DB37T 3541-2019 公交專用車(chē)道設(shè)置規(guī)范

DB37DB37/T35412019Settingspecificationforbuslanes2019-04-02發(fā)布2019-05-02實(shí)施山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)由山東省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。劉秀慧、苗世春、倪亞洲、陳霞、郭文輝、李偉、顧聘聘、王慧穎。1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公交專用車(chē)道的設(shè)置原則、設(shè)置條件、設(shè)置方法、標(biāo)志標(biāo)線以及其他設(shè)置要求。不同類型的公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量折算的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)的單向斷面公交客流量one-waybuspassengerflowv單向斷面公交車(chē)流量one-waybusflowvolume2將各種機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量按一定的折算系數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)小客車(chē)的當(dāng)量交通量。4.1公交專用車(chē)道的設(shè)置應(yīng)符合城市公交專項(xiàng)規(guī)劃、交通組織規(guī)劃等要求。4.2公交專用車(chē)道的設(shè)置應(yīng)符合網(wǎng)絡(luò)化、多層次、高效、優(yōu)先和安全的原則。4.4新建、改建與擴(kuò)建道路應(yīng)根據(jù)規(guī)劃或道路通行條件設(shè)置公交專用車(chē)道，并與公交停靠站a)路段單向機(jī)動(dòng)車(chē)道3車(chē)道以上（含3車(chē)道預(yù)測(cè)3年內(nèi)高峰單向斷面公交客流量不小于4峰單向斷面公交車(chē)流量不小于70標(biāo)臺(tái)/小a)路段單向機(jī)動(dòng)車(chē)道3車(chē)道以上（含3車(chē)道預(yù)測(cè)3年內(nèi)高峰單向斷面公交客流量不小于3峰單向斷面公交車(chē)流量不小于60標(biāo)臺(tái)/小5.2逆向式公交專用車(chē)道設(shè)置條件3城市道路交叉口進(jìn)口道滿足下列條件之一時(shí)，宜設(shè)置公交專用進(jìn)口車(chē)道：a)交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口車(chē)道數(shù)比路段車(chē)道數(shù)多2條以上(含2條),且路段設(shè)置有公交專用車(chē)道；b)公交進(jìn)口車(chē)道預(yù)測(cè)3年內(nèi)高峰單向斷面公交客流量不小于3000人次/小時(shí)，或高峰單向斷面公6設(shè)置方法側(cè)式公交專用車(chē)道設(shè)置方法參見(jiàn)圖1、圖2,公交專用車(chē)道沿線開(kāi)口處應(yīng)施劃網(wǎng)狀線，具體設(shè)置方法參1專1專圖1外側(cè)式公交專用車(chē)道(有機(jī)非隔離帶)圖2外側(cè)式公交專用車(chē)道(無(wú)機(jī)非隔離帶)4圖3外側(cè)式公交專用車(chē)道(沿線開(kāi)口)專?！穲D5內(nèi)側(cè)式(路中式)公交專用車(chē)道(有中央分隔帶)5劉圖6內(nèi)側(cè)式(路中式)公交專用車(chē)道(無(wú)中央分隔帶)圖7逆向式公交專用車(chē)道a)交叉口禁止右轉(zhuǎn)時(shí)，公交專用進(jìn)口車(chē)道應(yīng)設(shè)在最右側(cè)車(chē)道，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖8;公交專用車(chē)道存在左轉(zhuǎn)公交車(chē)輛轉(zhuǎn)彎需求時(shí)，宜設(shè)置公交待轉(zhuǎn)區(qū)，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖9;圖8外側(cè)式公交專用進(jìn)口車(chē)道(禁止右轉(zhuǎn)時(shí))6圖9外側(cè)式公交專用進(jìn)口車(chē)道(設(shè)置公交待轉(zhuǎn)區(qū))b)交叉口未設(shè)置右轉(zhuǎn)專用相位，且高峰時(shí)段每信號(hào)周期右轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛不大于4進(jìn)口車(chē)道宜設(shè)在最右側(cè)車(chē)道，并可供右轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛通行，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖10;圖10外側(cè)式公交專用進(jìn)口車(chē)道與右轉(zhuǎn)進(jìn)口道合用c)交叉口設(shè)置右轉(zhuǎn)專用相位，或高峰時(shí)段每信號(hào)周期右轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛大于4pcu,公交專用進(jìn)口圖11外側(cè)式公交專用進(jìn)口車(chē)道設(shè)在右轉(zhuǎn)車(chē)道的左側(cè)a)次外側(cè)式公交專用進(jìn)口車(chē)道應(yīng)設(shè)置在最右側(cè)車(chē)道的左側(cè)車(chē)道，并在施劃網(wǎng)狀線，供右轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛跨越公交專用車(chē)道，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖12;圖12次外側(cè)式公交專用進(jìn)口車(chē)道b)道路路段無(wú)公交專用車(chē)道，交叉口設(shè)置公交專用進(jìn)口7圖13交叉口所在路段無(wú)公交專用車(chē)道6.2.1.3內(nèi)側(cè)式(路中式)公交專用進(jìn)口車(chē)道設(shè)置方法應(yīng)符合如下要求：a)交叉口禁止左轉(zhuǎn)時(shí)，公交專用進(jìn)口車(chē)道應(yīng)設(shè)置在最左側(cè)車(chē)道，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖14;圖14內(nèi)側(cè)式(路中式)公交專用進(jìn)口車(chē)道(禁止左轉(zhuǎn)時(shí))b)交叉口未設(shè)置左轉(zhuǎn)專用相位，且高峰時(shí)段每信號(hào)周期左轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛不大于2pcu,公交專用進(jìn)口車(chē)道宜設(shè)在最左側(cè)車(chē)道，并可供左轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛通行，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖15;圖15內(nèi)側(cè)式(路中式)公交專用進(jìn)口車(chē)道與左轉(zhuǎn)進(jìn)口道合用c)交叉口設(shè)置左轉(zhuǎn)專用相位，或高峰時(shí)段每信號(hào)周期左轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛大于2pcu,公交專用進(jìn)口車(chē)道宜設(shè)在左轉(zhuǎn)進(jìn)口道的左側(cè)，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖16;左轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛借公交專用車(chē)道左轉(zhuǎn)8圖16內(nèi)側(cè)式(路中式)公交專用進(jìn)口車(chē)道設(shè)在左轉(zhuǎn)車(chē)道的左側(cè)圖17內(nèi)側(cè)式(路中式)公交專用進(jìn)口車(chē)道設(shè)在左轉(zhuǎn)車(chē)道的左側(cè)(左轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛借道)a)社會(huì)車(chē)跨越公交專用車(chē)道時(shí)，展寬漸變段最小長(zhǎng)度應(yīng)不小于：支路20m,次干路25m,主干路35m;b)公交車(chē)跨越社會(huì)車(chē)道時(shí)，展寬漸變段最小長(zhǎng)度應(yīng)不小于：支路40m,次干路50m,主干路7c)展寬段最小長(zhǎng)度應(yīng)不小于：支路30m~40m,次干路50m~70m,主干路70m~90m,6.2.2公交專用出口車(chē)道設(shè)置方法6.2.2.1交叉口出口道展寬，且外側(cè)式公交專用出口車(chē)道與社會(huì)車(chē)道合并時(shí)，宜施劃不小于40m長(zhǎng)的網(wǎng)狀標(biāo)線，允許社會(huì)車(chē)輛跨越公交專用車(chē)道，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖18。圖18交叉口出口車(chē)道社會(huì)車(chē)輛跨越公交專用車(chē)道6.2.2.2公交專用出口車(chē)道起始于對(duì)側(cè)進(jìn)口車(chē)道停止線延長(zhǎng)線，具體設(shè)置方法參見(jiàn)圖8~圖17。