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文檔簡介
山東省工程建設(shè)標準DB37/T5163—2020J15178—2020城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物existingbuildingandstructurealongur2020-04-28發(fā)布2020-08-01實施山東省市場監(jiān)督管理局山東省工程建設(shè)標準城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物鑒定評估技術(shù)規(guī)程existingbuildingandstructurealongurbanrailtra施行日期:2020年8月1日中國建材工出出版社城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物鑒定評估技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationforappraisalandevaluaexistingbuildingandstructurealongurbanrailt地址:北京市海淀三里河路1號版權(quán)所有翻印必究山東省市場監(jiān)督管理局山東省市場監(jiān)督管理局編號為DB37/T5163—2020,現(xiàn)予以發(fā)布,自2020年8月1日起2020年4月28日根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)〈2018年第一批山東省工程建設(shè)標準制定修訂計劃〉的通知》(魯建標字〔2018〕9號)要求,為保證山東省城市軌道交通施工時沿線既有建(構(gòu))筑物的安全使用、規(guī)范既有建(構(gòu))筑物的鑒定評估,規(guī)范編制組經(jīng)過廣泛調(diào)查研究山東省鑒定評估工作現(xiàn)狀,參考國家和有關(guān)省、市標準,并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,制定本規(guī)程。本規(guī)程主要技術(shù)內(nèi)容為:1.總則;2.術(shù)語;3.基本規(guī)定;4.基礎(chǔ)資料調(diào)查與現(xiàn)場初步核查;5.鑒定評估對象及其類別;6.施工前鑒定評估技術(shù)要求;7.施工中(應急)鑒定評估技術(shù)要求;8.施工后鑒定評估技術(shù)要求。和有關(guān)資料反饋至濟南軌道交通集團有限公司(地址:濟南市高新區(qū)舜泰廣場2號樓19層,郵編:250101,聯(lián)系電話電子郵箱:admin@),以供今后修訂時參考。主編單位:濟南軌道交通集團有限公司參編單位:山東建筑大學主要起草人員:周建國劉鳳洲邢慧堂唐卓華秦世朋 2術(shù)語 23基本規(guī)定 34基礎(chǔ)資料調(diào)查與現(xiàn)場初步核查 45鑒定評估對象及其類別 65.1一般規(guī)定 6 65.3建(構(gòu))筑物現(xiàn)狀及其重要性分級 95.4既有建(構(gòu))筑物影響等級及鑒定評估類別 6施工前鑒定評估技術(shù)要求 6.2工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物 6.4橋梁 7施工中(應急)鑒定評估技術(shù)要求 218施工后鑒定評估技術(shù)要求 8.1一般規(guī)定 238.2工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物 8.3道路 248.4橋梁 24 258.6管線 25附錄A既有建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)資料調(diào)查及 26本規(guī)程用詞說明 引用標準名錄 2 3 4 6 65.2Influencelevelofrailtransitengineering 65.3Presentsituationandimportancehierarchy 95.4Influencelevelofexistingbuilding 21 23 23 24 24 25 25AppendixABasicDataInvestigationandPreliminaryOn-siteVerificatioTableofExistingBuilding 26ExplanationofWordinginthisSpecification 31 Addition:ExplanationofProvi 11.0.1為規(guī)范城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物的鑒定1.0.2本規(guī)程適用于山東省區(qū)域內(nèi)城市軌道交通工程建設(shè)期沿線既有建(構(gòu))筑物的鑒定評估。