《快遞運(yùn)營(yíng)》課件-項(xiàng)目四 快件分撥處理

快遞運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目四快件分撥處理項(xiàng)目目標(biāo)：掌握快件分撥的流程和處理方法；掌握快件總包接收、拆解、分揀、封發(fā)和裝車(chē)發(fā)運(yùn)的程序和操作技能。任務(wù)13總包接收任務(wù)14總包拆解任務(wù)15快件分揀任務(wù)16快件封發(fā)任務(wù)17總包裝車(chē)發(fā)運(yùn)任務(wù)分解項(xiàng)目四快件分撥處理一、接收前的準(zhǔn)備二、檢查總包路單三、檢查車(chē)輛封志四、拆解車(chē)輛封志五、總包卸載六、總包接收驗(yàn)視七、異常總包處理任務(wù)13總包接收快件處理作業(yè)流程

快件處理作業(yè)流程主要包括總包到站接收、卸載總包、拆解總包、快件分揀、制作清單、總包封裝、裝載車(chē)輛、車(chē)輛施封等環(huán)節(jié)組成，快件接收是快件處理的重要環(huán)節(jié)之一。一、接收前的準(zhǔn)備1.總包

總包，是指將寄往同一寄達(dá)地（或同一中轉(zhuǎn)站）的多個(gè)快件，集中裝入的容器或包（袋）?？偘?jīng)封扎袋口或封裹牢固形成一體，便于運(yùn)輸和交接。

總包必須栓有包牌或粘貼標(biāo)簽，同時(shí)總包內(nèi)應(yīng)附寄快件封發(fā)清單或在總包包牌及標(biāo)簽上寫(xiě)明內(nèi)裝件數(shù)。2.總包接收流程3.總包接收前的準(zhǔn)備工作二、檢查總包路單

總包路單是快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)輸和處理兩個(gè)部門(mén)在交接總包時(shí)的交接憑證，是登記交接總包相關(guān)內(nèi)容（如路單號(hào)碼、總包包號(hào)、寄出地、到達(dá)地、總包數(shù)量、重量、快件種類(lèi)等）的單證。三、檢查車(chē)輛封志（1）封志:是指為了防止車(chē)輛在運(yùn)輸途中被打開(kāi)，從而對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行固封的一種方法。(2)分類(lèi)信息封志：衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)實(shí)物封志：紙質(zhì)封志、封條、封簽、塑料封志、金屬封志、施封鎖、鉛封。(3)車(chē)輛封志的使用P108(4)責(zé)任劃分P108四、拆解車(chē)輛封志檢查封志1.封志拆解步驟出現(xiàn)異常車(chē)輛封志，應(yīng)在路單上進(jìn)行批注，并查明原因，及時(shí)進(jìn)行處理。2.封志異常檢查封志印志號(hào)碼封志信息錄入拆開(kāi)封志3.如何處理封志異常五、總包卸載1.流程2.操作要領(lǐng)六、總包接收驗(yàn)視1.驗(yàn)視內(nèi)容2.比對(duì)處理七、異常總包處理異常1.總包發(fā)運(yùn)路向不正確2.總包規(guī)格重量不符合要求3.總包包牌或標(biāo)簽有脫落或字跡不清、無(wú)法辨別現(xiàn)象4.總包有破損或有拆動(dòng)的痕跡

5.總包有水濕、油污等現(xiàn)象問(wèn)題：閱讀教材P113，陳述上述5種情況的處理辦法。單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)一

1.下列哪些屬于卸載總包堆碼的安全要求？（

）單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)一

2.請(qǐng)將人工拆解總包的操作步驟排序。正確的操作步驟是（

）―（

）―（

）―（

）―（

）―（

）―（

）。單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)一

3.下列哪些屬于總包質(zhì)量檢查的內(nèi)容？一、總包拆解認(rèn)知二、拆解前準(zhǔn)備三、拆解總包四、總包拆解信息比對(duì)五、總包拆解異常處理六、特殊快遞接收與核驗(yàn)七、單據(jù)歸檔八、作業(yè)工具的整理與檢查任務(wù)14總包拆解

