2024年鐵路橋隧工業(yè)務(wù)理論考試題庫附答案

2024年鐵路橋隧工業(yè)務(wù)理論考試題庫附

答案(最新版)

一、單選題

1.直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距：線路中心至作業(yè)

通道欄桿內(nèi)側(cè)凈距小于3.25m時，雙線及多線橋應(yīng)在每一側(cè)各相距

()m左右設(shè)避車臺?！缎抟?guī)》第3.1.18條

A、40

B、35

C、30

D、25

參考答案：C

2.橋長120m及以上的明橋面除橋兩頭各設(shè)置1個外，并每隔約()

交錯設(shè)置一個防火砂箱。

A、30m

B、40m

C、60m

D>50m

參考答案：C

3.在長大橋梁、隧道及了望條件不良地段作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)()。

A、聯(lián)絡(luò)員

B、監(jiān)護(hù)員

C、防護(hù)員

D、安全員

參考答案：C

4.更換橋上伸縮調(diào)節(jié)器（或主要部件）應(yīng)辦理的施工手續(xù)是（）。

A、辦理封鎖施工手續(xù)

B、辦理臨時封鎖施工手續(xù)

C、利用列車間隔

D、設(shè)好防護(hù)

參考答案：B

5.常見明洞類型有拱形明洞和（）。

A、圓形明洞

B、棚洞

C、方形明洞

D、暗洞

參考答案：B

6.允許速度不大于160km/h的線路，鋼軌頂面上有長度大于（）mm,

深度大于10mm的掉塊鋼軌折斷。

A、40

B、50

C、60

D、30

參考答案：B

7.兩道面漆間隔若超過（）d時，需用細(xì)砂紙打磨涂層表面成細(xì)微毛面

后方能涂下一道漆?！缎抟?guī)》第3.2.8條

A、5

B、7

C、14

D、20

參考答案：B

8.鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)性涂裝鋼表面清理一般采用（）。

A、手工清理

B、小型機(jī)具清理

C、噴砂

D、高壓水除銹

參考答案：A

9.電力牽引區(qū)段，單線橋梁建筑限界的寬4880mm；高（）。

A、6530mm

B、6540mm

C、6550mm

D、6560mm

參考答案：C

10.繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于（），并注意車輛動態(tài)

A、10mm

B、8mm

C、5mm

D^6mm

參考答案：C

11.鋼料表面不潔，舊漆膜太光滑未打磨或施工時空氣潮濕等原因容

易造成（）。

A、不好涂裝

B、漆膜剝落

C、涂裝不均

D、流漆

參考答案：B

12.隧道橫向排水坡度一般不小于（）。

A、3%

B、2%

C、1%0

D、2%o

參考答案：B

13.橋面鋼軌接頭凍結(jié)或焊接時，軌卡螺栓扭矩為（）。

A、30-60N.m

B、50-70N.m

C、40-60N.m

D、40-80N.m

參考答案：C

14.冬季混凝土應(yīng)分層連續(xù)灌筑避免中途間斷，每層厚度應(yīng)不少于()

cm。

A、1000%

B、2000%

C、3000%

D、4000%

參考答案：B

15.橋面及梁端應(yīng)加強(qiáng)防排水設(shè)施，橋面排水坡應(yīng)不小于()。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

參考答案：B

16.兩點(diǎn)之間的高程差是通過該兩點(diǎn)的()之間的鉛垂距離。

A、水準(zhǔn)面

B、水平面

C、高低

D、落差

參考答案：A

17.更換護(hù)木，護(hù)木與橋枕間縫隙大于()的槽口不超過去10%。

A、2mm

B、3mm

C、1mm

D^4mm

參考答案：A

18.明橋面不宜設(shè)在大于（）%。的坡道上。

A、2

B、3

C、4

D、5

參考答案：C

19.普通鋼支座位移超限等級評定中，縱向W5mm、橫向W2mm,評定

為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第132頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

20.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時（）。

A、通知工長、或車間主任，然后防護(hù)

B、應(yīng)按《安規(guī)》第2.2.12條設(shè)置防護(hù)

C、采取措施修復(fù)、通知車站工區(qū)

D、以上都可以

參考答案：B

21.隧長在（）以上的隧道為特長隧道。

A^3000m

B、10000m

C、500m

D、1000m

參考答案：B

22.增設(shè)明洞時，其防排水應(yīng)符合靠山側(cè)邊墻或邊墻后，應(yīng)設(shè)置縱向

或豎向盲溝，將水引至邊墻泄水孔排出?？v向盲溝設(shè)置縱坡不小于（）虬

《修規(guī)》第3.7.14條

A、4

B、3

C、2

D、1

參考答案：C

23.運(yùn)營隧道內(nèi)空氣中的有害氣體容許濃度應(yīng)符合鐵道部頒發(fā)的衛(wèi)生

標(biāo)準(zhǔn)：列車通過隧道15min以內(nèi)，一氧化碳濃度在（）以下，氮氧化

物濃度在10mg/m3以下。

A、10mg/m3

B、20mg/m3

C、30mg/m3

D、40mg/m3

參考答案：C

24.框構(gòu)橋涵的頂進(jìn)誤差，應(yīng)符合下列規(guī)定：中線：一端頂進(jìn)時為()

mmo《修規(guī)》第

3.6.4條

A、50

B、100

C、150

D、200

參考答案：D

25.直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距：鋼梁明橋面應(yīng)

不小于0m.《修規(guī)》第

3.1.18條

A、2.15

B、2.25

C、2.35

D、2.45

參考答案：D

26.運(yùn)營中鋼梁保護(hù)涂裝起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)()點(diǎn)銹面積達(dá)

5%粉化劣化達(dá)四級時;應(yīng)進(jìn)行整孔重新涂裝。

A、30%

B、31%

C、32%

D、33%

參考答案：D

27.速凝劑是一種能使混凝土迅速凝結(jié)硬化的外加劑，一般能在()

內(nèi)終凝。

A、5min

B、lOmin

C、15min

D、20min

參考答案：B

28.鋼梁明橋面護(hù)軌鋪設(shè)應(yīng)符合：橋長大于0m或跨越鐵路、重要公

路、城市交通要道的明橋面鋼梁橋，應(yīng)鋪設(shè)護(hù)軌?！缎抟?guī)》第3.1.9

條

A、20

B、50

C、80

D、100

參考答案：A

29.護(hù)輪軌梭頭尖端懸空不得大于()。

A、4mm

B、6mm

C、5mm

D、7mm

參考答案：C

30.用喇叭吹示信號長聲為()秒,短聲為1秒,音響間隔為1秒。

A、2

B、3

C、4

D、5

參考答案：B

31.使用板式橡膠支座梁底至墩臺頂面間的凈高度不得小于()。

A、10cm

B、20cm

C>30cm

D、40cm

參考答案：C

32.橋隧維修作業(yè)人員所攜帶的工具材料與牽引供電設(shè)備的帶電部分

需保持()以上距離。

A、1m

B、2m

C、3m

D>5m

參考答案：B

33.圓涵頂進(jìn)的中線誤差應(yīng)不超過()mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

參考答案：C

34.后工梁拱混凝土裂縫等級評定中，預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度0.2-0.3

廊或封端混凝土開裂，評定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀

態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：B

35.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視

覺信號聯(lián)系，其上行預(yù)報(bào)信號的顯示方法為（）。

A、一長聲

B、兩長聲

C、一長兩短聲

D、一長三短聲

參考答案：B

36.框構(gòu)橋涵的頂進(jìn)誤差：一端頂進(jìn)中線為（）。

AN15cm

B、10cm

C、20cm

D、5cm

參考答案：C

37.水泥砂漿勾縫作業(yè)的程序（）。

A、洗縫、清縫、勾縫聯(lián)