1.0.3城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物的鑒定評估,22.0.1城市軌道交通urbanrailtransit采用專用軌道導向運行的城市公共客運交通系統(tǒng),包括地鐵、輕軌、單軌、自動導向軌道、市域快速軌道系統(tǒng)。已建成的建筑物、構(gòu)筑物,包括工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物以及道路、橋梁、隧道、管線等。2.0.3鑒定評估appraisalandevaluation為評估既有建(構(gòu))筑物的現(xiàn)狀所進行的調(diào)查、檢測、計算、分析、評定等一系列活動。2.0.4影響等級influencelevel城市軌道交通工程施工對沿線既有建(構(gòu))筑物影響程度的分級。2.0.5外觀鑒定評估Exteriorappraisalandevaluation為評估既有建(構(gòu))筑物的使用現(xiàn)狀所進行的鑒定評估活動。2.0.6全面鑒定評估Comprehensiveappraisalandevaluation為評估既有建(構(gòu))筑物的使用現(xiàn)狀及安全性所進行的鑒定評估活動。33.0.1城市軌道交通工程施工前,應對沿線既有建(構(gòu))筑物3.0.2當城市軌道交通工程施工期間出現(xiàn)鑒定對象控制指標達到控制值或者其他突發(fā)狀況時,應進行施工中(應急)鑒定3.0.3城市軌道交通工程施工完成、既有建(構(gòu))筑物變形穩(wěn)3.0.4城市軌道交通施工前,應在基礎(chǔ)資料調(diào)查和現(xiàn)場初步核查的基礎(chǔ)上,確定城市軌道交通工程對沿線既有建(構(gòu))筑物44.0.1基礎(chǔ)資料調(diào)查和現(xiàn)場初步核查的范圍不宜小于城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)外邊線以外50m,對于基坑工程不宜小于3倍基坑4.0.2城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)資料調(diào)查改造資料、管養(yǎng)資料、事故處理報告等。應通過多種渠道調(diào)查,4.0.3城市軌道交通工程沿線既有工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物的現(xiàn)場初步核查,應按調(diào)查的基礎(chǔ)資料核對實物現(xiàn)狀、調(diào)查建(構(gòu))筑物實際使用條件和工作狀態(tài)等,應重點核查建(構(gòu))筑物竣工資料與實際情況的符合性、建(構(gòu))筑物的使用功能、改造情況以及有無明顯安全問題等,核查宜按本規(guī)程附錄A表A.0.1進行。4.0.4城市軌道交通工程沿線既有道路的現(xiàn)場初步核查,宜重料和養(yǎng)護資料進行核查,核查宜按本規(guī)程附錄A表A.0.2進行。4.0.5城市軌道交通工程沿線既有橋梁的現(xiàn)場初步核查,應重4.0.6城市軌道交通工程沿線既有隧道的現(xiàn)場初步核查,應重4.0.7城市軌道交通工程沿線既有管線的現(xiàn)場初步核查,宜重565.1.1城市軌道交通工程對沿線既有建(構(gòu))筑物的影響等級應由城市軌道交通工程影響分級和建(構(gòu))筑物現(xiàn)狀及其重要性分級綜合確定。5.1.2城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物的鑒定評估對象及其類別宜由城市軌道交通工程對沿線既有建(構(gòu))筑物的影響等級確定。表5.2.1城市軌道交通工程施工鄰近度分級級別明挖法、蓋挖法礦山法(包括鉆爆法、淺埋暗挖法等)凈距。7級別圍巖基本結(jié)構(gòu)特征和的斷層帶,富水破碎的綠泥動的松軟結(jié)構(gòu),—響嚴重的破碎帶)易坍塌,處土體:一般第四系堅硬、硬塑黏性土,稍密及以上、及黃土(Q?、Q?)及黃土呈松軟結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)無支護時,可產(chǎn)生較大的嵌結(jié)構(gòu)土;2.黃土(Q?、Q?);3.一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的1和2呈大塊狀壓密結(jié)構(gòu),3呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)8級別圍巖基本結(jié)構(gòu)特征和硬質(zhì)巖(R。