常見加工方法

常見加工方法

一、車削：

應(yīng)用：錐體加工、內(nèi)、外圓弧面加工、成形面車削加工、

畸形工件加工、滾壓加工、鏡面車削和虹面車削。

畸形工件：車削時被加工面的中心線不再零件的重心、

或具有不規(guī)則的外形等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，如由軸、軸承座、

偏心襯套等。這類零件的裝夾可以用花盤、帶可移動滑座

的圓盤、可調(diào)坐標(biāo)的角鐵或帶可移動滑座的角鐵等車床附

件來實現(xiàn)。為方便調(diào)整，工件要有可用于安裝和測量的預(yù)

加工基面。畸形工件安裝后必須安排平衡配重，以免損壞

機(jī)床主軸和降低加工精度。

滾壓加工是一種對機(jī)械零件表面進(jìn)行光整和強(qiáng)化的工

藝。滾壓加工使金屬表面產(chǎn)生塑性變形，改善表面粗糙度，

并在表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，提高工件表面的耐磨性和抗疲

勞強(qiáng)度。滾壓工具主要有滾珠式、滾柱式和滾輪式三種。

滾珠式的滾壓元件是鋼珠，在施加較小的壓力時可得到較

大的單位壓力，適用于滾壓剛性較差的工件。滾珠式和滾

輪式的滾壓元件一般用硬質(zhì)合金制成，其表面粗糙度要達(dá)

到Ra0.4pmo滾壓前工件的表面粗糙度要達(dá)到Ra6.3pmo

滾壓深度一般為0.01~0.02mm,此時的壓力一般為

500~3000N,進(jìn)給量一般為0.1?0.25mm",進(jìn)給量過大

時表面粗糙度差，過小時由于重復(fù)滾壓易產(chǎn)生疲勞裂紋。

滾輪式工具的滾壓速度可用80~150m/min,滾柱式工具

一般不大于40m/mino

鏡面車削和虹面車削：這時高精度和優(yōu)質(zhì)表面粗糙度的

車削方法，主要用于加工鋁或銅合金，能得到極佳的加工

面。鏡面車削（粗糙度RaO.015-0.05pm,精度在IT6以

上；），虹面車削（粗糙度RaO.l?0.2pm,精度在IT6以

上）o

二、鉆削和鏈削

鉆削和鋒削是孔加工的主要方法，利用各種相應(yīng)的刃具

和機(jī)床，可以實現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、錢空、鑲孔和深孔加工等。

一般鉆床鉆孔只用于孔距精度要求不高的孔加工，采用

鉆模鉆孔孔距精度能達(dá)到±0.1mm。鏈削不僅可以加工直

徑很大的孔，而且能夠保證孔系有較高的孔距精度?？卮?/p>

上使用相應(yīng)的刀具后還可以加工有較高精度要求的端面、

內(nèi)孔肩面和內(nèi)孔圓槽等。（鋒削是箱體加工的主要方法。）

1）麻花鉆：最小直徑可到0.05mm晨大直徑達(dá)80mmo

常用麻花鉆由高速鋼制成。

硬質(zhì)合金麻花鉆用于加工淬火鋼和硬度較高的鑄鐵件

及印刷線路板等，生產(chǎn)效率比高速鋼麻花鉆高2~3倍。

2）擴(kuò)孔鉆：用于提高鉆削過的孔精度和改善孔的表面

粗糙度，適用于大量生產(chǎn)。

鉤鉆：用于加工沉頭孔、孔的端面和孔口倒棱。

3）錢刀：用銀刀絞孔可以使孔的精度達(dá)到H6?H10,表

面粗糙度RaO.4~3.2Nm。按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的錢刀，其直徑

偏差分為三個精度等級，即H7、H9和H10e

4）深孔鉆：用于深孔加工，孔深與直徑之比大于5-10

的孔稱為深孔。

難度：切削熱不易傳散，切屑的排除通道狹小，鉆桿細(xì)

長而剛性差。

三、銃削

銃溝精

國i幾加常史的詵部方式;曲醐眈殳計學(xué)為為季

1）普通銃削：在銃床上，用各種相應(yīng)的銃刀，可以加

工平面、槽（包括各種鍵槽、角度槽、燕尾槽等）、螺紋、

齒輪以及曲面和成形面。

2）其他應(yīng)用：花鍵軸銃削、凸輪銃削、超精銃削。

四、刨削、插削和拉削

1）刨削：主要用于加工平面、斜面、溝槽和成形表面，

附有仿形裝置時還可以加工一些空間曲面等。

特點：生產(chǎn)效率沒有銃削高，但由于機(jī)床和刀具的制造、

調(diào)整比較簡單，在單件和小批量生產(chǎn)中仍占有一定的地位。

2）插削：主要用于單機(jī)和小批量中加工內(nèi)孔鍵槽和異

形孔。對于不通孔或帶內(nèi)肩孔的鍵槽，使用插削加工，幾

乎是唯一的經(jīng)濟(jì)加工方法。

3）拉削:

內(nèi)拉削：可加工圓孔、方孔、多邊形孔、各種齒形的花

鍵孔、內(nèi)齒輪、內(nèi)螺紋及鍵槽?？讖郊庸し秶话銥?/p>

8?125mm,孔深不超過孔徑的5倍（特殊情況下，

孔深可達(dá)10m,最小和最大的孔徑范圍達(dá)5~200mm）。

外拉削：卡加工平面、成形面、直齒和螺旋齒外齒輪、

花鍵軸的齒形、渦輪盤上的榨槽和葉片榨槽等。在汽車和

拖拉機(jī)行業(yè)中，拉削氣缸體的平面和復(fù)合面效果顯著。

齒輪拉削：拉削齒輪齒形，不僅生產(chǎn)效率極高，而且加

工精度穩(wěn)定（不受機(jī)床傳動鏈誤差的影響）。拉削時齒輪

齒形的切削方式對齒輪精度和表面粗糙度有很大影響。

拉削加工：圓孔一般能到IT7~9級，Rai.6-3.2;鍵槽

一般能到IT10級，Ra6.3?12.5（鍵側(cè)）;花鍵孔精度等

級：一般級級，Ra3.2~6.3（齒面）；齒輪齒形精度等級：

7-8-8,Ra3.2?6.3（齒面）；平面一般能到級，

RaRa3.2~6.3。

五、磨削

（C）平而磨削（d）成形冊刑（c）螺紋卿削Y.注流我誣男障勇力學(xué)

國334ts削加工方式

1）能獲得很高的尺寸精度（IT5?IT6）和良好的表面粗

糙度（RaO.20-1.6pm）;

2）加工范圍廣，如外圓、內(nèi)孔、平面、成形面、螺紋、

齒輪、花鍵軸、導(dǎo)軌面、各種刀具及鋼材切斷；

3）不僅可磨削幾乎所有金屬材料，還能磨削各種非金

屬材料，如木材、玻璃、塑料和陶瓷等。

內(nèi)圓磨床磨削方法：

內(nèi)圓磨削、行星磨削、特殊型面磨削、無心內(nèi)圓磨削

高速磨削：砂輪線速度在50m/s以上的磨削方式；

普通磨削：砂輪線速度在30m/s左右。

普通砂輪磨削：Ral.25~0.32pm,磨削吃刀量一般為

0.005?0.050

注：加工精度

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：常用的精度等級分為20級，分別用

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