《水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程》編制說明

標(biāo)準(zhǔn)名稱水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程任務(wù)來源（項目計劃號）2023-3-100第一起草單位（蓋章）安徽省交通科學(xué)研究院單位地址中國(安徽)自貿(mào)試驗區(qū)合肥市高新區(qū)望江西路900號中安創(chuàng)谷科技園二期J4棟參與起草單位標(biāo)準(zhǔn)起草人序號姓名單位職務(wù)職稱電話12345678910111213141516編制情況1、編制過程簡介2023年3月8日，收到《安徽省市場監(jiān)督管理局關(guān)于申報2023年度安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計劃項目的通知》（皖市監(jiān)函〔2023〕123號）后，成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，成員有。標(biāo)準(zhǔn)起草過程：2023年3月，收到《安徽省市場監(jiān)督管理局關(guān)于申報2023年度安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計劃項目的通知》后，安徽省交通科學(xué)研究院提出《水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程》編制申請，并成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，廣泛收集省內(nèi)外水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)相關(guān)資料，調(diào)研省內(nèi)有關(guān)水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)工程中取得成果與經(jīng)驗，針對相關(guān)問題開展專家技術(shù)咨詢和專項研究，確定了標(biāo)準(zhǔn)編制大綱及標(biāo)準(zhǔn)草案。2023年8月2日，完成安徽省市場監(jiān)督管理局立項評估答辯。2023年12月26日，收到《安徽省市場監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年度第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計劃項目的通知》，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組正式啟動編制工作。標(biāo)準(zhǔn)起草工作組根據(jù)收集的資料，撰寫、修改和完善標(biāo)準(zhǔn)草案，形成工作組討論稿，經(jīng)內(nèi)部討論修改后形成了征求意見稿初稿。2024年8月24日，安徽省交通科學(xué)研究院在合肥組織召開了《水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程（標(biāo)準(zhǔn)大綱）》專家咨詢會，來自省港航集團(tuán)、省交控集團(tuán)、省公路管理服務(wù)中心、省質(zhì)標(biāo)院、省公路學(xué)會的五位專家組成評審專家組。專家組認(rèn)真聽取了編制單位的匯報，經(jīng)質(zhì)詢和討論，提出了多條修改建議，并一致認(rèn)為，大綱資料齊全，內(nèi)容完整，條理清晰，符合標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則要求，同意通過評審。2024年8月，標(biāo)準(zhǔn)編制小組根據(jù)專家意見進(jìn)一步修改完善了標(biāo)準(zhǔn)大綱，并組織開展征求意見稿初稿編制工作。2024年10月29日，安徽省交通科學(xué)研究院在合肥組織召開了《水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程（征求意見稿）》地方標(biāo)準(zhǔn)咨詢會，來自省交通運(yùn)輸廳、省港航集團(tuán)、省航海學(xué)會、省建工路港公司、省質(zhì)標(biāo)院、的五位專家組成評審專家組。專家組認(rèn)真聽取了編制單位的匯報，經(jīng)質(zhì)詢和討論，提出了7條修改建議，并一致認(rèn)為，《征求意見稿》研制思路清晰，總體結(jié)構(gòu)合理，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，符合安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)的編制要求，同意通過評審。2024年11月，標(biāo)準(zhǔn)編制小組根據(jù)專家意見修改完善了征求意見稿。2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義2.1必要性：當(dāng)前行業(yè)內(nèi)還存在“重建設(shè)、輕維護(hù)”，“重水上、輕水下”的現(xiàn)象。