(高清版)DB41∕T 1467-2022 高速公路交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范

41I 2 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定d)增加了收費站名稱與出口預(yù)告信息不一致時出口預(yù)g)增加了繞城高速路段過境交通與進(jìn)入城區(qū)l)增加了“嚴(yán)禁占用應(yīng)急車道”、“停車倒車記12分”及主動發(fā)光“兩側(cè)通行線形誘導(dǎo)標(biāo)”1高速公路交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范GB/T917公路路線標(biāo)識規(guī)則和國道GB/T23827道路交通標(biāo)志板及支GB/T23828高速公路LED可變GA/T484LED道路交通誘導(dǎo)可變GA/T1548城市道路主動發(fā)光交通標(biāo)JTGD80公路交通工程及沿線設(shè)4.1一般規(guī)定高速公路交通標(biāo)志的分類、顏色、形狀、線條、字符、圖形、尺寸，應(yīng)符合GB5768和其他有關(guān)標(biāo)4.2標(biāo)志版面布置4.2.2交通標(biāo)志的漢字高度一般依據(jù)所處高速公路的設(shè)計速度取國標(biāo)要求的上限值，預(yù)告信息較多或4.2.3出口預(yù)告標(biāo)志版面中指示箭頭的方向與分流鼻端處行車方向一致并易于識別。4.2.4多車道高速公路為同向分離式出口時，宜在24.3標(biāo)志設(shè)置位置4.3.1交通標(biāo)志一般設(shè)置于路側(cè)，單向車道數(shù)≥3條、大型車輛較多（總質(zhì)量≥25t的車輛自然數(shù)所4.3.3各類支撐形式的標(biāo)志距土路肩和中央分隔帶邊緣的距離，應(yīng)結(jié)合對其防護(hù)的護(hù)欄最大橫向動態(tài)4.3.4互通式立交主線指路標(biāo)志依照有關(guān)規(guī)范和指南關(guān)于4.3.5當(dāng)平面交叉有附加車道時，以附加車道漸變段起點為基準(zhǔn)點；當(dāng)平面交叉沒有附加車道時，以4.4標(biāo)志支撐形式4.4.1同向三車道及以上高速公路應(yīng)采用懸臂式或門架式等懸空支撐形式。在前基準(zhǔn)點和距前基準(zhǔn)點4.5材料要求4.5.1交通標(biāo)志版面應(yīng)采用逆反射材料，高速公路主線指路標(biāo)志應(yīng)采用Ⅴ類反光膜，出入口匝道和被4.5.2當(dāng)路線線形、視覺環(huán)境、日照、氣象條件等因素影響視認(rèn)性時或在事故多發(fā)路段處，警示標(biāo)志4.5.3帶有光帶式和數(shù)字顯示誘導(dǎo)功能的聯(lián)網(wǎng)型數(shù)字化顯示主動發(fā)光標(biāo)志，除符合本文件要求外，還5.1入口預(yù)告標(biāo)志5.1.3預(yù)告的地區(qū)或地點名稱信息，宜選取進(jìn)入本高速公路主線后，兩個方向上距當(dāng)前所在地最近、3洛陽|鄭州入口圖1高速公路入口預(yù)告標(biāo)志示例15.1.4當(dāng)高速公路主線上，其中一個方向少于兩個地點信息時，可僅預(yù)告一個地點信息，見圖2。圖2高速公路入口預(yù)告標(biāo)志示例25.1.5當(dāng)高速公路主線上，其中一個方向20km內(nèi)與其他高速相交，可在駛?cè)敫咚俚脑训婪至鞫说攸c方向標(biāo)志立柱上，附著設(shè)置該高速公路的編號或名稱，見圖3。新鄉(xiāng)北京萬許昌武漢新鄉(xiāng)北京萬個連霍高速刀圖3高速公路入口預(yù)告標(biāo)志示例35.1.6入口預(yù)告標(biāo)志的預(yù)告信息不宜超過4個。5.1.7距高速公路入口最遠(yuǎn)的入口預(yù)告標(biāo)志采用雙標(biāo)識，版面第一行采用白底綠字并同時顯示高速公路編號和名稱，見圖4。400連霍高速圖4高速公路入口預(yù)告標(biāo)志示例45.2地點距離標(biāo)志5.2.1地點距離標(biāo)志中距離是指其與相關(guān)互通式立交的前基準(zhǔn)點的距離。