列檢中級工專項測試題

列檢中級工專項測試題單選題（總共40題）1.()是指裝在車輛制動裝置上，以人力作為產(chǎn)生制動力原動力的部分。(1分)A、壓力空氣B、手制動機(jī)C、電磁電阻D、電空制動機(jī)答案：B解析：

暫無解析2.轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架的固定軸距和制動梁分別是()。(1分)A、1B、1C、1D、1答案：A解析：

暫無解析3.輪對是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。(1分)A、構(gòu)架部分B、搖枕彈簧裝置C、輪對軸承裝置D、基礎(chǔ)制動裝置答案：C解析：

暫無解析4.120型控制閥緩解閥手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、頂桿、頂桿座、夾心閥、止回閥簧。(1分)A、手柄彈簧B、減速彈簧C、局減閥簧D、穩(wěn)定桿答案：A解析：

暫無解析5.車鉤鉤提鏈松余量過大會引起車鉤()。(1分)A、閉鎖位不良B、自動開鎖C、全開位不良D、開鎖位不良答案：C解析：

暫無解析6.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架L-C型左制動梁組成與()型轉(zhuǎn)向架通用。(1分)A、轉(zhuǎn)8B、（B）轉(zhuǎn)8AC、（C)轉(zhuǎn)K4D、轉(zhuǎn)K2答案：C解析：

暫無解析7.貨車制動支管用直徑()的鋼管制成。(1分)A、@20mmB、@25mmC、@30mmD、@32mm答案：B解析：

暫無解析8.車輛的位置規(guī)定一般以()的車端為一位端。(1分)A、閘調(diào)器安裝位置B、人力制動機(jī)安裝位置C、制動缸活塞桿推出方向D、通過臺位置答案：C解析：

暫無解析9.對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。(1分)A、強(qiáng)度和硬度B、強(qiáng)度和塑性C、強(qiáng)度和韌性D、塑性和韌性答案：D解析：

暫無解析10.同時承受徑向力和軸向力的軸承是().(1分)A、向心軸承B、推力軸承C、向心推力軸承D、拉力軸承答案：C解析：

暫無解析11.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架承載外圈彈簧的自由高為()(1分)A、267mmB、269mmC、271mmD、273mm答案：B解析：

暫無解析12.三角皮帶傳動與平皮帶傳動相比，其特點是().(1分)A、能作交叉?zhèn)鲃覤、能作半交叉?zhèn)鲃覥、傳動效率高D、拆裝簡便答案：C解析：

暫無解析13.緩沖器是車輛()部分的部件之一。(1分)A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動裝置D、車體答案：B解析：

暫無解析14.貨車滾動軸承197726的滾子是()。(1分)A、圓柱形B、圓錐形C、圓珠形D、球形答案：B解析：

暫無解析15.列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可摘車送站修作業(yè)場或車輛段施修。(1分)A、閘瓦折斷B、閘瓦插銷丟失C、制動缸后蓋堵丟失D、罐車罐體漏泄答案：D解析：

暫無解析16.貨車的車鉤高度最大為()。(1分)A、870B、880C、890D、900答案：C解析：

暫無解析17.車體傾斜能導(dǎo)致貨物()變化造成顛覆。(1分)A、重心B、中心C、高度D、寬度答案：A解析：

暫無解析18.貨車運用限度規(guī)定，貨車中側(cè)梁下垂重車不大于()（在兩枕梁之間測量）。(1分)A、40mmB、50mmC、75mmD、80mm答案：D解析：

暫無解析19.破損車輛的回送應(yīng)填檢修車回送單()。(1分)A、車線－25B、車統(tǒng)—22C、車統(tǒng)—24D、車統(tǒng)_26答案：D解析：

暫無解析20.車輛的車鉤緩沖裝置安裝在車輛的()中。(1分)A、側(cè)梁B、牽引梁C、枕梁D、橫梁答案：B解析：

暫無解析21.單車試驗制動感度不良，在保壓位時壓力表不能停止下降的原因是()。(1分)A、副風(fēng)缸充氣不足B、緩解閥漏泄C、主活塞漏泄D、漏風(fēng)溝過長答案：A解析：