B、清縫、洗縫、勾縫

C、清縫、勾縫、養(yǎng)生

D、以上都可以

參考答案：B

38.烤工梁拱混凝土劣化等級評定中，混凝土中性化深度超過20nun,

評定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

39.常用砂漿的基本性能包括和易性、（）、粘結(jié)力。

A、剛性

B、強(qiáng)度

C、硬度

D、粘合力

參考答案：B

40.普通鋼筋混土梁腹板豎向及斜向裂紋大于（）mm,應(yīng)及時處理。

A、0.2

B、0.25

C、0.3

D、0.5

參考答案：C

41.圓涵的頂進(jìn)誤差，應(yīng)符合下列規(guī)定：高程：偏低()mmo《修規(guī)》

第3.6.5條

A、10

B、20

C、30

D、50

參考答案：D

42.與工梁拱混凝土裂縫等級評定中，框構(gòu)裂縫寬度0.2-0.5nm1,評

定為()?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

43.當(dāng)橋枕裂縫寬在()及以上、長度超過300nlm時，應(yīng)用夾枕器夾

緊橋枕，使裂縫愈合，再用鐵線捆扎。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

參考答案：B

44.壇工梁拱防排水設(shè)施劣化等級評定中，道祚槽嚴(yán)重積水溢出梁體,

評定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：B

45.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距，在有祚橋上為（）。

A、220力口減10mm

B、350加減10mm

C、500力口lOmm減5mm

D、320力口減10mm

參考答案：C

46.用片石砌橋墩臺身及基礎(chǔ)，所用水泥砂漿的最低標(biāo)號為：（）。

A、M10

B、M15

C、M20

D、M30

參考答案：B

47.卸釘連接的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、良好的彈塑韌性

B、避免削弱桿件截面

C、節(jié)約鋼材

D、提高工效

參考答案：A

48.為了保證洪水和流冰的正常通過，必須清除橋涵附近河道的（）。

A、障礙物

B、淤土雜物

C、漂浮物

D、垃圾

參考答案：B

49.框構(gòu)橋涵的頂進(jìn)誤差，應(yīng)符合下列規(guī)定：高程：頂程的1%,偏低

不得超過（）mmo《修規(guī)》第3.6.4條

A、50

B、100

C、150

D、200

參考答案：D

50.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工

材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過（）ni。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

參考答案：B

51.如無電話聯(lián)系條件，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員需要利用聽覺、視

覺信號聯(lián)系，其確報(bào)信號的顯示方法為()。

A、一短一長聲

B、一長兩短聲

C、一長一短聲

D、兩長聲

參考答案：B

52.涂膜劣化達(dá)2-()級生銹時，應(yīng)清除松散的涂層，直到良好結(jié)合的

涂層區(qū)域?yàn)橹?，表面清理?yīng)達(dá)到St3級或PSt3級，未損壞的涂層區(qū)

域邊緣按本條第2款要求處理，然后局部涂裝相應(yīng)的底漆和相應(yīng)的中

間漆、面漆。如要保持涂層表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆

蓋面漆。《修規(guī)》第3.2.7條

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：C

53.當(dāng)隧道襯砌周圍地下水較多時，可設(shè)置（）。

A、拱部盲溝

B、環(huán)形盲溝

C、單側(cè)豎向盲溝

D、雙側(cè)豎向盲溝

參考答案：B

54.對有泥石流的橋涵，可采取在上游修建（），攔石柵或加陡橋涵下

游河道坡度等方法，以防止河床發(fā)生淤塞。

A、護(hù)樁

B、攔砂壩

C、擋墻

D、截水溝

參考答案：B

55.接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時，用水澆滅距離接觸網(wǎng)4m以外的燃著物時,

水管不準(zhǔn)朝接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分，應(yīng)保持（）的

安全距離。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

參考答案：B

56.水泥是膠結(jié)材料，在混凝土中原材料中起（）作用。

A、次要

B、輔助

C、一般

D、主導(dǎo)

參考答案：D

57.隧道、明洞應(yīng)保持狀態(tài)完好。如發(fā)現(xiàn)襯砌嚴(yán)重風(fēng)化、腐蝕造成襯

砌崩塌、剝落。襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/6、面積在（）

m?以上。應(yīng)查明原因，安排處理?！缎抟?guī)》第

3.7.3條

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

參考答案：C

58.當(dāng)鋼軌斷縫不大于（）mm時，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。

A、30

B、20

C、40

D、50

參考答案：D

59.在鋼筋與鋼板間進(jìn)行搭接焊時，焊縫寬度應(yīng)等于或大于被焊鋼筋

直徑的0.5倍，并不小于（）。

A、6mm

7mm

C、8mm

D、9mm

參考答案：A

60.易積水的壇工表面，均應(yīng)設(shè)不小于()的排水坡及泄水管。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

參考答案：C

61.圓涵頂進(jìn)的誤差，對頂管節(jié)錯口為()。

A、2.0cm

B、3.0cm

C、4.0cm

D、5.0cm

參考答案：B

62.本線不封鎖時，工務(wù)線路檢查作業(yè)人員在鄰線速度Vmax>120Km/h

區(qū)段作業(yè)，鄰線來車距列車不小于()m下道避車。

A、800

B、2000

C、500

D、1400

參考答案：D

63.明橋面護(hù)軌，軌底懸空大于()，并不得連五出現(xiàn)。《修規(guī)》附錄八

橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)第148頁

A、3mm處所不得超過10%

B、5mm處所不得超過15%

C、7mm處所不得超過20%

D、10mm處所不得超過25%

參考答案：B

64.鋼梁主桁腹桿鉀接接頭處裂紋長度大于或等于()應(yīng)及時處理。

A、35mm

B、40mm

C、45mm

D、50mm

參考答案：D

65.抗凍砂漿使用的水泥宜選用()號以上的普通硅酸鹽水泥。

A、325

B、225

C、425

D、525

參考答案：A

66.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的涵洞裂紋寬度大于或等于()，應(yīng)及時處理。

A、0.1mm

0.2mm

C、0.3mm

D、0.4mm

參考答案：C

67.鋼支座使用時，應(yīng)保持各部分完好。有輻軸支座底板變形凹陷大

于等于()mm時，應(yīng)及時處理?！缎抟?guī)》第3.4.7條

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：C

68.分段漿砌片石，每段砌筑高度不得大于()，石塊間咬合緊密，砂

漿飽滿。

A、80cm

B、100cm

C、120cm

D>140cm

參考答案：C

69.()是造成橋枕腐朽的主要因素。

A、受壓

B、產(chǎn)生裂縫

C、受污染

D、受污染

參考答案：B

70.橋上線路中線與梁跨設(shè)計(jì)中線的偏差，鋼梁不應(yīng)大于()mm.

