廣州某中學(xué)2024年高一年級(jí)上冊(cè)期中考物理試卷+答案

2024學(xué)年（上）期中考試高一年級(jí)物理科試卷（問(wèn)卷）

考試時(shí)間：75分鐘；滿(mǎn)分100分

注意事項(xiàng)：

1.答題前請(qǐng)?jiān)诖鹁砩咸顚?xiě)好自己的姓名、班級(jí)、學(xué)號(hào)等信息

2.請(qǐng)將答案正確填寫(xiě)在答卷上

第I卷（選擇題）

一、單選題（每題4分，共32分）

1.下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)、參考系、時(shí)間的說(shuō)法中，正確的是（）

A.研究神舟十七號(hào)返回艙進(jìn)入大氣層之后的著陸軌跡時(shí)，不能將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)

B.蜂鳥(niǎo)的體積很小，所以研究蜂鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀的動(dòng)作時(shí)，可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)

C.研究運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，選擇不同物體作參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述都是一樣的

D.5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。這

里的“5月3日17時(shí)27分”指的是時(shí)刻

2.2024年6月23日，中國(guó)重復(fù)使用運(yùn)載火箭首次10公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)圓滿(mǎn)成功，火箭由中國(guó)航

天科技集團(tuán)有限公司第八研究院總研制?；鸺_(kāi)始降落時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，降至一定高度發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火火箭

減速，如圖為回收火箭減速降落時(shí)所拍攝的照片，下列說(shuō)法正確的是（）

A.火箭速度的變化率越大，其加速度就越大

B.火箭加速到一定高度后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭立即開(kāi)始下落

C.火箭降落過(guò)程中，其加速度的方向與速度變化量的方向開(kāi)始相同后相反

D.火箭在最高點(diǎn)時(shí)，其速度為零加速度也一定為零

3.列車(chē)長(zhǎng)為/,鐵路橋長(zhǎng)為2/,列車(chē)勻加速行駛過(guò)橋，車(chē)頭過(guò)橋頭的速度為切，車(chē)頭過(guò)橋尾時(shí)的速度為

V2,則車(chē)尾過(guò)橋尾時(shí)速度為（）

A.3y2—viB.3V2~\~VI

2

4.物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為12m的路程，第一段用時(shí)4s,第二段用時(shí)2s,則物體

的加速度是（）

842

A.—m/s2B.lm/s2C.—m/s2D.^m/s

93

5.如圖所示，質(zhì)量為機(jī)的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)板上滑行，長(zhǎng)木板與水平地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為四，木塊

與板間動(dòng)摩擦因數(shù)為〃2，已知長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么此時(shí)長(zhǎng)木板受到的地面摩擦力大小為（）

m>v

M

//////////////////////////

A./u2mgB.^MgC./U^M+m)gD.fi-,mg+^Mg

6.兩個(gè)力B和6之間的夾角為仇其合力為凡以下判斷正確的是（）

A.合力廠(chǎng)總比Fi和F2中的任何一個(gè)都大

B.若B和仍大小不變，。角越小，則合力尸就越小

C.若合力P不變，力B方向不變，。角變大的過(guò)程中，力尸2可能先變小后變大

D.若夾角（9不變，力尸/大小不變，/2增大，則合力廠(chǎng)一定增大

7.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像如圖所示，其中，OD11AB,AB與0A在A處相切。關(guān)于甲、乙

兩物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.乙物體在前2秒內(nèi)，位移的大小小于路程

B.乙物體在2秒末的瞬時(shí)速度小于甲物體的瞬時(shí)速度

C.若以甲為參考系，乙一直在向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)

D.乙物體在前2秒的平均速度為0.5m/s

8.如圖所示，物體。、。和c疊放在水平桌面上，水平力Fb=5N、Fc=10N分別作用于物體b、c上，a、b

和c仍保持靜止。以力、拉、力分別表示a與b、b與c、c與桌面間的靜摩擦力的大小，則（）

A.力=5N,及=0、A=5NB.力=5N,力=5N、力=0

C.力=0,我=5N、力=5ND.力=0,我=10N、力=5N

二、多選題（每題5分，共20分，漏選給3分）

9.某質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v7圖象如圖所示，根據(jù)圖象判斷下列正確的是（）

