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文檔簡介
ICS號
CCS號
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CHTSXXXXX-202X
公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
GuidelinesfortheDeliveryOfInformationModelsfor
HighwayEngineeringDesign
(征求意見稿)
202x-xx-xx發(fā)布202x-xx-xx實(shí)施
中國公路學(xué)會發(fā)布
公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
1總則
1.0.1為貫徹執(zhí)行國家政策,規(guī)范公路工程信息模型交付行為,提高信息公路在工程全壽命周
期中的利用效率,促進(jìn)公路工程公路工程信息模型技術(shù)的應(yīng)用和推廣,推進(jìn)公路行業(yè)的信息化和可持
續(xù)發(fā)展,特制定本指南。
1.0.2本指南適用于公路工程設(shè)計(jì)中信息模型創(chuàng)建和交付,涉及專業(yè)包括道路工程、橋梁工程、
隧道工程、涵洞工程、交通安全設(shè)施工程及地形場地。
1.0.3本指南適用于公路工程新建及改擴(kuò)建工程,適用于公路工程設(shè)計(jì)階段信息模型的傳遞與
管控。
1.0.4公路工程設(shè)計(jì)信息模型的建立和交付,除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
的規(guī)定。
—3—
公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
2術(shù)語與符號
2.1術(shù)語
2.1.1公路工程信息模型highwayinformationmodel
以三維圖形和數(shù)據(jù)庫信息集成技術(shù)為基礎(chǔ),創(chuàng)建并利用幾何數(shù)據(jù)和非幾何數(shù)據(jù)對公路工程項(xiàng)目
進(jìn)行全壽命期管理的信息模型。
2.1.2公路工程信息模型構(gòu)件highwayengineeringinformationmodelcomponents
表達(dá)公路工程項(xiàng)目特定位置的設(shè)施設(shè)備并賦予其具體屬性信息的模型組件,構(gòu)件可以是單個(gè)模
型組件或多個(gè)模型組件的集合。
2.1.3公路工程信息模型幾何數(shù)據(jù)highwayengineeringinformationmodelgeometrydata
公路工程信息模型幾何數(shù)據(jù)是指公路工程構(gòu)筑物或構(gòu)件的空間位置與幾何尺寸。
2.1.4公路工程信息模型非幾何數(shù)據(jù)highwayengineeringinformationmodelisnotgeometricdata
公路工程信息模型非幾何數(shù)據(jù)是指除幾何數(shù)據(jù)之外所有數(shù)據(jù)的集合,如材料信息,專業(yè)參數(shù)信
息等。
2.1.5公路工程信息模型應(yīng)用applicationofhighwayengineeringinformationmodel
在公路工程項(xiàng)目全壽命期內(nèi),對模型信息進(jìn)行提取、檢查、分析、更改等過程等。
2.1.6公路工程信息模型交付highwayengineeringinformationmodeldelivery
在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,通過合適的形式,把項(xiàng)目各階段的信息模型按照一定要求進(jìn)行交付,
向下游單位傳遞直至運(yùn)營維護(hù)單位。
2.1.7公路工程信息模型交付過程highwayengineeringinformationmodeldeliveryprocess
將符合要求的基于公路信息模型的設(shè)計(jì)成果按協(xié)議或約定交付業(yè)主或委托方的過程。
2.1.8公路工程信息模型交付物highwayengineeringinformationmodeldeliverables
基于公路信息模型的可供交付的設(shè)計(jì)成果,包括但不限于各專業(yè)信息模型(原始模型或經(jīng)產(chǎn)權(quán)保
護(hù)處理后的模型)、基于信息模型形成的各類視圖、分析表格、說明文檔、輔助多媒體等。
2.1.9公路工程信息模型交付人highwayengineeringinformationmodeldeliverer
提供交付物的一方。
2.1.10公路工程信息模型信息深度informationdepthofhighwayengineeringinformationmodel
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
在不同的模型精度下,公路工程信息模型所容納的幾何信息和非幾何信息的單元大小及健全程
度。
2.1.11公路工程信息模型精細(xì)度precisionofhighwayengineeringinformationmodel
公路工程信息模型精細(xì)度是根據(jù)公路工程項(xiàng)目不同階段以及項(xiàng)目的具體目的來確定的模型詳細(xì)
程度。
2.1.12公路工程信息模型建模精度modelingaccuracyofhighwayengineeringinformationmodel
在不同的建模精細(xì)度下,公路工程信息模型幾何信息的全面性,細(xì)致程度及準(zhǔn)確性指標(biāo)。
2.1符號
本標(biāo)準(zhǔn)采用的符號描述見表2.1。
表2.1符號對照表
符號含義
▲表示應(yīng)具備
△表示宜具備
O表示可具備
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
3基本規(guī)定
3.1基本規(guī)定
3.1.1公路工程信息模型所包含的信息以及交付物應(yīng)符合工程項(xiàng)目的使用需求。工程項(xiàng)目的使
用需求與工程性質(zhì)、階段、目的有關(guān)。
條文說明
各專業(yè)錄入的信息應(yīng)滿足交付物使用者的最低數(shù)據(jù)需求。交付物使用者的最低數(shù)據(jù)需求根據(jù)交付物使用目的確定。