A、30

B、40

C、50

D、60

參考答案：C

71.跨度在()及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度。

A、20m

B、30m

C、35m

D、40m

參考答案：B

72.運(yùn)營橋梁墩臺明挖基礎(chǔ)和沉(挖)井基礎(chǔ)的基底埋置深度無沖刷

處或設(shè)有鋪砌防護(hù)時，在地面下不應(yīng)小于()m?！缎抟?guī)》第2.5.1條

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

73.涵洞洞口檢查中不包括()的檢查。

A、洞口前端

B、排水溝

C、翼墻

D、護(hù)錐

參考答案：B

74.鐵絲籠的編織材料一般采用直徑為()的鍍鋅鐵絲。

A、0.5-1.5mm

B、1.5~2.0mm

C>2.0-2.5mm

D、2.5-4mm

參考答案：D

75.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不

足()時，應(yīng)使用夜間信號。

A、200m

B、400m

C、800m

D>1000m

參考答案：D

76.四顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機(jī)顯示一個綠色燈光表示準(zhǔn)許列車

按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有()個閉塞分區(qū)空閑。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：C

77.取消信號為（），通知施工負(fù)責(zé)人，剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)（或確報(bào)）信號

已予取消。

A、一長兩短聲

B、一長三短聲

C、連續(xù)短聲

D、兩長一短聲

參考答案：D

78.護(hù)軌下墊板厚度在201nm及以下時，每股護(hù)軌應(yīng)在每隔一根橋枕上

釘（）個道釘。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

79.跨越江、河、湖、海、溝溪、池沼、洼地、山谷、公路或其他鐵

路時修建的建筑物稱為（）。

A、涵渠

B、橋梁

C、拱橋

D、懸索橋

參考答案：B

80.普通混凝土灌筑后的養(yǎng)護(hù)齡期為（）。

A、7d

B、21d

C、28d

D、30d

參考答案：C

81.自然通風(fēng)條件不良的隧道，經(jīng)過空氣化驗(yàn)或通風(fēng)試驗(yàn)，不能在規(guī)

定時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)洞內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)

大于（）m/So《修規(guī)》第3.7.17條

A、6

B、7

C、8

D、9

參考答案：C

82.用工梁拱防排水設(shè)施劣化等級評定中，橋面板、主梁、錨具及其

封堵滲漏水并伴有銹跡，評定為（）。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物

狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：B

83.()是造成橋枕腐朽的主要因素

A、受壓

B、產(chǎn)生裂縫

C、受污染

D、受污染或受壓

參考答案：B

84.隧道主體建筑物由()組成。

A、拱圈、邊墻

B、翼墻、洞門

C、洞身、洞門

D、洞身、邊墻

參考答案：C

85.水泥砂漿抹面后，應(yīng)顏色一致，表面平整、垂直，裂紋空響面積

不超過()。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

參考答案：B

86.墩臺基礎(chǔ)應(yīng)嵌入基本巖層不小于()m°《修規(guī)》第2.5.1條

A、0.25-0.5

B、0.1-0.25

C、1-1.5

D、0.5-1

參考答案：A

87.橋枕挖補(bǔ)后，所加的鑲木厚度要求不超過()。

A^30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

參考答案：C

88.對有淺基墩臺橋梁的整治，一般可采用()整體防護(hù)和加深基礎(chǔ)等

措施。

A、局部防護(hù)

B、加砌護(hù)墩

C、清理河道

D、一般防護(hù)

參考答案：A

89.車間和工區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行以冒雨為重點(diǎn)的“三檢制”區(qū)段負(fù)責(zé)制，

切實(shí)做到五定：定地點(diǎn)、()、定安全。

A、定人員

B、定措施

C、定制度

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

90.混凝土的抗凍性分為（）抗凍等級。

A、7個

B、8個

C、9個

D、10個

參考答案：C

91.工務(wù)人員要認(rèn)真執(zhí)行分段負(fù)責(zé)，冒雨檢查和洪水通過危險(xiǎn)地點(diǎn)（）

制度。

A、檢查線路

B、檢查道岔

C、檢查監(jiān)督

D、檢查橋涵

參考答案：C

92.框構(gòu)橋涵的頂進(jìn)誤差，應(yīng)符合下列規(guī)定：高程：頂程的1%,但偏

高不得超過（）mmo《修規(guī)》第3.6.4條

A、50

B、100

C、150

D、200

參考答案：C

93.采用乙快切割或燒孔的鋼軌，必須在()內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派

人晝夜監(jiān)視，限速不超過45k/h。

A、8h

B、12h

C、24h

D、3d

參考答案：C

94.隧道由主體建筑物和()組成。

A、防排水設(shè)施

B、附屬設(shè)備

C、護(hù)坡

D、洞門

參考答案：B

95.涵渠開裂等級評定中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度b20.3mm,評定

為()。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第140頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：B

96.遇到線橋設(shè)備情況不明是，應(yīng)堅(jiān)決貫徹“先防護(hù)后處理”和“寧

可錯攔、錯停，也不錯放、錯行”的原則，果斷采取（）、封鎖區(qū)間

等措施，杜絕冒險(xiǎn)放行列車，必須確認(rèn)符合放行條件后再放行列車。

A、慢行

B、攔停

C、扣車

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

97.明橋面護(hù)軌，護(hù)軌道釘或扣件齊全，浮離（），并不得連五出現(xiàn)。

《修規(guī)》附錄八橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)第148頁

A、2mm及以上不超過15%

B、31111n及以上不超過15%

C、4mm及以上不超過15%

D、5mm及以上不超過15%

參考答案：A

98.作業(yè)通道靜活載不得超過4kPa（即每平方米不得超過400kg）立

柱與扶手承受的水平推力不得超過（）kN/m?！缎抟?guī)》第3.1.20條

A、0.75

B、1

C、1.5

D、2

參考答案：A

99.跨度()及以上的鋼梁應(yīng)每三年測量一次撓度和剛度。

A^20m

B、30m

C、40m

D、50m

參考答案：C

100,框構(gòu)橋涵外形尺寸誤差，應(yīng)符合下列規(guī)定：寬度為土50mln,軸向

長度為±50mm,梗肋為土()%。《修規(guī)》第3,6.3條

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：C

101.墩臺劣化等級等級評定中，從基礎(chǔ)發(fā)展至墩身的豎向裂縫，裂縫

有發(fā)展，評定為()。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第

135頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：B

102,常用的橋梁基礎(chǔ)類型有()、沉箱基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)等。

A、明挖基礎(chǔ)

B、樁基礎(chǔ)

C、沉井基礎(chǔ)

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

103.橋隧建筑物凡結(jié)構(gòu)物或主要構(gòu)件功能嚴(yán)重劣化，進(jìn)一步發(fā)展會危

及行車安全，評定為()。《修規(guī)》第5.11.2條

A、A級AA等

B、B級

C、A級A1等

D、A級

參考答案：C

104.選用的建筑材料應(yīng)符合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性的要求。同時，根據(jù)結(jié)

構(gòu)功能的需要還應(yīng)滿足抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕的要求。混凝土的抗?jié)B等

級，寒冷地區(qū)有凍害地段和嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于P()o《修規(guī)》第3.7.8

條

A、6

B、8

C、10

D、12

參考答案：C

105,對技術(shù)復(fù)雜、修復(fù)困難或重要的特大、大橋，還應(yīng)能安全通過()

校驗(yàn)頻率的洪水。《修規(guī)》第2.3.1條

A、1/100

B、1/200

C、1/300

D、1/400

參考答案：C

106.干砌片石,先將已挖好的基坑的基底進(jìn)行夯實(shí),并鋪設(shè)（）然后進(jìn)

