重新補(bǔ)償阻力

B.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，槽碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

C.處理數(shù)據(jù)時(shí).，在紙帶上必須連續(xù)5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

D.補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)取下細(xì)線與槽碼，而小車后面的紙帶需穿過限位孔

②用該實(shí)驗(yàn)裝置還能完成的實(shí)驗(yàn)是。

A.探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

B.探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律

C.驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律

D.探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律

（2）小王同學(xué)在“用單擺測(cè)量重刀加速度實(shí)驗(yàn)”時(shí)，用游標(biāo)卡尺測(cè)得小鐵球

的直徑為cm（如圖2所示）。他計(jì)算得出的重力加速度比實(shí)際測(cè)量的重力加速度要大，其原因可

能是。

A.擺球太重

B.擺角太小

C.計(jì)時(shí)開始時(shí)停表按下過遲

D.實(shí)驗(yàn)中全振動(dòng)次數(shù)記少了

（3〕小明同學(xué)采用“油膜法”估算油酸分子直徑。油酸酒精溶液的濃度為每1000mL油酸酒精溶液中有油酸0.5mL,

用滴管向量筒內(nèi)滴50滴上述溶液，量筒中的溶液體積增加1mL。若把一滴這樣的溶液滴入盛水的淺盤中，由于

酒精溶于水，油酸在水面展開，穩(wěn)定后形成單分子油膜的形狀如圖3所示，已知每一小方格的邊長(zhǎng)為10mm。

①根據(jù)上述數(shù)據(jù)，估算出油酸分子的直徑為m（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

②為了盡可能準(zhǔn)確地估測(cè)出油膜分子的大小，下列措施可行的是（多選）。

A.油酸濃度要大一些

B.爽身粉要盡量均勻地撒在水面上

C.油酸擴(kuò)散并待其收縮穩(wěn)定后再繪出輪廓圖

D.輪廓范圍內(nèi)的完整正方形總面積即代表油膜鋪開的面積

考點(diǎn)五力學(xué)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)

[例題13]（2023?浙江模擬）某同學(xué)按圖甲所示，安裝實(shí)驗(yàn)器材探究質(zhì)量?定時(shí)合外力與加速度的關(guān)系。已知物塊A

與遮光片的總質(zhì)量為nu,遮光片中心距光電門的高度為h（h遠(yuǎn)大于遮光片寬度）。物塊B質(zhì)量為IBB,置于水

平桌面上，鎖定物塊B,使系統(tǒng)保持靜止?fàn)顟B(tài)。某時(shí)刻解除鎖定，物塊A由靜止開始向下運(yùn)匆，光電門記錄遮

光片的遮光時(shí)間△〔，同時(shí)記錄傳感器讀數(shù)F。（忽略繩和滑輪的質(zhì)量，不計(jì)A、B、繩、滑輪組成的系統(tǒng)內(nèi)的摩

擦）

（1）關(guān)于該方案下列說法正確的是o

A.不要求mA?n】B

B.物塊B與水平桌面間可以有摩擦

C.力傳感器的讀數(shù)就是物塊A的合外力

D.力傳感器的讀數(shù)的兩倍就是物塊A的合外力

（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光片的寬度d,測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，遮光片的寬度d=mm。

（3）物塊A加速度的表達(dá)式a—（用△（、d、h表示

[例題14]（2023?溫州模擬）為了探究物體下落受空氣阻力大小的影響因素，某同學(xué)利用手機(jī)中的加速度傳感器及

相關(guān)應(yīng)用程序，記錄如圖1中甲、乙兩種情況下落手機(jī)的加速度大小隨時(shí)間變化的圖像。與甲對(duì)應(yīng)的圖像為圖

2中的（填“A”或"B”），在圖A中手機(jī)下落過程中加速度逐漸減少的原因

是o

|例題15J（2023?浙江模擬）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中

①如圖1儀器需要用到的有o

圖1

②若甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用如圖2甲、乙、丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置來做實(shí)驗(yàn)。已知他們使用的小車完全相

同，小車的質(zhì)量為M,重物的質(zhì)量為m,試回答下列問題：

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器夕車細(xì)線定滑輪

紙帶一一、￡

長(zhǎng)木板水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)

重物

甲

輕動(dòng)滑輪神賽測(cè)力計(jì)

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器小車I細(xì)線彈黃瞥1

紙帶^；X?

