車間主任競聘演講稿

車間主任競聘演講稿車間主任競聘演講稿「篇一」怎么寫車間主任就職演講稿很長時間了，因為對公司管理現(xiàn)狀產(chǎn)生了自己的想法,因此很有改變這種現(xiàn)狀、證明自己實力的沖動,因此,XX年4月21日上午我參加了編織車間主任的競聘,這對我來說是畢生的第一次，也是我走上自己夢想之旅邁出的實質(zhì)性的第一步，雖然沒有成功，但畢竟已經(jīng)開始了。這是XX年4月21日我參加車間主任競聘時的演講稿,因為當(dāng)時沒有參與車間管理的實踐經(jīng)驗,所以現(xiàn)在看來,有很多內(nèi)容是不切合實際的,但現(xiàn)在我還是原封不動的記入了我的博客,這只是想記錄下自己思想成長的過程:車間主任競聘演講我叫趙朝卿，XX年畢業(yè)于河南科技大學(xué)經(jīng)貿(mào)英語專業(yè)，現(xiàn)就職于公司人力資源部，我應(yīng)聘的崗位是編織車間主任。我們知道“一流的素質(zhì)方能生產(chǎn)一流的產(chǎn)品”，因此，員工素質(zhì)的提高是產(chǎn)品品質(zhì)提高的關(guān)鍵。圍繞提高員工素質(zhì)，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎(chǔ)，以提高員工素質(zhì)和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補(bǔ)充”，具體如下：一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基矗修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度，主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點。實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進(jìn)行總結(jié)和通報，對當(dāng)天應(yīng)該注意的問題進(jìn)行提示，對公司和車間的有關(guān)精神進(jìn)行傳達(dá)。使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習(xí)慣。堅持車間例會制度，加強(qiáng)和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關(guān)全局的小事，并借機(jī)給員工灌輸一些先進(jìn)的理念，抓好車間文化建設(shè)，做通思想工作。制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關(guān)系一到，不妙也妙”的不良風(fēng)氣，調(diào)動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。制訂設(shè)備保養(yǎng)制度，設(shè)備管理以進(jìn)行日常保養(yǎng)為主，對設(shè)備部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，以提高各部件的使用壽命，并且要在設(shè)備部件出問題前進(jìn)行更換，盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。逐步引入“5s”管理模式，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應(yīng)的監(jiān)督檢查制度，實現(xiàn)“計劃、執(zhí)行、檢查、改進(jìn)”的閉環(huán)操作。其中制度落實是核心。日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主，重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責(zé)、權(quán)、利到位，出了問題，按“直接主管負(fù)主要責(zé)任，直接責(zé)任人負(fù)次要責(zé)任”的原則進(jìn)行處理，提高車間管理人員的責(zé)任意識和自主管理意識，促進(jìn)車間管理上臺階。二、注重提高員工素質(zhì)，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。營造健康向上的車間文化，如：“嚴(yán)謹(jǐn)高效，務(wù)實創(chuàng)新”、“坦誠相待、團(tuán)結(jié)進(jìn)缺，這些文化要作為車間員工行為的一個導(dǎo)向，如果制度沒有明確規(guī)定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標(biāo)準(zhǔn)。營造遵守制度和標(biāo)準(zhǔn)的文化，讓員工明白制度和標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義相當(dāng)于跨上頂峰的臺階，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋，如果連基本的要求都達(dá)不到那就不具備作為員工的最低條件。加強(qiáng)車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關(guān)系，更不是對立的關(guān)系，而是共同合作，共同發(fā)展的關(guān)系。實現(xiàn)員工自主管理、自主提高。車間主任競聘演講稿「篇二」我叫趙朝卿，XX年畢業(yè)于河南科技大學(xué)經(jīng)貿(mào)英語專業(yè)，現(xiàn)就職于公司人力資源部，我應(yīng)聘的崗位是編織車間主任。我們知道“一流的素質(zhì)方能生產(chǎn)一流的產(chǎn)品”，因此，員工素質(zhì)的提高是產(chǎn)品品質(zhì)提高的關(guān)鍵。圍繞提高員工素質(zhì)，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎(chǔ)，以提高員工素質(zhì)和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補(bǔ)充”，具體如下：一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基矗修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度，主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點。實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進(jìn)行總結(jié)和通報，對當(dāng)天應(yīng)該注意的問題進(jìn)行提示，對公司和車間的有關(guān)精神進(jìn)行傳達(dá)。使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習(xí)慣。堅持車間例會制度，加強(qiáng)和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關(guān)全局的小事，并借機(jī)給員工灌輸一些先進(jìn)的理念，抓好車間文化建設(shè)，做通思想工作。制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關(guān)系一到，不妙也妙”的不良風(fēng)氣，調(diào)動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。制訂設(shè)備保養(yǎng)制度，設(shè)備管理以進(jìn)行日常保養(yǎng)為主，對設(shè)備部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，以提高各部件的使用壽命，并且要在設(shè)備部件出問題前進(jìn)行更換，盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。逐步引入“5s”管理模式，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應(yīng)的監(jiān)督檢查制度，實現(xiàn)“計劃、執(zhí)行、檢查、改進(jìn)”的閉環(huán)操作。其中制度落實是核心。