《電力無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)基地建設(shè)導(dǎo)則（編制說明）》

T/C(/Z)XXX-XXXII《電力無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)基地建設(shè)導(dǎo)則》編制說明編制背景近年來，無人機巡檢技術(shù)在電力行業(yè)廣泛推廣與應(yīng)用，無人機巡檢與人工巡檢和有人直升機巡檢相協(xié)同，具有巡檢成本低、效率高、瓶口以上缺陷巡檢效果好等優(yōu)勢。目前，國內(nèi)各電網(wǎng)公司生產(chǎn)部門均已廣泛應(yīng)用無人機巡檢系統(tǒng)對架空輸電線路進行巡檢作業(yè)，部分單位已著手研發(fā)適用于配電和變電專業(yè)的無人機巡檢系統(tǒng)，并已在多家單位進行試點應(yīng)用。未來隨著無人機巡檢技術(shù)和作業(yè)流程日趨完善，建設(shè)智能運檢人才隊伍，開展無人機巡檢作業(yè)人員專業(yè)技能培訓(xùn)提出了越來越多的需求，標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)基地建設(shè)將為培養(yǎng)專業(yè)人才提供有力支撐。當(dāng)前無人機巡檢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)僅有針對作業(yè)人員培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)《電力行業(yè)無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)考核規(guī)范》，電力行業(yè)內(nèi)尚無通用的培訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，這制約了行業(yè)內(nèi)無人機巡檢技術(shù)作業(yè)人員培訓(xùn)基地的建設(shè)和發(fā)展，不利于無人機巡檢技術(shù)人員的培養(yǎng)。編制主要原則編寫該標(biāo)準(zhǔn)遵循與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致的原則，與電網(wǎng)設(shè)備運維和無人機巡檢方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒有矛盾。本標(biāo)準(zhǔn)是在充分總結(jié)和吸取國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司和內(nèi)蒙古電力公司無人機巡檢應(yīng)用工作基礎(chǔ)上，結(jié)合電力行業(yè)首批無人機巡檢作業(yè)人員能力評價基地建議與實際運行經(jīng)驗制定的。編寫組首先了解了國內(nèi)輸電、變電和配電網(wǎng)無人機巡檢作業(yè)應(yīng)用的開展情況，收集整理了生產(chǎn)應(yīng)用管理單位、一線生產(chǎn)單位、電力培訓(xùn)單位、生產(chǎn)制造商等相關(guān)單位工作意見和建議，并結(jié)合現(xiàn)有的國家標(biāo)準(zhǔn)、電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團體標(biāo)準(zhǔn)，明確了標(biāo)準(zhǔn)編制的內(nèi)容大綱、相關(guān)的章節(jié)及各部分分支條目及順序安排。組織編制了標(biāo)準(zhǔn)的各項內(nèi)容。在技術(shù)先進的同時，充分考慮電力無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)基地的建設(shè)與發(fā)展，全面總結(jié)和分析，以為電力行業(yè)無人機巡檢作業(yè)人才培養(yǎng)提供有力支撐。與其他標(biāo)準(zhǔn)文件的關(guān)系中國電力企業(yè)聯(lián)合會于2018年發(fā)布了T/CEC193-2018《電力行業(yè)無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)考核規(guī)范》，確定了電力行業(yè)無人機電力巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和考核要求，該標(biāo)準(zhǔn)屬于考評論類培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。