情景：

小京和小東在中山順豐的分撥中心工作，他們的工作任務(wù)之一是接收從各營(yíng)業(yè)部送來(lái)的快件，現(xiàn)在他們迎來(lái)了從珠海來(lái)送件的貨車(chē)，經(jīng)過(guò)一系列的檢查環(huán)節(jié)，現(xiàn)在他們要逐一拆解總包了，請(qǐng)同學(xué)們發(fā)揮各自的想象力，后面會(huì)有哪些可能┉┉互動(dòng)環(huán)節(jié)：想象力大比拼一、總包拆解認(rèn)知1.總包拆解的含義就是開(kāi)拆已經(jīng)接收的進(jìn)站快件總包，將快件由總包轉(zhuǎn)換為散件。2.總包拆解的特點(diǎn)是對(duì)總包內(nèi)快件的接收；交接雙方不是面對(duì)面的當(dāng)場(chǎng)交接，是“信譽(yù)交接”；開(kāi)拆前應(yīng)當(dāng)檢查總包封條是否牢固，袋身有無(wú)破損；開(kāi)拆后應(yīng)當(dāng)核對(duì)總包內(nèi)快件數(shù)量是否與總包袋牌或內(nèi)附清單標(biāo)注的數(shù)量一致，為快件分揀環(huán)節(jié)做準(zhǔn)備。人工拆解機(jī)械拆解3.分類(lèi)二、拆解前準(zhǔn)備三、拆解總包1.拆解總包封志2．取出快件3．掃描快件條碼——教材P116四、總包拆解信息比對(duì)1.比對(duì)方式手工方式電子方式根據(jù)總包內(nèi)快件封發(fā)清單登列的項(xiàng)目與快件實(shí)物逐件核對(duì)采用條碼識(shí)讀設(shè)備逐一掃描快件，與系統(tǒng)數(shù)據(jù)比對(duì)2.比對(duì)內(nèi)容五、總包拆解異常處理總包內(nèi)快件與封發(fā)清單不一致；未附封發(fā)清單；拆出的快件有水濕、油污等；拆出的快件外包裝破損、斷裂、有拆動(dòng)痕跡；封發(fā)清單更改計(jì)劃銷(xiāo)處未簽名、未簽章；快遞運(yùn)單條碼污損不能識(shí)讀；快件運(yùn)單地址殘缺；有內(nèi)件受損并有滲漏、發(fā)臭、腐爛變質(zhì)的快件?！滩腜117-118表4-14，表4-15六、特殊快遞接收與核驗(yàn)1.限時(shí)快件六、特殊快遞接收與核驗(yàn)2.保價(jià)快件單獨(dú)交接、登記備案、分開(kāi)操作、單獨(dú)放置六、特殊快遞接收與核驗(yàn)3.自取快件快遞服務(wù)實(shí)行的是“送件上門(mén)”的服務(wù)，但在特殊情況下，需要客戶(hù)自取，這些特殊情況主要有以下幾種：投遞兩次仍無(wú)法投遞的快件，可由快件人到指定地點(diǎn)自取；相關(guān)政府部門(mén)（如海關(guān)、公安等）提出要求的，可由收件人到指定地點(diǎn)自取；收件地址屬于尚未開(kāi)通快遞服務(wù)的區(qū)域，通過(guò)與寄件人協(xié)商，可采用收件人到指定地點(diǎn)自取的方式。六、特殊快遞接收與核驗(yàn)4.改寄件指快遞企業(yè)根據(jù)寄件人的申請(qǐng)，將收件人的地址按照寄件人的要求進(jìn)行更改的快件。改寄件也可以稱(chēng)為更址快件。改寄需滿(mǎn)足相應(yīng)的條件：同城快件和國(guó)內(nèi)異地快件在快件還未派送至收貨人處時(shí)可改寄；國(guó)際快件及中國(guó)港澳臺(tái)快件在快件尚未出口驗(yàn)關(guān)前可更改地址。應(yīng)致電快遞企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)，由客戶(hù)人員進(jìn)行登記備案?？爝f企業(yè)應(yīng)要求寄件人本人提交書(shū)面申請(qǐng)表確認(rèn)簽字后遞交快遞企業(yè)人員六、特殊快遞接收與核驗(yàn)5.撤回快件指快遞企業(yè)根據(jù)寄件人提出的申請(qǐng)，將已發(fā)出的快件退回寄件人的一種特殊的服務(wù)快件在尚未投交收件人之前，所有權(quán)屬于寄件人，所以寄件人有權(quán)撤回所寄快件?？旒坊貙儆谟袃敺?wù)，寄件人在向快遞企業(yè)提出撤回申請(qǐng)時(shí)，快遞企業(yè)應(yīng)告知寄件人需要承擔(dān)的撤回費(fèi)用并告知費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。寄件人撤回條件是：同城和國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)在快件尚未首次派送時(shí)可撤回；中國(guó)港、澳、臺(tái)及國(guó)際快遞在快件尚未封發(fā)出境前可撤回。七、單據(jù)歸檔八、作業(yè)工具的整理與檢查單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)二

