惠州電務(wù)段技能認定人員機考初次篩選專項測試題附答案

惠州電務(wù)段技能認定人員機考初次篩選專項測試題附答案單選題（總共100題）1.25Hz軌道電路帶扼流的軌道區(qū)段軌道變壓器II次側(cè)熔斷器為（）A。﹙﹚(1分)A、1B、2C、5D、10答案：D解析：

普速現(xiàn)場2.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)小軌道調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于（）(1分)A、5mB、8mC、9mD、11m答案：A解析：

普速現(xiàn)場3.LKD2-T2型列控中心CI-GS為CTC通信接口板，通信接口單元機籠中配置（）CI-GS通信板，用于實現(xiàn)和CTC設(shè)備的通信接口。(1分)A、一塊B、二塊C、三塊D、四塊答案：B解析：

高速現(xiàn)場4.在從事3米處高空作業(yè)，屬于（）高處作業(yè)(1分)A、1級B、2級C、3級D、4級或特級高處作業(yè)答案：A解析：

勞動安全5.以下用戶操作場景不會被用戶畫像的是（）(1分)A、用真實個人信息完成社區(qū)論壇問卷調(diào)查并獲得現(xiàn)金獎勵B、關(guān)閉安卓手機應(yīng)用權(quán)限管理中所有的“讀取應(yīng)用列表”權(quán)限C、將網(wǎng)購App中的商品加入到購物車D、使用網(wǎng)絡(luò)約車軟件添加常用的目的地答案：B解析：

網(wǎng)絡(luò)安全6.張小姐是個購物狂，這天，她收到了一個自稱快遞公司員工的微信好友申請，說她的一件快遞丟了，要給她退款賠償。她該怎么辦？（）(1分)A、頭像和簡介都很正規(guī)，應(yīng)該沒問題B、肯定是騙人的，不過還是打個官方電話問問快遞公司的客服好了C、有錢不賺？當然是趕緊加好友收下理賠退款??！D、雖然猶豫，但還是加了好友，想著萬一這能收到轉(zhuǎn)賬呢？答案：B解析：

網(wǎng)絡(luò)安全7.融雪設(shè)備軌溫傳感器安裝固定在（）的基本軌軌底，傳感面和軌底面接觸可靠，固定牢固。(1分)A、基本軌B、道岔尖軌加熱部分C、道岔尖軌答案：B解析：

高速現(xiàn)場8.JT-C系列機車信號車載系統(tǒng)接收線圈最低的部分距鋼軌面為（）(1分)A、150mm±5mmB、155mm±5mmC、160mm±5mmD、165mm±5mm答案：B解析：

普速車載9.JYXC-270型轉(zhuǎn)極值為（）(1分)A、20mA～30mAB、20mA～32mAC、20A～30AD、20V～32V答案：B解析：

電子電氣10.（）表示危險位置的安全標記(1分)A、安全色（黃色）、對比色（黑色）的相間條紋B、安全色（綠色）、對比色（白色）的相間條紋C、安全色（藍色）、對比色（白色）的相間條紋D、安全色（紅色）、對比色（白色）的相間條紋答案：A解析：

勞動安全11.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉齒輪的鎖閉圓弧與齒條塊削尖齒圓弧均應(yīng)具有HRC（洛氏）（）硬度。(1分)A、25～35B、35～45C、45～50D、58～64答案：C解析：

機電修配12.進站信號機由5個燈位組成，由上至下的排列順序是（）(1分)A、黃、紅、綠、黃、月白B、黃、綠、紅、黃、月白C、綠、黃、紅、黃、月白D、黃、綠、黃、紅、月白答案：B解析：

機電修配13.聯(lián)鎖試驗時應(yīng)填寫試驗記錄，試驗結(jié)束后，有關(guān)人員應(yīng)在（）上簽字。(1分)A、備品臺帳B、電路圖冊C、試驗記錄D、設(shè)備臺帳答案：C解析：

普速現(xiàn)場14.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全（）和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。(1分)A、安全生產(chǎn)責(zé)任制B、安全生產(chǎn)體系C、安全生產(chǎn)機制D、全員安全生產(chǎn)責(zé)任制答案：D解析：

法律法規(guī)15.（）是在法國UM71無絕緣軌道電路技術(shù)引進、國產(chǎn)化基礎(chǔ)上，結(jié)合國情進行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開發(fā)(1分)A、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞B、移頻自動閉塞C、微電子交流計數(shù)電碼軌道電路D、25Hz相敏軌道電路答案：A解析：

普速現(xiàn)場16.電纜敷設(shè)中，（）是電纜芯線的重要技術(shù)參數(shù)，應(yīng)及時予以檢測。（）(1分)A、導(dǎo)電性能B、芯線之間的絕緣C、芯線與“地”的絕緣D、導(dǎo)電性能，芯線之間的絕緣和芯線與“地”的絕緣答案：D解析：

普速現(xiàn)場17.通常將物體放在3個互相垂直的投影面體系中，分別投影，得到3個視圖，名稱分別為（）(1分)A、俯視圖、左視圖和右視圖B、左視圖、右視圖和主視圖C、右視圖、主視圖和左視圖D、主視圖、俯視圖和左視圖答案：D解析：

機電修配18.智能化信號電源屏具有智能化監(jiān)控功能、能實時監(jiān)測電源屏的各供電模塊輸出電壓和電流及供電模塊的（）(1分)A、雜音B、工作狀態(tài)C、絕緣D、線間電容答案：B解析：

電子電氣19.85．以下哪句log是關(guān)于ATPCU方面的故障（）(1分)A、PMASDPA0507SpeedDifferencetoobigB、ATPA0429R0A1RDGpplinkclosedC、VC:Fallbacklevel!a=XXXXb=yyyyD、radiotimeout答案：C解析：

高速車載20.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動4次，說明（）故障。(1分)A、功出電壓檢測故障B、型號選擇條件故障C、上邊頻檢測故障D、下邊頻檢測故障答案：C解析：

普速現(xiàn)場21.JSBXC-850型繼電器的前圈電阻是（）(1分)A、370ΩB、425ΩC、480ΩD、850Ω答案：A解析：

電子電氣22.TDCS機柜采集A/B機切換開關(guān)平時應(yīng)放在（）位置.(1分)A、A機B、自動C、B機D、任意答案：B解析：

普速現(xiàn)場23.T？CL-2系列雷達在減速器區(qū)段無車時雷達處于自檢狀態(tài)，在分線盤上測量雷達信號端對公共端自檢電壓為（）(1分)A、DC4～6VB、DC5～7VC、DC7～8VD、DC8～10V答案：C解析：

駝峰信號24.操作隔離開關(guān)人員，必須按要求進行登記，辦理倒閘作業(yè)手續(xù)，（）簡化程序。（）(1分)A、可以B、允許C、能夠D、嚴禁答案：D解析：

電氣安全25.通過信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于（）m(1分)A、1000B、800C、400D、200答案：A解析：

普速現(xiàn)場26.排列以調(diào)車信號按鈕為變通按鈕的列車變通進路時，方向繼電器有（）自閉電路。(1分)A、1條B、2條C、3條D、4條答案：C解析：

普速現(xiàn)場27.TYJL-II型計算機系統(tǒng)在驅(qū)動單元的驅(qū)動信號端和驅(qū)動回線(高電位)端測量驅(qū)動電源的電壓時，應(yīng)為（）的脈動電壓。（）(1分)A、1～2VB、2～3VC、3～4VD、4～7V答案：D解析：

普速現(xiàn)場28.DS6-60計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)綜合柜內(nèi)最少安裝（）臺24V直流穩(wěn)壓電源,按照其承擔負載性質(zhì)的不同分為邏輯電源和接口電源。(1分)A、2B、4C、6D、8答案：B解析：