本次申請標(biāo)準(zhǔn)，吸收現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)外，總結(jié)現(xiàn)有培訓(xùn)需求和經(jīng)驗，制定出適合開展無人機巡檢技術(shù)人員培訓(xùn)的基地建設(shè)規(guī)范。作為電力及相關(guān)行業(yè)技術(shù)生產(chǎn)、培訓(xùn)等部門建設(shè)無人機巡檢培訓(xùn)基地的重要參考依據(jù)之一。4 主要工作過程2019年6月，成立標(biāo)準(zhǔn)起草編寫工作組；2020年7月，工作組在充分調(diào)研相關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，編制了本標(biāo)準(zhǔn)大綱，確定了編寫工作的具體時間節(jié)點；完成標(biāo)準(zhǔn)初稿的編制。2020年7月，標(biāo)準(zhǔn)立項；2020年8月，組織工作組專家召開第一次標(biāo)準(zhǔn)編制啟動會，并對標(biāo)準(zhǔn)初稿進行討論。2020年8月，編寫工作組根據(jù)初稿討論內(nèi)容整理修改意見。2020年11月完成標(biāo)準(zhǔn)討論稿修改，征求標(biāo)準(zhǔn)修改稿意見，收集并整理意見；5 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)參照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，按照中國電工技術(shù)學(xué)會技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫要求進行編制。本標(biāo)準(zhǔn)共8章，標(biāo)準(zhǔn)的主要結(jié)構(gòu)和內(nèi)容如下：第1章“范圍”，主要說明標(biāo)準(zhǔn)制定的目的、主要內(nèi)容和適用范圍。第2章“規(guī)范性引用文件”，列出了本標(biāo)準(zhǔn)引用的2項規(guī)程。第3章“術(shù)語和定義”，對本標(biāo)準(zhǔn)適用的主要術(shù)語進行了定義。第4章“總則”，主要規(guī)定電力無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)基地的經(jīng)營范圍、組織機構(gòu)、費用投入、安全責(zé)任等總體原則。第5章“基地建設(shè)”，提出基地建設(shè)內(nèi)容組成，規(guī)定室外實訓(xùn)場地（輸電、變電和配電）建設(shè)、室內(nèi)培訓(xùn)場地建設(shè)和師資建設(shè)的建設(shè)內(nèi)容要求，包括通用要求和專用要求。第6章“培訓(xùn)管理”，規(guī)定組織機構(gòu)及職責(zé)、設(shè)備管理、師資管理、學(xué)員管理、培訓(xùn)實施管理、考核評價管理、檔案管理的建設(shè)要求。第7章“安全管理”，對電力無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)基地建設(shè)的組織措施、安全措施、進行規(guī)定。第8章“后勤保障”，對電力無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)基地建設(shè)的餐飲條件、住宿條件、衛(wèi)生條件進行規(guī)定。附錄A“儀器儀表及主要備品備件配置要求”，規(guī)定儀器儀表及主要備品備件的配置要求。附錄B“維修保養(yǎng)工器具配置要求”，規(guī)定維修保養(yǎng)工器具配置要求。6 條文說明5.1.1.1培訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容，按照硬件條件和師資條件，分為：室外實訓(xùn)場地建設(shè)、室內(nèi)培訓(xùn)場所建設(shè)和師資建設(shè)。5.1.1.2室外實訓(xùn)場地建設(shè)，與培訓(xùn)基地的培訓(xùn)業(yè)務(wù)專業(yè)領(lǐng)域范圍有關(guān)。