A.0~ls內(nèi)的加速度大小是1?3s內(nèi)的加速度大小的2倍

B.。?1s與4?5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同

C.0.5s與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

D.質(zhì)點(diǎn)在。?5s內(nèi)的平均速度是0.8m/s

10.圖中木楔為等腰三角形，木楔的頂角60。，現(xiàn)在木楔背上加一力R方向如圖所示，木楔兩側(cè)產(chǎn)生推

力FN,則（）

B.若F=100N時(shí)，網(wǎng)=100gN

C.。一定，若廠(chǎng)增大，人也隨之增大

D.若P大小一定，要使取增大，應(yīng)該增大6

11.用繩AC和2C吊起一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。若AC能承受的最大拉力為150N,BC能承受

的最大拉力105N。那么，下列情景可能發(fā)生的是（）

A.當(dāng)重物的重力為150N時(shí)，AC,3c都不斷，AC拉力比拉力大

B.當(dāng)重物的重力為150N時(shí)，AC,都不斷，AC拉力比BC拉力小

C.當(dāng)重物的重力為175N時(shí)，AC不斷，3c剛好斷

D.當(dāng)重物的重力為175N時(shí)，AC斷，8C也斷

12.在一大霧天，一輛小汽車(chē)以30m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車(chē)

以10m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車(chē)緊急剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中剎車(chē)失靈。如圖所示，a、b分別為小汽

車(chē)和大卡車(chē)的v-f圖線(xiàn)，以下說(shuō)法正確的是()

A.剎車(chē)失靈前與失靈后，小汽車(chē)加速度大小之比為3：1

B.在t=5s時(shí)兩車(chē)發(fā)生追尾事故

C.在t=3s時(shí)兩車(chē)發(fā)生追尾事故

D.若緊急剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距40m,則不會(huì)發(fā)生追尾事故且兩車(chē)最近時(shí)相距5m

第H卷(非選擇題)

三、實(shí)驗(yàn)題(13題8分，14題8分)

13.甄、賈兩位同學(xué)利用如圖甲所示的裝置合作完成了對(duì)某地重力加速度的測(cè)定。

C?力

二

二

二

二:

96135乃

24.1單位:cm

5.5.b

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源應(yīng)選用；

A.8V左右的交流電源

B.8V左右的直流電源

C.220V的交流電源

D.220V的直流電源

(2)下列說(shuō)法正確的是；

A.先接通電源，后釋放重錘

B.釋放重錘時(shí)，重錘應(yīng)盡量遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

C.紙帶上的打點(diǎn)越密，表明重錘的速度越大

(3)賈同學(xué)分析紙帶乙圖，其中A、B、C…點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s,由圖中給定的長(zhǎng)度，求得打下C點(diǎn)

時(shí)重物的速度大小是m/s,重物的加速度大小是m/s2?(結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字)

(4)甄同學(xué)通過(guò)多次操作從其中選擇了一條比較清晰的紙帶，并選取了第一個(gè)比較清晰的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)4

并依次計(jì)算出到A點(diǎn)的距離x與所用時(shí)間f的比值二，作出了2T的圖像，如圖丙所示，坐標(biāo)系中已標(biāo)出

tt

的坐標(biāo)值為已知量，則A點(diǎn)的速度為女=,重力加速度為g=(均用a、b、c表示)。

14.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)步驟是：

a.如圖甲所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈

簧測(cè)力計(jì)

b.沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為。點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧

測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力B、尬的大小，用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記2、C兩點(diǎn)，并分

別將其與。點(diǎn)連接，表示兩力的方向

c.再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至。點(diǎn)，記錄其拉力P的大小并用上述方法記錄其方向

(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法

(2)步驟b、c中，都將橡皮筋的活動(dòng)端拉至。點(diǎn)，這樣做的目的是o

(3)某次實(shí)驗(yàn)中，拉0C細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示，其讀數(shù)為N；乙圖中的尸與少兩力

中，方向一定沿AO方向的是0

(4)某次測(cè)量如圖丙所示，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)M、N的拉力方向互相垂直，即。+尸=90。。若保持彈簧測(cè)

力計(jì)M的示數(shù)不變，當(dāng)角a由圖中所示的值逐漸減小時(shí)，要使橡皮筋的活動(dòng)端仍在。點(diǎn)，可采用的辦法

是O

A.增大N的示數(shù)，減小力角B.減小N的示數(shù)，減小￡角

C.減小N的示數(shù)，增大夕角D.增大N的示數(shù)，增大“角

四、解答題

15.(10分)中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所于2000年建成了微重力落塔，它是我國(guó)自行研制的地基微重力實(shí)驗(yàn)

