DB37T 4632-2023 城市軌道交通公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范　

37Designspecificationsforpublicinformationguidancesystemforurbanr2023-08-03發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1城市軌道交通公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范本文件規(guī)定了山東省城市軌道交通公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則本文件適用于山東省地鐵、市域快軌、輕軌等城市GB/T15566.1公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第1GB/T15566.4—2020公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第4部分：公共交通車站GB/T16903標(biāo)志用圖形符號表示規(guī)則公共信息圖形符號的設(shè)計(jì)原則與要求GB/T18574—2008城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)GB/T20501.1公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)原則與要求第1部分：總則GB/T30240.2公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫規(guī)范第2部分：GB/T31015公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)基于無障礙需求的設(shè)計(jì)與設(shè)置原則GB/T38604.3公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)評價(jià)要求第3部分：城市軌道交通GB/T38654公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)指南（應(yīng)列入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)）GB/T15565—2020、GB/T18574—4城市軌道交通公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)構(gòu)成4.1根據(jù)城市軌道交通車站的功能及乘車流程，城市軌道交通公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)（以下簡稱“導(dǎo)向系2m)旅游信息圖；o)無障礙設(shè)施標(biāo)志。5.1導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)符合GB/T38654中列出的因素，設(shè)置應(yīng)符合GB/T15566.1中規(guī)定5.2設(shè)計(jì)范圍應(yīng)包括城市軌道交通車站內(nèi)部空間、列車車廂和車站5.4在對系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)向的同時(shí)，應(yīng)提供到5.6導(dǎo)向系統(tǒng)各子系統(tǒng)間應(yīng)合理銜接6.1.2導(dǎo)向要素外觀和所使用的導(dǎo)向信息元素應(yīng)保持風(fēng)格一致。不同導(dǎo)向要素應(yīng)互相配合和補(bǔ)充，其6.1.3導(dǎo)向要素的尺寸應(yīng)根據(jù)車站空間等要素協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)；同一區(qū)域內(nèi)同一類型標(biāo)志高度和長度宜各自3等比例放大。同一區(qū)域中，同一導(dǎo)向要素的尺寸、設(shè)置方式和設(shè)置高度宜保持6.1.4導(dǎo)向要素的位置應(yīng)根據(jù)其與周邊空間環(huán)境及其他設(shè)施6.2.1信息內(nèi)容的表達(dá)傳遞應(yīng)優(yōu)先使用圖6.2.3信息內(nèi)容更換頻率高或信息量較大時(shí)，宜采用電子顯示屏作為載體形式；內(nèi)容更換頻率應(yīng)保證6.2.4當(dāng)信息內(nèi)容的設(shè)置條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行增減、調(diào)換、6.2.5信息的運(yùn)用應(yīng)符合信息分類原則，不同6.3.1.3使用帶有方向性的圖形符號時(shí)，應(yīng)避免其方向與實(shí)際場景的方向相矛盾；當(dāng)出現(xiàn)矛盾時(shí)，應(yīng)6.3.2.4英文字母作為出入口編號使用，應(yīng)大寫并加粗，分隔符為標(biāo)準(zhǔn)字體。