1.請(qǐng)核對(duì)圖4-9至圖4-12所列的4個(gè)總包信息（地址、件數(shù)、重量）與交接單（見(jiàn)表4-21）信息是否一致，對(duì)錯(cuò)誤信息在表4-21備注欄內(nèi)進(jìn)行批注更正。表4-21，教材P123單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)二

2.識(shí)別異?？旒榫坝?xùn)練每位學(xué)生在實(shí)操考場(chǎng)將獲得15張照片和15個(gè)信封。照片是實(shí)物拍攝，每張照片、每個(gè)信封都分別代表一個(gè)快件。學(xué)生需從15張照片中挑出4個(gè)異?？旒刺舫?張照片），同時(shí)從15個(gè)信封中也挑出4個(gè)異常快件（即挑出4個(gè)信封）。識(shí)別時(shí)間：8分鐘。要求：學(xué)生生必須識(shí)別出正確的異?？旒?，多選、少選、錯(cuò)選都不得分。挑照片時(shí)要注意，明確照片中寄的實(shí)物是什么。提示：異?？旒?lèi)別有：禁寄品、限寄品、規(guī)格不符、重量不符、地址錯(cuò)誤等。一、快件分揀認(rèn)知二、分揀方式三、分揀操作四、國(guó)內(nèi)快件分揀五、分揀后復(fù)核六、快件分揀異常的處理任務(wù)15快件分揀一、快件分揀認(rèn)知1.快件分揀及類(lèi)型詳見(jiàn)P125

快件分揀是快件中轉(zhuǎn)中心依據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃，迅速、準(zhǔn)確地將快件從送貨車(chē)輛里揀取出來(lái)，并按一定的要求（收件地址、快件種類(lèi)、服務(wù)時(shí)限）進(jìn)行分類(lèi)，集中派送給開(kāi)往各地的運(yùn)輸工具的作業(yè)過(guò)程。類(lèi)型初分細(xì)分2.中轉(zhuǎn)場(chǎng)快件處理的一般作業(yè)流程接收

分揀

掃描

發(fā)運(yùn)一、快件分揀認(rèn)知3.分揀人員素質(zhì)要求知識(shí)要求1.快件運(yùn)單知識(shí)2.快件包裝知識(shí)3.行政區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)、代碼和電話(huà)區(qū)號(hào)等知識(shí)4.國(guó)內(nèi)主要城市航空代碼5.部分國(guó)家和地區(qū)英文簡(jiǎn)稱(chēng)4分揀前相關(guān)物品與工具的準(zhǔn)備二、分揀方式類(lèi)別1.手工分揀2.半自動(dòng)分揀3.全自動(dòng)分揀自動(dòng)分揀作業(yè)視頻需要分揀人員掌握一定的交通、地理知識(shí)，熟記大量的快件直封、經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系，具備熟練的操作技術(shù)以及書(shū)寫(xiě)能力等。夠完成快件的初分和細(xì)分手工分揀（1）按碼分揀

：除投遞前落地快件必須按收件人詳細(xì)地址分揀外，其他環(huán)節(jié)都可按碼分揀。出、轉(zhuǎn)口處理按照快件上的收件人郵政編碼前三位號(hào)碼分揀；進(jìn)口處理按照收件人郵政編碼的后三位號(hào)碼分揀。