?/\||安定滑輪

長(zhǎng)木板水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)□

重物

乙

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器）、車細(xì)線定滑輪

紙帶一15,'

1~~/力傳感器

Z\"

長(zhǎng)木板水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)

重物

丙

圖2

則甲、乙、丙實(shí)驗(yàn)中，必須補(bǔ)償小車和長(zhǎng)木板之間摩擦力的實(shí)驗(yàn)小組有O若用上面的甲裝置得如圖

3所示的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的交流電頻率為50Hz,則小車的加速度為ni/s2（保留兩位有

效數(shù)字）。

3.32

5.46

7.93

圖3

你認(rèn)為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)選用的M、m的比例關(guān)系合理嗎？。（填“合理”，“不合理”）

③如果實(shí)驗(yàn)時(shí)所用交流電的頻率實(shí)際為48Hz,則實(shí)驗(yàn)測(cè)得的加速度比真實(shí)值（填“大”或“小”）。

[例題16]（2023?鎮(zhèn)海區(qū)校級(jí)模擬）某智能手機(jī)中的“磁傳感器”功能實(shí)時(shí)記錄手機(jī)附近磁場(chǎng)的變億，磁極越靠近手

機(jī)，“磁傳感器”記錄下的磁感應(yīng)強(qiáng)度越大?，F(xiàn)用手機(jī)、磁化的小球、鐵架臺(tái)、塑料夾子等實(shí)驗(yàn)器材組裝成如圖

甲所示的裝置，來測(cè)量重力加速度，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①把智能手機(jī)正面朝上放在懸點(diǎn)的正下方，接著往側(cè)邊拉開小球，并用夾子夾住。

②打開夾子釋放小球，小球運(yùn)動(dòng)，取下夾子。

③運(yùn)行手機(jī)“磁傳感器”功能，手機(jī)記錄下磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化。

④改變擺線長(zhǎng)和夾子的位置，測(cè)量出各次實(shí)驗(yàn)的擺線長(zhǎng)L及相應(yīng)的周期To

（1）圖乙中的a、b分別記錄了兩次實(shí)驗(yàn)中磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化情況，a圖測(cè)得連續(xù)N個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度最大值之間的

總時(shí)間為t,則單擺周期T的測(cè)量值為。b圖中手機(jī)記錄下的磁感應(yīng)強(qiáng)度幾乎不變，可能的操作原因

是____________________________________

圖表絕對(duì)值多方向筒明值梢助圖表絕對(duì)值多方向簡(jiǎn)明值幫助

精確度高

絕對(duì)值

600

400

200VA/WIMA/VKAMAA/WWV

0.0020.040.00.0020.040.0

時(shí)間(s)時(shí)間（s）

絕對(duì)值359.70絕對(duì)值106.30

微特斯拉微特斯拉

ab

乙

（2）實(shí)驗(yàn)中用游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑如圖丙所示，則擺球直徑為mo

（3）得到多組擺線長(zhǎng)L及相應(yīng)的周期T后，作出了T2?L圖線，圖線的斜率為k,在縱軸上的截距為c,由此

得到當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=o

（4）在“用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)”的實(shí)驗(yàn)中，通過測(cè)量頭觀察到如圖丁所示清晰的干涉圖樣，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的

原因是;

A.單縫和雙縫沒有調(diào)平行

B.光源、遮光片、單縫、雙縫、遮光筒、毛玻璃屏沒有共軸

c測(cè)量頭過于左偏，應(yīng)調(diào)節(jié)測(cè)量頭上的手輪，使它適當(dāng)右移

D.測(cè)量頭過于右偏，應(yīng)調(diào)節(jié)測(cè)量頭上的手輪，使它適當(dāng)左移

■模塊三鞏固提升

[練習(xí)1]（2022?義烏市模擬）某同學(xué)采用如圖1所示的裝置進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。

（1）指出圖1裝置中一處不合理的地方;

（2）正確操作后，該同學(xué)打出了一條紙帶（如圖2所示）。測(cè)得0、4兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)間的距離h為cm：