普速現(xiàn)場29.DS6-K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)ETPIO面板指示燈RXD表示（），TXD表示（）(1分)A、接收、無發(fā)送B、接收、發(fā)送C、無接收、發(fā)送D、無接收、無發(fā)送答案：B解析：

高速現(xiàn)場30.TYJL-ADX計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖FCX板上RUN燈亮穩(wěn)定黃燈，代表本系為（）系.(1分)A、主B、備C、脫機D、聯(lián)機同步答案：B解析：

普速現(xiàn)場31.一般用（）來制造一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜，強度和韌性要求較高的小截面鑄件，如管子接頭、低壓閥門等。(1分)A、灰口鑄鐵B、球墨鑄鐵C、可鍛鑄鐵D、合金鑄鐵答案：C解析：

機電修配32.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖，LQHJ應(yīng)選用（）型繼電器(1分)A、JWXC-H340B、JWXC-1700C、JWXC-1000D、JWXC-H310答案：A解析：

普速現(xiàn)場33.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)ZD6轉(zhuǎn)轍機動作電流監(jiān)測量程為(1分)A、0～5AB、0～8AC、0～10AD、0～15A答案：C解析：

高速現(xiàn)場34.TDCS系統(tǒng)信息變化的響應(yīng)時間不大于。（）(1分)A、1sB、2sC、2．5sD、3s答案：D解析：

普速現(xiàn)場35.行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范和相應(yīng)崗位培訓(xùn)規(guī)范要求，進行擬任（）培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職。(1分)A、崗位適應(yīng)性B、崗位資格性C、業(yè)務(wù)D、安全答案：B解析：

基本規(guī)章36.風(fēng)壓表、油壓表、氮氣表應(yīng)指示正確，各表的最大量程以工作壓力指示在其滿量程的（）左右為宜。(1分)A、1/2B、2/3C、1/3D、3/4答案：B解析：

駝峰信號37.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，下行載頻頻率為1700Hz和（）(1分)A、1700HzB、2300HzC、2600HzD、2800Hz答案：B解析：

電子電氣38.移頻電源盒輸入電壓為（）(1分)A、DC187V～DC253VB、AC187V～AC253VC、AC170V～AC246VD、DC170V～DC246V答案：B解析：

電子電氣39.對于分動外鎖閉道岔，轉(zhuǎn)轍機外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差不大于（）(1分)A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm答案：A解析：

高速現(xiàn)場40.列控中心主機分為安全邏輯層和（）(1分)A、通信接口層B、外部通信接口層C、內(nèi)部通信接口層答案：B解析：

高速現(xiàn)場41.DS6-K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在F486-4板上的D7燈位（）的情況下，D0-D6表示錯誤代碼。(1分)A、閃爍B、滅燈C、亮燈D、不穩(wěn)定答案：C解析：

高速現(xiàn)場42.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)（）采用“N1"冗余模式。(1分)A、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤B、衰耗盤C、接收器D、發(fā)送器答案：D解析：

電子電氣43.測重傳感器安裝在駝峰（）(1分)A、外側(cè)B、頭岔后端C、一部位減速器入口D、加速坡區(qū)段答案：D解析：

駝峰信號44.ZG-13.2/0.6型整流器空載電流不大于（）mA。(1分)A、40B、12C、15D、30答案：A解析：

電子電氣45.對25Hz相敏軌道電路受電端變壓器限流電壓要求端電壓應(yīng)為（）V(1分)A、18～24B、15-20C、18D、22答案：A解析：

普速現(xiàn)場46.矯正工作只能對（）材料才能進行。(1分)A、脆性B、塑性C、塑性低D、塑性好答案：D解析：

機電修配47.內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于（）(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B解析：

機電修配48.19．CTCS3-300T目視模式的固定限速是（）(1分)A、20km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h答案：B解析：

高速車載49.PSZ-I-15A型多功能電源屏，防雷設(shè)備設(shè)施良好，防雷地線接地電阻應(yīng)不大于（）歐。(1分)A、2B、4C、6D、8答案：B解析：

電子電氣50.預(yù)告信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于（）m。(1分)A、1000B、800C、400D、200答案：C解析：

普速現(xiàn)場51.減速器兩基本軌間絕緣電阻不得小于（）Ω。(1分)A、20B、30C、40D、50答案：B解析：

駝峰信號52.非電氣化自動閉塞區(qū)段三顯示帶允許通過信號機，最低燈位距軌面距離為（）(1分)A、3500mmB、4500mmC、5000mmD、5300mm答案：A解析：

普速現(xiàn)場53.QJK-JS型區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)驅(qū)動的接口繼電器為（）(1分)A、JPXC-1000B、JWXC-1700C、JWJXC-480D、JYXC-270答案：B解析：

普速現(xiàn)場54.ZPW-2000R型無絕緣移頻軌道電路自動閉塞，室內(nèi)其他配線均采用（）阻燃塑料軟線(1分)A、23×0.15mmB、23×0.55mmC、46×0.15mmD、46×0.55mm答案：A解析：

普速現(xiàn)場55.工區(qū)負責(zé)錄音筆的使用、錄音數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲，錄音記錄必須條條轉(zhuǎn)儲，建立錄音數(shù)據(jù)文件夾及錄音分析記錄臺帳，錄音文件保存時間為（）(1分)A、不少于3個月B、不多于3個月C、不少于1個月D、不多于1個月答案：A解析：

勞動安全56.以下關(guān)于DOS攻擊的描述，哪句話是正確的?(1分)A、不需要侵入受攻擊的系統(tǒng)B、以竊取目標系統(tǒng)上的機密信息為目的C、導(dǎo)致目標系統(tǒng)無法處理正常用戶的請求D、如果目標系統(tǒng)沒有漏洞，遠程攻擊就不可能成功答案：C解析：

網(wǎng)絡(luò)安全57.JT-C系列機車信號接收線圈必須安裝在機車導(dǎo)輪的（）(1分)A、前方B、后方C、上方D、不限答案：A解析：

普速車載58.繼電器各導(dǎo)電部分相互間以及與大地間必須能夠承受AC50Hz正弦波1000V，在（）不被擊穿。(1分)A、0.5minB、1minC、1.5minD、2min答案：B解析：

電子電氣59.DS6-K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，在一個ET機架內(nèi)必須安裝（）ET-LINE模塊.(1分)A、1個B、2個C、3個D、4個答案：B解析：

普速現(xiàn)場60.檢測作業(yè)時，在（）狀態(tài)下檢查系統(tǒng)顯示的車型、車號、裝置號及主備輪徑。(1分)A、查詢2B、查詢4C、查詢5D、查詢7答案：C解析：

普速車載61.信號機房雷電防護第Ⅲ級電源防雷連接線截面積不小于（）(1分)A、1mm2B、2.5mm2C、6mm2D、10mm2答案：B解析：

駝峰信號62.TDCS車站子系統(tǒng)配置的UPS電源為在線式，每季進行一次UPS放電試驗，其放電時間不少于（）分鐘。(1分)A、15B、30C、10D、20答案：C解析：

普速現(xiàn)場63.計算機聯(lián)鎖雙機均發(fā)生故障時，允許輸引導(dǎo)總鎖閉，此時切斷本咽喉的（）(1分)A、道岔啟動電路電源B、道岔表示電路電源C、信號機點燈電源D、控制臺表示答案：A解析：

普速現(xiàn)場64.JYXC-660型繼電器轉(zhuǎn)極值為（）(1分)A、10mA～15mAB、10V～15VC、10V～16VD、11V～15V答案：B解析：

電子電氣65.JT-C系列機車信號車載系統(tǒng)設(shè)備引線端子對機殼間絕緣電阻，在正常情況下應(yīng)不小于（）(1分)A、15MΩB、20MΩC、25MΩD、30MΩ答案：C解析：