3.1.2公路工程信息模型的信息輸入方應(yīng)保證所輸入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。
3.1.4公路工程信息模型的信息應(yīng)包含兩種類型:幾何信息和非幾何信息。
3.1.5公路工程信息模型的信息粒度與建模精度可不完全一致,應(yīng)以模型信息作為優(yōu)先采信的
有效信息。
條文說明
由于技術(shù)條件的限制和實(shí)際操作的需要,公路工程信息模型所包含的信息不一定能夠全部以幾何方式全部可視化
表達(dá)出來,在某些要求下,可以二維的方式制圖,但其對應(yīng)的屬性信息可具備更加豐富的信息內(nèi)容。此類情況下,應(yīng)
以模型所承載的信息作為優(yōu)先的有效信息。
3.1.6公路工程各類對象和信息應(yīng)保證信息源頭的準(zhǔn)確性,信息的傳遞和提取應(yīng)保證數(shù)據(jù)鏈條
的完整性。
3.1.7設(shè)計(jì)模型的交付應(yīng)按照合約規(guī)定進(jìn)行,包括交付準(zhǔn)備、交付物等方面的內(nèi)容。
3.1.8面向應(yīng)用的交付宜包括工程全生命周期內(nèi)基于設(shè)計(jì)模型的各項(xiàng)應(yīng)用。
3.1.9項(xiàng)目應(yīng)采用統(tǒng)一的坐標(biāo)系、原點(diǎn)、度量單位。并遵守協(xié)同工作規(guī)則與協(xié)定。
條文說明
在公路工程模型設(shè)計(jì)過程中。各個(gè)專業(yè)是協(xié)同作業(yè)的。專業(yè)之間定位協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)坐標(biāo)系、原點(diǎn)。各個(gè)專業(yè)在項(xiàng)目
設(shè)計(jì)過程中使用同一個(gè)坐標(biāo)體系,能為設(shè)計(jì)過程的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和設(shè)計(jì)成果的整合交付提供較大的便利。
3.1.10信息模型及其交付物文件的命名宜符合下列基本規(guī)定:
1文件的命名宜包含項(xiàng)目名稱、子項(xiàng)名稱、專業(yè)、標(biāo)高和補(bǔ)充的描述信息等;
2文件的命名宜使用漢字、英文字符、數(shù)字和連字符“-”的組合;
3在同一項(xiàng)目中,宜使用統(tǒng)的文件命名格式,且始終保持不變。
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
3.2公路工程信息模型的交付深度
3.2.1模型交付物深度規(guī)范應(yīng)遵循“適度”的原則,應(yīng)在滿足公路信息模型應(yīng)用需求的基礎(chǔ)上盡
量簡化模型。
條文說明
定義模型精細(xì)度等級是為了使工程建設(shè)項(xiàng)目的各參與方在描述公路工程設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)當(dāng)包含的內(nèi)容以及模型
的精細(xì)程度時(shí),能夠使用共同的語言和相同的等級劃分。從全生命周期BIM應(yīng)用的角度來看,公路工程設(shè)計(jì)信息模型
從可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段,再到后續(xù)的施工和運(yùn)營維護(hù),應(yīng)是一個(gè)模型逐漸深化、信息不
斷豐富的發(fā)展過程。
3.2.2公路信息模型應(yīng)由模型單元組成,根據(jù)應(yīng)用深度不同,模型單元種類宜分為項(xiàng)目級、功能
級、構(gòu)件級、零件級四個(gè)層次,不同種類模型單元劃分原則應(yīng)滿足表3.2.2的規(guī)定。
表3.2.2模型單元劃分原則表
模型單元種類劃分原則
項(xiàng)目級模型單元公路工程項(xiàng)目、子項(xiàng)目或局部工程的基本信息描述
功能級模型單元公路工程中專業(yè)組合模型、單專業(yè)模型、完整功能模塊的信息描述
構(gòu)件級模型單元公路工程中單一的構(gòu)件或產(chǎn)品的詳細(xì)信息描述
零件級模型單元滿足加工制造、安裝等要求,從屬于公路工程構(gòu)件的詳細(xì)信息描述
3.2.3不同工程階段對應(yīng)最低級別的模型單元應(yīng)滿足表3.2.3的規(guī)定。
表3.2.3不同工程階段對應(yīng)的模型單元
工程階段模型單元
工程可行性研究項(xiàng)目級模型單元
初步設(shè)計(jì)功能級模型單元
施工圖設(shè)計(jì)構(gòu)件級模型單元
施工圖深化設(shè)計(jì)零件級模型單元
3.3公路工程信息模型的交付精度
3.3.1公路工程信息模型的模型建模精細(xì)度等級劃分宜符合表3.3.1的規(guī)定。
表3.3.1公路工程模型精細(xì)度等級總體原則
等級模型信息
公路基本信息描述及模型概念表達(dá),包含公路模型基本系統(tǒng)及所帶基本信息,如項(xiàng)目主要設(shè)計(jì)資
LOD1
料,總體設(shè)計(jì)信息,道路,橋梁,隧道,涵洞,給水排水等專業(yè)提供。
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
等級模型信息
LOD2公路專業(yè)信息描述及系統(tǒng)組成,包含公路模型主體構(gòu)件。
LOD3公路專業(yè)信息描述及詳細(xì)的系統(tǒng)組成構(gòu)件;包含公路模型的主體構(gòu)件及附屬構(gòu)件。
公路專業(yè)信息描述及詳細(xì)的構(gòu)件組成;包含公路模型的構(gòu)件組成及所帶構(gòu)件全部信息如翼板、腹板
LOD4
等
3.3.2公路工程信息模型幾何表達(dá)精度等級劃分應(yīng)符合表3.3.2的規(guī)定。
表3.3.2公路工程模型單元幾何表達(dá)精度等級劃分
幾何精度等級等級要求
概念性表達(dá)高度、體型、位置、朝向等,以基本的幾何體量或者二維圖形表示;具備公路項(xiàng)目
G1
級模型單元基本外輪廓、粗略的尺寸和形狀。如可表現(xiàn)公路的主要結(jié)構(gòu)形式。
G2表達(dá)大致的尺寸、形狀、位置和方向等,具備公路構(gòu)件主要外觀的幾何特性。
G3在幾何上準(zhǔn)確表述構(gòu)件的主要組成部分、精確尺寸與位置,如公路結(jié)構(gòu)的細(xì)部構(gòu)造.橋梁墩柱、
橋臺及基礎(chǔ)的細(xì)部構(gòu)造,附屬結(jié)構(gòu)的細(xì)部構(gòu)造。
