有趣的機(jī)械結(jié)構(gòu)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋青島濱海學(xué)院

有趣的機(jī)械結(jié)構(gòu)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋青島濱海學(xué)院第一章單元測(cè)試

構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元體。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)機(jī)構(gòu)就是機(jī)器。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)一個(gè)構(gòu)件就是一個(gè)零件。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的基本要素之一。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)可用來變換或傳遞能量、物料與信息的機(jī)構(gòu)的組合稱為（

）。

A:機(jī)器B:機(jī)構(gòu)C:其余都不對(duì)D:機(jī)械

答案:機(jī)器機(jī)械鐘表應(yīng)屬于（

）。

A:構(gòu)件B:機(jī)器C:零件D:機(jī)構(gòu)

答案:機(jī)器一個(gè)平面自由構(gòu)件的自由度為（

）。

A:3B:2C:4D:1

答案:3

第二章單元測(cè)試

機(jī)架是機(jī)構(gòu)中不可缺少的組成部分。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖時(shí)，必須按比例繪制，否則不能表明構(gòu)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在平面機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架直接相連的構(gòu)件上任一點(diǎn)的絕對(duì)速度均不為零。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)兩構(gòu)件的速度瞬心位于無窮遠(yuǎn)，表明兩構(gòu)件作相對(duì)移動(dòng)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在平面機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目（）機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)將不確定。

A:其余都不對(duì)B:等于C:小于D:大于

答案:小于圖示凸輪機(jī)構(gòu)自由度為（

）。

A:4B:1C:3D:2

答案:1圖示平面機(jī)構(gòu)的自由度為（

）。

A:3B:1C:0D:2

答案:1

第三章單元測(cè)試

圖示的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，各構(gòu)件的尺寸如圖所示，選擇構(gòu)件（

）為機(jī)架時(shí)，機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。

A:CDB:ABC:BCD:AD

答案:AD在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件，且（

）處于共線位置時(shí),機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。

A:曲柄與機(jī)架B:連桿與搖桿C:曲柄與連桿

D:曲柄與搖桿

答案:曲柄與連桿

圖示擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是（

）。

A:角CB:角BC:90°D:角A

答案:90°曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，（

）為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。

A:搖桿B:連桿C:其余都不對(duì)D:曲柄

答案:搖桿如圖所示平面機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)的自由度是（

）。

A:1B:3C:2D:0

答案:1某平面機(jī)構(gòu)共有5個(gè)活動(dòng)構(gòu)件，6個(gè)低副，1個(gè)高副，沒有虛約束和局部自由度，則該機(jī)構(gòu)的自由度為（

）。

A:2B:1C:3D:4

答案:2只要滿足桿長(zhǎng)條件，四桿機(jī)構(gòu)中一定存在曲柄。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)度不滿足桿長(zhǎng)條件，則機(jī)構(gòu)一定無曲柄。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第四章單元測(cè)試

圖示直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角數(shù)值為（

）。

A:30°B:90°C:0°D:60°

答案:30°凸輪機(jī)構(gòu)中的從動(dòng)件速度隨凸輪轉(zhuǎn)角變化的線圖如圖所示，在凸輪轉(zhuǎn)角（

）處存在剛性沖擊。

A:φAB:φCC:φBD:φD

答案:φB滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng)（

）凸輪理論廓線外凸部分的最小曲率半徑。

A:等于B:小于C:其余皆對(duì)

D:大于

答案:小于凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑增大，會(huì)使機(jī)構(gòu)壓力角（

）。

A:不變B:增大C:減少D:無法確定

答案:減少凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，響應(yīng)快速，加工制造簡(jiǎn)單。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)凸輪機(jī)構(gòu)中推桿無論采用何種運(yùn)動(dòng)規(guī)律，都會(huì)產(chǎn)生較大沖擊。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第五章單元測(cè)試

已知一對(duì)內(nèi)嚙合的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的模數(shù)m=4，齒數(shù)z1=16，z2=80，壓力角α=20°，則該齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a為（

）mm。

A:160B:128C:320D:80

答案:128已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓直徑d=80mm，齒數(shù)z=20，壓力角α=20°，則該齒輪的基圓直徑為（

）mm。

A:80cos20°B:40sin20°C:40cos20°D:80sin20°

答案:80cos20°如圖所示，一大傳動(dòng)比減速器。已知其各輪的齒數(shù)為z1=100，z2=101，z2'=100，z3=99。其輸入件H對(duì)輸出件1的傳動(dòng)比為（

）。

A:99B:1000C:10000D:100

答案:10000下面四個(gè)選項(xiàng)中（

）輪系的自由度是1。

A:行星B:其余選項(xiàng)都不對(duì)C:差動(dòng)D:周轉(zhuǎn)

答案:行星直齒圓柱齒輪用于傳遞兩平行軸之間的運(yùn)動(dòng)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)齒輪漸開線上任意點(diǎn)的法線恒與其基圓相切。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第六章單元測(cè)試

棘輪機(jī)構(gòu)只能單向間歇傳動(dòng)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)棘輪機(jī)構(gòu)工作時(shí)有較大的沖擊和噪聲，故常用于低速輕載場(chǎng)合。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)槽輪機(jī)構(gòu)僅適用于兩平行軸之間的傳動(dòng)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)蝸桿凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可在高速下承受較大的載荷。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)圓柱凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可用于高速輕載場(chǎng)合。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)自行車中的“飛輪”即是棘輪機(jī)構(gòu)的一種。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)下列屬于間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（

）。

A:凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)B:槽輪機(jī)構(gòu)C:不完全齒輪機(jī)構(gòu)D