機(jī)電運(yùn)輸部規(guī)章制度

汝州市瑞平娛紹窩煤業(yè)有限公司

機(jī)

電

、一

友

輸

部

規(guī)

早

制

度

二零一零年七月二十九日

隊(duì)長安全責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策法律、法規(guī)和

企業(yè)規(guī)章制度，搞好本單位業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)，并負(fù)全面

責(zé)任。

2、負(fù)責(zé)在單位職業(yè)安全健康管理體系的健康運(yùn)行，促進(jìn)安全生

產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展。

3、抓好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，認(rèn)真落實(shí)“一通三

防”齊抓共管責(zé)任制和防范措施。

4、組織大型固定設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修、技術(shù)測(cè)定，技術(shù)改

造等工作，做好電氣防暴工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)措施制度。

5、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，掌握安全動(dòng)態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)解

決安全生產(chǎn)存在問題。

6、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高管理水平，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)

的各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)。

7、當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，參與搶救，并參加事故追查

處理。

斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定

為切實(shí)加強(qiáng)井下斜巷運(yùn)輸安全管理，努力改善斜巷運(yùn)輸條件，

消除不安全因素，減少以致杜絕運(yùn)輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事

故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。

第一章主要斜巷軌道運(yùn)輸

第一節(jié)基礎(chǔ)管理

第一條主要斜巷運(yùn)輸及采區(qū)輔助運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)人員，必須經(jīng)過安

全和崗前培訓(xùn)，取得安

全資格證及上閔證后，方可上崗作業(yè)，并嚴(yán)格執(zhí)行年度考核制度。

第二條主要運(yùn)輸斜巷使用的斜井人車，必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦斜

井人車試驗(yàn)細(xì)則》規(guī)定，

做好斜井人車試驗(yàn)工作。

第三條機(jī)電部部長每季度組織專業(yè)人員對(duì)運(yùn)輸巷道軌道和安全

保護(hù)裝置至少進(jìn)行一

次全面檢查，對(duì)存在問題，采取措施，認(rèn)真解決并做好記錄備案。

第四條凡有斜井人車運(yùn)行的軌道，每班必須配1?2名運(yùn)輸安全

監(jiān)督員，切實(shí)維持好乘

車秩序。

第五條主要運(yùn)輸斜巷提升的絞車，必須按《煤礦安全規(guī)程》有

關(guān)要求，完善各種保護(hù)

裝置，動(dòng)作靈敏安全可靠并配齊轎車后備保護(hù)裝置。提升人員的

絞車必須實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。

第六條斜巷提升人員的絞車、人車、連接裝置，必須按耍求定

期進(jìn)行技術(shù)測(cè)定和試驗(yàn)，

具有以下報(bào)告?zhèn)洳椤?/p>

(-)絞車制動(dòng)力矩測(cè)試報(bào)告

(-)連接器檢驗(yàn)及三環(huán)鏈接檢驗(yàn)報(bào)告

(三)斜井人車試驗(yàn)報(bào)告

設(shè)備科負(fù)責(zé)建立斜巷運(yùn)輸設(shè)備的各種圖、牌板，技術(shù)履歷薄，

維修和技術(shù)記錄檔案，明確專人負(fù)責(zé)。

第七條斜井提升人員，絞車每班必須配備兩名合格的司機(jī)持證

上崗，做到一人開車，一人監(jiān)護(hù)。

監(jiān)護(hù)。

第八條斜巷提升人員的絞車應(yīng)有足夠的備品配件。

第九條主要斜巷運(yùn)送人員的軌道，運(yùn)輸隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)維護(hù)，

確保斜井人車安全運(yùn)行。

第十條斜巷運(yùn)送人員的斜井人車必須使用人車信號(hào)機(jī)，通話要

清晰，信號(hào)要準(zhǔn)確，系統(tǒng)要

可靠，確保在任何情況下都能發(fā)出停車信號(hào)，確保人員運(yùn)送安全。

第十一條斜巷運(yùn)送人員的乘人點(diǎn)，必須懸掛人員乘車管理牌

板，并有運(yùn)輸安全監(jiān)督員維

持乘車秩序，各乘人車點(diǎn)要有明顯停車標(biāo)記，乘車人員嚴(yán)禁搶上、

搶下，嚴(yán)禁“扒、蹬、跳”，違章按三違處理。

第十二條斜巷運(yùn)輸?shù)南锏纼?nèi)敷設(shè)的電纜、管線，懸掛高度不得

低于人車或礦車的高度，

距人車或礦車最突出部位不得小于300mm。

第十三條主要軌道運(yùn)輸斜巷的防跑車防護(hù)裝置，其裝設(shè)必須符

合以下要求。

1.斜巷上不為水平車場(chǎng)時(shí)，必須在變坡點(diǎn)上方設(shè)置一道標(biāo)準(zhǔn)阻

車器，同時(shí)配一道擋車?yán)K，擋車?yán)K能對(duì)全巷道寬度的跑車進(jìn)

行有效攔阻。斜巷上不為甩車場(chǎng)時(shí)，應(yīng)在上部車場(chǎng)處裝設(shè)一

道推磨式擋車杠。

2.斜巷上部為水平車場(chǎng)時(shí)，變坡點(diǎn)下方略大1列礦車長度處，

必須裝設(shè)有動(dòng)跑車防護(hù)裝置或聯(lián)動(dòng)式擋車裝置，該裝置與變

坡點(diǎn)上方阻車器一道常開，另一道則常閉。斜巷車場(chǎng)為甩車

場(chǎng)的斜巷中，必須設(shè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置。

3,斜巷中必須設(shè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置若干道，實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)。

4.斜巷各電盤口設(shè)置防止車輛誤入的擋車欄或擋車杠。

5.軌道下部設(shè)置自動(dòng)跑車防護(hù)裝置或運(yùn)方操作的擋車欄，基本

操作應(yīng)在信號(hào)胴室內(nèi)進(jìn)行。

第十四條主要軌道運(yùn)輸斜巷中的防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置

選型與管理必須按以下要求執(zhí)行。

L防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置應(yīng)綜合軌道的傾角，掛車數(shù)，載

荷，絞車控制方式，軌道情況等因素合理選型，計(jì)算其有效

防護(hù)距離，保證在軌道上變坡點(diǎn)以下跑車防護(hù)裝置的抗沖擊

動(dòng)能不小于車輛的沖擊動(dòng)能，按說明書要求施工安排，保證

能夠?qū)壍琅苘囘M(jìn)行有效防護(hù)，同時(shí)不影響軌道正常行車。

2.對(duì)防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置的試驗(yàn)與檢查，要遵守以下規(guī)

定：軌道運(yùn)輸人員每班開工前應(yīng)進(jìn)行一次：運(yùn)輸隊(duì)每周不得

少于一次，由運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)，機(jī)電運(yùn)輸部每旬不得少于一

次，由機(jī)電部部長負(fù)責(zé)組織。

3.對(duì)防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置，礦應(yīng)有足夠的備品配件，以

保證跑車防護(hù)裝置的正常使用o

第十五條斜巷運(yùn)輸軌道的變坡點(diǎn)，必須安裝足夠的地輻，其直

徑不得小于250mm,寬

度200~250mm,軸經(jīng)不得小于40mm。軌道線路中的地輻數(shù)量以鋼

絲繩不磨損軌枕為準(zhǔn)。軌道道倉良好，其安裝高度不得妨礙行車

女生。

第十六條斜巷運(yùn)輸軌道的上下車場(chǎng)及中間通道口應(yīng)安裝想航

語言信號(hào)，其電鈴，聲光信

號(hào)，信號(hào)打點(diǎn)器必須上盤，并且懸掛在信號(hào)胴室內(nèi)，不能懸掛在

巷幫。

第十七條斜井人車的乘人車場(chǎng)及各乘人車點(diǎn)，必須有方便人員

上下的平臺(tái)。

第十八條鋼絲繩頭固定在滾筒上時(shí)，必須有特備的客繩或卡繩

裝置，繩孔不得有銳利的

邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，滾筒上必須留三圈摩擦繩，

用以減輕固定處的漲力。

第十九條斜巷運(yùn)輸絞車鋼絲繩連接裝置的使用，檢查與維護(hù)必

須符合下列要求：

1.為升降人員和物料用的釘頭，采用繩卡緊固時(shí)必須符合以下

要求：

A.必須選用與鋼絲繩匹配的繩卡。

B.繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)，見下表規(guī)定。此外，還應(yīng)