G4實(shí)際尺寸與位置.可用于指導(dǎo)施工建造,能夠根據(jù)該模型進(jìn)行構(gòu)件的加工制造。
條文說明
公路工程模型單元表達(dá)精度在滿足應(yīng)用需求的前提下,宜采用較低的幾何表達(dá)精度等級,避免過度建模情況的發(fā)
生,也有利于控制公路工程設(shè)計(jì)信息模型文件的大小,提高運(yùn)算效率。
3.3.3公路工程信息模型單元信息深度等級劃分應(yīng)符合表3.3.3的規(guī)定
表3.3.3公路工程模型單元信息深度等級劃分
信息深度等級模型信息
N1宜包含公路工程基本信息、說明信息、場地環(huán)境基本信息、設(shè)計(jì)資料、設(shè)計(jì)條件等信息。
宜包含N1等級信息,增加公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)參數(shù)信息、公路工程專業(yè)系統(tǒng)組成構(gòu)件的主
N2
要材料和尺寸信息等。
N3包含NZ等級信息,增加公路構(gòu)件組成構(gòu)件的詳細(xì)尺寸信息、規(guī)格信息、技術(shù)參數(shù)等信息。
N4宜包含N3等級信息。增加公路構(gòu)件生產(chǎn)信息、安裝信息、資產(chǎn)和維護(hù)信息等。
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
3.3.4公路工程信息模型交付要求應(yīng)符合表3.3.4的規(guī)定。
表3.3.4公路工程模型交付要求
工程階段模型交付要求
可行性研究階段幾何表達(dá)精度應(yīng)不低于G1,信息深度應(yīng)不低于N1,模型精細(xì)度等級應(yīng)不低于L0D1。
初步設(shè)計(jì)階段幾何表達(dá)精度應(yīng)不低于G2,信息深度應(yīng)不低于N2,模型精細(xì)度等級應(yīng)不低于L0D2。
施工圖設(shè)計(jì)階段幾何表達(dá)精度應(yīng)不低于G3,信息深度應(yīng)不低于N3,模型精細(xì)度等級應(yīng)不低于
L0D3。
施工圖深化設(shè)計(jì)階段幾何表達(dá)精度應(yīng)不低于G4,信息深度應(yīng)不低于N4,模型精細(xì)度等級應(yīng)不低于L0D4。
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
4公路工程信息模型的應(yīng)用要求
4.1基本規(guī)定
公路工程信息模型的應(yīng)用符合表4.1的規(guī)定。
表4.1模型主要應(yīng)用
序號應(yīng)用類型可行性研究初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)施工圖深化設(shè)計(jì)
1地形分析O△△▲
2可視化應(yīng)用△△△▲
3方案比選△▲O▲
4沖突檢查△△▲▲
5施工模擬OO△▲
6模型岀圖OOO▲
7工程量統(tǒng)計(jì)OOO▲
注:表中“▲”表示“應(yīng)選擇的應(yīng)用”,“△”表示宜選擇的應(yīng)用,“O”表示“可選擇的應(yīng)用。
4.2應(yīng)用要求
4.2.1公路工程設(shè)計(jì)中宜使用信息模型的可視化分析開展空間協(xié)調(diào)、虛擬仿真、方案展示和設(shè)
計(jì)交底等。
4.2.2可視化分析的內(nèi)容宜包括公路工程設(shè)施與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),交通組織模擬,重點(diǎn)、難點(diǎn)和
隱蔽工程的展示,結(jié)構(gòu)受力分析和穩(wěn)定性分析等。
4.2.3公路工程設(shè)計(jì)中宜使用信息模型開展不同路線,路基與橋梁、路基與隧道、整體式與分離
式路基,不同橋梁,不同隧道等方案的比選。
4.2.4方案比選的內(nèi)容宜包括經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、工程量、結(jié)構(gòu)形式、景觀環(huán)境等。
4.2.5公路工程設(shè)計(jì)中應(yīng)使用信息模型開展專業(yè)內(nèi)和專業(yè)間的沖突檢查,以及公路工程設(shè)施與
周邊建筑物、基礎(chǔ)設(shè)施和用地的沖突檢查。
4.2.6碰撞檢查的內(nèi)容應(yīng)包括構(gòu)件沖突檢查和空間沖突檢查。
4.2.7公路工程設(shè)計(jì)中宜使用信息模型輸出路線、路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設(shè)
施等圖紙。
4.2.8公路工程設(shè)計(jì)中宜使用信息模型統(tǒng)計(jì)工程量。
4.2.9工程量統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容和深度應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
5公路工程信息模型交付要求
5.1基本規(guī)定
5.1.1各階段應(yīng)提供對應(yīng)深度的公路工程設(shè)計(jì)信息模型成果。
5.1.2公路工程設(shè)計(jì)信息模型幾何信息和非幾何信息應(yīng)有效傳遞,模型交付前應(yīng)對模型進(jìn)行檢
查,確保模型準(zhǔn)確反映真實(shí)的工程狀態(tài)。
5.1.3公路工程設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)滿足各專業(yè)模型等級深度。
5.1.4公路工程設(shè)計(jì)信息模型和與之對應(yīng)的信息表格和相關(guān)文件共同表達(dá)的內(nèi)容深度,應(yīng)符合
現(xiàn)行《工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》的要求。
5.1.5圖紙和信息表格宜通過公路工程設(shè)計(jì)信息模型生成。交付物中的圖紙、表格、文檔和動畫
等應(yīng)盡可能利用公路工程設(shè)計(jì)信息模型直接生成,充分發(fā)揮公路工程設(shè)計(jì)信息模型在交付過程中的
作用和價(jià)值。
5.1.6數(shù)據(jù)表格內(nèi)容應(yīng)與公路工程設(shè)計(jì)信息模型中的信息一致。
5.1.7公路工程設(shè)計(jì)信息模型建模坐標(biāo)應(yīng)與真實(shí)工程坐標(biāo)一致。一些分區(qū)模型、構(gòu)件模型未采