>30MPa):發(fā)育,有層狀軟弱面(或質(zhì)巖石互層嵌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生小坍塌,易坍塌30MPa):受地質(zhì)構(gòu)造影響合良好或一般硬質(zhì)巖(R。>30MPa):較發(fā)育,有少量軟弱面(或夾層)和貫通微張節(jié)理,但其產(chǎn)狀及組合關(guān)系不致產(chǎn)生滑動;層狀巖層為中厚層或厚層,層間結(jié)合一硬質(zhì)巖石偶夾軟質(zhì)巖石暴露時間長,可能會出現(xiàn)局部小坍易塌落強度Re>60MPa):受地質(zhì)育,無軟弱面(或夾層);層狀巖層為巨厚層或厚層,層間結(jié)合良好,巖體完整結(jié)構(gòu)注:1城市軌道交通工程沿線地質(zhì)條件分級應根據(jù)地下水狀態(tài)、巖土分布情況、初始應力狀態(tài)等進行適當?shù)男拚ㄗh當?shù)叵滤S富、巖土交界面位于隧2當遇巖溶發(fā)育、采空區(qū)等特殊地質(zhì)條件時,城市軌道交通工程影響等級需要專項研究。95.2.3城市軌道交通工程影響等級應按施工鄰近度和地質(zhì)條件劃分,并應符合表5.2.3的規(guī)定。四級四級四級四級四級四級四級5.3建(構(gòu))筑物現(xiàn)狀及其重要性分級5.3.1城市軌道交通工程沿線既有工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物現(xiàn)狀及其重要性等級標準應符合表5.3.1的規(guī)定。級別既有工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物現(xiàn)狀及其重要性1級1.安全性等級為一級、破壞后果很嚴重的建(構(gòu))筑物;2.對地基變形有特殊要求的建(構(gòu))筑物,如有精密儀器設(shè)備的廠房、醫(yī)院等;3.重要的歷史文物建(構(gòu))筑物以及標志性建(構(gòu))筑物;4.基礎(chǔ)埋深較淺,抗變形能力差,出現(xiàn)問題后社會影除1級、3級以外的其它工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物1.安全性等級為三級、破壞后果不嚴重的建(構(gòu))筑物;2.安全性等級為二級,且抗變形能力強、結(jié)構(gòu)安全儲備大的建(構(gòu))3.對建筑物舒適性要求不高,且室內(nèi)人員活動較少的建筑物,如一般的5.3.2城市軌道交通工程沿線既有道路現(xiàn)狀及其重要性等級標準應符合表5.3.2的規(guī)定。級別既有道路現(xiàn)狀及其重要性1級除1級、2級外的其他道路5.3.3城市軌道交通工程沿線既有橋梁現(xiàn)狀及其重要性等級標準應符合表5.3.3的規(guī)定。級別既有橋梁現(xiàn)狀及其重要性1級1高速公路、一級公路、城市快速路以及主干路上的橋梁;結(jié)構(gòu)形式為超靜定結(jié)構(gòu)的全預應力構(gòu)件、A類預應力構(gòu)件橋梁;2國家級文物保護區(qū)、重要生產(chǎn)區(qū)、外事活動區(qū)以及重要旅游景區(qū)內(nèi)的3城市橋梁技術(shù)狀況等級符合CJJ99中規(guī)定全橋BCI或上、下部結(jié)構(gòu)的BSI評估為C級及以下等級的橋梁;4公路橋梁技術(shù)狀況評定等級符合JTGH11中規(guī)定的三1二級公路、城市次干路上的橋梁;結(jié)構(gòu)形式為超靜定結(jié)構(gòu)的B類預應力構(gòu)件的橋梁;2商業(yè)街道及步行街天橋,地方文物保護區(qū)、重點地區(qū)或重點企事業(yè)內(nèi)除1級、2級外的其他橋梁注:對有特殊要求的橋梁,其等級可根據(jù)具體情況確定。5.3.4城市軌道交通工程沿線既有隧道現(xiàn)狀及其重要性等級標準應符合表5.3.4的規(guī)定。級別既有隧道現(xiàn)狀及其重要性1級盾構(gòu)法、已滲水的隧道。1.裂縫長度大于5m,寬度大于5mm;裂縫發(fā)展速度狀,在外力作用下有可能崩塌或剝落;2.隧道滲漏水程度為重度(流量不小于30滴/分鐘);盾構(gòu)法、寬度>0.2mm的裂縫,但未貫穿1.裂縫長度小于5m,寬度3mm~5mm;裂縫緩慢2.隧道滲漏水程度為中度(流量小于30滴/分鐘);盾構(gòu)法、寬度≤0.2mm的細微裂縫1.裂縫長度小于5m,寬度小于3mm;一般龜裂或無發(fā)展狀態(tài);水);3.襯砌剝落的塊體接近集料,鼓出直徑小于10mm;確定。5.3.5城市軌道交通工程沿線既有管線現(xiàn)狀及其重要性等級標準應符合表5.3.5的規(guī)定。級別既有管線現(xiàn)狀及其重要性1級1.管線出現(xiàn)裂痕、裂口或破碎脫落;變形為管線直徑的15%~25%;相接管口偏差為管壁厚度的2倍以上,重度脫節(jié);輸送介質(zhì)出或噴出;重度腐蝕管線;2.