6.3.2.6阿拉伯?dāng)?shù)字與線路標(biāo)志色或出入口編號組合使用情況下應(yīng)加6.3.3.1組合標(biāo)志中圖形符號、箭頭、文字、數(shù)字的尺寸應(yīng)分別6.3.3.2方向符號與圖形符號、文字組合使用時(shí)，在視覺上應(yīng)是一個整體，并應(yīng)與其他導(dǎo)向信息元素6.3.3.3方向符號、圖形符號、文字等與其襯底色應(yīng)有足夠的對比度，細(xì)節(jié)及其相互關(guān)系應(yīng)能在觀察6.3.3.4單一信息組合采用居中設(shè)置46.3.3.6在同一標(biāo)志中，同一重要級別信息應(yīng)使用統(tǒng)一字體大小。6.3.3.7標(biāo)志中圖形、分割線比例關(guān)系，宜符合附錄A的要求，示例見圖1。6.3.3.8標(biāo)志中圖形符號及文字、箭頭的比例關(guān)系，宜符合附錄A的要求。6.3.3.9圖形符號、文字與邊框應(yīng)留有適當(dāng)間隙。圖形符號和文字間距在必要時(shí)可在字寬方向進(jìn)行壓乘車乘車←圓←圓乘車2→6.3.4.1.1與進(jìn)站、換乘相關(guān)的信息應(yīng)采用白色，與出站相關(guān)的信息應(yīng)采用黃色(COM18Y94KO,PANTONE109C),導(dǎo)向標(biāo)志牌底色應(yīng)采用深藍(lán)色(C100M82Y78K66,PANTONE5463C);含線路標(biāo)志色6.3.4.1.2站臺站名標(biāo)志、安全類標(biāo)志等的中英文字體應(yīng)使用黑、白色，不宜使6.3.4.2.1線路標(biāo)志色應(yīng)用于導(dǎo)向系統(tǒng)、地圖系統(tǒng)、車輛時(shí)，單一線路應(yīng)采用一種標(biāo)志色；對有換乘6.4線路、車站名稱及出入口編號6.4.1.1城市軌道交通線路應(yīng)采用阿拉伯?dāng)?shù)字編號；特殊情況下可采用阿6.4.1.2線路名稱信息應(yīng)包括線路編號、線路標(biāo)志色、線路中英文信息。6.4.2車站名稱6.4.2.1城市軌道交通的車站中文名稱應(yīng)經(jīng)所在城市市級地名行政主管部門核準(zhǔn)，以所在地軌道交通6.4.2.2車站名稱的英文翻譯拼寫應(yīng)經(jīng)所在城市市級政府外事行政主管部門核準(zhǔn)，以所在地軌道交通56.4.3出入口編號6.4.3.1出入口應(yīng)采用大寫英文字母編號，以最接近車站有效站臺中心里程線為中心，結(jié)合指北針方“0”則越過去進(jìn)行編號。當(dāng)同一出入口通道有兩個及以上出入口時(shí)，按照順時(shí)針從離車站主體最近的6.4.3.2項(xiàng)目建設(shè)時(shí)預(yù)留未建的出入口，應(yīng)預(yù)留編號。6.4.3.3項(xiàng)目建設(shè)時(shí)預(yù)留的商業(yè)連接通道，原則上不設(shè)置編號。可根據(jù)協(xié)6.4.3.4線路運(yùn)營期間與商業(yè)連接的新通道，原則上不增設(shè)新的出入口編號。6.4.3.5換乘車站出入口編號應(yīng)按一座車站進(jìn)行統(tǒng)一編號。6.4.3.6后期建設(shè)的換乘車站出入口應(yīng)在既有車站出入口編號基礎(chǔ)上進(jìn)行順延編號。如既有車站出入口編號為A、B、C、D,則新建換乘車站出入口在保持原有出入口編號，并遵循6.4.3.1規(guī)定的基礎(chǔ)上，的原出入口遵循6.4.3.1的規(guī)定重新編號，例如按照A1、A2、A3形式編號；且每個編號僅對應(yīng)一個出7.1.1車站位置標(biāo)志宜設(shè)置在靠近道路一側(cè)，易于乘客、車輛發(fā)現(xiàn)，應(yīng)避開客流線路、地面建筑、景觀遮擋等因素，相關(guān)示例見圖3。7.1.2標(biāo)志設(shè)計(jì)應(yīng)考慮夜間、不良?xì)夂驐l件下的發(fā)光需求。7.1.3標(biāo)志應(yīng)滿足安裝牢固，耐候性高，易于維護(hù)的要求。7.1.4標(biāo)志內(nèi)容宜包括國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的地鐵標(biāo)志、地鐵行業(yè)標(biāo)志、車站名稱、出入口編號等。7.2出入口位置標(biāo)志7.2.2標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)包括線路編號，線路標(biāo)志色、中英文站名、出入口編號、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的地鐵標(biāo)志等，相關(guān)示例見圖2。中山公園站中山公園站出入口A6服務(wù)中心r圖3客運(yùn)服務(wù)設(shè)施位置標(biāo)志示例7.4.1票務(wù)設(shè)施位置標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)設(shè)施的上方或附近位置，包括但不限于售票處及自動售票、網(wǎng)例見圖4。