用真實(shí)工程坐標(biāo)時(shí),宜采用原點(diǎn)(0,0,0)作為特征點(diǎn),并在工程使用周期內(nèi)不得變動。
5.1.8在滿足項(xiàng)目需求的前提下,宜采用合理的建模精細(xì)度,能滿足工程量計(jì)算、施工深化等
BIM應(yīng)用要求。
5.1.9接收方應(yīng)對成果進(jìn)行驗(yàn)收檢查,并出具驗(yàn)收報(bào)告。
5.1.10公路工程信息模型整體交付后,可重新建立。重建的公路工程信息模型應(yīng)具備不低于原
信息模型的信息粒度。
5.1.11在滿足需求的前提下,交付過程可采用對公路工程信息模型遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)訪問的形式。
5.2可行性研究階段交付
5.2.1可行性研究階段模型精細(xì)度應(yīng)不低于項(xiàng)目級模型單元的細(xì)度,幾何表達(dá)精度應(yīng)不低于G1,
信息深度應(yīng)不低于N1,模型精細(xì)度等級應(yīng)不低于L0D1,模型精細(xì)度表及信息屬性應(yīng)滿足附錄A-附錄K
的要求。
5.2.2工程可行性研究階段的模型應(yīng)符合下列要求:
1建立路線兩側(cè)寬度各不小于2000m范圍內(nèi)、精度不低于1:10000的數(shù)字地表模型,標(biāo)識
出對選線有控制作用的路網(wǎng)、管線、城鎮(zhèn)、礦產(chǎn)、文物、景區(qū)、環(huán)境敏感點(diǎn)等信息;
2確定路線的線位及主要平縱指標(biāo);
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
3包含路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)信息;
4包含橋梁結(jié)構(gòu)形式、孔跨布置等;
5包含隧道的位置、結(jié)構(gòu)形式及主要尺寸;
6包含互通式立交和重要平面交叉的位置、形式等;
7沿線管理服務(wù)設(shè)施的位置。
5.3初步設(shè)計(jì)階段交付
5.3.1初步設(shè)計(jì)階段模型精細(xì)度應(yīng)不低于功能級模型單元的細(xì)度,幾何表達(dá)精度應(yīng)不低于G2,
信息深度應(yīng)不低于N2,模型精細(xì)度等級應(yīng)不低于L0D2,模型精細(xì)度表及信息屬性應(yīng)滿足附錄A-附錄K
的要求。
5.3.2初步設(shè)計(jì)階段的模型應(yīng)符合下列要求:
1建立路線兩側(cè)寬度各不小于300m范圍內(nèi)、精度不低于1:2000的數(shù)字地表模型,標(biāo)識出
對選線有控制作用的路網(wǎng)、管線、城鎮(zhèn)、礦產(chǎn)、文物、景區(qū)、環(huán)境敏感點(diǎn)等信息;
2基本確定路線的線位及主要平縱指標(biāo);
3包含路基橫斷面、高填深挖路基、特殊路基處理、取土棄土設(shè)計(jì)方案,以及排水設(shè)施、支
擋防護(hù)工程處理方案的結(jié)構(gòu)形式;
4包含路面結(jié)構(gòu)類型、主要尺寸;
5包含特大、大、中橋梁的結(jié)構(gòu)類型以及上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的主要尺寸;
6包含小橋、涵洞的位置、結(jié)構(gòu)類型及主要尺寸;
7包含隧道的位置、結(jié)構(gòu)類型及主要尺寸;
8包含互通式立交和重要平面交叉的位置、形式,加減速車道、分合流端、匝道、收費(fèi)廣
場及主要尺寸;
9沿線管理服務(wù)設(shè)施的位置、形式。
5.4施工圖設(shè)計(jì)階段交付
5.4.1施工圖設(shè)計(jì)階段模型精細(xì)度應(yīng)不低于構(gòu)件級模型單元的細(xì)度,幾何表達(dá)精度應(yīng)不低于G3,
信息深度應(yīng)不低于N3,模型精細(xì)度等級應(yīng)不低于L0D3,模型精細(xì)度表及信息屬性應(yīng)滿足附錄A-附錄K
的要求。
5.4.2施工圖設(shè)計(jì)階段的模型應(yīng)包含下列內(nèi)容:
1建立路線兩側(cè)寬度各不小于300m范圍內(nèi)、精度不低于1:2000的數(shù)字地表模型,標(biāo)識出
對選線有控制作用的路網(wǎng)、管線、城鎮(zhèn)、礦產(chǎn)、文物、景區(qū)、環(huán)境敏感點(diǎn)等信息;
2確定路線的具體位置,包括路線線位和平縱線形參數(shù);
3包含路基橫斷面、高填深挖路基、特殊路基橫斷面、路基取土棄土位置,排水系統(tǒng)、路
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
基支擋防護(hù)的具體位置、結(jié)構(gòu)類型及具體尺寸;
4包含路面結(jié)構(gòu)類型、路面混合料類型和結(jié)構(gòu)尺寸及相關(guān)參數(shù);
5包含特大、大、中、小橋和涵洞的位置、孔數(shù)及孔徑、結(jié)構(gòu)類型及各部件具體尺寸;
6包含隧道的位置、結(jié)構(gòu)類型、部件尺寸及其附屬設(shè)施的形式及具體尺寸;
7包含互通式立交和重要平面交叉的位置、形式,加減速車道、分合流端、匝道、收費(fèi)廣
場及具體尺寸;
5.5施工圖深化設(shè)計(jì)階段交付
5.5.1施工圖深化設(shè)計(jì)階段模型精細(xì)度應(yīng)不低于構(gòu)件級模型單元的細(xì)度,幾何表達(dá)精度應(yīng)不低
于G4,信息深度應(yīng)不低于N4,模型精細(xì)度等級應(yīng)不低于L0D4,模型精細(xì)度表及信息屬性應(yīng)滿足附錄A-
附錄K的要求。
5.5.2施工圖深化設(shè)計(jì)階段的模型應(yīng)包含下列內(nèi)容:
1建立路線兩側(cè)寬度各不小于300m范圍內(nèi)、精度不低于1:2000的數(shù)字地表模型,標(biāo)識出
對選線有控制作用的路網(wǎng)、管線、城鎮(zhèn)、礦產(chǎn)、文物、景區(qū)、環(huán)境敏感點(diǎn)等信息;
2確定路線的具體位置,包括路線線位和平縱線形參數(shù);
3包含路基橫斷面、高填深挖路基、特殊路基橫斷面、路基取土棄土位置,排水系統(tǒng)、路
基支擋防護(hù)的具體位置、結(jié)構(gòu)類型及具體尺寸;