普速車載66.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的（）既是輸出軸和主軸之間傳動的連接機件，又是控制自動開閉器的一個機件。(1分)A、起動片B、速動片C、靜接點D、動接點答案：A解析：

機電修配67.列控中心能同時處理（）條列車進路。(1分)A、40B、50C、60D、70答案：A解析：

高速現(xiàn)場68.軌道電路區(qū)段內(nèi)的道碴面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：C解析：

普速現(xiàn)場69.ZYJ7型分動外鎖閉電液轉(zhuǎn)轍機，外鎖裝置的尖軌連接鐵，鎖軸磨損不得超過（）(1分)A、0.5mmB、1mmC、2mm答案：C解析：

高速現(xiàn)場70.71．以機車信號狀態(tài)運行時，如果列車越過禁止信號，應(yīng)觸發(fā)（）(1分)A、常用制動B、4級制動C、7級制動D、緊急制動答案：D解析：

高速車載71.CTCS-3級列控系統(tǒng)主要運營工作場景包括（）個。(1分)A、10B、12C、14D、16答案：C解析：

高速現(xiàn)場72.JJJC-3.5型繼電器可代用（）型繼電器。(1分)A、JZJXC-100B、JZJXC-7200C、JZXC-20000D、JJJC-3.2答案：A解析：

電子電氣73.QJK-JS型區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)車站之間通信中斷時，兩站的方向（），中繼站與車站通信中斷時，中繼站的方向保持不變。(1分)A、全部變成發(fā)車B、全部變成接車C、一個接車一個發(fā)車D、保持不變答案：D解析：

普速現(xiàn)場74.PTD-I型電源屏，鎳鎘電池組最大沖擊放電電流終止電壓不得低于（）V/只。(1分)A、1.1B、1.5C、1.8D、2答案：A解析：

電子電氣75.雷達的有效作用距離不少于（）(1分)A、100mB、35mC、25mD、50m答案：D解析：

駝峰信號76.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時，應(yīng)立即向開來列車發(fā)出（），并迅速通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員。(1分)A、停車信號B、紅色信號C、通過信號D、綠色信號答案：A解析：

基本規(guī)章77.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機減速器摩擦帶采用（），具有足夠摩擦力和耐磨的剎車帶。(1分)A、（4mm±9.5mm）*30mmB、（4.5mm±0.5mm）*30mmC、（5mm±0.5mm）*30mmD、（3.5mm±0.5mm）*30mm答案：B解析：

機電修配78.209．接收來自安全計算機的輸出指令，通過繼電器輸出相應(yīng)的信號的設(shè)備是（）(1分)A、列控運行監(jiān)控記錄裝置B、軌道電路信息接收模塊C、應(yīng)答器信息接收模塊D、列車接口單元答案：D解析：

高速車載79.TYJL-ADX上位機也稱為監(jiān)控機，是系統(tǒng)實現(xiàn)（）的計算機。(1分)A、監(jiān)測記錄B、采集處理C、聯(lián)鎖計算D、人機界面答案：D解析：

普速現(xiàn)場80.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)主、備機切換手柄處于（）位置。(1分)A、A機B、B機C、自動答案：C解析：

普速現(xiàn)場81.TYJL-ADX計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)（）有遠程診斷功能，采用調(diào)制解調(diào)器以電話拔號的網(wǎng)絡(luò)方式進行遠程診斷(1分)A、維修機B、上位機C、聯(lián)鎖機D、控制臺答案：A解析：

普速現(xiàn)場82.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的電務(wù)維修機，應(yīng)能隨時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，記錄操作信息，設(shè)備狀態(tài)信息和自診斷信息，信息記錄保存時間不少于（）.(1分)A、24hB、48hC、72hD、36h答案：B解析：

普速現(xiàn)場83.冬季道岔融雪裝置一旦啟用，每天必須對道岔融雪裝置終端控制柜及融雪條、加熱板巡視（）次，并加強對室內(nèi)控制終端的盯控。(1分)A、2B、3C、1D、4答案：C解析：

高速現(xiàn)場84.鏨削時，身體與臺虎鉗中心線大約成（）角。(1分)A、60°B、45°C、30°D、90°答案：C解析：

機電修配85.電源屏中的交流接觸器是一種用來自動地接通或斷開（）電路的電器。(1分)A、大電流B、小電流C、大失真D、弱電場答案：A解析：

電子電氣86.機車信號電源信息，如記錄數(shù)據(jù)中顯示有明顯的、長時間的（）等情況，應(yīng)及時分析故障原因。(1分)A、低壓、高壓B、低電頻C、高電頻D、高電流答案：A解析：

普速車載87.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)把車站系統(tǒng)、電務(wù)段管理系統(tǒng)及上層網(wǎng)絡(luò)終端連接起來。(1分)A、廣域網(wǎng)B、局域網(wǎng)C、城域網(wǎng)D、GATE答案：A解析：

高速現(xiàn)場88.交換機連接設(shè)備距離不超過（）米。(1分)A、80B、150C、100D、120答案：C解析：

普速現(xiàn)場89.以下哪項不屬于防止口令猜測的措施?(1分)A、嚴格限定從一個給定的終端進行非法認證的次數(shù)B、確?？诹畈辉诮K端上再現(xiàn)C、防止用戶使用太短的口令D、使用機器產(chǎn)生的口令答案：B解析：

網(wǎng)絡(luò)安全90.機車信號測試環(huán)線“8”交叉要求每個交叉的間隔距離約為（）(1分)A、20mB、15mC、10mD、5m答案：B解析：

普速車載91.信號電纜當其扭絞型式(星絞組＋單芯線)為14×4＋5時，備用芯數(shù)為（）.(1分)A、3對B、3對＋2芯C、2對＋2芯D、5芯答案：B解析：

普速現(xiàn)場92.測量過程中，若CD96-3型UM71移頻參數(shù)測試表儀表屏顯示提示“Wait（）”是告之測量正在進行，結(jié)果尚未得出。(1分)A、水晶色B、請開機C、請等待D、白色提示答案：C解析：

電子電氣93.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設(shè)備中，ZPW·F型發(fā)送器測試時，輸出端子對機殼的絕緣電阻范圍應(yīng)為（）(1分)A、≥150M？B、≥200M？C、≥250M？D、≥300M？答案：B解析：

電子電氣94.LKJ形成新文件的條件為（）(1分)A、變更司機號B、修改車次、車站號C、在停車狀態(tài)下起車D、在停車狀態(tài)下副司機號或變更司機后起車答案：A解析：

普速車載95.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，為保證聯(lián)鎖機FCX機籠對大地懸空，監(jiān)控機與聯(lián)鎖機通信時采用（）通信方式(1分)A、光纖B、同軸電纜C、CAN總線D、RS485接口答案：A解析：

普速現(xiàn)場96.電氣絕緣節(jié)電氣分隔接頭的（）要好，界限必須分明，隔離區(qū)段的長度應(yīng)盡量短。(1分)A、電離性B、隔離性C、電離層D、離子性答案：B解析：

電子電氣97.電源屏在周圍空氣溫度（）的環(huán)境下應(yīng)能可靠工作。(1分)A、-40℃～40℃B、-20℃～40℃C、-10℃～40℃D、-5℃～40℃答案：D解析：

電子電氣98.交流軌道電路的極性交叉，是指相鄰軌道電路的電壓相位角相差（）.(1分)A、120度B、180度C、90度D、360度答案：B解析：

普速現(xiàn)場99.TYJL-ADX系統(tǒng)（）是聯(lián)鎖機的CPU，完成聯(lián)鎖邏輯運算。（）(1分)A、CPUB、ETHC、FFCD、FCX答案：D解析：

