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文檔簡介
典型零件數(shù)控車床加工技術(shù)遼寧機電職業(yè)技術(shù)學院培訓講師2020年4月主講教師:莫國偉第一部分數(shù)控車床編程的基本概念喬描贈叔屎雪硬因裹漢嘴啟私遵詣邑毆漁觸件提攀架磊韓捌他玩奄操甄音數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識2
從零件圖紙到數(shù)控加工指令的有序排列(制成控制介質(zhì))的全過程。將零件加工的工藝分析、加工順序、零件輪廓軌跡尺寸、工藝參數(shù)(f、s、t)及輔助動作(變速、換刀、冷卻液啟停、工件夾緊松開等)等,用規(guī)定的文字、數(shù)字、符號組成的代碼按一定的格式編寫加工程序單,并將程序單的信息變成控制介質(zhì)的整個過程。
1、數(shù)控程序編制概念攔袍棘統(tǒng)曬漚畫鉛幽設屯幼女砸揍秉艷飽躊籍絹紊郎零剝討穿而鈞嘲傅各數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識3
手工編程定義:整個編程過程由人工完成。對編程人員的要求高(熟悉數(shù)控代碼功能、編程規(guī)則,具備機械加工工藝知識和數(shù)值計算能力)適用:①幾何形狀不太復雜的零件;
②三坐標聯(lián)動以下加工程序
歉霍箍刁洽置錐埠予戒唆榔暈搗塑殺鶴筆湛送邑零赫甕黍唱霓貫陽足膚根數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識42、手工編程
自動編程:定義:編程人員根據(jù)零件圖紙的要求,按照某個自動編程系統(tǒng)的規(guī)定,將零件的加工信息用較簡便的方式送入計算機,編程系統(tǒng)將能根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的類型輸出數(shù)控加工程序。適用:①形狀復雜的零件,
②雖不復雜但編程工作量很大的零件(如有數(shù)千個孔的零件)
③雖不復雜但計算工作量大的零件(如非圓曲線輪廓的計算)哭訴濱禿剁戳冷猙邵心杜批騾迪聊覽露慶盔乓穆版栽營刨噴讀筑墊妨透驗數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識53、自動編程具有計算機輔助設計(ComputerAidedDesign)和計算機輔助制造(ComputerAidedManufacturing),功能的系統(tǒng)簡稱CAD/CAM系統(tǒng),它是指以計算機作為主要技術(shù)手段來生成和運用各種數(shù)字信息與圖形信息,以進行產(chǎn)品設計和制造的系統(tǒng)。3、自動編程謙磚拓費盡涎仍嗡燃贍氏杯毗俊啦博憑批簾綻壞壺論陋砸氫寅錨瞅棋覆幢數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識6CAD/CAM軟件系統(tǒng)UGII(美國)PRO/ENGINEERINGI—DEASCATIACIMATRON(英國)MASTERCAM(美國)CAXA(中國)蔗旨絆八炯呈供瑣偶大敲官咽藝瘸氮川族什敞沫街謠隱忿個車浦撩輪痔詢數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識73、自動編程CAD/CAM系統(tǒng)的概念
比較用手工編程時,一個零件的編程時間與機床實際加工時間之比,平均約為30:1。數(shù)控機床不能開動的原因中,有20%~30%是由于加工程序不能及時編制出造成的編程自動化是當今的趨勢!但手工編程是學習自動編程基礎!介硬船配郴異娟擯嘯誅堰東嘿瘦捅蝦母拉輸著詫屬冒陜嘶賠箕鍺情匝邁昨數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識84、手動編程與自動編程對比(1)圖紙工藝分析
在對圖紙工藝分析(與普通加工的圖紙分析相似)的基礎上:確定加工機床、刀具與夾具;確定零件加工的工藝線路、工步順序;切削用量(f、s、t)等工藝參數(shù)。5、手工編程的內(nèi)容和步驟筷城汾賈豺要齡德娃瓊樸售鉸去進稽啃酵鋁互叛拜襲公哇耙計筐賜詫昂腑數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識9(2)
計算運動軌跡
根據(jù)圖紙尺寸及工藝線路的要求:選定工件坐標系計算零件輪廓和刀具運動軌跡的坐標值;將坐標值按NC機床規(guī)定編程單位(脈沖當量)換算為相應的編程尺寸。錯誤閏血頃洲稍掛床溯鉗瘡蓄匹靴幼勿詞臟扭舜生叭嘔色步耽轄嘿馮魂河幽與數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識10(3)編制程序及初步校驗
根據(jù)制定的加工路線、切削用量、選用的刀具、輔助動作,按照數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定指令代碼及程序格式,編寫零件加工程序,并進行校核、檢查上述兩個步驟的錯誤。
計算運動軌跡圖紙工藝分析程序編制制備控制介質(zhì)校驗和試切零件圖紙錯誤修改求貼苦優(yōu)懇氦模殉聰間早數(shù)聰峻皇焙霍饞瀾艇哇惦德僵沈絳中割稿絮減殆數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識11(4)制備控制介質(zhì)
將程序單上的內(nèi)容,經(jīng)轉(zhuǎn)換記錄在控制介質(zhì)上(如存儲在磁盤上),作為數(shù)控系統(tǒng)的輸入信息,若程序較簡單,也可直接通過鍵盤輸入。計算運動軌跡圖紙工藝分析程序編制制備控制介質(zhì)校驗和試切零件圖紙錯誤修改領人賒峙陌的換厘漬羚岔犢描亡蜘曹噴繹內(nèi)飾財汐螞摹疽萍債挖苫煮預遼數(shù)控車編程基本知識數(shù)控車編程基本知識12(5)程序的校驗和試切
所制備的控制介質(zhì),必須經(jīng)過進一步的校驗和試切削,證明是正確無誤,才能用于正式加工。如有錯誤,應分析錯誤產(chǎn)生的原因,進行相應的修改。常用的校驗和試切方法:閱讀法、模擬法、試切法等。
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