4包含路面結(jié)構(gòu)類型、路面混合料類型和結(jié)構(gòu)尺寸及相關(guān)參數(shù);
5包含特大、大、中、小橋和涵洞的位置、孔數(shù)及孔徑、結(jié)構(gòu)類型及各部件具體尺寸;
6包含隧道的位置、結(jié)構(gòu)類型、部件尺寸及其附屬設(shè)施的形式及具體尺寸;
7包含互通式立交和重要平面交叉的位置、形式,加減速車道、分合流端、匝道、收費(fèi)廣
場及具體尺寸;
5.6交付成果
5.6.1各相關(guān)方應(yīng)依據(jù)合同,協(xié)議及約定等要求進(jìn)行信息模型交付,在模型交付時(shí),交付方
應(yīng)向接收方提交模型交付說明書。
5.6.2模型交付前,應(yīng)通過模型評審、階段驗(yàn)收等方式,依據(jù)項(xiàng)目合同、實(shí)施方案、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)
范,對模型及相關(guān)文檔進(jìn)行審核檢查,確保模型和信息的完整性、規(guī)范性、正確性。
5.6.2不同階段的設(shè)計(jì)交付成果內(nèi)容應(yīng)符合表5.6.2的規(guī)定。
表5.6.2交付成果內(nèi)容
序號交付內(nèi)容可行性研究初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)施工圖深化設(shè)計(jì)
1BIM模型▲▲▲▲
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
序號交付內(nèi)容可行性研究初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)施工圖深化設(shè)計(jì)
2屬性文件△△▲▲
3二維圖紙OO△▲
4BIM實(shí)施方案△△▲▲
5設(shè)計(jì)文檔O△△▲
6多媒體成果▲▲▲▲
5.6.3不同階段的設(shè)計(jì)交付應(yīng)用目標(biāo)應(yīng)符合表5.6.3的規(guī)定。
表5.6.3交付成果目標(biāo)
成果類型交付內(nèi)容要求與目標(biāo)
1.碰撞檢測報(bào)告模擬空間碰撞,排除設(shè)計(jì)錯漏碰缺,避免變
碰撞檢測
2.更新后模型及圖紙更與浪費(fèi)
1.工程量統(tǒng)計(jì)算量模型清單滿足造價(jià)單付格式和深度要求,能夠提
工程量統(tǒng)計(jì)
2.土程量清單高工程造價(jià)編制的效率與準(zhǔn)確性
3.模型平/立/剖/切及三維視圖
視圖完整、準(zhǔn)確、清晰地表達(dá)設(shè)計(jì)意圖與內(nèi)
工程視圖4.模型渲染圖
容并滿足行業(yè)規(guī)范要求與習(xí)慣
5.視圖內(nèi)容說明
1.可視化展示模型
提供直觀的視覺及空間感受,輔助工程項(xiàng)目
虛擬仿真2.交互式虛擬現(xiàn)實(shí)平臺
的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投標(biāo)、報(bào)批等過程
3.模型檢視/漫游視頻
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
6公路工程信息模型質(zhì)量檢查要求
6.1基本規(guī)定
6.1.1信息模型的交付方應(yīng)保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,所交付的信息模型、文檔、圖紙應(yīng)保持一致。
6.1.2交付物內(nèi)容應(yīng)符合設(shè)計(jì)審查階段的具體交付要求。
6.2檢查要求
6.2.1應(yīng)制定好成果質(zhì)量檢查計(jì)劃,對設(shè)計(jì)階段的信息化成果進(jìn)行質(zhì)量檢查,質(zhì)量檢查內(nèi)容應(yīng)
包括但不僅限于表6.1.1所示內(nèi)容。
表6.2.1成果檢查內(nèi)容
序號檢查項(xiàng)具體內(nèi)容
檢查坐標(biāo)系統(tǒng)是否符合要求
1基本內(nèi)容檢查高程系統(tǒng)是否符合要求
檢查模型與圖紙是否一致
檢查提交的成果是否完整
2完整性檢查模型是否包含完整的幾何信息
檢查模型是否包含完整的非幾何信息
檢查成果文件是否按命名規(guī)則進(jìn)命名
檢查構(gòu)件編碼是否按構(gòu)件編碼規(guī)則進(jìn)行命名
3規(guī)范性
檢查模型構(gòu)件分類是否正確
檢查模型中是否有重復(fù)和多余的構(gòu)件
檢查模型及構(gòu)件是否具有良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,如專業(yè)內(nèi)部及專業(yè)
4協(xié)調(diào)性
間模型是否存在直接沖突、安全空間、操作空間是否合理等
檢查模型單元精細(xì)度等級是否符合要求
5表達(dá)深度
檢查模型單元信息深度等級是否符合要求
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
7專業(yè)協(xié)同流程和數(shù)據(jù)傳遞
7.1基本規(guī)定
7.1.1專業(yè)協(xié)同宜包括:項(xiàng)目需求定義、模型實(shí)施和模型交付三個(gè)過程。
1項(xiàng)目需求定義過程應(yīng)由建設(shè)方完成,并應(yīng)符合下列規(guī)定;
(1)應(yīng)根據(jù)基本建設(shè)程序分階段確定公路工程信息模型應(yīng)用目標(biāo);
(2)應(yīng)根據(jù)應(yīng)用目標(biāo)制定項(xiàng)目需求文件,并應(yīng)交付信息模型提供方。
2公路工程信息模型項(xiàng)目需求文件,應(yīng)包含下列內(nèi)容:
(1)項(xiàng)目簡述,宜包含項(xiàng)目類型、規(guī)模、需求等信息;
(2)項(xiàng)目中涉及的公路信息模型屬性信息命名、分類和編碼,以及所采用的標(biāo)準(zhǔn)名稱和版本;
(3)公路工程信息模型的建模精細(xì)度需求。當(dāng)同一項(xiàng)目中的不同公路部位具備不同的建模精
細(xì)度要求時(shí),應(yīng)分項(xiàng)列出建模精細(xì)度;
(4)確定專業(yè)交付信息集合以及交付物類別;
3模型實(shí)施過程應(yīng)由公路工程信息模型提供方完成,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目需求文件制定公路工程信息模型執(zhí)行計(jì)劃;