行片石干砌作業(yè)。

A、反濾層

B、底漿

C、防水層

D、片石

參考答案：A

107.盆式橡膠支座出現(xiàn)聚四敘乙烯板磨耗嚴(yán)重，外露厚度不足（）mm

時，應(yīng)及時處理?！缎抟?guī)》第3.4.10條

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

參考答案：B

108?壇工梁拱防排水設(shè)施劣化等級評定中，拱橋滲水、漏水，評定為

（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁

A、A級AA等

B、A級Al等

C、B級

D、C級

參考答案：B

109.段每半年對安全帶、安全繩做一次鑒定，其中沖擊試驗(yàn)為：固定

安全帶(繩)一端，用800N重物由()m高處自由墜落懸空而不斷。

A、2

B、3

C、4

D、5

參考答案：B

110鋼.梁主梁中心距不足()m時,可采用鐵墊板扣件。

A、1.6

B、1.7

C、1.8

D、1.9

參考答案：C

111.更換整修護(hù)軌，軌底懸空大于()mm處所不超過8%。

A、6

B、5

C、4

D、3

參考答案：B

112.涂裝涂料涂層需在上一道涂層實(shí)干后，方可涂裝下一道漆,底漆、

中間漆最長暴露時間不超過()d。《修規(guī)》第3.2.8條

A、5

B、7

C、14

D、20

參考答案：B

113.特大橋橋長在()m以上。

A、300

B、500

C、400

D、600

參考答案：B

114.全長超過300nl的隧道鋪設(shè)混凝土寬軌枕時應(yīng)每隔()交錯設(shè)置

一處大避車洞。

A、150m

B、210m

C、100m

D、200m

參考答案：B

115,支座下?lián)v墊半干硬性砂漿時，將支座與梁臨時聯(lián)接，用千斤頂架

空梁身，比實(shí)際需要標(biāo)高要略抬高（）。

A、l-2mm

B、3mm

C>2-3mm

D、4mm

參考答案：A

116.鋼梁涂層局部銹蝕大于（）cm2,保養(yǎng)質(zhì)量評定每處扣5分。

A、15

B、20

C、25

D、30

參考答案：C

117,墩臺劣化等級等級評定中，從基礎(chǔ)發(fā)展至墩身的豎向裂縫，裂縫

無發(fā)展，評定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第

135頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

118.小于0.5mm的縫隙可用油漆封閉。膩?zhàn)討?yīng)與所用防銹底漆配套使

用。《修規(guī)》第

3.2.4條

A、0.5

B、0.25

C、1

D、1.25

參考答案：A

119,鋪設(shè)橋枕的鋼梁頂面每孔鋼梁兩端至少各安裝()防爬角鋼。

A、一對

B、兩對

C、三對

D、四對

參考答案：A

120,用刮刀鏟起漆膜，()說明漆膜良好。

A、漆膜一碰即碎成粉末狀

B、漆膜成刨花狀卷起

C、底漆色澤暗淡

D、底漆同面漆一并帶起

參考答案：B

121.拆除混凝土模板時，應(yīng)()進(jìn)行。

A、先難后易

B、自下而上

C、自上而下

D、上下同時

參考答案：C

122.水泥用量多，水灰比大，養(yǎng)生濕度不足，混凝土（）就大。

A、抗拉力

B、強(qiáng)度

C、膨脹

D、收縮

參考答案：D

123.在混凝土中摻入適量（），能減少水量，但混凝土強(qiáng)度稍有降低。

A、早強(qiáng)劑

B、減水劑

C、膨脹劑

D、加氣劑

參考答案：D

124.整修護(hù)軌錯牙，綜合維修的合格標(biāo)準(zhǔn)為不大于（）。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

DN5mm

參考答案：D

125.與工梁拱混凝土裂縫等級評定中，預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度＜0.2

mm,評定為（）。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129

頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

126.環(huán)氧富鋅、無機(jī)富鋅不允許在（）°C以下施工。

A、10

B、15

C、5

D、25

參考答案：A

127,橋面劣化等級評定中，作業(yè)通道應(yīng)設(shè)未設(shè)，評定為（）。《修規(guī)》

附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第124頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：B

128,橋枕發(fā)生腐朽、裂縫或損傷，應(yīng)及時進(jìn)行削平、（）、捆扎、挖補(bǔ)

等修理工作。

A、更換

B、膩縫

C、防腐

D、灌縫

參考答案：D

129.墩臺劣化等級等級評定中，支撐墊石下豎向裂縫有發(fā)展和開合現(xiàn)

象，評定為（）。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第135

頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：B

130,全長（）m以上的隧道，應(yīng)設(shè)置通信設(shè)備，必要時設(shè)置安全報(bào)警

裝置?！缎抟?guī)》第

3.10.5條

A、500

B、1000

C、2000

D、3000

參考答案：D

131,鋪設(shè)橋枕的鋼梁頂面每孔鋼梁兩端至少各安裝（）防爬角鋼

A、一對

B、兩對

C、三對

D、四對

參考答案：A

132,護(hù)木表面縫口凹陷深超過()時，須膩縫。

A、1mm

2mm

C、3mm

D>4mm

參考答案：C

133.頂進(jìn)橋涵的接口應(yīng)有可靠的防滲漏措施，并具有良好的()?！缎?/p>

規(guī)》第3.6.6條

A、耐久性

B、透水性

C、柔韌性

D、延展性

參考答案：A

134.橋枕膩縫當(dāng)氣溫較低時，可將漿膏加熱到()左右拌勻。

A、20

B、30

C、25

D、15

參考答案：B

135.進(jìn)行模板的安裝和拆除工作時，墩臺高度超過（），應(yīng)張掛安全

網(wǎng)。

A、1.5m

B、2m

C、2.5m

D、3m

參考答案：B

136.與工梁拱防排水設(shè)施劣化等級評定中，道柞槽積水，評定為（）。

《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

137.鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于（）。

A、8d

B、9d

C、10d

D、12d

參考答案：C

138.檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度時任意一組試件的最低值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

()o

A、70%

B、75%

C、85%

D、95%

參考答案：C

139.煤氣輕度中毒者有以下()癥狀。

A、步態(tài)不穩(wěn)

B、意識朦朧

C、牙關(guān)緊閉

D、頭暈

參考答案：D

140,圓涵頂進(jìn)的誤差，高程偏高()，偏低5.0cm。

A、1.0cm

B、2.0cm

C、3.0cm

D>4.0cm

參考答案：B

141.鋼梁有主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂紋長度〉()mm,焊縫處裂紋

長度大于等于10mm時，應(yīng)及時處理。《修規(guī)》第3.3.11條

A、1

B、3

C、5

D、7

參考答案：C

142.影響行車安全的故障處理，應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

參考答案：C

143.為便于對涵洞、護(hù)錐、橋下及隧道頂上進(jìn)行檢查。當(dāng)路堤及路塹

邊坡高度大于()m時，應(yīng)設(shè)置臺階。《修規(guī)》第3.10.3條

A、6

B、4

C、5

D、3

參考答案：D

144.無淤積的灌溉涵當(dāng)孔徑為0.75m且凈高(或內(nèi)徑)大于等于1.0m

時，長度不宜超過()mo《修規(guī)》第3.8.1條

A、5

B、10

C、15

D、20

參考答案：C

145,結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件狀態(tài)評定為A級者，其病害一般要通過()進(jìn)行整

治.《修規(guī)》第

5.11.3條

A、大修或更新改造

B、大修

C、改造

D、維修

參考答案：A

146.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距：在鋼梁明橋面上，其凈距為()mm,允

許誤差為±10mm；《修規(guī)》第3.1.9條

A、200

B、220

C、240

D、260

參考答案：B

147.在站內(nèi)使用單軌小車及人力推運(yùn)的輕型車輛時;須與車站值班員

辦理承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各()m處顯示停車手信號，隨車移動,

進(jìn)行防護(hù)。

A、800

B、100

C、20

D、50

參考答案：D

148.附屬設(shè)施劣化等級評定中，防護(hù)架銹蝕，螺栓松動，評定為（）。

《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第141頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：D