通過計(jì)算可得出第4點(diǎn)的速度v的大小為m/s；（計(jì)算保留3位有效數(shù)字）。

⑶若當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?.7911濾，該同學(xué)用公式：△Ep=mgh、△Ek=比較了重錘在（）、4時(shí)間內(nèi)重

力勢(shì)能的減少量和動(dòng)能的增加量，得到的結(jié)論是AEpAEk（填“大于”、“等于”或“小于”），你認(rèn)為產(chǎn)生

[練習(xí)2]（2022?浙江模擬）如圖1為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=lkg的重物自由下落，在紙帶上打出

了一系列的點(diǎn),如圖2所示，相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s,長(zhǎng)度單位是cm,g取9.8m/s則:

A.應(yīng)用天平稱出重物的質(zhì)量

B.應(yīng)當(dāng)選用點(diǎn)跡清晰，第一、二兩點(diǎn)距離約2mm的紙帶進(jìn)行測(cè)量

C.操作時(shí)應(yīng)先放紙帶，后接通電源

D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在直流電源上

（2J驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)步驟有：

①把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在鐵架臺(tái)上，用導(dǎo)線將學(xué)生電源和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接好.

②重復(fù)上一步的過程，打三到五條紙帶.

③把紙帶的?端用夾子固定在重錘上，另一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，用手豎直提起紙帶，使重錘?？吭诖螯c(diǎn)

計(jì)時(shí)器附近.

④用公式Vn=%+l，nT，計(jì)算出各點(diǎn)的瞬時(shí)速度VI、V2、V3、…并記錄在表格中.

⑤接通電源，待計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再松開紙帶，讓重錘自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn).

⑥計(jì)算各點(diǎn)的重力勢(shì)能的減少量mghn和動(dòng)能的增加量［mvF并進(jìn)行比較，看是否相等，將數(shù)值填入表格內(nèi).

⑦選擇一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，在起始點(diǎn)標(biāo)上0,以后各點(diǎn)依次為1、2、3、…用刻度尺測(cè)量對(duì)應(yīng)下落的高度hi、

h2>h3、…記入表格中.

上述步驟合理的順序應(yīng)該是.

（3）從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶，如圖2所示（其中一段紙帶圖中未畫出）.

圖中0點(diǎn)為打出的起始點(diǎn)，且速度為零.選取在紙帶上打出的點(diǎn)A、B、C、D作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，并測(cè)出A、B、C、

D點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離如圖所示.由此可計(jì)算出物體F落到B點(diǎn)時(shí)勢(shì)能的變化量J（保留三

位有效數(shù)字），動(dòng)能的增加量J（保留三位有效數(shù)字）.

（4）該同學(xué)利用自己在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶，測(cè)顯出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)的距離h,算

出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v,以h為橫軸，以v2為縱軸畫出了如圖3的圖線.若圖線的斜率為匕則可知當(dāng)?shù)氐?/p>

重力加速的表達(dá)式為圖線不經(jīng)過原點(diǎn)的可能原因是.

第12講力學(xué)實(shí)驗(yàn)

本節(jié)要點(diǎn)

5.（2023?浙江）（1）在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)中

①用圖1裝置進(jìn)行探究，下列說法正確的是

A.只能探究平拋運(yùn)動(dòng)水平分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

B,需改變小錘擊打的力度，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)

C.能同時(shí)探究平拋運(yùn)動(dòng)水平、豎直分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

②用圖2裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是

A.斜槽軌道M必須光滑且其末端水平

B.上下調(diào)節(jié)擋板N時(shí)必須每次等間距移動(dòng)

C.小鋼球從斜槽M上同一位置靜止?jié)L下

③用圖3裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，豎直擋板上附有復(fù)寫紙和白紙，可以記下鋼球撞擊擋板時(shí)的點(diǎn)跡。實(shí)驗(yàn)時(shí)輕直擋板初始

位置緊靠斜槽末端，鋼球從斜槽上P點(diǎn)靜止?jié)L下，撞擊擋板留下點(diǎn)跡0,將擋板依次水平向右移動(dòng)x,重復(fù)實(shí)驗(yàn)，