在尾端叫一個(gè)安全繩卡。

C.第一個(gè)繩卡盡量靠緊護(hù)繩環(huán)，依次均勻分布，繩卡間距

為鋼絲繩直徑的6~7倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于140mm,

并用細(xì)鋼絲將繩頭捆扎在主繩上。繩卡滑鞍（也稱繩卡座或夾板）

放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)（即主繩側(cè)），型螺栓扣在鋼絲

繩的尾端（即副繩側(cè)）不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡。

D.擰緊繩卡時(shí)由一個(gè)開始往后逐一擰緊。繩卡初次固定

后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓

扁1/3為度。

E.護(hù)繩環(huán)要保持完好，每班對(duì)鉤頭檢查緊固一次。

2.專為升降人員的卡子型鉤頭，每半年竄一次鉤頭，竄繩長度

每季度組織一次檢查。

3.插接型鉤頭必須插接質(zhì)量。編插部分的長度不得小于鋼絲繩

直徑的20倍，并不得小于300mm,編插部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲，插接

長度應(yīng)不小于4?5個(gè)捻距，并保證護(hù)繩環(huán)完好不脫落。

第二十條連接裝置必須符合下列規(guī)定和要求：

1.礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接都必須使用不能

自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。

2.在每次換鋼絲繩前，連接裝置（鋼絲繩鉤頭）必須用2倍于

其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置（三環(huán)鏈）至

少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。

3.專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置，以

破壞斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù)不得小于13,礦車的邊梁、碰

頭和連接按銷其安全系數(shù)不得小于6.

笫二十一條斜巷提升使用的保險(xiǎn)繩，必須通過計(jì)算進(jìn)行選擇，其

長度必須和規(guī)定串車數(shù)量

吻合，以防止超掛車。保險(xiǎn)繩的繩徑應(yīng)與主繩徑相符，保險(xiǎn)繩與

主鉤頭的連接，采用繩卡連接，繩卡數(shù)量不少于4副，保險(xiǎn)繩鉤

頭繩卡不得少于4副，繩卡應(yīng)與繩徑相符，并每班檢查緊固一次，

卡接位置在主鉤頭后面，卡接方式與主鉤頭相同,

第二十二條提升斜井人車巷道必須有充足的照明，尤其是乘人車

場(chǎng)，各乘人點(diǎn)，電盤及安

全防護(hù)裝置等處不得缺少照明，嚴(yán)禁使用聲光信號(hào)及運(yùn)行紅燈代

替照明。

第二十三條斜巷運(yùn)行的斜井人車（XRC和XRB型），必須執(zhí)行單側(cè)

上下人，并有安全防護(hù)

鏈。

第二節(jié)運(yùn)行管理

第二十四條斜井軌道中的防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置，必須按以

下要求執(zhí)行：

（-）當(dāng)斜井人車開始運(yùn)行前，上部水平車場(chǎng)的阻車器或擋

車欄（杠）處于關(guān)閉狀態(tài)，防止非提升運(yùn)輸車輛進(jìn)入撞擊主繩，

其它防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置處于常開閉鎖狀態(tài)，保障人車安

全運(yùn)行。

（二）當(dāng)?shù)V車運(yùn)行時(shí)，防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置全部恢復(fù)

工作狀態(tài)。必須在絞車房?jī)?nèi)設(shè)置跑車防護(hù)裝置開、閉狀態(tài)燈光顯

示裝置，為車輛的運(yùn)行提供可靠的安全保證。

第二十五條當(dāng)斜井人車通過道岔及人車停車點(diǎn)時(shí)，必須減速運(yùn)

行，其速度不得超過lm/s。

第二十六條用鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送爆炸材料，運(yùn)行速度不得超

過lm/s、運(yùn)輸電雷管的

車輛必須加蓋、加墊、車廂內(nèi)以軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動(dòng)和撞擊。

第二十七條斜巷運(yùn)行中的人車必須前有信號(hào)工、后有跟車工，并

且隨時(shí)了望運(yùn)行前方，若

發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即發(fā)出停車信號(hào)，緊急情況下則采取措施，拉

動(dòng)手閘，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)停車。

第二十八條斜巷運(yùn)行人車的軌道，軌道工每天必須檢查一遍，發(fā)

現(xiàn)問題及時(shí)處理。

第二十九條在斜巷進(jìn)行吊車作業(yè)時(shí)，要制定防止跑車的安全措

施，須經(jīng)礦有關(guān)部門批準(zhǔn)

后，方可作業(yè)。

第三十條斜巷運(yùn)輸上下車場(chǎng)非運(yùn)輸作業(yè)人員，嚴(yán)禁在軌道兩側(cè)

停留，行人要走人行道。

發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)，要及時(shí)躲進(jìn)躲避胴內(nèi)或巷道寬的安全地點(diǎn)，待

車輛通過后在行走。橫過軌道時(shí)要注意了望，要“一停、二看、

三通過”。人行道禁放物料，水溝蓋板要完整蓋好。

第三十一條斜巷運(yùn)輸?shù)匿摻z繩必須符合以下要求:

（一）斜巷運(yùn)輸鋼絲繩的檢驗(yàn)與安全系數(shù)必須符合《煤礦安

全規(guī)程》第399?402條有關(guān)規(guī)定。

（-）斜巷運(yùn)輸鋼絲繩斷絲的檢查必須符合《煤礦安全規(guī)程》

第405條有關(guān)規(guī)定。

（三）斜巷運(yùn)輸鋼絲繩磨損的檢查必須符合《煤礦安全規(guī)程》

第406條有關(guān)規(guī)定。

（四）斜巷運(yùn)輸鋼絲繩每天至少檢查一次，檢查項(xiàng)目主要是

斷絲、磨損、銹蝕、和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、或銹蝕嚴(yán)

重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變

細(xì)多少，都必須立即更換。

第三十二條鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須

立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列

情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：

（-）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重的扭曲或變形的。

（-）斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》第405條規(guī)定的。

（二）提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》第406

條規(guī)定的。

（四）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上的。

（五）在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，

必須立即更換。

第三十三條絞車鋼絲繩的日檢與維護(hù)應(yīng)符合以下要求：

（一）加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查，檢查人員每天至少一次，并認(rèn)

真填寫記錄。發(fā)現(xiàn)特殊情況，向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)落實(shí)

人員及時(shí)處理。

（二）加強(qiáng)井巷維護(hù)，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時(shí)處理，使水流排入

水溝，避免順軌道淌水腐蝕鋼絲繩。

（三）軌道要干凈整潔，地幅布置合理，間隔適當(dāng)，保持地

輯齊全完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤滑良好，若有損壞及時(shí)更換，避免鋼

絲繩直接磨軌道和軌枕。

（四）加強(qiáng)鋼絲繩涂油，選用合格的專用鋼絲繩油，每月至

少應(yīng)涂油1次。

第三章采區(qū)輔助斜巷運(yùn)輸

笫一節(jié)基礎(chǔ)管理

第三十四條礦各單位采區(qū)斜巷運(yùn)輸使用的調(diào)度和回柱絞車，應(yīng)本

著“誰使用，誰管理，誰

負(fù)直接安全責(zé)任”的原則，生產(chǎn)業(yè)務(wù)科室都必須明確一名分管機(jī)

電運(yùn)輸?shù)母笨崎L負(fù)管理責(zé)任?；鶎雨?duì)要明確一名分管機(jī)電運(yùn)輸?shù)?/p>

副隊(duì)長（可兼職但必須經(jīng)過安全培訓(xùn)）負(fù)主要責(zé)任。每周審閱所

轄范圍絞車運(yùn)輸安全運(yùn)行檢查記錄并簽字，每月至少組織一次運(yùn)

輸安全檢查。

第三十五條凡申請(qǐng)使用調(diào)度和回柱絞車單位，必須依據(jù)施工巷道

的坡度、運(yùn)距、提升最大

負(fù)荷、牽引方式等數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，正確選用絞車型號(hào)和鋼絲繩，