（2）專(zhuān)人專(zhuān)臺(tái)分揀

：是指對(duì)貴重或特殊快件指定專(zhuān)人或設(shè)置專(zhuān)臺(tái)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)處理。1.手工分揀手工工的分揀方式分揀質(zhì)量由分揀速度、分揀正確率和問(wèn)題件準(zhǔn)確分揀處理三方面內(nèi)容構(gòu)成。分揀快件技巧如下：快件、清單、包牌三核對(duì)；眼到、手到、心到不分神；熟記格口的路段，力求能做到“盲揀”；牢記郵編和區(qū)號(hào)，業(yè)務(wù)知識(shí)要熟練；疑難快件先剔除，而后單一作分揀；如需進(jìn)行較遠(yuǎn)距離搬運(yùn)，應(yīng)當(dāng)將快件裝入貨物搬運(yùn)設(shè)備（如手推車(chē)）進(jìn)行搬運(yùn)，不得對(duì)快件進(jìn)行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動(dòng)作。1.手工分揀手工分揀快件技巧采用手工和機(jī)械設(shè)備相結(jié)合的方式，將快件從運(yùn)輸車(chē)輛上卸往自動(dòng)傳送帶，再由人工根據(jù)快件標(biāo)識(shí)進(jìn)行手工分揀的一種分揀方式。2.半自動(dòng)分揀特點(diǎn)是：能連續(xù)不斷分揀，減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高分揀效率。

在使用半自動(dòng)機(jī)械分揀時(shí)，為保證作業(yè)安全，應(yīng)注意哪些方面呢？考一考：半自動(dòng)分揀安全要求

1）在指定位置將快件上機(jī)傳輸，運(yùn)單面朝上，寬度要小于傳送帶的寬度；2）快件傳到分揀工位時(shí)，要及時(shí)取下快件。未來(lái)得及分揀的快件由專(zhuān)人接取，再次上機(jī)分揀或進(jìn)行手工分揀；3）看清貨運(yùn)單的目的地、電話(huà)區(qū)號(hào)和郵編后，準(zhǔn)確揀取快件；4）取件時(shí)，較輕的快件用雙手托住兩側(cè)取下，較重的則用雙手托住底部或抓緊兩側(cè)，順傳送帶的方向取下，注意用力。

半自動(dòng)分揀操作規(guī)范全自動(dòng)分揀是目前快件處理最先進(jìn)、效率最高的方式，但是其投資太大，同時(shí)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用也很高。全自動(dòng)分揀自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成

（1）控制裝置

（2）分類(lèi)裝置一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種。（3）輸送裝置主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī)。

（4）分揀道口分揀道口是已分揀快件脫離主輸送機(jī)（或主傳送帶）進(jìn)入集貨區(qū)域的通道。以上四部分裝置通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起，配合人工控制及相應(yīng)的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)完整的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