149.行車時速120以上-160km的既有線橋上線路中線與梁跨設(shè)計(jì)中

線偏差，鋼梁、垮工梁不得大于（）。

A、40mm

B、45mm

C、50mm

D、55mm

參考答案：C

150.列車允許速度在120km/h以下的線路，進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板油

漆時，可根據(jù)需要移動橋枕，移動后兩橋枕中心距不超過（）。

AN350mm

B、450mm

C、550mm

D、600mm

參考答案：C

151.鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在()h內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層,

電弧噴鋁完成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。利用列車運(yùn)行間隔施工時，覆蓋

封孔劑或涂層前，應(yīng)對鋁涂層表面清潔處理。《修規(guī)》第3.2.8條

A、2

B、4

C、6

D、8

參考答案：B

152.灌筑混凝土人工搗實(shí)，其厚度不超過()。

A、20cm

B、10cm

C、30m

D、40m

參考答案：A

153.綜合維修中，墊吊板驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)之一為2nlm及以上懸空不超過

(),且無連二。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.05

參考答案：c

154,兩鋼筋接頭相距在30d以內(nèi)，兩焊接接頭相距在()以內(nèi)或兩綁

扎接頭的中距在綁接長度以內(nèi)，均作為同一截面。

A、30cm

B、40cm

C、50cm

D、60cm

參考答案：C

155.鋼梁明橋面護(hù)軌鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：每股護(hù)軌接頭安裝()個螺

栓，每端安裝2個，螺帽應(yīng)安裝在線路中心一側(cè)，在伸縮調(diào)節(jié)器處應(yīng)

采用一端帶長圓孔的夾板?！缎抟?guī)》第

3.1.9條

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：D

156.高度在3m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳

板和()高的防護(hù)欄桿。

AN0.6m

B、Im

C、1.5m

D>1.8m

參考答案：B

157,隧長()m的隧道屬中長隧道。

A、2000

B、2500

C、3000

D、4000

參考答案：C

158,在冬季條件下灌筑的混凝土結(jié)構(gòu)物，僅在混凝土獲得()%的設(shè)

計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部的設(shè)計(jì)荷載。

A、50

B、60

C、80

D、100

參考答案：D

159.橋渡水文劣化等級評定中，橋下凈空不足，洪水位在梁底以上,

評定為()。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第137頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：A

160,綜合維修作業(yè)護(hù)輪軌梭頭各部應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，尖端懸空小于（）。

A^5mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

參考答案：B

161,線路側(cè)溝土質(zhì)邊坡的坡度為（）。

A、1:1-1:1.75

B、

C、1:1-1:1.5

D、1:1-1:2.0

參考答案：C

162.錨栓涂油作業(yè)的主要目的（）。

A、防塵

B、防銹

C、易拆卸

D、易拆卸或防塵

參考答案：B

163.鉤螺栓作業(yè)列車限速時每隔（）根橋枕擰緊1根。

A、5

B、6

C、3

D、2

參考答案：C

164.若按鋼筋在構(gòu)件中所起的作用分類，可分為()、分布筋、構(gòu)造

筋。

A、受力筋

B、箍筋

C、架立筋

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

165.干硬性砂漿適用的水灰比應(yīng)為()。

A、0.20-0.23

B、0.23-0.25

C、0.25-0.3

D、0.3-0.32

參考答案：B

166.當(dāng)隧道襯砌總腐蝕厚度大于10cm時，宜采用()進(jìn)行修補(bǔ)。

A、抹補(bǔ)法

B、補(bǔ)筑法

C、噴補(bǔ)法

D、鑲補(bǔ)法

參考答案：B

167.更換、整修護(hù)軌，接頭靠基本軌一側(cè)，左右錯牙不大于()mm。

A、3

B、4

C、5

D、2

參考答案：C

168.大橋是指橋長（）以上至500m的橋。

A、100m

B、200m

C、20m

D、50m

參考答案：A

169.框構(gòu)橋涵的頂進(jìn)誤差；高程為頂程的1%,但偏高不得超過15cm,

偏低不得超過（）。

A、10cm

B、15cm

C、20cm

D>25cm

參考答案：C

170.當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于+5℃或者晝夜最低氣溫低于（）時，砌

石工程均應(yīng)按冬季施工辦理。

A、0℃

B、—3℃

C、-5℃

D、-7℃

參考答案：B

171.跨度大于10m,墩臺頂至地面高度大于()或經(jīng)常有水的橋梁,

墩臺頂應(yīng)設(shè)圍欄。

A、5m

B、3m

C、4m

D、6m

參考答案：B

172.板式橡膠支座串動大于相應(yīng)邊長的()應(yīng)及時處理。

A、10%

B、15%

C、25%

D、35%

參考答案：C

173,墩臺劣化等級等級評定中，墩臺身腐蝕剝落，大面積腐蝕剝落達(dá)

墩臺身截面積的10%以上，評定為()。《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑

物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第136頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：B

174.鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的（）。

A、剛度

B、強(qiáng)度

C、穩(wěn)定性

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

175.對既有按（）洪水頻率設(shè)計(jì)的鐵路橋涵，在自然條件和周邊環(huán)境

未發(fā)生改變且未出現(xiàn)明顯水害時，可暫緩進(jìn)行改造?！缎抟?guī)》第2.3.4

條

A、1/30

B、1/40

C、1/50

D、1/60

參考答案：C

176.橋枕防腐配置防腐漿膏時，煤焦油和氟化鈉的重量比為（）。

A、1899/12/310:01:00

B、1:01

C、1899/12/310:01:01

D、1899/12/310:01:01

參考答案：B

177.搞好鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝工作，主要抓好()三個環(huán)節(jié)。

A、鋼表面清理

B、涂裝工藝

C、涂料選擇

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

178,隧道排水系統(tǒng)應(yīng)完整，整治排水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：排水溝底

應(yīng)在鋪底或仰拱底面()m以下，排水溝斷面寬度應(yīng)便于清淤?！缎?/p>

規(guī)》第3.7.11條

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

參考答案：A

180.更換整修護(hù)軌，軌底懸空大于()mm處所不超過5%。

A、6

B、5

C、4

D、3

參考答案：B

181.水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用一條()來比較點(diǎn)位的高低。

A、水平儀

B、高低視線

C、水平視線

D、直線

參考答案：C

182.鑄鋼支座檢查上、下座板與梁身，支座與支承墊石之間是否密貼,

通常只要觀測有無()和翻漿冒銹等不正?，F(xiàn)象。

A、開裂

B、位移

C、積水

D、三條腿

參考答案：D

183.鋼梁表面常用清理方法有噴砂、噴丸、()和溶劑擦洗。

A、手工清理

B、機(jī)械清理

C、水洗

D、脫漆劑擦洗

參考答案：A

184.板式橡膠支座有支座串動大于相應(yīng)邊長的()%或有脫空時，應(yīng)

及時處理?！缎抟?guī)》第

3.4.9條

A、25

B、50

C、75

D、100

參考答案：A

185.涵洞必須保持狀態(tài)完好，當(dāng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于等于（）