擋板上留下點(diǎn)跡1、2、3、4。以點(diǎn)跡。為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向下建立坐標(biāo)軸y,各點(diǎn)跡坐標(biāo)值分別為yi、y2、y3、

y4o測(cè)得鋼球直徑為d,則鋼球平拋初速度vo為o

A.1x+g)I『B.(x+g)I.C.(3x-g)15gD.(4x—g)

212yl2212y4212y《

(2)如圖4所示，某同學(xué)把A、B兩根不同的彈簧串接豎直懸掛，探究A、B彈簧彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系。在B

彈簧下端依次掛上質(zhì)量為m的鉤碼，靜止時(shí)指針?biāo)缚潭萖A、XB的數(shù)據(jù)如表。

鉤碼個(gè)數(shù)012???

XA/CITI7.758.539.30???

XB/CHI16.4518.5220.60???

鉤碼個(gè)數(shù)為1時(shí)，彈簧A的伸長(zhǎng)量AXA=cm,

彈簧B的伸長(zhǎng)量AXB=cm,兩根彈簧彈性勢(shì)能的增加量AEPmg(△XA+AXB)(選填“=”、

“VA”或

圖4

【解答】解：(1)①用圖1裝置進(jìn)夕亍探究，只能探究平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，為了保證小球的水平速度

不同，需改變小錘擊打的力度，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，故B正確，AC錯(cuò)誤；

故選：Bo

②用圖2裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，則：

A、斜槽軌道不一定要光滑，但末端要水平，故A錯(cuò)誤；

B、上下調(diào)節(jié)擋板N時(shí)不需要保證等間距移動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、為了保證小鋼球的初速度相同，則需要讓小鋼球從斜槽M上同一位置靜止?jié)L下，故C正確：

故選：Co

③根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知：

在豎直方向上：y4=Jgd

在水平方向上：4x-^=v0t

聯(lián)立解得：vo=（4x-務(wù)展，故D正確，ABC錯(cuò)誤；

故選：D。

（2）彈簧A的伸長(zhǎng)量可由刻度XA的變化得到，則AxA=8.53cm-7.75cm=0.78cm。

彈簧B的伸長(zhǎng)量等于刻度XB與刻度XA的差值，則

AXB=18.52cm-16.45cm-0.78cm=1.29cm。

因?yàn)閺椈杀旧碛兄亓?，所以彈簧伸長(zhǎng)后也有重力勢(shì)能的減小，根據(jù)能量守恒定律可知，兩根彈簧彈性勢(shì)能的增加

fiAEp>mg（AXA+AXB）O

故答案為：（1）①B；②C；③D；（2）0.78；1.29；>

6.（2023?浙江）（1）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。

①需要的實(shí)驗(yàn)操作有。

A.調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行

B.傾斜軌道以補(bǔ)償阻力

C.小車席近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器靜止釋放

D.先接通電源再釋放小車

②經(jīng)正確操作后打出一條紙帶，截取其中一段如圖2所示。選取連續(xù)打出的點(diǎn)0、I、2、3、4為計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)

點(diǎn)1的讀數(shù)為cm。己知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大

小為m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

（2）“探究向心力大小的表達(dá)式”實(shí)驗(yàn)裝置如圖3所示。

①采用的實(shí)驗(yàn)方法是o

A.控制變量法

B.等效法

C.模擬法

②在小球質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相同的情況下，逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄到一定速度后保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)左右標(biāo)尺露出的紅

白相間等分標(biāo)記的比值等于兩小球的之比（選填“線速度大小”、“角速度平方”或“周期平方”）；

在加速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄過程中，左右標(biāo)尺露出紅白相間等分標(biāo)記的比值（選填“不變”、“變大”或“變小”）。

圖1

01234

II叩叩11|叫III響叫叫111|叫II響哪叫加I甲叩叩叩叩響

0lcm23456789101112

I短圖3

【解答】解：（1）①A、為使小車能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，必須使小車受到的合力恒定，調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線應(yīng)與軌道

平行，故A正確；

B、探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律，與小車是否受到阻力沒有關(guān)系，所以不需傾斜軌道以補(bǔ)償阻力，故B錯(cuò)誤;