當(dāng)一條高速公路連接該城市5.2.2預(yù)告信息以地區(qū)名稱信息為主，無合適地點可供選擇時，可選擇公路編號(名稱)等其他信息，選用地區(qū)名稱信息數(shù)量不宜超過三個，高速公路共線時不宜超過四個，采用由近到遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)換方向前的地點距離標(biāo)志可同時體現(xiàn)直行方向主線的控制性信息，見圖5。5.2.4多個互通式立交服務(wù)于同一座城市時，在進(jìn)入城區(qū)(市區(qū))的互通立交前的地點距離變更為“城區(qū)(市區(qū))出口組預(yù)告標(biāo)志”。在距進(jìn)入城市第一個出口前3km至4km適當(dāng)位置，設(shè)置第一處城市多駛過第一處互通式立交后設(shè)置第二處、第三處(以此類推)城市多出口地點距離標(biāo)志，見圖6。5許昌東區(qū)19km圖6出口組地點距離標(biāo)志示例5.3出口指引標(biāo)志5.3.1一般互通式立交出口預(yù)告標(biāo)志5.3.1.1位于城市周邊時，被交道同時有公路編號和城市道路名稱時，宜優(yōu)先采用城市道路名稱。5.3.1.2當(dāng)出口預(yù)告信息與收費站名稱一致時，版面第一行為出口可連接的被交道公路編號或名稱，第二行為收費站名稱和被交道連接的其他地區(qū)或地點名稱，見圖7。滎陽高村入圖7互通式立交出口預(yù)告標(biāo)志版面示例15.3.1.3當(dāng)收費站名稱與出口預(yù)告信息不一致時，版面第一行為出口可連接的被交道公路編號或名稱，第二行為收費站名稱，第三行為被交道連接的地區(qū)或地點名稱，見圖8。6石碳河新安店刀圖8互通式立交出口預(yù)告標(biāo)志版面示例25.3.1.4同向三車道及以上高速公路，在距互通式立交前基準(zhǔn)點3km、2km、1km、500m和0m處，應(yīng)分別設(shè)置3km、2km、1km、500m出口預(yù)告標(biāo)志和出口預(yù)告(行動點)標(biāo)志。5.3.2.1平面交叉指路標(biāo)志宜采用單懸臂式結(jié)構(gòu)，被交道編號或名稱需在指示箭桿上示出，見圖9。北北5.3.2.2立交分岔點地點方向標(biāo)志宜采用雙懸臂式結(jié)構(gòu)，標(biāo)志版面中需顯示被交道編號或名稱以及通往的地區(qū)和地點信息，見圖10。萬75.3.3.1樞紐立交出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)包含相交高速公路的編號(名稱)信息及地名信息。5.3.3.2三車道及以上高速公路采用同向分離的出口方式，標(biāo)志應(yīng)與標(biāo)線配合設(shè)置，如有必要，標(biāo)志5.3.3.3一個樞紐立交兩個相交高速分別從一個城市兩側(cè)通過，并且兩條高速均有服務(wù)于該座城市的互通式立交時，在樞紐立交出口前基準(zhǔn)點與出口之間，前基準(zhǔn)點前700m至800m的位置以及立交匝道分岔口處設(shè)置市區(qū)出口組地點方向的預(yù)告標(biāo)志，見圖11。費站名稱)。b)指引進(jìn)入城區(qū)的標(biāo)志版面第一行為白底綠字，顯示“××城區(qū)”,以下為綠底白字，顯示城區(qū)不同方向的收費站名稱，并加注“站”字，見圖12;鄭州城區(qū)鄭州城區(qū)科學(xué)大道站溝趙站圖12繞城高速市區(qū)出口組地點方向標(biāo)志示例8c)指引進(jìn)入城區(qū)的預(yù)告標(biāo)志一般選擇距樞紐立交最近的收費站名稱進(jìn)行預(yù)告，也可以根據(jù)交通d)為避免信息超載，每個方向的預(yù)告數(shù)量不宜超過2個。a)主線路段指引過境交通的標(biāo)志，設(shè)置形式和規(guī)模同一般路段，支撐形式采用懸臂式或門架式等懸空標(biāo)志；指引進(jìn)入城區(qū)的標(biāo)志，宜采用柱式標(biāo)志，避免與其他標(biāo)志相互遮擋，分別設(shè)置在前基準(zhǔn)點和500m出口預(yù)告標(biāo)志前150m至200m適當(dāng)位置；b)匝道分岔口處指引過境交通和進(jìn)入城區(qū)的標(biāo)志為避免相互遮擋和便于視認(rèn)可以共桿設(shè)置，但5.4.2一般互通式立交5.4.2.1入口預(yù)告標(biāo)志供駕乘人員選擇繞城高速的入口，見圖13。