(2)根據(jù)公路工程信息模型執(zhí)行計(jì)劃建立公路工程信息模型。
4模型交付過程應(yīng)由公路工程信息模型提供方和信息需求方共同完成,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)提供方根據(jù)項(xiàng)目需求文件向建設(shè)方提供交付物;
(2)建設(shè)方應(yīng)根據(jù)基本建設(shè)程序要求復(fù)核交付物及其提供的信息;
(3)公路工程信息模型設(shè)計(jì)信息的修改應(yīng)由提供方完成,并應(yīng)將修改信息提供給信息需求方。
7.1.2信息模型應(yīng)立足于信息需求方的要求,確定模型的構(gòu)建及成果輸出方式。
7.1.3設(shè)計(jì)過程應(yīng)采用協(xié)同的工作模式,實(shí)現(xiàn)信息的有效傳遞和共享。
7.2協(xié)同要求
7.2.1公路工程信息模型進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)通過協(xié)同工作的方式能夠?qū)⒃O(shè)計(jì)各階段的數(shù)據(jù)信息與
其他專業(yè)信息模型之間進(jìn)行關(guān)聯(lián)和整合。
7.2.2協(xié)同平臺應(yīng)符合下列規(guī)定:
1平臺應(yīng)具有功能集成度高,信息處理快,協(xié)同性強(qiáng)等特征;
2平臺宜內(nèi)置與項(xiàng)目相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)流程;
3平臺應(yīng)滿足權(quán)限管理流程管理.數(shù)據(jù)共享管理等需要;
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
4設(shè)計(jì)、管理平臺應(yīng)符合數(shù)據(jù)同步,工作一致和持續(xù)更新的需要;
5平臺的數(shù)據(jù)安全應(yīng)符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
7.2.3公路工程信息模型的項(xiàng)目文件,各專業(yè)對設(shè)計(jì)信息模型分割后上傳資源庫,應(yīng)滿足以下
要求:
1不同專業(yè)設(shè)計(jì)信息上傳后,主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需校核項(xiàng)目信息數(shù)據(jù)有無嚴(yán)重錯漏。
2設(shè)計(jì)信息上傳后,發(fā)生設(shè)計(jì)信息修改,需及時(shí)上傳修改信息數(shù)據(jù)及模型,并補(bǔ)充替換信息數(shù)
據(jù)及模型的提示信息。
7.2.4設(shè)計(jì)信息模型資源庫的建立應(yīng)滿足下列要求:
1資源庫應(yīng)滿足公路工程信息模型實(shí)施中的專業(yè)配合、質(zhì)量控制﹑進(jìn)度控制.各階段成果及
發(fā)布等要求。
2資源庫應(yīng)明確公路工程信息模型交付成果在各階段,各參與者的信息解讀及提取的要求。
3資源庫應(yīng)便于公路工程信息模型成果的歸檔與再利用管理等。
4資源庫宜有建庫規(guī)則和管理規(guī)定。
7.3數(shù)據(jù)傳遞
7.3.1不同階段模型在數(shù)據(jù)傳遞過程中,應(yīng)保證完整性,不應(yīng)發(fā)生信息丟失或失真。
條文說明
模型數(shù)據(jù)在傳遞和提取時(shí)應(yīng)注意信息傳遞和轉(zhuǎn)換的格式和途徑,避免數(shù)據(jù)損壞和丟失。
7.3.2信息模型元素(或構(gòu)件)應(yīng)具有統(tǒng)一分類、編碼和命名標(biāo)準(zhǔn)。宜建立標(biāo)準(zhǔn)化BIM構(gòu)件庫。
條文說明
對構(gòu)件的命名格式、分類方法、屬性信息、模型深度、數(shù)據(jù)格式等統(tǒng)一分類、編碼和命名標(biāo)準(zhǔn),便于進(jìn)行分類管
理及資源庫內(nèi)的查找工作。構(gòu)件資源庫的建立可以提高公路工程信息模型實(shí)施的工作效率,為了方便構(gòu)件庫的管理和
查找,就需要制定相應(yīng)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來對構(gòu)件庫中的構(gòu)件進(jìn)行區(qū)分歸類管理。
7.3.3為保證數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性、完整性和有效性,數(shù)據(jù)存儲及訪問需要有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲格
式及信息語義標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)模型應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的信息深度要求。
條文說明
數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性是指數(shù)據(jù)在傳遞過程中不產(chǎn)生歧義,完整性是指數(shù)據(jù)在傳遞過程中不發(fā)生丟失,有效性是指數(shù)
據(jù)在傳遞過程中不發(fā)生失效。
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
附錄A模型精細(xì)度表
A.0.1路線模型精細(xì)度應(yīng)符合表A.0.1的規(guī)定。
表A.0.1路線模型精細(xì)度
對象LOD1LOD2LOD3LOD4信息深度
路線△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.1.1條的有關(guān)規(guī)定
平面直線△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.2.1條的有關(guān)規(guī)定
平面曲線構(gòu)件平面圓曲線△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.2.2條的有關(guān)規(guī)定
平面緩和曲線△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.2.3條的有關(guān)規(guī)定
