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客車空調(diào)
的作用素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。能力目標(biāo)1.能夠分析旅客對(duì)旅途環(huán)境的需求。教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)重難點(diǎn)1.了解旅客對(duì)乘坐環(huán)境需求。2.掌握空調(diào)系統(tǒng)作用。知識(shí)目標(biāo)重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升上一環(huán)節(jié)回顧作為乘客,你對(duì)客車車內(nèi)空氣環(huán)境有哪些要求?B舒適A衛(wèi)生教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施
中中?12適宜的溫度適宜的濕度適宜的壓力變化適宜的空氣流動(dòng)速度分析問(wèn)題提出問(wèn)題旅客對(duì)路途環(huán)境舒適性方面哪些要求?教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施
中中?12較高的空氣清潔度CO2濃度較低分析問(wèn)題提出問(wèn)題旅客對(duì)路途環(huán)境空氣環(huán)境衛(wèi)生有哪些要求?教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施
中中調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度旅客列車屬于公共交通工具,按照《公共交通工具衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。1996年標(biāo)準(zhǔn),車內(nèi)溫度應(yīng)該滿足以下要求:夏季:24-28℃冬季:18-20℃教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施
中中調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度
在夏季,對(duì)車內(nèi)外溫差也有一定限制,尤其在南方許多地區(qū),車外溫度很高,過(guò)大的車內(nèi)外溫差會(huì)使人很不適應(yīng):設(shè)tH為車外空氣溫度,tB為車內(nèi)空氣溫度,則夏季tB=20+0.5(tH-20)℃教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施
中中按照《客車空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)》,通過(guò)加濕或除濕裝置使客室內(nèi)濕度滿足以下要求夏季相對(duì)濕度:50%-70%冬季相對(duì)濕度:30%-50%調(diào)整車內(nèi)濕度教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施
中中按照《客車空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)》,通過(guò)合理控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車內(nèi)空氣流速滿足以下要求夏季相對(duì)濕度:0.2-0.35m/s。冬季相對(duì)濕度:0.15-0.2m/s調(diào)整車內(nèi)空氣速度教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施
中中按照《客車空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)》,通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)(新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)、回風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)、蒸發(fā)器過(guò)濾網(wǎng))濾出空氣中的灰塵,使車內(nèi)空氣含塵量達(dá)到以下要求??諝庵泻瑝m量≤:0.5mg/s3調(diào)整車內(nèi)空氣清潔度教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施中中按照《客車空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)》,通過(guò)控制新風(fēng)量和排風(fēng)量使車內(nèi)壓力與大氣壓力之差控制在10%。調(diào)整車內(nèi)空氣壓力教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五課堂環(huán)節(jié)四總結(jié)提升教學(xué)實(shí)施中中按照《客車空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)》,通過(guò)控制新風(fēng)量和回風(fēng)量的比例使車內(nèi)co2控制在≤0.15%的范圍內(nèi)??刂栖噧?nèi)空氣co2的含量教學(xué)過(guò)程教學(xué)反思教學(xué)目標(biāo)課堂環(huán)節(jié)二課堂環(huán)節(jié)一階段小結(jié)課堂環(huán)節(jié)三課堂環(huán)節(jié)五
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