設(shè)施，落塔配有先進(jìn)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備?，F(xiàn)將塔內(nèi)抽成真空，控制設(shè)備在離地面45m的空中靜止

釋放一個(gè)小球。(g=10m/s2)答案可以保留根號(hào)

求：(1)小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；

(2)小球落地時(shí)的速度大?。?/p>

(3)小球在下落總位移的一半處的速度大小。

16.(10分)用一根壓縮的輕彈簧將物體A壓在粗糙豎直墻面上保持靜止，彈簧的另一端連接在物體B

上，將B放置在粗糙水平桌面，再用一根剛性輕繩連接B,另一端跨過(guò)桌子右端的光滑輕質(zhì)定滑輪懸掛

一個(gè)輕質(zhì)吊盤(pán)，整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)如圖所示，若A與墻面的摩擦因數(shù)從=0.8,B與桌面的摩擦因數(shù)片

〃2=。2,mA=lkg,mB=10kg,彈簧的勁度系數(shù)為50N/m,g=10N/kg,貝lj：

(1)A受到的摩擦力的大小和方向如何？

(2)若B恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則彈簧的形變量為多少？

(3)用小量杯裝滿(mǎn)砂粒，并小心地倒入吊盤(pán)內(nèi)，使得B緩慢地向右移動(dòng)(可認(rèn)為物體B始終處于平衡

態(tài))，若一杯砂粒的質(zhì)量為“2=40g,則當(dāng)?shù)雇甓嗌俦傲r(shí)，A開(kāi)始下落？

17.(12分)現(xiàn)有A、B兩列火車(chē)在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度V4=10m/s,B車(chē)速度

vB=40m/s?因大霧能見(jiàn)度低，B車(chē)在距A車(chē)d=900m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，此時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)

要減速2000m才能夠停止。

(1)B車(chē)剎車(chē)后減速運(yùn)動(dòng)的加速度多大？

(2)B車(chē)剎車(chē)〃=20s后，兩車(chē)距離多少？

(3)B車(chē)剎車(chē)f?=30s后，A車(chē)開(kāi)始勻加速，則至少以多大加速度似加速前進(jìn)才能避免事故？

參考答案：

1.D

【解析】A.研究神舟十七號(hào)返回艙進(jìn)入大氣層之后的著陸軌跡時(shí)，神舟十七號(hào)返回艙的形狀、大小可以

忽略，可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故A不符合題意；

B.研究蜂鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀的動(dòng)作時(shí)，蜂鳥(niǎo)的的形狀、大小不可以忽略，不可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故B不符

合題意；

C.研究運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，選擇不同物體作參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述不一定相同，故C不符合題意；

D.5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。這里的

“5月3日17時(shí)27分”指的是時(shí)刻，故D符合題意。

故選D。

2.A

【解析】A.加速度的大小與速度變化的快慢程度有關(guān)，其速度變化越快，速度變化率越大，加速度越

大，即火箭的速度變化率越大，加速度越大，故A符合題意；

B.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后由于慣性火箭先上升，速度減為0后開(kāi)始下落，故B不符合題意；

C.火箭下落時(shí)先加速后減速，加速度始終與速度變化方向相同，故C不符合題意；

D.在最高點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作火箭開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)速度為0但加速度不為0,故D不符合題意。

故選A?

3.C

【解析】從車(chē)頭過(guò)橋頭到車(chē)頭過(guò)橋尾的過(guò)程

v；_V；=2a,2/

從車(chē)頭過(guò)橋頭到車(chē)尾過(guò)橋尾的過(guò)程

v；—v；=2a-31

解得

故選C。

4.B

【解析】第一段時(shí)間內(nèi)的平均速度為

V.=-=—m/s=3m/s

A4

第二段時(shí)間內(nèi)的平均速度為

%12

=-=——m/s=6m/s

2

t22

兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為

A?=(2+l)s=3s

則加速度為

故選B。

5.A

【解析】長(zhǎng)木板與木塊之間發(fā)生了相對(duì)滑動(dòng)，產(chǎn)生了滑動(dòng)摩擦力，設(shè)其為力，則

fi=%mg

對(duì)長(zhǎng)木板受力分析，可知在水平方向長(zhǎng)木板受到木塊對(duì)其向右的滑動(dòng)摩擦力力，還受到地面對(duì)其向左的

靜摩擦力力，由共點(diǎn)力平衡條件知

f2=fi=〃"咫

故選A?