時應(yīng)及時處理。

A、0.2mm

B、0.3mm

C、0.4mm

D、0.5mm

參考答案：B

186.橋枕削平在距墊板兩側(cè)邊緣各（）處劃好削口線。

A、30-60mm

B、40-60mm

C、40-50mm

D、30-50mm

參考答案：A

187.營業(yè)線施工等級分為（）。

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

參考答案：C

188.噴射混凝土在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（），并低于5Mpa,不得受凍。

A、30%

B、40%

C、50%

D、20%

參考答案：C

189,底漆的主要作用是。。

A、抵抗紫外線

B、防銹

C、抵抗水汽侵蝕

D、附著在鋼梁表面

參考答案：B

190.鋼梁主桁構(gòu)件、板梁結(jié)合鉀釘松動連續(xù)（）個以上應(yīng)及時處理。

A、4

B、3

C、5

D、6

參考答案：C

191.對于距離水面較近的鋼梁底面（包括椅梁下弦桿、縱橫梁底面,

下承板梁主梁和上承板、箱梁底面）、跨越受污染的河流的鋼梁底部

應(yīng)增加涂裝底漆（）道、中間漆（）道?！缎抟?guī)》第

3.2.5條

A、

B、

C、二，一

D、二，二

參考答案：A

192,運(yùn)營橋梁墩臺樁基礎(chǔ)的埋置深度應(yīng)木樁頂面應(yīng)位于最低地下水

位或最低水位以下不小于（）mo《修規(guī)》第2.5.2條

A、0.5

B、0.25

C、1

D、1.25

參考答案：A

193.警沖標(biāo)設(shè)在會合線路兩線間距為（）m處。

A、2

B、1.35

C、4

D、3.5

參考答案：C

194.腳手板厚度不得小于（），兩端必須固定在橫桿上。

AN20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

參考答案：D

195.橋枕槽口與鋼梁蓋板寬窄相應(yīng)，最大間隙不大于()。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

參考答案：D

196,特長隧道是指長度在()以上的隧道?！缎抟?guī)》第1.0.9條

A、10000

B、15000

C、20000

D、30000

參考答案：A

197.與工梁拱、墩臺恒載裂縫寬度限值，預(yù)應(yīng)力混凝土梁縱向及斜向

為()?！缎抟?guī)》第

3.5.4條

A、0.35mm

0.3mm

C、0.25mm

D、0.2mm

參考答案：D

198.垮工梁拱混凝土裂縫等級評定中，鋼筋混凝土梁豎向、主拉應(yīng)力

方向裂縫寬度2

0.5mm,評定為()?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第

129頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：A

199.單根抽換橋枕，枕木與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件間空隙大于3nim,與橫梁

間縫隙則不小于()mmo

A、13

B、14

C、15

D、16

參考答案：C

200.當(dāng)線路速度為60km/h<VnaxW120km/h時，本線來車時，作業(yè)人

員應(yīng)距來車不小于()m下到完畢。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

參考答案：B

201.用人工拌制混凝土?xí)r應(yīng)將水泥和砂至少干拌（）再加入石子和水。

A、一遍

B、二遍

C、三遍

D、四遍

參考答案：C

202.選用千斤頂時，其規(guī)定的起頂能力應(yīng)等于實(shí)際需要頂起重量的（）

倍以上。

A、1倍

B、1.5倍

C、2倍

D、2.5倍

參考答案：B

203.鋼表面清理，嚴(yán)禁在雨、雪、凝露和相對濕度大于0及風(fēng)沙天氣

進(jìn)行?！缎抟?guī)》第

3.2.8條

A、60

B、70

C、80

D、90

參考答案：C

204.選用的建筑材料應(yīng)符合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性的要求。同時，根據(jù)結(jié)

構(gòu)功能的需要還應(yīng)滿足抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕的要求?；炷恋目?jié)B等

級，除去寒冷地區(qū)有凍害地段和嚴(yán)寒地區(qū)外，其他地區(qū)不應(yīng)低于POo

《修規(guī)》第3.7.8條

A、6

B、8

C、10

D、12

參考答案：B

205.工務(wù)段每月應(yīng)對車間、工區(qū)經(jīng)常保養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場抽查

核實(shí)，根據(jù)抽查結(jié)果進(jìn)行考核，車間對工區(qū)也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的()。《修

規(guī)》第6.0.5條

A、抽查

B、抽查核實(shí)

C、考核

D、抽查考核

參考答案：C

206.隧道排水系統(tǒng)應(yīng)完整，整治排水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：溝底至鋪

底或仰拱底面不得小于()m,必要時邊墻基礎(chǔ)亦應(yīng)下落?！缎抟?guī)》第

3.7.11條

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

參考答案：A

207.在距瞎炮不小于()處，可打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。

A、0.2m

B、0.5m

C、0.6m

D、0.8m

參考答案：C

208,繞行停留車輛時其距離應(yīng)不小于()m,并注意車輛動態(tài)和鄰線

上開來的列車。

A、3

B、4

C、10

D、5

參考答案：D

209.預(yù)應(yīng)力混凝土橋跨結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C40,鋼筋混

凝土橋跨結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于()o《修規(guī)》第3.5.3條

A、C30

B、C40

C、C45

D、C50

參考答案：A

210,設(shè)有雙側(cè)人行道的單線橋，應(yīng)在兩側(cè)人行道外側(cè)按間隔()左右

交錯設(shè)置一個避車臺。

A、30m

B、40m

C、50m

D、60m

參考答案：A

211.用工梁拱防排水設(shè)施劣化等級評定中，泄水管泄水不暢，評定為

()o《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：D

212.明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置曲線和()。

A、緩和曲線

B、護(hù)軌

C、上拱度

D、外股超高

參考答案：A

213,施工防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個響墩()m附近瞭望條

件較好的地點(diǎn),顯示停車手信號。

A、20

B、30

C、50

D、60

參考答案：A

214,砌體勾縫砂漿所用沙子宜稍細(xì)，并不得使用()。

A、普通水泥

B、硅酸鹽水泥

C、火山灰質(zhì)水泥

D、礦渣水泥

參考答案：C

215,更換鉀釘時，如無銷合條件，可用雙帽精制螺栓或高強(qiáng)度螺栓永

久代替，應(yīng)拆除一個，上緊或銷合一個，必要時可使用()%以下的

沖釘過渡。禁止使用鱗斧和大錘鏟除釘頭?！缎抟?guī)》第3.3.5條

A、10

B、20

C、30

D、40

參考答案：C

216.梁跨及墩臺的病害往往首先反應(yīng)在()的變化上。

A、梁身裂紋

B、墩臺裂紋

C、支座位移

D、軌道變形

參考答案：C

217.橋梁油漆破壞的共性現(xiàn)象是()

A、粉化

B、吐銹

C、起泡

D、裂紋

參考答案：A

218.當(dāng)氣溫低于()時，不得對混凝土灑水養(yǎng)生。

A、-5℃

B、-10℃

C、0℃

D、+5℃

參考答案：D

219,涵洞按結(jié)構(gòu)型式分為()、箱涵、等。

A、立交涵、拱涵

B、圓涵、立交涵

C、箱涵、立交涵

D、拱涵、圓涵

參考答案：D

220,螺栓絲扣涂油的第一道作業(yè)程序是()。

A、除銹

B、松卸螺帽

C、涂油

D、以上都不對

參考答案：B

221.雪情即是命令，遇雪立即出動，做好()工作。

A、鏟冰

B、除雪

C、融雪

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

222.新?lián)Q鋼梁或加固桿件的組拼應(yīng)符合組拼桿件工作應(yīng)在無活載情

況下進(jìn)行，并至少有1/3的孔眼安裝螺栓及沖釘，其中0為沖釘、1/3

為螺栓?！缎抟?guī)》第3.3.6條

A、1/3

B、2/3

C、1/4

D、2/4

參考答案：B

223.雙層軌束梁每座軌束梁有()鋼軌。

A、2—9根

B、9—12根

C、12—16根

D、9―16根

參考答案：C

224.干砌片石時，單層厚度一般為()。

A、20-40cm

B、20-30cm

C、30-35cm

D、40cm左右

參考答案：A

225.木橋枕鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：1.木橋枕間凈距為100-()mm(橫

梁處除外)?！缎抟?guī)》第3.1.11條

A、150

B、160

C、170

D、180

參考答案：D

226.在混凝土構(gòu)件的受力區(qū)配有()的結(jié)構(gòu)叫鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

