車站給排水系統(tǒng)- 李89課件講解

車站給排水系統(tǒng)

主講：李偉

軌道交通系車站給排水系統(tǒng)（1）了解建筑給排水系統(tǒng)的組成和主要設(shè)備。（2）了解建筑各種給水方式及其應(yīng)用范圍。（3）掌握城市軌道交通車站給排水系統(tǒng)的組成。（4）掌握城市軌道交通車站給排水系統(tǒng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作原理。（5）掌握給排水設(shè)備的基本操作。[知識要點]一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備包括各種閥門、水泵等。1.閥門車站給排水系統(tǒng)的閥門主要有閘閥、蝶閥、止回閥（單向閥）、排氣閥、安全閥，以及衛(wèi)生間的各種沖洗水閥，如水龍頭、感應(yīng)式小便沖洗閥、腳踏式大便沖洗閥等。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備1）閘閥閘閥也叫閘板閥，如圖所示，是一種廣泛使用的閥門，在管路中主要起切斷作用。閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備2）蝶閥車站采用的蝶閥按驅(qū)動方式分為手動蝶閥和電動蝶閥，如圖（a）和圖（b）所示。蝶閥質(zhì)量輕，體積小，氣密性好，操作簡便。在90°回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)即可實現(xiàn)啟閉功能。給水引入管上的電動蝶閥及隧道兩端的消防電動蝶閥由車站控制室BAS系統(tǒng)實行監(jiān)控。（a）手動蝶閥（b）電動蝶閥一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備3）止回閥止回閥（如圖所示）是利用閥前閥后的壓力差使閥門完成自動啟閉，從而控制管道中的介質(zhì)只向指定的方向流動，當介質(zhì)即將倒流時，它能自動關(guān)閉，從而阻止介質(zhì)逆向流動，止回閥的工作原理如圖所示。車站給排水系統(tǒng)經(jīng)常在排水泵站和市政給水引入管上安裝止回閥。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備4）截止閥截止閥如圖所示，一般用于接通或截斷介質(zhì)。截止閥一般由閥體、閥座、閥瓣、閥蓋、填料、閥桿等組成。關(guān)閉時，通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,閥瓣沿閥座中心線向下移動，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備5）安全閥安全閥如圖所示，其作用是當管路里的流體壓力超過一定值時，安全閥打開，排放一定量的液體，釋放部分壓力，保護管路安全。安全閥主要用在消防泵房內(nèi)的消防管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運行起到保護作用。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備6）倒流防止器倒流防止器（如圖所示）是一種采用止回部件組成的可防止給水管道水流倒流的裝置。它的功能是在任何工況下防止管道中的介質(zhì)倒流。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備2.水泵水泵是一種能提高水的流動能量，以克服水在運輸過程中的能量損失并能將水輸送到足夠高地方的電動力設(shè)備，是利用動力機把機械能傳給水體并使其排出的裝置。根據(jù)水泵在地鐵中的使用位置和性能的不同，將其分成消防泵和空調(diào)冷卻、冷凍循環(huán)水泵以及排出污水、廢水和雨水的潛污泵。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備1）潛污泵潛污泵是水泵和電動機一體化的水泵，電動機可完全淹沒于水面以下運行，如圖所示。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備車站泵房集水池內(nèi)一般設(shè)兩臺潛污泵，一用一備輪換進行，必要時可同時運行。集水池一般設(shè)有超高、中、低、超低2～4個終端液位傳感器，根據(jù)水位高、低自動控制排水泵的啟停，并通過BAS系統(tǒng)監(jiān)視。當水位達到超低水位時，兩臺泵均停止工作，手/自動都無法啟動；當水位達到低水位時，開啟第一臺泵；當水位達到中水位時，兩臺同時開啟。由液位傳感器失靈引起的水位報警，BAS系統(tǒng)將會發(fā)出報警信號，通知站務(wù)人員到現(xiàn)場，將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到手動位置，手動啟動排水泵。一、車站給排水系統(tǒng)的主要設(shè)備2）消防泵一般地下車站消防泵房設(shè)有兩臺消