6.C

【解析】A.由力的合成方法可知，兩力合力的范圍為

陽(yáng)一周4尸合4月+8

所以合力有可能大于任一分力，也可能小于任一分力，還可能與兩個(gè)分力都相等，故A不符合題意；

B.若B和B大小不變，6角越小，合力尸越大，故B不符合題意；

C.若合力廠(chǎng)不變，力B方向不變，。角變大的過(guò)程中，力尸2可能先變小后變大，故C符合題意；

D.如果夾角不變，B大小不變，只要左增大，合力尸可以減小，也可以增加，故D不符合題意。

故選C。

7.D

【解析】A.乙物體在前2秒內(nèi)做的是正向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則位移的大小等于路程，A不符合題意；

B.位移時(shí)間圖像的傾斜程度表示速度，乙物體在2秒末的圖像與甲物體的圖像平行，則瞬時(shí)速度相等，

B不符合題意；

C.甲乙均向正方向運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間圖像的傾斜程度表示速度，前2秒乙物體的速度小于甲物體的速度，

則乙物體相對(duì)甲物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，2s后，甲乙物體的速度相等，則甲乙處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，C不符合

題意；

D.乙物體在前2秒的位移為1m,則平均速度為

v=—=0.5m/s

t

D符合題意。

故選D。

8.C

【解析】為了研究a、6之間的摩擦力的情況，以物體。為研究對(duì)象，如圖甲所示

甲

通過(guò)受力分析得到a與6之間沒(méi)有摩擦力的作用，所以力=0;

為了研究匕與c之間的摩擦力的情況，以物體。、6整體為研究對(duì)象，如圖乙所示

在水平方向上，通過(guò)受力分析知6受c向右的靜摩擦力力與居平衡，故

/i=q1=5N

為了研究c與桌面之間的摩擦力的情況，以物體。、》、c整體為研究對(duì)象，如圖丙所示

通過(guò)受力分析知c受向左的靜摩擦力力與理-居平衡，故

f3=Fc-Fb=5N

故C符合題意。

故選C。

9.ABD

【解析】A.速度圖象的斜率等于加速度，則知：。?1s內(nèi)的加速度大小為：

4，「

q=_=4m/sz

1

1?3s內(nèi)的加速度大小為：

6?=—=2m/s2

2

故。?Is內(nèi)的加速度大小是1?3s內(nèi)的加速度大小的2倍，故A符合題意。

B.直線(xiàn)的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，。?1s與4?5s內(nèi)，直線(xiàn)的斜率都為正，所

以加速度方向相同，都沿正向，故B符合題意。

C.0.5s與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度都是正值，方向相同，故C不符合題意。

D.質(zhì)點(diǎn)在0?5s內(nèi)的位移為：

x4x3-—x2x2=4m

22

平均速度為：

v=—=—=0.8m/s

t5

故D符合題意。

故選ABD.

10.AC

【解析】AB.根據(jù)力的分解可知，尸是合力，尸沿垂直兩側(cè)方向的分力形成的推力

由圖可知，推力

F

。.e

2sin—

2

若F=100N，代入上式得

5=100N

故A符合題意，B不符合題意;

F

C.在。一定的前提下，由N，可知，尸越大，取越大，故C符合題意;