縱斷面直線△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.3.1條的有關(guān)規(guī)定
縱斷面曲線構(gòu)件
縱斷面豎曲線△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.3.2條的有關(guān)規(guī)定
斷鏈△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.4.1條的有關(guān)規(guī)定
斷鏈、寬度、超
寬度△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.4.2條的有關(guān)規(guī)定
高
超高OO▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第C.4.3條的有關(guān)規(guī)定
注:表中“▲”表示“應(yīng)包括的信息”,“△”表示“宜包括的信息”,“O”表示“可包括的信息”。
條文說明
表中路線、平面曲線構(gòu)件、縱斷面曲線構(gòu)件引用自《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T2420—2021)附錄
A.0.3路線部分,并與本標(biāo)準(zhǔn)附錄C中的相關(guān)信息深度表對應(yīng)。
A.0.2路基模型精細(xì)度應(yīng)符合表A.0.2的規(guī)定。
表A.0.2路基模型精細(xì)度
對象LOD1LOD2LOD3LOD4信息深度
路基△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.1.1條的有關(guān)規(guī)定
路基土石方△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.1條的有關(guān)規(guī)定
排水△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.1條的有關(guān)規(guī)定
支擋防護(hù)△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.1條的有關(guān)規(guī)定
小橋、涵洞△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第F、G章的有關(guān)規(guī)定
路床△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.2條的有關(guān)規(guī)定
路堤△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.3條的有關(guān)規(guī)定
路基土土工合成材料處置層O△△▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.4條的有關(guān)規(guī)定
石方構(gòu)墊層△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.5條的有關(guān)規(guī)定
件特殊路基袋裝砂井△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.6條的有關(guān)規(guī)定
處置構(gòu)件塑料排水板△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.7條的有關(guān)規(guī)定
粒料樁△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.8條的有關(guān)規(guī)定
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
對象LOD1LOD2LOD3LOD4信息深度
加固土樁△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.9條的有關(guān)規(guī)定
水泥粉煤灰碎石樁
△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.10條的有關(guān)規(guī)定
(CFG樁)
剛性樁△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.11條的有關(guān)規(guī)定
灰土擠密樁△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.12條的有關(guān)規(guī)定
碎石擠密樁△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.13條的有關(guān)規(guī)定
強(qiáng)夯△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.14條的有關(guān)規(guī)定
重錘夯實(shí)△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.15條的有關(guān)規(guī)定
路基土
特殊路基沖擊碾壓△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.16條的有關(guān)規(guī)定
石方構(gòu)
處置構(gòu)件預(yù)壓與超載預(yù)壓△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.17條的有關(guān)規(guī)定
件
浸水預(yù)溶△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.18條的有關(guān)規(guī)定
反壓△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.19條的有關(guān)規(guī)定
消坡減載△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.20條的有關(guān)規(guī)定
旋噴樁△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.21條的有關(guān)規(guī)定
注漿△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.2.22條的有關(guān)規(guī)定