輸送具有毒性且高度危險介質(zhì)的管道;輸送可于等于4MPa的工業(yè)管道;輸送流體介質(zhì)且壓力大于10MPa的工業(yè)管以及壓力大于等于4MPa且溫度高于400℃的工業(yè)管道;設(shè)計壓力大于等于6.3MPa,或者設(shè)計溫度大于等于400℃的動力管道;大的自來水管、中水管、城鎮(zhèn)燃氣管道、城鎮(zhèn)熱力管道等重要管道1.管線破裂處已形成明顯間隙,但管線形狀未受影響且破裂無脫落;變形為管線直徑的5%~15%;相接管口偏差達到管壁脫節(jié);輸送介質(zhì)從缺陷點流出;中度腐蝕管線;2.設(shè)計壓力小于6.3MPa且設(shè)計溫度小于400℃的1.管線出現(xiàn)細裂痕,輕度剝落;變形小于管線直徑的5%;相接管口偏差不大于管壁厚度的1倍,輕度脫節(jié);輸送介質(zhì)從2.輸送無毒、非可燃介質(zhì),設(shè)計壓力小于等于1MPa且溫度高于-20℃但不高于185℃的工業(yè)管道;電信、通信、照明、電力等一般管線5.4既有建(構(gòu))筑物影響等級及鑒定評估類別5.4.1城市軌道交通工程對沿線既有建(構(gòu))筑物的影響等級應按表5.4.1確定。1級I級I級I級四級5.4.2城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物的鑒定評估對象及其類別宜符合表5.4.2的規(guī)定。鑒定評估類別I級6.1一般規(guī)定6.1.1鑒定評估前應編制鑒定評估方案,鑒定評估方案應包括6.1.2鑒定評估工作完成后,應提交鑒定評估報告。鑒定評估1)建(構(gòu))筑物概況;2)鑒定評估目的、類別和內(nèi)容;3)鑒定評估依據(jù);4)檢查、檢測、分析結(jié)果;5)結(jié)論和建議。6.2工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物6.2.1施工前工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物外觀鑒定評估的檢查與6.2.2外觀檢查應符合下列規(guī)定:1既有建筑物的外觀檢查,應對地基基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)、建筑裝飾與裝修等外觀質(zhì)量狀況進行檢查、記錄,重點記錄裂縫、2煙囪、貯倉、通廊、水池等既有構(gòu)筑物的外觀檢查,應對地基基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)以及附屬設(shè)施的外觀質(zhì)量狀況進行檢查、6.2.4變形檢測內(nèi)容應包括建(構(gòu))筑物整體傾斜及上部承重6.2.5施工前工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物全面鑒定評估宜在外觀1材料強度檢測,主要包括混凝土強度、砌筑塊材強度、2鋼筋配置檢測,主要包括鋼筋間距和數(shù)量、保護層厚度3尺寸與偏差檢測,主要包括構(gòu)件截面尺寸、標高、軸線6.2.6材料強度、鋼筋配置、尺寸與偏差檢測方法應符合現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》GB/T50344的規(guī)定;按檢6.2.7施工前工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物全面鑒定評估時,宜在6.2.8施工前工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物鑒定評估應符合現(xiàn)行國6.2.9宜根據(jù)鑒定評估的結(jié)果,并結(jié)合現(xiàn)行國家標準《城市軌規(guī)范》GB50497的要求,給出工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物各項控6.3.1施工前道路外觀鑒定評估宜符合下列規(guī)定:1既有道路的外觀檢查,宜對路面、路基的質(zhì)量狀況進行2邊坡防護與支擋工程的外觀檢查,宜重點檢查因地基穩(wěn)6.3.2施工前道路全面鑒定評估宜在外觀鑒定評估的基礎(chǔ)上,1路面結(jié)構(gòu)層檢測,主要包括路面高程、面層厚度、彎沉2在典型結(jié)構(gòu)性病害位置進行取芯試驗或探坑挖驗,確定6.3.3道路外觀檢查應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路技術(shù)狀況評定各項測試、試驗應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路路基路面現(xiàn)場測試6.3.4施工前道路全面鑒定評估時,宜在調(diào)查、檢測的基礎(chǔ)上,結(jié)合上述各指標的檢測結(jié)果,通過計算或驗算分析來綜合評估道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。