普速現(xiàn)場100.移頻接收盒電路中，選頻放大器能分選出（）等三種低頻信號并進行放大。(1分)A、10Hz、15Hz、20HzB、11Hz、15Hz、26HzC、12Hz、15Hz、20HzD、8Hz、11Hz、15Hz答案：B解析：

電子電氣多選題（總共100題）1.駝峰無源電磁傳感器是用來檢測車輪通過的傳感元件，它由﹙﹚組成。(1分)A、電源B、一塊永久磁鋼C、變壓器D、一個線圈答案：BD解析：

駝峰信號2.隔離開關(guān)操作前，操作人必須確認（），方準按程序操作(1分)A、開關(guān)正常B、操作機構(gòu)正常C、接地線良好D、電壓正常答案：ABC解析：

電氣安全3.200H設(shè)備STM單元的CN9插頭可以測量STM天線測試線圈電阻，測量線號分別是（）(1分)A、1B、2C、3D、4答案：AC解析：

高速車載4.你在單位里突然接到一個電話，自稱是單位的IT系統(tǒng)管理員，發(fā)現(xiàn)你的某個賬戶有異常，需要你提供你賬戶的口令，以便進行檢查。你的正確處理方式是（）(1分)A、要求對方留下姓名和電話，以便后面追查B、切斷電話，不告訴任何信息C、切斷電話，不告訴任何信息，并向單位信息安全人員舉報D、告訴對方你的口令答案：ABC解析：

網(wǎng)絡(luò)安全5.道岔控制電路中下列哪種繼電器需要驅(qū)動（）(1分)A、XLJB、YCJC、1DQJD、DCJ答案：ABD解析：

高速現(xiàn)場6.如何防范操作系統(tǒng)安全風(fēng)險?(1分)A、給所有用戶設(shè)置嚴格的口令B、使用默認賬戶設(shè)置C、及時安裝最新的安全補丁D、刪除多余的系統(tǒng)組件答案：ACD解析：

網(wǎng)絡(luò)安全7.電源屏交流繼電器有（）兩類交流加強繼電器。(1分)A、JJJCB、JJCC、JCD、JJJJC答案：AB解析：

電子電氣8.駝峰分路道岔控制電路應(yīng)滿足（）要求(1分)A、分路道岔不與駝峰信號機發(fā)生聯(lián)鎖。B、當?shù)啦肀Ｗo區(qū)段或道岔區(qū)段有車占用時，不能操縱道岔轉(zhuǎn)換。已被操縱的分路道岔，當車列駛?cè)肫鋮^(qū)段，但轉(zhuǎn)轍機自動開閉器未斷開時，不應(yīng)再進行轉(zhuǎn)換。C、分路岔一經(jīng)啟動后，必須轉(zhuǎn)換到底。當在1．2s（電動道岔1．4s）內(nèi)不能轉(zhuǎn)換到底時，則應(yīng)在車列進入其軌道區(qū)段前自動向原位轉(zhuǎn)換。答案：ABC解析：

駝峰信號9.三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中應(yīng)采用正向電流為（）mA的整流元件才在規(guī)定范圍內(nèi).(1分)A、300mAB、400mAC、1AD、2A答案：CD解析：

普速現(xiàn)場10.TDCS設(shè)在車站的分機主機柜主要由（）幾層組成(1分)A、信息采集層B、通信層C、電源層D、接地層答案：ABC解析：

普速現(xiàn)場11.ZYJ7系列電液轉(zhuǎn)轍機主要由（）等組成。(1分)A、動力機構(gòu)B、轉(zhuǎn)換鎖閉機構(gòu)C、表示鎖閉機構(gòu)D、手動安全機構(gòu)答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場12.ZYJ7型分動外鎖閉電液轉(zhuǎn)轍機，檢查表示桿缺口慣性輪，簡單檢查開口時的作業(yè)標準是（）(1分)A、操作道岔檢查機外缺口檢查窗口或開蓋檢查缺口，轉(zhuǎn)轍機缺口間隙為2±0．5mm，鎖閉器密貼軌缺口間隙為4±1．5mm，斥離軌缺口間隙為8±3mmB、操動道岔檢查慣性輪無反串C、兩表示桿外端基本平行，開口基本平衡D、操動道岔時電機、油泵間聯(lián)軸器配合良好，轉(zhuǎn)動時無卡阻，別勁，無過大噪聲答案：ACD解析：

普速現(xiàn)場13.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機齒條內(nèi)各孔內(nèi)不得有（）.(1分)A、鐵屑B、潤滑油C、雜物D、縫隙答案：AC解析：

普速現(xiàn)場14.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，被采集的繼電器吸起，而相應(yīng)采集點不點燈（）(1分)A、繼電器至采集板之間采集連線斷線B、采集回線至繼電器之間的連線斷線C、繼電器未插接牢固D、接口架相應(yīng)的插座接觸不良答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場15.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的（）等情況。(1分)A、時間B、內(nèi)容C、參加人員D、考核結(jié)果答案：ABCD解析：

法律法規(guī)16.測重傳感器電特性有（）(1分)A、激磁電流不大于0.4AB、零信號小于0.3VC、用人踩踏傳感器兩側(cè)鋼軌時，信號電壓應(yīng)有4mv以上變化D、過零信號電壓為0.1～1.2V答案：ABC解析：

駝峰信號17.以下（）是ZPW-2000A型自動閉塞橋上的軌道電路絕緣設(shè)置的正確要求.(1分)A、有護輪軌的區(qū)域，在護輪軌區(qū)域加裝鋼軌絕緣一組B、電氣絕緣節(jié)一般不宜設(shè)置在護輪軌的區(qū)域內(nèi)，必須設(shè)置在有護輪軌區(qū)域內(nèi)時，調(diào)諧區(qū)范圍內(nèi)每根護輪軌必須加裝鋼軌絕緣一組C、超過200m的護輪軌，每根護輪軌間隔200m加裝鋼軌絕緣一組D、護輪軌與基本軌間以及兩護輪軌間不得有電氣連接。答案：BCD解析：

普速現(xiàn)場18.列控系統(tǒng)的基本功能包括（）(1分)A、線路空閑檢測B、危機行車安全因素的檢測C、速度控制和間隔控制答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場19.繼電器接點引接線應(yīng)（）(1分)A、不影響接點動作B、無歪斜C、無碰混及脫落D、無腐蝕現(xiàn)象答案：ABCD解析：

電子電氣20.在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備設(shè)施上工作時，必須完成（）等安全技術(shù)措施。(1分)A、停電B、驗電C、掛接地線D、懸掛標示牌答案：ABCD解析：

電氣安全21.恒壓變壓器具有（）等顯著優(yōu)點。(1分)A、穩(wěn)壓速度快B、無觸點及機械動作C、防雷能力強D、抗電源干擾能力強答案：ABCD解析：

電子電氣22.SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器的作用是（）(1分)A、將電能變液壓能B、轉(zhuǎn)換鎖閉尖軌在密貼位置C、定力固定鎖閉鐵，具有擠岔時傳遞給斷表示機構(gòu)的功能D、正確反映尖軌狀態(tài)，具兼有擠岔狀態(tài)表示的功能答案：BCD解析：

普速現(xiàn)場23.出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進路信號機、自動閉塞區(qū)間單置的通過信號機處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號機（）的范圍內(nèi)。(1分)A、前方1mB、前方2mC、后方6.5mD、后方7.5m答案：AC解析：

高速現(xiàn)場24.影響減速器制動力的主要因素有（）(1分)A、夾板開口尺寸超過允許限度B、夾板、車輪有油垢C、風(fēng)壓調(diào)整閥未調(diào)到規(guī)定的壓力D、風(fēng)壓不足或管道漏風(fēng)達不到規(guī)定壓力答案：ABCD解析：

