T-CPARK 41-2024 鋅鍋起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

2024-04-19發(fā)布2024-04-19實(shí)施I1鋅鍋起重機(jī)1范圍本文件規(guī)定了鋅鍋起重機(jī)(以下簡稱起重機(jī))的型式與基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。本文適用于鋅鍋起重機(jī)，其他形式或特殊用途起重機(jī)易可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T3811—2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T5226.32—2017機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件GB/T14405—2011通用橋式起重機(jī)GB/T10183.1—2010起重機(jī)車輪及大車和小車軌道公差第1部分：總則JB/T3695—2008電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)JB/T5000.8-2017重型機(jī)械通用技術(shù)條件.第8部分：鍛件3術(shù)語和定義GB/T6974.1-2008和GB/T6974.5-2008界定的術(shù)語和定義適用于本文件。鋅鍋起重機(jī)是指用于鍍鋅車間吊運(yùn)工藝鋅鍋(空的)或用于鍍鋅車間安裝、檢修用的橋式起重機(jī)，其工作過程是通過起重機(jī)小車自帶的垂直于主梁的懸臂，將吊鉤引申至橋架主梁外側(cè)進(jìn)行垂直起吊重物。有效懸臂長度是指懸臂側(cè)主梁軌道中心線至吊鉤中心線的水平距離見圖1所示“L”。4型式與基本參數(shù)4.1型式。起重機(jī)的基本型式見圖1。2單位t4.2.2起重機(jī)的跨度(代號S)應(yīng)優(yōu)先采用表2中給定數(shù)值。表2跨度(m)小于等于50t表3起升速度(m/min)小車運(yùn)行速度(m/min)大車運(yùn)行速度(m/min)小于等于50t4.2.4起重機(jī)與廠房的間隙尺寸(見圖1)一般應(yīng)符合以下要求：35.2設(shè)計(jì)要求a)起重機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)反滾輪；b)起重小車應(yīng)有預(yù)防車輪走斜的結(jié)構(gòu)和措施，推薦采用設(shè)計(jì)導(dǎo)向輪；c)起重機(jī)卷筒上引出的鋼絲繩應(yīng)通過小車懸臂端滑輪與吊鉤滑輪連接，吊鉤應(yīng)作垂直升降吊取d)對于直接受到高溫鋅液輻射的重要結(jié)構(gòu)和零部件，應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施；e)起升機(jī)構(gòu)起重量限制器應(yīng)采用銷軸式或旁壓式；g)水平反滾輪式小車反滾輪軸和反滾輪平衡兩軸應(yīng)按JB/T5000.8-2017第V組鍛件檢驗(yàn)；h)起重小車安裝反滾輪一側(cè)主動(dòng)車輪與反滾輪的構(gòu)造公差(見圖2)應(yīng)滿足1)水平導(dǎo)向輪與主軌道間距的側(cè)隙為2)水平方向車輪輪距Sa3)垂直方向的踏面間距S?的偏差5)主車輪踏面中心與下水平反滾輪踏面間距Sa的偏差A(yù)a=±3mm;6)垂直方向主車輪踏面與下水平反滾輪踏面中心間距Se7)主車輪踏面與上水平反滾輪踏面中心間距Sr的偏差工8)水平導(dǎo)向輪在垂直于軌道方向上的軸線傾斜斜度公差αF,水平導(dǎo)向輪在沿軌道方向軸線級公差),見圖3。湖面水平導(dǎo)向輪或QU型軌道可考慮αF的影響。i)起重機(jī)用的電氣設(shè)備與元件，除供電質(zhì)量應(yīng)符合GB5226.32—20