6.3.5施工前道路鑒定評估應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路技術(shù)狀況評定標準》JTG5210、《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ36、《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30、《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》CJJ194的規(guī)定。制指標建議值。6.4.1施工前橋梁外觀鑒定評估的檢查與檢測內(nèi)容應包括外觀檢查、結(jié)構(gòu)線形與變位檢測兩部分。1對照橋梁基本情況調(diào)查表核對橋梁的靜態(tài)信息;行外觀檢測,記錄橋梁結(jié)構(gòu)的損傷類型和程度,判斷損傷原因,資料。1梁橋應測定橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形、墩(臺)頂?shù)呢Q向和水平變位;2拱橋應測定拱軸線、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形、墩(臺)頂?shù)呢Q向和水平變位;3斜拉橋和懸索橋應測定塔頂水平位移、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形,懸索橋尚應測定主纜線形。6.4.4施工前橋梁全面鑒定評估宜在外觀鑒定評估的基礎(chǔ)上,增加下列檢測內(nèi)容:1橋梁恒載變異狀況調(diào)查,主要包含橋梁總體尺寸和構(gòu)件尺寸的測量、橋面鋪裝厚度及拱上填料重度測定、其他附加荷載2橋梁結(jié)構(gòu)材料強度檢測,主要包括混凝土強度、砌筑塊材強度、砂漿強度、鋼材強度等;3耐久性參數(shù)檢測,主要包括保護層厚度、碳化深度、鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率及混凝土氯離子含量等;4結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)檢測,主要包括結(jié)構(gòu)自振頻率、拉吊索索力、橋梁基礎(chǔ)與地基變位檢測。6.4.5施工前橋梁全面鑒定評估宜結(jié)合上述各指標的檢測結(jié)果,修正檢算模型中相應參數(shù)的取值,確定結(jié)構(gòu)的實際承載能力,并對橋梁的抗變形能力進行評估。6.4.6因年代久遠資料不全、結(jié)構(gòu)體系復雜等原因,無法準確計算結(jié)構(gòu)承載能力的,可通過荷載試驗進行安全性鑒定評估。標準》CJJ99、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11的規(guī)定;各項測試、試驗應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》CJJ/T233、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》JTG/TJ21的規(guī)定。6.4.8施工前橋梁鑒定評估應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》CJJ/T233、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》JTG/TJ21的規(guī)定。制指標建議值。6.5.1施工前隧道外觀鑒定評估的檢查與檢測應包括外觀檢查和變形檢測兩部分。6.5.2外觀檢查應對隧道主體結(jié)構(gòu)、洞口洞門、附屬結(jié)構(gòu)、疏散平臺、防排水設(shè)施等進行檢查、記錄,重點檢查影響結(jié)構(gòu)完整性的裂縫、滲漏、起鼓、掉塊等病害,同時應保留影像6.5.3變形檢測應包括既有隧道的軸線偏位、襯砌收斂變形、6.5.4施工前隧道全面鑒定評估宜在外觀鑒定評估的基礎(chǔ)上,6.5.5施工前隧道全面鑒定評估時,宜在調(diào)查、檢測的基礎(chǔ)上6.5.6施工前隧道鑒定評估應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護技術(shù)規(guī)范》CJJ/T202、《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)6.5.7宜根據(jù)鑒定評估的結(jié)果,并結(jié)合現(xiàn)行國家標準《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911、行業(yè)標準《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護技術(shù)規(guī)范》CJJ/T202的要求,給出隧道各項控6.6.1施工前管線外觀鑒定評估宜對既有管線管壁質(zhì)量、管道調(diào)查的管線附屬設(shè)施外觀質(zhì)量狀況進行檢查、記錄。