（1）能連續(xù)、大批量地分揀貨物。（2）分揀誤差率極低。（3）分揀作業(yè)基本無(wú)人。三、分揀操作1.分揀依據(jù)按地址分揀按地址分揀俗稱(chēng)按址分揀法，分揀的依據(jù)就是運(yùn)單上收件人地址。由于運(yùn)單上地址一般書(shū)寫(xiě)較長(zhǎng)、字比較小、辨認(rèn)費(fèi)時(shí)，為了提高分揀速度，快遞企業(yè)一般都會(huì)要求分揀員用嘜頭筆在運(yùn)單上明顯標(biāo)記該快件應(yīng)流向的省份、城市名稱(chēng)。分揀員根據(jù)嘜頭筆所填的地址分揀，可大大提高分揀效率。按編碼分揀就是是指分揀員按運(yùn)單上所填寫(xiě)的城市航空代碼、郵政編碼或電話(huà)區(qū)號(hào)進(jìn)行分揀的方法。按編碼分揀有利于實(shí)現(xiàn)分揀自動(dòng)化。例4-1問(wèn)題：快件地址：廣東省湛江市徐聞縣徐海路135號(hào)同發(fā)花園3號(hào)樓2單元201室。如何分揀？分揀方法：首先分揀到“廣東省湛江市”快件到達(dá)湛江后再分揀到“徐聞縣”然后分揀到派送區(qū)域按照“徐海路135號(hào)同發(fā)花園3號(hào)樓2單元201室”這個(gè)地址進(jìn)行派送。三、分揀操作2.分揀時(shí)易發(fā)生的錯(cuò)誤四、國(guó)內(nèi)快件分揀國(guó)內(nèi)快件大多數(shù)是以快遞運(yùn)單上收件人所在地地址、郵政編碼、電話(huà)區(qū)號(hào)或航空代碼等為依據(jù)分揀。1.郵政編碼郵政編碼是由阿拉伯?dāng)?shù)字組成，用來(lái)表示郵局及其投遞范圍內(nèi)的居民和單位的郵政通信代號(hào)。我國(guó)的郵政編碼采用四級(jí)六位制的編碼方式。其中前2位的組合代表?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），前3位的組合代表郵區(qū)，前4位的組合表示縣（市），后2位數(shù)則表示投遞局。例4-22.各省（自治區(qū)、直轄市）郵政編碼代號(hào)，見(jiàn)P132表四、國(guó)內(nèi)快件分揀2.電話(huà)區(qū)號(hào)由于不同地方使用不同電話(huà)區(qū)號(hào)，這樣就可以利用電話(huà)區(qū)號(hào)作為快件分揀、復(fù)核的一種重要依據(jù)。我國(guó)主要城市的電話(huà)區(qū)號(hào)、郵政編碼等信息可以通過(guò)一些專(zhuān)業(yè)的查詢(xún)網(wǎng)站查詢(xún)，如、。3.國(guó)內(nèi)城市航空代碼P134-136五、分揀后復(fù)核1.復(fù)核的方法2.復(fù)核的具體內(nèi)容3.復(fù)核常見(jiàn)問(wèn)題（1）收件人地址模糊不清，導(dǎo)致分揀錯(cuò)誤。（2）收件人地址相近或相似，導(dǎo)致分揀錯(cuò)誤。（3）一票多件快件漏件。六、快件分揀異常的處理1.收件人名址有誤對(duì)于地址填寫(xiě)不完整、地址信息前后矛盾的快件，快件處理員應(yīng)充分利用快件運(yùn)單上的多種信息（如：郵政編碼、電話(huà)區(qū)號(hào)、城市航空代碼等）進(jìn)行綜合分析，確定正確的分揀方向；實(shí)在無(wú)法確認(rèn)分揀方向的，應(yīng)單獨(dú)取出，交主管聯(lián)系寄件人，明確收件人準(zhǔn)確收件地址后再參與就近班次的中轉(zhuǎn)。1.收件人名址不詳2.收件人地址有誤3.收件人地址潦草、模糊不清4.快遞運(yùn)單脫落怎么辦？六、快件分揀異常的處理2.包裝不合格對(duì)于包裝不合格快件，為了保證快件在后續(xù)操作中的安全，應(yīng)將快件揀選出，同時(shí)做好復(fù)秤、拍照工作，然后會(huì)同業(yè)務(wù)主管，在監(jiān)控下共同處理。怎么辦？P139答案六、快件分揀異常的處理3.疑似危險(xiǎn)品快件在接收此類(lèi)物品時(shí)，需要用戶(hù)提供有關(guān)部門(mén)出具的非危險(xiǎn)品鑒定證明書(shū)。為了杜絕發(fā)生危險(xiǎn)，須進(jìn)行有效處理后，方能進(jìn)行正常的航空運(yùn)輸。怎么辦？P140答案（1）含鋰電池電子產(chǎn)品（2）含磁性材料物品（3）含白色粉末物品（4）含液體的物品單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)三

1.請(qǐng)根據(jù)以下4種情況對(duì)表4-38所列快件進(jìn)行分揀，并將分揀結(jié)果序號(hào)填入表格最后一欄。分揀結(jié)果：A.正常；B.運(yùn)單地址有誤；C.運(yùn)單電話(huà)號(hào)碼有誤；D.運(yùn)單郵政編碼有誤。單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)三

2.按派送地址進(jìn)行快件分揀將表4-40中的派送地址與相對(duì)應(yīng)的省份連線(xiàn)。一、快件的登單二、總包封裝三、總包路單及制作任務(wù)16快件封發(fā)一、快件的登單快件封發(fā)作業(yè)

快件封發(fā)作業(yè)，是將同一寄達(dá)地及其經(jīng)轉(zhuǎn)范圍的快件經(jīng)過(guò)分揀處理后集中在一起，按一定要求封成快件總包并交運(yùn)的生產(chǎn)過(guò)程。快件封發(fā)清單：是指登列總包內(nèi)快件的號(hào)碼、寄達(dá)地、種類(lèi)或快件內(nèi)件類(lèi)別等內(nèi)容的特定單據(jù)。登單總包的封裝裝車(chē)發(fā)運(yùn)登單登單就是登記快件封發(fā)清單，它是快件傳遞處理的記錄,各環(huán)節(jié)根據(jù)記錄的內(nèi)容接收和處理快件。紙質(zhì)清單電子清單普通快件清單保價(jià)快件清單代收貨款快件清單。。。。。。手工登單掃描登單一、快件的登單1.手工登單操作