駝峰信號25.DS6-K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)（）和電源五個部分組成。(1分)A、由聯(lián)鎖主機B、電子終端C、控制臺D、電務(wù)維護臺答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場26.信號繼電器的設(shè)計原則是，工作時要注意（）部分。(1分)A、安全B、穩(wěn)定可靠C、維修方便D、容易生產(chǎn)答案：ABCD解析：

電子電氣27.網(wǎng)絡(luò)釣魚是指攻擊者利用偽造的網(wǎng)站或欺騙性的電子郵件進行的網(wǎng)絡(luò)詐騙活動。以下屬于網(wǎng)絡(luò)釣魚常見攻擊手段的是（）(1分)A、偽造相似域名的網(wǎng)站B、顯示虛假IP地址而非域名C、超鏈接欺騙D、彈出窗口欺騙答案：ABCD解析：

網(wǎng)絡(luò)安全28.列控中心的外部接口主要包括（）(1分)A、列控中心間接口、與計算機聯(lián)鎖接口B、與臨時限速服務(wù)器接口、與軌道電路接口C、與LEU接口、與CTC系統(tǒng)接口D、與集中監(jiān)測系統(tǒng)接口、與繼電器電路接口答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場29.常用于防火墻安全策略的參數(shù)有（）(1分)A、源IP地址B、目的IP地址C、進程名稱D、目的端口號答案：ABCD解析：

網(wǎng)絡(luò)安全30.K5B控制顯示軟件功能描述正確的有（）(1分)A、控制臺操作信息采集程序：定時采集控制臺按鈕操作信號B、站場圖形顯示程序：以圖形方式實時顯示站場信號設(shè)備的變化，軌道占用情況等。C、鼠標操作處理程序：將鼠標操作轉(zhuǎn)換成與按鈕操作對應(yīng)的信息。D、操作提示和報警信息的漢字顯示和語音輸出處理程序。答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場31.電氣化區(qū)段TGWC型工頻測長系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)正確的是（）(1分)A、軌道送電電壓：交流220V±2.2VB、發(fā)送頻率：工頻25Hz或175HzC、軌道回路電流：1.8～2AD、軌道電路區(qū)段長度一般為1000m。答案：ABD解析：

駝峰信號32.采用電動、電液、電空轉(zhuǎn)轍機牽引的道岔，道岔尖軌與（）應(yīng)密貼(1分)A、護輪軌B、翼軌C、心軌D、基本軌答案：BCD解析：

普速現(xiàn)場33.列控車載設(shè)備應(yīng)實時監(jiān)測并計算列車（）(1分)A、速度B、走行距離C、目標距離D、行車許可答案：AB解析：

高速車載34.電氣化鐵路區(qū)段附掛在跨線橋、渠上的（）須設(shè)專門固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。(1分)A、管路B、照明線纜C、通訊線纜D、信號線纜答案：ABCD解析：

電氣安全35.T？JK減速器安裝快排閥的作用不正確的是（）(1分)A、提高制動速度B、調(diào)整制動風(fēng)壓C、提高緩解速度D、起節(jié)流作用答案：ABD解析：

駝峰信號36.上位機監(jiān)測控制的主要內(nèi)容(1分)A、全站所有控制柜的基本工作狀態(tài)信息B、加熱條啟?？刂艭、系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)視答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場37.按設(shè)置情況，咽喉區(qū)調(diào)車信號機分為（）三種(1分)A、單置B、雙置C、差置D、并置答案：ACD解析：

普速現(xiàn)場38.（）等可以兼做調(diào)車信號機(1分)A、出站信號機B、接車進路信號機C、發(fā)車進路信號機D、進站信號機答案：ABC解析：

普速現(xiàn)場39.200H設(shè)備DRU單元的BUF8-4B板件輸入信號有（）(1分)A、RLU的繼電器接點B、風(fēng)扇故障信號C、STM信息D、BTM信息答案：AB解析：

高速車載40.色燈信號機用（）等來表示信號(1分)A、燈光顏色B、燈光數(shù)目C、亮燈狀態(tài)D、信號機高矮答案：ABC解析：

普速現(xiàn)場41.外鎖閉裝置的燕尾鎖塊，鎖閉鐵及鎖閉桿應(yīng)保持（）(1分)A、清潔B、油潤C、無銹蝕D、無砂塵答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場42.透鏡式信號機的每個燈位由（）組成。(1分)A、燈泡B、燈座C、透鏡組D、遮檐答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場43.（）等可以兼做調(diào)車信號機。(1分)A、出站信號機B、接車進路信號機C、發(fā)車進路信號機D、進站信號機答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場44.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中，破封按鈕動作記錄不屬于(1分)A、不報警B、一級報警C、二級報警D、三級報警答案：ABD解析：

高速現(xiàn)場45.黑客常用的獲取關(guān)鍵賬戶口令的方法有（）(1分)A、通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽非法得到用戶口令B、暴力破解C、社工撞庫D、SSL協(xié)議數(shù)據(jù)包分析答案：ABC解析：

網(wǎng)絡(luò)安全46.關(guān)于DS6-60型計算機聯(lián)鎖的輸入子系統(tǒng)，說法正確的是（）(1分)A、JX2為接口電源插座，JX3為邏輯電源插座。B、輸入板將繼電器接點輸入的24V信號轉(zhuǎn)變?yōu)?V信號輸入計算機；每塊輸入板上有64路輸入，U1、U2插座對應(yīng)01-32采集，D1、D2插座對應(yīng)33-64采集，電路板的前端設(shè)有發(fā)光管指示燈，指示每一路電路的工作狀態(tài)。C、系統(tǒng)雙系采用并線輸入模式，即I系和II系輸入接口在柜內(nèi)完成并線,對外只采集繼電器一組接點。D、當輸入端子板作為I系輸入機籠端子板時，U1、D1插座備用，U2、D2對應(yīng)II系輸入機籠端子板U1、D1。當輸入端子板作為II系輸入機籠端子板時，U1、D1插座對應(yīng)I系輸入機籠端子板U2、D2，U2、D2插座對應(yīng)接口架采集信號。答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場47.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用（），必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。(1分)A、新工藝B、新技術(shù)C、新材料D、使用新設(shè)備答案：ABCD解析：

法律法規(guī)48.T．CL-2A型測速雷達直流電源電路由（）等環(huán)節(jié)組成。(1分)A、變壓器降壓B、三端穩(wěn)壓器C、濾波輸出D、整流答案：ABCD解析：

駝峰信號49.JSBXC1—850型可編程時間繼電器內(nèi)部電路由（）組成。(1分)A、輸入電路B、控制電路C、電源電路D、動態(tài)輸出電路答案：ABCD解析：

電子電氣50.信號電纜敷設(shè)應(yīng)滿足下列（）要求(1分)A、電纜埋設(shè)深度，一般不小于700mmB、電纜徑路應(yīng)選擇地形平埋和土質(zhì)良好地帶C、電纜徑路應(yīng)避開酸、堿、鹽聚集、石灰質(zhì)、污水，土質(zhì)松軟和承受重壓可能發(fā)生大量塌陷危險的地帶，以及道岔的岔尖，轍岔心，鋼軌接頭，接觸風(fēng)的桿塔基礎(chǔ)等處所。D、電纜徑路應(yīng)盡量保持直線。如有彎曲時，電纜的允許彎曲半徑，非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍，鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍，內(nèi)屏蔽電纜應(yīng)不于電纜外徑的20倍答案：BCD解析：