宜記錄裂6.6.2施工前管線全面鑒定評估,宜在外觀鑒定評估的基礎(chǔ)上,6.6.3施工前管線全面鑒定評估時,宜在調(diào)查、檢測的基礎(chǔ)上6.6.4施工前管線鑒定評估應符合現(xiàn)行國家標準《在役油氣管道工程檢測技術(shù)規(guī)范》GB/T51172、行業(yè)標準《城鎮(zhèn)排水管道6.6.5宜根據(jù)鑒定評估的結(jié)果,并結(jié)合現(xiàn)行國家標準《城市軌7.0.1施工中(應急)鑒定評估應按施工前全面鑒定的要求進行,重點對出現(xiàn)問題的部位進行跟蹤檢(監(jiān))測。7.0.2施工中(應急)鑒定評估應結(jié)合檢(監(jiān))測數(shù)據(jù)和計算或驗算分析結(jié)果,評估建(構(gòu))筑物的安全狀況,給出問題產(chǎn)估報告。施工中(應急)鑒定評估報告應包括下列內(nèi)容:7.0.3施工中工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物(應急)鑒定評估應符1結(jié)合施工前鑒定評估結(jié)果,按照全面鑒定評估的要求對2應與施工前鑒定評估參數(shù)進行對比分析,評估地基基礎(chǔ)7.0.4施工中道路(應急)鑒定評估宜符合下列規(guī)定:2宜與施工前鑒定評估參數(shù)進行對比分析,評估路基、邊7.0.5施工中橋梁(應急)鑒定評估應符合下列規(guī)定:1應將各參數(shù)與施工前進行對比分析,確定各參數(shù)的變化情況及結(jié)構(gòu)損傷的主要部位,評估結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀承載能力與抗變形能力。2當無法評估橋梁實際工作狀態(tài)時,可結(jié)合荷載試驗,對橋梁在設(shè)計荷載作用下的工作狀態(tài)及承載能力進行評估。7.0.6施工中隧道(應急)鑒定評估應與施工前鑒定評估參數(shù)進行對比分析,評估隧道結(jié)構(gòu)完整性、變形狀態(tài)、材料性能、防排水性能等,可對隧道結(jié)構(gòu)進行計算分析。7.0.7施工中管線(應急)鑒定評估宜符合下列規(guī)定:1宜采用綜合檢測手段查明問題出現(xiàn)的部位,可采用開挖手段驗證。2宜結(jié)合施工監(jiān)測數(shù)據(jù)、現(xiàn)場檢測結(jié)果及挖探情況,對出現(xiàn)的問題進行原因分析,評估管線的安全狀況。8.1一般規(guī)定8.1.1當鑒定評估對象監(jiān)測控制指標未超過控制值時,可僅進8.1.2施工后鑒定評估時,應與施工前鑒定評估的相應項目進行對比分析;若鑒定評估對象已進行施工中(應急)鑒定評估,8.1.3施工后鑒定評估應根據(jù)建(構(gòu))筑物的狀態(tài)、檢(監(jiān))1)建(構(gòu))筑物概況;2)鑒定評估目的、類別和內(nèi)容;3)鑒定評估依據(jù);4)檢查、檢測及對比分析結(jié)果;6)結(jié)論和建議。2當進行全面鑒定評估時,報告中尚應增加計算或驗算分8.2工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物8.2.1施工后工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物外觀鑒定評估應包含下1應結(jié)合施工前、施工中(應急)鑒定評估報告,重點對比分析施工后工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物原有結(jié)構(gòu)性裂縫、整體2應根據(jù)工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物的檢(監(jiān))測結(jié)果進行8.2.2施工后工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物全面鑒定評估,宜在滿足本規(guī)程第8.2.1條要求的基礎(chǔ)上,對其進行計算或驗算分析,8.3.1施工后道路外觀鑒定評估宜結(jié)合施工前、施工中(應急)鑒定評估報告,重點對比分析施工后路基邊坡和支擋結(jié)構(gòu)8.3.2施工后道路全面鑒定評估,宜在滿足本規(guī)程第8.3.1條要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)資料和施工前、施工中(應急)鑒定8.4.1施工后橋梁外觀鑒定評估應包括下列內(nèi)容:1應結(jié)合施工前、施工中(應急)鑒定評估報告,重點對比分析施工