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文檔簡介
裝車區(qū)現(xiàn)場處置方案1事故風(fēng)險分析1.1事故類型液體天然氣裝車區(qū)主要潛在的危險是泄漏、火災(zāi)和爆炸,裝車系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏,很容易造成人員凍傷、遇到明火可能造成火災(zāi)爆炸事故;當(dāng)空氣中天然氣的濃度過高時,可導(dǎo)致人體缺氧窒息事故。充裝區(qū)集液池欄桿固定不可靠,造成作業(yè)人員掉入池內(nèi)事故。1.2事故前可能出現(xiàn)的征兆一旦裝卸系統(tǒng)發(fā)生泄漏,其濃度達(dá)到爆炸下限的20%時,現(xiàn)場的可燃?xì)怏w報(bào)警探頭就會將信息反饋到儀控室并發(fā)出報(bào)警,如果火氣系統(tǒng)的火焰探測報(bào)警器和低溫泄漏探測器發(fā)出報(bào)警,判定有可能發(fā)生泄漏引發(fā)著火事故。1.3事故誘因(1)泵和管道內(nèi)形成氣塞,管道因液體沖擊使壓力上升而發(fā)生破裂;系統(tǒng)中吸入空氣,或者在停車后或檢修后重新開車前,沒有全部排除系統(tǒng)中的空氣,而可能造成泄漏、火災(zāi)和爆炸事故;(2)裝車過程中無人看守,裝車臂與槽車連接處崩開,液化天然氣外泄揮發(fā),遇點(diǎn)火源,可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸;(3)液化氣罐車的罐體及其安全附件未定期檢驗(yàn),如罐車罐體上的壓力表未校驗(yàn)、液位計(jì)失靈、溫度計(jì)破損;罐車貯罐體上的快速切斷閥液壓裝置失效等,在罐車充裝過程中易發(fā)生液化氣大量泄漏,造成人員窒息、低溫灼傷,遇點(diǎn)火源發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。2應(yīng)急工作職責(zé)2.1應(yīng)急組織裝車崗位成立應(yīng)急小組,由崗位值班長擔(dān)任現(xiàn)場處置應(yīng)急指揮,各操作人員為應(yīng)急隊(duì)員。502.2主要職責(zé)2.2.1班長職責(zé)(1)組織制定、修訂裝車崗位現(xiàn)場處置方案;(2)組織隊(duì)員對裝車系統(tǒng)的處置方案學(xué)習(xí)和演練;(3)發(fā)生有可能處置不了的事故,應(yīng)立即向應(yīng)急值班室報(bào)警,由值班、帶班長啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。2.2.2應(yīng)急隊(duì)員職責(zé)(1)服從班長的指揮;(2)發(fā)現(xiàn)事故立即向班長報(bào)告;(3)一旦發(fā)生事故,迅速展開搶險、搶修的應(yīng)急救援工作。3應(yīng)急處置3.1事故應(yīng)急處置程序3.1.1泄漏事故應(yīng)急處置程序(1)崗位人員一旦發(fā)現(xiàn)裝車系統(tǒng)發(fā)生泄漏事故時,事故最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向班長報(bào)告或向應(yīng)急值班室報(bào)警,并講明時間、地點(diǎn)、泄漏的嚴(yán)重程度,現(xiàn)場處置和控制情況等內(nèi)容;(2)班長接到報(bào)警后,發(fā)現(xiàn)是小量泄漏事故,應(yīng)立即組織本崗位人員進(jìn)行現(xiàn)場處置(搶修、堵漏);(3)當(dāng)大量泄漏無法處置時,值班長應(yīng)向應(yīng)急值班室報(bào)告,啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急救援預(yù)案。3.1.2火災(zāi)事故應(yīng)急處置程序(1)崗位人員一旦發(fā)現(xiàn)裝車系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故時,事故最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向班長報(bào)告或向應(yīng)急值班室報(bào)警,并講明時間、地點(diǎn)、事故的嚴(yán)重程度,現(xiàn)場處置和控制情況等內(nèi)容;(2)班長接到報(bào)警后,對火災(zāi)事故的嚴(yán)重程度進(jìn)行確認(rèn),當(dāng)無法控制時,班長應(yīng)立即組織全體人員疏散至安全地帶,同時向應(yīng)急值班室報(bào)警,請求啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急救援預(yù)案或擴(kuò)大應(yīng)急救援。513.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施3.2.1泄漏事故應(yīng)急處置措施(1)裝車系統(tǒng)發(fā)生泄漏時,操作人員應(yīng)立即切斷泄漏位置的前后氣源;若泄漏導(dǎo)致火災(zāi),則對可能受影響的儲罐和鄰近儲罐進(jìn)行冷卻保護(hù),避免設(shè)備超壓造成更大的危害,將泄漏的LNG引致安全地帶氣化,避免燃燒擴(kuò)大。