普速現(xiàn)場51.計算機聯(lián)鎖的電務(wù)維護設(shè)備應(yīng)（）(1分)A、隨時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)B、記錄操作信息C、記錄設(shè)備狀態(tài)信息D、記錄自診斷信息答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場52.施工作業(yè)后必須對設(shè)備運用及列車運行狀況進行監(jiān)控，內(nèi)容包括（）(1分)A、施工完成后，在開通前應(yīng)對設(shè)備進行相關(guān)電氣特性、機械強度、限界進行測試。B、設(shè)備開通后應(yīng)利用各種監(jiān)測系統(tǒng)對設(shè)備運用狀態(tài)、技術(shù)參數(shù)進行監(jiān)測分析。C、設(shè)備開通后利用集中監(jiān)測、T/TS、MS等設(shè)備監(jiān)控至少盯控上、下行各一趟列車的運行狀況。D、施工完成后，應(yīng)進行功能性試驗。答案：ABC解析：

施工安全53.晶體三極管的三個電極分別叫做（）(1分)A、發(fā)射極B、基極C、集電極D、集成塊答案：ABC解析：

電子電氣54.ZPW-2000A移頻自動閉塞，室內(nèi)設(shè)備模擬試驗時，小軌道要（）.(1分)A、將接收器小軌道輸入電壓調(diào)整在70-200mV內(nèi)B、將接收器小軌道輸入電壓調(diào)整在200-240mV內(nèi)C、小軌道電路要串一個2W510Ω的電阻D、小軌道電路要串一個2W12kΩ的電阻答案：AD解析：

普速現(xiàn)場55.駝峰調(diào)速設(shè)備主要種類有（）(1分)A、車輛減速器B、繩索牽引小車C、加減速頂D、峰尾停車器答案：ABCD解析：

駝峰信號56.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)功能有(1分)A、模擬量監(jiān)測功能B、開關(guān)量監(jiān)測功能C、故障報警答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場57.出站有源應(yīng)答器報文中正向發(fā)車內(nèi)容包括（）(1分)A、線路坡度信息B、應(yīng)答器鏈接信息C、軌道區(qū)段信息D、臨時限速信息答案：BD解析：

高速車載58.ZYJ7道岔定位表示使用哪幾條線控制（）(1分)A、X1B、X2C、X3D、X4答案：ABD解析：

高速現(xiàn)場59.駝峰的動力站控制設(shè)備應(yīng)滿足（）(1分)A、動力站保證不間斷向全場供給動力，動力電源能自動倒換或人工切換B、根據(jù)系統(tǒng)管網(wǎng)壓力的變化能自動、手動控制啟機和停機C、主機、輔機和備用機應(yīng)能自動或人工倒換，任一機組能隨時轉(zhuǎn)入手動控制狀態(tài)D、壓力、狀態(tài)表示及報警裝置均應(yīng)處于良好狀態(tài)，安全電路工作可靠答案：ABCD解析：

駝峰信號60.液壓型駝峰車輛減速器設(shè)備常用閥門有（）、單向閥、液控單向閥等。(1分)A、二位四通電液換向閥B、三位四通電液換向閥C、高低壓截止閥D、溢流閥答案：ABCD解析：

駝峰信號61.TDCS采集機由（）組成。(1分)A、采樣控制板B、采樣板C、倒機板D、母板答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場62.進站信號機電路在（）吸起時，說明向正線接車。(1分)A、LXJB、ZXJC、DXJD、TXJ答案：AB解析：

高速現(xiàn)場63.在電源屏中，測量大電流時，通常用（）來擴大電流表的量限。(1分)A、互感器B、接觸器C、大電流表頭D、分流器答案：AD解析：

電子電氣64.下面是關(guān)于常用服務(wù)的默認端口的敘述，正確的是（）(1分)A、FTP：文件傳輸協(xié)議，默認使用1端口B、Telnet:遠程登錄使用5端口C、HTTP：超文本傳送協(xié)議，默認打開80端口以提供服務(wù)D、SMTP：郵件傳送協(xié)議，目標計算機開放的是3端口答案：AC解析：

網(wǎng)絡(luò)安全65.下列（）都是利用電磁感應(yīng)原理制成的。(1分)A、一般變壓器B、自耦變壓器C、調(diào)壓變壓器D、互感器答案：ABCD解析：

電子電氣66.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采用三級四層的結(jié)構(gòu)，三級是(1分)A、鐵道部B、鐵路局C、電務(wù)段D、車間答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場67.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路補償電容在2600Hz區(qū)段電容值為（）.(1分)A、35uFB、40uFC、42uFD、45uF答案：BC解析：

普速現(xiàn)場68.調(diào)車信號機按其所起作用分為（）等幾種。(1分)A、線速調(diào)車信號機B、折返調(diào)車信號機C、阻擋調(diào)車信號機D、盡頭線調(diào)車信號機答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場69.ZPW-2000A型自動閉塞的接收器其軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下主軌道接收電壓（）合格。(1分)A、240mVB、280mVC、200mVD、300mV答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場70.級間切換應(yīng)答器設(shè)置的基本要求是（）(1分)A、線路允許速度在160km/h以下B、通常不產(chǎn)生制動的區(qū)域C、距進、出站端距離大于450mD、預(yù)告點至執(zhí)行點不小于240m答案：ABCD解析：

高速車載71.DMI主要由（）等組成。(1分)A、顯示屏B、鍵盤C、揚聲器D、航空插座E、該選項無內(nèi)容請補全答案：ABCDE解析：

高速車載72.CTCS3-300T列控車載設(shè)備需由司機人工輸入的參數(shù)有（）(1分)A、司機號B、車次號C、RBC數(shù)據(jù)D、制動參數(shù)答案：ABCD解析：

高速車載73.對于C2ATO系統(tǒng)，地面設(shè)備應(yīng)配置有列控中心TCC、臨時限速服務(wù)器TSRS、ZPW-2000系列軌道電路、應(yīng)答器及LEU、（）(1分)A、通信控制服務(wù)器（CCS）B、GSM-R通信接口設(shè)備C、通信鐵塔D、RBC答案：AB解析：

高速車載74.駝峰信號開放推峰信號時，檢查（）條件。(1分)A、未辦理同向調(diào)車進路和溜放進路上的敵對調(diào)車信號機未開放；B、推送線上的道岔、交叉渡線的后端道岔和其他需要檢查的道岔均在規(guī)定位置；C、車輛限界檢查；D、推峰信號應(yīng)具有防止重復(fù)作用，檢查了FCJ吸起。答案：ABD解析：

駝峰信號75.交流電力牽引區(qū)段的吸上線，PW保護線接向軌道時應(yīng)符合下列（）要求(1分)A、在沒有軌道電路的區(qū)段上，吸上線或PW保護線應(yīng)接至扼流變壓器端子板上，相鄰吸上線的安裝間距不得少于兩個閉塞分區(qū)。B、特殊情況下，吸上線或PW保護線設(shè)置地點距軌道電路的接收，發(fā)送端的距離大于500m時，允許在軌道電路上加設(shè)一臺扼流變壓器C、吸上線或PW保護線安裝在扼流變壓器中心端子板上。相鄰軌道電路不得連續(xù)加設(shè)，且該軌道電路兩端不得再接其他吸上線D、采用ZPW-2000（UM）系列軌道電路時，吸上線或PW保護線應(yīng)接在空芯線圈中心點，軌道電路中間必須加設(shè)扼流變壓器時，吸上線或PW保護線接至扼流變壓器中心端子板上答案：BCD解析：

普速現(xiàn)場76.現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購物越來越多，以下哪些措施可以防范網(wǎng)絡(luò)購物的風(fēng)險？(1分)A、核實網(wǎng)站資質(zhì)及網(wǎng)站聯(lián)系方式的真?zhèn)蜝、盡量到知名、權(quán)威的網(wǎng)上商城購物C、注意保護個人隱私D、不要輕信網(wǎng)上低價推銷廣告答案：ABCD解析：