長期以來，行業(yè)內(nèi)很多涉水工程在建設(shè)初期投入了大量的人力物力和資金投入，但對后期維護(hù)卻缺少必要的保障，特別是涉水工程水下部分的隱蔽性，在日常管理中，由于水下鋼結(jié)構(gòu)檢測、評價、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失，導(dǎo)致水下鋼結(jié)構(gòu)病害檢測、評價、維護(hù)工作開展較少，大多只是對水上的部分進(jìn)行必要的檢查維護(hù)，從而使部分水下鋼結(jié)構(gòu)病害未能及時發(fā)現(xiàn)，錯失了其維修維護(hù)的最佳時機(jī)。水下鋼結(jié)構(gòu)病害導(dǎo)致的安全事故時有發(fā)生，嚴(yán)重威脅人們的生命和財產(chǎn)安全。因此水下鋼結(jié)構(gòu)物維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，是強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施診治，增強(qiáng)設(shè)施耐久性和可靠性，切實提升本質(zhì)安全水平的技術(shù)保證。因此，開展水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究具有必要性。2.2意義：安徽省地處華東腹地，緊鄰長三角水網(wǎng)地區(qū)，境內(nèi)有大小河流300多條，長江、淮河兩大河流穿境而過，江河交錯，湖泊密布，水資源豐沛，境內(nèi)共有大型水庫10座，中型水庫99座，各類水閘近10000座，船閘50余座，涉及碼頭、船閘、閘門等各類水下鋼結(jié)構(gòu)更是不計其數(shù)。由于長期處于水位變化、飛濺、或陰暗潮濕的工作環(huán)境中。鋼結(jié)構(gòu)表層防護(hù)破壞、銹蝕是此類結(jié)構(gòu)最為常見的病害。隨著運(yùn)行時間的增加，鋼結(jié)構(gòu)表面通常被腐蝕出凹凸不平、銹皮泛起等復(fù)雜的形貌特征。銹蝕的水工鋼結(jié)構(gòu)會削弱構(gòu)件截面性能，引起鋼材疲勞強(qiáng)度、極限延伸率等力學(xué)指標(biāo)的衰減，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的可靠性降低，引發(fā)鋼樁承載力退化、閘門漏水，安全隱患不斷增加。一旦發(fā)生病害極易引發(fā)較為嚴(yán)重后果，急待診治。而國內(nèi)目前沒有針對水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)河水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，可填補(bǔ)我省水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，為我省水下鋼結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行提供檢測評定與維護(hù)依據(jù)。該技術(shù)規(guī)程的出臺，將進(jìn)一步提高我省水下鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)營維護(hù)工作的管理水平。同時，進(jìn)一步帶動省內(nèi)水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場成熟，擴(kuò)大水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)及其它關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)形成的潛在經(jīng)營市場體量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展。因此，開展水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究意義重大。3、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系制定標(biāo)準(zhǔn)的原則：制定過程中，本標(biāo)準(zhǔn)遵循“突出重點(diǎn)、切實可行、注重時效”的基本原則，具體包括：（1）突出重點(diǎn)。重點(diǎn)針對內(nèi)河水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)的要求、內(nèi)容及方法等方面開展本標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。（2）切實可行。符合國家的政策，貫徹國家的法律法規(guī)。以實際工程應(yīng)用及現(xiàn)有科研成果為規(guī)范編制基礎(chǔ)，積極采用經(jīng)驗證符合我國國情的國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，吸收各地的成功應(yīng)用經(jīng)驗，編制具備較強(qiáng)可行性、廣泛適用性的規(guī)范。（3）注重時效。既要適度超前，又要便于實施，注重與現(xiàn)有技術(shù)水平的連續(xù)性，推動我省內(nèi)河水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)工作的可持續(xù)發(fā)展。