DB45T 2126-2020 城市軌道交通接觸網(wǎng)(軌)運行檢修規(guī)程

DB45廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 4 4 5 8 9 本標準起草單位：南寧軌道交通集團有限責任公司編制更加細化、更有針對性的技術標準，用以指導和規(guī)1城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）運行檢修規(guī)程本標準適用于廣西境內(nèi)運營速度120km/h及以下、直流供電制式城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）系統(tǒng)的GB/T6519變形鋁、鎂合金產(chǎn)品超聲波CJJ/T198城市軌道交通接觸軌供電系統(tǒng)CJJ/T288城市軌道交通架空接觸網(wǎng)DL/T765.1架空配電線路金具技術條件通過匯流排向列車受電弓傳送電能的架空接觸裝置，主要由匯流排、接觸線及定位裝置組23跨座式單軌接觸網(wǎng)straddlemonorailcat4壽命管理”，采用自動化檢測和機械化維修方式，保障接觸網(wǎng)（軌）運行品質(zhì)和安全可靠4.2本標準作為城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌5.1接觸網(wǎng)（軌）零件、金具應符合國家及電氣化鐵路有關標準。附加導5.2接觸網(wǎng)（軌）零件表面應光潔、無裂紋、疤痕和剝離以及其它質(zhì)量缺陷。其材質(zhì)、制造質(zhì)量及公差、機械性能等均應滿足技術標準要求，并按規(guī)5.3承載負荷的不銹鋼螺栓等零部件，不得有銹蝕現(xiàn)象。5.5螺栓應受力均勻，緊固力矩應按產(chǎn)品明確5.7當用楔形線夾連接或固定各種線索時，線索回頭長度應為300mm～55表1接觸網(wǎng)（軌）帶電部分和接地體、車體之間的最6.1.1接觸網(wǎng)（軌）運行檢修管理工作遵循統(tǒng)一領導、分級管理的原則，充分發(fā)揮各級管理6.1.3設備管理部門應貫徹執(zhí)行上級有關標準、規(guī)章和制度，補充制定相關管理辦法、工作6.1.4設備檢修班組應負責接觸網(wǎng)（軌）日常運行管理、設備檢修和故障搶修，實行晝夜值班制度?！佑|網(wǎng)（軌）設備經(jīng)過驗收具備送電開通——危及供電安全的樹木清理、侵限建筑物、異物和設備設施拆除均已完——設備管理部門和設備檢修班組開展檢測、檢修以及搶修工作所需的工機具、材料等配備齊全,——各種線索、零部件、設備安裝檔案，主要包括生產(chǎn)廠家、批次、安裝地點和安裝時間等；6——設備招標技術規(guī)格書、采購的產(chǎn)品供應合同以及施工單位工程質(zhì)量保證合6.2.3接觸網(wǎng)（軌）設備投入運行前，運營單位應做好運行準備工作，配齊并培訓運行檢修6.2.4根據(jù)專業(yè)技術力量、生產(chǎn)力布局、勞動力現(xiàn)狀、設備運行狀態(tài)、經(jīng)濟技術效益等實際6.3.1在接觸網(wǎng)（軌）投入運行時，設備管理部門應建立正常的生產(chǎn)秩序，制定并落實各項——接觸網(wǎng)（軌）外部環(huán)境有關資料（防洪重點處所、周邊污染源、危6.3.3接觸網(wǎng)（軌）運行檢修應根據(jù)環(huán)境、氣候特點，針對風、洪（雨）、雷、污（霧）閃、銹蝕、6.3.4設備管理部門應定期對技術資料進行檢查，并不76.3.5接觸網(wǎng)（軌）使用的工器具、儀器儀表，應由具6.4.4設備檢修班組應建立接觸網(wǎng)（軌）值班日志、作業(yè)分工記錄、巡視檢查記錄和設備檢6.4.5接觸網(wǎng)（軌）運行檢修應落實記名制度，每次作業(yè)完成后應及時填寫相應記錄并簽認6.4.6設備管理部門應定期組織開展接觸網(wǎng)（軌）運行質(zhì)量分析。質(zhì)量分析應根據(jù)接觸網(wǎng)（6.4.7設備管理部門應定期統(tǒng)計接觸網(wǎng)（軌）設備故障情況，定期開展設備故障發(fā)生次數(shù)、認真記錄分析運行情況。