魯科版（五四學(xué)制）八年級(jí)物理上冊(cè)《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷含答案

第第頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)魯科版（五四學(xué)制）八年級(jí)物理上冊(cè)《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷含答案學(xué)校:___________班級(jí)：___________姓名：___________考號(hào)：___________一、單選題1．2022年2月15日下午，中國(guó)選手蘇翊鳴在北京冬奧會(huì)單板滑雪男子大跳臺(tái)決賽中奪冠。比賽中，他在空中向前運(yùn)動(dòng)，如圖所示，若認(rèn)為蘇翊鳴是靜止的，所選的參照物是（）A．場(chǎng)地的跳臺(tái) B．現(xiàn)場(chǎng)的觀眾C．蘇翊鳴的滑板 D．天上的云朵2．下列語(yǔ)句中加橫線(xiàn)部分描繪的運(yùn)動(dòng)情景，選取山為參照物的是（）A．兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái) B．小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走C．兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山 D．滿(mǎn)眼風(fēng)波多閃爍，看山恰似走來(lái)迎3．2022年12月4日，神舟十四號(hào)返回艙載著三名航天員成功著陸。返回艙距地面十公里左右主降落傘打開(kāi)，返回艙減速下降。當(dāng)返回艙從空中下降時(shí)，若認(rèn)為返回艙是靜止的，所選參照物是（）A．降落傘 B．地面搜救回收車(chē) C．月球 D．中國(guó)空間站4．若兩火車(chē)車(chē)頭朝向一致，坐在甲火車(chē)中的小麗在車(chē)窗里先看到乙火車(chē)的車(chē)頭，過(guò)一會(huì)兒，她又在車(chē)窗里看到乙火車(chē)的車(chē)尾。關(guān)于它們運(yùn)動(dòng)情況的判斷，不可能的是（）A．甲火車(chē)停在軌道上，乙火車(chē)向前運(yùn)動(dòng)B．兩列火車(chē)均向后倒車(chē)，但甲火車(chē)運(yùn)動(dòng)較慢C．甲火車(chē)向后倒車(chē)，乙火車(chē)停在軌道上D．兩列火車(chē)均向前運(yùn)動(dòng)，但甲火車(chē)運(yùn)動(dòng)較慢5．物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，關(guān)于速度、路程和時(shí)間的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．由公式可知，物體通過(guò)的路程和時(shí)間成正比B．由公式可知，物體運(yùn)動(dòng)的速度和路程成正比C．由公式可知，物體運(yùn)動(dòng)的速度和時(shí)間成反比D．以上三種說(shuō)法都正確6．2022年11月29日，搭載著“神舟十五號(hào)”載人飛船的“長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五”運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。在火箭升空的過(guò)程中，若說(shuō)航天員是靜止的，則選擇的參照物是（）A．月球 B．地球 C．太陽(yáng) D．飛船7．某物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由速度公式可知（）A．物體運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)，則物體的速度越大B．物體運(yùn)動(dòng)的速度v不變，與s、t的大小有關(guān)C．物體運(yùn)動(dòng)的速度v不變，與s、t的大小無(wú)關(guān)D．速度較大的物體一定比速度較小的物體通過(guò)的路程長(zhǎng)8．做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩輛汽車(chē)，通過(guò)的路程之比是5∶6，兩車(chē)速度之比為2∶3，則甲、乙兩輛汽車(chē)所用時(shí)間比值為（）A．5∶4 B．9∶10 C．4∶3 D．4∶5二、填空題9．在下列題目的空格上填上合適的數(shù)字：(1)mm；(2)m/s。10．2021年5月22日，祝融號(hào)火星車(chē)已安全駛離著陸平臺(tái)，到達(dá)火星表面，開(kāi)始巡視探測(cè)并收集火星表面的各種信息。以火星表面為參照物，火星車(chē)在巡視的過(guò)程中是（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的；以火星車(chē)為參照物，火星車(chē)上的太陽(yáng)能電池板是（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。11．單位換算：m，。12．在學(xué)校百米賽跑時(shí)，終點(diǎn)計(jì)時(shí)員聽(tīng)到發(fā)令槍響時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，最后冠軍成績(jī)是11.50s，其準(zhǔn)確成績(jī)應(yīng)該是s。（保留兩位小數(shù)，聲速為340m/s）13．