A、水泥

B、鋼筋

C、石子

D、砂

參考答案：B

227.正線橋枕間凈距為()。

A、100-150mm

B、100-160mm

C^100T80mm

D、110-210mm

參考答案：C

228.在單獨(dú)設(shè)計(jì)鋪設(shè)無縫線路的橋梁上，應(yīng)在設(shè)計(jì)允許的()進(jìn)行橋

梁或線路作業(yè)。

A、最低時速內(nèi)

B、最高時速內(nèi)

C、軌溫范圍內(nèi)

D、最小偏差內(nèi)

參考答案：C

229.砌石勾縫分()o

A、平縫

B、平縫、凸縫、凹縫

C、凸縫

D、平縫、凹縫

參考答案：B

230.行車時速120以上-160km的線路上設(shè)置板式橡膠支座的垮工梁,

梁體橫向位移不得大于()。

A、1mm

B、2mm

C>3mm

D、4mm

參考答案：B

231.墩臺劣化等級等級評定中，墩臺身腐蝕剝落，局部腐蝕剝落小于

墩臺身截面積的10%,評定為()?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀

態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第136頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

232.多人同時在坡面上開挖作業(yè)時，應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行,

嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于()mo

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

233.涵洞頂控制路肩高程時，涵洞頂可與路肩平齊。涵洞頂填土厚度

不宜小于()mo《修規(guī)》第3.8.4條

A、0.6

B、0.8

C、0.10

D、0.12

參考答案：B

234.墩臺劣化等級等級評定中，墩臺身的豎向裂縫無發(fā)展,評定為（）o

《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第135頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

235.運(yùn)營隧道內(nèi)空氣的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到：列車通過隧道后15min以內(nèi),

空氣中co濃度在（）mg/ni3以下?！缎抟?guī)》第3.7.16條

A、10

B、20

C、30

D、40

參考答案：C

236.為使混凝土上下層連接緊密,振動棒插入下層混凝土中約（）cm。

A、4

B、5

C、6

D、7

參考答案：B

237.直線上區(qū)間內(nèi)道磴橋面的中、大、特大橋，線路中心線至人行道

欄桿內(nèi)側(cè)的凈距（）mo

A、2.45

B、3

C、3.25

D、3.5

參考答案：B

238.普通鋼支座劣化等級評定中，鋼部件折斷，評定為（）。《修規(guī)》

附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第131頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：A

239.內(nèi)燃牽引區(qū)段，單線隧道建筑限界的寬（）。

A、4850mm

B、4860mm

C、4870mm

D、4880mm

參考答案：D

240,在電氣化區(qū)段進(jìn)行隧道檢查，補(bǔ)漏等作業(yè)，使用高梯與接觸網(wǎng)間

距不足()時，必須在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)。

A、1.5m

B、2m

C、2.5m

D、3m

參考答案：B

24L橋涵、隧道、擋土墻等承重結(jié)構(gòu)部分所用水泥砂漿一般不得低于

()o

A、MIO

B、M15

C、M20

D、M25

參考答案：A

242.直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距：混凝土梁橋面

應(yīng)不小于()m?！缎抟?guī)》第3.1.18條

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：C

243.板式橡膠支座有橡膠剝落掉塊，導(dǎo)致加勁鋼板表面或周邊外露長

度）（）mm時，應(yīng)及時處理。《修規(guī)》第3.4.9條

A、25

B、50

C、75

D、100

參考答案：D

244.橋梁由（）、防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物組成。

A、橋身、橋墩

B、橋面、橋墩

C、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)

D、橋面、下部結(jié)構(gòu)

參考答案：C

245.稀釋劑在涂料中起（）的作用。

A、調(diào)和

B、控制施工粘度

C、稀釋

D、主導(dǎo)

參考答案：B

246.電化運(yùn)營隧道內(nèi)的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)還應(yīng)符合：瓦斯隧道在運(yùn)營期間，必

須進(jìn)行瓦斯檢測，隧道內(nèi)在任何時間、任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛炔坏么笥冢ǎ?。

《修規(guī)》第3.7.16條

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

參考答案：C

247.強(qiáng)烈的日光暴曬、暴雨、霜露、冰雪的長期反復(fù)侵蝕是造成油漆

漆膜()的主要原因。

A、起泡

B、剝落

C、龜裂

D、粉狀

參考答案：D

248.鋼軌或墊板下橋枕磨損或腐朽較大時，可用()的辦法處理。

A、更換

B、挖補(bǔ)

C、削平

D、防腐

參考答案：B

249.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到，施工完畢列車通過后應(yīng)組織()，確認(rèn)線路、

橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到要求，并做好記錄后，方準(zhǔn)收工。

A、觀察

B、監(jiān)視

C、復(fù)查整修

D、檢查

參考答案：C

250.在標(biāo)準(zhǔn)條件下，對混凝土養(yǎng)護(hù)()天就能達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

A、25

B、26

C、27

D、28

參考答案：D

25L凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)()，吸取教訓(xùn)并采取有

效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

A、縝密調(diào)查

B、科學(xué)分析

C、找出原因

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

252.“三檢制”是指雨前、雨中、雨后對洪水通過情況及設(shè)備的監(jiān)視

檢查，要著重檢查管內(nèi)路基下沉、()水漫線路、橋涵淤塞等情況。

A、沙坑陷穴

B、山體滑坡

C、崩塌落石

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

253.混凝土理論配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的混凝土()等級和原材料質(zhì)量檢

查結(jié)果以及混凝土施工和易性等要求確定。

A、保水性

B、整體性

C、密實(shí)性

D、強(qiáng)度

參考答案：D

254.橙色預(yù)警為3小時降雨量將達(dá)()毫米以上，或者連續(xù)降雨已達(dá)

50毫米以上且降雨可能持續(xù)。

A、40

B、50

C、60

D、70

參考答案：B

255.為減輕橋枕頂部的機(jī)械磨耗，可在鐵墊板下增設(shè)()。

A、絕緣墊板

B、防磨墊板

C、鐵墊片

D、竹墊板

參考答案：B

256,使用內(nèi)部振動棒搗實(shí)，每一插點(diǎn)最短為10秒以上，一般為()

秒。

A、15—30

B、20—30

C、15—20

D、30—40

參考答案：B

257.與工梁、拱及墩臺應(yīng)具有要求的強(qiáng)度、剛度、抗?jié)B、耐久性和整

體穩(wěn)定性，并經(jīng)常保持狀態(tài)良好。如發(fā)現(xiàn)混凝土保護(hù)層中性化大于

25mm,應(yīng)有計(jì)劃地安排處理?！缎抟?guī)》第3.5.1條

A、25

B、50

C、75

D、100

參考答案：A

258.隧道洞口應(yīng)設(shè)置洞門。洞門端墻頂面高出仰坡腳不小于()mo

《修規(guī)》第3.7.5條

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

參考答案：A

259.明橋面主梁或縱梁中心距在2.0以上一2.2m時，應(yīng)用長度為

3000mm,標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度220nlm，高度()的標(biāo)準(zhǔn)橋枕。

A、240mm

B、250mm

C、260mm

D、270mm

參考答案：C

260.如果抬高支座250mm時，可采用()辦法進(jìn)行處理。

A、搗填半干水泥砂漿

B、填入鋼板

C、就地灌注鋼筋混凝土墊塊

D、填入竹片

參考答案：C

261.隧道設(shè)置機(jī)械通風(fēng)洞內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)大于()。

