城軌車輛牽引傳動及其控制系統(tǒng)復(fù)習(xí)題庫

城軌車輛牽引傳動及其控制系統(tǒng)復(fù)習(xí)題庫(1)

一、單項選擇題(只有一個選項正確，共18題)

1.加大機車的軸重，可以()每軸牽引力。

(A)提高

(B)降彳氐

正確答案：A

2.大雨沖刷、雨后生成薄銹使粘著系數(shù)()。

(A)增大

(B)減小

正確答案：A

3.粘著系數(shù)隨軸重的增大而()。

(A)增大

(B)減小

正確答案：B

4.在相同的條件下,交流電機與直流電機相比，()更容易發(fā)生空轉(zhuǎn)。

(A)交流電機

(B)直流電機

正確答案：B

5.以下制動方式中，()屬于非粘著制動。

(A)閘瓦制動

(B)磁軌制動

正確答案：B

6.當機車處于制動工況時,電機處于()狀態(tài)。

(A)發(fā)電

(B)電動

正確答案：A

7.粘著控制中是一個粘著控制系統(tǒng)控制整輛動車的方式為()。

(A)集中控制

(B)分散控制

正確答案：A

8.5^^是()型器件。

(A)全控

(B)半控

正確答案：B

9.定子坐標系是()。

(A)靜止坐標系

(B)旋轉(zhuǎn)坐標系

正確答案：A

10.基于定子電流和轉(zhuǎn)速的磁鏈觀測模型(i-n模型)適用于()范圍。

(A)高速

(B)低速

(C)會

正確答案：B

11.不設(shè)地鐵主變電所，由城市電網(wǎng)中的區(qū)域變電所直接對地鐵變電所供電的供電方式是()。

(A)集中供電方式

(B)分散供電方式

正確答案：A

12.當城軌車輛發(fā)生過載、短路、欠壓等故障時，()可以及時切斷電源，保證車輛安全可靠運行。

(A)斷路器

正確答案：C

16.電壓型逆變電路的直流側(cè)的儲能元件是()。

(A)電容

(B)電感

正確答案：A

17.凸輪變阻控制屬于()調(diào)速控制。

(A)有級

(B)無級

正確答案：A

18.受電弓離線情況下，對受流質(zhì)量影響最大的是()。

(A)導(dǎo)線中存在硬點

(B)接觸網(wǎng)懸掛點引起的周期性離線

正確答案：B

二、判斷題(判斷正誤，共15題)

地鐵牽引變電站將城市電網(wǎng)的電壓變?yōu)榻涣骰?/p>

19.1500V750Vo()

正確答案：說法錯誤

20.受電弓的靜態(tài)與動態(tài)接觸壓力,主要由慣性力對運動的影響來區(qū)分。（）

正確答案：說法正確

21.直流牽引饋電方式的主要優(yōu)點是省略了降壓和逆變環(huán)節(jié)。（?

正確答案：說法錯誤

22.單端隔離直直變換電路包括正激和反激。（）

正確答案：說法正確

23.