甲、乙兩小車(chē)同時(shí)從P點(diǎn)開(kāi)始向Q點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的s一t關(guān)系圖像如圖所示。則乙車(chē)的速度為m/s；在0~4s內(nèi)，甲、乙兩車(chē)的速度之比v1:v2=。三、實(shí)驗(yàn)題14．如圖所示是“測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，計(jì)算小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度。(1)除了刻度尺，實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具還有。(2)沿斜面下滑的過(guò)程中，小車(chē)做（選填“勻速”或“變速”）直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，以小車(chē)為參照物，斜面是的。(3)由圖可知A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離為cm，測(cè)得時(shí)間，則AB段小車(chē)的平均速度m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。(4)為減小實(shí)驗(yàn)誤差，需多次實(shí)驗(yàn)。多次實(shí)驗(yàn)時(shí)需固定斜面，并讓小車(chē)從斜面上的（選填“同一”或“不同”）位置由靜止滑至B處。15．如圖所示，在“測(cè)量小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度”實(shí)驗(yàn)中：(1)實(shí)驗(yàn)原理：；(2)實(shí)驗(yàn)器材：刻度尺、、斜面、小車(chē)、金屬片；(3)實(shí)驗(yàn)裝置中，斜面傾角較小是為了使小車(chē)運(yùn)動(dòng)較，從而便于測(cè)量；(4)讀圖可得：，。四、計(jì)算題16．2023年杭州亞運(yùn)會(huì)，何杰咬牙沖刺，最終2小時(shí)13分01秒奪得全程42.195km比賽冠軍，創(chuàng)造歷史?。?）何杰跑完全程馬拉松的平均速度是多少m/s？（計(jì)算結(jié)果保留1位小數(shù)）（2）設(shè)馬拉松隊(duì)伍通過(guò)這段3000m的復(fù)興大橋時(shí)長(zhǎng)度不變，隊(duì)伍前進(jìn)的平均速度為4.5m/s，整個(gè)隊(duì)伍通過(guò)這段路程共用時(shí)720s，馬拉松隊(duì)伍長(zhǎng)為多少？參考答案題號(hào)12345678答案CCABADCA1．C【詳解】ABD．蘇翊鳴在空中向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，以場(chǎng)地的跳臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)的觀眾和天上的云朵為參照物，蘇翊鳴的位置都發(fā)生變化，蘇翊鳴是運(yùn)動(dòng)的，故ABD不符合題意；C．以蘇翊鳴的滑板為參照物，蘇翊鳴的位置沒(méi)有發(fā)生變化，蘇翊鳴是靜止的，故C符合題意。故選C。2．C【詳解】A．兩岸青山相對(duì)出是相對(duì)于船來(lái)說(shuō)的，以船為參照物，山是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．巍巍青山兩岸走是以竹排為參照物的，青山相對(duì)于竹排的位置發(fā)生了變化，青山是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．輕舟已過(guò)萬(wàn)重山，以山為參照物，輕舟相對(duì)于山的位置發(fā)生了變化，山是運(yùn)動(dòng)的，故C正符合題意；D．看山恰似走來(lái)，以自己或者船為參照物，山相對(duì)于船的位置發(fā)生了變化，山是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選C。3．A【詳解】當(dāng)返回艙從空中下降時(shí)，與降落傘的相對(duì)位置不變，與地面搜救回收車(chē)、月球、中國(guó)空間站的相對(duì)位置改變，若認(rèn)為返回艙是靜止的，所選參照物是降落傘，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。4．B【詳解】先看到乙車(chē)的車(chē)頭，后看到乙車(chē)車(chē)尾，以甲車(chē)為參照物，乙車(chē)是向前運(yùn)動(dòng)；甲車(chē)有三種情況：如果甲車(chē)靜止，乙車(chē)是向前運(yùn)動(dòng)的；如果甲車(chē)向前行駛，乙車(chē)也向前運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度比甲車(chē)大；如果甲車(chē)是向后倒車(chē)，乙車(chē)可能是靜止、可能是向前運(yùn)動(dòng)、也可能是向后倒車(chē)（但是乙車(chē)比甲車(chē)的倒車(chē)速度小，即甲車(chē)的倒車(chē)速度較大），所以關(guān)于它們運(yùn)動(dòng)情況的判斷，可能的是ACD，不可能的是B，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。5．