2sin—

2

D.在尸一定的前提下，（9越小，Rv越大，故D不符合題意。

故選AC。

11.AD

【解析】AB.取C點(diǎn)為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示

當(dāng)重物的重力為150N時(shí)，AC拉力為

T/=Mgcos37°=120N<150N

8C拉力為

72=mgcos53°=90N<105N

即當(dāng)重物的重力為150N時(shí)，AC,BC都不斷，且AC拉力比拉力大，故A符合題意，B不符合題

思；

CD.當(dāng)重力為175N時(shí)，假設(shè)繩子不斷時(shí)，AC拉力為

T/=mgcos37°=140N

8c拉力為

乃=%gcos53°=175xO.6N=105N

所以AC不斷，BC繩剛好斷，BC斷后，AC要承擔(dān)的拉力為175N最終也會(huì)斷，故C不符合題意，D符

合題意。

故選AD。

12.CD

【解析】A.根據(jù)丫-/圖像的斜率絕對(duì)值表示加速度的大小，可知?jiǎng)x車(chē)失靈前的加速度大小為

%=Wm/s2=10m/s2

剎車(chē)失靈后的加速度大小為

20—10.2cu/2

%=--------m/s=2.5m/s

25-1

故剎車(chē)失靈前與失靈后，小汽車(chē)加速度大小之比為

q:42=4:1

故A不符合題意；

BC.根據(jù)V—圖像與時(shí)間軸所圍“面積”大小等于位移，由圖知，f=3s時(shí)6車(chē)的位移為

%=10x3m=30m0車(chē)的位移為

20+3020+15

xlm+x2m=60m

-2-2

則有

^x=xa-xb=30m

所以在r=3s時(shí)追尾，故B不符合題意，C符合題意；

D.若緊急剎車(chē)時(shí)兩車(chē)相距40m,當(dāng)速度相等時(shí)，。車(chē)的位移為

r

xa=3°；2°xlm+x4m=85mb車(chē)的位移為

立=10x5m=50m

則有

Ax'=x；-工=35m<40m

則不會(huì)發(fā)生追尾事故，且兩車(chē)最近時(shí)相距

d=40m-35m=5m

故D符合題意。

故選CDo

13.(1)C(2)A(3)2.09.6(4)b2(c-b)

a

【解析】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源應(yīng)選用220V交流電源，故選C。

(2)A.先接通電源，后釋放重錘，能在紙帶上打出較多的點(diǎn)，故A正確；

B.釋放重錘時(shí)，重錘應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便充分利用紙帶，在紙帶上打出較多的點(diǎn)，故B錯(cuò)誤;

C.紙帶上點(diǎn)跡間的時(shí)間間隔相等，紙帶上的打點(diǎn)越密，表明重錘的速度越小，故C錯(cuò)誤。

故選A?

(3)[1]打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是

%=退=*止面

2496+15.35?2.0m/s

tBD2x0.10

[2]由逐差法求解重物的加速度大小是

(34.56+24.96)-(15.35+5.75)

xl02m/s2?9.6m/s2

一(2T『4x0.12

(4)[1]⑵重錘做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移一時(shí)間公式

12

x=vAt+-gt

則

X1

-=vA+-gt

結(jié)合圖像可知A點(diǎn)的速度為

VA=b

圖像的斜率

71c-b

k=-S=------

2a

則重力加速度為

2(c—b}

a--------

14.B保證兩次拉力的效果相同2.8F'B

【解析】(1)口］本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B。

(2)［2］步驟b、c中，都將橡皮筋的活動(dòng)端拉至。點(diǎn)，這樣做的目的是保證兩次拉力的效果相同。

(3)［3］彈簧秤最小刻度為0.2N,其讀數(shù)為2.8N；

［4］乙圖中的尸與尸兩力中，斤是兩個(gè)分力的合力的理論值，F(xiàn)'是兩個(gè)分力合力的實(shí)驗(yàn)值，則方向一定沿

A。方向的是P。

(4)［5］力的合成遵循三角形定則，合力不變，M的示數(shù)大小保持不變，則N的示數(shù)減小，其與合力夾

角力減小，故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選B。

15.(1)3s；(2)30m/s；(3)150mzs

【解析】(1)小球做自由落體運(yùn)動(dòng)有

,12

h=]gt

解得

z=3s

(2)小球落地時(shí)的速度大小是

v=gt

代入數(shù)據(jù)可得

v=30m/s

(3)小球在下落總位移的一半處，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有

2ch

匕=2g5

代入數(shù)據(jù)可得

V]=15V2m/s

16.(1)人靜=10N,方向豎直向上；(2)x=0.4m；(3)四=750g

【解析】(1)對(duì)A進(jìn)行分析，由受力平衡可得

心靜=/g=lxl0N=10N

方向豎直向上。

(2)根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知彈簧是壓縮狀態(tài)，因此B受到向左的摩擦力，由于B恰好處于靜止?fàn)?/p>

態(tài)，則B受到的摩擦力等于最大靜摩擦力，由題意可知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，故

m20N

/B靜=〃2Bg=

在水平方向由受力平衡可得彈簧的彈力為

F=^=20N

故彈簧的形變量為

F

x=——=0.4m

k

(3)當(dāng)A恰好開(kāi)始下落時(shí)，摩擦力由靜摩擦力變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，設(shè)此時(shí)彈簧的彈力為尸，由受力平衡

可得

〃尸=2

解得

F'=12.5N

設(shè)繩子的拉力為心，對(duì)B根據(jù)受力平衡可得

%+F="j&g

解得

%=7.5N

因此倒入吊盤(pán)砂粒的質(zhì)量為

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