7.4.2檢票設(shè)施位置標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在乘客通往自動檢票設(shè)備或人工檢票口的通行區(qū)域的相應(yīng)位置。相關(guān)示例見圖5。禁止通行圖5檢票設(shè)施位置標(biāo)志示例7.5.1站臺站名標(biāo)志應(yīng)根據(jù)站臺形式和結(jié)構(gòu)設(shè)置在站臺的上方、側(cè)墻、立柱、站臺門外立面上方等位77.5.2站臺站名標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)能夠使乘客透過車窗視讀，標(biāo)志底邊緣距地面高度不宜小于7.5.3站臺站名標(biāo)志信息內(nèi)容應(yīng)包括本站、下一站站名信息、線路標(biāo)志色等，相關(guān)示例見圖6。下一站龍洞圖6站臺站名標(biāo)志示例8導(dǎo)向標(biāo)志8.1.1衛(wèi)生間、母嬰室等導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在乘客通往該設(shè)施的通行區(qū)域的相應(yīng)位置。8.1.2公共服務(wù)設(shè)施導(dǎo)向標(biāo)志信息內(nèi)容應(yīng)包括箭頭、圖形符號，可包括文字注釋，相關(guān)示例見圖7。國母嬰室圖7公共服務(wù)設(shè)施導(dǎo)向標(biāo)志示例8.2站外導(dǎo)向標(biāo)志8.2.1站外導(dǎo)向標(biāo)志信息宜設(shè)置在車站500m范圍內(nèi)的主要道路交叉口，順道路運(yùn)行方向且無遮擋，不影響行人和交通；如車站范圍內(nèi)100m內(nèi)無道路交叉口，宜在道路運(yùn)行方向增設(shè)，相關(guān)示例見圖8。8.2.2站外導(dǎo)向標(biāo)志信息內(nèi)容應(yīng)包括方向箭頭、城市軌道交通標(biāo)志，宜包括線路標(biāo)志色及編號、中英文信息、距離說明、深色底色等，標(biāo)注的距離車站中心以50m為單位(例如50m、100m、150m等),相關(guān)示例見圖9。8.2.3站外導(dǎo)向標(biāo)志宜獨(dú)立設(shè)置(柱式標(biāo)志),或與授權(quán)的路政設(shè)施合桿使用，標(biāo)志底邊緣距離地面88.2.4公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、交通樞紐、各類院校、住宅區(qū)、大型商業(yè)單位等客流密集場所或乘客主要出行8.2.5標(biāo)志應(yīng)使用交通專用反光貼。圖8站外導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置點(diǎn)位示意圖鳳地鐵圖9站外導(dǎo)向標(biāo)志示例8.3.2換乘導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在換乘站臺、站廳通往目的站臺通行區(qū)8.3.4標(biāo)志應(yīng)垂直于乘客行動方向，標(biāo)志底邊緣距離地面不低于2500mm;設(shè)置高度達(dá)不到要求的，高度不宜低于2250mm,高敞空間情況下其設(shè)置高度可進(jìn)行升高。9圖11導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置距離示例8.3.5設(shè)置在站臺、非島式或分離島式站臺車站的站廳付費(fèi)區(qū)域的乘車導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)指示不同列車運(yùn)行方向，非環(huán)線線路應(yīng)指示列車運(yùn)行終點(diǎn)站，相關(guān)示例見圖12,環(huán)線線路應(yīng)指示列車運(yùn)行下一站。可根據(jù)乘客實(shí)際需求情況補(bǔ)充指示途經(jīng)的重要車站，如樞紐換乘站等。設(shè)置在換乘車站的乘車導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)指示不同線路方向。圖12站臺層乘車導(dǎo)向標(biāo)志示例8.3.6貼覆式導(dǎo)向標(biāo)志主要包含立面貼覆式導(dǎo)向信息標(biāo)志和地貼式導(dǎo)向標(biāo)志，地貼式導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)滿足防滑、耐磨的要求。8.4車廂導(dǎo)向標(biāo)志8.4.1車廂外標(biāo)志8.4.1.1宜在車身外設(shè)置線路標(biāo)志色色帶，色帶高度一般情況不小于200mm(特殊制式車輛除外),相關(guān)示意圖見圖13。8.4.1.2共線運(yùn)營車輛應(yīng)標(biāo)明線路編號。當(dāng)采用混跑共享列車時(shí)，車廂外側(cè)宜采用可變導(dǎo)向標(biāo)志標(biāo)注行車方向。