C、為提高紙帶的利用率，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器靜止釋放，故C正確：

D、實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多H勺點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先接通電源再釋放小車，故D正確。

故選：ACDe

②刻度尺為亳米刻度尺，最小分度值為0.1cm,由圖得，計(jì)數(shù)點(diǎn)I的讀數(shù)為2.74cm；

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz,打點(diǎn)周期T=|=^s=0.02s

打計(jì)數(shù)點(diǎn)2的時(shí)刻是1到3的中間時(shí)刻，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，設(shè)則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大

?48.61-2.74tAHt

小為v=.逝.XA0.01m/s=L47m/s

/Xu.u/

（2）①本實(shí)驗(yàn)通過控制一些物理量不變，來研究其他物理量之間的關(guān)系，采用了控制變量法，故A正確，BC錯(cuò)

誤。

故選：Ao

②左右標(biāo)尺露出的紅白相間等分標(biāo)記的比值等于?兩小球的向心力之比，根據(jù)向心力公式得：Fn=m32r

在小球質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相同的情況下，向心力之比應(yīng)等于角速度平方之比；

在加速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄過程中，左右標(biāo)尺露出紅白相間等分標(biāo)記的比值不變。

故答案為；（1）?ACD；②2.74,1.47；（2）①A；②角速度平方，不變。

7.（2022?浙江）（1）①“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，長(zhǎng)木板水平放置，細(xì)繩與長(zhǎng)

木板平行。圖2是打出紙帶的一部分，以計(jì)數(shù)點(diǎn)O為位移測(cè)量起點(diǎn)和計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車位移大

小為cm。由圖3中小車運(yùn)動(dòng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)，求得加速度為mH（保留兩位有效數(shù)字）。

A.換成質(zhì)量更小的小車

B.調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜程度

C.把鉤碼更換成祛碼盤和跌碼

圖3圖4

（2）“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖4所示，在該實(shí)驗(yàn)中，

①下列說法正確的是（單選）；

A.拉著細(xì)繩套的兩只彈簧秤，穩(wěn)定后讀數(shù)應(yīng)相同

B.在已記錄結(jié)點(diǎn)位置的情況下，確定?個(gè)拉力的方向需要再選擇相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)

C.測(cè)量時(shí)彈簧秤外殼與木板之間不能存在摩擦

D.測(cè)量時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧坪應(yīng)貼近并平行于木板

②若只有一只彈簧秤，為了完成該實(shí)驗(yàn)至少需要（選填“2”、“3”或“4”）次把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)。

【解答】解：（1）①刻度尺的分度值為0.1cm,需要估讀到分度值的下一位，根據(jù)圖2可知，打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車

的位移大小為6.21cm；

根據(jù)圖3的數(shù)據(jù)可知，小車的加速度為

Av1.05—0.30.21n/

=而=0.4me=\.9m/s

②A、利用圖1裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的案驗(yàn)時(shí),需要滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,所以不

需要換質(zhì)量更小的車，故A錯(cuò)誤;

B、利用圖I裝置”探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要利用小車斜向下的分力以平衡其摩擦阻力,

所以需要將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端空高一些，故B正確；

C、以系統(tǒng)為研究對(duì)象，依題意“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，有

1.9771/S2=

考慮到實(shí)際情況，即f遠(yuǎn)小于mg,有

1.9m/s2?

則可知M=4m

而利用圖1裝置.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要保證所懸掛質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，可知目前實(shí)驗(yàn)

條件尚不滿足，所以利用當(dāng)前裝置在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要將鉤碼更換成砧碼盤和跌碼，以滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所

懸掛物體的質(zhì)量，故C正確；

D、實(shí)驗(yàn)過程中，需將連接祛碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長(zhǎng)木板始終保持平行，與之前的相同，故D錯(cuò)誤；

故選：BCo

（2）①A、在不超出彈簧測(cè)力計(jì)的量程和橡皮條形變限度的條件下，使拉力適當(dāng)大些，不必使兩只測(cè)力計(jì)的示數(shù)

相同，故A錯(cuò)誤；

B、在已記錄結(jié)點(diǎn)位置的情況下，飾定一個(gè)拉力的方向需要再選擇相距較遠(yuǎn)的一個(gè)點(diǎn)就可以了，故