CST顯示屏使用操作手冊

RockwellAutomationPowerSystem

淮南莊孜煤礦

3x630KSCST掌握系統(tǒng)

顯示屏操作說明

羅克韋爾自動化動力系統(tǒng)

（上海）

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RockwellAutomationPowerSystem

F1-“屏幕1”：

?息屏11jjx63OKSGST]

□0

?

運行信號

主驅(qū)動器選擇?O。?

慢動選擇

主控速度選擇?OOO

在線運行CST???緊急停車0

驅(qū)動器就緒???主驅(qū)鎖定O

CST正常?O?打滑檢被

主電機開停?OO#

冷卻泵開停?OO運行狀態(tài)

冷卻風(fēng)扇開停?oo帶速口*11M/S

手動方式0#斛/0#/0"0#:0#:0#

1.皮帶機狀態(tài):

?運行信號一當(dāng)接收到掌握系統(tǒng)的起車信號后,指示燈亮。

?慢動選捶一當(dāng)從掌握屏幕選擇了慢動運行后，指示燈亮。在慢動方式下CST假設(shè)接收

到“起車”信號，皮帶將在1m/s的驗帶速度下運行。

?緊急停車一當(dāng)收到掌握系統(tǒng)發(fā)來的“急停”信號或按下掌握柜上的急停按鈕時，指示燈亮。

?逑鉞定一當(dāng)從“屏幕9”選擇了主驅(qū)動器鎖定時，指示燈亮。這種方式下，主驅(qū)動器的離

合器壓力會在皮帶到達滿速后漸漸加到最大。當(dāng)滿速速度不穩(wěn)定時可承受這種方式。

?扛遭檢測一假設(shè)從“屏幕9”選擇了皮帶打滑檢測，則指示燈亮。這種方式下CST的軸速

度和皮帶速度將自動進展比較，如偏差大于設(shè)定值則發(fā)出打滑故障報警并停機，

2.運行狀態(tài)：

?侵生一皮帶機速度為零，離合器壓力為零。（狀態(tài)￡

?啟勃一接收至IJ“運行”信號并且皮帶機及CST系統(tǒng)無故障。（狀態(tài)-1）

?預(yù)壓一漸漸給CST離合器加壓o（優(yōu)左一2）

?噴食一皮帶開頭移動。（狀態(tài)-3）

?加速一皮帶機按設(shè)定曲線漸漸加速。［狀態(tài)4）

?滿速一皮帶機到達滿速。（伏65）

?減速一CST收到停車信號或因故隙停車。（狀后6）

3.CST狀態(tài)：

?主驅(qū)動器選擇一哪臺CST為主,相應(yīng)指示燈亮?？蓮摹捌聊?”選擇。

?主控速動選擇一哪臺CST的軸速度選為主控速度,相應(yīng)燈亮。可從“屏幕”選擇。

?在線運行CST一選擇CST在線運行時,相應(yīng)指示燈亮?？蓮摹捌谅洹边x擇。

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RockwellAutomationPowerSystem

?驅(qū)動器就緒一CST無故障、離合器壓力小干lOOpsi、皮帶速度低干5%時，指示燈亮。

?驅(qū)動器正常-CST無故障時,指示燈亮。

4.附屬設(shè)備狀態(tài)：

?主螳近便一接收到主電機接觸器關(guān)心接點返回信號，指示燈亮。

?冷卻泵開停一接收到冷卻泵電機接觸器關(guān)心接點返回信號,指示燈亮。

?冷卻風(fēng)扇開停一接收到風(fēng)扇電機接觸器關(guān)心接點返回信號,指示燈亮。

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RockwellAutomationPowerSystem

F2-“屏幕2”：

23X630KSCST

手動方式

回^3CST2CST3

主電機功率

皮帶機齒輪箱油溫

運行離合器E力

狀態(tài)

輸出軸速度

EI冷卻壓力

潤滑壓力

m/5

CST故座緊急停車

CST參數(shù)：

?主電機功率一正常為。?560KW。

?齒輪箱油溫一正常為10?80°C

?離合器壓力一正常為0?300psi

?輸出軸速度一正常為。?100%（對應(yīng)。?4米/秒）

?冷卻壓力一正常為10?70psi

?潤滑壓力一正常為10?70Psi

?比例閥輸出一正常為0?100%.（指掌握離合器壓力的輸出）

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RockwellAutomationPowerSystem

F3一“屏幕3”（皮帶機故障/警告信息）：

3

電機功率平衡超限

o皮帶機過裁

o禁止UST未脫開聯(lián)鈾器

外部緊急停車

禁止CST澗滑壓力故障

CST系統(tǒng)故障急停

控制器模塊故陛代碼

手動方式

1.停車故障（紅指示燈亮）：

?外部緊急停車一電機因收到掌握系統(tǒng)急停信號或拔卜.急停按鈕而故障跳閘。

?制止CST潤滑壓力故障第J止的、未脫開聯(lián)軸器的CST,潤滑壓力低。

?CST系統(tǒng)故障急停-由于CST系統(tǒng)故障使主電機跳閘。

2.警告故障（不停車，指示燈紅燈）：

?電機功率平衡超限一運行的主電機之間功率平衡超限。

?皮螢機過裁一皮帶因過載而達不到規(guī)定速度。

?制止CST未脫開聯(lián)軸節(jié)一當(dāng)CST因故長期被制止運行時,應(yīng)當(dāng)脫開其聯(lián)軸節(jié)。

3.掌握器模塊故障代碼：

?當(dāng)SLC消滅故障時，顯示相應(yīng)故障代碼。

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F4-“屏幕4”CST警告狀態(tài)屏幕:

4手動方式

□□□逐安上善不等1

冷卻壓力傳感器信號故障

澗滑壓力傳感器信號故障

油溫傳感器信號故施

禽合器壓力傳感器信號故障

系統(tǒng)壓力過低

主電機過載警告

澗滑壓力低于2Opsi

冷卻壓力低于2Opsi

此屏幕顯示了CST的警告故障信息，警告故障不停車只起警告作用：

?冷卻壓力傳感器信號故障:傳感器信號不在4?20mA范圍內(nèi)。檢查接線或更換。

?潤滑壓力傳感器信號故障:傳感器信號不在4?20mA范圍內(nèi)。檢查接線或更換。

?油溫傳感器信號故障:傳感器信號不在4?20mA范圍內(nèi)。檢杳接線或更換。

?離合器壓力傳感器信號故障:傳感器信號不在4?20mA范圍內(nèi)。檢杳接線或更換,

?系統(tǒng)壓力過低:檢查系統(tǒng)壓力表指示、比例閥以及更換Ou、25u過濾器。

?主電機過載警告:主電機功率超過額定功率。

?潤滑壓力降入警告范圍:潤滑壓力低于20psi,更換10u過濾器。

?冷卻壓力降入警告范圍:冷卻壓力低于20psi,檢查濾藍及管路。

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F5-“屏幕5”CST停車故障狀態(tài)屏幕1：

5手動方式

000CST故障屏幕一1

主電機啟動器故障

主電機功率信號過低

主電機過藪

油溫過低

冷卻泵啟動器故施

冷卻風(fēng)扇啟動器故施

冷卻壓力過低

澗滑壓力過低

油溫過高（跳電機）

此屏幕顯示了能夠引起停車的CST故障：

?主電機起動器故障:主電機啟動后無返回信號，檢查高壓開關(guān)關(guān)心接點信號。

?電機功率信號過低:在主電機起動后，功率信號值過低。檢杳高壓開關(guān)柜功率信號。

?主電機過載:電機功率信號到達1.2倍額定功率。

?油溫過低:油溫低于。攝氏度。

?冷卻泵起動器故障:冷卻泵電機啟動后無返回信號，檢查冷卻泵開關(guān)。

?冷卻風(fēng)扇起動器故障:風(fēng)扇電機啟動后無返回信號，檢查風(fēng)扇開關(guān)。

?冷卻油壓過低:冷卻泵啟動后，冷卻壓力小于10PSI。

?潤滑油壓過低:主電機啟動后，潤滑壓力小于10PSI。檢查更換10u過濾器。

?油溫過高:油溫高于30攝氏度，將跳電機。

?離合器壓力啟動時過低:檢查系統(tǒng)壓力、比例閥以及壓力傳感器。

?離合器壓力過高:離合器壓力超過290PSI。檢杳系統(tǒng)壓力、比例閥以及壓力傳感器。

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RockwellAutomationPowerSystem

F6-“屏幕6”CST停車故障狀態(tài)屏幕2

6

□H0CST故障屏幕一2

寓合器壓力過高

啟動時未檢福到速度

啟動前寓合器壓力過高

打滑故障一軸速度大于皮帶速度

打滑故障一軸速度小于皮帶速度

電機連續(xù)三次過載

?啟動時未檢測到速度:檢查傳感器接線或調(diào)整探頭尖隙，或更換主控速度選擇。

?啟動前離合器壓力過高:啟動前離合器壓力應(yīng)小于30psi.更換、消洗比例閥，換油。

?打滑故障?軸速度大于皮帶速度:軸速度大于皮帶速度，滾筒打滑。檢查皮帶張力。

?打滑故障?軸速度小于皮帶速度:軸速度小于皮帶速度，皮帶打滑。檢杳皮帶張力。

?電機連續(xù)三次過載:電機功率連續(xù)三次超過1.2倍額定功率。

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F7-“屏幕7”手動掌握屏幕1

按動相應(yīng)的觸摸屏按鍵，可進展相應(yīng)的選擇掌握；

?第一步：按動“手動選擇”，手動狀態(tài)指示燈開頭閃耀綠燈，表示已進入手動方式。

?其次步：通過按動各按鈕，可啟動各泉、風(fēng)扇以及加熱器，啟動后，相應(yīng)指示燈亮。

?第三步：需要停頓各設(shè)備時，按動“手動停頓”。留意，這將使全部運行的設(shè)備停頓。停主

電機也可通過按集控系統(tǒng)或掌握柜門上的急停按鈕。

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F8-“屏幕8”手動掌握屏幕2

8

手動o手動手動

加壓手動減壓清等

狀態(tài)手動方式

緊急停車

皿((ISEIO

冷卻泵o冷卻泵o冷卻泵

風(fēng)扇o風(fēng)扇o風(fēng)扇

主電機o主電機Q主電機

功率

######?#ku功率ku

溫度

#?####??C####C

壓力

#?##PSIPSI####PSI

速度#??#