日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主，重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責(zé)、權(quán)、利到位，出了問題，按“直接主管負(fù)主要責(zé)任，直接責(zé)任人負(fù)次要責(zé)任”的原則進(jìn)行處理，提高車間管理人員的責(zé)任意識和自主管理意識，促進(jìn)車間管理上臺階。二、注重提高員工素質(zhì)，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。營造健康向上的車間文化，如：“嚴(yán)謹(jǐn)高效，務(wù)實創(chuàng)新”、“坦誠相待、團(tuán)結(jié)進(jìn)缺，這些文化要作為車間員工行為的一個導(dǎo)向，如果制度沒有明確規(guī)定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標(biāo)準(zhǔn)。營造遵守制度和標(biāo)準(zhǔn)的文化，讓員工明白制度和標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義相當(dāng)于跨上頂峰的臺階，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋，如果連基本的要求都達(dá)不到那就不具備作為員工的最低條件。加強(qiáng)車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關(guān)系，更不是對立的關(guān)系，而是共同合作，共同發(fā)展的關(guān)系。實現(xiàn)員工自主管理、自主提高。三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。在車間設(shè)立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、標(biāo)準(zhǔn)化、文明生產(chǎn)等進(jìn)行公布，排出名次，對先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵(如現(xiàn)金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標(biāo)志、班組長升降職等)，提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。著重體現(xiàn)競爭、進(jìn)娶人本的特色。四、車間工資和其他費用分配每月定期公開增加工資分配透明度和公平性;鼓勵創(chuàng)新，在車間設(shè)立“小改小革小發(fā)明欄目”對創(chuàng)新人員進(jìn)行獎勵，并將創(chuàng)新項目作為日?？己说捻椖恐唬纬扇巳藚⑴c創(chuàng)新活動的新局面。五、為了便于積累經(jīng)驗，促進(jìn)員工操作技能不斷提高，節(jié)約成本我將組織編出“織機(jī)操作技能培訓(xùn)教材”和“機(jī)修技能培訓(xùn)教材”，對在日常工作中的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)，并及時錄入教材，以防止出現(xiàn)人走了，把工作經(jīng)驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現(xiàn)象。在我參加競聘之前，有很多人對我提出質(zhì)疑，說你一不懂設(shè)備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認(rèn)為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動大家的積極性，把產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提上去。如：建立車間管理體系，并監(jiān)督落實;營造健康向上的車間文化;組織班組管理評比，保證效果;不斷探索新的有效的管理辦法。至于設(shè)備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。最后，我相信我們公司競爭機(jī)制的引入，就是華德事業(yè)走向輝煌的開始，因為公平、公正的競爭機(jī)制必將會使眾多優(yōu)秀的人才脫穎而出，同時吸引大批的人才擁入進(jìn)來，為公司的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，并從此找到自己事業(yè)騰飛的舞臺?；趯θA德事業(yè)的熱愛及我自己的進(jìn)取心和務(wù)實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！車間主任競聘演講稿「篇三」尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好！我是一名生產(chǎn)進(jìn)度跟單員，主要負(fù)責(zé)訂單的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和交期。此次競聘車間主任助理崗位，一是給自己一個鍛煉發(fā)展的機(jī)會，二是爭取發(fā)揮更大潛力為公司效力。競聘主任助理，我認(rèn)為我的優(yōu)勢是具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。年輕就是資本，我會把"年輕"這個寶貴的資源投入到我深愛的事業(yè)。假如我有幸走上了這個崗位，我將在公司領(lǐng)導(dǎo)的栽培下，主動當(dāng)好參謀和助手，緊繞公司發(fā)展思路，積極爭取各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門的支持配合，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，全力以赴做好本職工作。下面，我謹(jǐn)以公司為背景，淺談一下我對此崗位的認(rèn)識和打算：公司領(lǐng)導(dǎo)是頭，是司令部；車間是腰，主要是貫通上下的作用；廣大員工就屬于腿，主要是貫徹落實廠部的思路，執(zhí)行司令部的意見。只有頭、腰、腿貫穿"活動"這條主線協(xié)調(diào)發(fā)展，一個活生生的人才能走得平穩(wěn)，而我們公司的工作也正需要這種團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神?；谝陨险J(rèn)識，我認(rèn)為：經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)的生命力，生產(chǎn)經(jīng)營就是企業(yè)的中心工作，服務(wù)企業(yè)就是始終把圍繞生產(chǎn)經(jīng)營作為工作的主戰(zhàn)場，善于在公司生產(chǎn)經(jīng)營的中心工作中尋找切入點和突破口，使工作更加貼近生產(chǎn)、貼近實際。對于我本人而言，必須扎扎實實做好每一件事，為公司的發(fā)展創(chuàng)造價值，做一個正直的人、誠實的人、高尚的人和勤奮的人，不求盡善盡美，但求盡心盡力。我抱著一顆平淡之心參加這次競聘。如果成功，我將拿出年輕人的干勁，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，提高業(yè)務(wù)水平，提高自身綜合素質(zhì)，干好主任助理工作。如果在競選中失敗，我將始終保持良好的精神狀態(tài)，用十分的熱情，百倍的努力，全面錘煉，在今后的工作中，爭取更大的進(jìn)步。車間主任競聘演講稿「篇四」一年的工作結(jié)束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來，這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的，因為作為員工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財富，無論多難得任務(wù)都要完成。一、所做的工作1.x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。2.x月x日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能內(nèi)能內(nèi)險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。5.嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)