清單檢查內(nèi)容注意事項(xiàng)登單后期工作注意事項(xiàng)如采用多頁(yè)清單，檢查是否每一頁(yè)都已注明頁(yè)數(shù)，最后一頁(yè)是否已寫(xiě)上快件的總件數(shù)。退回、易碎、液體快件要在備注欄內(nèi)注明對(duì)于保價(jià)、代收貨款、到付快件，應(yīng)注明金額結(jié)束登單，快件處理人員在指定位置用正楷字簽名或者蓋章對(duì)需建包、箱的快件，登單結(jié)束后制作總包包牌包牌號(hào)應(yīng)與清單的號(hào)碼一致用條形碼設(shè)備掃描快件運(yùn)單，并在快件滿(mǎn)袋后生成封發(fā)清單，操作步驟如下：（1）操作人員啟動(dòng)系統(tǒng)，并使用專(zhuān)用口令進(jìn)入掃描登單操作模塊（2）根據(jù)操作要求，在指定欄目?jī)?nèi)輸入快件的郵編、電話(huà)區(qū)號(hào)和專(zhuān)用代碼等名稱(chēng)（3）對(duì)需建總包的快件，除系統(tǒng)自動(dòng)生成總包包牌外，還應(yīng)先掃描預(yù)制的總包條碼牌，再掃描包內(nèi)快件（4）逐漸掃描快件，并手工錄入無(wú)法掃描的快件（5）掃描過(guò)程中，注意核對(duì)結(jié)果，以防發(fā)生信息錯(cuò)漏的信息（6）掃描結(jié)束后，應(yīng)通過(guò)系統(tǒng)打印封發(fā)清單和制作電子信息清單（7）如實(shí)物數(shù)量與打印清單數(shù)量不符，應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，并及時(shí)補(bǔ)充或更正（8）登單結(jié)束后，檢查作業(yè)場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)遺漏的快件（9）操作人員按要求退出操作系統(tǒng)，確保信息安全一、快件的登單2.掃描登單操作3.分揀系統(tǒng)自動(dòng)形成登單對(duì)于系統(tǒng)生成清單，操作人員應(yīng)加強(qiáng)檢查。(設(shè)備操作系統(tǒng)、是否按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、是否與封發(fā)要求一致、是否有無(wú)法自動(dòng)分揀、清單信息是否與實(shí)物一致、是否有遺漏。用條形碼設(shè)備掃描快件運(yùn)單，并在快件滿(mǎn)袋后生成封發(fā)清單，操作步驟如下：（1）操作人員啟動(dòng)系統(tǒng)，并使用專(zhuān)用口令進(jìn)入掃描登單操作模塊（2）根據(jù)操作要求，在指定欄目?jī)?nèi)輸入快件的郵編、電話(huà)區(qū)號(hào)和專(zhuān)用代碼等名稱(chēng)（3）對(duì)需建總包的快件，除系統(tǒng)自動(dòng)生成總包包牌外，還應(yīng)先掃描預(yù)制的總包條碼牌，再掃描包內(nèi)快件（4）逐漸掃描快件，并手工錄入無(wú)法掃描的快件（5）掃描過(guò)程中，注意核對(duì)結(jié)果，以防發(fā)生信息錯(cuò)漏的信息（6）掃描結(jié)束后，應(yīng)通過(guò)系統(tǒng)打印封發(fā)清單和制作電子信息清單（7）如實(shí)物數(shù)量與打印清單數(shù)量不符，應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，并及時(shí)補(bǔ)充或更正（8）登單結(jié)束后，檢查作業(yè)場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)遺漏的快件（9）操作人員按要求退出操作系統(tǒng)，確保信息安全一、快件的登單2.掃描登單操作3.分揀系統(tǒng)自動(dòng)形成登單對(duì)于系統(tǒng)生成清單，操作人員應(yīng)加強(qiáng)檢查。(設(shè)備操作系統(tǒng)、是否按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、是否與封發(fā)要求一致、是否有無(wú)法自動(dòng)分揀、清單信息是否與實(shí)物一致、是否有遺漏。二、總包封裝1.總包包簽總包包簽填寫(xiě)注意事項(xiàng)總包封裝，是將發(fā)往同一寄達(dá)地或中轉(zhuǎn)站的快件及對(duì)應(yīng)的清單，集中規(guī)范地放置在袋或容器中，使用專(zhuān)用工具封扎、封閉袋口或容器開(kāi)口，并栓掛包牌或標(biāo)簽的過(guò)程。總包包簽（或稱(chēng)包牌）是指快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)而栓掛或粘貼在快件總包裝指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運(yùn)輸方式及發(fā)運(yùn)路向等信息的標(biāo)志。二、總包封裝2.總包包裝封袋操作要求P145封袋或容器應(yīng)與快件體積、重量、所寄內(nèi)件性質(zhì)相適應(yīng)。不得出現(xiàn)下列情況：使用企業(yè)規(guī)定外的包裝或容器；使用有破損的包裝或容器；使用水濕、污染、形狀改變的包裝；使用印有其他快遞企業(yè)標(biāo)志的容器；將包裝或容器挪作他用或故意損壞二、總包封裝3.總包堆碼每一班封發(fā)作業(yè)操作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)按規(guī)定上傳至快遞企業(yè)信息系統(tǒng)，并將相關(guān)文檔分類(lèi)存檔二、總包封裝4.整理文檔、上傳數(shù)據(jù)5.封裝注意事項(xiàng)總包路單是記錄快件總包的封發(fā)日期、接收日期、封發(fā)路由、總包數(shù)量、種類(lèi)、總包總重量、原寄地、寄達(dá)地等詳細(xì)信息用于運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)交接的單據(jù)。使用總包路單可明確責(zé)任，使交接過(guò)程有憑有據(jù)。電子總包路單還可起到預(yù)告到貨信息的作用，方便下一站提前做好接收準(zhǔn)備三、總包路單及制作1.總包路單2.制作要求P148單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)四