8.4.1.3車頭、車身宜標(biāo)注行車方向，并宜采用可變導(dǎo)向標(biāo)志。8.4.1.4設(shè)置輪椅席的車門處外部，應(yīng)設(shè)置無障礙標(biāo)志。圖13車廂外線路標(biāo)志色示意圖8.4.2.1車廂內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)志宜包括線路圖、中英文信息、服務(wù)監(jiān)督電話、專座標(biāo)志等，宜采用電子信息8.4.2.2車廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置城市軌道交通線網(wǎng)圖，每節(jié)車廂不宜少于2處。圖面尺寸、比例、工藝可根據(jù)8.4.2.3設(shè)置輪椅席的位置應(yīng)設(shè)置無障礙標(biāo)志。8.4.2.4設(shè)置專用座席的位置應(yīng)設(shè)置相關(guān)標(biāo)志。8.5出站導(dǎo)向標(biāo)志8.5.1出站導(dǎo)向標(biāo)志一般情況下設(shè)置在站廳層付費(fèi)區(qū)、站臺通往出入口的通行區(qū)域以及通道內(nèi)的立面或懸掛于天花下方，便于引導(dǎo)乘客出站的區(qū)域。標(biāo)志底邊緣距離地面不低于2500mm,特殊條件下不宜低于2250mm,高敞空間中可適當(dāng)升高。地標(biāo)性建筑、景點(diǎn)、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)等信息，相關(guān)示例見圖14。當(dāng)出入口數(shù)量、周邊信息較多時(shí)，宜采8.5.3周邊信息分級的一般原則：d)著名景點(diǎn)、地標(biāo)性建筑等，原則上不宜體現(xiàn)商業(yè)單位?！?.5.4當(dāng)通行區(qū)域行程大于20m時(shí)，可重復(fù)、連續(xù)設(shè)置出站導(dǎo)向標(biāo)志。8.5.5當(dāng)出站導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在站臺時(shí)，僅表示出站，相關(guān)示例見圖15。9.1列車運(yùn)行方向標(biāo)志應(yīng)根據(jù)站臺形式和結(jié)構(gòu)設(shè)置在站臺的側(cè)墻、立柱、屏蔽門或站臺底邊緣上方等位置，同時(shí)滿足站臺和車廂內(nèi)乘客視讀需求，相關(guān)示例見圖16。9.2列車運(yùn)行方向標(biāo)志信息內(nèi)容應(yīng)包括行車方向箭頭、本站站名、終點(diǎn)站站名、線路標(biāo)志色、線路編往灘頭方向10.1城市軌道交通線網(wǎng)圖應(yīng)包括所在城市所有投入運(yùn)10.3線網(wǎng)圖宜設(shè)置在綜合資訊標(biāo)志及軌道交通車站外、出入口內(nèi)、通道、售票機(jī)(處)、站臺、車廂10.4線網(wǎng)圖宜顯示各區(qū)市名稱、其他公共交通站場等信息。11.1城市軌道交通線路圖標(biāo)志宜設(shè)置在站臺的側(cè)墻、立柱、屏蔽門處，站廳墻面(柱面)處，以及車廂內(nèi)的立面等此類空間；標(biāo)志中表示列車運(yùn)行方向的箭頭符號方向應(yīng)與列車實(shí)際運(yùn)行方向相一未駛過車站顏色未駛過車站顏色換乘站換乘站信息普通站線路識別色當(dāng)前車站圖圖17行車方向線路圖標(biāo)志示例11.4站臺上的線路圖可與行車方向?qū)驑?biāo)志組合構(gòu)成完整的導(dǎo)向系統(tǒng)，相關(guān)示例見圖18。往灘頭方向渾頭滿南東絡(luò)家營玉A人花園東路丁家莊禮種11.5站臺僅對應(yīng)一個行車方向的，站廳相應(yīng)位置宜設(shè)置對應(yīng)的線路圖。紫家營王舍人。八洞堡花園東路丁家莊禮耕路龍洞始回始站濟(jì)南東站禮耕路圖19線路圖標(biāo)志示例出入口信息索引標(biāo)志宜設(shè)置在出入口側(cè)面，標(biāo)志底邊緣距地面高度不宜小于1200mm,內(nèi)容應(yīng)包括33A出入口無障礙垂直電梯位置索引標(biāo)志宜設(shè)置在城市軌道交通出入口一側(cè)，標(biāo)志底邊緣距地高度不宜低于1200mm；標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)包括電梯和指北針、出入口、街面，標(biāo)志底邊緣距地高度不宜低于1200mm；標(biāo)志內(nèi)容宜包括電梯圖形符號和文字位置專用標(biāo)志色（C0M75Y100K0，P13.1車站示意圖可設(shè)置在車站的站廳、站臺綜合資訊標(biāo)志內(nèi)，也可單獨(dú)13.2車站示意圖應(yīng)提供車站功能區(qū)域分布、服13.4車站示意圖應(yīng)使用三維形式表現(xiàn)，圖中信息與乘客13.5通道換乘車站站層圖中的視角宜體現(xiàn)當(dāng)前交通工具換乘等重要信息，街區(qū)導(dǎo)向圖涉及的1200mm;標(biāo)