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航天飛機課文課件pptREPORTING2023WORKSUMMARY目錄CATALOGUE航天飛機簡介航天飛機的組成與工作原理航天飛機的發(fā)射與運行航天飛機的返回與著陸航天飛機的應(yīng)用與未來發(fā)展PART01航天飛機簡介航天飛機的定義航天飛機是一種能夠重復(fù)使用,既能進入地球軌道又能返回地球的飛行器。它既能運送人員和貨物,也能進行太空實驗。航天飛機通常由三部分組成:軌道器(用于運送人員和貨物)、固體火箭助推器和外掛燃料箱(用于提供進入軌道所需的能量)。1960年代后期,美國開始研究航天飛機技術(shù),旨在降低太空探索成本和提高可重復(fù)使用性。航天飛機計劃在1980年代和1990年代得到廣泛應(yīng)用,進行了多次載人和無人飛行任務(wù),包括國際空間站建設(shè)、衛(wèi)星發(fā)射和科學(xué)實驗等。1970年代初,美國開始研制航天飛機,并于1981年進行了首次載人飛行。然而,航天飛機計劃也面臨了許多挑戰(zhàn)和問題,如成本超支、技術(shù)難題和安全問題等。最終,美國在2011年結(jié)束了航天飛機計劃。航天飛機的歷史與發(fā)展航天飛機的特點包括可重復(fù)使用、能夠進入地球軌道和返回地球、運送人員和貨物以及進行太空實驗等。航天飛機的功能包括衛(wèi)星發(fā)射、國際空間站建設(shè)與維護、載人飛行和科學(xué)實驗等。航天飛機還可以進行深空探測和火星探索等任務(wù),但由于技術(shù)和預(yù)算限制等原因,這些任務(wù)目前還沒有實現(xiàn)。航天飛機的特點與功能PART02航天飛機的組成與工作原理航天飛機的主要動力來源推進系統(tǒng)是航天飛機的核心部分,負責(zé)提供強大的推力,使航天飛機能夠從發(fā)射臺起飛,進入預(yù)定軌道,并在完成任務(wù)后返回地球。推進系統(tǒng)通常包括多個發(fā)動機和燃料箱,以及相應(yīng)的控制和監(jiān)測設(shè)備。推進系統(tǒng)保護航天飛機免受極端溫度影響的關(guān)鍵部分在進入地球大氣層時,航天飛機會面臨極高的溫度和熱量,這可能導(dǎo)致航天飛機的結(jié)構(gòu)損壞。熱防護系統(tǒng)由耐高溫材料制成,能夠承受這樣的極端溫度,保護航天飛機的其他部分不受損害。熱防護系統(tǒng)返回與著陸系統(tǒng)確保航天飛機安全返回地球并平穩(wěn)著陸的關(guān)鍵組件返回與著陸系統(tǒng)負責(zé)控制航天飛機的返回過程,包括減速、穩(wěn)定和著陸。該系統(tǒng)通常包括降落傘、反推力裝置和其他用于控制航天飛機姿態(tài)和速度的設(shè)備。為機組人員提供必要生命支持的關(guān)鍵系統(tǒng)生命保障系統(tǒng)負責(zé)提供氧氣、水和食物等必需品,以及處理和排放廢氣、廢水和其他廢物。該系統(tǒng)還包括用于監(jiān)測和調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度、濕度和氣壓的設(shè)備,以確保機組人員的舒適和安全。生命保障系統(tǒng)PART03航天飛機的發(fā)射與運行發(fā)射前的準備對航天飛機進行全面的技術(shù)檢查,確保所有系統(tǒng)正常工作。將液氧和液氫燃料加注到航天飛機的發(fā)動機中。確保發(fā)射時天氣狀況良好,避免惡劣天氣對發(fā)射造成影響。所有參與發(fā)射的人員就位,包括地面控制人員和航天飛機機組人員。技術(shù)檢查燃料加注天氣評估人員就位啟動發(fā)動機升空助推火箭分離進入預(yù)定軌道發(fā)射過程01020304在預(yù)定時間啟動航天飛機的發(fā)動機,開始發(fā)射。在發(fā)動機的推動下,航天飛機升離發(fā)射臺。在達到一定高度和速度后,助推火箭與航天飛機分離。通過精確的導(dǎo)航和控制,航天飛機進入預(yù)定軌道。在進入軌道后,對軌道進行檢查和調(diào)整,確保航天飛機處于正確的軌道上。檢查軌道根據(jù)任務(wù)計劃,執(zhí)行科學(xué)實驗、技術(shù)驗證或其他任務(wù)。執(zhí)行任務(wù)在任務(wù)完成后,開始返回地球的準備工作。返回準備在地球表面安全著陸,完成航天飛機的整個飛行任務(wù)。安全著陸在軌運行與任務(wù)執(zhí)行PART04航天飛機的返回與著陸航天飛機在返回前需要加注足夠的燃料,以確保能夠安全返回地球。燃料加注設(shè)備檢查航天員準備氣象評估對航天飛機的各種設(shè)備進行全面檢查,確保所有系統(tǒng)正常工作。航天員需要進行身體檢查和準備工作,確保能夠安全返回。對返回地點的氣象條件進行評估,確保天氣狀況良好,有利于航天飛機的安全著陸。返回前的準備ABCD返回過程啟動發(fā)動機航天飛機在返回時需要啟動發(fā)動機,以調(diào)整飛行姿態(tài)和速度。姿態(tài)調(diào)整航天飛機需要不斷調(diào)整飛行姿態(tài),以確保能夠平穩(wěn)地返回地面。隔熱防護在進入大氣層時,航天飛機表面會受到極高的溫度和壓力,因此需要進行隔熱防護。減速降落在接近地面時,航天飛機需要減速并降低高度,以便安全著陸。選擇合適的著陸地點,通常為機場或?qū)S煤教祜w機著陸場。著陸地點選擇在著陸時,航天飛機需要控制好速度和姿態(tài),確保平穩(wěn)著陸并滑行至指定位置。著陸過程著陸后,對航天飛機進行回收和維護工作,以便未來再次使用?;厥张c維護在著陸和回收過程中,采取一系列安全措施,確保人員和設(shè)備安全。安全措施著陸與回收PART05航天飛機的應(yīng)用與未來發(fā)展航天飛機作為載人航天器,用于運送宇航員進入國際空間站或其他軌道實驗室,進行科學(xué)實驗和太空行走。載人航天航天飛機具備強大的運載能力,能夠?qū)⑿l(wèi)星送入不同高度的軌道,滿足各種通信、導(dǎo)航、氣象等應(yīng)用需求。衛(wèi)星發(fā)射航天飛機可以攜帶和部署各種探測器,用于探測月球、火星等行星,獲取有關(guān)地球和宇宙的寶貴數(shù)據(jù)。探測器部署航天飛機在空間探索中的應(yīng)用航天飛機具備在軌服務(wù)能力,可以對運行中的衛(wèi)星進行維護和修理,延長其使用壽命。衛(wèi)星維護與修理太空旅

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