經(jīng)礦機(jī)電部審核，批準(zhǔn)并配備合格的絞車、聲光信號(hào)、電氣小件

及電纜，方可組織安裝。

第三十六條凡安裝后的的調(diào)度和回柱絞車必須由機(jī)電部、安檢

科及使用單位三方共同組

織驗(yàn)收，絞車安裝符合要求，制度完善，管理責(zé)任明確，使用單

位方可接收，并建立健全技術(shù)檔案、明確專人負(fù)責(zé)。

第三十七條調(diào)度和回柱絞車的安裝必須符合以下標(biāo)準(zhǔn)：

(-)使用JD-25及以上小絞車，必須采用混凝土基礎(chǔ)固

定絞車，其基礎(chǔ)尺寸及地腳螺栓按說明書要求施工。

(-)JD-11.4小絞車的安裝，應(yīng)根據(jù)巷道底板的巖性而

定：

1.對(duì)于底板為堅(jiān)硬砂巖的巷道，可采用打錨桿的方法固

定絞車。錨桿長度不少于1.5m,直徑為20mm，地錨數(shù)量不少于4

根；

2.對(duì)于底板為中硬砂質(zhì)巖的巷道也可采用打錨桿的方法

固定絞車，但地錨必須經(jīng)過錨固力拉力實(shí)驗(yàn)，每根地錨的錨固力

應(yīng)達(dá)到2.5噸以上方可使用；

3.對(duì)于長期使用的永久絞車及地板為松軟巖石、煤的巷

道，可采用打混凝土基礎(chǔ)的方法固定絞車。其地腳螺栓長度為

0.8m,直徑為18~20mm的圓鋼，基礎(chǔ)尺寸為L2XL2X1m(長X

寬X高)。

4.回柱絞車只有隨采面推進(jìn)而移動(dòng)的，才能使用壓柱，

其數(shù)量要符合四壓兩要求。除此之外都必須打基礎(chǔ)固定絞車。

（三）小絞車操作按鈕接線正確，正車、反車、停車與絞車

司作一致（絞車出繩均為下出繩）。

第三十八條提升絞車滾筒中心應(yīng)與軌道中心線重合，在近水平

機(jī)、風(fēng)巷中可采用側(cè)向布

置，其絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適，做到鋼絲繩

排列整齊，不出現(xiàn)咬繩、爬繩、跳繩現(xiàn)象。滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3

圈摩擦繩，用以減輕固定處的張力。鋼絲繩尾部繩頭必須壓在絞

車滾筒上，壓繩板不少于兩副，繩頭不得磨絞車電機(jī)端蓋螺絲。

笫三十九條斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸提升車數(shù)必須符合以下要

求：

（一）單繩纏繞提升絞車，提升車數(shù)必須通過計(jì)算，并且標(biāo)

注在現(xiàn)場(chǎng)管理牌板中。

（二）對(duì)拉牛單繩纏繞提升系統(tǒng)，提升車數(shù)必須通過計(jì)算，

并且標(biāo)注在現(xiàn)場(chǎng)管理牌板中，車輛之間應(yīng)使用合格的鏈子

連接。嚴(yán)禁車輛之間無連接運(yùn)輸。

第四I條斜巷調(diào)度和回柱絞車連接裝置必須符合下列規(guī)定和

要求：

（一）礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須

使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。

（-）斜巷提升運(yùn)輸必須使用合格的無縫三環(huán)鏈。

第四十一條斜巷調(diào)度和回柱絞車鋼絲繩鉤頭必須使用護(hù)繩環(huán)。保

險(xiǎn)繩應(yīng)通過計(jì)算進(jìn)行選

擇，其長度和所提重車數(shù)量吻合，以防止超掛車，保險(xiǎn)繩鉤頭繩

徑應(yīng)與主繩相同。保險(xiǎn)繩的為不與主繩卡在一起，繩卡不得少于

4副，卡接位置在主鉤頭后面，卡接方式與主鉤頭相同。繩卡要

同繩徑相符。每班要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查緊固一次，并填寫記錄，發(fā)

現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

第四十二條對(duì)調(diào)度和回柱絞車的安裝位置應(yīng)符合下列要求：

（一）碉室或絞車位置的支護(hù)應(yīng)符合支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，其高度不得

小于1.8m。

（二）絞車最突出部位距礦車的安全間距應(yīng)不少于400mm。

（三）絞車最突出的部位與巷幫的間距不得小于400mm（其

高度不小于1m）。

（四）司機(jī)操作地點(diǎn)應(yīng)有不小于2nP的活動(dòng)面積。

（五）上不得有淋雨、下無積水，保持衛(wèi)生清潔。

第四十三條斜巷運(yùn)輸?shù)纳舷萝噲?chǎng)長度不得小于提升車數(shù)的三倍。

上車場(chǎng)的軌道向斜巷方向

應(yīng)有千分之二坡度的上坡，上變坡點(diǎn)應(yīng)設(shè)有直徑不小于200mm的

地輻，寬度200mm,軸徑不得小于40mm。傾角大于20度時(shí)，人行

道側(cè)應(yīng)裝設(shè)梯子或扶手。

第四十四條采區(qū)輔助斜巷中的防跑車裝置安裝位置應(yīng)符合以下

要求：

（一）上車場(chǎng)變坡點(diǎn)上方應(yīng)裝設(shè)一道阻車器。

（-）上車場(chǎng)變坡點(diǎn)下方一列礦車長度處，裝設(shè)一道聯(lián)動(dòng)式

擋車裝置，該裝置一道擋常開，另一道則常閉。

（三）斜巷中必須設(shè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置若干道，實(shí)現(xiàn)安全防

護(hù)。

（四）下車場(chǎng)起坡點(diǎn)上方裝設(shè)一道手動(dòng)遠(yuǎn)方操作的擋車欄

或擋車杠。

（五）下山掘進(jìn)施工，在裝載點(diǎn)后10m處必須設(shè)置常閉式擋

車裝置，并且隨裝載機(jī)械推進(jìn)而移動(dòng)。根據(jù)實(shí)際需要增加

擋車裝置數(shù)量。

第四十五條采區(qū)輔助運(yùn)輸斜巷中的防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置

選型與管理，必須按以下要

求執(zhí)行：

（一）跑車防護(hù)裝置的選型，參照第十三條（一）款執(zhí)行，

保證能夠?qū)壍琅苘囘M(jìn)行有效防護(hù)，同時(shí)不影響軌道正常

行車。

（二）對(duì)跑車防護(hù)裝置的試驗(yàn)與檢查，嚴(yán)格按照地十三條

（二）款執(zhí)行。

（三）跑車防護(hù)裝置應(yīng)有足夠的備品配件，以保證跑車防護(hù)

裝置的正常使用。

第四十六條水平巷道雙向牽引運(yùn)輸，應(yīng)在巷幫開設(shè)絞車胴室，絞

車出繩角度垂直巷道軸線，

在軌道中心安設(shè)雙向?qū)蜉?。牽引?fù)荷必須通過計(jì)算，車輛連接

必須使用萬能鏈或三環(huán)鏈，嚴(yán)禁車連無連接運(yùn)輸。

第四十七條斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸軌道線路，應(yīng)符合下列要

求：

（-）上下車場(chǎng)變坡點(diǎn)或起坡點(diǎn)應(yīng)采用豎曲線連接，嚴(yán)禁對(duì)

接。

（二）扣件必須齊全牢固并與軌型相符，軌道接頭處道夾板

不得少于兩副，夾板連接螺栓不得用普通螺栓代替。

（三）軌道接頭間隙不得大于5mm,軌道軌距偏差不大于

lOmnio

（四）軌道接頭應(yīng)采用對(duì)接方式，枕木寬200mm,厚150mm,

600軌距長1.2m,900軌距長1.6m。軌道接頭也可采用懸

接方法連接。

（五）軌道不得有雜拌道。

第四十八條采區(qū)輔助運(yùn)輸行人斜巷，必須在所有人員出口處懸掛

醒目的標(biāo)志牌，設(shè)表示提

升的警燈、警鈴。中部應(yīng)設(shè)置紅燈信號(hào)，信號(hào)間距以巷道中任何

位置均能看到紅燈為準(zhǔn)。施工主要軌道上下山每隔25m設(shè)一躲避

胴，其寬度、深度、高度分別不得小于l.2m、0.7m和1.8m,躲

避碉內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。

第四十九條對(duì)調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸?shù)匿摻z繩檢查維護(hù)必須符合

下列要求：

（一）絞車提升鋼絲繩必須每天檢查一次，并且認(rèn)真填寫檢

查記錄。檢查主要項(xiàng)目包括斷絲、磨損、銹蝕和變形等，

若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外

層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更

換。

（二）檢查中發(fā)現(xiàn)下列之一者必須更換：

a）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；

b）斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》第405條的規(guī)定；

c）提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》第406條規(guī)