A【詳解】速度是反映物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，此題中物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以速度不隨路程、時(shí)間的變化而變化；物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度v是一個(gè)定值，由公式可知，路程s和時(shí)間t成正比，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6．D【詳解】在火箭升空的過(guò)程中，以月球、地球、太陽(yáng)為參照物，航天員的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的，以飛船為參照物，航天員的位置沒(méi)有發(fā)生變化，是靜止的，故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。7．C【詳解】ABC．做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，速度是一定的，等于路程與時(shí)間的比值，不會(huì)隨路程和時(shí)間的變化而變化，故AB不符合題意，C符合題意；D．由可知，物體通過(guò)的路程與速度和時(shí)間有關(guān)，時(shí)間不確定時(shí)，速度較大的物體不一定比速度較小的物體通過(guò)的路程長(zhǎng)，故D不符合題意。故選C。8．A【詳解】由可知，甲、乙兩輛汽車(chē)所用時(shí)間比值為故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。9．(1)2500(2)30【詳解】（1）根據(jù)長(zhǎng)度單位之間的關(guān)系可知（2）根據(jù)速度單位之間的關(guān)系可知10．運(yùn)動(dòng)靜止【詳解】[1]以火星表面為參照物，火星車(chē)在巡視的過(guò)程中相對(duì)于火星表面有位置變化，故是運(yùn)動(dòng)的。[2]以火星車(chē)為參照物，火星車(chē)上的太陽(yáng)能電池板相對(duì)于火星車(chē)沒(méi)有位置變化，故是靜止的。11．20【詳解】[1]nm與m之間的進(jìn)率為，則[2]=，則12．11.79s【詳解】聲音傳播100s所需時(shí)間如果計(jì)時(shí)員聽(tīng)到槍聲才開(kāi)始計(jì)時(shí)，說(shuō)明槍聲已經(jīng)傳播100米到達(dá)終點(diǎn)時(shí)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，所測(cè)時(shí)間偏小，所以冠軍的成績(jī)應(yīng)為13．1.52:1【詳解】[1]由圖可知，物體乙做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間為6s時(shí)，路程為9m，則速度為[2]圖中甲物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間為4s時(shí)，路程為12m，則甲的速度為甲、乙兩車(chē)的速度之比14．(1)停表(2)變速運(yùn)動(dòng)(3)90.00.360(4)同一【詳解】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理，實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量路程和時(shí)間，除了刻度尺，實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具還有停表。（2）[1]小車(chē)在下滑過(guò)程中，速度加快，做的是變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。[2]由于小車(chē)是沿斜面下滑的，相對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)，斜面的位置是不斷變化的。因此，以小車(chē)為參照物，斜面是運(yùn)動(dòng)的。（3）[1][2]如圖所示，刻度尺的分度值為1cm，AB段的路程為sAB=100.0cm-10.0cm=90.0cm=0.900m平均速度為（4）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，需多次實(shí)驗(yàn)。每次測(cè)量時(shí)，必須讓小車(chē)從斜面上同一位置靜止下滑至B處。15．(1)(2)秒表(3)慢時(shí)間(4)80.00.16【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)是測(cè)量小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度，需測(cè)量小車(chē)的運(yùn)動(dòng)路程以及所用的時(shí)間，根據(jù)可求出小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度，所以，本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理：。（2）實(shí)驗(yàn)需要秒表測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間。所以，該實(shí)驗(yàn)中，除了小車(chē)、金屬片、斜面、刻度尺這些實(shí)驗(yàn)器材外，還需要秒表。（3）[1][2]斜面的傾角越大，小車(chē)在斜面上滑下的速度越快，在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，不便于測(cè)量時(shí)間，因此為了便于測(cè)量時(shí)間，應(yīng)使它保持較小的坡度，使小車(chē)運(yùn)