暫無解析22.《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備過軌技術(shù)檢查合格證》的有效期為()。(1分)A、1月B、1周C、10天D、自始發(fā)站起，至到達(dá)站止答案：D解析：

暫無解析23.120閥中()的作用是控制列車制動時列車管第二階段局部減壓量。(1分)A、加速緩解閥B、主閥C、局減閥D、緊急二段閥答案：C解析：

暫無解析24.列車運行安全地面檢測系統(tǒng)簡稱()。(1分)A、TFDSB、TPDSC、THDSD、TADS答案：B解析：

暫無解析25.GK型三通閥有()作用位置。(1分)A、3個B、4個C、5個D、6個答案：D解析：

暫無解析26.列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場或車輛段施修。(1分)A、閘瓦折斷B、閘瓦插銷丟失C、制動缸后蓋堵丟失D、彈簧托板不良需要更換答案：D解析：

暫無解析27.發(fā)現(xiàn)軸承外圈、前蓋、后擋有裂損或破損，軸承前蓋丟失時須更換()。(1分)A、制動梁B、側(cè)架C、搖枕D、輪對答案：D解析：

暫無解析28.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架采用()承載圓彈簧。(1分)A、6組B、4組C、3組D、5組答案：A解析：

暫無解析29.搖枕是車輛()部分的部件之一。(1分)A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動裝置D、車體答案：A解析：

暫無解析30.副風(fēng)缸設(shè)在車輛上，是儲存由()送來的壓力空氣。(1分)A、制動管B、制動缸C、補(bǔ)助風(fēng)缸D、降壓風(fēng)缸答案：A解析：

暫無解析31.耐油橡膠屬于()。(1分)A、氯丁橡膠B、天然橡膠C、丁腈橡膠D、普通橡膠答案：C解析：

暫無解析32.客車車輪踏面剝離長度一處時，運用限度不得大于()。(1分)A、20B、30C、40D、50答案：B解析：

暫無解析33.力矩扳手的檢定周期不超過()。(1分)A、3個月B、6個月C、9個月D、12個月答案：B解析：

暫無解析34.車輪直徑是在距輪緣內(nèi)側(cè)()處的踏面處測量的。(1分)A、135B、70C、50D、22答案：B解析：

暫無解析35.()不是KZW-4G測重機(jī)構(gòu)的配件。(1分)A、傳感閥B、抑制盤C、調(diào)整閥D、觸頭答案：C解析：

暫無解析36.上門鎖是車輛()部分的部件之一。(1分)A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、車體D、制動裝置答案：C解析：

暫無解析37.列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場或車輛段施修。(1分)A、閘瓦折斷B、閘瓦插銷丟失C、制動缸后蓋堵丟失D、棚車漏雨答案：D解析：

暫無解析38.研究表明，轉(zhuǎn)向架式車輛有兩種形式的蛇行運動：第一種車體搖晃很大的車體行運動，稱之為()。(1分)A、轉(zhuǎn)向架的蛇行運動B、二次蛇行運動C、一次蛇行運動D、蛇行運動臨界速度答案：C解析：

暫無解析39.()是以壓縮空氣為動力來源，用空氣壓力的變化來操縱的制動機(jī)。(1分)A、真空制動機(jī)B、空氣制動機(jī)C、手制動機(jī)D、電空制動機(jī)答案：B解析：

暫無解析40.需摘車修理的車輛，須在填插有關(guān)色票的同時填發(fā)()。(1分)A、車統(tǒng)—23B、車統(tǒng)—24C、車統(tǒng)一25D、車統(tǒng)—26答案：A解析：