制定依據(jù)：GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級GB11636潛水員水下用電安全規(guī)程GB20826潛水員高壓水射流作業(yè)安全規(guī)程JT/T1367水下焊接作業(yè)要求JTS304水運(yùn)工程水工建筑物檢查與評估技術(shù)規(guī)范JTS310港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS320通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS/T311港口水工建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范SL75水閘技術(shù)管理規(guī)程SL101水工鋼閘門和啟閉機(jī)安全檢查技術(shù)規(guī)程SL/T281水利水電工程壓力鋼管設(shè)計規(guī)范與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系：該標(biāo)準(zhǔn)的制定符合國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，符合標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)制條文規(guī)定，與行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是一致的，是對現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充。4、主要條款的說明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、試驗驗證的論述（詳細(xì)說明）主要條款：（1）標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)由：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、基本規(guī)定、檢查與評定、維護(hù)、質(zhì)量控制與檢驗、安全環(huán)保、檔案管理及附錄組成。其中“檢查與評定”、“維護(hù)”是本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容。（2）標(biāo)準(zhǔn)適用范圍經(jīng)綜合考慮，本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)河水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)工程，包括船閘閘門、閥門、碼頭鋼樁、水工鋼閘門以及水電站壓力鋼管。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（3）術(shù)語和定義為了使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容易于理解，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以下重要術(shù)語和定義：水下鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)防維護(hù)、修復(fù)維護(hù)、應(yīng)急維護(hù)。（4）檢查與評定本標(biāo)準(zhǔn)中檢測分類主要參照了JTS320-2-2018《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》、JTS310-2013《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》。a.JTS320-2-2018《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中5.1.4規(guī)定，通航建筑物檢測分為專項檢測、定期檢測和特殊檢測，并應(yīng)符合下列規(guī)定：日常檢查維護(hù)中發(fā)現(xiàn)工程的地質(zhì)條件、運(yùn)行條件、物理性態(tài)、材料特性等與設(shè)計發(fā)生較大變化或運(yùn)行性態(tài)出現(xiàn)較大異常，應(yīng)及時開展專項檢測與評價，提出維護(hù)建議。通航建筑物大修后或主體結(jié)構(gòu)除險加固、主要設(shè)備升級改造后，應(yīng)開展專項檢測,評價加固或改造效果。定期檢測宜結(jié)合定期維護(hù)和通航建筑物定期安全檢查與鑒定進(jìn)行，水工結(jié)構(gòu)檢測一般每5年不少于1次，邊坡、船閘閘閥門、升船機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、啟閉機(jī)、升船機(jī)主提升機(jī)、電氣設(shè)備、輔助設(shè)施檢測一般每年不少于1次。運(yùn)行中遭遇特大暴雨、超標(biāo)準(zhǔn)洪水或工程區(qū)域發(fā)生超設(shè)防烈度地震等特殊情況時，應(yīng)及時對工程進(jìn)行特殊檢測。b.JTS310-2013《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中6.2到6.5的規(guī)定，港口設(shè)施檢測包括定期檢查、定期測量觀測、定期檢測和特殊檢測。定期檢查：周期根據(jù)使用年限和設(shè)施類別分類，涉及水下鋼結(jié)構(gòu)的碼頭按使用年限10年內(nèi)、10~20年間和20以上，檢查周期分別為3個月、2個月和1個月。