定；

d）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上；

e）在鋼絲繩使用期間，斷絲突然增加或伸長突然加快。

（三）地輻布置合理，間隔適當(dāng)，保持地輯齊全完好，轉(zhuǎn)動(dòng)

靈活，潤滑良好，若有損壞，及時(shí)更換，避免鋼絲繩直接

磨軌道和軌枕。

（四）經(jīng)常加強(qiáng)井巷維護(hù)，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時(shí)處理，使水排

入水溝，避免順軌道淌水腐蝕鋼絲繩。

第二節(jié)運(yùn)行管理

第五十條斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、三

落實(shí)”及“三固定、四保

險(xiǎn)"

三好：設(shè)備完好、巷道支護(hù)號(hào)、軌道質(zhì)量好。

四有：有擋車裝置、有聲光信號(hào)、有地輻、有躲避胴。

三落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修責(zé)任落實(shí)、交接班制

度落實(shí)。

三固定：固定司機(jī)、固定信號(hào)工、固定把鉤工。

四保險(xiǎn)：保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)銷、保險(xiǎn)砸I。

第五十一條司機(jī)必須做到“五不開”：絞車不完好不開；鋼絲繩

打結(jié)、銹蝕嚴(yán)重、斷絲超

限不開；安全及信號(hào)設(shè)施不齊全不開；超掛車不開；信號(hào)不清不

開。

第五十二條把鉤工必須做到“五不掛”：安全設(shè)備不齊全不掛；

信號(hào)聯(lián)系不清不掛；礦車

連接銷不閉鎖不掛；車裝的不符合規(guī)定不掛；絞車道有行人不掛。

信號(hào)發(fā)送前，必須對(duì)鋼絲繩、把鉤、插銷、三環(huán)鏈、保險(xiǎn)繩

等全面檢查，確定無誤且松繩適量方可發(fā)送信號(hào)。

第五十三條信號(hào)工必須做到“五不發(fā)”：絞車道有行人不發(fā)；超

掛車不發(fā)；不經(jīng)把鉤工同

意不發(fā)；撞車不符合規(guī)定不發(fā)；不掛保險(xiǎn)繩不發(fā)。

第五I四條絞車運(yùn)行時(shí)，斜巷必須執(zhí)行“行車不行人和行車不作

業(yè)”的規(guī)定。斜巷運(yùn)輸嚴(yán)

禁蹬鉤，違者給予罰款直至除名處分。

人員需有小絞車運(yùn)輸沿線上下時(shí)，必須經(jīng)把鉤工允許，有信

號(hào)工發(fā)送人員上下信號(hào)通知司機(jī)，人員通過后，必須返回信號(hào)方

可作業(yè)。紅燈亮?xí)r，嚴(yán)禁上下人員。

平巷軌道運(yùn)輸安全管理規(guī)定

為切實(shí)加強(qiáng)礦井安全運(yùn)輸管理工作，搞好業(yè)務(wù)保安，堅(jiān)持預(yù)防

為主，努力改善運(yùn)輸作業(yè)條件，消除不安全因素，減少以致杜絕

運(yùn)輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制

定本規(guī)定：

第一章基礎(chǔ)管理

第一條礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)

量應(yīng)符合下列要求：

（一）扣件必須齊全，牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不

得大于5mm,高低和左右差不得大于2mm。

（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌設(shè)計(jì)加

高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（三）直線段和加寬后的曲線段軌距口偏差為+5mm,下偏差為

-2mmo

（四）在曲線皺內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過

50mm。道渣的檢度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。

對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無染物、無浮煤、無積水。

同一線路必須使用通一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線

路的鋼軌型號(hào)。

第二條機(jī)電部組織電機(jī)車每年必須進(jìn)行一次年審，并進(jìn)行一次

電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)。

第三條采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定:

（一）列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)

門兩側(cè)都能接受到聲光信號(hào)的裝置。

（二）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)巷標(biāo)、路標(biāo)、里程標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖標(biāo)、

警燈和警鈴。

（三）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定，非危險(xiǎn)情況，

任何人不得使用緊急停車信號(hào)。

（四）在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信

號(hào)。

第四條電機(jī)車運(yùn)行的大巷內(nèi)，未經(jīng)當(dāng)班運(yùn)輸調(diào)設(shè)人員同意，任

何單位和個(gè)人嚴(yán)禁推車，需要在巷推車的單位和個(gè)人，必須事先

向運(yùn)輸調(diào)度室報(bào)告推車占用線路和占用時(shí)間，征得同意后方可進(jìn)

行。（否則發(fā)現(xiàn)個(gè)人按“三違”單位罰款500元，造成事故者追究

責(zé)任）運(yùn)輸調(diào)度員要設(shè)置區(qū)段閉鎖信號(hào)，禁止電動(dòng)車進(jìn)入該區(qū)段。

第五條任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)將來區(qū)車場(chǎng)內(nèi)的車輛推入或靠近

電動(dòng)機(jī)車行駛的大巷，得放車輛距大巷軌道不得低于5m,并由推

車人員負(fù)責(zé)，將車輛安全得放。（否則發(fā)現(xiàn)人員罰200元的的單位

罰500元，造成事故者追究責(zé)任）。

第六條推車過風(fēng)門時(shí)，必須保證一道關(guān)閉，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)

打開，風(fēng)門之間和風(fēng)門處嚴(yán)禁停放車輛。違反規(guī)定者，對(duì)推車單

位及個(gè)人進(jìn)行100—500元罰款。

第七條嚴(yán)禁用電機(jī)車頂車或推車撞擊風(fēng)門，違者對(duì)責(zé)任單位及

個(gè)人給予200—1000元罰款，造成事故者，嚴(yán)肅追究責(zé)任。

第八條兼做行人的運(yùn)輸大巷，必須按規(guī)定施工寬度不低于

800mm的人行道，人行道寬度不夠的區(qū)段，要按規(guī)定修建躲避胴，

保證運(yùn)輸大巷行人的安全。

第九條入井人員經(jīng)過運(yùn)輸大巷時(shí)，必須行走人行道嚴(yán)禁在軌道

中間和非人行側(cè)行走。在人行道安全距離不夠的地段，遇到運(yùn)行

的電動(dòng)車時(shí)，必須提前進(jìn)入躲避胴，嚴(yán)禁站在安全距離不夠的巷

幫躲車。

第十條大巷行走遇到停止運(yùn)行的電機(jī)車，嚴(yán)禁翻越礦車或沿非

人行側(cè)穿越礦車。

第十一條運(yùn)輸隊(duì)對(duì)電機(jī)車必須逐臺(tái)編號(hào)、建檔，逐臺(tái)執(zhí)行包機(jī)

制，并加強(qiáng)日常檢查維護(hù)工作，確保每臺(tái)電機(jī)車的燈、鈴、手閘

及氣閘、撒砂裝置、瓦斯斷電報(bào)警裝置、各種儀表、插銷及連接

電纜等齊全完好。不完好的電機(jī)車嚴(yán)禁出庫運(yùn)行°

第十二條運(yùn)送物料的車輛扣嚴(yán)禁搭乘人員。

第十三條電機(jī)車前駕駛室除司機(jī)外嚴(yán)禁搭乘其他人員，后駕駛

室除料車跟車工外不得乘坐任何人員。電機(jī)車車頭上方嚴(yán)禁存放

物料和乘坐人員。違反那規(guī)定者，一律按“三違”處理，并追究

當(dāng)事人和該機(jī)車司機(jī)的責(zé)任。

第十四條機(jī)車必須確定合格的牽引車數(shù)，嚴(yán)禁多拉超載。車輛

必須使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格連接裝置，其連接裝置的安全系數(shù)

和列車的制動(dòng)裝置，必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。列車的

制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過40mm;運(yùn)送人

員時(shí)不得超過20mm。

笫十五條司機(jī)在車場(chǎng)頂車、調(diào)車、連接車時(shí)，必須聽跟車工指

揮。嚴(yán)禁異股到頂車、調(diào)車。

第二章運(yùn)行管理

第十六條所有運(yùn)行的列車或單獨(dú)電機(jī)車前有站名，后有尾燈。

第十七條正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車必須在列車前端，電機(jī)車司機(jī)要