試運行期滿后提交新產(chǎn)品試6.5.4設備管理部門出具的試運行報告87.1.1檢測是指利用儀器、設備或人工等方式，對接觸網(wǎng)（軌）進行檢查測量，掌握設主要監(jiān)測接觸網(wǎng)（軌）外觀、零部件狀態(tài)、主導7.1.3巡視是對接觸網(wǎng)（軌）外觀及列車的取流情況進行檢查。巡視包括步行巡視、車——回流裝置、接地裝置的固定和連接是否齊全、完——有無因塌方、鳥窩、落物、其它施工等損傷接觸網(wǎng)（7.1.6登車巡視的周期為，登乘在列車駕駛室對接觸網(wǎng)（軌）設備的運行狀況進行巡視7.1.7當遇有五級及以上大風、暴7.1.9動態(tài)檢測是指利用接觸網(wǎng)（軌）檢測車、弓網(wǎng)或靴軌動態(tài)檢測裝置等手段，在運7.2.1分析是指根據(jù)設備檢查、檢測結(jié)果進行分析，并為檢修提供依據(jù)。當有以下情況98.1接觸網(wǎng)（軌）檢修分小修、大修、故障修和專項修。8.2小修系維持性的修理。主要是對接觸網(wǎng)（軌）缺陷進行處理、參數(shù)調(diào)整、清掃8.3大修系恢復性的徹底修理。主要是整錨段更換柔性架空接觸網(wǎng)導線，全線或大批量更換剛性架空8.4故障修系對導致接觸網(wǎng)（軌）功能障礙進行的修復或采取臨時替代措施。故障修是一種須立即投8.5專項修系針對性修理。指當某項設備或零部件經(jīng)檢查、檢測其技術性能或使用壽命不能達到相應8.6接觸網(wǎng)（軌）的檢修應制定生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)計劃包括年度檢修計劃和月度檢修計劃。年度檢修計月12線3465667686月9666子166月668.8運行年限達到壽命周期且評估后不能滿足質(zhì)量要求，或運行狀態(tài)不能滿足要求的設備或零部件應進行更換。產(chǎn)品有明確規(guī)定的壽命周期應符合產(chǎn)品規(guī)定年123456％，——接觸軌鋼帶磨耗剩余厚度＜1.6mm，或其狀態(tài)不滿足運行安全——支持裝置、定位裝置、絕緣支架、支柱和基礎等主要部件狀態(tài)不滿足安全運行要求。9.1質(zhì)量鑒定是通過靜態(tài)方式對接觸網(wǎng)（軌）幾何參數(shù)、設備及零部件狀態(tài)進行綜合分析，掌握設備9.2質(zhì)量鑒定宜采用靜態(tài)檢測、人工檢查的方式，按單項9.3接觸懸掛、接觸軌、附加導線的質(zhì)量鑒定以條公里為單位，隔離開關、避雷1234567899.4質(zhì)量鑒定若以跨距為鑒定單元，在被鑒定的跨距內(nèi)有一處不合格，即視為該跨距不合格。）～（ (2)合格率=1-不合格率 9.8設備管理部門應每年對接觸網(wǎng)（軌）設備9.9質(zhì)量鑒定結(jié)果應詳細記錄，并作為當年設備質(zhì)量運行狀態(tài)填入接觸網(wǎng)（軌）設備履歷。設備管理9.10質(zhì)量鑒定發(fā)現(xiàn)缺陷在鑒定期間已處理的，宜按處9.11質(zhì)量鑒定范圍應包括所有接觸網(wǎng)（軌）設備，但已封存（已報批停～＋——支柱本體不得有彎曲、扭轉(zhuǎn)、變形現(xiàn)象，表面防腐層剝落面積不得超過10%;斜率不得超過1%;——支柱在垂直線路方向均應直立，允許向受力的反向傾斜，其傾斜率不超過0.5%;——吊柱型號、規(guī)格和防腐措施應符合設計規(guī)定，銹蝕面積不超過20%;——吊柱法蘭盤與隧道壁應結(jié)合密貼，固定螺栓應采用10.2.8棒式絕緣子的排水孔應朝下，承力索座內(nèi)的承力索應置10.3.3定位器在平均溫度時應垂直于線路中心線，溫度變化時10.3.11定位管V型吊線應順直受力，兩側(cè)的長度、張力應相等，固定在承力索座兩側(cè)各100mm~10.3.15定位線夾或錨支卡子受力面應符合規(guī)定，有環(huán)夾10.3.16軟定位器的定位拉線調(diào)整端在10.4.1同一組硬橫梁支柱中心的連線應與基準10.4.2硬橫梁應呈水平狀態(tài)，各段之間10.4.6直、斜吊弦呈拉緊狀態(tài)無松弛，上部為固定端，下部為調(diào)節(jié)端10.4.10非工作支線索與固定繩距離應符