定期測量觀測：港區(qū)控制與地形的定期測量周期不宜超過5年。碼頭前沿水深定期測量的周期應(yīng)根據(jù)碼頭結(jié)構(gòu)型式、回淤或沖刷程度確定。回淤或沖刷嚴(yán)重區(qū)域的測量周期不宜超過0.5年；其他區(qū)域不宜超過1年。港區(qū)道路與堆場的沉降觀測周期應(yīng)根據(jù)實際情況確定，且不宜超過3年。生產(chǎn)及生產(chǎn)輔助建筑物的沉降觀測周期宜為1~2年。定期檢測：涉及水下鋼結(jié)構(gòu)的格形鋼板樁、鋼管樁、鋼板樁構(gòu)件，周期為3~5年、5~10年不等。特殊檢測：包括定期檢查中發(fā)現(xiàn)重大問題的、定期檢測中難以判明主體結(jié)構(gòu)是否安全的遭受特殊災(zāi)害或事故造成結(jié)構(gòu)及主要構(gòu)件損壞以及可能危及結(jié)構(gòu)安全的情況。c.參照以上兩個規(guī)范，考慮水下檢測存在難度，推行水下鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)日常水下檢測尚不成熟，故將水下鋼結(jié)構(gòu)檢查檢測分為日常檢查、定期檢查和應(yīng)急檢查。日常檢查：日常檢查應(yīng)抵近檢查，包括船閘閘閥門、碼頭鋼樁、水工鋼閘門、壓力鋼管及其附近的水面區(qū)域，日常檢查每周不應(yīng)少于2次。汛期的日常檢查每日不應(yīng)少于1次，宜增加夜間檢查。遇水文地質(zhì)災(zāi)害或極端氣象時應(yīng)增加檢查頻率，并制定相應(yīng)的檢查方案。日常檢查以目測為主，并應(yīng)做巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)明顯缺損和異常情況應(yīng)及時上報。定期檢查：水下鋼結(jié)構(gòu)的定期檢查一般每5年不少于1次。水下鋼結(jié)構(gòu)定期檢查應(yīng)根據(jù)檢查對象工程特征和現(xiàn)場條件，結(jié)合維護(hù)歷史資料制定檢查方案、明確檢查目的、內(nèi)容和方法，數(shù)據(jù)管理和缺陷評定等。定期檢查包括以下內(nèi)容：腐蝕、涂層劣化、變形、焊縫、緊固件連接質(zhì)量、電化學(xué)防護(hù)狀態(tài)、止水效果。定期檢查可采用人工探摸、水下機(jī)器人結(jié)合水下攝像設(shè)備及三維掃描聲吶掃測的方法進(jìn)行。應(yīng)急檢查：水下鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生事故或突現(xiàn)重大缺陷、故障，危及設(shè)施安全運(yùn)行時，應(yīng)組織應(yīng)急檢查。應(yīng)急檢查應(yīng)對水下鋼結(jié)構(gòu)受損范圍和缺陷類型等進(jìn)行調(diào)查。應(yīng)急檢查應(yīng)編制應(yīng)急檢查報告，分析鋼結(jié)構(gòu)損壞狀況、成因及范圍，評估受損結(jié)構(gòu)安全性和修復(fù)可行性，提出搶修應(yīng)急維護(hù)工程技術(shù)方案。本標(biāo)準(zhǔn)中評定分級主要參照了JTS304《水運(yùn)工程水工建筑物檢查與評估技術(shù)規(guī)范》、SL101《水工鋼閘門和啟閉機(jī)安全檢查技術(shù)規(guī)程》。a.JTS304《水運(yùn)工程水工建筑物檢查與評估技術(shù)規(guī)范》中6.6~6.8規(guī)定，鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施檢測與評估應(yīng)包括鋼結(jié)構(gòu)涂層及金屬熱噴劣化檢測與評估、鋼結(jié)構(gòu)犧牲陽極陰極保護(hù)效果檢測與評估和鋼結(jié)構(gòu)外加電流陰極保護(hù)效果檢測與評估。b.SL101《水工鋼閘門和啟閉機(jī)安全檢查技術(shù)規(guī)程》中5.1~5.2規(guī)定，腐蝕量檢測和腐蝕程度評定。c.參照以上兩個規(guī)范，考慮水下鋼結(jié)構(gòu)的典型病害及檢測的可行性，故將水下鋼結(jié)構(gòu)病害分為腐蝕、涂層劣化、變形、焊縫質(zhì)量、緊固件的連接質(zhì)量、電化學(xué)防護(hù)狀態(tài)，缺陷分級與評定應(yīng)參照上述規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（5）維護(hù)本標(biāo)準(zhǔn)中維護(hù)分類主要參照了JTS310《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》、JTS320《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》、SL75《水閘技術(shù)管理規(guī)程》。a.JTS310《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中7.1.1~7.1.3規(guī)定，港口設(shè)施維修維護(hù)應(yīng)具有預(yù)防性、經(jīng)常性，延續(xù)性和及時性。港口設(shè)施維修維護(hù)應(yīng)以保養(yǎng)、小修和中修為主，必要時應(yīng)進(jìn)行大修，并應(yīng)符合下列規(guī)定：對輕微損傷和局部破損，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)、小修，保持設(shè)施外觀和功能良好。