麗M收費站9a)版面上半部分為白底綠字，顯示收費站名稱并加注“站”字，下半部分為綠底白字，第一行顯示被交道編號或名稱，第二行顯示被交道通往的地區(qū)或街道名稱，見圖14;商都路隴?？焖俾返禸)當(dāng)該立交僅連接城區(qū)的一條道路時，下半部分第一行顯示被交道編號或名稱，第二行顯示被c)當(dāng)該立交同時通往兩條道路時，為避免信息過載，下半部分第一行同時顯示這兩條被交道路d)被交道名稱不得被收費站名稱取代。a)以繞城高速樞紐立交前基準(zhǔn)點作為地點距離標(biāo)志中“距離”的起算點，對具有繞城高速的城b)針對過境交通和進(jìn)入城區(qū)的不同需求，分別設(shè)置不同的地點距離預(yù)告標(biāo)志進(jìn)行預(yù)告。指引過境交通預(yù)告遠(yuǎn)方城市，第一行為經(jīng)過繞城高速后的第一個互通式立交收費站名稱，第二、三行的信息選擇同一般路段，見圖15;指引進(jìn)入城區(qū)的對前方第1、2、3個繞城高速互通式立交收費站名稱進(jìn)行預(yù)告，經(jīng)過第一個繞城高速互通式立交后再對第2、3、4個進(jìn)行預(yù)告，依次類推，見圖16。上述兩種標(biāo)志配合使用。滎陽滎陽21km洛陽98km鄭州城區(qū)鄭州城區(qū)花園路站8km5.5服務(wù)區(qū)、停車區(qū)標(biāo)志5.5.1.1預(yù)告標(biāo)志顯示服務(wù)區(qū)、停車區(qū)全稱，如“××服務(wù)區(qū)”或“××停5.5.1.2在距前基準(zhǔn)點2km、1km、0m處設(shè)置服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志，如有必要可設(shè)置500m預(yù)告標(biāo)志或禁換電樁符號附著于服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志立柱，見圖17。鄭州東鄭州東圖17服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志示例鄭州東服務(wù)區(qū)I鄭州東鄭州東充電站圖17服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志示例(續(xù))5.5.1.3應(yīng)在距前基準(zhǔn)點1km、0m處設(shè)置停車區(qū)預(yù)告標(biāo)志，如有必要可設(shè)置500m預(yù)告標(biāo)志或禁止疲勞駕駛告示標(biāo)志，見圖18。停車區(qū)a)停車區(qū)1km預(yù)告停車區(qū)圖18停車區(qū)預(yù)告標(biāo)志示例5.5.1.4在服務(wù)區(qū)和停車區(qū)前3km至4km處設(shè)置前方連續(xù)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)地點距離預(yù)告標(biāo)志，預(yù)告前方三個服務(wù)區(qū)、停車區(qū)，見圖19。獲嘉服務(wù)區(qū)32km修武停車區(qū)64km5.5.2.1服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志和出口預(yù)告標(biāo)志宜使用一塊標(biāo)志板，取消服務(wù)區(qū)圖案，兩者之間使用豎向白線進(jìn)行分隔，見圖20。服務(wù)區(qū)|上官圖20開放預(yù)告標(biāo)志示例5.5.2.3應(yīng)顯示收費站名稱。5.5.2.4根據(jù)服務(wù)對象和建設(shè)目的選擇預(yù)告的信息。