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貨運(yùn)檢查員專項(xiàng)測(cè)試題單選題(總共40題)1.違反車輛使用限制,貨物發(fā)生火災(zāi)損失,列()責(zé)任(防火板原因造成火災(zāi)的除外)。(1分)A、發(fā)站B、到站C、裝車人員D、托運(yùn)人答案:A解析:

暫無(wú)解析2.貨物發(fā)生被盜丟失,卸車站發(fā)現(xiàn)貨車封印的站名相符但號(hào)碼與運(yùn)輸票據(jù)或封套記載不相符時(shí),列()責(zé)任。(1分)A、發(fā)站B、裝車站C、上一貨檢站D、到站答案:B解析:

暫無(wú)解析3.國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物由于發(fā)送路現(xiàn)行國(guó)內(nèi)規(guī)章允許使用()運(yùn)送貨物,發(fā)生貨物損失,鐵路不負(fù)責(zé)任。(1分)A、棚車類貨車B、罐車類貨車C、平車類貨車D、敞車類貨車答案:D解析:

暫無(wú)解析4.使用承運(yùn)人提供的回空自備集裝箱裝運(yùn)貨物,按()辦理。(1分)A、自備集裝箱B、鐵路集裝箱C、集裝箱D、周轉(zhuǎn)集裝箱答案:B解析:

暫無(wú)解析5.()是承運(yùn)人與托運(yùn)人間為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同。(1分)A、貨物運(yùn)單B、服務(wù)訂單C、要車計(jì)劃表D、運(yùn)輸協(xié)議答案:A解析:

暫無(wú)解析6.繩網(wǎng)一般用于加固起脊裝運(yùn)的()或袋裝貨物。(1分)A、成件包裝貨物B、金屬塊,錠,坯C、焦炭類貨物D、散裝貨物答案:A解析:

暫無(wú)解析7.()應(yīng)由鐵路在運(yùn)送途中或在到站發(fā)現(xiàn)運(yùn)送狀態(tài)不良時(shí)應(yīng)立即編制。(1分)A、貨運(yùn)記錄B、普通記錄C、商務(wù)記錄D、集裝箱破損記錄答案:C解析:

暫無(wú)解析8.超限貨物應(yīng)對(duì)照集團(tuán)公司(),核對(duì)裝車后尺寸。(1分)A、批示文電B、裝載方案C、技術(shù)資料D、調(diào)度命令答案:A解析:

暫無(wú)解析9.發(fā)現(xiàn)重車無(wú)票據(jù)信息時(shí),確認(rèn)為發(fā)站錯(cuò)裝的,聯(lián)系()處理。(1分)A、裝車站B、發(fā)站C、上一貨檢站D、貨運(yùn)部門答案:B解析:

暫無(wú)解析10.使用機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物裝車后減噸確有困難時(shí)可以多裝,但不得超過貨車標(biāo)記載重量的()。(1分)A、1%B、1.50%C、2%D、2.50%答案:C解析:

暫無(wú)解析11.《鐵路車輛禁止溜放和限速連掛表》規(guī)定,危險(xiǎn)貨物車輛溜放或由駝峰上解體調(diào)車,車輛連掛速度不得超過()。(1分)A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h答案:A解析:

暫無(wú)解析12.需要向責(zé)任單位清算的換裝費(fèi),由換裝站將記錄連同有關(guān)費(fèi)用的單據(jù),按月匯總報(bào)主管路局,在發(fā)生換裝()向責(zé)任局(或責(zé)任單位)清算。(1分)A、次月內(nèi)B、當(dāng)月內(nèi)C、三個(gè)月內(nèi)D、六個(gè)月內(nèi)答案:A解析:

暫無(wú)解析13.()不辦理站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸。(1分)A、鮮活貨物B、危險(xiǎn)貨物C、集重貨物D、散裝貨物答案:B解析:

暫無(wú)解析14.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過()m的燃著物體,使用沙土滅火時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:B解析:

暫無(wú)解析15.車站應(yīng)在發(fā)生或接到機(jī)車乘務(wù)員報(bào)告區(qū)間發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故以及氣體類貨物泄漏,劇毒品、爆炸品、放射性物品被盜丟失時(shí),立即向鐵路局總值班室、調(diào)度所、()及鐵路公安局報(bào)告。(1分)A、貨運(yùn)處B、總公司C、省政府D、客運(yùn)處答案:A解析:

暫無(wú)解析16.新工、新崗、新職人員必須參加()安全教育及其他規(guī)定的安全教育及培訓(xùn),考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。(1分)A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案:C解析:

暫無(wú)解析17.()在車站公共裝卸場(chǎng)所內(nèi)裝卸時(shí),由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝車或卸車。(1分)A、危險(xiǎn)貨物B、鮮活貨物C、超限貨物D、罐車運(yùn)輸?shù)呢浳锎鸢福篋解析:

暫無(wú)解析18.在運(yùn)輸途中,焦炭圍擋倒塌,應(yīng)()。(1分)A、立即停車處理B、在前方站停車處理C、在指定貨檢站整理D、繼續(xù)運(yùn)輸答案:B解析:

暫無(wú)解析19.應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)的一批鐵路軍事運(yùn)輸,按照最少()、最多1車1人派出押運(yùn)人員。(1分)A、2人B、4人C、6人D、8人答案:A解析:

暫無(wú)解析20.使用未檢定、檢定不合格或超過檢定周期超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡的,列()責(zé)任。(1分)A、產(chǎn)權(quán)單位和使用單位B、產(chǎn)權(quán)單位C、使用單位D、檢定單位答案:A解析:

暫無(wú)解析21.鐵路視覺信號(hào)中,()表示注意或減低速度。(1分)A、藍(lán)色B、黃色C、白色D、紅色答案:B解析:

暫無(wú)解析22.掛有超限車的列車,應(yīng)按照()內(nèi)規(guī)定的線路辦理到發(fā)或通過。(1分)A、《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》B、《車站行車工作細(xì)則》C、《行車組織規(guī)則》D、《車站貨運(yùn)管理細(xì)則》答案:B解析:

暫無(wú)解析23.墊木和隔木必須使用無(wú)削弱()的木節(jié)和裂紋、堅(jiān)實(shí)、紋理清晰、無(wú)腐爛的整塊木材制作。(1分)A、密度B、強(qiáng)度C、結(jié)構(gòu)D、力度答案:B解析:

暫無(wú)解析24.貨物裝載加固的基本技術(shù)要求使貨物()、合理地分布在貨車上,不超載、不偏載,不集重、不偏重。(1分)A、平整、完好B、平整、穩(wěn)固C、均衡、穩(wěn)定D、完整、穩(wěn)定答案:C解析:

暫無(wú)解析25.回送到使用站的篷布必須是狀態(tài)良好的運(yùn)用篷布,回送到篷布所的篷布必須是待修或()篷布。(1分)A、無(wú)合格證B、無(wú)腰繩C、粘有污垢D、待報(bào)廢答案:D解析:

暫無(wú)解析26.貨場(chǎng)應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)、安全、技術(shù)業(yè)務(wù)、設(shè)備、消防、收入、專用線等實(shí)施規(guī)范和()的管理。(1分)A、現(xiàn)代化B、新技術(shù)C、新設(shè)備D、科學(xué)答案:D解析:

暫無(wú)解析27.凡在()中未列載的辦理站不得辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。(1分)A、辦理站危險(xiǎn)貨物辦理限制B、鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表C、集裝箱辦理站名表D、鐵路專用線專用鐵路名稱表答案:A解析:

暫無(wú)解析28.貨物裝載高度須滿足()及《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的電氣化區(qū)段安全距離。(1分)A、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》C、《鐵路貨物裝卸管理規(guī)則》D、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》答案:D解析:

暫無(wú)解析29.順線路走時(shí),應(yīng)走()中間,并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。(1分)A、線路B、兩鋼軌C、兩線路D、兩車輛答案:C解析:

暫無(wú)解析30.貨物運(yùn)單號(hào)碼由5位字母和()數(shù)字組成。(1分)A、5位B、6位C、7位D、8位答案:C解析:

暫無(wú)解析31.鋼網(wǎng)圍擋圍筋和圍擋中間的兩根豎筋均采用()盤條制作。(1分)A、Φ5.0mmB、Φ5.5mmC、Φ6.0mmD、Φ6.5mm答案:D解析:

暫無(wú)解析32.使用“OC型”或“CC型”螺旋式緊線器,須采取措施,防止()從緊線器開口處脫出。(1分)A、繩頭一端B、鋼絲繩頭C、鋼絲繩夾D、拉牽繩答案:D解析:

暫無(wú)解析33.使用繩索捆綁加固貨物時(shí),可以在()上拴結(jié)。(1分)A、提鉤桿B、制動(dòng)手閘C、丁字鐵D、上述均不可答案:C解析:

暫無(wú)解析34.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填報(bào)托運(yùn)單,鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)填報(bào)貨物的()進(jìn)行檢查。(1分)A、品名、重量、質(zhì)量B、數(shù)量、性質(zhì)、重量C、品名、重量、數(shù)量D、品名、數(shù)量、質(zhì)量答案:C解析:

暫無(wú)解析35.托運(yùn)人組織裝車的貨物,使用鐵路貨車篷布時(shí),對(duì)篷布的()應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)篷布破損,應(yīng)向車站更換。(1分)A、使用狀態(tài)B、新舊狀態(tài)C、完整狀態(tài)D、使用年限答案:C解析:

暫無(wú)解析36.屬于托運(yùn)人責(zé)任導(dǎo)致的換裝、整理或補(bǔ)修包裝所需費(fèi)用,由處理站填發(fā)墊款通知書,隨同運(yùn)輸票據(jù)遞送到站,向()核收。(1分)A、托運(yùn)人B、收貨人C、到達(dá)站D、發(fā)出站答案:B解析:

暫無(wú)解析37.制作圍擋使用的箭竹間距不大于()。(1分)A、14mmB、16mmC、18mmD、20mm答案:D解析:

暫無(wú)解析38.特殊情況可以提報(bào)()鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃。(1分)A、補(bǔ)充B、追加C、特殊D、臨時(shí)答案:D解析:

暫無(wú)解析39.裝載軍用裝備物資的棚車、冷藏車、毒品車和罐車,()的,應(yīng)當(dāng)在裝載后及時(shí)施封。(1分)A、車門窗完好B、不派押運(yùn)人員C、部隊(duì)提出要求D、容易被盜丟失答案:B解析:

暫無(wú)解析40.單位對(duì)建筑消防設(shè)施()至少進(jìn)行一次全面檢測(cè)。(1分)A、每周B、每月C、每季D、每年答案:D解析:

暫無(wú)解析判斷題(總共40題)1.貨物裝載限界自軌面起至1250mm之間,半寬輪廓最大尺寸為1700mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析2.有源電子防盜鎖對(duì)罐車和機(jī)械冷藏車均不適用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析3.貨檢值班員根據(jù)階段計(jì)劃標(biāo)注重點(diǎn)車,并自動(dòng)傳送到貨檢員監(jiān)控終端。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析4.敞車篷布頂部被割或棚車(集裝箱)頂部被破壞,貨物發(fā)生被盜、丟失,如上一貨運(yùn)檢查站有監(jiān)控設(shè)備,列貨運(yùn)檢查站責(zé)任。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析5.超限超重貨物裝車后,車輛轉(zhuǎn)向架任何一側(cè)旁承游間不得為零。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析6.貨物損失責(zé)任單位收到“定責(zé)通知書”后,應(yīng)于10日內(nèi)確定責(zé)任部門,超過30日仍不能確定責(zé)任部門的,列貨運(yùn)部門責(zé)任。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析7.凡是貨物在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損失的,車站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損失當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析8.超限超重貨物裝車時(shí),站段應(yīng)派超限超重運(yùn)輸和裝載加固專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝車指導(dǎo)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析9.貨物裝載限界最大半寬輪廓為1700mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析10.裝車站按施封辦理的貨車,途中可以改按不施封辦理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析11.軍用危險(xiǎn)貨物卸載完畢,卸車站應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)停止制動(dòng)作用的車輛恢復(fù)制動(dòng)機(jī)作用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析12.對(duì)損壞的貨物或運(yùn)輸設(shè)備,可用支付加工或修理費(fèi)用的方式賠償,但支付加工或修理的費(fèi)用,不得超過貨物或設(shè)備損壞降低價(jià)值所造成的損失。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析13.順線路行走時(shí),應(yīng)走兩線路中間,并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài),嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走。不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連結(jié)桿、尖軌等。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析14.自備篷布采用7位編號(hào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析15.到站卸車時(shí),遇有發(fā)站或中途站編制的貨運(yùn)記錄,應(yīng)按照貨運(yùn)記錄記載的情況,認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨,無(wú)論情況是否相符,均應(yīng)重新編制貨運(yùn)記錄交收貨人,原記錄打印留存。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析16.橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí),先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng),然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析17.裝卸人員搬運(yùn)毒性物質(zhì)時(shí),肩扛作業(yè)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析18.裝運(yùn)黃磷的罐體為銀灰色,罐體中部應(yīng)涂刷一條寬300mm黃色水平環(huán)形色帶。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析19.10號(hào)鍍鋅鐵線既能作捆綁使用,也能作拉牽加固使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析20.在專用線同一收貨人和托運(yùn)人利用卸后空車裝車,車站對(duì)發(fā)送的貨物不收取送車費(fèi)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析21.收貨人拒領(lǐng),托運(yùn)人又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物,可當(dāng)做無(wú)法交付貨物處理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析22.封存的裝卸機(jī)械不需要進(jìn)行保養(yǎng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析23.修補(bǔ)面積達(dá)40%的篷布,必須報(bào)廢。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析24.同一線路上兩個(gè)及以上工組同時(shí)作業(yè)時(shí),應(yīng)由最先開班作業(yè)的工組(或?qū)H?設(shè)置防護(hù)信號(hào),最先開班作業(yè)的工組(或?qū)H?撤除防護(hù)信號(hào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析25.國(guó)家對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用等實(shí)行許可管理的危險(xiǎn)貨物,發(fā)站不查驗(yàn)收貨人的相關(guān)證明材料,由到站進(jìn)行復(fù)查。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析26.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越線路。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析27.集團(tuán)公司應(yīng)及時(shí)將批準(zhǔn)的暫行方案和比照方案報(bào)部備案。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析28.超限、超長(zhǎng)貨物應(yīng)用白色或紅色油漆標(biāo)畫易于判定貨物是否移動(dòng)的檢查線。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析29.超偏載檢測(cè)原始數(shù)據(jù)保存5年,有關(guān)表簿、維修記錄及超偏載甩車通知卡保管期限1年。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析30.押運(yùn)間僅限押運(yùn)員乘坐,不允許閑雜人員隨乘。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析31.對(duì)運(yùn)輸途中的貨車,車站認(rèn)為需要苫蓋篷布時(shí),必須經(jīng)鐵路局篷布調(diào)度批準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析32.車站受理貨物運(yùn)單時(shí),對(duì)貨物運(yùn)單確認(rèn)無(wú)誤后,應(yīng)指定進(jìn)貨日期或裝車日期。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析33.機(jī)車、車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無(wú)解析34.使用敞車裝載大型管材僅使用襯墊防滑加固時(shí),裝載在最上層的管材,超過端側(cè)墻高度應(yīng)小于管材直徑的三分之一。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析35.承運(yùn)人組織裝車,到站在專用線卸車的貨物到站使用貨車調(diào)送單憑施封狀態(tài)或車輛外觀辦理交接。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無(wú)解析36.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過

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