DB21T 3789-2023 綠色城市配送運(yùn)營(yíng)規(guī)范　　

ICS03.200CCSS90DB21IDB21/T3789—2023前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4基本要求 25人員要求 25.1從業(yè)人員要求 25.2配送人員要求 26配送設(shè)備要求 26.1運(yùn)輸設(shè)備 26.2其他相關(guān)設(shè)備 37配送作業(yè)要求 38配送信息管理系統(tǒng)要求 3DB21/T3789—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由遼寧省商務(wù)廳提出并歸口。本文件起草單位：沈陽(yáng)物流行業(yè)協(xié)會(huì)、門到門信息技術(shù)有限公司、沈陽(yáng)韻必達(dá)速遞有限公司、瑞云（遼寧）冷鏈物流有限公司、遼寧省交通運(yùn)輸事務(wù)服務(wù)中心。本文件主要起草人：劉愛(ài)華、杜佳欣、于鵬程、于旭英、嵇宏、楊雪峰、袁會(huì)武、王高青、賈佃精、王凱、毛懷萱。本文件發(fā)布實(shí)施后，任何單位和個(gè)人如有問(wèn)題和意見(jiàn)建議，均可以通過(guò)來(lái)電和來(lái)函等方式進(jìn)行反饋，我們將及時(shí)答復(fù)并認(rèn)真處理，根據(jù)實(shí)際情況依法進(jìn)行評(píng)估及復(fù)審。本文件歸口管理部門:遼寧省商務(wù)廳（沈陽(yáng)市皇姑區(qū)泰山路17號(hào)9187）文件起草單位:沈陽(yáng)物流行業(yè)協(xié)會(huì)（沈陽(yáng)市大東區(qū)東北大馬路337號(hào)1DB21/T3789—2023綠色城市配送運(yùn)營(yíng)規(guī)范本文件規(guī)定了綠色城市配送運(yùn)營(yíng)的術(shù)語(yǔ)與定義、基本要求、配送人員要求、配送設(shè)備要求、配送作業(yè)要求、配送信息管理系統(tǒng)要求。本文件適用于從事城市配送服務(wù)的物流企業(yè)開(kāi)展綠色配送運(yùn)營(yíng)工作。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB/T16716.1包裝與環(huán)境第1部分：通則GB/T17691重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）GB/T18352.6輕型車輛污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）GB/T18386.1電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)辦法第1部分：輕型汽車GB18455包裝回收標(biāo)準(zhǔn)GB/T29912城市物流配送汽車造型技術(shù)要求GB/T37099綠色物流指標(biāo)構(gòu)成與核算方法JT/T794道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求QC/T449保溫車、冷藏車技術(shù)條件及試驗(yàn)辦法3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1城市配送distribution服務(wù)于城區(qū)以及市近郊的貨物配送活動(dòng)，在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶的要求對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。3.2綠色物流greenlogistics通過(guò)充分利用物流資源，采用先進(jìn)的物流技術(shù)，合理規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送、信息處理等物流活動(dòng)，降低物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境影響的過(guò)程。[來(lái)源：GB/T37099—2018,3.1]3.3綠色城市配送greencitydistribution2DB21/T3789—2023在城區(qū)以及市近郊的貨物配送活動(dòng)中，通過(guò)選擇合理運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸線路、科學(xué)配裝等措施，高效利用車輛，降低車輛等配送設(shè)備的環(huán)境污染和能耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能高效配送。4基本要求4.1應(yīng)堅(jiān)持綠色節(jié)約度、綠色清潔度、綠色效益度、綠色安全度、綠色先進(jìn)度的管理理念。4.2應(yīng)貫徹綠色可持續(xù)發(fā)展理念，堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)，資源節(jié)約，低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)利用的原則。4.3制定綠色物流發(fā)展規(guī)劃及實(shí)施方案，確定減碳目標(biāo)，宜將綠色物流發(fā)展管理納入企業(yè)負(fù)責(zé)人的績(jī)效考核中。應(yīng)成立綠色物流發(fā)展管理組織機(jī)構(gòu)，建立綠色物流發(fā)展的相關(guān)規(guī)章制度，設(shè)立節(jié)能減排管理崗位，明確崗位職責(zé)，配置專職管理人員。4.4根據(jù)城市配送“多品種、小批量、多批次、短周期”的特點(diǎn)，按照四共一同，即“共用倉(cāng)配中心、共用配送車輛、共享網(wǎng)絡(luò)信息、共享網(wǎng)點(diǎn)資源、同程配單”的原則配送。4.5應(yīng)優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設(shè)備，減少設(shè)備使用過(guò)程中的能源消耗和環(huán)境污染(如搬運(yùn)裝卸節(jié)能設(shè)備電動(dòng)叉車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)輸送機(jī)；采用LED照明燈具、室內(nèi)公共照明系統(tǒng)采取分區(qū)定時(shí)，紅外感應(yīng)節(jié)能控制措施；無(wú)紙化辦公，電子面單等）。4.6應(yīng)利用信息技術(shù)（如智能手持終端）、信息系統(tǒng)（如TMS），對(duì)物流配送進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化資源配置。