位于前方駕駛室內(nèi)。運(yùn)行中，電機(jī)車司機(jī)必須密切注視運(yùn)行前方，

發(fā)現(xiàn)有障礙物道心有人，有人呼叫或有緊急晃燈信號(hào)時(shí)，必須立

即停車，待查明原因后方可運(yùn)行。運(yùn)行中電機(jī)車司機(jī)要隨時(shí)觀察

電壓表指示情況，電池電壓指示接近規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即入庫更換

電池，嚴(yán)防電池過放電。

第十八條電機(jī)車行駛速度：運(yùn)送物料時(shí)不得超過4m/s,運(yùn)送人

員不得超過3m/s,運(yùn)送大件不得超過lm/s,調(diào)車時(shí)不得超過lm/s,

運(yùn)送爆破時(shí)不得超過2m/s,炸藥和雷管嚴(yán)禁在同列車內(nèi)運(yùn)行。

第十九條用鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送爆炸材料，炸藥和電雷管必

須分開運(yùn)輸。運(yùn)行速度不得超過lm/s。運(yùn)輸電雷管的車輛必須加

蓋、加墊，車廂內(nèi)以軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動(dòng)和撞擊。

第二十條嚴(yán)禁長距離頂車，區(qū)域調(diào)車進(jìn)行頂車時(shí)，各車輛必須

連掛。連掛車輛時(shí)，車同與車輛必須緩慢靠近，嚴(yán)禁猛頂、猛撞。

頂車及連掛車輛時(shí)，必須有跟車工在前方負(fù)責(zé)觀望和警戒。

第二十一條加強(qiáng)電機(jī)車日常檢查檢修，電機(jī)車的電氣部分及電

池裝置絕緣不得低于0.5M。電氣部分要確保線路無破損，螺栓

緊固，電池口蓋全部緊固（充電時(shí)除外）杜絕漏電和電氣失爆現(xiàn)

象。電機(jī)車運(yùn)行途中，嚴(yán)禁打開任何電氣設(shè)備端蓋。發(fā)現(xiàn)有不正

常聲音和異?，F(xiàn)象要立即停車檢查，出現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生火花

等故障時(shí)，要立即斷電，由其它拖車拖回車庫修理。

第二十二條電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。列車不準(zhǔn)停

放在巷道狹窄處，行人出口處。否則罰50元。

第二十三條兩輛電機(jī)車在同一軌道同向運(yùn)行時(shí)，必須保持不低

于100m距離，嚴(yán)防發(fā)生機(jī)車追尾事故。

第二十四條電機(jī)車司機(jī)開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。電機(jī)車運(yùn)行

中嚴(yán)禁將頭和身體探出車外。司機(jī)不得無故脫離崗位，若有特殊

情況確需離開崗位時(shí)，必須切斷點(diǎn)擊電源，將控制器打到零位，

取下控制器手柄，剎緊車閘，單不得關(guān)閉車燈。否則扣100元。

第二十五條非電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁操作電機(jī)車，否則按“三違”處

訓(xùn)。

第二十六條機(jī)車行近巷道口、碉室口、彎道、道岔、坡度較大

或噪音較大等地段，以及前面有車輛或事先有障礙時(shí)，都必須減

低速度、并發(fā)出警號(hào)。

第二十七條礦車上裝載物料的輪廓不得超過牽引車的輪廓尺

寸，即：長不超過礦車或材料兩頭連接裝置的嘴突出部分，寬不

得超出礦車或料車的寬度，高不得超出道面以上1.7m（蓄電瓶電

機(jī)車道面以上高度1.65m）。運(yùn)送超寬、超長、超高等物料時(shí)必須

編審專項(xiàng)安全技術(shù)措施。

第二十八條運(yùn)輸調(diào)度員要密切注意觀察大巷人員的運(yùn)行情況，

在人車運(yùn)行前調(diào)度員應(yīng)調(diào)走人車運(yùn)行線路上的所有車輛，保證人

車運(yùn)行線路暢通。在人車運(yùn)行線路內(nèi)，沿線禁止其它車輛運(yùn)行或

停留。

第二十九條電機(jī)車司機(jī)開車前要嚴(yán)格按照電機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁運(yùn)行，并及時(shí)積極處理。

第三十條跟車工中途板道岔，必須停車，車輛低速滑行下車操

作。

第三十一條跟車工、電機(jī)車司機(jī)要與運(yùn)輸調(diào)度員密切聯(lián)系，準(zhǔn)

確掌握運(yùn)行線路上的一切情況。

第三十二條井下所有人員嚴(yán)禁在大巷軌道上存放貨物或設(shè)置

障礙，嚴(yán)禁破壞運(yùn)輸設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

第三章調(diào)度，通訊系統(tǒng)

第三十三條成立電機(jī)車運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)和機(jī)車通訊系統(tǒng)的日

常檢查檢修組，確保大巷運(yùn)輸行車信號(hào)裝置始終處于完好狀態(tài)。

各電機(jī)車司機(jī)要全部配有機(jī)車通訊，運(yùn)輸調(diào)度員與車司機(jī)之間能

夠隨時(shí)保持聯(lián)系。

第三十四條運(yùn)輸調(diào)度員嚴(yán)格按照本崗位操作規(guī)程進(jìn)行認(rèn)真操

作，合格調(diào)度時(shí)刻注意大巷的機(jī)車運(yùn)行情況。

第三十五條運(yùn)輸大巷各臺(tái)電機(jī)車（包括料車）要全部統(tǒng)一按調(diào)

度信號(hào)行車，電機(jī)車司機(jī)要密切注意行車信號(hào)，嚴(yán)格做到紅燈停，

綠燈行，黃燈慢行。

第三十六條運(yùn)輸大巷維修、調(diào)整電纜、調(diào)整管路等作業(yè)時(shí)，嚴(yán)

禁損壞電機(jī)車調(diào)度系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)的線路和設(shè)施。

第四章充電胴室

第三十七條要嚴(yán)格制定電機(jī)車充電工的操作規(guī)程崗位責(zé)任制，

交接班制。充電工必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，只有特殊作業(yè)人員上崗證。

第三十八條電機(jī)車充電工要認(rèn)真填寫充電記錄，充電過程中要

加強(qiáng)回檢查，認(rèn)真貫徹充電儀表指示情況，定時(shí)（每小時(shí)一次）

測(cè)量充電機(jī)和電池溫升情況，充電機(jī)溫度不得產(chǎn)過60℃,電池溫

度不得超過40℃.

第三十九條充電碉室使用起吊設(shè)施起吊電瓶等物時(shí)，應(yīng)首先檢

查起吊設(shè)施是完好情況。起吊時(shí)，物件必須掛牢，起吊下方不得

站人。起吊過程中，要有人操作、有人觀察、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、穩(wěn)起穩(wěn)

落。

第四十條充電胴室內(nèi)的開關(guān)、電纜、充電機(jī)、充電插銷、起吊

設(shè)備等電氣設(shè)備，要落實(shí)包機(jī)責(zé)任制，并設(shè)專職電工負(fù)責(zé)巡回檢

查維修，杜絕電氣失爆現(xiàn)象。

第四十一條充電碉室內(nèi)應(yīng)安設(shè)灑水軟管、滅火器和沙箱。充電

嗣室必須有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)量符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；充

電碉室內(nèi)要安設(shè)瓦斯監(jiān)測(cè)報(bào)警斷電裝置。

第五章附則

第四十二條本規(guī)定如與《煤礦安全規(guī)程》有抵觸時(shí)。以《煤礦

安全規(guī)程》的規(guī)定為準(zhǔn)。

第四十三條井下電機(jī)車嚴(yán)禁運(yùn)送人員，如果運(yùn)送人員時(shí)，充

電機(jī)車運(yùn)送人員管理規(guī)定。

第四十四條本規(guī)定的修正和解釋權(quán)歸礦機(jī)電部。

第四十五條本規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行。

皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)管理規(guī)定

第一章總則

第一條為進(jìn)一步規(guī)范全礦皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，

結(jié)合本礦生產(chǎn)管理的實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的業(yè)

務(wù)職責(zé)劃分、設(shè)計(jì)、選型、安裝、回收、檢修、運(yùn)行等制定

如下管理辦法：

第二章業(yè)務(wù)職責(zé)劃分

第一節(jié)管理職責(zé)劃分

第二條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)本著，誰使用，誰管理，誰負(fù)責(zé)的原