電氣化鐵路與相鄰的信號系統(tǒng)之間，可能存在兩種耦合途徑引起的電磁干擾包括回流對軌道電路的干擾和電抗性耦

合引起的干擾。（）

正確答案：說法正確

24.可關(guān)斷晶閘管（GTO）外加電壓超過某一額定值時，GTO正向開通。（）

正確答案：說法正確

25.智能功率模塊（IPM）在開關(guān)器件的基礎(chǔ)上，還集成有柵極控制電路、故障檢測保護電路。（）

正確答案：說法正確

26.城軌車輛的調(diào)速控制中，先調(diào)節(jié)電機端電壓，當電機端電壓達到額定電壓時再進行磁場削弱控制。（）

正確答案：說法正確

27.普通升降壓斬波電路輸入電源電流和輸出負載電流是連續(xù)的。（）

正確答案：說法錯誤

28.定子坐標系是靜止坐標系，轉(zhuǎn)子坐標系是旋轉(zhuǎn)坐標系。（）

正確答案：說法正確

29.圓形磁鏈軌跡控制相比六邊形磁鏈軌跡控制，計算量大。（）

正確答案：說法正確

30.GTO可以通過門極既控制其導(dǎo)通又控制其關(guān)斷。（）

正確答案：說法正確

31.車鉤牽引力與輪周牽引力都是機車牽引力，二者大小相同。（）

正確答案：說法錯誤

32.干燥清潔的動輪踏面與鋼軌表面的粘著系數(shù)高。（）

正確答案：說法正確

33.驅(qū)動電路主要為電力電子器件提供合適的開關(guān)驅(qū)動信號，但不具備對器件的保護功能。（）

正確答案：說法錯誤

三、主觀題（共4題）

34.簡述車輛直流牽引電動機的調(diào)速有兩種基本形式，并說明各自的優(yōu)缺點。

參考答案：變阻控制和斬波調(diào)壓控制

變阻控制屬于能耗型，不能再生制動，相當部分的電能消耗在電阻上。

斬波調(diào)壓控制可實現(xiàn)無觸點、無級調(diào)速，無需啟動電阻，可再生制動，節(jié)約電能，降低運營成本。

35.簡述自然采樣法SPWM的基本原理

參考答案：按照正弦波與三角形波交點進行脈沖寬度與間隙時間的采樣，從而生成SPWM波形。

36.空轉(zhuǎn)的判據(jù)有哪些？

參考答案：1）蠕滑率判據(jù)：當輪對實際蠕滑率小于極限蠕滑率，認為車輪工況正常；當輪對實際蠕滑率等于極限蠕

滑率，則達到最優(yōu)；而當輪對實際蠕滑率大于極限蠕滑率，就認為此輪對將發(fā)生空轉(zhuǎn)。

2）速度差判據(jù)：通過h匕較各個軸的轉(zhuǎn)速且測定空轉(zhuǎn)軸的線速度與機車參考速度的差值，當差值大于一個空轉(zhuǎn)閾值

時，就可以判定該輪對是否發(fā)生空轉(zhuǎn)C

3）加速度判據(jù)：如果當加速度大于某個閾值時便可以判定為空轉(zhuǎn)。

4）加速度的微分判據(jù)：加速度的微分為零的時刻即是粘著系數(shù)最佳值；若輪周速度二次微分值大于零，則有空轉(zhuǎn)

趨勢。

5）電流差判據(jù)：當定子實際電流和基準電流的差大于某個閾值時，就可以判斷此電楣區(qū)動下的輪對發(fā)生了空轉(zhuǎn)。

37.GTO與SCR一樣都是PNPN四層三端電流控制型器件，為什么GTO可以控制其關(guān)斷，而SCR不行？

參考笞案：因為SCR等效電路中的兩只晶體管的放大系數(shù)比1大得多，通過導(dǎo)通時兩只等效晶體管的正反饋作用.

