精制框架設(shè)備吊裝方案

32工程概況 33設(shè)備參數(shù)： 3 4 4 5 5 5 6 6 7 85.1.1D2109吊裝參數(shù)表： 85.1.2E2105吊裝參數(shù)表： 95.1.3D2108吊裝參數(shù)表： 105.1.4D1004吊裝參數(shù)表： 115.1.5D2107吊裝參數(shù)表： 125.1.6D1005吊裝參數(shù)表： 135.1.7D2103吊裝參數(shù)表： 145.1.8D1006吊裝參數(shù)表： 155.1.9D2110吊裝參數(shù)表： 165.1.10D2113吊裝參數(shù)表： 175.1.11D2112吊裝參數(shù)表： 186設(shè)備吊裝質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施： 20 20 207安全保證體系和安全保證措施： 23 23 23 24 249設(shè)備吊裝JHA 24 241.1《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3515-20031.2《石油化工工程起重施工規(guī)范》SH/T3536-20021.3《起重工操作規(guī)程》SYB4112-801.4《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505-19991.5《中國石油化工集團(tuán)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度1.7《鋼制壓力容器》GB150-199880萬噸/年聚乙烯裝置精制框架設(shè)備共計(jì)37臺(tái)，塔類設(shè)備3臺(tái)，容器類設(shè)備20臺(tái)，換熱類設(shè)備14臺(tái)，設(shè)備最大重量為63噸。其中需要80噸上吊車吊裝就位框架結(jié)構(gòu)已施工完畢，設(shè)備吊裝過程中可能將部分框架梁拆除，待設(shè)進(jìn)行恢復(fù)，這些客觀因素都大大增加了設(shè)備吊裝的難度，故設(shè)備吊裝E2105D2107乙烯脫E2105D2107乙烯脫CO器設(shè)備重量T4135.91234534567891011說明D2109D2108D2112D2113D2110D1006D1005D1004乙烯脫CO器乙烯CO2脫除器29.535.935.962.562.56327.527.527.5所有設(shè)備均為整體吊裝，立式設(shè)備采用雙吊車吊移抬送法進(jìn)行吊裝，臥式設(shè)備采用需要焊接吊裝吊耳。GROVE-GME5200GT-500E25噸30GROVE-GME5200GT-500E25噸30噸50噸φ36-6X37-1φ42-6X37-1200噸汽車吊50噸汽車吊臺(tái)臺(tái)只只只副副副11444441123456791011121310111213141002212ZX7-400ZX7-400U型管62241012345設(shè)備沿8#路進(jìn)入現(xiàn)場，再通過坐標(biāo)B5669和B5620處的裝置內(nèi)道路進(jìn)入裝置區(qū)。300MM夯實(shí)，鋪150MM碎石，表面澆注150MM的C20混凝土。200MM200MM20MM厚鋼板。識(shí)到吊裝作業(yè)個(gè)過程中的危險(xiǎn)因素，加強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)，領(lǐng)會(huì)施工20MM200噸液壓汽車吊起重性能表（GROVE-GMK5200）5.1.1D2109吊裝參數(shù)表：D2109Φ3000X6401100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%32.1米7米70t69．5t35.9t2.1t38t55%Φ36-6X37-1Φ28-6X37-125t/2個(gè)25t/1個(gè)GT-500E50t10．4米4米38t18t47．0%5.1.2E2105吊裝參數(shù)表：Φ1300X1500041t110.00GROVE-GMK5200200t主臂85%36.8米8米70t56t41t2t43t76．7%Φ36-6X37-1Φ28-6X37-130t/2個(gè)30t/1個(gè)GT-500E50t10．4米38t21t54%5.1.3D2108吊裝參數(shù)表：D2108Φ3000X6401100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%32.1米8．5米70t67t2.1t38t56．7%Φ36-6X37-1Φ28-6X37-125t/2個(gè)25t/1個(gè)GT-500E50t10．4米38t18t47%5.1.4D1004吊裝參數(shù)表：D1004Φ2400X759127.5t100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%32.1米7米70t69.5t2.5t30t43%Φ32-6X37-1Φ28-6X37-125t/2個(gè)25t/1個(gè)GT-500E50t10．4米4米38t14t36．1%5.1.5D2107吊裝參數(shù)表：乙烯脫CO器Φ2800X6020100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%32.1米12米70t35.9t38t80%Φ36-6X37-1Φ28-6X37-125t/2個(gè)25t/1個(gè)GT-500E50t10．4米4米38t18t47%5.1.6D1005吊裝參數(shù)表：Φ2400X759127.5t100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%車32.1米10米70t27.5t30t49.6%Φ32-6X37-1Φ28-6X37-125t/2個(gè)25t/1個(gè)GT-500E50t10．4米4米38t14t36．1%5.1.7D2103吊裝參數(shù)表：乙烯脫CO器Φ2800X602029.5t100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%32.1米8米70t29.5t32t46%Φ36-6X37-1Φ28-6X37-125t/2個(gè)25t/1個(gè)GT-500E50t10．4米4米38t15t39．5%5.1.8D1006吊裝參數(shù)表：Φ2800X759127.5t100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%36.8米14米70t27.5t30t78%Φ32-6X37-1Φ28-6X37-125t/2個(gè)25t/1個(gè)GT-500E50t10．4米4米38t14t36．