網(wǎng)絡(luò)安全77.不要打開來歷不明的網(wǎng)頁、電子郵件鏈接或附件是因為（）(1分)A、互聯(lián)網(wǎng)上充斥著各種釣魚網(wǎng)站、病毒、木馬程序B、不明來歷的網(wǎng)頁、電子郵件鏈接、附件中，很可能隱藏著大量的病毒、木馬C、可能含有的病毒、木馬會自動進入電腦并隱藏在電腦中，會造成文件丟失損壞D、可能含有的病毒、木馬會自動進入電腦并隱藏在電腦中，會導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓答案：ABCD解析：

網(wǎng)絡(luò)安全78.繼電器的傳動系統(tǒng)要保證下列（）要求。(1分)A、工作穩(wěn)定B、靈活C、本身無阻卡D、安全答案：ABC解析：

電子電氣79.300T型ATP設(shè)備使用到的總線有（）共3種。(1分)A、以太網(wǎng)線B、車輛MVB總線C、信號MVB總線D、profibus總線答案：BCD解析：

高速車載80.CTCS3級是靠（ABCD）控車的。(1分)A、軌道電路B、點式應(yīng)答器C、車地一體化設(shè)計的列車運行控制系統(tǒng)D、GSM-R答案：ABCD解析：

高速車載81.ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機電機采用（）.(1分)A、三相交流380v電機B、電機繞組在18～20Ω之間C、直流220v電機D、電機繞組在12～16Ω之間答案：AB解析：

普速現(xiàn)場82.屬于道岔采集機的監(jiān)測項目是(1分)A、道岔動作電流B、1DQJ狀態(tài)C、道岔缺口D、D/FBJ狀態(tài)答案：ABD解析：

高速現(xiàn)場83.ZD6造成道岔無表示、擠岔鈴響的主要原因有（）(1分)A、道岔被擠壞B、移位接觸器接點接觸不良或跳起C、二極管擊穿D、表示保險爆答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場84.200H型列控車載設(shè)備VC單元的BUF板上撥碼開關(guān)分別代表的含義是（）(1分)A、車型B、機控優(yōu)先/人控優(yōu)先C、線路等級D、啟機后等級狀態(tài)答案：ABD解析：

高速車載85.接點系統(tǒng)由（）部分組成。(1分)A、接點片B、重錘片C、接點拉桿D、接點托片答案：ABCD解析：

電子電氣86.當短暫離開電腦時，為了確保個人信息安全，良好的使用習(xí)慣是對計算機進行鎖屏，以下哪些是正確的計算機鎖屏方法？(1分)A、同時按住windowslogo鍵和s鍵B、同時按住windowslogo鍵和L鍵C、單擊windows左下的【開始】按鈕，單擊【注銷】按鈕，單擊【切換用戶】或【鎖定】按鈕D、同時按住Ctrl鍵、Alt鍵和Del鍵，再點擊【鎖定計算機】按鈕答案：BCD解析：

網(wǎng)絡(luò)安全87.列控中心主要由（）組成。(1分)A、列控主機單元、輸入輸出接口單元B、通信接口單元、監(jiān)測維護終端C、電源單元、信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通信單元答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場88.HF2-25型防護盒﹙AC﹚號端子連接JRJC2-70/240型二元二位軌道繼電器的軌道線圈兩端.(1分)A、1B、2C、3D、4答案：AC解析：

普速現(xiàn)場89.以下那些板不屬CTCS2-200H型車載列控系統(tǒng)VC單元的（）(1分)A、AMP8B、QXC8C、RLY8D、TEST答案：CD解析：

高速車載90.200C型列控車載設(shè)備下列（）情況觸發(fā)緊急制動。(1分)A、列車靜止監(jiān)督或防溜逸功能監(jiān)測到列車移動B、轉(zhuǎn)換到冒進模式C、運行速度超過允許速度10k/hD、最大常用制動無效答案：ABCD解析：

高速車載91.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)人工測試項目時可不在“天窗”點內(nèi)進行。(1分)A、漏流B、軌道電壓C、燈絲電壓D、電源相序答案：BCD解析：

高速現(xiàn)場92.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路區(qū)間載頻設(shè)置上行按（）順序設(shè)置方式。(1分)A、2000-01-01B、2600-02-01C、2000-02-01D、2600-02-01答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場93.站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備中，除引導(dǎo)接車外，敵對進路為：（）(1分)A、同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路B、同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路C、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的調(diào)車進路答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場94.測試繼電器綜合絕緣，各部絕緣>100MΩ，需測試（）(1分)A、線圈對地絕緣B、接點對地絕緣C、線圈對接點絕緣。D、接點對接點絕緣答案：ABC解析：

電子電氣95.通常計算機機房室內(nèi)相對濕度為（）時符合要求。(1分)A、0.45B、0.5C、0.6D、0.7答案：ABC解析：

普速現(xiàn)場96.PNX2—40—ST系統(tǒng)由ABCD四面屏組成，是40KVA的車站綜合供電系統(tǒng)，其中D屏能供出（）(1分)A、區(qū)間信號電燈電源B、25Hz軌道電路的軌道電源和局部電源C、穩(wěn)壓備用電源D、75Hz軌道電路電源答案：ABC解析：

電子電氣97.無級繼電器由（）兩大部分組成。(1分)A、接點系統(tǒng)B、整理元件C、電磁系統(tǒng)D、接點組答案：AC解析：

電子電氣98.動態(tài)速度監(jiān)控包含兩方面的內(nèi)容是（）(1分)A、對臨時限速區(qū)的速度監(jiān)控B、對全部區(qū)的速度監(jiān)控C、對頂棚區(qū)的速度監(jiān)控D、對速度下降區(qū)的速度監(jiān)控答案：CD解析：

高速車載99.微機監(jiān)測站機與采集機的通信是不通過以下哪種模式(1分)A、串口B、并口C、CAN總線D、USB總線答案：ABD解析：

高速現(xiàn)場100.DS6-K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)各設(shè)備間采用了光纜連接。光纜較為脆弱，應(yīng)注意的事項有（）(1分)A、不要用手觸摸光纜接頭的光端口。光纜接頭不用時，一定要帶上防塵帽B、光纜的彎曲半徑一定要在5公分以上，否則將造成光纜斷裂。C、不可使光纜受到強烈的撞擊、震動和重力擠壓、拉扯。D、拆卸光纜連接須握住光纜接頭的外殼拔插，不可拉拽光纜線。答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場判斷題（總共100題）1.S700K高速道岔心軌鎖閉行程二機心1鎖閉行程52mm，心2鎖閉行程32mm以及它們的容許公差±2mm，最大差異不得超過6mm。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

高速現(xiàn)場2.對既有技術(shù)規(guī)章進行補充或部分條款修訂時，應(yīng)附修訂后的完整技術(shù)規(guī)章條文。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

基本規(guī)章3.進站信號機一個紅色燈光和一個月白色燈光表示準許列車在該進站信號機前不停車，按規(guī)定速度進站，并需準備隨時停車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場4.駝峰機車信號與地面信號不聯(lián)鎖，但系統(tǒng)發(fā)送的控制命令應(yīng)與駝峰信號顯示相對應(yīng)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

駝峰信號5.當外電網(wǎng)停電超過10分鐘時要求關(guān)斷監(jiān)測設(shè)備電源，以免造成UPS過度放電影響使用。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場6.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖，事故繼電器的局部電源是由穩(wěn)壓電流直接輸出的WKZ、WKF，而動態(tài)繼電器的局部電源則是經(jīng)過SGJ接點的條件電流DKZ、DKF(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場7.閉環(huán)電碼化是主體化機車信號系統(tǒng)的地面設(shè)備，鋼軌內(nèi)應(yīng)提供正確的機車信號信息。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場8.整流組件的特性不好是造成整流繼電器吸起過程中有響聲的原因之一。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣9.測重機箱前面板兩軌道占用指示燈亮，電路解除清零狀態(tài)，進入A/D轉(zhuǎn)換狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