則。

第三條機(jī)電設(shè)備科對(duì)全礦皮帶及刮板機(jī)運(yùn)輸機(jī)業(yè)務(wù)保安和管理

責(zé)任。

第四條機(jī)電隊(duì)全礦皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任，負(fù)責(zé)全

礦皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)、檢查、檢修、檢修組裝、

安裝、回收等工作。（屬包工隊(duì)的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)有包工

隊(duì)負(fù)責(zé)）。

第五條機(jī)電設(shè)備科對(duì)全礦新有入井的開掘入井證、把井口人員,

見到入井證方可讓設(shè)備下井。

第六條機(jī)電設(shè)備科負(fù)責(zé)對(duì)全礦皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)統(tǒng)計(jì)記錄在

賬，注明設(shè)備的安裝使用日期，型號(hào)、功率、機(jī)身長度、安

裝使用地點(diǎn)。

第二節(jié)安裝職責(zé)劃分

第七條本礦運(yùn)輸系統(tǒng)中新使用的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝有機(jī)

電隊(duì)負(fù)責(zé)。

第八條采煤隊(duì)、掘進(jìn)機(jī)新使用的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)有使用單位

負(fù)責(zé)，但投入使用前必須經(jīng)機(jī)電設(shè)備科驗(yàn)收方可投入運(yùn)行。

第九條皮帶機(jī)的安裝包括各種保護(hù)裝置，刮板機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾

壓機(jī)柱，擋煤板，必須一次安裝到位。

第十條皮帶機(jī)與皮帶機(jī)與刮板機(jī)搭接處的擋煤板的安裝、維護(hù)、

由被搭接的皮帶及刮板機(jī)管理單位負(fù)責(zé)。

第十一條皮帶機(jī)頭機(jī)尾防塵封閉工作及行人經(jīng)常跨越皮帶機(jī)

的地點(diǎn)過橋的安裝由各皮帶機(jī)管理單位負(fù)責(zé)。

第十二條需要安裝電話的皮帶巷道，有皮帶機(jī)管理單位依照相

關(guān)規(guī)定申請(qǐng)安裝。

第十三條皮帶機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、維修、保養(yǎng)有監(jiān)測(cè)部門

負(fù)責(zé)。

第三節(jié)回收職責(zé)劃分

第十四條主要運(yùn)輸巷的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)回收，

升井交庫。

第十五條采煤隊(duì)、開掘隊(duì)新使用的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)由施工單

位負(fù)責(zé)回收，升井交庫。

笫十六條皮帶機(jī)及刮板運(yùn)輸機(jī)七小件及保護(hù)裝置由施用管理

單位負(fù)責(zé)回收，升井交庫。

第十七條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)回收前由機(jī)電設(shè)備科組織相關(guān)單

位與回收單位現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)移交。

第三章運(yùn)行，檢修及配件管理

第十八條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》《煤

礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

第十九條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的保護(hù)裝置必須齊全可靠，消防，

沖塵設(shè)施齊全良好。

第二十條不同使用單位間的設(shè)備搭接誰主動(dòng)搭接誰負(fù)責(zé)搭接

前后5米內(nèi)的文明生產(chǎn)。

第二十一條使用中的皮帶機(jī)身平直，架子不傾斜，膠帶不跑偏（上

膠帶不出口托輻邊沿，下膠帶不磨架子），不缺，壞托輻，

轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，膠帶不準(zhǔn)拖地運(yùn)行，膠帶機(jī)機(jī)道暢通，無浮煤，

無積水，無雜物。

第二十二條使用中的刮板運(yùn)輸機(jī)，機(jī)身平直，機(jī)身缺刮板總數(shù)不

能超過5塊，不能出現(xiàn)連續(xù)塊刮板情況，機(jī)頭、機(jī)尾壓機(jī)柱

必須牢固可靠，機(jī)身上擋煤板齊全。機(jī)頭兩邦無積煤、無雜

物。

第二十三條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)身上嚴(yán)禁運(yùn)輸物料。

第二十四條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)身按巷道施工長度的105%進(jìn)行

配備。

第二十五條使用中損壞的大小件及機(jī)也設(shè)備必須及時(shí)更換回收。

第二十六條井下皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)備件（大小件及機(jī)電設(shè)備）不

準(zhǔn)擠壓堆放，不準(zhǔn)亂扔亂放，不準(zhǔn)煤埋水淋，做到擺放整齊，

不得兼做他用。

第二十七條井下皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)必須包機(jī)到人分段掛牌管理。

第二十八條井下新有皮帶及刮板及運(yùn)輸機(jī)必須設(shè)置專職司機(jī)，并

把名單報(bào)機(jī)電設(shè)備科備案。另要求按時(shí)參加機(jī)電隊(duì)組織的安

全技術(shù)培訓(xùn)，

第二十九條井下新有皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)每月定時(shí)為設(shè)備保養(yǎng)，對(duì)

各傳動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油保養(yǎng)，并有記錄。

第三十條包機(jī)維修人員，必須每天對(duì)新有皮帶，溜子巡查一次，

并要求有巡查和維修記錄。

第四章考核辦法

第三十一條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)因現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，被上級(jí)部門或

礦領(lǐng)導(dǎo)并查出的，除追究貢任單位外對(duì)機(jī)電隊(duì)，機(jī)電設(shè)備科

負(fù)責(zé)人罰款100?200元。

第三十二條第三十二條皮帶機(jī)管理單位不按規(guī)定配員上崗，每

缺崗1人次對(duì)該單位罰款500元，對(duì)膠帶機(jī)檢修不到位影響生

產(chǎn)的按礦調(diào)度有關(guān)規(guī)定處罰。

第三十三條未按規(guī)定設(shè)置皮帶機(jī)頭，溜子機(jī)頭，擋煤板，罰責(zé)任

單位500元。

第三十四條行人經(jīng)?？缭侥z帶機(jī)的地點(diǎn)未按規(guī)定設(shè)置過橋的罰

責(zé)任單位500元，對(duì)責(zé)任人罰款100元。

第三十五條暴露的膠帶機(jī)機(jī)尾無護(hù)罩的罰責(zé)任單位500元，對(duì)責(zé)

任人罰100元。

第三十六條運(yùn)行中的膠帶機(jī)缺、掉托輻，每個(gè)扣100元。達(dá)到十

個(gè)罰2000元，每超過一個(gè)加罰500元，托輻不轉(zhuǎn)，每個(gè)罰責(zé)

任單位100元，磨成平臺(tái)的每個(gè)罰責(zé)任單位500元，罰隊(duì)長50

7Go

第三十七條膠帶拖地運(yùn)行，架為一處，每處罰責(zé)任單位100元，

拖地運(yùn)行超過2米，罰責(zé)任單位500元，膠帶跑偏磨架子每架

罰責(zé)任單位500元，撕膠帶對(duì)責(zé)任單位追究責(zé)任，并罰款責(zé)任

人200元。

第三十八條運(yùn)行中的膠帶機(jī)托輻被浮煤埋住的，每個(gè)罰責(zé)任單位

500元，罰責(zé)任人200元；膠帶機(jī)機(jī)頭倉下設(shè)備或機(jī)尾被浮煤

埋住的罰責(zé)任單位1000元，罰責(zé)任人100元。

第三十九條巷道內(nèi)隨地亂扔膠帶機(jī)大小件，機(jī)身（滾筒、管子、

架子、托輻、膠帶等）的每處罰100元，任何單位或個(gè)人把膠

帶機(jī)大小件，機(jī)身挪作他用每件罰款300元。

第四十條設(shè)備配件、保護(hù)裝置、機(jī)身丟失（損壞）按原值賠償。

綜合保護(hù)器主機(jī)一臺(tái)罰款5000元，溫度傳感器一只罰款1000

元，煙霧傳感器一只罰款1200元，磁鐵一個(gè)罰款200元，速

度傳感器一個(gè)罰款1000元，電纜線每米10元。

第四十一條未經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)整節(jié)新膠帶斷開使用一處罰款責(zé)任

單位2000元，罰責(zé)任人200元；舊膠帶斷開使用一處罰責(zé)任

單位1000元，罰責(zé)任人100;私自割膠帶每米罰責(zé)任單位1000

元，罰責(zé)任人100元，膠帶挪作他用每米罰責(zé)任單位500元，

罰責(zé)任人50元。

第四十二條用膠帶機(jī)運(yùn)輸不符合規(guī)定的物料，每次罰責(zé)任單位

2000元，對(duì)責(zé)任人按“三違”論處。

第四十三條刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾不打壓機(jī)柱，罰責(zé)任單位1000元，