暫無解析判斷題（總共40題）1.車輛下心盤與車體連接。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.中磷或高磷鑄鐵閘瓦的摩擦系數(shù)較一般鑄鐵閘瓦要低一些。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.車體傾斜車輛通過曲線時產(chǎn)生偏移，再加上車體的傾斜，就可能超出車輛限界，與線路建筑物發(fā)生抵觸，危及行車安全。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.圖樣中的形位公差用代號標(biāo)注，一般不用文字說明。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.車輛上打有“①”表示禁止通過機(jī)械化駝峰的車輛。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.車體傾斜易造成車輛偏載，可能使某些車輛配件受力過大而造成破損，嚴(yán)重時將破壞轉(zhuǎn)向架的動力學(xué)性能，造成燃軸事故和導(dǎo)致車輛脫軌。()()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.轉(zhuǎn)向架四大組成部分不包括基礎(chǔ)制動裝置。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.只要是裝載的貨物超出機(jī)車車輛限界的車輛就禁止編入列車。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.鑄于側(cè)架斜桿上的6個錐體凸起是側(cè)架型號選配號碼。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.車輛最大寬是指車體兩側(cè)最突出點之間的水平距離。如果左右兩側(cè)不對稱時，可由車體中心起測量其突出量最多的一邊，然后乘以4。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.鐵道車輛貨車在側(cè)梁右端裝有制造廠銘牌。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.列車在運行中，自動制動機(jī)臨時發(fā)生故障時可關(guān)閉該車的截斷塞門。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.車輛的枕梁承受垂直載荷。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.皮帶傳動中，皮帶與帶輪接觸面間的摩擦力總和與帶輪包角無關(guān)。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.車輛鋼鐵配件斷裂，其表面有明顯塑性變形時，稱為鋼鐵配件的塑性斷裂。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.車輛車體內(nèi)部寬度是指兩端墻板內(nèi)側(cè)之間的距離。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.國標(biāo)規(guī)定在基軸制中，基準(zhǔn)軸的上偏差為零。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.超限貨物是指超出機(jī)車車輛限界裝載的貨物。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.表面粗糙度和表面光潔度的關(guān)系是：表面粗糙度數(shù)值愈大則表面光潔度愈高。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析20.同一表面不同粗糙度時，須用細(xì)實線分出界線，分別標(biāo)出相應(yīng)的尺寸和代號。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.車輛最大長是指車體兩端的車鉤在全開位置時，兩鉤舌外側(cè)面之間的水平距離。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析22.在裝配圖中，當(dāng)需要表達(dá)本部件與相鄰部件間的裝配關(guān)系時，可用雙點劃線假想畫出相鄰部件的輪廓線。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析23.車輛上心盤與轉(zhuǎn)向架連接。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析24.直齒圓柱齒輪的模數(shù)影響輪齒的齒形及強(qiáng)度，模數(shù)越大，輪廓越大，承載能力也越大。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.貨物偏重是指超過了每個轉(zhuǎn)向架規(guī)定的壓力。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析26.車輛車號中的車種編碼原則上用該車種漢字名稱中關(guān)鍵字的1個大寫漢語拼音字母表示。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析27.我國貨車檢修周期規(guī)定，廠修周期為4～10年，段修為1～3年，輔修為6個月，軸檢為3個月。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析28.只在車輪一側(cè)配置閘瓦的，稱為單側(cè)制動，一般使用于貨車上。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析29.螺紋代號M24×1.5表示公稱直徑為24mm，螺距為1.5mm的右旋普通螺紋。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析30.保溫車是指車體設(shè)有隔熱層，能增大車內(nèi)外之間的熱交換，供運輸易腐或?qū)囟忍厥庖蟮呢浳锏能囕v。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析31.不裝訂的圖樣可以不畫圖框。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析32.按螺紋旋向不同，可將螺紋分為順時針方向旋入的左旋螺紋和逆時針方向旋入的右旋螺紋()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析33.車統(tǒng)一81為檢車員工作手冊。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析34.轉(zhuǎn)向架可以通過安裝圓形或球形心盤，使車體與轉(zhuǎn)向架可自由轉(zhuǎn)動，所以能順利通過曲線，降低運行阻力。()(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析35.鋼的碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(含碳量)越高，可焊性越好。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解