使SCR的導(dǎo)通飽和很深，無法用門極負信號去關(guān)斷陽極電流。而GTO的總放大系數(shù)近似等于1,處于臨界導(dǎo)通或

淺顏口狀態(tài)。因此可以用門極負信號去關(guān)斷。

城軌車輛摩引傳動及其控制系統(tǒng)期末復(fù)習(xí)題庫（2）

一、單項選擇題（只有一個選項正確，共19題）

1.基于定子電壓電流和轉(zhuǎn)速的磁鏈觀測模型（u-i-n模型）適用于（）范圍。

（A）高速

（B）低速

（C）全速

正確答案：C

2.干燥清潔的動輪踏面與鋼軌表面的粘著系數(shù)（）o

(A)高

(B)低

正確答案：A

3.油垢使軌面粘著系數(shù)()。

(A)增大

(B)減小

正確笞案：B

4.粘著系數(shù)隨機車運行速度的增加而()。

(A)增大

(B)減小

正確答案：B

5.以下制動方式中，()屬于粘著制動。

(A)動力制動

(B)渦流軌道制動

正確答案：A

6.以下制動方式中，()屬于非粘著制動。

(A)動力制動

(B)翼板制動

正確答案：B

7.機車制動時，將制動轉(zhuǎn)化出來的電能通過發(fā)熱電阻消耗掉的電制動方式為()。

(A)電阻制動

(B)再生制動

正確笞案：A

8.粘著控制中是每一個動軸單獨控制的方式為()。

(A)集中控制

(B)分散控制

正確答案：B

9.按照基準旋轉(zhuǎn)坐標系的取法不同，矢量控制系統(tǒng)分為()和()兩類。

(A)按轉(zhuǎn)子位置定向的矢量控制系統(tǒng)；按磁通定向的矢量控制系統(tǒng)

(B)按定子位置定向的矢量控制系統(tǒng)；按轉(zhuǎn)矩定向的矢量控制系統(tǒng)

正確答案：A

10.轉(zhuǎn)子坐標系是()。

(A)靜止坐標系

(B)旋轉(zhuǎn)坐標系

正確答案：B

11.適用于隧道內(nèi)接觸網(wǎng)懸掛方式為()。

(A)彈性懸掛

(B)柔性懸掛

正確笞案：A

12.橋式可逆斬波電路用于拖動直流電動機時，電動機處于正傳電動狀態(tài)，此時電動機工作于第()象限。

(A)-

(B)二

(C)三

(D)四

正確答案：A

13.橋式可逆斬波電路用于拖動直流電動機時，電動機處于反傳再生狀態(tài),此時電動機工作于第()象限。

(A)-

(B)二

(Q三

(D)四

正確答案：D

14.復(fù)合斬波電路是()和()斬波電路的組合。

(A)降壓；升壓

(B)升降壓；降壓

(C)升壓；升降壓

正確答案：A

15.逆變電路分有源逆變電路和無源逆變電路。當直流電能通過逆向變換，向交流電源反饋能量的逆變電路是

(

(A)有源逆變電路

(B)無源逆變電路

正確答案：A

16.電流型逆變電路的直流側(cè)的儲能元件是()。

(A)電容

(B)電感

正確答案：B

17.逆變器的輸出端電位在+Ud/2~-Ud/2之間變化的是()。

(A)三電平逆變器

(B)二電平逆變器

正確答案：B

18.斬波調(diào)壓控制屬于（）調(diào)速控制。

（A）有級

（B）無級

正確笞案：B

19.三相橋式逆變電路根據(jù)各管導(dǎo)通時間的長短，分為（）導(dǎo)通型和（）導(dǎo)通型兩種

(A)120°;60°

(B)180°;120°

正確答案：B

二、判斷題（判斷正誤，共13題）

20.目前城市軌道交通車輛的輔助逆變器多數(shù)采用雙逆變器型。（）

正確答案：說法錯誤

21.電磁干擾量可以透過傳導(dǎo)或輻射的方式傳播。（）

正確答案：說法正確

22.