1.根據(jù)表4-50所列上海發(fā)往中南區(qū)快件信息按省建立總包，并規(guī)范填寫(xiě)封發(fā)清單表4-51和袋牌表4-51和袋牌

表4-50，4-51見(jiàn)149單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)四

請(qǐng)將下列國(guó)家的英文簡(jiǎn)稱(chēng)與相應(yīng)的中文用直線(xiàn)連接起來(lái)表4-51和袋牌一、出站交接二、總包裝發(fā)三、建立車(chē)輛封志四、快件信息匯總比對(duì)任務(wù)17總包裝車(chē)發(fā)運(yùn)一、出站交接1.汽車(chē)運(yùn)輸快件的交接一、出站交接2．委托航空或鐵路運(yùn)輸?shù)目旒唤佣?、總包裝發(fā)總包裝發(fā)是指根據(jù)快件總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃，將核查過(guò)的總包按規(guī)定的發(fā)運(yùn)頻次和時(shí)限要求準(zhǔn)確無(wú)誤地裝入交通運(yùn)輸工具（如飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)）1．裝車(chē)前準(zhǔn)備二、總包裝發(fā)2.總包裝載及碼放三、建立車(chē)輛封志車(chē)輛封志一般有門(mén)鎖、特制塑料或金屬條碼封條、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）結(jié)合的信息記錄等。四、快件信息匯總比對(duì)1．快件信息匯總比對(duì)的概念

快件處理中心每日或每班快件生產(chǎn)工作結(jié)束后，對(duì)快件進(jìn)站件數(shù)、上班次結(jié)余件數(shù)及快件出站件數(shù)、本班次結(jié)余件數(shù)的登單信息分別進(jìn)行匯總，結(jié)出總件數(shù)后填寫(xiě)合攏單進(jìn)行比對(duì)，交主管審核簽證的過(guò)程。正常工作狀態(tài)下，比對(duì)結(jié)果是平衡的，即：快件進(jìn)站總數(shù)+上班次結(jié)余件數(shù)=快件出站（或派送）總件數(shù)+本班次結(jié)余件數(shù)不平衡或結(jié)余件數(shù)和實(shí)存件數(shù)不符，出現(xiàn)或多或少的現(xiàn)象時(shí)，必須采取措施及時(shí)復(fù)查;復(fù)查無(wú)果要立即向主管匯報(bào)，做出詳細(xì)記錄備查?？杉m正操作中的失誤，減少快件延誤丟失；可明確責(zé)