A、6m/s

B、7m/s

C、8m/s

D、9m/s

參考答案：C

262.圓涵的頂進(jìn)誤差，應(yīng)符合管節(jié)錯口：對頂時為()mmo《修規(guī)》

第3.6.5條

A、10

B、20

C、30

D、50

參考答案：C

263.清理有礙行車的危石時，應(yīng)()。

A、利用列車間隔

B、辦理慢行施工手續(xù)

C、辦理封鎖施工手續(xù)

D、不受限制

參考答案：C

264.明橋面上鋪設(shè)橋枕，橋枕間凈距為()mm(橫梁處除外)。

A、100-180

B、150-210

C、100-150

D、100-160

參考答案：A

265.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實(shí)有厚度的2/3,其面積不足該

段邊墻或拱部表面積的()時，可以考慮采取局部鑲補(bǔ)或翻修。

A、40%

B、50%

C、60%

D、70%

參考答案：C

266.運(yùn)營橋梁墩臺樁基礎(chǔ)的埋置深度應(yīng)有流冰的河流，承臺底面高程

應(yīng)在最低冰層底面(凍結(jié)線)以下不小于()m；或樁在最大沖刷線

下的埋置深度必須保證墩臺穩(wěn)定。《修規(guī)》第

2.5.2條

A、0.5

B、0.25

C、1

D、1.25

參考答案：B

267.安全樁距陡坡邊緣不得小于()mo

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：C

268.護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面5nmi,也不應(yīng)低于基本軌()。

A、15mm

B、20mm

C>25mm

DN30mm

參考答案：C

269,設(shè)有巡守工的橋梁，要定時()水位、淺基墩臺沖刷的情況。

A、觀測記錄

B、不觀測記錄

C、檢查

D、觀測

參考答案：D

270.鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保持清潔，要經(jīng)常清掃污垢、塵土，冬季要及時清除冰

雪。鋼梁上的存水處所應(yīng)設(shè)直徑不小于()mm的泄水孔，鉆孔前須

對桿件強(qiáng)度進(jìn)行檢算。《修規(guī)》第3.3.2條

A、30

B、40

C、50

D、60

參考答案：C

271.降低水灰比，水泥砂漿強(qiáng)度會()。

A、降低

B、增加

C、不變

D、其他

參考答案：B

272.隧道按長度分類：隧長()m以上至10000m為長隧道。《修規(guī)》第

1.0.9條

A、5000

B、4000

C、3000

D、6000

參考答案：C

273.鋼梁橋（含混合橋鋼梁）和木橋枕明橋面維修2-3年一遍，采用新

技術(shù)和新工藝的可適當(dāng)延長維修周期。其他橋隧設(shè)備設(shè)施按（）適時進(jìn)

行維修。《修規(guī)》第7.0.2條

A、維修

B、大修

C、周期修

D、狀態(tài)修

參考答案：D

274.砂漿按用途的不同可分為（）、填筑砂漿。

A、砌筑砂漿

B、防水砂漿

C、抹面砂漿

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

275.水準(zhǔn)測量的原理是利用水平儀得到兩點(diǎn)的水平視線,從而求得該

兩點(diǎn)之間的（）。

A、高低差

B、水平差

C、IWJ程差

D、落差

參考答案：C

276.實(shí)體無錢拱橋洪水期元大漂流物時，檢定洪水位到拱頂凈空高度

不應(yīng)小于拱矢高的（）?！缎抟?guī)》第2.3.2條

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/5

參考答案：C

277.爆破作業(yè)場地的雜散電流值大于（）mA時，嚴(yán)禁采用普通電雷

管起爆。

A、10

B、20

C、30

D、40

參考答案：C

278.明橋面上鋼梁活動端處，護(hù)木須（），并留出空隙，使護(hù)木與鋼

梁共同移動。

A、連接

B、打眼

C、斷開

D、密貼

參考答案：C

279,附屬設(shè)施劣化等級評定中，框構(gòu)橋防護(hù)架應(yīng)設(shè)未設(shè)，評定為()。

《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第141頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：C

280,支座錨栓埋入墩臺深度不得少于()?！缎抟?guī)》第3.4.2條

A、300mm

B、350mm

C、400mm

D、500mm

參考答案：A

28L隧道內(nèi)劃箭頭，箭尾上緣至軌面距離為()m.

A、1.2

B、1.3

C、1.4

D、1.5

參考答案：D

282.普通鋼支座劣化等級評定中，鋼部件裂紋深度＜5mm,評定為()。

《修規(guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第131頁

A、A級AA等

B、A級A1等

C、B級

D、C級

參考答案：D

283,隧道、明洞應(yīng)保持狀態(tài)完好。如發(fā)現(xiàn)襯砌開裂、變形、損壞。襯

砌裂縫長度＞5m、寬度＞5mm；襯砌變形速率〉()mm/年；立即有計(jì)

劃地安排處理?！缎抟?guī)》第3.7.3條

A、10

B、20

C、30

D、50

參考答案：A

284.橋面及梁端應(yīng)加強(qiáng)防排水設(shè)施。泄水管向下設(shè)置，出水端須伸出

梁體不小于()cmo《修規(guī)》第3.5.6條

A、20

B、15

C、10

D、5

參考答案：B

285.標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽，挖補(bǔ)，削平和挖槽累計(jì)深度超過()為失

效橋枕。

A、90mm

B、100mm

C、80mm

D、100mm

參考答案：C

286,無機(jī)富鋅防銹防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆

不允許在()℃以下施工。《修規(guī)》第3.2.8條

A、10

B、5

C、15

D、4

參考答案：B

287.本線來車行車速度大于120km/h,不小于()m下道避車。

A、1400

B、800

C、2000

D、500

參考答案：A

288.警報(bào)信號通知()。

A、施工負(fù)責(zé)人,車站已對施工區(qū)間辦理閉塞

B、施工負(fù)責(zé)人，車站已向施工區(qū)間發(fā)車

C、施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車己經(jīng)接近

D、施工負(fù)責(zé)人,剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)（或確報(bào)）信號已予取消

參考答案：C

289.鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保持清潔，要經(jīng)常清掃污垢、塵土，冬季要（）。

A、及時清除冰雪

B、涂裝保護(hù)層

C、保暖措施

D、經(jīng)常檢查

參考答案：A

290.一定壓力的水從襯砌或隧底外冒的現(xiàn)象稱為（）。

A、滲水

B、滴水

C、淌水

D、冒水

參考答案：D

291.橋隧工程用石料可分為片石、河卵石、（）及細(xì)料石。

A、塊石

B、粗料石

C、半細(xì)料石

D、以上三項(xiàng)

參考答案：D

292.長度大于（）m的隧道應(yīng)設(shè)固定式照明設(shè)施。

A、500

B、800

C、1000

D、1500

參考答案：C

293.使用切割機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具，應(yīng)按規(guī)定安裝()裝置。

A、接地

B、絕緣

C、漏電保護(hù)

D、防護(hù)罩

參考答案：C

294.鋼梁明橋面護(hù)軌鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：彎軌部分沿線路中心線的

長度不小于()m,梭頭尖端超出臺尾的長度不小于2.0m,其頂部應(yīng)切

成不陡于1:1的斜面并聯(lián)結(jié)密貼，梭頭尖端懸出軌枕的長度不得大于

5mmo《修規(guī)》第3.1.9條

A、1.7

B、1.8

C、1.9

D、2.0

參考答案：C

295.噴射或拋射除銹的等級Sal、()、Sa2.5、Sa3o

A、Sal.5

B、Sa2

C、Sa2.1

D、Sa2.2

參考答案：B

296.高強(qiáng)度螺栓松動的主要原因是()。

A、欠擰

B、列車沖擊

C、鋼材自重

D、銹蝕