車輛直流牽引電動機的調(diào)速中變阻控制可以實現(xiàn)再生制。（）

正確答案：說法錯誤

23.晶閘管（SCR）一旦導(dǎo)通，無法關(guān)斷。（）

正確笞案：說法錯誤

24.Zeta斬波電路是降壓斬波電路。（）

正確答案：說法錯誤

25.橋式斬波電路可工作于四個象限。（）

正確答案：說法正確

26.矢量控制需要進行復(fù)雜的坐標變浜。（）

正確答案：說法正確

27.圓形磁鏈軌跡控制相比六邊形磁縫軌跡控制，開關(guān)次數(shù)多，開關(guān)損耗大。（）

正確答案：說法正確

28.SCR可以通過門極既控制其導(dǎo)通又控制其關(guān)斷。（）

正確答案：說法錯誤

29.粘著力與物理學(xué)中的靜摩擦力是一樣的。（）

正確笞案：說法錯誤

30.冰雪天氣或小雨使軌面輕微潮濕時軌面粘著系數(shù)高。（）

正確答案：說法錯誤

31.粘著系數(shù)隨軸重的增大而減小。（）

正確答案：說法正確

32.在機車軸重轉(zhuǎn)移的情況下，減載量最多的輪對可能首先發(fā)生空轉(zhuǎn)從而導(dǎo)致機車所有輪對空轉(zhuǎn)。（）

正確答案：說法正確

三、主觀題（共3道小題）

33.交流電動機矢量變換控制是基于坐標變換的，其變換前后的有三條原則？

參考答案：（1）變換前后的電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場等效（即模型等效原則）；（2）變換前后的兩個系統(tǒng)電動機功率

不變；（3）電流變換矩陣與電壓變換矩陣統(tǒng)一。

34.空轉(zhuǎn)的防止措施有哪些？

參考答案：

1）主電路防空轉(zhuǎn)設(shè)計

（1）牽引電動機全并聯(lián)結(jié)構(gòu)

（2）采用機械特性硬的牽引電動機

2）傳動系統(tǒng)防空轉(zhuǎn)設(shè)計

（1）采用單電機轉(zhuǎn)向架傳動系統(tǒng)

（2）機械走行部分采用低位牽引，以及采用合適的懸掛系統(tǒng)等措施

35.名詞解釋：氣隙磁鏈；定子磁鏈；轉(zhuǎn)子磁鏈

參考答案：氣隙磁鏈：指定轉(zhuǎn)子通過氣隙相互交鏈的那部分磁鏈。

定子磁鏈：指氣隙磁鏈與定子漏磁鏈的和。

轉(zhuǎn)子磁鏈：指氣隙磁鏈與轉(zhuǎn)子漏磁鏈的和。

城軌車輛牽引傳動及其控制系統(tǒng)期末復(fù)習(xí)題庫（3）

一、單項選擇題（只有一個選項正確，共21道小題）

1.冰雪天氣或小雨使軌面輕微潮濕時軌面粘著系數(shù)（）

(A)高

(B)低

正確答案：A

2.車輪直徑大，壓強小，粘著系數(shù)（）.