后既有橋梁上下部結(jié)構(gòu)裂縫、主梁位移、支座變位、墩臺沉降等病害的發(fā)展情況以及有無新增病害、有無其它潛在2應結(jié)合施工過程中橋梁各項指標的監(jiān)測結(jié)果進行分析,8.4.2施工后橋梁全面鑒定評估,宜在滿足本規(guī)程第8.4.1條要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)資料和施工前、施工中(應急)鑒定評估結(jié)果,分析橋梁結(jié)構(gòu)病害發(fā)展原因,進行計算或驗算分析,1應結(jié)合施工前、施工中(應急)鑒定評估報告,重點對2應根據(jù)隧道的檢(監(jiān))測結(jié)果進行分析,評估其安8.5.2施工后隧道全面鑒定評估,宜滿足本規(guī)程第8.5.1條的要求,結(jié)合相關(guān)資料和施工前、施工中(應急)鑒定評估結(jié)果,1宜結(jié)合施工前、施工中(應急)鑒定評估報告,重點對2宜結(jié)合施工過程中管線變形監(jiān)測結(jié)果及管線工作狀態(tài),8.6.2施工后管線全面鑒定評估,宜在滿足本規(guī)程第8.6.1條要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)資料和施工前、施工中(應急)鑒定附錄A既有建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)資料調(diào)查及現(xiàn)場初步核查表工程地點□磚混□底層框架磚房□內(nèi)框架□混凝土柱排架□磚柱排架口混凝土框架□框架-剪力墻□剪力墻□底部大空間剪力墻口輕鋼結(jié)構(gòu)□鋼結(jié)構(gòu)□磚木□空曠房屋建筑□其他(可多選)□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□無□有改造口有增層□無改變□有改變結(jié)構(gòu)體系口合理□基本合理□不合理結(jié)構(gòu)布局□規(guī)則□平面不規(guī)則□豎向不規(guī)則建筑分部類別核查單位:核查人員:核查時間:工程地點□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□無改變□有改變建筑分部類別工程地點(橋梁下穿、上跨道路、河流等名稱、級別,河流是否常年有水)與軌道導洞的空間關(guān)系主要說明導洞的頂部、底部與樁基水平、樁基埋深豎向空間關(guān)系(上部結(jié)構(gòu)形式、下部結(jié)構(gòu)形式、橋面鋪裝類型、伸縮縫形式、支座形式)(主要查明基礎(chǔ)類型、樁基的形式、根數(shù)、直徑、設(shè)計參數(shù)、安全系數(shù)等內(nèi)容)(主要說明橋梁的維修加固史,現(xiàn)階段橋梁限載、限高情況,交通量情況)□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無續(xù)表A.0.3(主要說明一下資料的缺失情況匯總)□無改變□有改變分部類別(結(jié)構(gòu)形式以及截面形式)下部結(jié)構(gòu)核查人員:核查時間:工程地點隧道類別隧道埋深斷面尺寸□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□無改變□有改變分部類別隧道結(jié)構(gòu)工程地點管線類別管線材質(zhì)(壓力、流量、流向)□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□齊全□部分□無□無改變□有改變分部類別本規(guī)程用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待,對要求嚴格程度1)表示很嚴格,非這樣做不可的:2)表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的:3)表示允許稍有選擇,在條件允許時首先這樣做的:4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的,采用2條文中指明應按其他有關(guān)標準執(zhí)行的寫法為:“應符引用標準名錄22《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》25《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD7027《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》TB1029《特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則》TSG0732《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11山東省工程建設(shè)標準城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu)) 