駝峰信號10.等級切換預(yù)告點的應(yīng)答器按照設(shè)計給定的里程標設(shè)置。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場11.DS6-K5B系統(tǒng)各終端設(shè)備僅作為行車設(shè)備使用，不得兼作它用，嚴禁安裝、拷貝各種無關(guān)軟件、文件。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場12.ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機齒條塊、轉(zhuǎn)換齒輪均采用20°標準壓力角，齒模數(shù)采用模數(shù)8，以適應(yīng)轉(zhuǎn)矩和動程的需要。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

機電修配13.ZD6-J、E型電動轉(zhuǎn)轍機雙機配套使用時單機摩擦電流為2.3-2.9A.(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場14.地面信息處理插件主要是完成地面軌道電路絕緣節(jié)點的識別，為監(jiān)控記錄插件提供用以校正距前方信號機的距離絕緣節(jié)信號。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速車載15.安全型繼電器的動接點是用銀制成的。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

電子電氣16.ZYJ7分動外鎖閉道岔主、副機不同步，在續(xù)操電路故障時可在尖軌尖端卡扳手，使副機先到位，然后取出扳手的方法處理。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場17.DS6-K5B系統(tǒng)，控制臺顯示器上道岔名顯示為紅色，表示該道岔無表示。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場18.PSZ-I-W10A型多功能電源屏正常工作時，Ⅰ屏面板各轉(zhuǎn)換開關(guān)位置如下，1HK（Ⅰ路）、2HK（Ⅱ路）均置于“通”位置；3HK置于“穩(wěn)壓”位置。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣19.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0．5、1、1、2、2×2km六段設(shè)計，用于對SPT電纜的補償，總補償距離為10km.(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場20.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機輸入軸和輸出軸的軸向串動不大于1mm。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

機電修配21.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞接收器輸入電壓器初級線圈有216匝。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣22.ZYJ7電動液壓轉(zhuǎn)轍機手動安全機構(gòu)作用是手搖電動機扳動道岔時，可靠切斷啟動電源，道岔搖到位后撥出手搖把即可正常交付使用.(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場23.ZYJ7型提速道岔表示拉桿的桿架與槽鋼或水泥枕的側(cè)面有10mm以上的間隙，兩表示拉桿平行，表示拉桿與與鎖閉框側(cè)面的間隙不少于4mm.(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場24.信號工程的施工，必須執(zhí)行基本建設(shè)程序，并采用科學(xué)的施工組織和施工方法，確保工程質(zhì)量。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場25.22．在目視模式下，如果司機忘記按“警惕”鍵，車載設(shè)備輸出緊急制動，停車后，司機要先按警惕鍵，再按“緩解”鍵才能緩解緊急制動。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速車載26.QJK-JS型區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)主控單元包括A系（I系）主控單元和B系（II系）主控單元。兩系主控單元冷備冗余。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場27.鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報警等問題，未按規(guī)定處理放行動車組列車，按“紅線”進行考核。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

行車安全28.DS6-K5B系統(tǒng)需要定期巡視，并通過電務(wù)維護機查看系統(tǒng)狀態(tài)圖，確認各網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)正常。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場29.進站信號機顯示一個綠色燈光，表示允許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場30.容量為30～100V·A的變壓器滿負載時，其二次端子電壓不得小于端子額定電壓值的85%。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣31.現(xiàn)場維修人員不得隨意調(diào)整摩擦力。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場32.音頻測長設(shè)備的測量精度與許多因素有關(guān)，其中影響最大是道床漏泄電阻。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

駝峰信號33.鐵路線路的坡道數(shù)常用百分率表示.(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場34.LKJ檢驗分為型式試驗、出廠檢驗、投入運用前的檢測、維修竣工檢驗和裝車檢驗五種。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速車載35.在繪制的電路圖中，對于電源僅標明其種類、極性即可，電壓值不必標出.(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場36.PSZ-I-W10A型多功能電源屏正常工作時，Ⅱ屏面板指示燈應(yīng)：1BD（轉(zhuǎn)轍機）亮；2BD（繼電器）亮。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣37.QJK-JS型區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)通信單元中的以太網(wǎng)板板上的ER1(ER2)綠燈閃表示以太網(wǎng)1/2發(fā)送正常。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

普速現(xiàn)場38.TYJL-Ⅱ型容錯計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，當進路因故不能正常解鎖時，采用按下“區(qū)段故障解鎖”按鈕和“道岔區(qū)段”按鈕來解鎖。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場39.對于串激式直流電機來說，電動機負載增大時，電樞電流會減小，電樞反應(yīng)加大。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

機電修配40.S700K的含義為“西門子-具有6860N(700kgf)保持力-帶有滾珠絲杠”的電動轉(zhuǎn)轍機。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場41.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的各種板、件不得進行帶電熱插拔。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場42.提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

高速現(xiàn)場43.當接點開始接觸后，要求接點相互之間有一定程度的位移，此種位移的距離就是接點的滑程。繼電器的接點行程也叫接點動程。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣44.列車運行，原則上以開往北京方向為上行，反之為下行。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

基本規(guī)章45.鼎漢電源屏的系統(tǒng)兩路交流輸入的自動切換控制單元位于直流機柜中。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣46.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，當出現(xiàn)無驅(qū)開放報警，清除故障后，3分鐘后聯(lián)鎖機自動恢復(fù)輸出。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場47.四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場48.ZPW-2000A電碼化設(shè)備補償電容的作用是使ZPW-2000A電碼化傳輸通道趨于阻性，保證ZPW-2000A電碼化具有良好傳輸性能，同時盡可能降低對原有站內(nèi)軌道電路的影響。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場49.各種信息設(shè)備未使用的數(shù)據(jù)接口必須加封管理，嚴禁未經(jīng)批準使用外部接口和新增終端設(shè)備。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

行車安全50.25Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓不小于15V，且不得大于調(diào)整表規(guī)定的最大值。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場51.基準線或基準面起著規(guī)定其它線和面的作用。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

機電修配52.JWJXC-H125/0.44型繼電器的普通接點壓力不小于150mN。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣53.DS6-K5B系統(tǒng)，控制臺顯示器上引導(dǎo)信號按鈕為信號機旁邊的白色四方圖形。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場54.TDCS設(shè)備要求提供獨立的單向交流電，電壓為220V（-20％～＋15％）。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場55.周老板做生意，經(jīng)常需要大額資金周轉(zhuǎn)，為此他想辦一張大額信用卡。他在網(wǎng)上看到有人可以幫助辦理，便和對方聯(lián)系，不僅交了一筆手續(xù)費，還按照對方要求將自己的身份信息等全部發(fā)給了對方。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

網(wǎng)絡(luò)安全56.監(jiān)控裝置接通電源后可對各功能電路硬件進行自檢。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速車載57.鼎漢電源屏的交流接觸器裝有輔助觸點，可以檢測并控制交流接觸器的工作狀態(tài)，將信息顯示在監(jiān)控模塊。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電子電氣58.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞，補償電容絕緣電阻不小于500MΩ。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場59.42．列控車載設(shè)備受理線上故障信息，需聯(lián)系司乘人員了解故障現(xiàn)象，運用CTC監(jiān)測手段初步判斷故障原因，確定處理方案。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

高速車載60.LKJ接通電源后應(yīng)對各主要硬件電路進行自檢，并應(yīng)對故障情況進行提示。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

普速車載61.調(diào)整下止片應(yīng)在其根部加力，下止片前端要與軛鐵密貼，在銜鐵與軛鐵平行時，重錘片與下止片的間隙適宜，注意下止片整形。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析