合設計規(guī)定，懸吊滑輪與承力索10.4.12彈簧補償器本體應無裂紋、變——承力索應位于接觸線的正上方，在直線區(qū)段允許偏差±50mm，曲線區(qū)段允許向曲線內(nèi)側(cè)偏移和等電位線，等位線及其連接線夾應與被連接線索材質(zhì)匹配，等電位線截面積應——接觸線拉出值應符合設計規(guī)定且≤350mm，允許偏差±‰‰1235463552612——吊索兩端與接觸線的連接方式應符合設計10.6.4承力索中心錨結(jié)繩弛度應等于或高10.6.10防竄中心錨結(jié)的防竄繩兩端固定線夾10.7.10雙承力索或雙接觸線連接用三角調(diào)節(jié)10.7.11單承力索和單接觸線共用補償裝置時，下錨平衡板應保持鉛垂狀——當兩接觸線均為工作支時，兩線相距500mm處，正線線岔的側(cè)線接觸線比正線接觸線抬高10.9.3中心柱處接觸線等高點接觸線高度不應低于相鄰工作支吊弦點，允許高于相鄰吊弦點0mm~10.9.4絕緣錨段關節(jié)轉(zhuǎn)換柱處絕緣子距懸掛點的距離應符合設計10.10.1分段絕緣器與接觸線的連接應10.10.6導滑板、導流板不得有裂紋和變形，磨耗超過產(chǎn)品規(guī)定時應及時10.11.1附加導線系接觸懸掛以外的架空導線，包括饋電線、架空地線、10.11.5附加導線不得有散股、斷股。散股時應用同材質(zhì)的綁扎線進行綁），11.1.10采用腕臂式安裝時，腕臂應保持水平，——接觸線在平面上應正弦波或呈折線形布置，拉出值大小應符合設計規(guī)定，允許偏差±10mm；——匯流排末端到相鄰懸掛點的距離應符合設計11.5.4交叉渡線線岔兩支懸掛的匯流排中心線距交叉點的距離應符合設），——受電弓通過時應平滑過渡，且不得出現(xiàn)固定拉弧——受電弓通過時應平滑過渡，且不得出現(xiàn)固定拉弧11.8.1膨脹元件所在的跨距應符合12.1.5固定壓板的選用應符合設計——接觸線工作面應平整光滑，其它部位的損傷面積不宜超過其截面積的3%;——定位點的接觸線高度應符合設計規(guī)定，相鄰定位點處的接觸線坡度應≤1mm12.3.3中心錨結(jié)線夾的斜口面應朝12.4.2錨段關節(jié)內(nèi)接觸線應僅有一處12.4.4匯流排端頭處非工作支接觸12.5.8鋼梁與支持絕緣子處的絕緣12.5.9受電弓通過時應平滑過渡，道12.6.1分段絕緣器的安裝跨距應符合設計規(guī)定，并位于12.7.2車體接地板的安裝位置應符12.8.3防護板的安裝高度距接觸線頂13.1.1絕緣支架的型號、電氣和機械性能和安裝形式應符合設13.1.4支架底座、錨固螺栓應部件齊全、13.2.2防護罩表面應光潔、平整，無變色13.2.5防護罩和支撐卡不得妨礙接觸軌的自由伸縮，特別是膨脹接13.3.4接觸軌的工作高度、水平定位13.4.1接觸軌的切口應方正平直，傾斜率≤1°,切口平面應打磨平整，無尖角和毛刺。13.4.2接觸軌的鉆孔應采用配套鉆孔模具13.4.4接觸軌接頭處受流面連接應平滑順暢，13.5.1膨脹接頭的安裝位置應符合設13.7.4中心錨結(jié)兩端受力應均衡，絕緣支14.1.2瓷質(zhì)絕緣部件不得有裂紋和破損面與開關的額定電流相匹配，引線不得有斷股、散股、補14.3.2引線和緊固件應安裝牢固，無損傷、松14.3.6每年雷雨季節(jié)前應對避雷器、電壓均衡14.4.6柔性懸掛接觸線電連接線夾在直線區(qū)段應處于鉛垂狀態(tài)，在曲線14.5.3電纜轉(zhuǎn)彎處安裝的電纜支架應能托住電纜平滑均勻的過渡14.5.5電纜支架的固定方式應符合14.6.3回流電纜下穿過鋼軌時，應采取防護和絕緣的措施，防14.6.4均流電纜、回流電纜與鋼軌14.7.2接地線應貫通安裝，并與變電所接地母排連接14.8.1各類警示標志、防護設施安裝位置應符合設計規(guī)定，應14.8.3在接觸網(wǎng)終端應裝設“接觸14.8.4支柱號碼牌的顏色、規(guī)格、高度、編號應符合設計規(guī)定1M82M103M124M165M206M227M241輛12輛13臺11套12套43套14套15套16套17套18套29套1個個套1套1套6個2個2套2套1塊個臺2套2臺1套1臺2套8套2套8雙鉤根個個6個6臺6個2套1套1定位檢修記錄