對小修所不能解決的損壞和因偶然事故造成的設(shè)施局部較大損壞，應(yīng)安排中修，恢復(fù)原有技術(shù)狀態(tài)。對設(shè)施的較大損壞需進(jìn)行綜合維修時應(yīng)安排大修，全面恢復(fù)原有技術(shù)狀態(tài)。港口設(shè)施保養(yǎng)，小修應(yīng)根據(jù)定期檢查的結(jié)果和建議進(jìn)行。中修和大修應(yīng)根據(jù)定期檢測及技術(shù)狀態(tài)評定的結(jié)論和維修建議進(jìn)行。b.JTS320《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中6.1規(guī)定，船閘維護(hù)范圍應(yīng)包括水工建筑物、閘閥門、啟閉機(jī)、電氣設(shè)備、附屬設(shè)施及監(jiān)測設(shè)施等。船閘例行保養(yǎng)應(yīng)建立巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，例行保養(yǎng)不能解決的問題應(yīng)在定期保養(yǎng)中解決或納人修理計劃。船閘定期保養(yǎng)應(yīng)包括例行保養(yǎng)的內(nèi)容，并對例行保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。船閘缺陷處理應(yīng)根據(jù)缺陷情況、技術(shù)要求和施工條件確定修理方案，必要時應(yīng)進(jìn)行專項設(shè)計。c.SL75《水閘技術(shù)管理規(guī)程》中4.1規(guī)定，水閘工程的維修維護(hù)應(yīng)堅持“經(jīng)常維護(hù)，及時維修，養(yǎng)修并重”，對檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題，應(yīng)隨時進(jìn)行保養(yǎng)和局部維修,以保證工程及設(shè)備處于良好狀態(tài)。水閘工程的維修維護(hù)按工作內(nèi)容和費(fèi)用可分為維護(hù)和維修。水閘工程維修應(yīng)遵循下列程序：檢查評估、編報維修方案(或設(shè)計文件)、實施、驗收。工程出險時，應(yīng)按預(yù)案組織搶修。在搶修的同時上報上級主管部門，可組織專家會商論證搶修方案。水閘工程維修項目驗收合格后，應(yīng)將有關(guān)資料歸檔。d.參照以上三個規(guī)范，考慮水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)應(yīng)具有預(yù)防性、經(jīng)常性，延續(xù)性和及時性，針對鋼結(jié)構(gòu)的典型缺陷評定分級，本標(biāo)準(zhǔn)形成預(yù)防維護(hù)、修復(fù)維護(hù)和應(yīng)急維護(hù)三類對策。預(yù)防維護(hù)：以延緩水下鋼結(jié)構(gòu)性能衰減、延長使用壽命為目標(biāo)，針對輕微病害，開展病害早期處治或預(yù)防工程設(shè)計。船閘水下鋼結(jié)構(gòu)預(yù)防維護(hù)工程應(yīng)針對閘門、閥門的表觀輕微病害進(jìn)行設(shè)計，滿足延緩病害發(fā)展和通航性能等要求。碼頭水下鋼結(jié)構(gòu)預(yù)防維護(hù)工程應(yīng)針對鋼管樁、鋼板樁病害進(jìn)行設(shè)計，滿足延緩病害發(fā)展，恢復(fù)承載、抗滑和抗腐蝕性能等要求。水工鋼閘門預(yù)防維護(hù)工程應(yīng)針對閘門輕微病害、構(gòu)件非結(jié)構(gòu)性病害、環(huán)境作用引發(fā)的結(jié)構(gòu)材料劣化及造成的其他不利影響等進(jìn)行設(shè)計，滿足延緩病害發(fā)展和結(jié)構(gòu)性能衰減、提升結(jié)構(gòu)耐久性等要求。壓力鋼管預(yù)防維護(hù)工程應(yīng)針對管道輕微病害、環(huán)境作用引發(fā)的結(jié)構(gòu)材料劣化及造成的其他不利影響等進(jìn)行設(shè)計，滿足延緩病害發(fā)展和結(jié)構(gòu)性能衰減、提升結(jié)構(gòu)耐久性等要求。修復(fù)維護(hù)：鋼結(jié)構(gòu)外觀出現(xiàn)局部較大損壞或涂層劣化損壞時,應(yīng)安排定期檢測和跟蹤檢查、適時維修。構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕、變形時，應(yīng)及時檢測、分析原因、采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施。根據(jù)檢查報告、缺陷等級和處置建議，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)缺陷水下修復(fù)加固設(shè)計。設(shè)計方案應(yīng)不影響建筑物原設(shè)計功能和結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)根據(jù)水下修復(fù)加固設(shè)計和相關(guān)規(guī)范編制施工組織及設(shè)計方案。表面缺陷水下修復(fù)加固施工宜采用水下清理、水下涂裝防腐、水下焊接、水下切割技術(shù)，可結(jié)合實際情況組合使用。水下鋼結(jié)構(gòu)表面定期進(jìn)行涂裝防腐，表面防腐涂層劣化、失效時應(yīng)及時除銹