(2)對于泄漏點(diǎn),利用防爆工具對螺栓進(jìn)行緊固處理或更換墊片。(3)如果是槽車的罐體泄漏,當(dāng)堵漏無效時,接入管線,開啟槽車主閥門,將罐體內(nèi)的液化天然氣導(dǎo)入空罐車內(nèi),然后關(guān)閉槽車主閥門,斷開管線,管線內(nèi)的余氣放空和槽車罐體內(nèi)余氣放空。(4)堵漏時,要隔絕一切火源,必須使用防爆工具,備好干粉滅火器或其它滅火器材,防范火災(zāi)?,F(xiàn)場人員應(yīng)把主要力量放在各種火源的控制方面,為迅速堵漏創(chuàng)造條件。對天然氣已經(jīng)擴(kuò)散的地方,電器要保持原來的狀態(tài),不要隨意開或關(guān);對接近擴(kuò)散區(qū)的地方,要切斷電源。(5)天然氣泄漏,必須判斷風(fēng)向,使自身處于上風(fēng)位,防止?jié)舛冗^高,引起窒息。(6)泄漏處置時,處置人員必須佩戴使用個體防護(hù)用品,禁止泄漏區(qū)的一切火源,防止發(fā)生爆炸。3.2.2著火應(yīng)急處置措施(1)立即切斷液化天然氣氣源,并將重要物資撤離現(xiàn)場;(2)利用干粉滅火器、高倍數(shù)泡沫滅火器等控制火勢,消滅火災(zāi);(3)當(dāng)罐體周圍著火或其他異常情況使火焰探測器動作時,噴淋系統(tǒng)會自動開啟,并進(jìn)行冷卻。如果噴淋系統(tǒng)沒有自動開啟,應(yīng)人工開啟噴淋系統(tǒng);(4)非搶險人員立即撤離現(xiàn)場;(5)如事態(tài)失控,所有現(xiàn)場人員撤離現(xiàn)場,遠(yuǎn)距離設(shè)置警戒,等待專業(yè)救援機(jī)構(gòu)救援。3.2.3窒息事故應(yīng)急處置措施52(1)搶險救災(zāi)人員在保護(hù)自身的情況下,將窒息人員轉(zhuǎn)移到安全通風(fēng)處,后勤保障人員帶上急救箱,按照急救方法實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)。如果患者呼吸困難或停止呼吸,應(yīng)進(jìn)行人工呼吸,脫去受污染的衣服和鞋子,保持患者溫暖和安靜,同時,及時與專業(yè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系,讓受傷人員得到及時有效的專業(yè)救治。(2)火災(zāi)中產(chǎn)生的一氧化碳在空氣中的含量超過1.28%時,即可導(dǎo)致人在1~3分鐘內(nèi)窒息死亡。同時,燃燒中產(chǎn)生的熱空氣被人吸入,會嚴(yán)重灼傷呼吸系統(tǒng)的軟組織,嚴(yán)重的也可致人員窒息死亡。逃生的人員在逃生時,可把毛巾浸濕,疊起來捂住口鼻,無水時,干毛巾也可。身邊如沒有毛巾,口罩、衣服等也可以代替。要多疊幾層,使濾煙面積增大,將口鼻捂嚴(yán),快速穿越煙霧區(qū),即使感到呼吸困難,也不能將毛巾從口鼻上拿開。3.3報(bào)警與聯(lián)絡(luò)方式3.3.1報(bào)警與聯(lián)絡(luò)24小時應(yīng)急值班電話:xx火警:119;急救電話:120;xx縣公安消防隊(duì)電話:xxxx縣人民醫(yī)院:xx3.3.2事故報(bào)告要求與內(nèi)容(1)裝車系統(tǒng)發(fā)生事故后,要立即向值班長快速有效的將事故情況報(bào)告,若事態(tài)仍在繼續(xù),應(yīng)隨時報(bào)告;報(bào)告內(nèi)容如下:(a)單位、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn);(b)事故類型(如火災(zāi)、泄漏事故等);(c)事故的簡要經(jīng)過;(d)事故可能影響的范圍、后果;(e)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況和采取的措施,事故的可控情況及消除和控制所需的時間;(f)事故初步原因判斷;(g)啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案的事宜等。4注意事項(xiàng)(1)應(yīng)急隊(duì)員必須佩戴好個人防護(hù)用品、器具。穿好防護(hù)服、戴好安全帽、防護(hù)面罩、防護(hù)手套等防護(hù)用品,未配戴防護(hù)用品的禁止進(jìn)入事故現(xiàn)場;(2)正確使用搶險救援器材,正確使用滅火器材滅火,搶險使用的工具為不產(chǎn)生火的應(yīng)急器材;(3)做好個人防護(hù)以免在泄漏地點(diǎn)造成凍傷事故;(4)應(yīng)急人員應(yīng)注意事故現(xiàn)場的風(fēng)向,應(yīng)急時從上風(fēng)口進(jìn)入;(5)迅速劃定警戒區(qū)域,禁止任何機(jī)動車輛及無關(guān)人員進(jìn)
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