6.2.2.3交叉口出口道渠化長(zhǎng)度由展寬漸變段與展寬段組成，最小長(zhǎng)度符合如下要求：a)社會(huì)車(chē)跨越公交專用車(chē)道時(shí)，展寬漸變段最小長(zhǎng)度應(yīng)不小于20m;b)公交車(chē)跨越社會(huì)車(chē)道時(shí)，展寬漸變段最小長(zhǎng)度應(yīng)不小于40m;c)展寬段最小長(zhǎng)度應(yīng)不小于：支路30m,次干路45m,主干路60m,有公交港灣?？空緯r(shí)，97標(biāo)志標(biāo)線7.1公交專用車(chē)道標(biāo)志7.1.1公交專用車(chē)道應(yīng)設(shè)置專用車(chē)道標(biāo)志，表示該車(chē)道專供公交車(chē)輛行駛，全線標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)統(tǒng)一、7.1.2公交專用車(chē)道標(biāo)志應(yīng)與公交專用車(chē)道標(biāo)線配合使用，在起始點(diǎn)、交叉口出口道及其他易引起誤判的地方應(yīng)設(shè)置公交專用車(chē)道標(biāo)志，條件受限的地方或其他小路口可酌情減少設(shè)置。7.1.3公交專用車(chē)道標(biāo)志的版面上箭頭應(yīng)正對(duì)車(chē)道，箭頭方向向下，具體參見(jiàn)圖19;標(biāo)志無(wú)法正對(duì)車(chē)道時(shí)，可以不標(biāo)注箭頭；有分時(shí)段規(guī)定時(shí)，應(yīng)標(biāo)注公交車(chē)輛專用時(shí)間段，具體參見(jiàn)圖20。圖19公交專用車(chē)道標(biāo)志II口圖20分時(shí)段公交專用車(chē)道標(biāo)志7.1.4在交叉口前應(yīng)結(jié)合分道標(biāo)志標(biāo)識(shí)公交專用進(jìn)口車(chē)道，公交專用進(jìn)口車(chē)道標(biāo)志無(wú)法正對(duì)車(chē)道時(shí)，可不標(biāo)注箭頭或與車(chē)道行駛方向標(biāo)志配合使用；分時(shí)段的公交專用車(chē)道，采用車(chē)道行駛方向標(biāo)志設(shè)置的，應(yīng)在文字下方加以標(biāo)注，標(biāo)注形式與地面標(biāo)注時(shí)間的形式一致，具體參見(jiàn)圖21。II的：7:個(gè)：11圖21分時(shí)段分車(chē)道的公交專用車(chē)道標(biāo)志7.1.5路側(cè)公交專用車(chē)道有右轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)道時(shí)，以及路中公交專用車(chē)道有左轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)道時(shí)，應(yīng)設(shè)有車(chē)道行駛方向標(biāo)志，表明進(jìn)口道的劃分，具體參見(jiàn)圖22、圖23。I公交專用■■■公交專用圖23有左轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)道的路中公交專用車(chē)道標(biāo)志7.1.6社會(huì)車(chē)輛借道公交專用車(chē)道轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)在車(chē)道行駛方向標(biāo)志中標(biāo)注出借道行駛，具體參見(jiàn)圖24、圖25。公公PII公交專用1借道圖25左轉(zhuǎn)社會(huì)車(chē)輛借道公交專用車(chē)道標(biāo)志7.1.7公交專用車(chē)道標(biāo)志或車(chē)道行駛方向標(biāo)志應(yīng)為藍(lán)底、白圖形，形狀為圓形、長(zhǎng)方形或正方形，漢7.2.1公交專用車(chē)道線由黃色虛線及白色文字組成，黃色虛線的線段長(zhǎng)和間隔均為400cm,線寬為27.2.2公交專用車(chē)道線每經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉口，應(yīng)重復(fù)設(shè)置，路段距離較長(zhǎng)可在中間適當(dāng)位置重復(fù)設(shè)置。當(dāng)公交專用車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道臨近設(shè)置，且無(wú)機(jī)非隔離帶時(shí)，應(yīng)配合設(shè)置機(jī)非分界線。圖26分時(shí)段公交專用車(chē)道標(biāo)線7.2.3社會(huì)車(chē)輛跨越公交專用車(chē)道時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)向車(chē)輛最大排隊(duì)長(zhǎng)度上游設(shè)置交織段，其長(zhǎng)度宜不小于40m,在交織段施劃網(wǎng)狀線，具體參見(jiàn)圖27。圖27公交車(chē)與轉(zhuǎn)向車(chē)