38 4基礎(chǔ)資料調(diào)查與現(xiàn)場初步核查 405鑒定評估對象及其類別 5.2城市軌道交通工程影響分級 5.3建(構(gòu))筑物現(xiàn)狀及其重要性分級 415.4既有建(構(gòu))筑物影響等級及鑒定評估類別 426施工前鑒定評估技術(shù)要求 6.1一般規(guī)定 436.2工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物 43 44 44 44 467施工中(應急)鑒定評估技術(shù)要求 478施工后鑒定評估技術(shù)要求 8.1一般規(guī)定 488.2工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物 48 48當,容易導致沿線既有建(構(gòu))筑物出現(xiàn)影響正常使用或結(jié)構(gòu)安全的問題,甚至出現(xiàn)安全事故。對沿線既有建(構(gòu))筑物的鑒定評估,一方面可確定施工對既有建(構(gòu))筑物是否有影響取提供依據(jù),保證既有建(構(gòu))筑物的安全使用。1.0.2城市軌道交通工程沿線的建(構(gòu))筑物,包括工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、道路、橋梁、隧道、管線等,有特殊要求的2.0.5~2.0.6鑒定評估類別為對城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物鑒定評估方式的劃分,按照工作開展深度,分為全面3.0.1城市軌道交通工程沿線既有建(構(gòu))筑物宜進行施工前、施工后鑒定評估,特殊情況下尚宜進行施工中(應急)鑒3.0.2其他突發(fā)狀況一般是指城市軌道交通工程施工作業(yè)出現(xiàn)3.0.3城市軌道交通工程施工剛完成時,地基變形一般尚未穩(wěn)定,故應在既有建(構(gòu))筑物地基變形趨于穩(wěn)定后進行鑒定評估。變形穩(wěn)定標準可參照現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8執(zhí)行。4.0.1本條規(guī)定的范圍僅針對于城市軌道交通沿線一般的建(構(gòu))筑物,當沿線有重要建(構(gòu))筑物或工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復雜時,基礎(chǔ)資料調(diào)查和現(xiàn)場核查范圍應進行專門論證后4.0.2基礎(chǔ)資料調(diào)查時,對有特殊要求的建(構(gòu))筑物,尚應5.2.1城市軌道交通工程施工作業(yè)對建(構(gòu))筑物影響較大因素有施工方法、作業(yè)凈距及地質(zhì)情況等,表5.2.1參考國家標準準《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護技術(shù)規(guī)范》CJJ/T202制定。5.2.2城市軌道交通工程沿線地質(zhì)條件分級,對于基坑工程,5.3建(構(gòu))筑物現(xiàn)狀及其重要性分級5.3.3表5.3.3中橋梁技術(shù)狀況等級為既有橋梁最近一次檢測5.3.4根據(jù)地方標準《上海市隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》DG/TJ08—2175、行業(yè)標準《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》J研究結(jié)果制定表5.2.4。5.3.5雨污水、供水、熱力、工業(yè)地下等管線出現(xiàn)損壞會給工工程事故也是由于上述幾種管線出現(xiàn)問題造成的。雨污水、供管線現(xiàn)狀等級劃分主要根據(jù)行業(yè)標準《城鎮(zhèn)排水管道檢測與評估技術(shù)規(guī)程》CJJ181中管線結(jié)構(gòu)性缺陷等級等相關(guān)內(nèi)容5.4既有建(構(gòu))筑物影響等級及鑒定評估類別工程經(jīng)驗時,沿線建(構(gòu))筑物的鑒定評估對象及其類別可適6.1.2外觀鑒定評估報告應包括使用現(xiàn)狀評估、鑒定對象的各項控制指標、處理建議等;全面鑒定評估報告還應包括安全性6.2工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物6.2.1~6.2.4外觀檢查應盡可能全面、細致。除應對建(構(gòu))及建(構(gòu))筑物內(nèi)外裝飾層(或防護層)空
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