責(zé)任人100元，不使用壓機(jī)柱開溜子的司機(jī)按“三違”論處。

第四十四條刮板機(jī)機(jī)身大件亂擺亂放每處罰責(zé)任單位200元，責(zé)

任人50元。

第四十五條皮帶機(jī)頭、刮板機(jī)機(jī)頭無管理牌板沙廂，滅火器防塵

噴霧等罰責(zé)任單位每項(xiàng)100元，責(zé)任人10元。

第四十六條溜子機(jī)頭兩幫積渣多，機(jī)身兩幫積渣多，沒安設(shè)擋煤

板，罰單位300元，罰責(zé)任人50元。

第四十七條皮帶機(jī)機(jī)身皮帶有壞卡子，刮板機(jī)機(jī)身缺少，刮板皮

帶有壞卡子不處理，發(fā)現(xiàn)一處罰款單位500元，罰責(zé)任人100

元，造成斷帶事故影響生產(chǎn)，按生產(chǎn)調(diào)度規(guī)定處罰；刮板機(jī)機(jī)

身出現(xiàn)連續(xù)缺刮板每處罰50元，缺刮板累計(jì)超過5塊的，每

缺一塊罰款20兀。

第五章附則

第四十八條該管理辦法中對(duì)“三違”人員的處罰由機(jī)電科報(bào)安檢

科執(zhí)行。

第四十九條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第五十條本辦法如與上級(jí)規(guī)定相抵觸時(shí)，以上級(jí)規(guī)定為準(zhǔn)。

電氣設(shè)備防爆管理規(guī)定

為加強(qiáng)井下電氣防爆管理，消滅井下電氣失爆火源，確保井下電

氣安全，杜絕重大事故的發(fā)生，特制訂防爆管理制度如下：

一、井下防爆電氣性能檢查標(biāo)準(zhǔn)

1、防爆電氣設(shè)備（包括小型電器）電纜的使用電壓等級(jí)不得

高于其標(biāo)稱電壓等級(jí)，否則視為失爆。

2、利用開關(guān)控制進(jìn)線裝置出入動(dòng)力線的視為失爆（但出入檢

漏繼電器，控制回路電源的除外）。

3、凡是防爆電氣設(shè)備不論在井下任何地點(diǎn)使用的都應(yīng)按防

爆要求進(jìn)行管理。

4、防爆外殼必須有清晰的防爆標(biāo)志，煤安標(biāo)志。有下列情況

之一的為失爆：

A.外殼有裂紋、開焊。嚴(yán)重變形的（變形長度超過50

mm,且凹凸深度超過5mm者）。

B.防爆外殼內(nèi)外有銹皮脫落（銹皮厚度達(dá)到0.2mm及以

上）的。

C.防爆室（腔）的觀察孔（窗）的透明及松動(dòng)破裂或使

用普通玻璃的。

D.防爆設(shè)備隔爆腔直接貫通，去掉防爆設(shè)備接線盒內(nèi)隔

爆絕緣座的。

E.閉鎖裝備不全，變形損壞起不到閉鎖作用的。

5、隔爆面應(yīng)保持光潔、完整。需有防銹措施。防爆結(jié)合面結(jié)

構(gòu)參數(shù)要符合下述規(guī)定：否則為失爆。

A.電氣設(shè)備靜止部分隔爆結(jié)合面，操縱桿和軸及帶軸承轉(zhuǎn)

軸的防爆結(jié)合面與相應(yīng)外殼容積對(duì)應(yīng)的最大間隙必須

符合表一的規(guī)定?？扉T動(dòng)式的防爆結(jié)合面的最小有效長

度不小于25mm。

B.隔爆接合面的平均差度不的高于6.3um

C.隔爆面無銹蝕(用棉紗擦后，仍留有銹蝕痕者為銹蝕，

而只留有云影，不算銹蝕)

D.用螺栓緊固的隔爆面：

(1)螺栓、彈簧墊圈必須齊全和緊固(緊固情況以墊

圈壓平為合格)。

(2)彈簧墊圈的規(guī)格必須與螺栓相適應(yīng)。(偶爾出現(xiàn)個(gè)

別彈簧墊圈斷裂或失去彈性時(shí)檢查該處防爆間

隙，若不超限，更換合格彈簧墊圈不為失爆)。

(3)螺栓或螺孔不能滑扣(但換同徑長螺栓加螺母緊

固者除外)。

(4)螺栓和不透螺孔的配合，緊固后螺栓和螺孔上剩

余螺紋，軸向長度應(yīng)不大于彈簧墊圈厚度的1.5

倍。螺孔周圍及底部厚度應(yīng)大于3mm。

(5)同一部位螺栓、螺母規(guī)格應(yīng)一致，鋼緊固螺栓檸

入螺母的深度不能小于螺栓直徑。

(6)沉孔鋼緊固螺栓伸入螺孔長度應(yīng)大于該螺栓的直

徑，鑄鐵、鋼、鋁件不小于螺栓直徑的1.5倍。

如果螺孔深度不夠，則必須上滿孔。

(7)電動(dòng)機(jī)接線盒蓋不得上反。

6、隔爆面上，在規(guī)定長度及螺孔邊緣至隔爆面邊緣的最短有

效長度范圍內(nèi)的缺陷不能超過如下規(guī)定：

A、對(duì)局部出現(xiàn)的直徑不大于1mm;深度不大于2mm的砂

眼在40/25/15mm的隔爆面上。每平方厘米不超過5個(gè)，

10mm的隔爆面不超過2個(gè)。

B、偶然產(chǎn)生的機(jī)械傷痕，其深度和寬度不大于0.5mm,

剩余無傷痕隔爆面有效長度不小于規(guī)定長度的2/3。

C、隔爆面上不準(zhǔn)涂油漆(發(fā)現(xiàn)有油漆時(shí)檢查該處間隙不

超過規(guī)定，無油漆的結(jié)合面長度在結(jié)合面長度不小于

規(guī)定長度2/3的不為失爆)。

7、防爆電動(dòng)機(jī)

A、電動(dòng)機(jī)軸與軸孔的隔爆結(jié)合面在正常工作狀態(tài)下，不應(yīng)

產(chǎn)生摩擦。采用圓筒隔爆結(jié)合面時(shí)，軸與軸孔配合的最

小單邊間隙不小于0.075mm。

B、滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，軸與軸孔的最大單邊間隙不大于表一定

值的2/3。

8、電纜引入裝置應(yīng)完整、齊全、緊固、密封良好，有下列情

況之一者為失爆：

A、密封圈內(nèi)徑大于電纜外徑超過1mm。

B、進(jìn)線嘴內(nèi)徑與密封圈外徑的差超過表二規(guī)定值的。

C、密封圈寬度小于電纜外徑0.7倍的或最小寬度小于

lOmin的。

D、密封圈厚度小于電纜外徑0.3倍的（70及以上電纜

除外），或最小厚度小于4mm的。

E、密封圈的單孔內(nèi)穿多根電纜的。

F、將密封圈割開套在電纜上的。

G、密封圈硬度不滿足邵爾氏度45度―55度,老化（龜

裂、發(fā)粘、硬化、軟化、粉化、變色等現(xiàn)象）失去彈

性，永久變形。有效尺寸配合間隙達(dá)不到要求起不到

密封作用的。

H、密封圈沒有完全套在電纜護(hù)套（或鎧裝電纜鋁皮）上

的。

I、密封圈與電纜護(hù)套（或鎧裝電纜鋁皮）之間有其他包

扎物的，密封圈和進(jìn)線嘴之間有充填物的。

J、一個(gè)進(jìn)線嘴用多個(gè)密封圈的。

K、帶螺紋的電纜引入裝置，螺紋齒合小于5扣螺紋部分

小于8mm的長度且小于6扣螺紋。

L、螺紋精度低于3級(jí)，螺距小于0.7mm。

M、不用的進(jìn)線嘴缺密封圈或擋板；或擋板放在密封圈里

面的；擋板直徑比進(jìn)線嘴內(nèi)徑小2mm以上的；擋板厚

度小于2mm或擋板直徑在110級(jí)以上時(shí)厚度小于3

mm的（所有擋板應(yīng)鍍鋅）。

N、在用的螺旋式進(jìn)線嘴缺金屬圈，金屬圈與進(jìn)線嘴不匹

配的，（閑置的進(jìn)線嘴可不用金屬圈）

0、進(jìn)線嘴壓緊后，沒有余量或進(jìn)線嘴內(nèi)緣壓不緊密封

圈；密封圈端面與器壁接觸不嚴(yán)；或密封圈能活動(dòng)的。

P、壓盤式進(jìn)線嘴缺壓緊螺栓或壓緊螺栓未上緊，用一只

手能使進(jìn)線嘴明顯晃動(dòng)的。

Q、螺母式進(jìn)線嘴因亂扣、銹蝕等原因緊不到位的或用一

只手的姆、食、中指能使壓緊螺母向旋進(jìn)方向前進(jìn)超

過半圈的。

R、電纜在進(jìn)線嘴處，順著電纜進(jìn)線方向用一只手能將電

纜推動(dòng)的。

S、高壓鎧裝電纜按線盒使用絕緣膠時(shí)絕緣沒有灌到三

叉口以上；絕緣膠有裂紋能相對(duì)活動(dòng)