1%5.1.9D2110吊裝參數(shù)表：乙烯CO2脫除器Φ3200X762063t100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%22.8米8米70t73t63t2t65t89%Φ42-6X37-1Φ32-6X37-150t/2個(gè)GT-550E55t11．1米4米38．5t31．25t81%5.1.10D2113吊裝參數(shù)表：Φ3400X8992100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%22.8米8米70t73t62.5t65t89%Φ42-6X37-1Φ32-6X37-150t/2個(gè)GT-550E55t11．1米4米38．5t31．25t81%5.1.11D2112吊裝參數(shù)表：D2112Φ3400X8992100.30GROVE-GMK5200200t主臂85%22.8米8米70t73t62.5t65t89%Φ42-6X37-1Φ32-6X37-150t/2個(gè)GT-550E55t11．1米4米38．5t31．25t81%項(xiàng)目經(jīng)理：許蘭生施工經(jīng)理：劉道忠總工程師：劉道忠質(zhì)保工程師：唐維強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：尚高坡施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：尚高坡施工負(fù)責(zé)人：曲君梁質(zhì)量負(fù)責(zé)人：張行利材料負(fù)責(zé)人：畢濤設(shè)備負(fù)責(zé)人：閆鋒施工調(diào)度人員質(zhì)量檢測人員專業(yè)技術(shù)人員施工調(diào)度人員質(zhì)量檢測人員專業(yè)技術(shù)人員機(jī)具管理員機(jī)具管理員質(zhì)量檢查員數(shù)據(jù)管理員作業(yè)人員a.鋼絲繩的檢驗(yàn)按《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》（GB5972-86）執(zhí)行。a吊裝前確認(rèn)12312345質(zhì)量/安全工程師6767項(xiàng)目經(jīng)理：許蘭生施工經(jīng)理：劉道忠HSE經(jīng)理：彭西專職安全員：陳國江專業(yè)公司安全員施工班組如工作必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明等措施7.1.12在整個(gè)吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工7.1.13在吊裝過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得在起吊重物下或受力索具附近停9設(shè)備吊裝JHA工作危害分析（JHA）記錄表現(xiàn)有安全控制措施及發(fā)生頻率危害或墜落或摔傷躋手或躋腳遭受電擊翻車擠壓碰傷物體滑落擠傷危害或墜落或摔傷躋手或躋腳遭受電擊翻車擠壓碰傷物體滑落擠傷工作步驟上SL偏差發(fā)偶有發(fā)生從未發(fā)生從未發(fā)生從未發(fā)生偶有發(fā)生從未發(fā)生從未發(fā)生偶有發(fā)生從未發(fā)生任程度操作規(guī)程勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任勝任進(jìn)出駕駛室開關(guān)駕駛室門開電源車輛啟動(dòng)道路行駛物件起吊物件運(yùn)輸物件卸落有有有有有有有有有有有有有有有有有有311221人體受傷221531觸電531541人體受傷541551人員受傷、車輛損失551621人體受傷621751人體受傷751581砸傷581591人體受傷591工作危害分析（JHA）記錄表現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生頻率123456工作步驟正確墊支腿機(jī)索具選用索具使用索具使用危害或支腿下陷被火電焊打傷工具設(shè)置不牢固易滑指揮失誤偏差產(chǎn)生損壞路面、吊車傾翻機(jī)索具報(bào)廢、吊物墜落索具斷裂、設(shè)備摔壞設(shè)備墜落設(shè)備受撞、損壞吊車偏差發(fā)偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生從未發(fā)生檢查檢查檢查檢查檢查檢查任程度勝任勝任勝任勝任勝任勝任進(jìn)行試吊有有試吊配合作業(yè)設(shè)置警戒線LSL151131131131131131現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生頻率789101112工作步驟廠區(qū)作業(yè)配合起吊機(jī)械故障起吊作業(yè)危害或超負(fù)荷作業(yè)選擇不當(dāng)有管網(wǎng)受力不均盲目作業(yè)吊物捆綁不牢滑落偏差產(chǎn)生吊物下落、吊車損壞設(shè)備傾翻受損、傷人碰壞管線和設(shè)施損壞吊車、吊物傷人吊物傷人、損壞吊車偏差發(fā)從未發(fā)生偶爾發(fā)生從未發(fā)生從未發(fā)生從未發(fā)生偶爾發(fā)生檢查檢查檢查檢查檢查檢查任程度勝任勝任勝任勝任勝任勝任互相監(jiān)督檢查確認(rèn)多方位觀察配合作業(yè)作業(yè)前認(rèn)真檢查設(shè)備捆綁牢靠LSL131131151151151131工作危害分析（JHA）記錄表單位：中石化第五建設(shè)公司工作任務(wù)：吊裝作業(yè)現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生頻率12345工作步驟正確墊支腿機(jī)索具選用索具使用索具使用危害或支腿下陷被火電焊打傷工具設(shè)置不牢固易滑指揮失誤信號(hào)不清或不明主要后果損壞路面、吊車傾翻機(jī)索具報(bào)廢、吊物墜落索具斷裂、設(shè)備摔壞設(shè)備墜落設(shè)備受撞、損壞吊車設(shè)備損壞，人員受傷偏差發(fā)偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生偶爾發(fā)生用時(shí)檢查用時(shí)檢查用時(shí)檢查用時(shí)檢查操作規(guī)程有有有有有有任程度勝任勝任勝任勝任勝任勝任進(jìn)行試吊有有試吊配合作業(yè)有L25現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生頻率6789101112工作步驟廠區(qū)作業(yè)配合起吊機(jī)械故障起吊作業(yè)危害或繩.鏈所過棱角處不加襯墊超負(fù)荷作業(yè)選擇不當(dāng)有管網(wǎng)受力不均盲目作業(yè)吊物捆綁不牢滑落主要后果壞，人員受傷吊物下落、吊車損壞設(shè)備傾翻受損、傷人碰壞管線和設(shè)施損壞吊車、吊物傷人吊