《復(fù)合材料沖擊試驗件 沖擊損傷 超聲檢測方法及評價編制說明》

CSTM團體標(biāo)準(zhǔn)《復(fù)合材料沖擊試驗件沖擊損傷超聲檢測方

法及評價》編制說明

（立項階段□征詢意見階段√審定階段□報批階段□）

1、目的意義

制訂本標(biāo)準(zhǔn)的目的：進一步明確和規(guī)范復(fù)合材料沖擊試驗件超聲檢測的一般

要求、檢測要求、檢測記錄和檢測報告等，為復(fù)合材料沖擊試驗件超聲檢測提供

標(biāo)準(zhǔn)文件支撐和技術(shù)指導(dǎo)。

制訂本標(biāo)準(zhǔn)的意義和必要性：沖擊試驗是復(fù)合材料力學(xué)性能測試和結(jié)構(gòu)許用

值設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對沖擊試驗后的損傷進行高效、高精度定量無損表征具有重

要意義，目前國內(nèi)尚無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，亟需制訂復(fù)合材料沖擊試驗件專用超聲檢

測標(biāo)準(zhǔn)。

2、預(yù)期的社會效益、經(jīng)濟效益

本標(biāo)準(zhǔn)制訂后，能夠更好指導(dǎo)復(fù)合材料沖擊試驗件的超聲檢測工藝和操作流

程優(yōu)化，進一步規(guī)范檢測過程、保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，為復(fù)合材料損

傷容限分析、選材和應(yīng)用提供技術(shù)保障，具有重要的社會效益和經(jīng)濟效益。

3、工作簡況

（1）任務(wù)來源

本標(biāo)準(zhǔn)制訂任務(wù)來源于中國材料與試驗標(biāo)準(zhǔn)化委員會科學(xué)試驗標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域

委員會《關(guān)于征集CSTM/FC98科學(xué)試驗標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域團體標(biāo)準(zhǔn)的通知》。

（2）主要工作過程

2023年4月，標(biāo)準(zhǔn)編制團隊經(jīng)過多方調(diào)研、論證和意見征集，起草了標(biāo)準(zhǔn)初

稿，并與2023年6月完成標(biāo)準(zhǔn)草案編制和提交。

2023年9月，經(jīng)中國材料與試驗標(biāo)準(zhǔn)化委員會（以下簡稱：CSTM標(biāo)準(zhǔn)化委

員會）科學(xué)試驗標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域委員會審查，CSTM標(biāo)準(zhǔn)化委員會批準(zhǔn)CSTM標(biāo)準(zhǔn)《復(fù)

合材料沖擊試驗件沖擊損傷超聲檢測方法及評價》立項，標(biāo)準(zhǔn)項目歸口管理委

員會為CSTM/FC98/TC07科學(xué)試驗標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域委員會工業(yè)現(xiàn)場試驗表征標(biāo)準(zhǔn)化

技術(shù)委員會，該標(biāo)準(zhǔn)（中文版）立項編號為CSTMLX980701307—2023，標(biāo)準(zhǔn)（英

文版）立項編號為CSTMLX980701307—2023E。

2023年10月，編制團隊形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

（3）標(biāo)準(zhǔn)起草單位及主要成員

本標(biāo)準(zhǔn)起草牽頭單位為中國飛機強度研究所，參加單位為中國航空綜合技術(shù)

研究所和國營蕪湖機械廠。標(biāo)準(zhǔn)起草工作組主要成員如下：

表1工作組主要成員

序號姓名職稱工作單位

1樊俊鈴研究員中國飛機強度研究所

2張偉高級工程師中國飛機強度研究所

3寧寧研究員中國飛機強度研究所

4詹紹正高級工程師中國飛機強度研究所

5楊鵬飛高級工程師中國飛機強度研究所

6王俊濤研究員中國航空綜合技術(shù)研究所

7奚之飛高級工程師國營蕪湖機械廠

8汪洪量高級工程師國營蕪湖機械廠

4、標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

（1）制修訂標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)或理由

本標(biāo)準(zhǔn)參照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)

構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T20001.4—2015《標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則第4部分：試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》

的規(guī)定起草。

（2）制修訂標(biāo)準(zhǔn)的原則

本標(biāo)準(zhǔn)的編寫在參考國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時，結(jié)合國內(nèi)航空領(lǐng)域多年的

研究成果和應(yīng)用經(jīng)驗，使本標(biāo)準(zhǔn)在具有科學(xué)性、先進性的同時，具有廣泛的適用

性。

5、確定標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容的依據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容均經(jīng)過中國飛機強度研究所和中國航空綜合技術(shù)研究所

試驗驗證，以上兩家單位均具備中國合格評定國家認可委員會實驗室認可證書

（CNAS）及國防DLAC認證證書，檢測人員符合檢測資質(zhì)要求，試驗結(jié)果準(zhǔn)確、

可靠。

6、主要試驗或驗證結(jié)果

本標(biāo)準(zhǔn)驗證采用的主要設(shè)備為中國飛機強度研究所自主研制的框架式相控

陣超聲檢測系統(tǒng)MAUTS-002，設(shè)備符合相關(guān)檢定和校準(zhǔn)要求，滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)要

求的功能和測量精度。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，按照任務(wù)編寫了試驗檢測大綱，大綱中包含試驗名稱、目的、

依據(jù)等信息。通過復(fù)合材料沖擊試驗引入沖擊損傷后，采用中國飛機強度研究所

自研的自動化超聲檢測系統(tǒng)進行損傷成像和定量表征。圖1和圖2分別給出了35J

和60J沖擊能量下兩組復(fù)合材料沖擊試驗件的自動化超聲C掃描圖像。

圖1沖擊損傷超聲C掃描成像結(jié)果(沖擊能量35J)

圖2沖擊損傷超聲C掃描成像結(jié)果(沖擊能量60J)

按照標(biāo)注要求制定的損傷檢測要求，對于試件的檢測部位明確、方法清晰，

流程合理規(guī)范、結(jié)果準(zhǔn)確。

通過中國飛機強度研究所開展的檢測驗證實施，獲取的檢測反饋及檢測結(jié)

果，表明本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要素合理、準(zhǔn)確；同時本標(biāo)準(zhǔn)操作步驟清晰明確，檢測人員

更易執(zhí)行，具有更強的可操作性。

7、與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況

國內(nèi)外尚無復(fù)合材料沖擊超聲檢測相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

8、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和規(guī)章制度以及國家標(biāo)準(zhǔn)、國家軍用標(biāo)準(zhǔn)和

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

9、知識產(chǎn)權(quán)情況說明

無。

10、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

11、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議盡快開展新標(biāo)準(zhǔn)的宣貫工作，使各相關(guān)單位人員盡快了解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，加

深對新標(biāo)準(zhǔn)的理解，更好地使用新標(biāo)準(zhǔn)。

12、替代或廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無

13、其它應(yīng)予說明的事項

無。

14、編制說明附件

無。