攔石墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.2條的有關(guān)規(guī)定
攔擋壩、導(dǎo)流壩△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.16條的有關(guān)規(guī)定
攔冰墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.2條的有關(guān)規(guī)定
排水管△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.2條的有關(guān)規(guī)定
邊溝△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.3條的有關(guān)規(guī)定
排水溝△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.3條的有關(guān)規(guī)定
截水溝△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.3條的有關(guān)規(guī)定
邊坡平臺排水溝△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.3條的有關(guān)規(guī)定
排水構(gòu)
急流槽△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.4條的有關(guān)規(guī)定
件
跌水△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.5條的有關(guān)規(guī)定
沉淀池、蒸發(fā)池△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.6條的有關(guān)規(guī)定
排水泵站沉井△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.7條的有關(guān)規(guī)定
盲溝△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.8條的有關(guān)規(guī)定
集水(檢查)井△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.3.9條的有關(guān)規(guī)定
重力式、衡重式擋土墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.2條的有關(guān)規(guī)定
擋土墻及
支擋防懸臂式擋土墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.3條的有關(guān)規(guī)定
墻背填土
護(hù)構(gòu)件扶壁式擋土墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.3條的有關(guān)規(guī)定
構(gòu)件
錨桿式擋土墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.4條的有關(guān)規(guī)定
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公路工程設(shè)計(jì)信息模型交付指南
對象LOD1LOD2LOD3LOD4信息深度
錨定板式擋土墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.5條的有關(guān)規(guī)定
擋土墻及
加筋土式擋土墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.6條的有關(guān)規(guī)定
墻背填土
樁板式擋土墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.7條的有關(guān)規(guī)定
構(gòu)件
墻背填土O△▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.8條的有關(guān)規(guī)定
植物防護(hù)△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.9條的有關(guān)規(guī)定
骨架植物防護(hù)△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.10條的有關(guān)規(guī)定
坡面防護(hù)
噴護(hù)、掛網(wǎng)噴護(hù)△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.11條的有關(guān)規(guī)定
構(gòu)件
砌體坡面防護(hù)△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.12條的有關(guān)規(guī)定
支擋防
護(hù)面墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.13條的有關(guān)規(guī)定
護(hù)構(gòu)件
護(hù)坡△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.12條的有關(guān)規(guī)定
浸水擋墻△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.2條的有關(guān)規(guī)定
沿河路基
石籠防護(hù)△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.14條的有關(guān)規(guī)定
防護(hù)構(gòu)件
護(hù)坦△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.15條的有關(guān)規(guī)定
導(dǎo)流堤、壩工程△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.16條的有關(guān)規(guī)定
邊坡錨固△▲▲▲應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第D.4.17條的有關(guān)規(guī)定
土釘支護(hù)△▲▲
溫馨提示
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