(A)大

(B)小

正確答案：A

3.以下制動方式中，()屬于粘著制動。

(A)盤形制動

(B)渦流軌道制動

正確答案：A

4.以下制動方式中,()屬于非粘著制動。

(A)閘瓦制動

(B)渦流軌道制動

正確答案：B

5.在地鐵車輛的空電聯(lián)合制動方式中,()優(yōu)先制動。

(A)空氣制動

(B)電制動

正確答案：B

6.機車制動時，將制動轉(zhuǎn)化出來的電能反饋回電網(wǎng)的電制動方式為()。

(A)電阻制動

(B)再生制動

正確答案：B

7.GTO是()型器件。

(A)全控

(B)半控

正確答案：A

8.功率MOSFET是()型器件。

(A)全控

(B)半控

正確答案：A

9.基于定子電壓和電流的磁鏈觀測模型(u-i模型)適用于()范圍。

(A)高速

(B)低速

(Q會

正確答案：A

10.專設(shè)地鐵高壓主變電所，發(fā)電廠或區(qū)域變電所對地鐵變電所供電，經(jīng)降壓后同時為牽引和降壓變電所供電的供

電方式是(x

(A)集中供電方式

(B)分散供電方式

正確答案：A

11.目前城市軌道交通車輛的輔助逆變器多數(shù)采用()。

(A)單逆變器型

(B)雙逆變器型

正確答案：A

12.橋式可逆斬波電路用于拖動直流電動機時，電動機處于反傳電動狀態(tài)，此時電動機工作于第()象限。

正確答案：C

13.復(fù)合斬波電路是()結(jié)構(gòu)的基本斬波電路的組合。

(A)不同

(B)相同

正確答案：A

14.降壓斬波電路是由于輸出電壓平均值()輸出電壓，所以稱為降壓斬波電路。

(A)大于

(B)小于

(C)可大可小

正確答案：B

15.升壓斬波電路是由于輸出電壓平均值()輸出電壓，所以稱為升壓斬波電路。

(A)大于

(B)小于

(C)可大可小

正確答案：A

16.Sepic斬波電路是()斬波電路。

(A)降壓

(B)升壓

(C)升降壓

正確答案：C

17.逆變電路分有源逆變電路和無源逆變電路。當直流電能通過逆向變換，向負載供給能量的逆變電路是()。

(A)有源逆變電路

(B)無源逆變電路

正確笞案：B

18.正弦脈寬調(diào)制中，控制信號是用正弦波與三角波相交確定的。其中正弦波是()。

(A)調(diào)制波

(B)載波

正確答案：A

19.逆變器的輸出端電位在-Ud/2?0和0~+Ud/2之間變化的是()

(A)三電平逆變器

(B)二電平逆變器

正確答案：A

20.架空式接觸網(wǎng)主要為(

(A)"一"字形

(B)"之"字形

正確答案：B

21.已知在逆變電路中，交流電源的電壓有效值為100V,負載電流的有效值為10A,選用GTO為開關(guān)元件，則下

列選項中GTO的電壓和電流額定比較合適的為：()。

(A)電壓額定330V,電流額定40A

(B)電壓額定100V,電流額定10A

(C)電壓額定400V,電流額定60A

正確答案：A

二、判斷題(判斷正誤，共14道小題)

22.電力場效應(yīng)管(powermosfet)耐壓高，多用于功率10kW以上的電力電子裝置。()

正確答案：說法錯誤

23.斬波調(diào)壓控制屬于有級調(diào)速控制。()

正確答案：說法錯誤

24.城市軌道交通車輛中的蓄電池組僅作為110V直流電源的備用電源。()

正確答案：說法錯誤

25.緩沖電路的RCD電路中，Rs阻值變大，則Cs放電時間變快。()

正確答案：說法錯誤

26.Cuk斬波電路的輸出電壓的極性和電源電壓的極性相同。（）

正確答案：說法錯誤

27.圓形磁鏈軌跡控制相比六邊形磁鏈軌跡控制，電機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速脈動大。（）

正確答案：說法錯誤

28.受電弓結(jié)構(gòu)主要包括受電滑板、滑動構(gòu)架、傳動結(jié)構(gòu)及底架。（）

正確答案：說法正確

29.地面上的接觸網(wǎng)采用柔性懸掛。彈性懸掛和剛性懸掛只能適用于隧道內(nèi)。（）

正確答案：說法正確

30.粘著系數(shù)隨機車運行速度的增加而增大。（）

正確答案：說法錯誤

31.與普通升降壓斬波電路相比，Cuk斬波電路輸入電源電流和輸出負載電流是連續(xù)的。（）

正確答案：說法正確

32.交流電動機的磁通勢矢量（定子磁鏈、轉(zhuǎn)子磁鏈和合磁鏈），都在空間以同步速度旋轉(zhuǎn)，彼此相對靜止。（）

正確答案：說法正確

33.直接轉(zhuǎn)矩控制需要對定、轉(zhuǎn)子磁鏈的夾角進行精確、平滑的控制。（）

正確答案：說法錯誤

34.GTO與SCR一樣都是PNPN四層三端電流控制型器件。（）

正確答案：說法正確

35.在地鐵車輛的空電聯(lián)合制動方式中，空氣制動優(yōu)先制動。（）

正確答案：說法錯誤

三、主典題（共3題）

36.簡述提高粘著性能的措施。

參考答案：

1）提高可用粘著系數(shù)

（1）撒砂及噴射陶瓷粒子

（2）踏面清掃閘瓦，保持踏面干凈

2)提高粘著利用率

(1)機車軸