5人員要求5.1從業(yè)人員要求從業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行綠色物流管理制度、標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)（如企業(yè)能源管理制度、綠色采購(gòu)制度、包裝物回收制度、綠色宣傳培訓(xùn)考核制度及記錄、駕駛員節(jié)能培訓(xùn)等。）鼓勵(lì)員工參與人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的“碳排放管理員”和“能源管理員”的在職教育和資質(zhì)培訓(xùn)。5.2配送人員要求5.2.1配送人員上崗前應(yīng)完成綠色安全操作培訓(xùn)（如員工人身安全責(zé)任制、環(huán)境等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案處置、消防安全設(shè)施培訓(xùn)等）。定期開(kāi)展安全培訓(xùn)和演練，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。從事特殊崗位人員應(yīng)具備相應(yīng)有效的職業(yè)資質(zhì)。5.2.2配送人員上崗前應(yīng)熟悉常用設(shè)備的節(jié)能環(huán)保知識(shí)、崗位標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。5.2.3配送人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行符合綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的配送計(jì)劃。6配送設(shè)備要求6.1運(yùn)輸設(shè)備6.1.1配送車輛尾氣排放應(yīng)符合GB17691、GB18352.6的要求。6.1.2配送車輛應(yīng)以廂式貨車，封閉式貨車為主。安全參數(shù)、質(zhì)量、性能等應(yīng)符合GB7258、GB/T29912、GB1589、GB/T18386.1的要求。6.1.3保溫車、冷藏車技術(shù)要求應(yīng)符合QC/T449的規(guī)定。保溫車、冷藏車應(yīng)安裝溫度監(jiān)控系統(tǒng)。6.1.4配送車輛應(yīng)裝備符合JT/T794規(guī)定的衛(wèi)星定位車載終端，外觀整潔，具有統(tǒng)一配送標(biāo)志標(biāo)示。6.1.5配送車輛在城區(qū)行駛時(shí)，車外噪音應(yīng)符合GB1495的規(guī)定。6.1.6宜配置新能源（建議新能源車的占比不小于30%）、清潔能源車輛，并合理配置充換電設(shè)施。3DB21/T3789—20236.2其他相關(guān)設(shè)備6.2.1應(yīng)采用與標(biāo)準(zhǔn)托盤配套的搬運(yùn)設(shè)備。搬運(yùn)設(shè)備宜采用電動(dòng)、氣體燃料等新能源或清潔能源。6.2.2應(yīng)采用具有互換性、可循環(huán)使用的標(biāo)準(zhǔn)化單元器具進(jìn)行配送(優(yōu)先選用1200*1000標(biāo)準(zhǔn)化托盤和600*400標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱），并與上下游合作實(shí)現(xiàn)單元化包裝的循環(huán)利用。標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用使用占比達(dá)到35%以上。標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱占比達(dá)到35%以上。6.2.3應(yīng)使用低能耗的包裝機(jī)械設(shè)備。6.2.4充分運(yùn)用單元化、信息化和自動(dòng)化物流技術(shù)、減少裝卸過(guò)程的重復(fù)作業(yè)，減少對(duì)倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)資源的占用，并通過(guò)合理規(guī)劃站臺(tái)，采用合理的裝卸工具，如采用輸送帶、帶調(diào)節(jié)平臺(tái)的裝卸站臺(tái)、自動(dòng)裝車技術(shù)及貨運(yùn)車輛配有裝卸尾板等。7配送作業(yè)要求7.1建立并完善配送服務(wù)質(zhì)量管理體系。7.2制定內(nèi)容涵蓋配送組織、服務(wù)流程、車輛選用、路線優(yōu)化、車輛通行與停放等管理制度或標(biāo)準(zhǔn)。7.3宜采用共同配送、集中配送、統(tǒng)一配送、分時(shí)配送、夜間配送等集約化配送模式進(jìn)行配送。7.4根據(jù)商品的發(fā)運(yùn)線路進(jìn)行集貨作業(yè)，采用合理的運(yùn)輸方式，縮短總體運(yùn)輸線路，減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)，提高車輛的裝載率，減少空駛率。7.5根據(jù)客戶需求和自身資源對(duì)配送作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，按照閉環(huán)原則，對(duì)配送線路、配送方式、配送順序等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理安排配送車輛和配送人員。7.6應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的配送車輛和貨物進(jìn)行跟蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)督及安全預(yù)警，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。7.7應(yīng)使用信息管理系統(tǒng)，制定各類配送計(jì)劃（取貨、揀貨、裝車、運(yùn)輸和返程回收等）并執(zhí)行。7.8對(duì)配送所使用的包裝宜采用可循環(huán)利用環(huán)保材料，減少物流過(guò)程中的二次包裝，推動(dòng)貨物包裝和物流器具綠色化、減量化、可循環(huán)和可降解。包裝物回收和處理執(zhí)行GB/T16716.1包裝與環(huán)境第一部分：通則和GB18455。7.9宜收集客戶反饋的信息，對(duì)配送服務(wù)提供改進(jìn)方案。8配送信息管理系統(tǒng)要求8.1宜采用統(tǒng)一的編碼標(biāo)識(shí)（GSI），拓展標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）信息承載功能，使托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元碼關(guān)聯(lián)銜接。8.2在配送過(guò)程中應(yīng)采用自動(dòng)識(shí)別設(shè)備自動(dòng)完成貨物信息的采集。8.3應(yīng)統(tǒng)一規(guī)范和設(shè)計(jì)單據(jù)、憑證、報(bào)表，實(shí)現(xiàn)部門間和