DB45T 1976.3-2019 左江、桂江、都柳江-融江過閘運輸船舶標準船型主尺度系列 第3部分：都柳江-融江

第3部分：都柳江一融江ZuoRiver,GuiRiverandDuliu-RongRiver—Part3:Duliu-I本標準系列包括《左江、桂江、都柳江一融江過閘運輸船舶標準船型主尺度系列第1部分：左江》、《左江、桂江、都柳江一融江過閘運輸船舶標準船型主尺度系列第2部分：桂江》、《左江、桂江、都柳江—融江過閘運輸船舶標準船型主尺度系列第3部分：都柳江一融江》三部分。本標準按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標準由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳提出。本標準由廣西交通運輸標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳、北部灣港口管理局、武漢理工大學。本標準主要起草人：周一農、韋勇球、劉勁、龐雪松、謝殿武、戴圣萍、李坦、王健、秦勤、韋巨球、陳順懷、王麗錚、金雁、謝玲玲、曾玉宏。1左江、桂江、都柳江-融江過閘運輸船舶標準船型主尺度系列第3部分：都柳江一融江本標準適用于廣西壯族自治區(qū)都柳江一融江航道過閘貨船(干散貨船、液貨船)、集裝箱船標準船管理管理2術語和定義突出物(如舷伸甲板和護舷材等)應符合本標準第3.7條規(guī)定。系指船體(包括首、尾升高甲板)及上層建筑的船首最前端到船尾最后端之間的水平距離(金屬材料外板的船舶計至內表面，纖維增強塑料等非金屬材料外板的船舶計至外表面),若船舶首尾兩端設有固定或活動突出物(如舷伸用板、護舷材、舷墻、頂推裝置、舷外應符合本標準第3.7條規(guī)定。3一般要求3.1通過廣西壯族自治區(qū)都柳江H融江船閘、升船機等通航建筑物的船舶主尺度應符合本尺度系長、總寬的有關規(guī)定。3.2本尺度系列中船舶總寬可下浮不超過2%、船舶總長可下浮不超過10%。3.3本尺度標準所列出的吃水為參考值，用戶所選取的最大吃水應充分考慮航道、通航建筑物的限制3.6船舶(隊)營運航速應不低于預定航程水域內可能出現的最大流速，且應滿足海事部門對最低對岸航速的要求。在滿足船舶(隊)航行安全的前提下，用戶可根據實際優(yōu)化配置主機功率。3.7若船舶首尾兩端或兩舷設有固定突出物(如舷伸甲板、護舷材、舷墻、頂推裝置、舷外掛機及其安裝支架、假首、假尾等),其長度應計入總長，寬度應計入總寬。若船舶首尾兩端或兩舷還設有活動突出物(如輪胎、靠把等),船舶在過閘前未提起活動突出物，則活動突出物尺寸應計入總長、總寬。24主要參數4.1都柳江一融江航道過閘運輸貨船(干散貨船、液貨船)標準船型主尺度系列表1的規(guī)定。表1都柳江一融江航道過閘運輸貨船(干散貨船、液貨船)標準船型主尺度系列mmt注1:表列設計吃水、載貨量僅供參考，不作選擇主尺度的依據。注2:船舶高度應充分考慮航道、橋梁及水上過江管線等的限制。注3:進入內河其他通航水域的過閘船舶應滿足相關水域標準船型主尺度系列的要求。注4:1000噸級以上船舶的主尺度參考“西江航運干線過閘船舶標準船型主尺度系列”。mmm注1:表列設計吃水、載箱量僅供參考，不注2:船舶高度應充分考慮航道、橋梁及水注3:進入內河其他通