當(dāng)服務(wù)于旅游景區(qū)時，預(yù)告景區(qū)名稱，如景區(qū)與a)服務(wù)區(qū)場區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志應(yīng)滿足GB5768.2的規(guī)定；b)場區(qū)入口匝道處應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志，防止c)平面交叉處應(yīng)注意與路權(quán)有關(guān)標(biāo)志的設(shè)置；d)對于設(shè)置危險品車輛停車位的服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)內(nèi)應(yīng)提供完整的危險品車輛交通指引，即從危e)開放式服務(wù)區(qū)應(yīng)根據(jù)場區(qū)道路的實際情況設(shè)置必要的指路、指示、禁令、警告標(biāo)志，指引車5.5.3.2設(shè)計原則a)服務(wù)設(shè)施場區(qū)內(nèi)交通標(biāo)識的設(shè)計應(yīng)統(tǒng)籌考慮，其設(shè)計風(fēng)格上在一定范圍內(nèi)應(yīng)保持一致，并應(yīng)b)警告警示類標(biāo)志和場區(qū)內(nèi)指路標(biāo)志應(yīng)有良好的夜間視認(rèn)效果，照明條件較差的位置宜采用主5.6旅游區(qū)標(biāo)志5.6.1.3當(dāng)旅游區(qū)標(biāo)識與其他交通標(biāo)志沖突時，其5.6.1.4原則上在城市內(nèi)部的旅游景區(qū)，只標(biāo)識城市名稱，不單獨設(shè)置旅游標(biāo)識。b)可選取距旅游景區(qū)最近的高速公路互通式立交，將旅游景區(qū)名稱作為出口預(yù)告信息在出口預(yù)告標(biāo)志上顯示。如增加旅游景區(qū)名稱使標(biāo)志預(yù)告信息超載，或存在有多個旅游景區(qū)時，則在5.6.2.1一個旅游景區(qū)名稱不宜寫成兩行或5.6.2.2旅游區(qū)標(biāo)志版面內(nèi)容不應(yīng)傳遞與旅游指示無關(guān)5.6.2.4對于單個旅游區(qū)(點),采用4m×5m規(guī)格板面；對于2個或3個旅游區(qū)(點5.7.1.1公路隧道宜設(shè)置限速標(biāo)志與禁止超車標(biāo)志，限速值可根據(jù)隧道行車條件及路網(wǎng)總體交通組織香爐寺隧道洞口前50~100米處洞口前150米處5.7.1.2有條件時宜將限速標(biāo)志與禁止超車標(biāo)志合并設(shè)置，采用懸臂式結(jié)構(gòu)型式，限速標(biāo)志在左，禁止超車標(biāo)志在右；條件受限時(如橋梁段)可分別設(shè)置，采用單柱式結(jié)構(gòu)形式，限速標(biāo)志在前，禁止超5.7.1.3隧道入洞口前約100m至150m適當(dāng)位置設(shè)置，注意避免與隧道名稱標(biāo)志相互遮擋。對于相鄰隧道間距小于6S設(shè)計速度行程的隧道群路段，應(yīng)作為整體進(jìn)行交通標(biāo)志設(shè)置，并應(yīng)在第一座隧道入口基準(zhǔn)點前250m設(shè)隧道群信息指示標(biāo)志，見圖請開燈行駛洞口前250米處洞口前150米處洞口前50~100米處圖22隧道群洞口前標(biāo)志示例在長、特長隧道入口前方500m處，可設(shè)置門架式可變情報板。5.7.4.1隧道出口距離互通立交出口或平面交叉較近時，宜在隧道入口前加強(qiáng)互通立交出口和平面交a)隧道出口端緊接互通式立體交叉的減速車道或出口時，或高速公路在隧道出口端分岔時，在b)隧道內(nèi)出口預(yù)告標(biāo)志宜安裝于隧道頂部，文字和圖案的規(guī)格可適當(dāng)減小，以滿足建筑限界的5.8.1.1高速公路具有警告含義的告示標(biāo)志采用黃底黑字黑邊框，具有禁止含義的告示標(biāo)志采用白底5.8.1.2告示標(biāo)志的圖案應(yīng)統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設(shè)計，字體不應(yīng)小于50cm,一般不采用組合式標(biāo)志。高速公路宜在進(jìn)入主線后合適位置設(shè)置“嚴(yán)禁占用應(yīng)急車道”標(biāo)志，見圖23。多車道高速公路設(shè)5.8.3.1在出口分流鼻端處出口標(biāo)志后50m左右適當(dāng)位置設(shè)置“停車倒車記12分”雙面標(biāo)志。版面顏色為黃底黑字黑邊框，見圖24。停車倒車停車倒車圖24停車