培訓(xùn)基地根據(jù)培訓(xùn)需求，建設(shè)與該專業(yè)相關(guān)的室外培訓(xùn)場地，若只開展架空輸電線路無人機巡檢培訓(xùn)，則只需建設(shè)架空輸電線路無人機巡檢室外培訓(xùn)場地。5.1.2.4為了鞏固參培學(xué)員的無人機巡檢作業(yè)基礎(chǔ)技能，開展“8”字飛行等飛行操作基礎(chǔ)項目培訓(xùn)與考核，室外實訓(xùn)場地至少有一處“8”字飛行訓(xùn)練區(qū)，若一個基地建設(shè)有架空輸電線路、架空配電線路和變電一次設(shè)備無人機巡檢室外實訓(xùn)場地，則三個室外實訓(xùn)場地的“8”字飛行訓(xùn)練區(qū)可共用。一般“8”字左右圓的直徑為10m，則可規(guī)定“8”字飛行訓(xùn)練區(qū)的面積應(yīng)不小于20m×10m。5.1.2.5為對學(xué)員的“8”字飛行操作能力進行實時記錄，便于學(xué)員有針對性的復(fù)盤練習(xí)，也便于教員根據(jù)學(xué)員練習(xí)情況進行有針對性指導(dǎo)，同時也為了開展科學(xué)、定量化考核，室外實訓(xùn)場地的“8”字飛行訓(xùn)練區(qū)應(yīng)配置無人機飛行航跡測量設(shè)備。在調(diào)研分析3家電力行業(yè)無人機巡檢作業(yè)人員能力評價基地配置的飛行航跡測量設(shè)備功能、測量精度的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)有無人機巡檢系統(tǒng)飛行控制精度（非RTK無人機在米級，RTK無人機在分米級），規(guī)定飛行航跡測量設(shè)備的位置測量精度不低于10cm、各姿態(tài)測量精度不低于3°；飛行航跡測量設(shè)備的采集頻率越高，無人機位置信息記錄的越齊全，結(jié)算的偏差、標(biāo)準(zhǔn)差等越接近真實值，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備的性能，規(guī)定采集頻率不低于10HZ，即：測量時間間隔不大于0.1s。5.2.2.2開展架空輸電線路室外實訓(xùn)，需具備架空輸電線路的巡檢場景和環(huán)境，則場地上應(yīng)具備架空輸電模擬線路和巡檢通道，模擬線路至少一條?？紤]到500kV電壓等級線路設(shè)備的典型性，以及500kV線路巡檢對操作人員要求的比較高，具備500kV線路巡檢能力，巡檢500kV及以下線路沒問題。則模擬線路電壓等級要求不低于500kV。5.2.2.5為對無人機巡檢的實時飛行位置、巡檢航線、飛行姿態(tài)等進行實時測量記錄和量化評價，架空輸電線路室外實訓(xùn)場地應(yīng)配置無人機飛行航跡測量設(shè)備，且規(guī)定設(shè)備的功能要求和測量精度。配電、變電室外實訓(xùn)場地要求類似。5.2.2.6為開展架空輸電線路固定翼無人機培訓(xùn)考核，結(jié)合固定翼的起降條件要求，則規(guī)定架空輸電線路室外實訓(xùn)場地應(yīng)至少具有一處起降跑道，跑道長度不小于50m、寬度不小于3m。5.2.3.210kV架空配電線路設(shè)備是最典型的配電網(wǎng)線路，配電架空線路室外實訓(xùn)場地模擬線路電壓等級應(yīng)不低于10kV。且應(yīng)具備典型的配電線路及設(shè)備。5.2.4.6原則上，變電一次設(shè)備室外實訓(xùn)場地應(yīng)具備500kV及以上電壓級模擬變電站，若如模擬設(shè)備電壓等級未達(dá)到相應(yīng)電壓等級，在現(xiàn)場設(shè)置工頻電磁場發(fā)生器也滿足要求。5.3.1.2室內(nèi)培訓(xùn)場地建設(shè)，按功能劃分為虛擬仿真訓(xùn)練室、模擬器訓(xùn)練室、維保實訓(xùn)室、多媒體培訓(xùn)教室?？紤]到虛擬仿真訓(xùn)練室與模擬器訓(xùn)練室，均是室內(nèi)模擬操作培訓(xùn)及對室內(nèi)場地的要求相似性，則規(guī)定虛擬仿真訓(xùn)練室與模擬器訓(xùn)練室可單獨布置，也可合并布置為1間。5.3.1.3按照一個培訓(xùn)班人數(shù)一般是30人，規(guī)定最低要求：培訓(xùn)教室不少于1間，容量應(yīng)至少容納30人。5.3.4.1考慮一個培訓(xùn)班一ban以上的可