9、電纜的連接有下列情況之一的視為失爆：

A、電纜的連接不采用硫化熱補(bǔ)或同等效能冷補(bǔ)的。

B、電纜（包括通訊、照明、信號(hào)、控制電纜）若用接線盒連

接時(shí)，非本質(zhì)安全型設(shè)備，不采用隔爆型電纜接線盒的（屬于安

全型的控制通訊電纜，應(yīng)使用安型接線盒）。

C、鎧裝電纜的連接不采用接線盒，中間盒不灌注緣充填物或

充填不嚴(yán)密露出芯線的接頭。

D、電纜的末端不接裝防爆電氣設(shè)備或防爆元件的。

E、電氣設(shè)備與電纜有裸露導(dǎo)體的。

F、橡套交聯(lián)聚乙烯護(hù)套損壞露出芯線的（屏蔽電纜露出屏蔽

層或本安設(shè)備連接電纜露出導(dǎo)體除外，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)）。

10、隔爆型插接裝置

A、煤電鉆插銷的電源側(cè)應(yīng)接插座，負(fù)荷側(cè)接插銷，接反為失爆。

B、插接裝置缺少防止突然拔掉的徐動(dòng)裝置，電源電壓在660V

-1140V的插接裝置缺少電氣連鎖裝置的為失爆。

C、插銷在觸頭斷開的斷電瞬間，外殼隔爆面的最大直徑差W和

最小有效長度L,不符合表三的規(guī)定為失爆。

11、照明電器

A、防爆安全性燈具把壓口改為羅口的為失爆，

B、隔爆燈具電源斷開后，才能打開透明罩的連鎖裝置失靈為失

爆Q

C、防爆型燈具玻璃罩出現(xiàn)松動(dòng)、裂紋、破損情況之一的為失爆。

12、礦燈。井下使用的礦燈必須具有防爆標(biāo)志和煤礦礦用產(chǎn)品

安全標(biāo)志，有下列情況之一者視為失爆：

A、燈頭破裂、燈頭圈松動(dòng)，玻璃破裂，燈頭密封不嚴(yán)，燈鎖失

效。

B、燈線破損露芯線，燈線引入裝置損壞，密封不嚴(yán)，燈線竄動(dòng)。

一、防爆設(shè)備管理制度

1、牢固樹立電氣失爆就是事故，必須按“三不放過”原則認(rèn)真

追查。

2、凡是防爆電氣設(shè)備，不論在井下任何地點(diǎn)使用都必須按防爆

要求進(jìn)行管理。

3、采煤、掘進(jìn)、機(jī)電運(yùn)輸、通風(fēng)安全等使用機(jī)電設(shè)備的井下單

位本著“誰使用，誰管理，誰負(fù)直接管理責(zé)任”的原則。

4、井下所有防爆電氣設(shè)備，必須包機(jī)到人并實(shí)行掛牌管理。各

單位需要建立防爆檢查記錄，并認(rèn)真填寫，各單位防爆檢查記錄

每周必須有單位主管領(lǐng)導(dǎo)審查簽字。每月25號(hào)前交機(jī)電部設(shè)備科

查閱，對(duì)不認(rèn)真檢查填寫記錄的單位罰款100——500元。隊(duì)設(shè)備

不包機(jī)到人掛牌的每臺(tái)設(shè)備罰單位50元。

5、必須堅(jiān)持防爆設(shè)備把好“三關(guān)”即出廠庫檢查關(guān)，不合格不

準(zhǔn)發(fā)放使用；入井檢查關(guān)，“兩正一標(biāo)準(zhǔn)”不全和防爆性能不符合

要求的嚴(yán)禁下井使用；安裝驗(yàn)收關(guān)，防爆性能不符合要求，不準(zhǔn)

送電和投入運(yùn)行。機(jī)電部設(shè)備科負(fù)責(zé)把關(guān)，出現(xiàn)問題追究設(shè)備科

責(zé)任。

6、堅(jiān)持每月組織三次機(jī)電防爆大檢查。對(duì)查出的問題以書面的

形成進(jìn)行簽字整改，礦查出的失爆每處罰包機(jī)人100-200元，罰

單位500T000元。

7、各單位每月組織不少于2次的電氣防爆知識(shí)的學(xué)習(xí)，并有記

錄。注明：時(shí)間、參加人員、學(xué)習(xí)內(nèi)容填寫清楚。機(jī)電部負(fù)責(zé)安

排人員查閱，發(fā)現(xiàn)沒有學(xué)習(xí)記錄的，每次罰單位200元。

8各單位年度若出現(xiàn)一次失爆，取消年底評(píng)先資格。

表一I類外殼隔爆接合面的最小寬度和最大間隙

0(

結(jié)合面寬度L(mm)y與欲殼容積V(CM3)對(duì)應(yīng)的最赤間隙(mm)

VW100

平直結(jié)合面止結(jié)合面0.300.40

WLG2.50.400.50

12.5WIX250.50

254

操縱桿和軸0.300.40

6WL12.50.400.50

12.5這L<250.50

25WL

帶滑動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)軸0.300.40

6WLX12.50.400.50

12.5WL<250.500.60

25WIX400.60

40WL

進(jìn)線嘴內(nèi)徑(mm)進(jìn)線嘴內(nèi)徑與密封圈外徑差

(mm)

帶滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)軸0.4500.60

6WL<12.50.600.750

12.5WIX250.750

25WL

對(duì)于操縱桿、軸和轉(zhuǎn)軸、其間隙的指最大的直徑差

DW201.0

20<DW60

1.5

D>602.0

表二

表三

外殼凈容積V（立方）L(mm)W(mm)

VW500150.5

V>500250.6

停、送、接、甩電管理規(guī)定

1、停電單位（以下簡(jiǎn)稱用戶）書面申請(qǐng)到機(jī)電運(yùn)輸部電管組辦理

停、送、接、甩電等手續(xù)。

2、機(jī)電運(yùn)輸部電管組管理人員，根據(jù)供電圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，

為用戶辦理停、送、接、甩電單，一式四份，填寫有關(guān)內(nèi)容和注

意事項(xiàng)。要求內(nèi)容準(zhǔn)確無誤，字體工整，必須要附簡(jiǎn)圖，并作簡(jiǎn)

要安全警示。該單的停、送、接、甩用哪項(xiàng)時(shí)用"V”畫那項(xiàng)，嚴(yán)

防誤用。

3、用戶審核無誤在“申請(qǐng)人”簽字，電管組人員審核在“批準(zhǔn)”

欄簽字，機(jī)電運(yùn)輸部部長在“審批”欄簽字。

4、用戶持單，有調(diào)度室主任（包括副主任、工程師）審批簽字，

同意后給出停送電時(shí)間，并交代調(diào)度室值班人員。

5、隨后用戶持單到機(jī)電隊(duì)審批簽字，并核審開關(guān)、負(fù)荷是否有誤，

再安排電工活配電工執(zhí)行。

6、用戶憑審批單指定專人（電工）到變電所（包括井下）辦理停

送電手續(xù)，配電工根據(jù)審批內(nèi)容，先填寫停送電簽字記錄，在規(guī)

定的時(shí)間內(nèi)按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，配電工一人操作，用戶（或

電工